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32t双梁桥式起重机设计【4张CAD图纸和WORD毕业论文】

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编号:323573    类型:共享资源    大小:719.80KB    格式:RAR    上传时间:2014-09-21 上传人:好资料QQ****51605 IP属地:江苏
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32 桥式起重机 设计 全套 cad 图纸 word 毕业论文
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目 录

内容摘要 1
关 键 词 1
Abstract 1
Key words 1
1. 绪 论 2
 1.1 国内外桥式起重机现状与发展前景 2
 1.2 本设计的主要内容、目标和方法 4
2. 型式及主要技术参数 4
 2.1 型式及构造特点 4
 2.2主要技术参数 5
3.起重小车的计算 5
 3.1主起升机构的计算 5
3.2副起升机构的计算 11
4.小车运行机构的计算 15
 4.1主要参数和机构布置简图 15
 4.2 轮压的计算 16
 4.3电动机的选择 16
5.主梁的设计 20
 5.1主梁设计的说明 20
 5.2 主梁断面几何特性 20
 5.3 主梁载荷的计算 22
 5.4  载荷组合及主梁应力的计算 26
 5.5  刚度的计算 28
6.端梁计算 29
 6.1中间断面系数 30
 6.2端部支承处断面系数 32
7.大车运行机构的计算 33
 7.1主要参数 33
 7.2轮压计算 34
 7.3电动机的选择 35
参考文献 39
致 谢 40

内容摘要:该设计主要对双梁桥式起重机主起升机构、副起升机构、小车运行机构、主端梁、大车运行机构进行了设计。
   主副起升机构的计算包括钢丝绳的选择、卷筒的计算、电动机、减速器的选择等,小车运行机构的设计主要有电动机、减速器、最大轮压最小轮压的计算,主梁和端梁的设计包括主端梁截面几何性质的确定,载荷的计算,主端梁强度的校核,主梁强度的校核等。
关 键 词:桥式起重机    机构    主端梁  
Abstract: The main design of double beam bridge crane hoisting mechanism, deputy Lord lifting mechanism, the car running institutions, Lord girders during operation, the organization design.
   The Lord vice lifting mechanism of the calculation of the selection of wire rope, including the calculation of drum, motor, gear reducer choice and so on, the car running design of the mechanism are the main motor, gear reducer, maximum wheel pressure calculation of minimum wheel pressure, main girder and the design of the girders including the main girders section determination of geometrical properties, and the load calculation, the main girders of strength, check the main girder strength check, etc.
Key words: Bridge crane    Mechanism    Main girders
1.绪 论
1.1 国内外桥式起重机现状与发展前景
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
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1.1.1 国内起重机现状
经过几十年的发展,我国桥式起重机行业已经形成了一定的规模,市场竞争也越发激烈。桥式起重机行业在国内需求旺盛和出口快速增长的带动下,依然保持高速发展,产品几近供不应求。


内容简介:
拟选题目32/5t双梁桥式起重机选题依据及研究意义起重机作为物料搬运、装卸或用于安装的机械设备,可以减轻或代替人们的体力劳动,提高劳动生产率。它被广泛应用于国民经济的各个领域之中。在冶金行业、机械制造工业、电力工业、煤炭工业、交通运输业、建筑工业、建材工业等国民经济支柱行业中,起重运输机械都扮演着重要的角色。随着时代的发展,制造工厂和装卸作业场所开始转向室内,使桥式起重机占据了主导地位。桥式起重机主要应用于大型加工企业,如钢铁、冶金和建材等行业,完成生产过程中起重和吊装等工作。其中用于生产车间的桥式起重机,是起重机的一个主要类型,由于起重机行驶在高空,作业范围能扫过整个厂房的建筑面积,具有非常重要的不可替代的作用,因而深受用户欢迎,得到了极大发展。本论文以10吨桥式起重机为研究对象,具有一定的现实和实践意义,充分锻炼了我们的设计能力及理论联系实际过程中分析问题、解决问题的能力。选题的研究现状我国起重机最初是从20世纪50年代学习原苏联的技术开始制造的, 利用原苏联图纸生产或者参考其产品仿造, 1959年生产的3台275t铸造起重机是代表当时行业水平的产品。改革开放前的30年, 国内起重机基本上没有什么发展, 只是在原苏联的模式下做一些小的改进。进入20世纪80年代以后, 为适应企业发展的要求, 国内起重机生产厂家开始进行各种摸索和改进, 由于没有经验, 其中不乏失败的教训。20世纪90年代以来, 以我国起重机龙头企业太原重型机械厂和大连起重机厂为首, 一些厂家开始与国外同行接触, 进行技术合作, 把经过实践检验成熟可靠的技术应用于新的产品中, 为我国起重机行业揭开了新的篇章。如今,国内专业生产大型起重机的厂家很多。其中以中联重科、三一重工、抚挖等公司产品系列较全,市场占有率较高。尤其在河南新乡在最近几年的发展比较快,号称中国的起重之乡。随着现代科学技术的迅速发展,工业生产规模的扩大和自动化程度的提高,桥式起重机正朝的大型化、高速化、人性化、环保性、通用产品小型化、零部件的模块化和多样化及安全监察制度化与规范性方向发展。由于中国劳动力相对便宜,制造成本较低,发展潜力仍是很巨大。同时,我们也应该清醒的认识到,与发达国家相比,中国起重机械制造状况有以下几个因素令人担忧:1整体技术含量偏低,突出表现在钢结构件制作材料和电器控制系统水平较低;2规模化发展不够,突出表现在低水平重复建设严重,造成资源浪费,专业化发展严重滞后;3国际知名品牌寥寥无几,除振华港机外,能够打入国际市场并享有一定声誉的知名品牌几乎没有;4恶性竞争严重,合理利润难保,并造成安全措施投入极少,事故率居高不下。因此,我们应该高度关注中国起重机械的长远发展和不失时机的加快科技创新能力。拟研究的主要内容和思路设计本设计主要内容和思路:1.主要参数的选择 起重量32/5t,跨度19.5m,起升高度12/14m,起升速度7.5/19.5m/min,小车运行速度38.5m/min,大车运行速度74.5m/min,工作级别M5。2.选型计算 这部分主要包括钢丝绳、卷筒、起升电机、起升减速器、起升制动器、大小车运行电机、大小车运行减速器的计算与选择。3.结构计算 这部分包括主端梁截面的确定,主端梁截面的几何性质,载荷系数计算,载荷计算,小车轮压,主梁强度校核,刚度校核,大车轮压和总功率计算。4.系统布置图设计 通过对各参数和机构部件的设计计算绘制总图,小车
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