圆管涵首件工程施工总结报告.doc

盖板涵首件工程总结报告圆管涵首件工程总结报告一、 编制依据1、 宁武高速A12合同段两阶段施工设计图纸。2、 公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、福建省路基施工标准化指南及相关标准、规程；3、 我公司既有的科研成果、先进施工方法及承建类似工程的施工经验。4、 我公司拟投入本工程的主要人员、施工机械设备、测量仪器和检测设备等。二、 首件工程概况本段为宁武高速A12合同段（K168+690K176+000），全长7.31km。本标段盖板涵7座，通道2座，圆管涵1座， 为了涵洞的施工质量，我项目部于2009年11月25日开始进行了圆管涵的首件工程施工。本首件施工桩号为K174+260，该涵洞与线路右前夹角为90，结构类型为圆管涵，孔径为1-1.5米，本涵共用2m标准管节14节，0.5m 管节3节，涵长29.62米。管节采用C30砼，涵身基础采用C25砼，帽石采用C30砼，洞口型式为八字墙。 具体过程如下：2009年11月25日：涵洞轴线放样，基坑开挖。2009年11月27日：基坑换填。2009年11月30日：基础砼施工2009年12月10日：涵管安装。2010年1月14日：防水和附属工程施工完2010年1月27日：台背回填完。经过现场监理的监督和指导，在我项目部人员的共同努力下，于2010年1月27日完成了圆管涵首件工程的施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为总结报告的编制依据，经过整理分析后，可作为以后圆管涵施工的参考依据，基本达到首件工程的重要意义。三、 施工人员机械情况项目部涵洞首件工程主要人员分工明细表序号姓名职务职称工作职责备注1项目经理工程师行政管理2项目总工高级工程师技术负责人3工程部主任工程师现场技术负责人3质检部主任工程师桥梁工程师4安全检察长工程师安全生产5试验室主任工程师试验检测6测量班班长工程师测量工程师7质检员技术员施工技术8资料员助理工程师施工资料9涵洞队队长技术员现场涵洞施工10钢筋班班长技术员涵洞钢筋制作项目部涵洞首件工程主要施工机械序号设备名称型 号数 量1拌和机1500型12装载机ZL50F型13砼罐车解 放34吊 车16T15振动器平板26振动器插入式70mm37发电机50KW18电焊机500型39切断机40型110弯筋机40型111挖机PC200112小型电夯机RT-70RC113水泵0.75KW214挖掘机日立320115压路机20T1四、 工艺流程及具体施工方案工艺流程： 审核施工图设计及有关资料测量放样基坑开挖地基承载力检测及地基处理下部管基混凝土浇注管节安装上部管基混凝土浇注台背回填及附属工程 (一)、施工前准备1、施工图审查：熟悉、审查施工图纸及相关地质资料无误。2、施工现场准备情况：已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物，并已书面上报业主，涵位处无施工影响。项目部已做好测量放样、供水、供电等工作，工区已将临时道路铺筑完毕，并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。3、劳动组织准备：涵洞施工管理、操作人员已进场，项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。4、材料、机械准备情况：根据工程数量，项目部已采购了相应数量的钢筋，基础、台身及台帽混凝土配合比标准试验和平行试验已经进行，并配备了相应的机械设备。5、施工场外协调：项目经理部(办公室)已与当地村委、乡政府等单位做好施工协调关系，对交通、环卫市容、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。 (二)、施工过程1、基坑开挖2009年11月25日根据施工现场情况，采用机械配合人工直接开挖基槽。基坑开挖前放出基坑的开挖线，用白灰线标志。开挖时测量人员跟随配合观测，机械基底开挖后的标高应比设计高1020cm，然后采用人工开挖整修，确保不扰动基底地质土层。开挖基坑两侧留出排水沟，设集水井，用水泵将基坑内积水排除，以降低基坑水位，以免地表水或地下水侵湿基底土质。2、基底处理基坑开挖长度在设计的基础上，两侧各加50cm，2009年11月28日开挖完成后进行自检，采用轻便触探仪检测基底承载力，换填底面要求地基容许承载力150Kpa，在基底承载力不符合设计要求的情况下，进行基底换填砂砾垫层施工。砂砾应分层进行回填，分层厚度为30cm，分层回填的砂砾碾压密实，表面砂砾嵌挤紧密无松动，采用光轮振动压路机碾压，碾压要做到缓起、慢行、稳停、走向直、速度匀。碾压不到的地方采用小型振动压实机械压实。自检合格后，报请监理工程师检查，监理签字认可后，进行下道工序。3、基础施工1）、2009年11月30日用全站仪恢复基础轴线和中点，按设计位置和尺寸，在基坑标出基础平面并拉线，按拉线进行基础施工。2）、采用1.5m1.0m组合钢模板及支架支撑。相邻两模板加固采用对拉螺栓，在横肋和面板上用手持式电钻穿孔打眼，打眼时应将两侧横肋和面板的孔位位于一条直线，且与强身保持垂直。将对拉螺栓穿入眼孔及PVC套管，PVC套管夹在两侧面板内，穿插螺栓不得斜拉硬顶。对拉螺栓长度应每侧突出横肋外侧5cm。校紧对拉螺栓并用线锤重新校正模板。在模板接缝处，适当加强加固，确保接缝牢固不变形。为保证模板的整体稳定性，采用对拉钎和斜撑固定模板，以防模板整体倾斜, 模板板面清除干净，然后均匀涂刷脱模剂。3）、基础混凝土浇筑混凝土拌合在我合同段规划的2号拌合站集中拌合的，拌合机为1500型，道路利用803县道（砼路面）和6#施工便道（砼路面和泥结碎石路面），所以本次使用2个罐车已经能满足施工要求。砼配合比为C25，砂子来自建阳八仙岭料场，碎石来自政和西津料场，水泥采用福建金牛水泥厂生产的P.042.5。浇筑前共做了两组标准试件，放入标准养护室中养护，7天后均能达到强度达到85%的要求。混凝土采用自拌混凝土罐车运输，混凝土按层厚30cm自下而上分层浇筑，在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。混凝土的振捣由专人负责，严格按规定操作，采用插入式振捣器，振捣器垂直插入混凝土，快插慢拔以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。插入振捣棒时，避免与模板、预埋件等碰撞。振捣器移动间距为有效振动半径的11.5倍，振捣混凝土直至骨料不下沉，表面不再冒气泡，呈平坦、泛薄层水泥浆为止。4）、砼养护要注意砼成品保护，防止搭拆脚手架或拆模时，碰撞混凝土表面影响美观。模板拆除后，及时采用土工布覆盖进行洒水保湿养护，养护期不少于7天。4.钢筋混凝土圆管钢筋混凝土圆管采用厂购成品管，钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求：1）管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。2）管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm30mm，其深度不得超过l0mm；总面积不得超过全面积的1并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。3）管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。4）管节混凝土强度应符合设计要求。钢筋混凝土圆管成品允许偏差项 目允许偏差(mm)项 目允许偏差(mm)管节长度010管壁厚度-3，正值不限内(外)直径不小于设计值顺直度矢度不大于0.25. 管节安装施工钢筋混凝土圆管采用吊车吊装就位，在运输过程中，采取防碰措施，避免管节损坏或产生裂纹，施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格，不漏水。将管节摆放到管基上，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。恢复涵洞轴线，按流水面高程，拉一通长线，调节管缝（不大于10mm）和相邻节面错口（不大于3mm），用垫块支撑平稳，管基顶面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀，然后浇注上部管基混凝土。管头采用对头拼接，接缝宽度应不大于10mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，管节间用沥青麻絮填塞，外面用1:3水泥砂浆抹带，然后全涵涂沥青两层，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。6.台背回填及附属工程附属工程：管节安装完毕后及时进行出入口和附属工程的施工，衔接处必须圆顺，进出水口顺直，保证上下游水流畅通。进水口设置跌水井，出水口设置翼墙。砌筑施工按照浆砌片石施工规范要求施工，混凝土施工采用搅拌楼集中拌合，混凝土输送车运送，机械振捣。涵洞台背填料待混凝土强度达设计强度后且盖板浇注完毕后并达到80%设计强度时方可在两侧对称等高进行，施工时在两侧对称分层夯填符合设计要求的填料，采用小型冲击夯配合重型压路机压实（不得采用振动压路机），并分层检测密实度，压实度96%以上，合格后再进行下一层作业。（三）、质量检查和质量标准1.各部尺寸允许偏差参见下表管涵允许偏差项 目允许偏差(mm)轴线偏位50流水面高程20涵管长度+l00，-50管座宽度(包括基础)设计值相邻管节面错口(应下游低于上游)3(管径1.0m)5(管径1.0m)2.管身顺直，进出水口平整，无阻水现象。3.帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。管座及涵管安装 基本要求1) 涵管必须检验合格方可安装。 2) 地基承载力须满足设计要求，涵管与管座、垫层或地基紧密贴合，垫稳座实。 3) 接缝填料嵌填密实，接缝表面平整，无间断、裂缝、空鼓现象。 4) 每节管底坡度均不得出现反坡。 5) 管座沉降缝应与涵管接头平齐，无错位现象。 6) 要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验，渗漏量应满足要求。 实测项目管座及涵管安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1管座或垫层混凝土强度在合格标准内按附录 D 检查2管座或垫层宽度、厚度设计值尺量：抽查 3 个断面3相邻管节底面错台(mm)管径lm3尺量：检查 35 个接头4管径lm5外观鉴定管壁顺直，接缝平整，填缝饱满，五、涵洞首件施工存在问题及处理措施：从圆管涵首件施工的整个施工情况看，我们的整体施工组织、机械人员配备是可行的，但还是存在不足，针对不足之处，我们采取了如下措施：1、混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求。解决方案：重新进行第二次搅拌。2、模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板有缝隙。解决方案：人工将模板里杂物清扫干净，用双面胶将模板缝隙贴好。3、第一块基础浇筑完后，第二天拆模时发现局部蜂窝麻面，部分混凝土面油黑。解决方案：以后的施工注意要振捣到位，脱模剂要涂抹均匀。4、在整个施工过程中，人员工作配合稍微生疏，在细节工作上相互协作性有些差强人意。解决方案：加强人员之间的沟通。对于存在的问题，都已及时整改和拿出相应的解决方案。在以后的施工过程中我们应加强相互之间的沟通，充分提