基于景观都市主义的绿道规划设计研究[权威资料]

基于景观都市主义的绿道规划设计研究 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 摘要： 20 世纪 90 年代以来，绿道一直是保护生物学、景观生态学、城市规划和景观多个学科交叉的研究热点和前沿。文章通过景观都市主义的理论研究，阐述了绿道的概念以及其规划设计、建设管理方面进行研究，着重介绍了美国的绿道网规划，提出对中国城市绿道发展有借鉴意义的思路。 关键词：景观都市主义；绿道；规划设计；建设管理 Q945.79A Abstract: since the 1990 s, green is always the way to protect biology, landscape ecology, city planning and landscape more discipline research focus in the frontier and cross. In this paper, through the study of the theory of the landscape urbanism, this paper expounds the concept of green way and the planning and design, construction management, the author introduces the American green way network plan, put forward the city green way China experience meaning of thought. Keywords: landscape urbanism； Green way； Planning and design； Construction management 一、引言 20 世纪 90 年代中期，詹姆斯 科纳在一系列会议上提出 “ 作为都市主义的景观 ” 的说法；其后，在 1997 年，查尔斯 瓦尔德海姆正式提出 “ 景观都市主义 ” 一词。景观都市主义的起源可追溯到对现代主义建筑和城市规划的批判，现代主义无法产生有意义和宜居的公共领域。景观都市主义提倡使用基础性系统和公共景观，以形成区域本身的组织机制，塑造和改变城市住区的组织结构，以应对未来经济、政治和社会必然存在的不确 定性。 目前，国内已有诸多学者在研究绿道的理论和实践。张文、范闻捷的城市中的绿色通道及其功能首次引入了“ 绿色通道 ” 概念，使中国绿化系统建设有了新的借鉴模式，带来了新的思维 1。刘滨谊、余畅在美国绿道网络规划的发展与启示中对绿道概念、分类、形成过程等方面做了较为详实的介绍 2。周年兴，俞孔坚等在绿道及其研究进展中阐述了绿道的功能、规划设计方法以及对城乡规划的启示 3。李开然在绿道网络的生态廊道功能及其规划原则认为绿道理应作为一种体系化的规划方法应用于以其网络为框架的绿色基础设施 及城市景观体系的建设中 4。夏媛等人在基于生态功能保护原理的绿道规划策略探讨 以珠三角绿道规划为例详细阐述了珠三角区域的绿道规划，提出了绿道作为多功能性的集合体对于生态保护和生态安全格局的建立十分有效的观点 5。 实践探索方面如美国的迈阿密河绿道是以滨河为基础，经过发展带来了良好效益，成为区域改造的标志性项目。国内的珠三角（图 1）一些城市已经在小范围的局部地区不同程度地开展了有关绿道的探索，为绿道网络建设提供了丰富的实践经验。如深圳市规划在盐田区打造一条连接沙头角、盐田港到大梅沙滨水海岸 线的步行廊道和自行车道，将山景、海景、港口、生态岛、海鲜街等主要景点元素有机串联。 二、绿道的概念及其分类 绿道（ Greenway）是包含线形元素的绿色土地网络，是具有生态、游憩、文化、审美等多功能的可持续发展的绿色开敞空间。从广义上说，绿道是具有连接作用的各种线形绿色开敞空间的总称，有时也被称为生态网络、生态廊道和环境廊道。 查尔斯 莱托在美国的绿道中对绿道进行了较为系统的分类，并根据绿道形成条件及其功能的不同将其分为五种基本类型：城市河边绿道； 以道路为特征的娱乐绿道； 生态上重要的廊道绿道； 风景或历史线路绿道； 综合的绿道系统或网络 6。其中城市河边绿道极为常见，在美国通常作为城市衰败滨水区复兴开发项目中的一部分而建立。目前，国内正在兴起的沿河绿地规划项目，就属于该类型的绿道。 Ahern 在文献综述的基础上并结合美国的经验，将绿道定义为是由那些为了多种用途 (包括与可持续土地利用相一致的生态、休闲、文化、美学和其他用途 ) 而规划、设计和管理的由线形要素组成的土地网络 7。该定义强调了 5 点 : 绿道的空间结构是线性的； 连接是绿道的最主要特征； 绿道是多 功能的，包括生态、文化、社会和审美功能； 绿道是可持续的，是自然保护和经济发展的平衡； 绿道是一个完整线性系统的特定空间战略。 三、基于景观都市主义的绿道设计原则 景观都市主义就是将城市理解成生态体系，通过景观基础设施的建设和完善，将基础设施的功能与城市的社会文化需要相结合，使城市得以发展。绿道是景观基础设施的重要组成部分，结合景观都市主义提出了以下设计原则。 1、系统的设计理念 绿道作为城市绿地系统的重要组成部分，必须要从城市设计的高度考虑绿道的内容和形式，串联城市 绿带各组成部分，综合安排各种要素，使绿道、自然和城市成为一个有机整体，通过自然、建筑、绿地的结合来创造城市完整和令人难忘的形象。 2、景观、生态和人文的统一 绿道必须以实现经济、文化和生态的可持续发展为设计的基础。既要营造美观的环境，塑造良好的城市形象；又要有效改善生态环境，提高人民生活质量；同时体现出地方文化特色。 3、以人为本，创造宜人空间 绿道设计要以人为本，组织人性化室外空间。作为景观的绿道要将交通的流动性和景观的连续性结合起来，充分发挥自然生境之美，为人们提 供休闲娱乐、调节身心的好去处。 4、经济性原则 绿道要以恢复保护由本土植物和动物组成的自然生境为主，节约管理成本，控制管理成本高的人工生境的比例，减少一次性投入和后续养护管理费用。 四、典型案例 20 世纪 70 年代以来，经过 20 多年的研究与实践，美国的绿道建设已经发展到了一个较高的层次。不管是现实基础、理论研究、建设观念，还是法律支持都处于领先地位。其中奥姆斯特德为波士顿规划的 “ 翡翠项链 ” 就是 19 世纪城市的 “ 循环和呼吸系统 ” 这一理念的实践体现，即靠公园、公园道、住宅以及 游憩地来实现。摩西的哈得孙公园道就充分利用了场地上的特殊条件，将居住开发、游憩设施、公园以及纪念性建筑等整合在一起，并容纳了高速运输、地方交通及公共运输系统。 五、结语和展望 1、结语 我国的绿道建设起步晚，起点低，绿道的建设基本上依附于道路、铁路、河流等的建设所展开，绿道建设理论还是依赖于传统的城市绿地系统规划等理论，以普遍绿化和美好环境为目的，对绿道的综合功能认识不足，结合我国国情的绿道理论研究与实践尚处于起步阶段，此外，政府相关保障体系的建设极不完善。 本文由于 资料的欠缺，数据的不完善，在景观都市主义理论和绿道的结合应用实例上有待进一步深化，仍需要实证研究和经验积累。 2、展望 城市中的绿道网络具有生态、社会、经济、美学的综合效应，是实现可持续发展和保护生态环境的必要手段。 鉴于当前我国的绿道建设情况，必须要加大对绿道规划理论与实践的研究，充分利用我国悠久的历史文化资源与丰富的自然风景资源优势，提高我国绿道规划研究与建设水平，构建全国性的自然保护网络。 参考文献 1张文，范文捷 . 城市中的绿色通道及其功能 J. 国外城市规划， 2000(3)： 40-42. 2刘滨谊，余畅 . 美国绿道网络规划的发展与启示J.中国园林， 2001(6)： 78-81. 3周年兴等 . 绿道及其研究进展 J.生态学报，2006(9). 4李开然 . 绿道网络的生态廊道功能及其规划原则J.中国园林， 2010(3)： 24-27. 5夏媛等 . 基于生态功能保护原理的绿道规划策略探讨 以珠三角绿道规划为例 J.规划师， 2011(9)： 39-43. 6C.E.Little. Greenways for America M.Baltimore: The Johns Hopkins Ltd.,1990. 7 Ahern J. Greenways as a planning strategy. Landscape and Urban Planning， 1995， 33: 131-155. 阅读相关文档 :中国古典园林对于现代城市规划的重要借鉴意义 浅究公路设计中的若干关键问题 谈小型水库现状及解决办法 园林绿化与景观工程管理 从实际出发做好思 想政治工作 影响建筑节能设计中的一些因素 浅谈国有大中型企业党建科学化工作与经济改革的正确实施之间的辩证关系 浅谈节能技术在房屋建筑中的运用 浅析公路工程设计的新理念与新思路 我院过程装备与控制工程专业建设的探索与实践 园林绿化中景观设计再分析 从绿地到公园 公交导