高平公路施工组织设计.docx

第1章 工程概况本工程为高平市石河线-丁壁无害化处理厂道路工程，起点和县道石河线相接，终点位于丁壁无害化处理厂，道路全长0.418公里，建设内容主要为混凝土道路铺设、坝墙修砌、安装波形钢板护栏、铺植草皮等工程。第2章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施1、 施工试验与施工测量（一）、施工试验工程试验是保证工程使用合格材料的唯一检测手段，为了安全、优质完成本工程的施工，本公司将严格控制各种原材料、成品、半成品的质量，将投入充足的试验仪器建立完善的试验体系，严格按照设计图纸要求及有关施工规范的要求，进行一系列的工程试验，以确保工程质量达到合格工程。2、 道路工程施工方法道路工程施工总体设想1、进场后组织力量进行交通围护施工，实行分阶段施工、分段落组织交通；2、道路工程实施机械化施工结合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案；3、基层直接从场外用汽车运至施工现场摊铺碾压；4、混合料采用厂拌，自卸车运至现场，机械摊铺，振动压路机压实；5、道路基层混凝土采用商品砼，从场区外直接运输至工程所在地进行浇筑。1、测量放样1）交验工作在业主和监理工程师的指导及协助下，按照设计图纸进行交接验收，通过书面交验单和现场测试、查勘误差等几个方面签字后交验。随后在监理正式签署验收合格后，方得正式开工。2）轴线测量控制网的测量。另外，还需考虑控制的精度，控制网采用2秒级。在布置控制点位置时，要充分考虑不同的施工阶段和施工作业场地的需要。对于交接单位和设计院的测量交底均应进行复核，复核时应注意相邻控制点的校核，复核结果经监理认可后方可使用。3）为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围以外地势较高处，通视性良好，符合施工要求，控制点后经过实测和导线闭合平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。4）标高测量按照施工图以及技术规范要求，引测临时水准点，定期复测。对于已建构筑物，如桥涵、通道等，标高应按设计图进行复测，并经监理认可，方可引测，防止差错。充分考虑路线的类型、横坡、落水方向、施工工艺来选择标高点位置密度，标高的测设关键是选点。临时水准点的选点应较牢固，不易被损坏和走动。测量采用三级复核制，即作业段测量员测放项目部质检员复核公司质监部抽复。2、施工准备1）施工前对施工中所需要各种机械、设备、仪器以及摊铺机、压实机械、自卸汽车等作全面细致的检查,只有在所有机械设备均处于完好状态的情况下,才能开始施工。2）在施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或高程偏底处及成坑之处，应用混合料整平，不得用灰土整平。3、 路基挖方填方（一）不良地质地段的施工本标段内采用简单的清除换填法进行压实加固。素土垫层采用振动压实机械来压实地基土，相应每层压实遍数不小于6遍。为确保垫层的碾压质量，结合本标段换填土的性质，要求采用击实试验来求得填土的最大干密度。为了将室内击实试验的结果用于施工，便于全线推广使用，应研究室内击实试验和现场碾压的关系，其施工机械、铺筑厚度、碾压遍数、填筑含水量等施工参数由工地试验确定，并以求得的压实系数与施工含水量进行控制。换填处理的垫层作为路基的基底层，其压实度按规范要求进行检测应不小于90%。（2） 路基挖方段的施工1土方路基开挖表层土可利用推土机配合挖掘机预先给予清除，并用汽车运输到指定弃土场。如路堑小于规定值或是不宜作为路基填料的土，均作弃土处理。土方开挖过程中应自上而下，路堑开挖中如遇因土质变化边坡需修改的应及时报批。短而深的路堑开挖采用横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式。若就近填土，采用推土机推土。若填土(弃土)较远宜用挖掘机配合自卸汽车进行，边坡采用人工分层修刮平整。既有道路降坡开挖，必须在开挖前将既有道路改道后，方可开挖路基土石方，并做好防护工作。2路基填方本标段路基填方均以利用方来填方，挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合平地机进行推铺。路基填筑采用水平分层填筑法施工。横断面全宽范围。既有道路分左、右半幅，由路基最低处开始分层填筑，最大松铺厚度不超过30cm，每侧超出路堤的设计宽度30cm，采用轻型压路机初压，重型压路机压实。碾压前，应检测填土的含水率，合格后方可碾压。压实时，自中线向两边设臵2%4%的横坡，且前后两次轮迹互叠1520cm。每层填土的压实度经检查合格后方可进行其上一层土的填筑。填筑至路基最上层时，应严格控制路基面的标高和平整度，且填筑的松铺厚度不宜小于8cm，以防止在压实过程中出现分层现象。路堤分段施工时，先填段应按1:1坡度分层留台阶，以保证前后段路基衔接密实和牢固。四、培土路肩施工技术方案 K0+000K1+000段培土路肩，主要设计参数：长1000 m，顶面宽度为2100cm，顶坡为3%，侧坡度为1：1.5，根据实地情况制定如下施工方案：1 材料、人员、机械、 对施工所需的土从路基两侧土地直接取土，如不够则从附近调运至施工现场。、 现场作业民工15人，由两名施工技术人员指挥，期间有测量指挥人员配合指导施工。、 现场配小型钩机2台，自卸汽车3台，手推车5辆。2 施工作业及质量控制：、 路肩用土符合施工技术规范要求，不合格的土不得直接用于路肩培土。、 路肩培土应分层填筑压实符合要求，层面平整。、 培土路肩横坡符合图纸规定，肩线直顺、曲线圆润、美观。、 施工工序按施工规范操作并做好资料上报，质检人员对工程的施工质量进行控制。3 施工安全：、 在施工过程中，应订制机械设备及其辅助机具的安全操作规程，并在施工中严格执行。在施工中现场作业的安全由专职安全员负责监督和教育，杜绝违规操作。、 作业现场的各项标志牌、施工牌摆放正确齐全。现场要有人指挥交通，以确保证行驶车辆的畅通与安全。 施工工艺流程参见：培土路肩施工程序示意图。施工方法施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型的美观。1）、施工工艺流程图2）、主要施工方法（1）、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土质符合规范要求。（2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每20m放一控制桩，暂定1.8的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度要求进行分层施工。（3）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至95（压实度），厚16cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。（4）、第二层培土夯实至95（压实度），厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。（5）、第二层培土施工完毕后按设计位置安装符合设计要求的塑料盲沟材矩形排水板，每9m一道（相关的详细情况见路肩排水系统的施工方案）。（6）、第三层培土夯实至95（压实度），厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。（7）、第四层培土夯实至95（压实度），厚18cm。3）施工注意事项（1）、保证培土路肩的横坡为4.0%，确保肩线直顺、曲线圆滑。（2）、培土路肩的压实标准为95%以上。4）、外观鉴定路肩无阻水现象；路肩边缘直顺，无其他堆积物。5）交通管制培土路肩施工过程中，设置标志和障碍物并派专人封闭交通。五、路基（1）对路堤范围内的植物、腐殖土应彻底清除。（2）路基采用水平填筑法施工，分层压实，填挖交界处（纵、横向）适当超挖回填，作成台阶。（3）施工作业段的衔接：两作业段的交接处，若不在同一时间施工，填方路堤先填路段按1：1.5坡度分层留台阶；若两路段同时施工，填方路堤则应分层互相衔接，搭接长度不小于3.0m。（4）挖石方路基施工：路基挖石方应谨慎选用作业方案。六、波形梁钢护栏施工工艺一）立柱放样1）根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口。互通式立体交叉等控制立柱的位置，进行测距定位。2）立柱放样时灵活利用调节板调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。3)调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管设施，或构造物顶部埋土深度不足的情况，立柱避开横穿道路的设施，以免给设施造成损坏。二）立柱安装1）立柱安装符合图纸，并与公路线性相协调。护栏渐变段及端部的立柱按设计规定的座标进行安装。2）位于土基中的立柱，采用打入法、钻孔法施工。立柱标高符合图纸要求，以免损坏立柱端部。3）在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑用砂浆回填并夯实。4）位于石方区无法打入施工的立柱，根据图纸的要求采用钻孔法施工。5）位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱，设置在预埋的套筒内，通过灌注砂浆或混凝土固定。6）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向保证形成平顺的线性。7）护栏渐变段及端部的立柱，按图纸规定的座标进行安装。8）路侧护栏立柱的安装在土路肩加固前进行施工。9）立柱安装技术要点控制施工时先根据测量标高，计算每根立柱实际打入的深度，再进行复核校对无误后方可在定位点打入立柱。在打入立柱的过程中，及时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直度，检查立柱是否偏离定位点，发现偏差要立即调整。立柱接近打入深度时，要控制好锤击频率和锤头落差，以确保立柱准确埋入规定标高位置。打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工，以确保标高一致，间距准确，在纵向与横向都垂直竖立；打入的立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度。三、护栏板安装1）护栏板通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向与行车方向一致。拼接螺栓采用高强螺栓。2）立柱间距不规则时，利用调节板、梁进行调节。3）所有的连接螺栓及拼接螺栓在护栏的线性达到规定要求时拧紧。四、施工工艺控制1）顺直度控制：顺直度必须在立柱放样、测距定位时进行控制，立柱放样应以固定道路设施如桥梁、通道、中央分隔带可能会产生间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。通过使用经纬仪、水准仪等测量仪器以确保放样的准确，保证护栏的线形。纵向测量放样时，首先应根据图纸及规范要求对整体线形进行统筹考虑。直线段以100米为一段落放线，有弧度的路段以60米为一段放线，然后以每10米或8米间距测量控制点；控制点处用铁钉将线绳固定并拉直，可采用累叠法找平顺流畅的线形。线绳定位后，按照4米或2米间距及路面的宽度测定柱位，结合立柱的竖直度而达到立柱的顺直度，波形梁在安装期可分三步对线形进行调整：初步调整；局部段调整；整体线形细调，从而确保挂板后护栏的整体顺制度。2）立柱竖直度控制：立柱在打入过程中必须于前后、左右方向反复用水准尺检测其竖直度；立柱打入后，在检查和调整的过程中对打入的立柱局部竖直度调查，使其更符合线形的要求。3）横梁中心高度的控制：在测量放线时，先用水准仪测量定位立柱需打入的绝对高度，认真填写测量记录，在立柱上标出需打入深度的刻度。路侧立柱打入时，立柱所标注线应与路面平齐；中央分隔带立柱标注应与路缘石平齐。七、安全设施及预埋管线工程一）交通标志施工方案本标段根据公路等级设置了较为完善的安全设施系统，主要包括：单柱式交通标志、路面标线、里程碑等。交通标志制作1. 立柱采用的钢材应符合GB-700的要求，标志牌的制作必须严格按照GB-5768执行。2. 标志板与滑动槽钢、卷边加固件的连接，在保证连接强度和标志板平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。3. 所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。4. 标志板在运输、吊装过程中英小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤。5. 标志支撑结构（包括：立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌量为600g/m2。热镀锌干燥后再喷涂银灰色的面漆两遍。6. 螺栓、螺母、垫圈采用热浸镀锌处理，镀锌量为350g/m2，并应清理螺纹或作离心处理。7. 铝合金板、铝合金挤压成型材与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。8. 镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。9. 标志杆不允许接驳。10. 路侧设置的柱式标志，标志板内缘距车道边缘距离不应小于25cm；悬臂式标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.5m。交通标志安装1. 交通标志的基础埋设深度和宽度决定于地基的承载力和标志板面的面积，常用基础的尺寸按标准的规定。基础采用C25混凝碎石。2. 交通标志基础的中心线至路缘石的距离应大于0.65m。法兰的边线应与路缘石平行，并满足标准安装后的侧向净距离符合标准规定。3. 浇筑交通标志混凝碎石基础时，基础的底部长度与宽度不应小于标准的规定。在预埋立柱底脚法兰时应用水平尺校准至水平。混凝碎石必须振捣密实，同时立柱连接的螺栓应采取保护措施。设在人行道上基础的顶面标高应与人行道标高一致，基础周围的填碎石必须夯实、基础的表面应平整。二）交通标线施工方案安排交通标线施工队负责本工程交通标线施工任务。在具体施工安排上，采用全面机械化施工，并确保施工能力，同时统筹考虑交通标志线施工与其它工程的协调配合，避免交叉施工干扰，为后续施工创造条件。A交通标线施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在1030为宜,环境温度低于O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘碎石。（1）路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积碎石、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。（2）涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。（3）标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。B.施工过程控制（1）施工前认真检查施工设备，确保其正常。（2）划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。（3）为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。（4）喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。（5）所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。（6）标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。（7）划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。（8）标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。（9）标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。（10）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。预埋管线1.施工工艺工艺流程：场地平整测量放线基坑开挖基础施工安装管道底座及接头施工基坑回填。2.施工准备管道施工前清除路基范围内妨碍施工的杂物，平整场地，测定并放出管道基坑中心线、边线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。3.基坑开挖（1）基坑开挖采用人工配合挖机，开挖时注意控制基坑边坡坡率和基底标高，由人工清底。基坑开挖边坡根据地质水文资料，结合现场情况确定为1：0.75。（2）弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。（3）基坑开挖不间断，达到高程及时自检，并报请临理工程师检查，合格后，立即进行下道工序，避免基底暴露过久。4.管道的质量要求（1）管道两端节面平整并与其轴线相互垂直。（2）内外管壁应平直圆滑。（3）如有蜂窝可适当进行修补。（4）预埋雨水管道及污水管道为混凝土加筋模压管，雨水管道坡向为从高环内侧向外侧下降，污水管道为从高环外侧向内侧下降。（5）给水管、消防管、城市自来水管、复用水管、动力专业管道、电气专业管道及弱电专业管道均为钢套管，预埋时钢管做四油三布加强级防腐。5.管道安装（1）管道安装应顺流水坡度安装平顺。当管壁厚度不一致时，每一错台段内管底内壁应调整齐平，管节必须垫稳座实，管内不得留有泥土等杂物。（2）管接口应平直，环形间隙应均匀，平接圆管接缝宽度应为1.02.0cm，接口表面应平整，并用有弹性的胶圈嵌塞密实，不得有间断、裂缝、漏水等现象。管道之间，应尽量顶紧，其接缝内外都用水泥砂浆填塞紧密，使其不漏水。（3）管道安装采用汽车吊辅以人工进行。画出基底中心线，同时在管道端面上用墨线划出中心垂线。管道安装前，清除基础顶面上的泥污、杂物，浇筑一层25cm厚的C20混凝土垫层。汽车吊吊起管道，人工辅助就位，使管道端面上的中线与基底上的中线一致，落实调平。6.基坑回填管道敷设后应立即进行沟槽回填。在密闭性检验前，除接头外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m。管顶0.8m以上沟槽采用机械回填时，应从管轴线两侧同时均匀进行，做到分层回填、夯实、碾压。并采用小型夯机配合人工夯实基底。管两侧分层压实时，宜采取临时限位措施，防止管道上浮。从管底基础面至管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料可用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中粗砂或沟槽开挖出的良土。采用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应按压实机械的规格和管道的设计承载力，通过计算确定。八、水泥混凝土路面面层施工混凝土板的施工工艺为：安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。1、安装模板模板采用钢模板，模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直、局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为1mm。2、安设传力杆当侧模板安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时，采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留圆孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。3、摊铺和振捣混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时，采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%-10%,可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点：1）真空吸水深度不可超过30cm。2）真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍。3）吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表1min计逐步升高到400-500mmHg,最高值不宜大于650-700mmHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。4）真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增加板面强度的均匀性。4、接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝隙的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切。锯缝时，混凝土应达到5-10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3-4块板先据一条，然后补齐；也允许每隔3-4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用机械将其表面抹平。机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光；安装细抹叶片，即可进行精光。为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。施工时，待混凝土达到一定强度后，用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛。6、养护和填缝混凝土板做面完毕及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14-21d。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行。在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20-30mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。封（填）缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油，封填料要填充实，应与混凝土板表面平齐。7、防护施工为保证工程的整体质量，须从原材料的采购、砌筑工艺要求、砌后的勾缝与养生三大方面入手。（1）原材料采购a石料石料的采集应选择石质好、强度高、而且无灰皮水锈的石料，度进行强度试验，满足强度要求的石料才能使用，泥岩、页岩等到石料不得用于砌筑工程。B 砂砂应选择符合级配要求的中粗砂，过细或过粗的砂不能使用。砂的含泥量、压碎值等各项必须符合技术规范要求。c水泥应使用符合国标水泥，严禁使用质量不稳定、标号不够的水泥，所用水泥必须有出厂日期、出厂合格证、产品检验书并经抽检其各项指标满足技术要求。d水凡用于拌和或养护的水，采用清澈的符合设计及规范要求的水。(2) 砌筑工程a基坑开挖基坑必须按设计图纸挖够尺寸，挖到标高，经监理工程师检查复核无误后清理平整并夯实基底，基底承载力达到要求后经监理工程师检查认可后方可进行基础的砌筑。b砂浆的拌和砂浆的拌和采用人工拌和。砂浆应随拌随用，拌好后的砂浆搁置时间不宜过长，一般不应超过45分钟。c沉降缝砌筑时应按设计要求留沉降缝，沉降缝要求垂直于地面，缝的两个面应平整，不得互相嵌咬，影响砌体的自由沉降，缝宽要均匀，不般在2cm左右，用沥青麻絮填塞，以防渗水。d勾缝与养护砌体工程的外露面按要求勾缝。沉降缝的标号要高于砌筑砂浆一级，勾缝砂浆应嵌入砌缝内，无论是带缝或自然缝，均要求缝宽均匀、美观。勾缝还必须坚实，不得脱落。砌体砌筑过程中或砌筑后都要求经常洒水养生，洒水的次数以能保证砂浆表面保持湿润状态为准，一般情况下最少不得少于15天。8、各分项工程的施工顺序(1)施工总体思路如果我单位中标，我们将按照合同工期前完成全部工程，各阶段施工初步从接到中标通知书开始编排，根据监理工程师发布开工令时间提前或推后。施工准备工作首先开始，施工准备工作完成后开始路基处理与路基填筑。(2)初步的分项工程施工计划进度a施工准备工作b路床整形c路面垫层d基层工程e水泥路面层f安全设施及其他防护工程9、施工总体安排在组织人员、设备进场的同时，做好“三通一平”，原材料试验，配合比设计、测量布网，拌和站及预制场的设置，与驻地建设同时进行，并上足劳力、设备、充分准备原材料。路基处理是路基填筑的前期工序，拟安排在开工后一个月内完成。各工序可根据工程进度和劳动力机具配备情况，穿插交叉进行。本公司自接到进驻工地通知后，首先做好施工准备，包括涉及全线的总体生活、生产营地、材料、设备仓库，便道、输电、通讯设施等。在做好临时设施的同时，对全线进行测量放线，校核原始点位和水准点，对施工图纸和施工现场进行复核。第3章 工程质量管理体系与保证措施一、工程质量管理体系及保证措施工程项目的质量控制就是为了确保合同所规定的质量标准而进行的各项组织、管理工作和采取的一系列质量监控措施、手段和方法。（一）、工程质量目标及分解控制本工程的质量目标：合格。(二)、工程质量管理机构及保证体系本工程按项目管理模式组织施工，推行项目经理负责制。为确保项目的质量，项目经理部将建立质量管理机构和质量保证体系。质量管理机构负责项目施工过程中的全面质量管理工作，质量保证体系负责项目的工程质量检查及施工质量检查工作。1、质量管理机构我公司将本工程作为重点工程，由公司总经理任项目总指挥，组织项目管理班子，任命项目经理和项目部主要人员，成立以项目经理为首的质量管理机构。质量管理机构详见后附图2、质量管理机构的部门职责具体各部门的质量职责如下：（1）、项目经理：全面负责本工程的实施，是工程质量的第一责任人，并完成如下职责：组织项目部各级人员严格执行国家、行业、地方的施工规范、质量标准和公司的质量体系文件，确保各级人员都能正确理解和执行公司的质量方针和目标。组织编制工程项目施工组织设计和必要时的施工方案，按规定批准后组织项目部各级人员严格执行。负责配合或组织工程物资分承包方评审和选择，组织地方性、零星物资采购计划的审批及采购验证。负责组织质量控制，根据需要配置充足的资源，确保工程各道工序，各分部（分项）工程和最终产品质量符合合同和质量标准的要求。组织接受和安排技术、质量、安全、工期等交底，签订责任状，按期完成工程计划，并接受和组织监督检查。组织本机构和各班组进行安全教育，提高全员安全意识，杜绝重大伤亡事故的发生。组织各班组按规定对机械设备和计量检测器具加强管理，确保检测数据的准确性和机械设备的使用能力。组织监督检查各施工现场原材料和工序质量检验的状态标识工作。组织全体施工人员积极维护公司的质量信誉和企业形象，确保顾客满意。组织按规定对各类文件和资料的控制，做到收发手续齐全，记录填写清晰，整理保管完整。（2）、项目技术负责人贯彻执行国家有关技术政策、标准、规范、规程、规定及上级技术管理制度，对项目施工技术工作全面负责。组织技术人员熟悉合同文件，掌握设计意图，参加设计技术交底，主持图纸会审和现场调查、核对。负责审核签发变更设计报告领导试验和测量工作，负责施工过程试验、测量等重大技术问题的决策及报告。主持交竣工技术文件资料的编制，参加交竣工验收。（3）、施工负责人在分管领导的指导下，组织严格执行国家、行业、地方和公司的施工规范、质量标准和质量体系文件。熟悉相关文件，弄懂设计图纸，参加现场调查核对，根据有关要求配合主管领导编制施工组织设计及特殊、重要部位工程施工方案，经按规定批准后组织实施。按照上级下达的任务和施工组织设计，做好自己工作范围内施工项目的详细安排，负责组织对各施工作业班组进行质量、安全、技术交底，并对其整个施工过程中进行指导和控制。参与各类工程质量验收，并对产生的质量缺陷按要求组织整改。严格执行工程合同，确保工程施工质量、工期进度等符合合同要求。组织配合资料负责人收集、整理、控制文件和资料。（4）、质检负责人严格执行工程合同要求和有关质量评定标准，确保各项工序、各部位指标符合规定要求才能进入下道工序或交工。负责组织原材料、工序（部位）工程，参与单位工程，最终产品的质量管理、检验和验证。组织执行质量“三检”制度，配合技术负责落实各种技术保证措施，确保工程质量符合合同和有关标准要求。对工程中产生的轻微质量问题，应要求立即整改，一般及以上的质量事故应上报公司评审和处置，并经检验合格后的才能放行或转序。负责组织各种主要原材料、半成品的状态标识的控制及对顾客的服务工作。（5）、资料负责人工程项目开工前，应熟悉施工合同、图纸及质量评定标准等文件，根据工程性质和特点，编制工程技术资料编制计划，报公司审定后，组织和指导实施。负责组织收集、整理开工前及施工全过程的工程技术资料，做到各种资料齐全、完整，实事求是，不弄虚作假。负责公司、顾客的文件和资料的收发控制，建立工程项目受控文件清单。特别应检查和控制各检查人员、各班组使用的质量文件是否为有效版本。工程结束时，应按规定要求及时整理工程技术和有关资料，并报送公司审定。负责组织各施工班组的计量器具的管理和监督检查。（6）、安全负责人坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，组织作业班组对新（转岗）工人进行安全文明施工教育，配合技术负责对施工作业区进行安全、技术交底。组织项目部各级人员严格执行各工种安全规程和管理制度，并负责监督检查。组织和检查各施工作业班组安全技术资料台帐记录的填写，如实反映施工安全管理情况。按规定及时检查发现事故隐患，协助有关领导制定和采取有效措施，把事故消灭在萌芽状态。负责报告工伤事故，协助做好事故调查工作，总结经验教训，杜绝类似事故的发生。积极配合各类安全监督检查，坚决制止违章指挥和作业。组织和保持各类安全标语牌和禁令标志完好无损。督促检查各作业班组的文明施工情况。（7）、材料负责人根据工程施工及进度需要，编制物资采购计划和选择合格分承包方，经项目部经理批准组织执行，保证工程施工的正常进行。严格按设计和合同及公司的规定要求，按程序采购质量符合要求的物资，并组织对进货物资的验证。及时调查分析提供物资供货行情，准确核算物资供货成本，提供领导决策参考。按规定定期组织仓库物资盘点。（三）、质量保证体系管理措施1、项目经理部在建立质量管理体系的同时，建立相应的质量保证体系，负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。2、检验质量保证体系图详见附后。3、质量保证体系管理措施（1）、加强质量体系教育工作项目经理部认真贯彻落实企业“严格管理，全员按规程操作；周到服务，产品让用户满意”的质量方针，教育职工树立“百年大计，质量第一”的思想，增强“质量是企业的生命，质量是企业信誉”的意识，确保每个职工严格按照“服从业主，服从监理、设计，履行合同”的方针，规范自己的行为。组织职工学习项目合同条款、工程设计标准、质量创优计划、施工规范及检验标准。不断加强对职工进行有关质量体系的教育，增强全员的质量责任意识。（2）、建立全面质量管理体系运用全面质量管理原理，抓好施工全过程的质量控制，补充完善内部质量保证体系，保证工程质量优良率达质量目标设计以上。严格施工纪律，严格各工序质量检验与控制，确保各项工程的生产质量。（3）、执行质量管理制度认真执行施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、安全质量奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，使质量控制贯穿施工全过程。（4）、原材料采购：原材料采购之前要做好市场调查，从中选择几个生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，在采购对象的产品中取样试验，试验合格后，进行比较，从中选择最优厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。（四）、质量体系主要要素控制1、合同评审合同评审有公司生产经营处负责,项目经理部参与配合。2、文件和资料控制（1）、主要外来文件（施工验收规范、评定标准、设计图纸、业主监理有关文件）建立文件和资料的控制发放登记手续，由专人负责。（2）、设计文件图纸的更改，应在有效图纸上进行，并注明更改依据、内容及时间等，盖上图纸更改章，更改较多的应附上更改依据（联系单）。3、采购主要包括物资和工程分承包方确认。本工程材料均由项目部采购。自购材料严格按照要求对厂家评审后，确定供货单位，并对所采购的产品进行取样检验，合格后方能批量进货。并控制进货验收。零星物资采购，项目经理批准后由材料员采购。4、产品标识和可追溯性进货产品由材料员按照产品的类型、堆放方式等制定统一的产品标识牌进行标识，标识内容包括产品名称、规格及产地等。成品的标识由质检负责人实施，标识以质量记录表的形式出现。施工过程中，当有未经检验而进行紧急放行的工序和产品时，为确保工程质量，应填写可追溯性记录表，便于产品有质量问题时追查和返工。二、工程项目质量保证措施（一）、测量施工质量保证措施1、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。2、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。3、施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量控制点。（二）、实验工作的质量保证措施在项目经理部设立中心试验室，加强对各种原材料质量的抽检复测，工程所用钢材、水泥、砂石料、外加剂、半成品构件均要有出厂合格证和质保书，材料鉴定资料，确保材料规格、性能符合设计和规范要求，完成原材料等的各项试验，为科学组织施工提供依据，进行质量跟踪检测，对数据进行统计分析，整理、反馈，指导施工，确保工程质量。（三）、材料质量保证措施1、对供货方质量保证能力进行评定，评定原则包括：（1）、材料供应表现状况，如材料质量、交货期等。（2）、供货方质量管理体系对于按要求如期提供产品的保证能力。（3）、供货方的顾客满意程度。（4）、供货方交付材料之后服务和支付能力。（5）、其他如价格、履约能力等。2、建立材料的采购、加工，运输、贮存建立管理制度，可加快材料的周转，减少材料占用量，避免材料损失、变质、按质、按量、按期满足工程项目的需要。3、对原材料、半成品、构配件进行标识（1）、进入施工现场的原材料、半成品、构配件要按型号、品种，分区堆放、标识。（2）、对有防湿、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有标识。（3）、对容易损坏的材料、设备，要做好防护。（4）、对有保质期要求的材料、设备，要做好防护。（5）、标识应具有可追溯性，即应标明其标格，产地，日期，批号、加工过程，安装交付后的分布和场所。4、加强材料检查验收（1）、用于工程主要材料，进场时应有出厂合格证和材质化验单；凡未经检验和已经验证为不合格的原材料、半成品，构配件和工程设备不能投入使用。（2）、发包人提供的原材料、半成品、构配件和设备用于工程量，项目组织应对其做出专门的标识，接受时进行验证。贮存或使用时给予保护和维护，并得到正确的使用。上述材料经验证不合格，不得用于工程。发包人有责任提供合格的原材料、半成品、构配件和设备。5、材料质量抽样和检验方法材料质量抽样应按规定的部位、数量及采选的操作要求进行。材料质量的检验项目分为一般试验项目和其他试验项目，一般项目即通常进行的试验项目。材料质量检验方法有书面检验、外观检验、理化检验和无损检验等。（四）、机械设备质量保证措施1、机械设备使用形式决策所使用的机械设备根据项目特点及工程量，按必要性、可能性和经济性的原则确定其使用形式。机械设备的使用形式所括：自行采购、租赁、承包和调配等。（1）、自行采购：根据项目及施工工艺特点，确有必要时才自行购置机械设备。应使所购置机械设备在项目上达到较高的机械利用率和经济效果，否则采用其他使用形式。根据本工程的实际情况，主要工程量集中在混凝土。（2）、租赁：某些大型、专用的特殊机械设备，如果项目自行采购在经济上不合理时，可从机械设备供应站（租赁站），以租赁方式承阻使用。（3）、机械施工承包：某些工程量较大或要求人与机械密切配合的机械，如混凝土拌合、运输、输送，可由商品混凝土供应商承包。（4）、调配：一些常用机械，由公司项目部调配使用。2、注意机械配套机械配套有两层含义：其一，是一个工种的全部过程和环节配套，如路基施工的挖、装、运、平、碾压机械须配套使用；其二，是主导机械与辅助机械在规格、数量和能力上配套，如挖掘机的斗容量要与运土汽车的载重量和数量相配套。现场的施工机械配套使用，就能充分发挥机械的效能，获得较好的经济效益。3、机械设备的合理使用（1）、合理使用机械设备，正确地进行操作，是保证项目施工质量的重要环节。本投标人将贯彻人机固定的原则，实行定机、定人、定岗位的“三定”制度。并合理划分施工段，组织好机械设备的流水施工。当各作业队同时施工时，应使机械在单位工程之间流水，减少进出场时和装卸费用。搞好机械设备的综合利用，尽量做到一机多用，充分发挥其效率。（2）、要使现场环境、施工平面布置适合机械作业要求，为机械设备的施工创造良好的条件。（3）、机械设备的保养和维修为了保持机械设备的良好技术状态，提高设备运转的可靠性和安全性，减少零件的磨损，延长使用寿命，降低消耗、提高机械施工的经济效益，在施工过程中，本投标人将做好机械设备的保养。（4）、保养分为例行保养和强制保养。例行保养的主要内容有：保持机械的清洁、检查运转情况，防止机械腐蚀，按技术要求润滑等。强制保养是按照一定周期和内容分级进行保养。（5）、对机械设备的维修可以保证机械的使用效率，延长使用寿命。机械设备修理是对机械设备的自然损耗进行修复，排除机械运行的故障，对损坏的零部件进行更换、修复。（五）、道路工程质量保证措施1、工程开工前应对工程所需的原材料进行检验、验证、测试、合格的原材料才准进场。2、砼、砂浆应预先请试验室做配合比设计试验，并对水泥进行复试。3、在工地现场取土样送试验室，做重型击实试验，取得最大干容重和最佳含水量标准资料。4、对水准点座标点要进行引测桩保护，经常复测样桩，确保高程的准确性。5、土路基碾压一定要把土路基找平，填土中不得含有淤泥、腐植土等有机物，在土路基两侧开出边沟，以利排水。碾压时必须从两边向中间碾压，碾压轮应重叠1/2，碾压遍数控制在35遍，碾压时如发生弹簧应进行处理，局部可换土，掺石灰、石灰桩、砂桩等方法，碾压成活后方可进行土路基密实度试验，土路基承载板试验。6、土路基压实度标准，重型击实。（1）、填方土在路床80CM内压实度为95%；填方土在路床以下80CM150CM压实度为93%；30cm内压实度为95%。7、基层的质量控制：压实度必须达到95%，中线高程必须100%，8、道路附属构筑物（1）、侧石铺砌必须稳固，线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，后背回填必须密实。9、道路半成品（1）、侧石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，外露面缺角掉边不能多于1处，且不超过20MM。三、施工质量的控制和检验工程项目的质量控制就是为了确保合同所规定的质量标准而进行的各项组织、管理工作和采取的一系列质量监控措施、手段和方法。（一）、施工质量的控制1、质量控制的程序性及阶段性（1）、质量控制的程序性任何工程项目都是由分项工程、分部工程和单位工程所组成，而工程项目的建设则是通过一道道工序来完成的。施工项目的质量控制过程是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的全系统控制过程。施工项目质量控制主要是对投入产品质量控制、对施工及安装工艺过程质量控制和对产出品的质量控制这三个方面进行控制。（2）、质量控制的阶段性为了加强对施工项目质量控制，明确各施工阶段质量控制的重点，可把施工项目质量控制分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段，即由投入原材料的质量控制开始，直到完成工程质量检验为止的全过程的质量控制系统过程，具体详见后附图。（3）、各阶段控制内容、事前质量控制事前质量控制指在正式施工前进行的质量控制，其控制重点是做好施工准备工作，且施工准备工作要贯穿于施工全过程中施工准备的范围：全场性施工准备，是以整个项目施工现场为对象而进行的各项施工准备。单位工程施工准备，是以一个单位工程为对象而进行的施工准备。分项（部）工程施工准备，是以单位工程中的一个分项（部）工程或冬、雨期施工为对象而进行的施工准备。项目开工前的施工准备，是在拟建项目开工前所进行的一切施工准备。项目开工后的施工准备，是在拟建项目开工后，每个施工阶段开工前所进行的施工准备。施工准备的内容：技术准备，包括：项目扩大初步设计方案的审查，熟悉和审查项目施工图纸；项目建设地点的自然条件、技术经济条件调查分析，编制项目施工图预算和施工预算；编制项目施工组织设计等；物质准备，包括：建筑材料准备、构配件和制品加工准备、施工机具准备、生产工艺设备的准备等；组织准备，包括：建立项目组织机构；集结施工队伍；对施工队伍进行入场教育等；施工现场准备，包括：控制网、水准点标桩的测量；“五通一平”，生产、生活临时设施等的准备；组织机具、材料进场；拟定有关试验、试制和技术进步项目计划；编制季节性施工措施；制定施工现场管理制度等；、事中质量控制事中质量控制是指在施工过程中进行的质量控制。事中质量控制的策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。具体措施是：、事后质量控制事后质量控制是指在完成施工过程后形成产品的质量控制，其具体工作内容有：准备竣工验收资料，组织自检和初步验收；按规定的质量评定标准和办法，对完成的分项、分部工程，单位工程进行质量评定；组织竣工验收，其标准是：按设计文件规定的内容和合同规定的内容完成施工，质量达到国家质量标准，能满足生产和使用的要求；交工验