【施工】防撞护栏技术交底.doc

施工技术交底单位名称： 监理单位： 工程名称防撞护栏交底类别施工技术交底技术交底内容及要求：一、施工放样 第一次放样：在防撞护栏施工前进行测量放样，按5米一个控制点放样。在桥面上用红油漆标记模板安装控制点，并弹线及做好护桩。第二次放样：钢筋绑扎完毕后，根据第一次测量控制点的标高，用M7.5砂浆砌筑基底垫层，待强度达到2.5Mpa后，复测基底垫层标高。投入本工程施工用的测量仪器（全站仪水准仪），必须经过有关国家认可的检测单位计量检定，确保精度满足规范要求，并做好原始复测记录。二、基底凿毛及清理1）清理碎渣、冲洗钢筋；采用空压机凿毛，凿毛程度达到能看见混凝土表面呈现绝大部分石子为止（石子外露1/3）。用钢丝刷将预埋钢筋上的水泥浆清理干净，并有高压水枪冲洗。（为防止预埋钢筋锈蚀，在箱梁施工完毕后，我标段将所有防撞栏预埋钢筋都涂上水泥浆。）2）凿毛过程中在危险地段设置明显标志；由于大部分箱梁翼缘板底部为施工便道，为保证过往施工车辆及人员安全，在施工范围内拍专人进行值班看护，并设立标识牌，指挥交通及过往人员，条件允许部位进行局部改移便道，并设立明显标志标牌。3）配备人工凿毛、清理，完成机械施工无法作业的部位。空压机凿毛完毕后，排专人检查，发现有凿毛不彻底的地方进行人工凿毛，凿毛完毕后清理干净。三、钢筋制作与安1、凿毛完毕后，先根据施工放样控制点，调整底部钢筋保护层，将部分保护层不符合要求的钢筋进行局部调整。护栏内存净保护层为40mm，护栏外侧保护层为28mm，顶面为22mm。钢筋调整完毕，然后再进行钢筋安装绑扎。钢筋先在钢筋加工场制作后运至施工现场，按照施工设计图纸及质量要求进行安装和绑扎。钢筋加工按设计钢种、规格和尺寸形状加工，并按部位加以标识，以方便施工，不致出错。现场采用绑扎与焊接相结合，对绑扎和焊接的接头，位置放在结构受力较小处，且相互错开，搭接长度和截面接头数量符合有关规定。接头采用电弧接焊时，焊缝的长度、宽度、厚度必须满足设计要求。钢筋绑扎采用0.7mm的铁丝，绑扎要求牢固、无滑移。钢筋保护层厚度用砼等级混凝土垫块控制，在箍筋四周均匀楔入砼垫块，每平米不小于4块，使保护层厚度达到设计要求。2、钢筋按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立识别标志。钢筋在制安过程中避免锈蚀和污染。钢筋堆置钢筋棚内，堆置时垫高地面50cm以上。3、钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后及时抽取试样进行力学性能试验。4、钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋要平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋在使用前进行调直。5、钢筋焊接前根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工需持合格证上岗。钢筋焊接单面焊长度不小于10d，双面焊长度不小于5d，焊条型号符合设计和规范要求。焊缝饱满，无焊渣。同一截面的钢筋接头数量不超过50%，钢筋接头弯曲正确，焊接后两根钢筋轴线一致。6、管箱平台预埋钢筋2m一道，需定位准确。五、砌筑基底调平垫层1、弹线将护栏内测放样控制边线用墨斗弹线，并沿线2米一道测量控制点的标高，且做好标记。2、砌筑基底调平垫层根据测量数据和图纸设计标高，计算基底垫层高度，并做好技术交底。用M7.5砂浆沿护栏控制边线砌筑宽5cm的调平垫层，垫层外边线对齐控制控制边线，砌筑时控制砂浆标高及砂浆密实度，清理护栏基底散落的砂浆。3、复测 待基底调平垫层砂浆达到一定强度后，对应标记好的控制点进行复测，按照设计规范要求对高差在5mm内的基底调平垫层段进行返工处理。六、模板安装1、钢筋绑扎完毕后，进行模板支立和加固。护栏模板采用2m长大块定型钢模板，模板安装前，在护栏基底调平垫层上铺设一道条形土工布，使护栏模板与垫层接触紧密，以减少因模板接缝多易漏浆所产生的混凝土外观缺陷。模板铺设完毕后检查调平垫层与模板之间的缝隙，如发现缝隙较大的地方，应及时处理。施工中加强对模板加工过程中的质量检查和加工完成后的试拼(如：结构尺寸、平整度、光洁度、刚度等) 2、模板在工地摆放必须平整，同时要求有防雨淋，防止模板变形，由专人统一管理，安装模板时，模板接缝不大于1mm，接缝处相邻两模板高差小于1mm，模板平整度小于2mm，模板拼接好后，模板与模板拼接处填塞双面胶，模板使用前，涂脱模剂，所用脱模剂要同一型号，保证外露面美观，线条流畅。在浇筑过程中，有专人看护模板，防止胀模和漏浆。3、模板加固：防止模板移位和凸出，在安装过程中必须设置防倾覆设施。模板立好后，在四周支拉牢固，并用垂球挂线进行测量校正，以确保模板垂直。内拉采用16mm钢筋对拉螺栓，并穿PVC管，对拉螺栓在同一高度方向布置2道，间距为0.5m，水平方向上间距1.0m一道。在浇筑砼过程中对以对拉为主要受力部件的螺栓进行仔细排查。4、对拉螺栓防滑动措施：通常情况下，对拉螺栓不会因钢筋断裂而破坏，胀模通常是由于对拉螺栓的螺丝滑脱造成的，为了防止这种现象发生，在模板加固过程中，每个对拉螺栓上两个螺帽。5、护栏46m设置一道假缝，在桥梁墩顶、跨中处设置断缝，断缝内以聚苯乙烯硬质泡沫板填塞。6、本标段除下穿温福铁路桥及上跨甬台温处采用SS级加强型防撞护栏，其余均采用加强型防撞护栏。7、护栏基础预埋里程见下表：序号桩号方向形式备注1K0+164右侧双悬臂2K44+586左侧门架式3K44+875左侧双悬臂4K44+030右侧单柱式摄像机七、混凝土浇筑及养生1、砼由拌和站集中供应，用砼罐车运至施工现场，混凝土泵车喂料。砼拌和严格按照施工配合比进行，偏差必须控制在允许范围之内。在运输过程中，要严格控制运转速率和运行速度，防止砼泌水和离析。浇筑方式为水平分层、机械振捣、一次浇筑完成，以保证其整体性。分层浇筑护栏浇筑分层较为复杂，根据护栏外形机构，并考虑护栏内测斜面坡度较大，混凝土将分成四层振捣浇筑，第一层为15cm，此处为护栏基底7.5cm和护栏内测较大斜面7.5cm；第二次为25cm：此处为护栏较大斜面10.5cm和较小斜面14.5cm；第三次为40cm：此处为较小斜面40cm；第四次为30cm：此处为较小斜面和护栏顶凸缘部分。砼用混凝土泵车输送入模，采用插入式振捣器进行振捣，以砼不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为宜。喂料由于防撞护栏顶面宽度较小，在喂料时将有部分混凝土散落，应在浇筑混凝土时由专人指挥交通及过往行人，并摆放明显标识标牌。为防止尽量混凝土散落，节约成本，在混凝土浇筑前，用木质模板制作一个条形漏斗，要求尽量轻便牢固。收面防撞护栏顶面收光要求较高，一般分成三次才能收光。第一次：护栏浇筑完毕后初步收面；第二次：护栏浇筑完毕后2小时，并在混凝土初凝前进行二次收光；第三次：混凝土初凝时进行三次收光。2、混凝土采用带电子计量系统的强制式拌合机拌合，砼运输采用两台砼运输车，浇筑时质检员对拌合砼的和易性、坍落度检测，严格控制坍落度，坍落度控制在57cm，以防止表面出现水泡气孔等现象。浇筑混凝土时，使用HZ6X50插入式振捣器振捣。顶面聚积的浮浆要清除，以保证混凝土的强度。3、当浇筑的混凝土强度达到2.5Mpa后方拆除模板，拆除从外至内测的顺序进行，特别注意外侧护栏拆除时保护混凝土的整体性，拆模时不能使用钢棍敲击模板，以防变形，拆除后的模板在指定地点堆放，堆放要求稳定，模板拆除后立即用土工布覆盖进行养护，养护时间不少于7天。4、混凝土原材料进场后及时取样送检，经检合格后才可使用。混凝土浇注时，严格按有关技术规范和监理程序控制，砼出仓或运送到现场必须经过塌落度试验，不合格的一律不准使用。混凝土浇筑时连续进行，现场随机抽样做砼试件，作为强度检验指标。5、做好拆模后砼养生工作，为了防止水化热引起的温差变化，故采用土工布覆盖于混凝土表面并安排专人不间断的洒水养护。6、模板安装和拆除时，在其下方施工范围内禁止车辆和人员通行，以确保施工安全。八、质量标准钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能，应符合国家现行标准规定和设计要求。钢筋同一截面的接头数量、搭接长度，应符合施工技术规范要求。钢筋表面应平整,不得有裂纹及其他损伤。水泥强度、物理性能和化学成分,应符合国家标准及有关规范规定。 粗细集料、水、外加剂、应符合设计和施工规范要求。桥面泄水孔的进口必须低于桥面铺装。施工过程中严禁留下脚印、凹槽等缺陷。模板拆除时应注意成品保护，杜绝缺编掉角。九、施工注意事项 1、工地设专职安全员，随时检查、监督安全措施的执行情况。 2、防撞护栏施工属高空作业，临边的安全防护应采取足够的安全防护措施。护栏外侧作业必须采用吊篮施工，正确佩戴安全绳、安全帽等防护用品。且施工时必须有两人同时在场，一个施工，另一个在一旁警戒防护。3、养护过程中要安排专人管理，严格按照养生方案实施养生期间严禁车辆通行。4、部分空间较小无法采用吊篮施工的部位，应在现场安全员的同意下操作，同时佩戴好安全防护用品，特别是安全绳。5、在桥面施工时应对桥下必须派专人进行安全防护，设置显目的安全警示标牌，杜绝高空抛物，无防护作业。6、模板拆除后必须有绳索慢慢吊放至地面，杜绝模板直接抛落。7、及时清理桥面杂物，做到工完场清。8、夜间施工照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零，室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。9、配电箱开关分开设置，必须坚持“一机一闸一箱一漏保”用电；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。10、严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，架空线路离地不小于0.8m，不合格的电器器材严禁使用。11、新进场员工必须进行三级安全教育培训，否则不予上岗作业；特殊工种需持证上岗。 十、文明施工保证措施坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野