谈沥青混凝土面层施工的质量控制[权威资料]

谈沥青混凝土面层施工的质量控制 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 摘要：在沥青混凝土路面的施工过程中，关键是质量控制。本文针对沥青砼面层施工质量控制进行了探讨。 关键词：沥青面层 ；施工 ；质量 ；控制 Abstract: In the asphalt concrete pavement construction process, quality control is the key. Based on the asphalt concrete pavement construction quality control are discussed. Key words: asphalt pavement； construction； quality control； U416.2A 随着社会的不断发展，沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中得到广泛应用。其具有良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点。然而公路运输呈现车流量大和超载重的情况，导致沥青砼路面损坏，特别是出现拥包、泛油、车辙、下沉等问题。延长沥 青砼面层的使用寿命，必须加强沥青砼路面施工质量的控制，有效地提高沥青砼面层的热稳性、不透水性、耐磨性、抗滑性、耐久性和抗疲劳破坏性。 1 施工准备阶段质量控制 1.1 原材料的质量控制 1.1.1 首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量 (或 0.075 含量 )和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防 晒。所有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标优良，符合设计要求。沥青材料的存放应符合下列要求： (1)沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。 (2)临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。 1.1.2 矿料要求 (1)不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。 (2)合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。 选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。 1.2 沥青混凝土组成设计 1.2.1 目标配合比设计：首 先根据规范要求的级配范围计算出 1.目标配合比设计：首先根据规范要求的级配范围计算出各种矿料的用量比例。然后遵照试验规程和模拟生产实际情况，以 6 个不同的沥青用量（间隔 0.5%），采用实验室小型沥青混合料拌和机，将沥青与矿质混合料进行拌和，试件成型，通过马歇尔试验测定的各项指标根据热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准确定最佳沥青用量，以此矿料级配和沥青用量作为目标配合比。该项工作是技术与经验的反映，应有技术过硬的试验工程师操作，确保试验方法正确，结果可靠，必要时应做平行试验。 1.2.2 生产配合比设计：先 根据目标配合比及拌和楼的生产能力调整冷料仓的流量，然后对通过拌和楼筛分后进入热料仓的各种材料进行筛分试验并调整，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。并进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 1.2.3 生产配合比验证：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小及压实度情况，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。施工过程中不得随意更改，保证各种指标符合要求，标准偏差尽可能的小。 1.3 准备下承 层 沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，重点检查：标高是否符合要求，表面有无松散，平整度是否满足要求，不符合规范要求的进行处理。保证基层表面干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质。 2 施工质量控制 2.1 沥青混合料的拌和 严格掌握沥青和集料的加热温度，以及混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高 10 20 ，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过 10 ，储存时间不宜超过 72小时。净拌时间应为 30 40 秒，不低于 30 秒；拌和的混合料要均匀、无花白料、无结团结块以及 无严重的粗细料离析现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 2.2 沥青混合料的运输 沥青混合料车装料时要前后移动，先中后两侧，装料不要太高；运输车的沥青混合料车到现场有专人测温，摊铺机前至少要保持五辆沥青混合料车，以保持摊铺的连续；沥青混合料车卸料时要缓慢卸料，并控制在空档，由摊铺机紧推缓慢前进。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，运送混合料时，车厢必须清洁，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。如用输送机输送，要注意输送机的下料高度，并用装载机和推土机配合，一层层均匀推 平，石料不能堆积太高，防止石料离析，必要时用挖掘机对石料进行翻拌。各集料彻底要作好隔离措施，防各集料混杂，影响沥青混合料的级配。 2.3 沥青混合料的摊铺 对沥青混合料摊铺层的基本要求是：表面均匀一致无离析带和离析块，具有高标准的平整度、规定的摊铺厚度和要求的初始压实度。沥青面层摊铺前应对下承层表面进行清扫或冲洗，要将表面污染的杂物洗刷干净以及下承层的浮砂扫掉。合理安排拌和机的拌和能力，运料车的运输能力，保证摊铺机摊铺速度均匀和连续不断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度。如因故障停机超过 30 分钟应做成平接缝。摊铺过程中，任何人员不得对平衡梁施以外力，距离传感探头不小于 20cm，摊铺中禁止将铁锹等其它物品置于探头下方，不得随意调节主控器，避免影响摊铺平整度。摊铺过程中不随意改变速度或中途停顿，即要保证均匀连续不间断地摊铺，任何停顿将导致摊铺机内混合料温度下降，使摊铺厚度产生变化，产生折纹，影响平整度的提高。 2.4 沥青混合料的压实与成型 初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料的类型经试验试压确定 。初压应从外侧低处向中心（内侧）高处碾压，像临碾压带应重叠 1/31/2 轮宽，在靠外侧边缘处初次碾压时，可暂预留 40 50CM宽不碾压，等压完第一遍后，将压路机的大部分重量放在压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。复压温度控制在 130 以上，宜选用 15 30T 轮胎压路机柔压两遍，紧跟着 DD-110 碾压两遍，复压碾压遍数不少于 4 6 遍。在复压过程中应及时用三米直尺检测碾压的平整度，发现平整度有超标准的，应及时用 6 8T 双钢双振压路机处理。终压宜采用 DD-110 振动压路机或 6 8T 双轮钢筒压路机静压 2 3遍，除使用上述压实机械外，还应配备 1 2T 人工手扶小型振动压路机以及人工用热夯等，以便进行边角处理。 2.5 接缝的处理 2.5.1 纵向接缝应采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应连续、平行，缝边应垂直并形成直线。纵向接缝上下层间的错位至少应为 15cm。 2.5.2 横缝应与铺筑方向垂直，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开 1 米。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次 摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。 3 检测及缺陷处理 3.1 检测贯穿于沥青混凝土路面施工的全过程，碾压成型后的路面必须满足 设计要求。检测内容包括：测定平整度、厚度、宽度、高程及钻芯取样等工作。 3.2 常见沥青混凝土路面缺陷。从使用效果来看，表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等。消除波浪的主要办法是调整好摊铺机的性能，同时要求沥青混合料要保持稳定的温度及级配。横缝跳车主要是工艺上的问题，横 缝在处理时要将已成型的路面切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青。摊铺机在开铺前掌握好松铺系数，刚摊铺完人工及时修补。碾压时先横向碾压，再纵向碾压，经过这样处理一般不会出现横缝。密实度不够的主要原因是油石比不准确、级配曲线中细料出线、压实遍数不够或压实机具偏轻造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基层软弱、油石比偏大、压路机起停速度太快等因素造成 3.1 资料的收集整理。沥青混凝土路面施工过程中各种材料的自检资料，质量评定资料要归档存放，资料的种类包括各种检测试验表、照片、声像及原始记录。做好资料是竣工验收 的关键依据。 4 结束语 沥青混凝土路面的施工控制主要是一系列施工质量的控制。既包括原材料的质量控制，又包括施工过程的质量控制。另外基层的施工质量也直接影响到面层的质量。在施工过程中，要结合实际情况，科学合理的组织施工，铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，创造优良工程。 阅读相关文档 :高中英语语法学习方法 中学图书阅览室的管理 浅谈神经外科气管切开患者的整体护理 学前教育专业学生钢琴即兴伴奏能力的培养 巧抓四条线 搞好元素化合物复习 小学思想品德中如何注意心理健康 的教育 肺部磨玻璃密度影的 CT 研究进展 现代化影视艺术传播的大众化趋势 将职业道德教育融入高职思想政治理论课实践教学环节 农村寄宿制初中实施特色音乐教育的实践研究 英语词汇中的外来语单词研究 从关