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摘 要
在许多大型机械的维修行业中，有时要进行一些轮类物件的拆卸，目前普遍的做法是用机械式的拉力器，有的地方用铁器强行撬，对物件产生很大程度的破坏，而且对工作人员存在安全隐患。因此设计了液压拉力器，设计主要包括二大部分，第一部分是液压系统的设计，第二部分是爪钩的设计。设计重点是液压系统具有超载自动卸荷功能，连接件结构设计和密封，爪钩材料的选择和结构设计。整个设计使液压和机械有机的结合在一起。
关键词；液压系统；爪钩；密封，卸荷，连接件；
ABSTRACT
During some large mechanical preventive maintenance, sometimes it need to unload some round articles, the widespread way of doing this is to use mechanical spring exerciser now. And in some places use the strong line of ironware to pry, but it not only does seriously destroy to the workpiece, but also may be harmful to the workman. So designs hydraulic pressure spring exerciser. The design mainly contains two parts; the first part is the design of hydraulic system, the second part is the design of hook.
The major of the design contains it makes the hydraulic system have the automatically unload function when it overstressed, the design and sealing of the interface, the material’s select and organization’s design of the hook. The whole design makes the hydraulic system and mechanic combine together.
Key words: Hydraulic System; Hook; Sealing; Unload; Interface
目 录
摘要……………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract ………………………………………………………………………………Ⅱ
第1章 绪论………………………………………………………………………… 1
1.1液压拉力器的发展现状………………………………………………………1
1.2对选题的研究…………………………………………………………………1
1.3本章小结………………………………………………………………………2
第2章 设计原理…………………………………………………………………… 3
2.1设计原理………………………………………………………………………3
2.2拉马的组成……………………………………………………………………3
2.3机械设计的原则和要求………………………………………………………3
2.4 本章小结……………………………………………………………… ………5
第3章 液压系统的设计 …………………………………………………………6
3.1液压系统的设计分析…………………………………………………………6
3.2小液压缸的设计计算…………………………………………………………8
3.3油箱的设计计算………………………………………………………………9
3.4液压油道的设计………………………………………………………………10
3.5单向阀和截止阀………………………………………………………………11
3.6螺纹连接的选取………………………………………………………………12
3.7密封……………………………………………………………………………12
3.8油箱底座的设计………………………………………………………………12
3.9活塞杆的导向、密封和防尘…………………………………………………13
3.10本章小结 ……………………………………………………………………14
第4章 机械工作部分的设计…………………………………………………… 15
4.1尺寸的确定……………………………………………………………………15
4.1.1爪钩座…………………………………………………………………15
4.1.2吊耳……………………………………………………………………15
4.2爪钩头的形状与尺寸的确定…………………………………………………17
4.3爪钩头受力分析及校核………………………………………………………18
4.4加紧装置的设计………………………………………………………………19
4.5螺栓和螺钉的选择……………………………………………………………19
4.6本章小结………………………………………………………………………19
第5章 杠杆部分的设计………………………………………………………… 21
5.1四杆机构的设计计算…………………………………………………………21
5.2连杆长度的确定………………………………………………………………21
5.3选取连接螺钉…………………………………………………………………22
5.4本章小结………………………………………………………………………22
第6章 材料的选择 ………………………………………………………………23
6.1爪钩材料的选择………………………………………………………………23
6.2其他部分材料的选择…………………………………………………………23
6.3密封圈的材料选择……………………………………………………………23
6.4本章小结………………………………………………………………………23
第7章 活塞杆的受力分析及校核…………………………………………… 24
7.1活塞杆的受力分析及校核……………………………………………………24
7.1.1大活塞杆………………………………………………………………24
7.1.2小活塞杆………………………………………………………………24
7.2本章小结………………………………………………………………………25
第8章 螺栓及外螺纹的受力分析及校核…………………………………… 26
8.1螺栓的受力分析及校核………………………………………………………26
8.2油箱外螺纹的校核……………………………………………………………29
8.3爪钩座内螺纹的校核…………………………………………………………29
8.4吊耳的受力分析及校核………………………………………………………29
8.5本章小结………………………………………………………………………30
结论……………………………………………………………………………………31
参考文献 ……………………………………………………………………………32
致谢……………………………………………………………………………………33
第1章 绪 论
1.1液压拉力器的发展现状
在许多大型机械的维修行业中，有时要进行一些轮类物件的拆卸，目前普遍的做法是用机械式的拉马，有的地方用铁器进行强行撬，这种方法很野蛮，对物件产生很大程度的破坏，同时，还费时，费力，而且对工作人员存在安全隐患。即使有的地方使用拉马，但它是纯机械的，用起来很费力。
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