卫星导航定位综合信息服务系统--中国电信_第1页
卫星导航定位综合信息服务系统--中国电信_第2页
卫星导航定位综合信息服务系统--中国电信_第3页
卫星导航定位综合信息服务系统--中国电信_第4页
卫星导航定位综合信息服务系统--中国电信_第5页
已阅读5页,还剩46页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 卫星导航定位综合服务系统 卫星导航定位监控 专家 版权所有 2009 中国电信福建分公司 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 2| 1. 导 航定位系 统概 述 2.系统功能介绍 内容提纲 3.导 航定位 终端产品 4. 完善 售后服务体系 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 3| 宽带业务 移动通信 固网语音 增值服务 外包服务 网络应用开发 系统集成 电脑 动画 游戏 软件 学习 内容 影音 内容 行动 内容 内容 软件 出版 典藏 提供 ICT 整体服务 全业务提供电信服务 客户 基 础 网 络 规划服务 国际业务 横向转型:综合业务 信息通信咨询 横向转型:综合业务 从传统通信运营商向 现代综合信息服务提供商 转型 聚合互联网应用服务 纵向转型:信息服务 将来 传统 电信 收入 传统 电信 收入 综合 信息 服务 收入 综 合 信 息 服 务 收 入 现在 固定 +移动融合通信服务 中国电信向综合信息服务提供商转型 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 4| 大众 应用 在线位置服务 面向 Internet和电信运营商 静 态 /动 态 信 息 服 务 概述 -LBS基本概念 位置信息资源管理 面向 GPS运营商和厂商 基于手机 /PND 的个人移动导航定位 面向广大有位置需求的用户 导航定位 面向拥有汽车、船舶的企业。 LBS( Location Based Services LBS),即无线定位业务又称为位置业务。 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 5| 概述 -定位原理 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 6| 概述 卫星导航定位服务系统示意图 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 7| 美国的全球卫星定位系统( GPS) 我国北斗系统( CNSS) 俄罗斯的格罗纳斯系统( CLONASS ) 概述 -卫星系统 欧盟的伽利略系统( GALILEO) 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 8| 技术类型 优势 不足 GPS ( 24颗卫星分六个轨道平面覆盖全球,每颗卫星每天绕地球 2周, GPS终端根据卫星星历数据及到达时延计算位置) 高精度 ( 5 80m) 需要开阔视野 (看到至少 4颗 GPS卫星,在终端高度已知时至少看到 3颗卫星 ) 冷启动慢 (几十秒 15分钟 ) 终端 耗电高, 终端价格高 基于网络的定位技术 Cell-ID(所有蜂窝技术,将手机所处扇区中心作为手机位置) E-OTD( GSM/GPRS) (通过终端到网络内设置的标准时钟站的时延及角度计算位置 ) AFLT (CDMA) (通过终端到 CDMA基站的时延及角度计算位置 ) 定位速度快、无需改动网络和终端 定位精度较 Cell-ID高(几百米 ) 定位精度较 E-OTD高,无需改动网络,室内定位效果好 精度差 (取决于扇区大小 ) 网络改动大 在基站稀少区域,如郊区,定位效果差 网络辅助 GPS (A-GPS)定位 高定位精度 (室外 550m), 定位灵敏度高,终端耗电低, 无需改动网络(信息按TCP/IP方式) 终端需支持 A-GPS功能 室内定位效果不佳 混合型定位 (gpsOne) A-GPSAFLT 网络辅助定位技术与基于网络定位技术结合,优劣互补 终端需支持 gpsOne功能 定位时间长( 20-30秒 /次) 概述 -现有定位技术 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 9| 定位技术 优点 GPS定位 定位精度较高,须加GPS定位芯片,方案成熟度高 CDMA的 GPSone定位 定位精度较高,收星快,定位快,室内室外都适用, GPSone芯片集成度好。 GSM/CDMA 多基站定位 覆盖广,系统可靠性高 CDMA/GSM/PHS 的小区定位 系统部署快,成本低 ,不需要更改手机或者网络 定位技术 终端要求 GPS定位 软件 GPS CDMA的 GPSone定位 软件 GPS GSM/CDMA 多基站定位 软件 CDMA/GSM/PHS 的小区定位 无 PHS多基站定位 软件 +定制终端 PHS单基站定位 无 概述 -现有定位技术 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 10| 基础平台层 GPS GIS 定位能力 GPSone 其它网络能力 (短信、彩信、WAP、 pushmail、等) 基础网络 CDMA( 1X/2000) GSM 等无线通讯链路 通用能力 定位 轨迹跟踪 信息交互 呼叫中心 POI信息 实时路况 导航服务 信息服务 终端管理 轨迹回放 通用版应用 行业版应用 通用版功能 货物跟踪 物流运营统计 线路 /区域报警 中转站管理 公路货运 开放给其它合作伙伴或者行业应用 (GPS终端及手机终端) 通用版功能 快递员定位 移动条码扫描 移动拍照 移动业务处理 快递 物流行业(货运) 业务应用层 通用版功能 交通信息服务 车内监控 紧急报警 应急救援 出租车 通用版功能 图像回传 司机换班 疲劳驾驶管理 长途客运 交通行业(客运) 通用版功能 交通信息服务 车辆运行监控 紧急报警 视频回传 押运车 通用版功能 车辆定位调度 车辆运行报告 通讯链路备份 特种行业(押运 、警用) 警用车辆 概述 -平台应用框架 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 11| 数据来源: MP分析 日本 韩国 个 人 用 户 行 业 用 户 日韩是全球移动定位业务发展最快、最好的地区,分别占整个亚太地区全部收入的 49.5%和 43%,业务主要集中在个人市场。 在行业市场方面,日本 KDDI公司业务发展较好。 日韩运营成功的关键因素 消费者行为和高速网络是重要的驱动因素 高度细分的 LBS生态系统 基于 LBS安全 基于 LBS娱乐 基于 LBS交通信息 基于 LBS黄页 基于 LBS救援 基于 LBS物流管理 基于 LBS出租车服务 基于 LBS气象 基于 LBS交通信息 基于 LBS个人位置导航 基于 LBS企业人员管理 基于 LBS广告 基于 LBS交友 基于 LBS娱乐 基于 LBS物流管理 基于 LBS出租车服务 基于 LBS黄页 基于 LBS安全 概述 -国外运营商成功分析 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 12| 个 人 用 户 行 业 用 户 数据来源: MP分析 移动 联通 基于 LBS安全 基于 LBS导航 基于 LBS特种行业管理 基于 LBS物流管理 基于 LBS出租车服务 基于 LBS交通信息 基于 LBS救援 基于 LBS物流管理 基于 LBS出租车服务 基于 LBS安全 基于 LBS交通信息 基于 LBSM2M管理 基于 LBS船舶管理 基于 LBS导航 基于 LBS黄页 基于 LBS船舶管理 基于 LBS特种行业管理 基于 LBS政务管理 基于 LBS农业管理 基于 LBS交通客运管理 国内 LBS业务发展缓慢,国内运营商在 LBS业务更注重于开拓行业用户,个人用户由于产业链的原因 还处于市场培育期,但在个人车辆导航方面有一定市场规模 移动没有统一的定位业务策划,各省分别发展;联通虽然有统一品牌,实际上也是各省分别经营; SP是运营主体,移动运营商仅起到无线通道作用; 概述 -国内运营商 LBS业务提供情况 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 13| 中国移动现有用户的主要抱怨内容及其原因: 中国移动现有客户抱怨的问题有:网络延迟、掉点、丢包、平台更新不及时不同步,图像无法传输,售后维护跟不上,个性化需求无法满足等。 客户抱怨 原因投射 现有解决方案 网络延迟、掉点、丢包 移动数据传输带宽跟不上需要,(车辆集中归场或堵车的情况下) 短期无方案,期待网络的升级和 3G的建设 图像传输慢 图像数据的传输速度受 GPRS上行流量的限制 短期无方案,期待网络的升级和 3G的建设 售后维护(地图)跟不上 部分平台商采用了盗版地图,更新维护成为较大问题 可能提高招标要求 售后维护(硬件)跟不上 移动给用户预留总数 1%的备用机进行更换。对于无法自己更换的用户,交由平台运营商处理,但是平台商服务质量良莠不齐。 无 个性化需求无法满足、平台更新不及时不同步 对平台的设计进行年度招标,移动所使用平台均为 SP商提供,修订周期很长,无法进行个性化设计。 移动无法掌握平台,暂时无法解决。 概述 -竞争对手面临问题 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 14| 1. 导 航定位系 统概 述 2.系统功能介绍 内容提纲 3.导 航定位 终端产品 4. 完善 售后服务体系 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 15| 卫星导航定位综合服务系统是指综合运用卫星定位技术、地理信息技术和无线通信技术在车辆上实现车辆 /船舶定位监控、动态导航以及其他增值业务等各项车辆 /船舶信息管理和服务业务的综合。具体来说,可以分为以下几个子系统:车辆 /船舶监控系统、动态导航系统、位置信息服务系统( LBS)、 POI管理系统、商业数据挖掘系统。 卫星导航定位服务系统的整体定位是为拥有汽车 /船舶的企业和个人提供基于无线通信的信息管理服务业务。卫星导航定位业务的大客户业务主要定位在出租、客运、旅游、物流、公安等行业用户;卫星导航定位业务的个人业务主要定位在私家车、老人小孩、宠物等所有移动目标定位。 系统介绍 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 16| 智能终端 操作手柄 调度屏 摄像头 空重车指示 LED广告屏 总控中心 分控工作站 广告系统 网上查车 管理分析系统 调度系统 解决方案 -总体组成结构 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 17| 系统功能 -集群定位监控 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 18| 系统功能 -定位监控 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 19| 解决方案 -语音调度,指令下发 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 20| 系统功能 -区域报警 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 21| 系统功能 -线路报警 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 22| 系统功能 -超速报警 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 23| 系统功能 -紧急报警 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 24| 系统功能 -图像实时监控 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 25| 车内场 景 CMS 服 务 器 EVDO等 无 线网络 系统功能 -视频实时监控 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 26| 系统功能 -历史轨迹回放 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 27| 系统功能 -统计报表 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 28| 系统功能 -实时交通信息发布 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 29| 查询热 点 输 入 : 国贸桥 1 东 三 环 中路 (朝 阳门 外大街 - 光 华 路 ) 堵塞 通常堵 车时间 ( 16: 00 20: 00) 2 东 三 环 中路 (光 华 路 - 建 国门 外大街 ) 缓 行 通常堵 车时间 ( 16: 00 20: 00) 3 东 三 环 中路 (建外大街 通惠河北路 ) 畅通 通常堵 车时间 ( 16: 00 20: 00) 文字交通信息 举 例 查询 路段 输 入 : 东 三 环 1 东 三 环 中路 (朝 阳门 外大街 - 广渠路 ) 缓 行 通常堵 车时间 ( 16: 00 20: 00) 2 东 三 环 北路 (宵云路 - 朝 阳门 外大街 ) 畅 通通常堵 车时间 ( 16: 00 20: 00) 3 东 三 环 南路 (广渠路 - 南三 环东 路 ) 畅 通 通常堵 车时间 ( 16: 00 20: 00) 4 东 三 环 中路 (广渠路 - 朝 阳门 外大街 )缓 行 通常堵 车时间 ( 16: 00 20: 00) 5 东 三 环 北路 (朝 阳门 外大街 - 宵云路 )堵塞 通常堵 车时间 ( 16: 00 20: 00) 文字交通信息 图 片交通信息 交通信息地 图显 示 动态导 航(文字 /图 片) LBS服 务 系统功能 -文字交通信息 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 30| 基本广告提示 根据上述地点道路事件信息 图 片信息 举 例 已 选 道路或 热 点 简图 文字交通信息 图 片交通信息 交通信息地 图显 示 动态导 航(文字 /图 片) LBS服 务 手机 /PND自导航 /查询服务 图片交通信息 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 31| 文字交通信息 图 片交通信息 交通信息地 图显 示 动态导 航(文字 /图 片) LBS服 务 交通信息地 图显 示 系统功能 -交通地图信息 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 32| 1. 二 环 南方向 行 驶 2.119公里 向前直行 2. 建 国门桥 东 方向 行 驶 72米 向右前方行 驶 3. 二 环 东 南方向 行 驶 4.446公里 向右前方行 驶 4. 首都机 场 高速公路 东 北方向 行 驶 4.975公里 向前直行 5. 四 环 西北方向 行 驶 499米 向前直行 6. 东 北方向 行 驶 2.330公里 向前直行 7. 首都机 场 高速公路 东 方向 行 驶 5.151公里 到达 目的地 动态导 航(文字) 举 例 总 里程 约 19.592 公里 朝 阳门 三元 桥 最短路 线 最快路 线 文字交通信息 图 片交通信息 交通信息地 图显 示 动态导 航(文字 /图 片) LBS服 务 系统功能 -动态导航规划 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 33| 动态导 航(地 图 ) 举 例 起点 终 点 文字交通信息 图 片交通信息 交通信息地 图显 示 动态导 航(文字 /图 片) LBS服 务 系统功能 -动态路径规划 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 34| 文字交通信息 图 片交通信息 交通信息地 图显 示 动态导 航(文字 /图 片) LBS服 务 位置查找 对终端 (用户 )所在的位置提供实时位置现况信息 兴趣点 提供客户所处位置的周边地区信息 (餐饮 ,银行等 ) 其它信息 安全 : 紧急情况下对终端位置追踪 /采取措施 物流追踪 : 对物流进行实时追踪业务 移动交友 提供同一地区的交友注册 /搜索 / 见面机会等 (娱乐型业务 ) 移动广告 目标 区域内为客户提供广告及促销信息 LBS 业务 提供 领 域 系统功能 -LBS服务 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 35| 实时路况查询(含流量图) 动态路径规划(实时流量图为背景的路线图) 路况定制 车辆历史轨迹 /里程统计等查询 全市路况( 8: 10) 朝阳门南大街辅路 北 -南 :时速 4 拥堵 车速平稳 右安门东滨河路辅路 东 -西 :时速 4 拥堵 车速平稳 南四环西路主路东 -西 :时速 4 拥堵 车速平稳 四道口路 南 -北 :时速 4 拥堵 车速平稳 清华东路西口东 -西 :时速 4 拥堵 车速平稳 古城南街 东 -西 :时速 4 拥堵 车速平稳 西四南大街 北 -南 :时速 4 拥 *注:数据以福州为例 最佳路线 五洲大厦到辛亥革命纪念馆最佳路线: 行驶路径 五洲大厦 经篦梳巷往西到八一七北路交叉路口 往南到虎节路交叉路口 往西到达明路交叉路口 往南到杨桥东路交叉路口 往西约 400米到达辛亥革命纪念馆 总时间约: 11分钟 总长度约: 5.6公里 龙华天桥 您所查询的龙华天桥: 刷新 龙华天桥( 10:55) 南 -北 :时速 47 畅通 车速平稳 东 -西 :时速 20 缓慢 车速平稳 北 -南 :时速 48 畅通 车速平稳 西 -东 :时速 50 畅通 车速平稳 系统功能 -彩信增值服务 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 36| 中国电信网络优势 国内唯一拥有大客户专网( CN2)的运营商 提供端到端的管理型服务 满足客户高速率、低时延、高质量、安全性需求 支持客户 MPSL-VPN应用,支持宽带视频等应用 济南 合肥 海口 南宁 贵阳 重庆 长沙 武汉 拉萨 郑州 石家庄 西宁 广州 昆明 乌鲁木齐 西安 银川 兰州 北京 太原 呼和浩特 长春 福州 杭州 上海 天津 南京 南昌 沈阳 哈尔滨 成都 国外 POP 国外 POP 武汉 西安 北京 沈阳 南京 上海 广州 成都 拥有全国最大的光纤网络,在全国范围内开展业务,是国内唯一在所有省份都有双光缆路由出口的运营商 骨干网主要架构在 N*40G/10G的 DWDM传输平台上, 2006年率先建立 80*40G DWDM的传输系统 在北方 10省已经完成以 DWDM为主的骨干传输网络和 SDH为主的区域网络,并建设了 106个大型城域网 中国电信作为全球最大固定网络运营商,已升级为全业务运营商,以专业的运营管理经验、网络保障能力,系统集成服务能力、项目管理能力为客户提供全面的行业应用解决方案 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 37| CDMA 网络技术优势 采用码分多址及功率控制技术,辐射小 采用先进的话音激活语音编码,大大抑制背景噪声 数据传输速率高达 153.6Kbps,是普通拨号上网速率的 3倍,是 GPRS速率的 4 5倍 源于军用系统,使用扩频技术,破解密码、窃听通话几乎不可能 时间短: 30秒;精度高: 5米;不受室内外限制 绿色环保 话音清晰 高速上网 保密性强 高精度定位 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 38| CDMA2000 TD-SCDMA WCDMA 电信 EVDO网络 优势 3G标准 优劣势比较 CDMA 2000 evdo CDMA2000能实现对 2G系统( IS-95)的完全兼容,技术延续性好,可靠性高。这是 CDMA2000成为从第二代向第三代移动通信过度最平滑的选择 TD-SCDMA TD-SCDMA与原有的 2G系统互不兼容,所以需要重新布置 3G网络,而用户也需要购买 3G手机 WCDMA WCDMA标准与原有的 2G系统互不兼容,也需要重新布置 3G网络,但 WCDMA产业链在三种标准中是最成熟的,市场上有很多支持GSM和 WCDMA的手机终端 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 39| SI合作 伙 伴 福建 电 信 行 业 客 户 终 端 厂 商 平台 厂 商 运 作主体 业务 指 导 管理主体 合作 开发 A三角 B三角 福建电信一体化运营优势 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 40| 电信一站式服务优势 一站式移动、固定全业务解决方案 网络规划、灾备咨询服务 系统集成服务 网络及 IT运维外包服务 呼叫中心整体外包及应用服务 网管专家服务 网络安全专家服务 灾难备份服务 综合办公应用服务 福建电信 全省端到端 一站服务内容 一点 ICT整体服务 一点业务咨询 一点业务受理 一点计费结算 一点技术支持 一点故障申告 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 41| 自主研发优秀的地图引擎 (包括 C/S和 B/S) -快速装载数字地图 强大的地图数据组织与管理 基于文件的 NMF,NMP数据格式 精确的电子地图和专业的地图服务支持 确保定位准确性 组网灵活 系统同时支持 CS/BS系统结构 全天候定位 兼容多种定位方式:卫星定位、 GPSOne和基站定位 智能调度 可对移动目标进行实时搜索和监控;遥控监听设备开 /关;对车辆电路、油路实行远程切断 /连通;对执行任务的移动目标进行指挥和调度 海量储存 监控服务中心可将所辖移动目标的全部相关信息进行存档(包括静态、动态数据及图像资料) 功能强大 操作系统、数据库和开发平台技术先进、功能强大,具有高效率、多用户、分布式和网络化等特点 系统兼容性好 目前平台可兼容多厂家导航定位终端 系统介绍 -平台优势 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 42| 1. 导 航定位系 统概 述 2.系统功能介绍 内容提纲 3.导 航定位 终端产品 4. 完善 售后服务体系 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost 43| 终端基本结构图 终端产品 通信模块 控 制 接 口 GPS定位模块 CDMA天线 GPS天线 CPU UART口 通话手柄 LCD调度屏 音箱、免提 Mic 监听 Mic 电源输入 报警传感器 手动报警按钮 断油断电控制 点火信号输入 。 用戶至上用心服 务 CustomerFirstServiceForemost

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论