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A132 汽车 碰撞 模拟 实验 设计

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南京理工大学紫金学院毕业设计说明书(论文)作 者:方勇学 号：060104243系：机械工程专 业:机械工程及自动化题 目:汽车碰撞模拟实验台设计讲师肖猛指导者： (姓 名) (专业技术职务)评阅者： (姓 名) (专业技术职务) 2010年 5月毕业设计说明书（论文）中文摘要 汽车模拟碰撞试验台由基架、导轨、滑车、牵引装置、液压缓冲系统及碰撞壁组成。安装在导轨上的滑车被牵引装置拖动，拉伸弹性橡皮绳给滑车提供较大初始加速度，小车以48KM/h的速度碰撞缓冲器，缓冲器在一定的时间内把小车的速度由48KM/h减到0。本文主要研究的对象是液压缓冲器，该液压缓冲器主要作用是将小车的碰撞加速度控制在ECER16标准曲线范围内。关键词 模拟碰撞 试验台 液压缓冲器 毕业设计说明书（论文）外文摘要Title The Design of Vehicle Simulation Impact Test System Abstract：This simulation impact test bed of vehicle is composed of base mounting, guide rail, sheave block, draw gear, Hydraulic buffer system and Collisions wall. The sheave block mounted in guide rail is driven by draw gear, elastic rubber ropes as a kind of media is stretched to provide biggish initial acceleration, the sheave block collision the buffer with the speed 48km/h.The buffer reduced the speed of sheave block from 48km/h to 0 in a certain period of time. This paper mainly studies the object is hydraulic buffer, the buffers main effect is control the sheave blocks crash acceleration in ECER16 standard curve range.Keyw