隧道施工安全管理及控制措施探讨[权威资料]

隧道施工安全管理及控制措施探讨 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 摘要：隧道施工是高速公路建设施工中重要的一个环节，由于隧道工程的复杂性和其它种种原因，隧道施工仍比其它施工工程作业事故相对频繁而严重。本文从公路隧道施工安全管理角度出发，结合多年工作实践，就公路隧道施工安全管理及控制措施作以下探讨与分析。 关键词：隧道施工；安全管理；控制；措施 U45 A 随着我国交通事业快速发展，隧道工程越来越多，在众多的交通工 程中隧道特别是高危险隧道出现的几率越来越大。隧道施工向来是公路工程施工的重点和难点，如何控制隧道施工风险和如何有效的组织施工是所有施工单位一直思考和忧虑的问题。隧道施工安全关系到人民生命安全，确保隧道的施工安全对于整个工程项目的建设总体安全形势意义重大。作为公路工程建设的重要组成部分，隧道施工具有施工难度大、施工环境条件差、施工人员素质参差不齐等特点，这些都给施工的安全管理增加了一定的难度。因此，在隧道施工管理中做好安全管理，对于减少损失、保证工程质量和降低施工人员事故具有积极意义。 一、引起隧道 安全事故的原因 1、施工中施工工艺造成的隧道坍塌现象 施工过程中，由于施工不当对围岩造成破坏，破坏了其原有的参数，原有的支护方案不能满足围岩的压力；对隧道进行超前支护、初期支护时，没有按照图纸的要求进行，施工工艺不规范，降低了支护的强度。由于支护没有达到围岩的需求，所以导致坍塌事件发生。 2、施工方法和措施不当，支护不及时，监测工作没有做好造成隧道坍塌 在对隧道进行开挖前，要对隧道施工的地质进行勘测，根据不同的地质条件选择不同的开挖方式，开挖方式不当会造成隧道坍塌；工 序间距安排不当、施工支护不及时、支撑架立不符合要求，地层暴露过久、引起围岩松动风化，导致塌方；隧道施工过程中，对隧道支护的监测工作没有做好，监控量测信息反馈不及时，支护变形时没有及时发现并采取相应的改变措施，造成隧道坍塌现象发生。 3、由地质灾害造成的隧道坍塌 地质灾害造成的隧道坍塌现象是比较常见的。隧道穿过断层及其破碎带，或在薄层岩体的小曲褶、错动发育地段，一经开挖，潜在应力释放快、围岩失稳，小则引起围岩掉块、塌落，大则引起塌方。当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差， 开挖后引起坍塌。在软弱结构面发育或泥质填充物过多地段，均易产生较大坍塌。 二、隧道施工安全管理存在的问题 1、安全组织体系不完善 目前我国隧道施工组织体系一般采用传统的组织形式，对安全管理缺乏足够的重视，通常把施工的进度、效益放在第一位。另外，一些隧道工程的承包单位把工程分包给劳务队，对劳务队的施工又缺乏指导与监督检查，没有建立相应的安全组织机构或是组织机构不完善，不能正确处理工程施工安全与施工进度、安全与效益的关系，使得施工安全没有保障。 2、应急预案与措施不完善 一旦发生隧道施工安全事故时，由于缺少相应的应急预案与措施，其处理方案往往根据经验来进行处理，由于隧道工程地质条件复杂，事故具有多样性、不可预见性特点，在事故发生前如没有做好相应的应急预案，则会陷入无章可循的地步，采取不合理的方式、方法处理事故，有可能造成较大的人员伤亡和财产损失。 三、提高公路隧道施工安全的控制措施 1、加强施工安全培训和管理 1.1 安全培训 隧道开挖、喷锚支护、防水板安装、衬砌等工序操作人员必须进行上岗前的技术、安全培训，考试合格后方可上岗 ；特种作业人员必须持证上岗。建设单位和监理单位负责监督检查培训情况。 1.2 其他安全事项管理 洞口、洞内相关安全设施：通风防尘、供水供电、照明、防火以及防瓦斯等一般设施和特殊岩土及不良地质地段所需专门的检测、防范设施应符合相应标准规定并满足作业实际需要。设施配置齐全、经鉴定性能完好方可进行隧道施工。 突发事件处理：隧道施工要编制突发事件应急预案并进行预演，提高隧道施工人员对突发事件的应急能力。要配齐应急所需的人员、物资、设备。 2、施工安全防护措施 2.1 通 风、防尘 加大安全防护投入，不断改善隧道施工环境。 隧道内应该具有足够的新鲜空气，保证每人每分钟得到 1.53M3；另外，隧道内的空气成分应每月至少取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次。无论通风机运转与否，严禁任何人在风管的进出口附近停留；通风机停止运转时，不得将任何物品堆放在通风管或管口上。 2.2 照明、排水 配备设置良好的照明和人行通道，营造适宜的洞内工作环境。 隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀、不闪烁，应根据开挖断面的大小，工作面的位置选用不 同高度的照明；潮湿及渗、漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。 隧道内各部照明电器为：开挖、支撑及衬砌作业地段为 1236V；成洞地段为 110220V；手提作业灯为 1236V。 隧道内用电线路，应使用防潮绝缘导线，并按规定高度用瓷瓶悬挂牢固，不得将电线挂在铁钉及其他铁件上，不许捆扎在一起，使用的电缆线应悬挂在高处，严禁拖在地面上受车辆碾压。 隧道内的用电线路和照明设备必须由专人负责检修管理，在检修电器和照明设备时应切断电源。 在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡 开挖时应根据涌水量的大小，设置大于 20%涌水量的抽水机具排出。抽水设备宜采用电力机械，不得在隧道内使用内燃抽水机具。 隧道开挖中预计要穿越涌水地层时，宜采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防涌水提供依据；当发现工作面有大量涌水时，要立即令工人停止作业，迅速撤离到安全地点。 2.3 防水、防瓦斯 隧道施工各洞内机电碉室、料库、皮带运输机等处均应设置有效而数量足够的消防器材，并设明显标志，定期检查、补充和更换，不得挪作他用；洞内及各硐室不得存放汽油、煤油、变压器及 易燃物品，清洗风动工具时应在专用洞室内，并设置向外开的防火门。 洞内 20m 范围内的杂草必须清除，火源应距洞口至少30m 以外，库房 20m 范围内严禁烟火，洞内严禁明火作业及取暖。 隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积聚，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源；有瓦斯的隧道、每个洞内必须设专职瓦斯检查员，一般情况下，每小时检测一次，并将检测结果写入记录薄，检测瓦斯的检测仪器应每季度校队一次。 隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯光照明，任何人员进入隧道必须接 受检查，严禁将火柴、打火机以及其他可燃的物品带入洞内，施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。 3、加强应急管理 “ 安全第一，预防为主 ” 是安全生产的原则，建立事故应急救援体系、制定应急救援预案并定期演练是保障安全生产的一项重大举措。如消防、防洪、触电、高处坠落、坍塌事故等基本应急预案，还有爆炸、食物中毒等重大应急预案。制定预案时，应充分考虑现有物资、人员、危险源的具体情况，针对各风险工作面的危险源和危险目标制定具体的应急措施。应急预案的制定为及时、有效地进行安全应急救援提供了保障。 结束语 总之，认真贯彻落实国家各项安全管理法律、法规，强化组织领导，加强基础工作，改进监管方式，落实各方主体安全责任，建立建设系统安全长效机制，隧道工程的伤亡事故是可以避免或减少到最低程度的。 参考文献 1单荣华 ,吴立华 .建筑工程施工管理中的问题和对策探讨 J.中国新技术新产品 ,2011,(08) 2刘占锋 .探讨建筑工程施工管理 J.经营管理者 ,2011,(12). 3庄静琳 .浅谈建筑电气施工中常见的质量问题及解决对策 J.科技资 讯 ,2011,(23). 4周宇红 .浅析建筑施工管理及易出现的质量问题 J黑龙江科技信息 ,2010,(35). 文档资料：隧道施工安全管理及控制措施探讨 完整下载 完整阅读 全文下载 全文阅读 免费阅读及下载 阅读相关文档 :水利工程管理存在问题及对策分析 水利水电工程施工技术研究 市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的探讨 试析房地产项目管理的风险控制 光截面和双波段等新型火灾探测系统在会议中心应用实例 水利工程施工现场管理中存在的问题及对策研究 水利水电工程施 工质量的控制措施 试析建筑机电安装技术与质量控制 数字化测绘技术在地籍测量中的应用 水利工程施工常见技术剖析 水利工程渠道维护以及管理措施 市政道路施工监理中的问题及其对策 试探公路工程路基路面雨季施工技