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汽车实习心得体会 汽车驾驶容不得半点马虎汽车实习心得体会如何写以下的汽车实习心得体会相关文章仅供浏览 汽车实习心得体会【1】 我在学期初进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶 当我得知这个消息的时候内心很是激动兴奋之情溢于言表 坐在空旷的自习室一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感幻想着“快如疾风顺如闪电”的激情幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声也许头发会恨帅的飞舞这一切令我神往和充满期待 然而当我真的迫不及待的踏入这一天3月24号我很理性的收回了我的浪漫 从老师的训话中我得知汽车驾驶容不得半点马虎也必须脚踏实地因为这绝非儿戏我深深吸了一口气暗暗告诉自己：加油 3月24日上午实习正式开始 上午属于认识实习老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题 而后大家很踊跃地回答了老师的问题我也积极得向老师提出了自己内心的疑问老师很耐心也很热情地做了解答 在老师的要求下我们很快分好组然后在老师地指导下进行换档练习 我们的驾驶用车是大众桑踏纳古董一级据老师说年龄比我们要大我很认真得按老师的教导练习着：松油门踩离合到底右手换档(整个过程目视前方)缓慢松离合加油 主要是练习手感培养“无意识换档”操作 下午我们学习转方向盘即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空) 第一天很轻松但我觉得很充实因我我又学会了很多 3月25日上午我很早来到场地继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能 我知道万丈大厦平地起没有深厚的功底谈不上进步更无从飞跃经过一上午的练习我已颇具手感 下午老师说“实战演练”我再次狂热起来因为我等待了很久期待了很久 驱车半小时我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车 我自告奋勇第一个练虽说已练了一天半了但那毕竟是“死车”啊 点火之后我开始狂紧张离合松不到位车也卡死两次总感觉双腿在颤但绝非车身摇晃所致操作方向盘也不像练习时那么简单车不走直线拐弯时甚至转不动在老师的指点下才勉强过关 当然我的表现不算太坏毕竟是第一个开到这份上也比较满意 另一个组员就比较惊险了点火之后他加油过大方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)竟一直冲出人行道最终车冲过石阶卡死在花坛中 坐在车中的我惊出一身冷汗通过这次实战检验我清楚地看到了自己的缺点和不足晚上躺在床上我深刻地检讨着自己的表现吸取教训争取明天的进步 汽车专业学生阶段性实习总结【2】 为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通进一步提高学生的思想觉悟、实践能力尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才从xx年9月份开始汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作现将实习情况及效果总结如下： 一、明确实习目的： 阶段实习是学校教学的一个重要组成部分学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行但并不具有绝对独立的意义 它的一个重要功能在于运用教学成果检验学习效果 就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离并通过综合分析找出教学中存在的不足以便为完善教学计划改革教学内容与方法提供实践依据 1、培养学生的实际动手能力而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的尤其是汽车维修这门实践性很强的学科必须从课堂走向工厂 近几年来我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂目的就在于让学生通过亲身实践了解实际的操作过程熟悉工厂管理的基本环节实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力 2、预演和准备就业工作 通过实习让学生找出自身状况与社会实际需要的差距并在以后的学习期间及时补充相关知识为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备从而缩短从校园走向社会的心理转型期 二、对学生实行顶岗实习管理 实习学生具有双重角色 他们既是学校派出的学生又是实习单位的工作人员 鉴于此我们对学生提出了三个方面的要求： 1、以正式工作人员的身份进行实习 要求学生不因实习生身份而放松自己要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律积极争取和努力完成领导交办的各项任务从小事做起向有经验的同志虚心求教尽快适应环境不断寻找自身差距拓展知识面培养实际工作能力 2、以“旁观者”的身份实习 在实习过程中学生往往被安排在某一具体的岗位工作可能很琐碎 我们要求学生自觉服从实习单位的安排与此同时也要把眼光放高远从工厂工作的全局出发了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂增强适应能力 3、以“研究者”的身份实习 要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题积极探索理论与实践相结合的途径利用实习机会深入工厂了解汽修行业的新技术熟悉操作流程关注最新行业动态为最终走向企业奠定坚实的基础 4、安全第一服从管理 在实习过程中要求学生始终坚持安全第一的理念绝对遵守工厂的规章制度服从实习老师的统一管理 汽车实习心得体会【3】 来众泰汽车公司也快一个月了记得我是6月1日进入公司的一个月的实习转眼之间就过去了,不过我们是提前上岗实习还得等到明年拿了毕业证书后才能正式成为公司正式员工 时间过得真快,我们这群刚从学校毕业的大学生,即将奔赴岗位,开始了真正的职业生涯. 回想我们当初刚进公司的那会,一群怀着兴奋又好奇心情的我们对于这里的一切都充满着新鲜感,现代化的设备,宽敞明亮的厂房,技术娴熟的工人师傅,看得我们叹为观止.我们都非常渴望快点熔入公司,成为一名真正的众泰人. 一个月的实习让我们对整个汽车的生产流程有了初步的了解,从发动机的装配,车体的冲压,车身的涂装,再到车身上所有的小部件的总装,最后到一辆辆崭新美观的梦迪博朗汽车呈现在顾客面前. 每个车间的实习都给我留下了很深的印象,尤其是总装车间更是记忆深刻.我们大家怀着期待而又兴奋的心情来到总装车间,迫切地想亲眼目睹那一件件硕大而又笨重的钢板零件和那一颗颗小巧而又精细的螺丝钉,是如何通过工人师傅们那双双灵巧的手,运用娴熟的技能,装配出一台台崭新精致的新车的. 看着生产线井然有序地运行,听着机器嘹亮愉悦的轰鸣,我感受到了总装紧凑而不紧张的氛围.1.35分钟出车的节拍,让人感觉像是走进了魔术师的王国,神气般的,绚丽的雅致的潇洒的新车在这里诞生.这一切简直就让我们目瞪口呆,叹为观止,奇迹就是在这里出现的 我们大家的热情是高涨的,教育训练场上在王工的悉心指导下,我们开始了打螺钉,螺栓和双手作业的练习.一开始我们的目标就是四级,在32秒中内完成10个自由牙.虽然PCP有些沉重,每天8个小时的技能训练有些辛苦,但是当我们看见自己打螺丝的成绩在一点点上升的时候,顿时疲惫荡然无存,成功的喜悦感涌上心. 通过不断地反复练习,大家的最好成绩已经达到了25秒,基本达到了线上作业的工人师傅们的标准.想想他们每天都在高节拍高效率地工作,敬佩之情油然而生,有了杰出的他们,相信众泰的明天会更加辉煌更加美好 为了进一步的了解总装,我们被分配到各个班组.我所在F4班是底盘三线,主要负责车底盘下的安装.彭班长详细地向我讲解了整个生产的流程,指导员带我参观了生产线.每天早晨八点之前我还参加了他们的晨会,深入到其中,我深切地体会到了他们的辛苦. 在班组的学习当中,我结合了作业表观察每个工位的作业情况,以及管理看板和改善看板,认真地了解分析每个环节,试图找出作业过