山西省2019年一级建造师《公路工程管理与实务》检测题（I卷） 含答案.doc

山西省2019年一级建造师公路工程管理与实务检测题（I卷） 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、项目总工负责组织变更设计工作，建立变更设计管理台账。变更设计必须坚持（ ）的原则。A. “先论证，后变更;先批准，后施工B. “先变更，后论证;先批准，后施工”C. “先论证，后变更;先施工，后批准”D. “先变更，后论证;先施工，后批准”2、砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（ ）。 A.加料压实 B.桩管沉入 C.插入套管 D.机具移位 3、某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1820m，含水层以下为非透水层，为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）。A. 渗井B. 急流槽C. 蒸发池D. 填石渗沟4、下列说法错误的是（ ）。A、热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层B、沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层，此时应不撒封层料，也不作上封层C、乳化沥青碎石混合料适用于各级公路上基层D、热拌沥青碎石的配合比设计应采用马歇尔试验设计方法5、桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是（ ）。A液压循环钻机 B冲击钻机 C旋挖钻机 D潜水钻机6、土路肩的施工流程：备料推平平整 （ ） 平整碾压。A静压切边B切边静压C碾压切边D切边碾压7、关于泵送混凝土的说法,错误的是（ ）。A.不宜使用火山灰质砖酸盐水泥B.粗集料宜釆用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺含料8、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称为（ ）。A. 净跨径B. 理论跨径C. 计算跨径D. 标准跨径9、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（ ）。A泥结碎石 B级配碎石C级配砾石 D天然砂砾10、施工企业应建立并保存合格材料供货商的名册和档案，对合格材料供应商进行定 期考核，考核内容是（ ）。A.材料供应商的属地 B.材料供应商的供货能力C.材料供应商的企业属性 D.材料供应商的银行存款11、关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（ ）。 A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥 B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间 C.每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处 D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝 12、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有( )。A、混凝土薄壁桥墩 B、柱式桥墩C、钻孔桩柱式桥墩 D、带三角杆件的单向推力墩13、某个工人在18m高空作业，其高空作业等级为（ ）。A.特级 B.1级 C. 2级 D. 3级14、引道中心线与桥梁中心线的衔接，允许偏差为（ ）mmA. 土20 B. 土30C. 土10 D. 土1515、交通安全设施中标志标线分部工程的划分应为（ ）km路段。A、12B、13C、14D、1516、以下选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是( )。A. 混凝土材料的检查与试验B. 混凝土配合比设计和试件的试验C. 锯缝时间和养生的掌握D. 施工缝留设和接缝时间的掌握17、下列路面结构层中,属于柔性基层的是（ ）。A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层18、关于先张法预应力钢筋张拉施工，下列叙述错误的是（ ）。A. 多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致B. 张拉程序一般为: 0初应力1. 05con（持荷2min ）0.9concon（锚固）C. 张拉力方向与预应力钢材在一条直线上D. 同一构件内断筋数量不得超过1%19、公路路面工程专业承包企业承包二级企业可承担单项合同额不超过企业注册资本金（ ）的（ ）标准及以下公路路面工程的施工。A、2倍四级B、3倍三级C、4倍二级D、5倍一级20、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。A:透层B:粘层C:封层D:结合层 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于膨胀土的有关叙述正确的有（ ）。A、强膨胀土稳定性差，不应作为路填料B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护E、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤，但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层2、下列属于安全管理中对人的管理的是（ ）。A.气象 B.现场监督检查C.安全培训 D.技术交底E.照明 3、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有（ ）。A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒(箱)连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管4、导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（ ）。A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢5、标线涂料的适用性是（ ）。A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工D、加热型涂料适用于积雪严寒地带E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工6、隧道防尘应做到（ ）。A:湿式凿岩标准化 B:机械通风经常化C:喷雾洒水正规化D:个人防护普遍化7、公路工程建筑安装工程费中的税金指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的 ( )。A.征地税 B.营业税C个人所得税 D.教育费附加 E.城市维护建设税8、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有（ ）。A.集料级配中细料偏少 B.碾压时含水量偏大C.成型温度较低,强度形成较慢 D.碎石中含泥量较高E.路基发生不均匀沉降9、特殊路基类型包括有（ ）。A.沿河路基B.岩溶地区路基C.黄土地区路基D.涎流冰地段路基E.岩溶地区路基10、资格预审办法分为（ ）。A.强制性预审 B.合格制C.综合评分制 D.公开制E.有限数量制 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。(1）确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。(2）该桥梁由A 公司总承包，其中桩基础施工分包给B 公司，建设单位委托了C 公司进行监理。A 公司要求B 公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，在经A 公司技术人员审核签认后，指令B 公司进行该桥桩基础的施工。该桥1 号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位（桩的中心线）沿桥梁中线偏移，偏移量超过了规范允许的偏差。经检查发现，造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是， A 公司与监理公司共同商议按以下方案处理，并由A 公司指令B 公司尽快组织实施：(1）补桩；(2）承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。B 公司在接到A 公司的指令后迅速组织了实施，同时向监理工程师提出了索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5 天提交了索赔报告：(1）要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失；(2）增加的补桩应予以计量、支付。理由是A 公司是总承包单位， B 公司的桩位放线成果已由A 公司审核签认，而桩体本身并没有问题。问题：1. 桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些？2. A 公司的做法有无不妥之处？ 说明理由或正确做法。3. B 公司的做法有无不妥之处？ 说明理由或正确做法。4. 钻孔灌注桩施工的主要工序是什么？2、某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。问题：（1）简述公路工程造价由哪些部分构成？（2）工程施工项目成本管理的原则有哪些？（3）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？3、一路桥公司在某河滩处进行桥梁基础的施工。该河滩表层为大量砂卵石，河滩一定深度以下为砂土层。该公司准备在河滩处用钻孔灌注桩法施工，在进行钻孔灌注桩试灌时发生了断桩。问题：（1）简述钻孔灌注桩适用范围。（2）为确保钻孔灌注桩施工顺利进行，对于断桩应如何防治？4、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费系统的功能主要有：正确合理地收取通行费；具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的初步设计概算，但超过施工图设计批准预算。问题：1、省级收费系统经管体制一般分为哪三级？2、收费系统的功能还有哪些？（写出4条即可）3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统？4、公路工程设计变更经管办法将设计变更为哪几种？背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种？说明理由。该设计变更由哪个部门负责审批？5、某公路工程的施工合同工期为16周，工程监理机构批准的施工进度计划如下图所示（时间单位：周）。各工作均按匀速施工。施工单位的报价单（部分）见下表。施工单位报价单表工程施工到第4周时进行进度检查，发生如下事件：事件1：A工作已经完成，但由于设计图局部修改，实际完成的工程量为840m3，工作持续时间未变。事件2：B工作施工时，遇到异常恶劣的气候，造成施工单位的施工机械损坏和施工人员窝工，损失1万元，实际只完成估算工程量的25。事件3：C工作为检验检测配合工作，只完成了估算工程量的20,施工单位实际发生检验配合工作费用5000元。事件4：施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，造成施工单位自有设备闲置4个台班，台班单价 300元/台班、折旧费100元/台班。施工单位进行文物现场保护的费用为1200元。施工中还发生如下事件：事件5：工程施工到第5周时，经业主推荐，承包商与某分包商签订某专业工程的分包合同，在分包合同中明确约定了工程范围和内容、工程变更、支付条件等。问题：1、根据第4周末的检查结果，逐项分析B C D三项工作的实际进度对工期的影响，并说明理由。2、若施工单位在第4周末就B C D出现的进度偏差提出工程延期的要求，应批准工程延期多长时间？为什么？3、施工单位是否可就事件2、4提出费用索赔？为什么？可以获得的索赔费用是多少？4、事件3中C工作发生的费用如何结算？5、前4周施工单位可得到的结算款为多少元？6、事件5中，承包商与分包商签订的是何种类型的分包合同？第 10 页 共 10 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、A2、【答案】A3、D4、C5、答案：B6、A7、【答案】：D8、A9、答案：A10、正确答案：B11、【答案】A 12、D13、正确答案：D14、参考答案：A15、B16、D17、【答案】：B18、参考答案：D19、D20、正确答案：A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、ACDE2、正确答案：B,C,D3、【答案】：ABC4、【答案】：ABCD5、ABDE6、正确答案：A,B,C,D7、正确答案：B,D,E8、BDE9、正确答案：B,C,D,E10、正确答案：B,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1. 钻孔桩的质量控制点还有：孔径的控制，钢筋笼接头控制，水下混凝土的浇注质量控制。2. (1）不妥之处：对原始基准点、基准线和测量控制点的复核，只由A 公司技术员审核签认后就进行施工。理由：重大的工程放样复核测量需要经项目技术部门主管现场进行检查签认，总工程师审核签认合格后，报驻地监理工程师的审核签认可后才能实施。(2）不妥之处：发生桩位偏位后， A 公司只与监理工程师商议处理方案后就指令B 公司组织实施。理由：施工图的修改叔是设计单位， A公司和监理工程师都没有施工图的修改权。出现桩位偏位后， A 公司应将这一情况上报建设单位、设计单位、监理羊位，由设计单位提出设计变更方案。3. 不妥之处： B 公司向监理工程师提出索赔的要求。理由： B 公司与建设单位没有合同关系，不能直接向建设单位提出索赔。B 公司应根据分包合同向A 公司提出索赔。4. 钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底，钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。2、（1）公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。（2）工程施工项目成本管理的原则包括：成本最低化原则；全面成本管理原则；成本责任制原则；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则。（3）材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目（如人工费、机械费等）出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。因此，应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价。同时，做好混合料配合比的优化设计，加强施工过程控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。3、（1）钻孔灌注桩适用于粘性土、砂土、砾卵石、碎石等各类土层。（2）钻孔灌注桩断桩的防治：导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。下导管时，其底口距孔底的距离不大于4050cm（注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m.在随后的灌筑过程中，导管的埋置深度一般控制在2.04.0m的范围内。混凝土的塌落度要控制在1822 cm、要求和易性好。若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂（须征得监理工程师的许可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。在提拔导管时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石、水泥等）要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管