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东风小金霸洒水车改装设计【汽车类】【9张CAD图纸】【优秀】

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东风 小金霸 洒水车 改装设计 汽车 cad图纸
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东风小金霸洒水车改装设计

40页 18000字数+说明书+任务书+开题报告+9张CAD图纸【详情如下】

东风小金霸洒水车改装设计开题报告.doc

东风小金霸洒水车改装设计说明书.doc

中期检查表.doc

人孔盖.dwg

任务书.doc

副车架总成图.dwg

工作台总装图.DWG

摘要.doc

水泵安装架.dwg

盖座.DWG

答辩相关材料.doc

管路图.dwg

罐体总装图.dwg

装配图.dwg

说明书封皮.doc

说明书目录.doc

过程管理封皮.doc

进出水法兰.DWG

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04指导记录.doc

目    录

摘要I

AbstractII

第1章 绪    论1

1.1 概述1

1.1.1 洒水车设计目的1

1.1.2 洒水车设计意义1

1.1.3 国内外研究现状2

1.2 洒水车的组成部分4

1.3 本课题研究的主要内容与技术路线5

1.3.1 本次设计主要包括以下内容5

1.3.2 技术路线(研究方法)5

第2章 二类底盘的选择及校核7

2.1 专用汽车设计特点7

2.2 二类底盘的选型8

2.3 二类底盘的校核11

2.3.1 动力性校核11

2.3.2发动机经济型校核12

2.4 本章小结12

第3章 水泵及取力器、管路设计与校核13

3.1 水泵的选型:13

3.1.1 流量Q的计算14

3.1.2 扬程H的计算14

3.1.3 水泵的校核16

3.2 水泵连接架的设计及校核16

3.3 管路设计19

3.3.1 阀的选择19

3.3.2 喷咀口的尺寸计算20

3.3.3 管路原理设计21

3.3.4 水炮射程计算22

3.4 取力器的选择22

3.4.1 取力器布置方案的选定22

3.4.2 取力器取力方式前置式23

3.4.3 飞轮前端取力23

3.4.4 飞轮后端取力24

3.4.5 变速器上盖取力24

3.4.6 变速器后端盖取力24

3.5 取力器的校核25

3.6 本章小结25

第4章 罐体及副车架设计26

4.1 罐体的设计26

4.1.1 罐体材料26

4.1.2 水罐容积确定26

4.1.3 罐体厚度的确定28

4.1.4 罐体的封头计算28

4.1.5 溢流管的确定29

4.1.6 入孔设计选型29

4.1.7 液位计的选型29

4.2 水罐的校核30

4.3 副车架的设计与分析31

4.3.1 副车架的截面形状及尺寸31

4.3.2 副车架的外形尺寸31

4.4 副架与主车架及支座的连接32

4.4.1 连接支架32

4.4.2  U型夹紧螺栓32

4.5 本章小结32

参考文献33

结论34

致谢36

附录37

摘   要

   本文主要介绍洒水车的设计,本文主线是通过要求罐体的容积,然后根据罐体的容积选择二类底盘,然后选择发动机,然后根据二类底盘的变速箱选择取力器,根据洒水车功能要求及中华人民共和国汽车标准的规定选择水泵,然后进行罐体的设计,整车管路的设计, 专用装置操作的控制,管路球阀的选择,喷组口的设计,水炮的选择,然后进行工作台的设计,水泵安装架的设计,然后进行整车设计的校核。本文主要是进行三顿洒水车的设计,实际是介绍洒水车的一般设计步骤及方法,目的是为了锻炼自己的设计能力,将来在社会工作中更能得心应手。

   洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能。

   洒水车的主要用途是向路面上洒水和冲洗路面,以达到灭尘和清洁路面的作用。此外,它还用来浇灌绿化地带的花草树木,工程云水以及熄灭火灾。为了扩大洒水车的用途,在其上悬挂雪犁和扫刷,可以在冬季进行扫雪。

   洒水车喷洒过后,在1.8~2.0m的人的呼吸区内空气含尘量应该减少若干倍。增加空气湿度。

   关键词:洒水车;消防;除尘;绿化;东方;小金霸

ABSTRACT

   This paper mainly introduces the design, this article main newly is through requirements, then according to the volume of tank tank capacity of choice, then select engine second chassis, then according to the gearbox choice category chassis for newly, according to take force function requirement and standard of the People's Republic of China the provisions of the car, and then choose the pump tank design, the design of the vehicle lines, a special device operation control, pipeline ball valve selection, the design of injection group, water cannon mouth of choice, then the design of workbench mounting bracket, water pump, then the design of the vehicle design dynamicrigidity. This paper is mainly for three meals, actual it is the design of newly introduced the general design steps and newly method, the purpose is to exercise their design ability, the future of social work in more can handy.

   Also known as spraying newly newly.htm car, multi-function  landscaping sprinkles,  water pottruck,. Sprinkles suitable for all kinds of pavement flush, trees, green belts, lawn greening, roads, corporations construction, high altitude building flush. With sprinkler, dust, high, low pressure spraying, pesticide sprays, guardrail flush, and other functions.

   The main purpose is to newly sprinkler and flushing pavement road to destroy the role of dust and clean pavement. In addition, it also used to water green belt of plants, engineering handwork and fires. In order to expand the use in the newly hung on, snow ploughs as well as on road and esau in this winter, can brush sweep.

   After the newly, spraying of 1.8 ~ 2.0 m breath of air HanChenLiang should reduce area several times. Increasing the air humidity.

   Keywords: sprinkles;fire and dust removal; landscaping;Oriental sprinkles;Oriental xiao jin bully;water

第1章 绪    论

1.1 概述

1.1.1 洒水车设计目的

   洒水车、绿化洒水车又称:水车、喷洒车、水罐车、水糟车、装水车、运水车、绿化洒水车、绿化喷洒车、喷水车、浇水车、拉水车。基本配置有前冲、后洒、侧喷、后置水泡平台和消防装置、尾部另配有柴油机农药喷洒装置、水泡最大射程可大于30米、喷射形状可调节、直喷、大雨、毛毛雨、可以连续调节、驾驶室安装总控电磁阀、方便控制管路、实现环卫洒水、消防应急。整车结构度高、使用寿命长、外形美观、方便保养。主要用于厂矿企业施工建设,大中型城市路面冲洗、压尘、城市绿化高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗,还具有运水、排水、应急消防等功能。

   随着精神文明建设的深入开展和人们对环境保护的日益重视、企业、机关、学校甚至乡村都建有绿地和小型的园林场所。目前。这些草坪绿地的灌溉大多采用人工的方法。耗时、费力、效率低。还有,夏季天气干燥,加上城市改造拆迁、建筑工地施工及渣土运输车辆往来频繁,道路灰尘多,为了进一步降低空气粉尘对环境的污染,要经常在市区的主次干道进行冲洗和洒水是十分必要的。洒水作业,不仅可以除尘、降温,还可增加空气的湿度,这对市民的健康都是十分重要,所以洒水车的设计与研发是必不可少的。

1.1.2 洒水车设计意义

   随着汽车工业的发展和交通、物流业的发展、社会对汽车的运输效率、经济性提出了越来越高的要求,汽车的专用趋势也越来越明显。“据中国汽车技术研究中心的统计数据显示,随着我国城镇化和工业化进程的进一步加快,专用汽车市场在未来一定时期还将保持高位需求,专用汽车发展迅速前景非常好。那么在中国专用汽车的前景那么好,我们应该在哪里下手去发展呢?应该从全局,从发展的角度去分析,观察。1.2 洒水车的组成部分

   洒水车的基本组成:防锈罐体,连通器,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘,洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。

   专用汽车底盘一般采用东风、解放、福田欧曼等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风金霸洒水车、东风多利卡洒水车、东风140型洒水车(长头)、东风145型洒水车(平头)、东风153型洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙DFL1250A8型洒水车(后双桥)。                                                                

   罐体采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

   管路系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)。

   操纵系统主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。

   洒水泵配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。

   可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。

   洒水车、绿化喷洒车专用功能:绿化环卫多功能,适合于城市小区工厂的绿化环卫用,采用全国质量领先的大功率专用洒水泵。前冲(喷)后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节),带吸水管,带消防接头,带自流阀,自吸自排,可选配20米绿化喷药卷盘、高空作业、随车吊货运等功能。

1.3 本课题研究的主要内容与技术路线

1.3.1 本次设计主要包括以下内容

   选择二类汽车底盘的选择;

   根据所选总成进行汽车动力性、经济性、稳定性校核,实现整车的优化匹配;

   进行防锈罐体,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,底盘连接结构等的设计与校核。

   绘制设计车辆的总图和上述部分的结构装配图、零件图。

1.3.2 技术路线(研究方法)2.1 专用汽车设计特点

专用汽车与普通汽车的区别主要是改装了具有专用功能的上装部分,能完成某些特殊的运输和作业功能。因此在设计上,除了要满足基本型汽车的性能要求外,还要满足专用功能的要求,这就形成了其自身特点,概括如下:

专用汽车设计多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计  

这首先就需要了解国内外汽车产品,特别是货车产品的生产情况、底盘规格、供货渠道、销售价格及相关资料等。然后根据所设计的专用汽车的功能和性能指标要求,在功率匹配、动力输出、传动方式、外形尺寸、轴载质量、购置成本等方面进行分析比较,优选出一种基本型汽车底盘作为专用汽车改装设计的底盘。能否选到一种好的汽车底盘,是能否设计出一种好的专用汽车的前提。

   对于不能直接采用二类底盘或三类底盘进行改装的专用汽车,也应尽量选用定型的汽车总成和部件进行设计,以缩短产品的开发周期和提高产品的可靠性。

   专用汽车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置匹配

   设计时既要保证专用功能满足其性能要求,也要考虑汽车底盘的基本性能不受到影响。在必要时,可适当降低汽车底盘的某些性能指标,以满足实现某些专用工作装置性能的要求。

   针对专用汽车品种多、批量少的生产持点

专用汽车设计应考虑产品的系列化,以便根据不同用户的需要而能很快的进行产品变型菜厂牵引车、半挂车和全挂车系列型谱。对专用汽车零部件的设计,应按“三化”的要求进行,最大限度地选用标难件,或选用已经定型产品的零部件,尽量减少自制件。

   对专用汽车自制件的设计,应遵循单件或小批量的生产持点工的可能性。

   对专用汽车工作装置中的某些核心部件和总成,如各种水泵、油泵、气泵、空压机及各种阀等,要从专业生产厂家中优选  因专用汽车专项作业性能的好坏,主要决定干这些部件的性能和可靠性。

   在普通汽车底盘上改装的专用汽车,底盘受载情况可能与原设计不同,因此要对一些重要的总成结构件进行强度校核。   综合分析后选用底盘型号:EQ1060TJ20D3,发动机选型为YC4F90-30,发动机功率为66kw。

   排放标准为GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ。

   表2.1

二类底盘主要技术参数

底盘型号:EQ1060TJ20D3货厢尺寸:

整备质量:3000(Kg)最高车速:95(km/h)

发动机:YC4F90-30

排量:2659 (ml)功率:66(kw)

生产厂家:广西玉柴机器股份有限公司

排放标准:GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ

轴数:2前轮距:1506(mm)

轴距:3300后轮距:1466(mm)

轮胎数6轮胎规格:7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16

燃料种类:柴油弹簧片数:8/9+5,6/8+4

轴荷:2600/3895驾驶室乘人数3,2

变速箱机械手动式DF5S470

2.3 二类底盘的校核

2.3.1 动力性校核

   洒水车装满水之后的总重量也为整车最大总质量,为5.5吨,整车的发动机功率为66kw,我们选择的水泵的功率为16kw,而整车洒水作业一般的在20km内进行,所以整车从起步到时速为20km/h之间用于驱动的功率是66-16kw=50kw,因为中华人民共和国汽车标准QCT 252的规定,汽车满载时必须能在5度的坡度上行驶,

   因为机器运行所需的功率为4.4.2  U型夹紧螺栓

   当选用其它连接装置有困难时,可采用U型夹紧螺栓。但在车架受扭转载荷最大的范围内不允许采用U螺性。当采用U型螺栓固定时,为防止主车架纵梁翼面变形,应在其内侧衬以木块,但在消声器附近,必须使用角铁等作内衬.。

4.5 本章小结

   本章根据汽车的载质量设计及计算出了水管的容积,对水罐的加工材料进行了选取,以及对其进行了强度的校核。

   为了改善主车架的承载情况,避免集中载荷,同时也不破坏主车架的结构,一般多采用副车架过渡,在增加副车架的同时,为了避免由于副车架刚度急剧变化而引起的应力集中,所以对副车架的形状,安装位置及与主车架及支座的连接方式都有一定要求。在本章都有重点体现。

   本设计课题是基于一般二类底盘上加装抽水、洒水与运水设备。本文通过从装水量和最高车速为基本条件从而选定满足使用要求的二类底盘的参数,然后从场上现有的二类底盘上选定综合性能与性价比及使用性能最好的二类底盘(底盘型号),然后根据装水量计算出满足该使用要求需要的发动机功率,然后从选定的二类底盘的的系列中选择确定的二类底盘型号(底盘型号及相应的发动机型号,变速箱型号)。然后根据装水量及二类底盘的尺寸设计罐体的外形尺寸,然后根据使用要求设计罐体的结构。因为罐体直接装在二类底盘上不好链接,而且二类底盘在行驶的过程中的变形会导致直接连接在二类底盘的罐体受到不确定的力的作用,有时会导致应力集中,这导致了罐体使用寿命的缩短和罐体材料的加厚,所以综合考虑觉得在二类底盘上安装副车架,从而减轻罐体受到二类底盘变形力的作用,所以我们根据二类底盘尺寸和罐体尺寸及要保证的使用要求设计副车架,然后根据使用要求设计洒水工作台,然后根据中华人民共和国汽车中华人民共和国汽车标准QC/T 54-2006中的洒水扬程和洒水了量等的规定,计算满足要求的水泵参数,然后在市场上现有的水泵中选择一款满足使用要求,综合性能和质量比好(包括性价比)的水泵,然后根据水泵的外形尺寸,安装尺寸和变速箱的型号尺寸选择选取力器的型号,此取力器能传递的功率必须大于水泵的功率。然后根据水泵外形尺寸和安装位置设计水泵安装架。然后根据使用要求设计洒水车的装水,洒水,管路设计,格局根据整车结构布管路,并设计控制机构,整车设计完成,然后从整车到局部进行校核,从强度、使用性能进行校核。期间,通过广泛的资料搜集与书刊阅览,还通过观察和量取市场上的啥水车,还通过和老师、师兄的请教丰富了汽车和机械的知识,也让我理解了什么是设计,什么叫从整体出发,然后到各个小零件,什么叫从局部出发,然后整合起来,一般的设计是两个方面都要用到的。本次成功的设计了一款在东方小金霸底盘上改装的洒水车,此车工作台水炮射程可达50m,此车可以兼做消防车,此车的洒水量完全满足并且远远超出中华人民共和国汽车标准QC/T 54-2006撒水量和洒水面积,并且可以在低于此车6.5m的地方抽水,此车也可以兼做运水车使用。交通道路是一个城市的大动脉,而城市居民就是这个有机体的细胞,大动脉的干净与畅通,决定这个有机体可以更加的有活力,而洒水车就给大动脉清洁的清洁工。绿化是整个城市的面貌,而面貌的保养怎么能却了洒水车这个美容师呢,畅通的交通和干净的环境及良好的绿化一定会给这个城市居民的健康带来很多裨益,一个有机体的每个细胞都精神百倍,那么这个城市市容一定很整洁,城市精神百倍,是一个让人向往的城市。所以洒水车在不论哪个城市都是不可或缺的,随着社会的发展,经济的进步洒水车的需求量一定会进一步增大。中国是城市的面积在不断的增大,所以洒水车的研制应该朝着大的装水量发展,这样既环保又可以减少洒水车及环卫工人的工作量。

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内容简介:
SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.2.28地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 今天老师给了我们任务书,并且给我们讲解了设计的主要任务,并领取本周任务-收集资料。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.3.3地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 检查上周布置任务,检查收集的资料并给予整理、指导,发放下周任务,为继续调研开始撰写开题报告。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.3.8地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 检查8号布置任务,帮助我们查出错误并给予意见,一一的帮助制定技术路线和设计思路,指明下个任务为修改报告。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.3.15地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 检查开题报告,指明错误和不足之处,继续改正。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.3.17地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 开题报告最后检查成形,发放任务开始画结构草图并进行统一辅导,教导大家如何画草图以及要求。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.3.22地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 初步画出草图,一一进行答疑,继续进行画制草图学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.3.24地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 检查每个人的草图,指出其中的错误,解答大家的疑惑,继续修改草图,检查开题答辩的问题,给予指导。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.3.29地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 完成草图的绘制,解答大家的疑问,开始绘制第一张总装配图即整车装配图。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011. 3.31地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 检查整车的装配图,给予问题的指导,主要存在问题装配关系不正确,整车部件不完整。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.4.7地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 对于之前的总装配图上存在的问题进行了修改,并交由老师继续检查,发现图纸中的错误,为画图不规范,各部件连接关系依然不合格。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.4.12地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 总图基本完成,依然有欠缺继续整改,开始着手绘画罐体的部件图,本次见面主要讲解绘画罐体的主要要求与各个部件的连接关系。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.4.14地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 继续对整车部件图的检查,再加上对罐体部件图的检查,指出其中的错误给予讲解,整体的对大家讲解了很多绘图方面的基础知识。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.4.19地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 总图基本完成,主要检查对象变为罐体部件图,对其中的错误给予讲解,主要存在缺点为各部件连接不明确,部件规格不满足标准,缺少标注等。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.4.21地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 总装配图完成,罐体装配图基本完成,本次见面主要对其整体检查一遍,修改细小错误,开始着手绘画罐体的焊装图,老师讲解了如何绘画焊装图。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.4.26地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路)检查罐体焊装图,指出其中的错误,解答大家的疑问,主要存在问题为焊接符号不正确,尺寸标注不合格。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.4.26地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 罐体的焊接图基本完成,本次见面主要检查焊接图的错误,安排下面任务为绘画副车架。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.4.28地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 完成车架的基本结构,存在很多的问题,老师一一的指出并解答了其中的问题,继续完成车架的图纸,同时开始起草说明书。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.5.3地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 车架的图纸基本完成,交与老师检查指出错误并给予讲解,继续撰写说明书学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.5.5地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 装配图基本完成,从第一张装配图开始对其从新修改,使所有的图纸部件联系上,尺寸进行进一步的修改,继续撰写说明书学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.5.10地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 对所有图纸进行检查,指出错误,并下达任务完成所有图纸,包括零件图学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.5.26地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 完成所有图纸,对所有的图纸进行检查,指出所有图纸的错误,主要错误是其中的零件图作图不规范。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.5.30地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 针对上次的错误进行修改,并交由老师检查学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.6.9地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 所有任务基本完成,本次进行细致的检查,查出所有的错误所在,检查说明书指出其中的错误,统一见解连接关系画图的规范等等知识。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.6.16地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 集体讲解答辩的主要要求,为大家讲解如何进行答辩。学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:SY-025-BY-4毕业设计(论文)指导记录日期2011.6.21地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 了解毕业答辩情况,了解毕业答辩发现的错误,给予解答学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期2011.6.24地点办公室指导方式面对面指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 完成所有的毕业答辩的相关手续,并给予相应的帮助和解答学生(记录人)签名:李金鑫 指导教师签名:日期地点指导方式指导记录(指导内容、存在问题及解决思路) 学生(记录人)签名: 指导教师签名:SY-025-BY-3毕业设计(论文)开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程九班指导教师姓名职称教 授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称东风小金霸洒水车改装设计一、课题研究现状、选题目的和意义目的:洒水车、绿化洒水车又称:水车、喷洒车、水罐车、水糟车、装水车、运水车、绿化洒水车、绿化喷洒车、喷水车、浇水车、拉水车。基本配置有前冲、后洒、侧喷、后置水泡平台和消防装置、尾部另配有柴油机农药喷洒装置、水泡最大射程可大于30米、喷射形状可调节、直喷、大雨、毛毛雨、可以连续调节、驾驶室安装总控电磁阀、方便控制管路、实现环卫洒水、消防应急。整车结构度高、使用寿命长、外形美观、方便保养。主要用于厂矿企业施工建设,大中型城市路面冲洗、压尘、城市绿化高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗,还具有运水、排水、应急消防等功能。随着精神文明建设的深入开展和人们对环境保护的日益重视、企业、机关、学校甚至乡村都建有绿地和小型的园林场所。目前。这些草坪绿地的灌溉大多采用人工的方法。耗时、费力、效率低。还有,夏季天气干燥,加上城市改造拆迁、建筑工地施工及渣土运输车辆往来频繁,道路灰尘多,为了进一步降低空气粉尘对环境的污染,要经常在市区的主次干道进行冲洗和洒水是十分必要的。洒水作业,不仅可以除尘、降温,还可增加空气的湿度,这对市民的健康都是十分重要,所以洒水车的设计与研发是必不可少的。意义:随着汽车工业的发展和交通、物流业的发展、社会对汽车的运输效率、经济性提出了越来越高的要求,汽车的专用趋势也越来越明显。“据中国汽车技术研究中心的统计数据显示,随着我国城镇化和工业化进程的进一步加快,专用汽车市场在未来一定时期还将保持高位需求,专用汽车发展迅速前景非常好。那么在中国专用汽车的前景那么好,我们应该在哪里下手去发展呢?应该从全局,从发展的角度去分析,观察。在中国加入世界贸易组织,我们在经济方面面临着严峻的挑战,资金、先进的技术、管理的科学性、严密性、等等各种新的事物都向我们迎来,我们是会被狼吃掉,还是与狼共舞,在这中寻求利益?我们需要不断的努力学习,学习国外那些先进的技术,同时不断的创新,创造出属于中国的特色。在国外,专用汽车在整体汽车比例不断提升,专用车占有量占载货车保有量的50%左右,如今已增至70%80%,已经到了很高的比例,而现在伴随着城市化、工业化的加速,城市粉尘、高温等问题的日益严重,专用车里的洒水车将崭露头角,以其特有的功能为城市建设、人们更好的生活等等做出了巨大的贡献。有这么大的作用伴随而来的就是各个政府、企业都纷纷去购买使用,从而一定会带来巨大的经济效益。我国正以相当高的发展速度去发展、建设,特别是城镇建设、城市化趋势走高,除尘降温等一些专门功能的车辆将加大需求,这使得洒水车的经济效益空间将会很大,这将会给专用车厂等企业带来巨大的利益。 在巨大市场前景的情况下,在中国快速发展的今天,洒水车,将是推动高效经济、人们舒适生活、比拼外国科技的有力武器。所以,我们要为祖国富强,人们生活更加舒适健康研发和设计一款符合市场需求,合经济利益的洒水装用车。研究现状:十一五”期间,我国明显加大了对基础设施的投入力度,诸如“西气东输、西电东送、南水北调”,青藏铁路和国内多条高速公路等大型建设项目的启动,促进了对工程专用汽车及各类专用货车、半挂汽车、随车起重运输车的市场需求量的大幅度增长。据分析:我国专用车产品从原来仅有的1600多种将会增长到6000个品种,年产量将到90万量。北京举办2008年奥运会,为建筑用车、市政用车、物流用车等专用汽车提供了一个巨大的市场平台。2010年的上海世博会工程将大大激发国内专用车市场的需求量。油田建设需要大量的勘探车、钻井车、固井车等专用汽车。机杨急需高质量的加油车、机场除雪车及货物专用运输车。矿山、大型水利工地需要大量矿用汽车、散装水泥车等,医疗卫生、国防等领域也都大量需要适用的专用汽车和特种车。种种迹象表明,在国民经济继续快速发展的宏观经济环境下,在产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善的过程中,我国正处于专用车发展的绝佳时期。在许多专用车品种中市政用车凭借因每年35000-40000辆以上的的总需求被人们看好,其中洒水车因为产品的功能日趋完善,慢慢成为市政用车中的主要车型。发展形势非常好,那么对于国外洒水车的现状:国外最早发展洒水车产品的是美国和西欧的一些国家,第二次世界大战后,接踵在日本、前苏联等国得到了发展。 70 年代末,当汽车产业泛起世界性的萧条和滞销时,发展洒水车成了当时挣脱汽车产业危机的一条出路。这样,洒水车在世界范围内迅速发展起来。外国洒水车厂从底盘厂购买底盘,装配自己全产的洒水车这些洒水车厂在接受用户订货后,从汽车底盘厂主要是主机厂)购买所需底盘进行改装出产。在竞争中,各主机厂大量出产适于改装专用车的各种底盘以求发展。例如英国的福特汽车公司,出产出售的货车中有 80%是带驾驶室的二类底盘。美国大中型货车的出厂型式几乎全部是底盘,而不是整车,由专用车厂改装成各种专用车。原苏联的各洒水车厂则在汽车厂提供的基本型底盘上改装出产各种厢式、罐式洒水车。例如高尔基汽车厂 70 的汽车是以底盘形式出厂供应专用车厂改装各种洒水车。专业程度很高,有助于高技术产品的制造。车型齐全,重、中、高、普、特新比例平衡。专业性强、技术高、价格低廉、这将对国内的洒水车长带来严峻的考验。而国内洒水车技术现状:洒水车等专用车市场首要问题是定位问题,即在“专”上的问题。当前,国内一些改装车厂定位在汽车行业,和汽车行业是同盟军关系,造成了洒水车等专用车市场的混乱。使得洒水车等专用车的发展方向不能向着专门化、专业化方向发展,就是不能根据用户的特种要求生产包括起重车辆、带云梯的洒水车等专用车、集装箱运输车等,生产一些新结构、价格比较高、用途比较特别的车辆。另外到现在为止,国产专用汽车底盘还十分匮乏。我国生产的洒水车等专用车,仍大多是采用东风、解放、斯太尔、依维柯等普通载货(客)车底盘,经过调整轴距等小幅度的改动进行改装的,根本谈不上特种车专用底盘的技术储备;生产出的大部分洒水车等专用车仍基本是技术含量低、售价低的劳动密集型的普通洒水车等专用车,如低吨位自卸车、半挂牵引车、罐车、邮政车等。即使目前国内厂家生产的比较先进的斯太尔系列汽车底盘,其技术在国际上已经显得很落后,在国际竞争中处于非常被动的地位。目前国内洒水车等专用车生产仍基本停留在仿制阶段,开发设计雷同现象十分普遍。另一种普遍的现象就是如果一段时间内一种类型洒水车等专用车市场需求很大,则很多厂家就会一窝蜂似地组织生产,甚至有的小改装厂在地方保护主义的掩护下“照葫芦画瓢”似地拼装车辆出售,这些质量、性能良莠不齐的洒水车等专用车很快就破坏了洒水车等专用车市场的“游戏规则”,使正规的生产厂家蒙受巨大损失,也使正规厂家技术开发的积极性受到严重打击。那我们该怎么发展,向什么发展呢?除了上述说的问题需要解决意外,洒水车需要变得多功能才能更好的发展下去,这需要很高的应用技术。洒水车应用范围越来越广,要有装备前冲(喷)后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节),带吸水管,能够多角度喷洒,而且带消防接头,带自流阀,自吸自排,还可以选配绿化喷药卷盘、高空作业、随车吊货运等功能,另外也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施。使洒水车功能更完善,用途更广泛,成为适用于、绿化、浇水、消防、打农药、园林、环卫、公路、送水于一体的专用车。还有就是研发注意洒水车节水问题,怎么样才能更好的有效率的去工作应该得到我们的关注。而对于国外怎么看待中国专用车的前景呢,很多国外专用车企业都有一个共同的认识:在中国有很多商机。这个商机主要包括两个方面:一是中国本土市场对专用车的据求在不断扩大。是中国专用车行业的研发和制造水平在不断提高, 参与国际市场竞争的能力在逐步增强。目前中国专用汽车行业存在的最大问题, 就是相关标准法规还很不完替, 一些企业没有严格执行现有的标准法规,很突出, 这在一定程度上抑制了中国专用汽车行业的发展。还有就是在中国的卡车市场, 中重型卡车所占的比例偏低, 半挂车列车也很少见, 甩挂运输的方式几乎看不见。这导致了运输效率很低, 抑制了挂车、半挂车的发展。但是巧吨以上的重卡发展很快, 这符合世界的发展潮流。洒水车的前景是非常可观的,然而它也需要我们去努力,只有努力才能把我国的洒水车走出亚洲推向世界。二、设计(论文)的基本内容、拟解决的主要问题本次设计主要包括以下内容:选择二类汽车底盘,进行发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥及车轮的选型和校核。根据所选总成进行汽车动力性、经济性、稳定性校核,实现整车的优化匹配;进行防锈罐体、连通器,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,底盘连接结构等的设计与校核。绘制设计车辆的总图和上述部分的结构装配图、零件图。(1)在满足装载质量前提下正确进行二类底盘的选择和分析,产生具有实践意义的选型总结;(2)进行车辆的总体布置,用总布置草图表达出主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置;(3)进行气罐的详细设计,完成各部件设计选型,使其工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高;(4)进行管路系统、辅助装置的设计计算选型;(5)完成总装配图; (6)完成整车性能分析计算,以评价和分析整车设计情况。三、技术路线(研究方法)+-专用性能和主要参数确定方案的设计水泵管路设计FDVGDFGDFDF水泵的选择完成总装配图设计、校核二类底盘的选择副车架的设计整车性能分析、校核整车设计修正完成设计说明书附件的设计进行车辆总体布置及总图方案设计水罐装置设计SSDDDDDSDFSDFSDDFKJNDSK喷洒出口设计工作平台设计四、进度安排1周, 领取任务进行资料的搜集和调研。2周, 继续调研整理开题报告,制定技术方案路线。3周, 开题答辩,设计任务总体方案,进行草图设计与计算。4周, 总体设计方案的审核与修订。510周, 总成,各总成(底盘,车架,取力器,罐体连接等装置)设计,计算,校核并出图。1112周,总图修订和部件修订,校核,完成设计说明说。13周, 整体修改设计内容。14周, 预答辩,修改设计内容。15周, 全面完善设计内容。1617周,修订答辩。五、参考文献1 康灿华,冯伟文. 中国专用车产业竞争力分析J. 科技创业月刊, 2008, (03) .2 张筱梅. 中国专用车产业面临绝好发展机遇国家发展和改革委员会工业司处长 李钢讲话摘要J. 专用汽车, 2007, (01) . 3 陈毅挺,曹红锦. 我国专用车产业的现状及发展趋势研究J. 四川兵工学报, 2007, (06) . 4 徐润.中国专用车行业面临新机遇J. 专用汽车, 2008, (11) . 5 左伏桃.郭洲梁. 欧洲不振 日本萧条 中国专用车的机遇在哪里J. 专用汽车, 2009, (12) .6 明平顺. 汽车运输专用车辆M. 北京:人民交通出版社.1988.40-417 雷天觉. 液压工程手册.机械工业出版社,1990.48 徐庆东.张海燕冲水腐蚀特性试验与分析 2008(03)9 韩林专用汽车发展分析与对策研究期刊论文-专用汽车 2005(05)10 杨耀东.张文明.邓勋SGA5650矿用洒水车的研制期刊论文-矿山机械 2005(03)11 郝志东BQ392AS-60矿用洒水车变速箱的使用和维护期刊论文-机械管理开发12 左培文中国专用汔车产业现状及发展探讨J专用汽车,2006。13 陆元章. 现代机械设计手册(机电设计与控制)(第二册)M.北京:机械工业出版社, 1996.14 成大先. 机械设计手册M. 北京: 机械工业出版社, 2004.15 新建如何缩短与世界顶尖企业的差距参观日本专用车企业随感.专用汽车,2008,(03)16 LI L Y OEGLESE R WAn interactive algorithm for vehicle rollring for winter-grittingJJournal of the Operational Research Society,1996,(47):21722817 Philip Pindo Mok, Daimler-Chrysler, Fuel Cell Project Automotive Fuel Cells-Clean Power for Tomorrows Vehicles, SAE, 1998。18 冯晋祥.专用汽车设计.北京:人民交通出版社19 卞学良.专用汽车结构与设计.北京:机械工业出版社,2007.720 徐达.专用汽车构造与设计.北京:人民交通出版社,2008.2六、备注指导教师意见:签字: 年 月 日黑龙江工程学院本科毕业生毕业设计目 录摘要IAbstractII第1章 绪 论11.1 概述11.1.1 洒水车设计目的11.1.2 洒水车设计意义11.1.3 国内外研究现状21.2 洒水车的组成部分41.3 本课题研究的主要内容与技术路线51.3.1 本次设计主要包括以下内容51.3.2 技术路线(研究方法)5第2章 二类底盘的选择及校核72.1 专用汽车设计特点72.2 二类底盘的选型82.3 二类底盘的校核112.3.1 动力性校核112.3.2发动机经济型校核122.4 本章小结12第3章 水泵及取力器、管路设计与校核133.1 水泵的选型:133.1.1 流量Q的计算143.1.2 扬程H的计算143.1.3 水泵的校核163.2 水泵连接架的设计及校核163.3 管路设计193.3.1 阀的选择193.3.2 喷咀口的尺寸计算203.3.3 管路原理设计213.3.4 水炮射程计算223.4 取力器的选择223.4.1 取力器布置方案的选定223.4.2 取力器取力方式前置式233.4.3 飞轮前端取力233.4.4 飞轮后端取力243.4.5 变速器上盖取力243.4.6 变速器后端盖取力243.5 取力器的校核253.6 本章小结25第4章 罐体及副车架设计264.1 罐体的设计264.1.1 罐体材料264.1.2 水罐容积确定264.1.3 罐体厚度的确定284.1.4 罐体的封头计算284.1.5 溢流管的确定294.1.6 入孔设计选型294.1.7 液位计的选型294.2 水罐的校核304.3 副车架的设计与分析314.3.1 副车架的截面形状及尺寸314.3.2 副车架的外形尺寸314.4 副架与主车架及支座的连接324.4.1 连接支架324.4.2 U型夹紧螺栓324.5 本章小结32参考文献33结论34致谢36附录37第 I 条 摘 要本文主要介绍洒水车的设计,本文主线是通过要求罐体的容积,然后根据罐体的容积选择二类底盘,然后选择发动机,然后根据二类底盘的变速箱选择取力器,根据洒水车功能要求及中华人民共和国汽车标准的规定选择水泵,然后进行罐体的设计,整车管路的设计, 专用装置操作的控制,管路球阀的选择,喷组口的设计,水炮的选择,然后进行工作台的设计,水泵安装架的设计,然后进行整车设计的校核。本文主要是进行三顿洒水车的设计,实际是介绍洒水车的一般设计步骤及方法,目的是为了锻炼自己的设计能力,将来在社会工作中更能得心应手。洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能。洒水车的主要用途是向路面上洒水和冲洗路面,以达到灭尘和清洁路面的作用。此外,它还用来浇灌绿化地带的花草树木,工程云水以及熄灭火灾。为了扩大洒水车的用途,在其上悬挂雪犁和扫刷,可以在冬季进行扫雪。洒水车喷洒过后,在1.82.0m的人的呼吸区内空气含尘量应该减少若干倍。增加空气湿度。关键词:洒水车;消防;除尘;绿化;东方;小金霸第 II 条 ABSTRACTThis paper mainly introduces the design, this article main newly is through requirements, then according to the volume of tank tank capacity of choice, then select engine second chassis, then according to the gearbox choice category chassis for newly, according to take force function requirement and standard of the Peoples Republic of China the provisions of the car, and then choose the pump tank design, the design of the vehicle lines, a special device operation control, pipeline ball valve selection, the design of injection group, water cannon mouth of choice, then the design of workbench mounting bracket, water pump, then the design of the vehicle design dynamicrigidity. This paper is mainly for three meals, actual it is the design of newly introduced the general design steps and newly method, the purpose is to exercise their design ability, the future of social work in more can handy.Also known as spraying newly newly.htm car, multi-function landscaping sprinkles, water pottruck,. Sprinkles suitable for all kinds of pavement flush, trees, green belts, lawn greening, roads, corporations construction, high altitude building flush. With sprinkler, dust, high, low pressure spraying, pesticide sprays, guardrail flush, and other functions.The main purpose is to newly sprinkler and flushing pavement road to destroy the role of dust and clean pavement. In addition, it also used to water green belt of plants, engineering handwork and fires. In order to expand the use in the newly hung on, snow ploughs as well as on road and esau in this winter, can brush sweep.After the newly, spraying of 1.8 2.0 m breath of air HanChenLiang should reduce area several times. Increasing the air humidity.Keywords: sprinkles;fire and dust removal; landscaping;Oriental sprinkles;Oriental xiao jin bully;water第1章 绪 论1.1 概述1.1.1 洒水车设计目的洒水车、绿化洒水车又称:水车、喷洒车、水罐车、水糟车、装水车、运水车、绿化洒水车、绿化喷洒车、喷水车、浇水车、拉水车。基本配置有前冲、后洒、侧喷、后置水泡平台和消防装置、尾部另配有柴油机农药喷洒装置、水泡最大射程可大于30米、喷射形状可调节、直喷、大雨、毛毛雨、可以连续调节、驾驶室安装总控电磁阀、方便控制管路、实现环卫洒水、消防应急。整车结构度高、使用寿命长、外形美观、方便保养。主要用于厂矿企业施工建设,大中型城市路面冲洗、压尘、城市绿化高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗,还具有运水、排水、应急消防等功能。随着精神文明建设的深入开展和人们对环境保护的日益重视、企业、机关、学校甚至乡村都建有绿地和小型的园林场所。目前。这些草坪绿地的灌溉大多采用人工的方法。耗时、费力、效率低。还有,夏季天气干燥,加上城市改造拆迁、建筑工地施工及渣土运输车辆往来频繁,道路灰尘多,为了进一步降低空气粉尘对环境的污染,要经常在市区的主次干道进行冲洗和洒水是十分必要的。洒水作业,不仅可以除尘、降温,还可增加空气的湿度,这对市民的健康都是十分重要,所以洒水车的设计与研发是必不可少的。1.1.2 洒水车设计意义随着汽车工业的发展和交通、物流业的发展、社会对汽车的运输效率、经济性提出了越来越高的要求,汽车的专用趋势也越来越明显。“据中国汽车技术研究中心的统计数据显示,随着我国城镇化和工业化进程的进一步加快,专用汽车市场在未来一定时期还将保持高位需求,专用汽车发展迅速前景非常好。那么在中国专用汽车的前景那么好,我们应该在哪里下手去发展呢?应该从全局,从发展的角度去分析,观察。在中国加入世界贸易组织,我们在经济方面面临着严峻的挑战,资金、先进的技术、管理的科学性、严密性、等等各种新的事物都向我们迎来,我们是会被狼吃掉,还是与狼共舞,在这中寻求利益?我们需要不断的努力学习,学习国外那些先进的技术,同时不断的创新,创造出属于中国的特色。在国外,专用汽车在整体汽车比例不断提升,专用车占有量占载货车保有量的50%左右,如今已增至70%80%,已经到了很高的比例,而现在伴随着城市化、工业化的加速,城市粉尘、高温等问题的日益严重,专用车里的洒水车将崭露头角,以其特有的功能为城市建设、人们更好的生活等等做出了巨大的贡献。有这么大的作用伴随而来的就是各个政府、企业都纷纷去购买使用,从而一定会带来巨大的经济效益。我国正以相当高的发展速度去发展、建设,特别是城镇建设、城市化趋势走高,除尘降温等一些专门功能的车辆将加大需求,这使得洒水车的经济效益空间将会很大,这将会给专用车厂等企业带来巨大的利益。在巨大市场前景的情况下,在中国快速发展的今天,洒水车,将是推动高效经济、人们舒适生活、比拼外国科技的有力武器。所以,我们要为祖国富强,人们生活更加舒适健康研发和设计一款符合市场需求,合经济利益的洒水装用车。1.1.3 国内外研究现状十一五”期间我国明显加大了对基础设施的投入力度,诸如“西气东输、西电东送、南水北调”,青藏铁路和国内多条高速公路等大型建设项目的启动,促进了对工程专用汽车及各类专用货车、半挂汽车、随车起重运输车的市场需求量的大幅度增长。据分析:我国专用车产品从原来仅有的1600多种将会增长到6000个品种,年产量将到90万量。北京举办2008年奥运会,为建筑用车、市政用车、物流用车等专用汽车提供了一个巨大的市场平台。2010年的上海世博会工程将大大激发国内专用车市场的需求量。油田建设需要大量的勘探车、钻井车、固井车等专用汽车。机杨急需高质量的加油车、机场除雪车及货物专用运输车。矿山、大型水利工地需要大量矿用汽车、散装水泥车等,医疗卫生、国防等领域也都大量需要适用的专用汽车和特种车。种种迹象表明,在国民经济继续快速发展的宏观经济环境下,在产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善的过程中,我国正处于专用车发展的绝佳时期。在许多专用车品种中市政用车凭借因每年35000-40000辆以上的的总需求被人们看好,其中洒水车因为产品的功能日趋完善,慢慢成为市政用车中的主要车型。发展形势非常好,那么对于国外洒水车的现状:国外最早发展洒水车产品的是美国和西欧的一些国家,第二次世界大战后,接踵在日本、前苏联等国得到了发展。 70 年代末,当汽车产业泛起世界性的萧条和滞销时,发展洒水车成了当时挣脱汽车产业危机的一条出路。这样,洒水车在世界范围内迅速发展起来。外国洒水车厂从底盘厂购买底盘,装配自己全产的洒水车这些洒水车厂在接受用户订货后,从汽车底盘厂主要是主机厂)购买所需底盘进行改装出产。在竞争中,各主机厂大量出产适于改装专用车的各种底盘以求发展。例如英国的福特汽车公司,出产出售的货车中有 80%是带驾驶室的二类底盘。美国大中型货车的出厂型式几乎全部是底盘,而不是整车,由专用车厂改装成各种专用车。原苏联的各洒水车厂则在汽车厂提供的基本型底盘上改装出产各种厢式、罐式洒水车。例如高尔基汽车厂 70 的汽车是以底盘形式出厂供应专用车厂改装各种洒水车。专业程度很高,有助于高技术产品的制造。车型齐全,重、中、高、普、特新比例平衡。专业性强、技术高、价格低廉、这将对国内的洒水车长带来严峻的考验。而国内洒水车技术现状:洒水车等专用车市场首要问题是定位问题,即在“专”上的问题。当前,国内一些改装车厂定位在汽车行业,和汽车行业是同盟军关系,造成了洒水车等专用车市场的混乱。使得洒水车等专用车的发展方向不能向着专门化、专业化方向发展,就是不能根据用户的特种要求生产包括起重车辆、带云梯的洒水车等专用车、集装箱运输车等,生产一些新结构、价格比较高、用途比较特别的车辆。另外到现在为止,国产专用汽车底盘还十分匮乏。我国生产的洒水车等专用车,仍大多是采用东风、解放、斯太尔、依维柯等普通载货(客)车底盘,经过调整轴距等小幅度的改动进行改装的,根本谈不上特种车专用底盘的技术储备;生产出的大部分洒水车等专用车仍基本是技术含量低、售价低的劳动密集型的普通洒水车等专用车,如低吨位自卸车、半挂牵引车、罐车、邮政车等。即使目前国内厂家生产的比较先进的斯太尔系列汽车底盘,其技术在国际上已经显得很落后,在国际竞争中处于非常被动的地位。目前国内洒水车等专用车生产仍基本停留在仿制阶段,开发设计雷同现象十分普遍。另一种普遍的现象就是如果一段时间内一种类型洒水车等专用车市场需求很大,则很多厂家就会一窝蜂似地组织生产,甚至有的小改装厂在地方保护主义的掩护下“照葫芦画瓢”似地拼装车辆出售,这些质量、性能良莠不齐的洒水车等专用车很快就破坏了洒水车等专用车市场的“游戏规则”,使正规的生产厂家蒙受巨大损失,也使正规厂家技术开发的积极性受到严重打击。除了上述说的问题需要解决意外,洒水车需要变得多功能才能更好的发展下去,这需要很高的应用技术。洒水车应用范围越来越广,要有装备前冲(喷)后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节),带吸水管,能够多角度喷洒,而且带消防接头,带自流阀,自吸自排,还可以选配绿化喷药卷盘、高空作业、随车吊货运等功能,另外也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施。使洒水车功能更完善,用途更广泛,成为适用于、绿化、浇水、消防、打农药、园林、环卫、公路、送水于一体的专用车。还有就是研发注意洒水车节水问题,怎么样才能更好的有效率的去工作应该得到我们的关注。而对于国外怎么看待中国专用车的前景呢,很多国外专用车企业都有一个共同的认识:在中国有很多商机。这个商机主要包括两个方面:一是中国本土市场对专用车的据求在不断扩大。是中国专用车行业的研发和制造水平在不断提高, 参与国际市场竞争的能力在逐步增强。目前中国专用汽车行业存在的最大问题, 就是相关标准法规还很不完替, 一些企业没有严格执行现有的标准法规,很突出, 这在一定程度上抑制了中国专用汽车行业的发展。还有就是在中国的卡车市场, 中重型卡车所占的比例偏低, 半挂车列车也很少见, 甩挂运输的方式几乎看不见。这导致了运输效率很低, 抑制了挂车、半挂车的发展。但是巧吨以上的重卡发展很快, 这符合世界的发展潮流。洒水车的前景是非常可观的,然而它也需要我们去努力,只有努力才能把我国的洒水车走出亚洲推向世界。1.2 洒水车的组成部分洒水车的基本组成:防锈罐体,连通器,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘,洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。 专用汽车底盘一般采用东风、解放、福田欧曼等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风金霸洒水车、东风多利卡洒水车、东风140型洒水车(长头)、东风145型洒水车(平头)、东风153型洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙DFL1250A8型洒水车(后双桥)。 罐体采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。管路系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)。操纵系统主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:7m,洒水宽度:14m,最大射程:28m;可调节成柱状,射程28m;也可调节成雾状,射程15m。洒水泵配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。洒水车、绿化喷洒车专用功能:绿化环卫多功能,适合于城市小区工厂的绿化环卫用,采用全国质量领先的大功率专用洒水泵。前冲(喷)后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节),带吸水管,带消防接头,带自流阀,自吸自排,可选配20米绿化喷药卷盘、高空作业、随车吊货运等功能。1.3 本课题研究的主要内容与技术路线1.3.1 本次设计主要包括以下内容选择二类汽车底盘的选择;根据所选总成进行汽车动力性、经济性、稳定性校核,实现整车的优化匹配;进行防锈罐体,专用自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,底盘连接结构等的设计与校核。绘制设计车辆的总图和上述部分的结构装配图、零件图。1.3.2 技术路线(研究方法)专用性能和主要参数确定方案的设计水泵管路设计FDVGDFGDFDF水泵的选择完成总装配图设计、校核二类底盘的选择副车架的设计整车性能分析、校核整车设计修正完成设计说明书附件的设计进行车辆总体布置及总图方案设计水罐装置设计SSDDDDDSDFSDFSDDFKJNDSK喷洒出口设计工作平台设计图1.1半挂气卸粉罐车半挂车连接装置设计半挂牵引车和半挂车选择 技术路线图第2章 二类底盘的选择及校核2.1 专用汽车设计特点专用汽车与普通汽车的区别主要是改装了具有专用功能的上装部分,能完成某些特殊的运输和作业功能。因此在设计上,除了要满足基本型汽车的性能要求外,还要满足专用功能的要求,这就形成了其自身特点,概括如下:(1) 专用汽车设计多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计 这首先就需要了解国内外汽车产品,特别是货车产品的生产情况、底盘规格、供货渠道、销售价格及相关资料等。然后根据所设计的专用汽车的功能和性能指标要求,在功率匹配、动力输出、传动方式、外形尺寸、轴载质量、购置成本等方面进行分析比较,优选出一种基本型汽车底盘作为专用汽车改装设计的底盘。能否选到一种好的汽车底盘,是能否设计出一种好的专用汽车的前提。对于不能直接采用二类底盘或三类底盘进行改装的专用汽车,也应尽量选用定型的汽车总成和部件进行设计,以缩短产品的开发周期和提高产品的可靠性。(2) 专用汽车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置匹配设计时既要保证专用功能满足其性能要求,也要考虑汽车底盘的基本性能不受到影响。在必要时,可适当降低汽车底盘的某些性能指标,以满足实现某些专用工作装置性能的要求。(3) 针对专用汽车品种多、批量少的生产持点专用汽车设计应考虑产品的系列化,以便根据不同用户的需要而能很快的进行产品变型菜厂牵引车、半挂车和全挂车系列型谱。对专用汽车零部件的设计,应按“三化”的要求进行,最大限度地选用标难件,或选用已经定型产品的零部件,尽量减少自制件。(4) 对专用汽车自制件的设计,应遵循单件或小批量的生产持点工的可能性。(5) 对专用汽车工作装置中的某些核心部件和总成,如各种水泵、油泵、气泵、空压机及各种阀等,要从专业生产厂家中优选 因专用汽车专项作业性能的好坏,主要决定干这些部件的性能和可靠性。(6) 在普通汽车底盘上改装的专用汽车,底盘受载情况可能与原设计不同,因此要对一些重要的总成结构件进行强度校核。(7) 专用汽车设计应满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求 对于某些特殊车辆,如重型半挂车、油田修井车、机场宽体客车等,应作为特定作业环境的特种车辆来处理。(8) 某些专用汽车可能会在很恶劣的环境下工作,其使用条件复杂,要了解和掌握国家及行业相应的规范和标准,使专用汽车有良好的适应性,工作可靠,是要设安全性装置。综上所述,专用汽车的设计有其自身的特点和要求,既要满足汽车设计的一般要求同时又要获得好的专用性能。这就要求汽车和专用工作装置合理匹配,构成一个协调的整体,使汽车的基本性能和专用功能都得到充分发挥。由于专用汽车种类繁多、结构复杂、使用面广、开发期短等待点,所以专用汽车设计人员既要具备汽车设计的知识相能力向时也要掌握专用汽车各种不同工作装置的原理与设计计算。此外专用汽车设计人员还需要对用户的要求,市场动态有充分的了解,这样设计的产品才能在性能上先进,在市场上适销对路,在使用上满足用户的要求。2.2 二类底盘的选型目前,改装专用汽车选用的底盘主要是二类或三类底盘,也有为某些专用汽车设计的专用底盘。专用汽车底盘选型的好坏对专用汽车性能影响很大。汽车底盘的选择或设计专用车底盘主要根据专用汽车的类型、用途、转载质量、使用条件、专用汽车的性能指标、专用设备或装备的外形尺寸、动力匹配等来决定。常见二类底盘如图2.1所示。图2.1 常见二类底盘汽车底盘一般应满足以下要求:(1)适用性专用汽车底盘应适用于专用汽车的特殊使用功能要求,在此基础上进行改装造型设计;(2)可靠性汽车底盘工作可靠,出现故障的几率要小,零部件要有足够的强度刚度和使用寿命,并且各总成零部件的使用寿命趋于一致;(3)先进性所选汽车底盘,在动力性,经济性,操作稳定性,行驶稳定性及通过性等基本性能指标和功能方面达到同类车型的先进水平,并且满足国家或行业标准;(4)方便性所选底盘要便于改装,检查保养及维修,结构紧凑与调试装配空间合理匹配。根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T54-2006中的4.1.6 洒水车的厂定最大总质量不得超过原汽车底盘的最大许用值;整车行驶性能应符合原汽车底盘的规定。因为要求装载为3吨水,再加上罐体重量,管路重量,附件重量,总重为4吨左右,所以我们选择二类底盘要从请卡二类底盘选择。洒水车在洒水时,因为有水泵消耗一部分功率,所以功率平衡方程式中比一般的汽车多了一项。即: (2.1) 式中为洒水车克服滚动阻力小寒的功率(kw)为洒水车克服坡道阻力所消耗的功率(kw)为洒水车克服空气阻力所消耗的功率(kw)为洒水车克服加速阻力消耗的功率(kw)为机械效率(%)为水泵消耗功率(kw)因为水泵总成借用其他公司,其型号也以确定,此型号功率为16kw。带入方程(2.2)得: (2.2)式中: 为车重(N)为滚动阻力系数为道路坡度为空气阻力系数为迎风面积为汽车旋转质量换算系数为行驶加速度为重力加速度设汽车发动机匀速转动,汽车匀速行驶,并且汽车满载,水泵正在全功率洒水。所以G车重取65000(N)F滚动阻力系数取0.019K道路坡度取为0空气阻力系数取0.6A迎风面积5()汽车旋转质量换算系数取,由经验公式=1+(0.04-0.06)+(0.008-0.013) 变速器传动比取6.333,主减速器传动比取7.29行驶加速度取0为重力加速度取9.8所以 =35.3(kw)又因为要求整车最高车速要求为95km/h,而此时洒水泵是不工作的,所以功率平衡力没有洒水泵功率。=综合分析后选用底盘型号:EQ1060TJ20D3,发动机选型为YC4F90-30,发动机功率为66kw。排放标准为GB3847-2005,GB17691-2005国。表2.1二类底盘主要技术参数底盘型号:EQ1060TJ20D3货厢尺寸:整备质量:3000(Kg)最高车速:95(km/h)发动机:YC4F90-30排量:2659 (ml)功率:66(kw)生产厂家:广西玉柴机器股份有限公司排放标准:GB3847-2005,GB17691-2005国轴数:2前轮距:1506(mm)轴距:3300后轮距:1466(mm)轮胎数6轮胎规格:7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16燃料种类:柴油弹簧片数:8/9+5,6/8+4轴荷:2600/3895驾驶室乘人数3,2变速箱机械手动式DF5S4702.3 二类底盘的校核2.3.1 动力性校核洒水车装满水之后的总重量也为整车最大总质量,为5.5吨,整车的发动机功率为66kw,我们选择的水泵的功率为16kw,而整车洒水作业一般的在20km内进行,所以整车从起步到时速为20km/h之间用于驱动的功率是66-16kw=50kw,因为中华人民共和国汽车标准QCT 252的规定,汽车满载时必须能在5度的坡度上行驶,因为机器运行所需的功率为 (2.3)式中:为整车重量(N)为机器工作行驶速度m/s为行驶阻力系数,一般等于0.02为道路坡度 为发动机到驱动轮的传动效率所以 X=m/s=3km/h所以本车达到中华人民共和国汽车标准规定,在平路上的速度洒水作业的最高速度为 也达到了中华人民共和国汽车标准QC/T 54-2006中规定洒水车在洒水作业时时速超过5Km/h。2.3.2发动机经济型校核我们选择的水泵型号为80QZB(F)-60/62S(N)威龙泵业,输入轴转速为1180r/min,功率为16kw,自吸高度为6.5m,所以水泵在最大功率工作是发动机的转速为r/min。我们选用的取力器的型号为4502D1-010,速比为1.588,最大扭矩为145Nm我们选择的发动机为YC4F90-30,功率为66kw,该发动机的最大扭矩转速为16002400r/min,所以水泵工作的转速为发动机的经济转速范围内。所以水泵在发动机的所以该水泵和取力器的选型还是比较合理的。2.4 本章小结本章二类底盘对其参数做了详细介绍,并确定了整车的质量参数和尺寸参数,通过分析它的适用性、可靠性、先进性、方便性等各方面因素选择比较使用的底盘;综合各方面情况最后选用EQ1060TJ20D3底盘作为本次洒水车改装的底盘。第3章 水泵及取力器、管路设计与校核3.1 水泵的选型:水泵的性能参数主要包括流量、扬程、输入轴的转速、轴功率、自吸高度、自吸时间等,其选用依据主要以满足洒水汽车的各项工作性能为目的。各厂家具体的选用标准不一,在此以威龙泵业生产的两种型号的专用水泵为例进行比较分析表3.1 QZF系列性能参数(常温清水)型号流量L/min扬程m输入轴转速r/min轴功率kw自吸高度m80QZB60/90100090115022.56.580QZB40/90666901150186.580QZB60/80100080115020.56.580QZB30/905001301150186.580QZB40/306661201150206.580QZB50/908331101150246.5表3.2 QZB系列性能参数型号流量L/min扬程m输入轴转速r/min轴功率kw自吸高度m80QZB60/90100090148022.56.580QZB40/90666901480186.580QZB60/80100080148020.56.580QZB30/905001301480186.580QZB40/306661201480206.580QZB50/908331101480246.5对照表3.2分析,可以看出其主要差异为:QZB系列的输入轴转速为1480r/min ,QZF系列的输入轴转速1150r/min 。在此额定转速下水泵的叶轮转速约为29003000r/min。根据根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T 54-2006中:表3.3 洒水车的基本参数表序号名称基本参数水罐有效容积441洒水作业速度,km/h42洒水宽度8143洒水量,L/min0.24喷嘴冲洗系统流量,kPa3005水柱冲洗盆腔流量,L/min601006配枪射程,m15207吸水深度,m4根据洒水车流量和扬程来选择水泵。3.1.1 流量Q的计算流量 (3.1)洒水时车速取V=12(Km/h洒水宽度取B=12米降水量取 流量 3.1.2 扬程H的计算洒水车洒水时喷咀有的一定的压力,同时在管路流动还有阻力,所以水泵出口压力(扬程): (3.2)式中:为喷咀进口压力(m)为喷咀出口水的流速(m/s)为水泵到喷咀的总水压损失(m)为喷咀安装位置与泵轴线的高差(m)管路的总损失为管路水头损失和局部损失管路水头损失(m)式中:为水的系数冷水为0.06D为水管内径(m)L为水管的长度(m)为水管的流量(/s)局部损失(m)式中:为局部系数V水的流量()所以水管的内径d取0.06m,水管长度L取30m。水管的流量 为=47.4m所以局部系数取0.5,水的流量V取6(m/s)。 所以 所以 喷咀安装位置与泵轴线的高差取为+0.5(m)所以 (3.3)根据流量为962(L/min),扬程H为50m,可以选择80QZB(F)-60/62S(N)水泵。3.1.3 水泵的校核我们选的水泵型号为80QZB(F)-60/62S(N)威龙泵业。输入轴转速为1180r/min,功率为16kw,自吸高度为6.5m。我们选的泵自吸深度为6.5m,达到中国人名过河过汽车标准QC/T 54-2006中规定洒水车自吸高度为4m的要求。当洒水车一时速为的速度洒水时,泵的流量为1000L/min。洒水宽度为10m,则洒水量为。所以达到达到中国人民共和国汽车标准QC/T 54-2006中规定洒水车洒水量大于0.2L/。3.2 水泵连接架的设计及校核我们选择的水泵型号为80QZB(F)-60/62S(N)威龙泵业。输入轴转速为1180r/min,功率为16kw, (3.4)式中:T取力器输入到水泵的扭矩 P水泵额定功率 N水泵额定转速所以输入水泵的扭矩T=129.5,水泵安装架受到的扭矩为129.5。图3.4水泵连接图此洒水泵的旋转方向为顺时针方向,旋转中心为水泵输入轴中心,经过分析,此水泵安装支架的受力情况为图3.5水泵架受力分析图经过分析水泵安装支架的受力主要其中在AB两处,而且A处的力的大小等于B处力的大小。B处受到的力等于水泵输入轴的扭矩除以水泵输入轴到B点的距离。那么水泵输入轴到B点的距离等于水泵输入轴到安装座的高度的平方+二分之AB的平方然后开平方。那么水泵输入轴到B点的距离 =227mm (3.5)所以B处受到的力 而AB两处受到的力被分解为X方向和Y方向,B处分解到的X方向的力和A处分解到X方向的力大小相等方向相同。所以水泵安装架的安装底座受到X方向的力N 该力的方向为X轴反方向。所以A处受到的力的大小为该力的方向为Y轴正方向。所以B处受到的力的大小为该力的方向为Y轴反方向。图3.6水泵架受力分析图受力分析发现底座横梁说到了在他中心的顺时针方向的扭矩,还受到沿X轴副方向的力,所以该件该点为最危险点A点因为改点受到一个向下的拉力,然后分析水泵暗转支柱,两支柱发现B点为最危险的点,该点受到一个向下的拉力和一个顺时针的扭矩。然后分析水泵安装支架的上横梁,发现它受到一个水平向左的推力和一个在BC中心的扭矩。分析发现B点受到的力最大改点为最危险点,分析A点受到的力为255N和258N的合力,B点受到的力为255N的向下拉力258N作用的扭矩。分析的A点位为该焊合件最危险点,所以如果A点强度校核符合那么该焊合件强度就合格Y方向抗拉强度校核:其中为抗拉强度,为试样拉断前承受的最大拉力,为试样的初始截面积。所以 M=0.4查的该焊条的抗拉强度为420X方向抗拉强度校核: (3.6)式中:M为抗拉强度为试样拉断前承受的最大拉力S为试样的初始截面积所以M=0.4Mpa。查的该焊条的抗拉强度为420,因为远远超出焊条许用的抗拉强度,所以该焊合件的强度满足使用要求。3.3 管路设计3.3.1 阀的选择我们选择的水泵可以把水压到7米的高度,那么就是说这台水泵可以提供的压强为 所以我们选型号为Q41F-40C的手控球阀,公称通径为80mm。气控球阀一样选择Q641F-40C气孔球阀,公称通径为80mm。三通四位球阀选择Q44F-40C, 公称通径为80mm。 表3.7球阀表Q41F-40、Q41Y-40、Q41F-40P、Q41F-40R、Q41Y-40R公称通经DN(mm)1520253240506580100125150200250300L140152165178190216241283305381403419568648Lo180180180220350350350350600762762/H708695107124136157169250271310338448486重量(kg)3.54.569111423305899137220370610图3.8手控球阀表3.9气动球阀表Q641F-40、Q641Y-40、Q641F-40P、Q641F-40R、Q641Y-40R公称通经DN(mm)1520253240506580100125150200250300L140152165178190216241283305381403419568648Lo140140158211247247268315408543543684684684H185189210265283295340380455660600740920960重量(kg)7811151922334484162197342500705表3.10三通球阀表Q44F-16C、Q44F-16P、Q44F-16R公称通经DN(mm)1520253240506580L180190200210230250310350Lo180180180220350350350500H788289103122133176205重量(kg)34711152135493.3.2 喷咀口的尺寸计算当给定Q流量时,均匀喷洒。在任何工控下,即功率和燃料消耗最小时,能保证一定的喷洒宽度。保证发动机在最经济的车速下工作,对于有两个喷咀的洒水车,每个喷咀的口断面的面积按下式计算:喷咀口面积 (3.7)式中:为喷咀口面积,为喷咀口水流的流速,为通过喷咀口水的流速,m/s喷洒时及其的工作速度,km/s为喷洒宽度,m为喷洒密度,为流量系数,取=0.70.99所以喷洒宽度取10m,喷洒密度取,流量系数取为0.8,洒水车工作速度取10km/h,通过喷咀口水的流速为。所以 所以 =0.000156 喷咀口的高度 a=w/b式中:b B喷咀出口的弧长(m)r喷咀出口半径(m)r=(0.150.18)为喷咀重新角(6070度)所以喷咀口半径去为0.16,喷咀中心角取为60度。所以 所以 所以喷咀口尺寸就确定了下来。 3.3.3 管路原理设计洒水车在作业状态时有水泵将常温清水从水罐中抽出,流经管路系统对外界进行清洗。具体水路如下图 图3.11管路原理图3.3.4 水炮射程计算水炮选用的为杭州威龙GP-50,因为水炮确定,水炮出水口面积也确定,水泵的出水口压力也确定,水炮的射程也就确定,但因为水在空气中运动时会发生离散,使水与空气的接触面积增大,阻力也就增大,而出水口水的流速越大,水发生离散就越快,所以一个水炮有一个最大的射程,这个最大射程不会因为增大水管直径,或者增大水泵压力而增大,杭州威龙GP-50的水泵的最大射程为50m,,该射程为配杭州80QZB(F)-60/80水泵射程,所以该水炮达到中华人民共和国汽车标准QC/T 54-2006中规定水炮射程大于15m的要求。3.4 取力器的选择各类专用汽车的专用工作装置主要由汽车发动机提供动力源。取力器就是汽车的一种专用动力输出装置。它从发动机取出部分功率,用于驱动各类液压泵、真空泵、空压机以及各种专用汽车工作机械。3.4.1 取力器布置方案的选定 取力装,又称取力器,除少数专用汽车的工作装置因考虑工作的可靠性和特殊要求而配备专门动力驱动外(例如部分冷藏汽车的的制冷系统。绝大多数专用汽车上的的专用设备都是以汽车自身的发动机为动力源。经过取力装置,用来驱动各种齿轮泵,水泵、空压机等,从而为自卸车、加油车、牛奶车、垃级车、吸污车、随车起重车、高空作业车、散装水泥车、后栏板起重车等专用汽车的工作装置配套使用。因此,取力装置在专用汽车的设计和制造方面显得尤为重要根据取力器相对于汽车底盘变速器的位置,取力器的取力方式可分为前置、中置和后置三种基本型式,每一种基本形式又包括若干种具体的结构,如下所列3.4.2 取力器取力方式前置式 发动机前端取力是一种常用的形式,一般是有正时齿轮室或由发动机的风扇,水泵的皮带轮输出。 图3.11是有一种发动机前端取力的布置方式,取力后用来驱动混凝土搅拌运输车的滚筒。这种取力方式适用于有普通长头式汽车地盘改装的专用车辆。由于该取力方式的取力器到装用装置的距离太长,且需要转换传动方向,若采用机械传动其机构就很复杂,因此一般采用液力传动。图3.11 发动机前端取力3.4.3 飞轮前端取力图3.12是飞轮前端取力的布置方案,在飞轮前端的曲轴齿轮通过中间轴齿轮带动取力器齿轮,从而驱动取力器的输出轴。这种取力方式的有点是不受主离合器的控制,但因改变了曲轴末端的结构,对其平衡发动机制造会有一些影响。这种布置在机场消防车上有应用。1发动机 2取力器 3水泵离合器 4高压水泵 5变速器 6离合器图3.12飞轮前端取力3.4.4 飞轮后端取力如图3.13所示,这种取力方式类似飞轮前端取力,取力器不受主离合器的控制,但区里齿轮位于主离合器之后。这种取力方式常用于有平头式汽车底盘改装的大、中、型混凝土搅拌运输车,取力器到滚筒的距离较短,因而传动系统简单,传动效率较高。 1阀 2液压泵 3取力器输出 4变速器 5发动机曲轴及飞轮图3.13 飞轮后端取力的传动路线3.4.5 变速器上盖取力这种布置方案是改制原变速器的上盖,将取力器置于变速器之上,用一个惰轮和变速器的第一轴输人齿轮常啮合,再由该惰轮将动力传给取力器的输出轴,如图3.14所示。这种取力方式亦具有和发动机同转速输出的特点,因而适合于需要高转速输入的工作装置。1齿轮轴 2离合器套 3花键轴 4蜗杆 5涡轮 6离合手柄 7法兰 8变速器第一轴 9拨叉 10拉杆 11取力器壳体 12惰性齿轮13小齿轮图3.14变速器上盖取力器3.4.6 变速器后端盖取力为一种变速器后端盖取力传动示意图。动力有中间轴直接取出,并在中轴的后端盖处输出。图3.15为某种变速器后端盖取力器结构示意图。1发动机 2离合器 3变速箱 4取力器 5汽车传动轴图3.15变速器后盖取力示意图3.5 取力器的校核经过上述的研究我们最后选择变速器侧端盖取力,选择型号为4502D1-010.速比为1.588,最大扭转速为16002400r/min,取力的最大扭矩为145N/m,最大输入功率为,而水泵的最大功率为16kw,所以取力器达到使用要求。3.6 本章小结本章根据汽车的载质量设计及计算出了水管的容积,对水罐的加工材料进行了选取,以及对其进行了强度的校核。 对于水泵的选取,主要是根据其流量、扬程、输入轴的功率以及要达到的性能要求进行了选取,以满足洒水车的各项工作性能要求。 经计算由于沿程阻力系数较小,仅为0.019所以水路体系中压力损失很小,根据普通水力学可以计算出喷嘴的流量,最后完整的完成了水路系统原理图的设计。同时绝大多数专用汽车上的专用设备都是以汽车自身的发动机为动力源,经过取力器装置用来驱动各种齿轮泵,水泵,空压机等。从而为各种专用汽车的工作装置配套使用。因此对洒水车而言,取力装置对本设计非常重要。根据取力器相对于变速器的位置,本章对不同取力方式做出了简要的分析。第4章 罐体及副车架设计4.1 罐体的设计罐体主要由筒体,封头,防波板,隔板,入孔,支承座等组成。在罐体上还设有溢流管,排污口等组成4.1.1 罐体材料根据固定式压力容器安全技术监察规程,用于焊接的碳素钢和低合金钢碳素钢和低合金钢钢材, C 0.25、P 0.035、S 0.035。选择低合金钢板,材料16MnR。表4.1为16MnR中个元素含量。表4.1 16MnR元素含量CSiMnPS16MnR0.13-0.190.20-0.551.20-1.600.0250.018因为考虑到成本、加工性等因素,决定罐体材料采用Q235A。4.1.2 水罐容积确定水罐容积的计算公 () (4.1) (L)式中:底盘相对于额定载重量的需用过载系数(4吨的车载重汽车可取=1.21.3)底盘车的额定载重量(t)车厢重量(t)机器水罐等工作设备的质量对水箱容积之比,即每1L水罐容积的工作设备质量()。所以取底盘相对于额定载重量的需用过载系数k为1.3,底盘车的额定载重量GH取为(t)(3.3t),车厢重量GN取为0.3(t)(副车架重量)。 图4.2 单位水箱容积的工作设备质量o与水箱容积V的关系分析图4.2得单位水罐容积的工作设备质量图水罐容积V成反比关系 图4.3 单位水箱溶剂的工作设备重量o与汽车的载重量GH的关系。分析图4.3得单位水罐容积的工作质量与汽车载重量也成反比关系,而单位水罐容积的工作质量越小汽车的燃油经济型越好,使用经济型越好,所以0取最大载重量时的值。机器水罐等工作设备的质量对水箱容积之比0取为0.38。 () (L) =3108(L)又因为罐体里面有防波板,水只占罐体内体积的95%,而且水灾运输的过程中会气化,大约能占整个罐体的3%,所以水罐的内体积最少为3378(L)。4.1.3 罐体厚度的确定罐体的壁厚的计算罐体的壁厚: (4.2)式中:p罐体内压力(kPa)罐体截面曲率半径(mm)k焊缝强度系数(对于弧焊k=0.8)材料需用应力1锈蚀的附加厚度根据加工工艺性选择平板性封头。根据二类底盘最宽处宽度为1830mm,所以封头最宽处取为1800mm,封头截面取椭圆形,所以长轴长为1800,短轴长度取为1000,计算的此封头的面积为1414135。所以水罐的长度为2388mm,我们取为整数3000mm。所以p为罐体内压力为10,Pk为罐体截面曲率半径为500(mm),k为焊缝强度系数(对于弧焊k=0.8),为材料需用应力110。所以 =3.6mm所以我们取4mm后的钢板做罐体。4.1.4 罐体的封头计算罐体的封头厚 (4.3)式中: A分别为椭圆的长短直径(mm)B分别为椭圆的长短直径(mm)C为封头系数焊缝系数取1,当封头由几部分组焊是k取0.8,封头系数为1,焊缝系数取1。所以 =6.9mm所以取7mm。4.1.5 溢流管的确定设备上为了保持一定液位而设置的管口,管口的截面必须足够,以便液位超过时,多余的液体能迅速溢流排出4.1.6 入孔设计选型根据液体气体运输车罐体上至少应设置一个公称直径不小于450 mm的人孔,储运易燃、易爆、毒性程度为中度以上危害介质的运输车应在气液相口处设置紧急切断装置。以钢制压力容器设计手册和JB585-97为标准依据,结合罐体公称直径,选取水平掉盖对焊法兰入孔。图4.4水罐入口图4.1.7 液位计的选型 根据工作要求我们应该选择液位计,这样才能知道水位的位置。表4.5液位计表型号介质密度(g/cm3)量程(m)测量方式介质压力(MPa)浮球直径(mm)安装法兰适用范围UQZ-1-0000.451、1.5、2、2.5满度1.62001、当仪表用于非承压容器时,用户利用制造厂提供的安装接头自制非标准法兰。2、仪表用于承压容器时,用户按图纸自制法兰。UQZ-1-0010.71、1.5、2、2.5126UQZ-2-0000.451、1.5、21.890DN100 PN2.5光滑面平焊松套法兰HG20592-97液化石油气等轻介质UQZ-2-0010.561、1.5、22.590凸面平焊松套法兰DN100 PN2.5一般液体介质UQZ-2-0021、1.5、2液氨等腐蚀性介质UQZ-30.451、1.5、2、2.51.8200ZG3/4锥管阳螺纹液化石油气专用因为我们是一般液体介质,所以我们选用UQZ-2型,安装使用注意事项:UQZ-1、UQZ-2、UQZ-3系列浮球液位计应安装在其浮球上下运支时不受妨碍的位置上。4.2 水罐的校核 水罐的实际容积校核:实际水的最大高度为溢流管的高度,所以实际的高度为溢流管长度990减去焊缝高4mm再减去罐体壁厚4mm。所以水的实际高度为982mm。 实际罐体容积的长度为罐体长度减去前后封板厚度,再减去焊缝高度,所以实际罐体有效容积长度为2978mm。所以实际罐体内部的容积为1407952mm所以体积为,因为罐体内有横向和纵向防波板、焊缝等,所以约占罐体总容积的5%,而罐体因水分蒸发约占罐体的5%。所以实际容积为3.37。所以满足要求。水罐受力分析:水的压强是在各个方向的,所以水的压强最大的地方是水嘴深的地方及该水罐水压强最大的地方是在水罐的底部,所以只要水罐底部的强度足够,别地方的强度就能满足使用要求。底部的压强为 (4.4)10kpa应该满足使用要求的罐体壁厚为所以4mm厚的钢板满足使用要求。4.3 副车架的设计与分析在专用汽车设计时,为了改善主车架的承载情况,避免集中载荷。同时也为了不破坏主车架的结构,一般多采用副车架(副梁)过渡。在增加副车架的同时,为了避免由于副车架刚度的急剧变化而引起主车架上的应力集中,所以对副车架的形状、安装位置及与主车架的连接方式都有一定要求。 4.3.1 副车架的截面形状及尺寸专用汽车副车架的截面形状一般和主车架纵梁的截面形状相同,多采用如图4.5所示的槽形结构,其截面形状尺寸取决于专用汽车的种类及其承受载荷的大小。 图 4. 5副车架的截面形状我们取A为70mm,R为60mm4.3.2 副车架的外形尺寸图4.6 为洒水车副车架的外形尺寸。图4.6 副车架车型4.4 副架与主车架及支座的连接副车架与主车架及支座的连接常采用如下几种形式。4.4.1 连接支架连接支架由相互独立的上、下托架组成,上、下托架均通过螺栓分别与副车架和主车架纵梁的腹板相固定,然后再用螺栓将上、下托架相连接,起到了连接副车架和支座的连接。图3. 7 连接支架4.4.2 U型夹紧螺栓当选用其它连接装置有困难时,可采用U型夹紧螺栓。但在车架受扭转载荷最大的范围内不允许采用U螺性。当采用U型螺栓固定时,为防止主车架纵梁翼面变形,应在其内侧衬以木块,但在消声器附近,必须使用角铁等作内衬.。4.5 本章小结本章根据汽车的载质量设计及计算出了水管的容积,对水罐的加工材料进行了选取,以及对其进行了强度的校核。为了改善主车架的承载情况,避免集中载荷,同时也不破坏主车架的结构,一般多采用副车架过渡,在增加副车架的同时,为了避免由于副车架刚度急剧变化而引起的应力集中,所以对副车架的形状,安装位置及与主车架及支座的连接方式都有一定要求
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