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天津对外经济贸易职业学院国际货运代理实务论文题目：散杂货船租船订舱程序 专业：物流管理 班级：物流901 姓名：马欢 学号：0202090103 任课教师：孙立群提交日期2011年6月散杂货船租船订舱程序摘要： 通过对论文的学习，可以清楚地认识到有关散杂货船运输和租船订舱的相关知识以及在散杂货船租船订舱程序的详细说明关键字 散杂货运输 租船订舱 流程 相关事项 一、 散杂货运输1.散杂货运输的概念散杂货运输包括散装货物运输和件杂货运输。散装货物又称散货，是指不加包装的块状、 颗粒状、粉末状货物，如矿石，煤炭，散运的盐等。散货一般批量较大。2.散杂货的一般运输条款(1) 班轮条款（ Liner Terms）班轮条款，又称泊位条款(Berth Terms)或总兑条款(Gross Terms)，是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负责支付装卸及堆装费用。(2) 管卸不管装（F.I.）出租人不负担装货费用条款。(3)管装不管卸（F.O.）该条款又称舱内交货条款。按照该条款，在装货港由船舶所有人支付装货费，在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物，而卸货费则由承租人负担。(4)不管装不管卸（F.I.O）出租人不负担装卸费条款，又称舱内收、交货条款。在此种条款下，船舶所有人只负责在舱内收、交货物，在装卸两港由承租人雇佣装卸工人，并承担装卸费用。(5)不管装卸、积载及平舱费用条款 (F.I.O.S.T.)出租人不负担装卸、积载及平舱费条款，又称舱内收、交货并负责积载费用条款。该条款与班轮条款完全相反，船舶所有人不负责有关装卸的所有费用，所有雇佣装卸工人及有关的装卸费用均由承租人负担。目前国内散货市场通常使用班轮条款（即管装管卸条款）、F.I.O（不管装，目的港不管卸条款）和F.I.O.S.T（管装不管卸）三种。3.散杂货的运输方式1、巴拿马型（七万吨以下）：是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在67.5万吨之间。2、好望角型（八万吨以上）：是指强度体积都能安全通过好望角最恶劣天气的船舶，好望角附近常年风力大于8级，一般好望角型船舶特指大型散货船，长度在250-300米，吨位在15-20吨之间。二、租船订舱的含义及其准则1.租船订舱的含义租船订舱是租船和订舱的合成词。租船订舱，在货物交付和运输过程之中，如货物的数量较大，可以洽租整船甚至多船来装运，这就是“租船”。如果货物量不大，则可以租赁部分舱位来装运，这就是“订舱”。 当卖方备妥货物，收到国外开来的信用证，并且经过审核无误后，能否做到船货衔接，按合同及信用证规定的时间及时将货物出运，主要决定于租船订舱这个环节。 2.租船订舱的准则1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况，在船舶抵达港口或截止签单前，及时办理托运手续。 2、出口公司办理订舱手续时，力求准确无误，尽量避免加载（增加订舱数量）、退载和变载的情况发生，以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作。 3、对于发生额外特殊货物的订舱，出口公司应事先通知承运人或船、货代理人，并列明要求。三、订舱流程对于按 FCL/FCL(即CY/CY)条款，货运代理人代办如下业务环节：揽货接单-理单制单-订舱及订舱处理-获五报验报关-货物集装箱-货物的交接与验收-完船信息通告及缮制提单-付款交单-业务归档。在货物出口时需要用到货代公司替出口商进行租船订舱等办理一些手续。其中也涉及到承运人的选择，航线、港口、运价以及船期的选择，也会涉及到报检报关的环节。流程可以分为：询价1.货主询价，引发货运流程询2.货代向船公司询价 3.货代向货主报价 货代订舱报检与报关4.货主传真订舱委托单，即货主与货代的委托契约5.货代审核订单为货主选择合适的船公司 6.货代订舱，缮制自己的订舱委托单 7.船公司给货代定单号(适航提单) 8.货代凭货主的装箱单发票向海关申请9.安排拖车去工厂装箱并运到场地 船公司装货上船1.确认提单内容，告诉货主船况 2.缮制提单过程，核对费用 3.装箱上船后，第二天可以向船公司索要提单(付款提单) 4.船公司签发海运提单 5.向货主收取费用，发提单给货主 6.如果是自己缮制提单，在目的港请代理收回自己的提单. 7.有代理的需提出发出货预报，包括货到时间，地点的有关船费用等，缮制自己(单据，最低保存两年.)8.货主在两年内可调用单据查询. 9.60天为交货期限具体过程如下:一、 接受货主询价(1)海运询价： (2)陆运询价：二、接单接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 船期、件数 ；箱型、箱量 ；毛重 ；体积 ；付费条款、货主联系方法等 三、订舱缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱(1)门到门： 填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）12天排好车班。 (2)内装： 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）12天排好车班。 取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP） 五、报关（有时同时、有时先于做箱）报关过程中需：商检 配额 许可证 产地证 提供商标授权、商标品名 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） 提供商会核价章 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积， 贸易方式， 审核报关单的正确性（单证一致）。 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照 海关编码 大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 备妥报关委托书，报关单，手册，发票 （原件） ，装箱单 （原件） ， 合同， 核销单，配舱回单（十联单第五联以后）和其他所需资料，于截关前一天通关。 跟踪场站收据，确保配载上船。 六、提单确认和修改问明顾客“提单”的发放形式： 电放预借倒签分单并单 异地放单依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。 七、签单查看每张正本提单是否都签全了证章。 是否需要手签。 八、航次费用结算(1)海运费 (2)陆运费 (3)冲港费/冲关费 (4)商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 九、提单、发票发放（提单样本）货主自来取件的,需签收通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”等要素以备日后查证。十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”。散杂货船的租船订舱中涉及的有货主、货代、船代、报关行、海关和堆场站。货主向货代委托租船并描述货物完整信息，货代将货主提供的货物信息传给船公司或船代；船公司开具FIXTURE NOTE，经过货主和货代确认并盖章后回传给船公司；预报后，货代取来船代下货纸，船代在下货纸装货单上加盖“签单章”，并将其余单据回传给货代；货代将下货纸送报报关行，准备报关；报关行将下货