质量目标细化分解方案.doc

质量目标细化分解方案审批单项目名称：丹海高速公路路基工程 合同段：承包单位： 监理单位： 致丹海高速第x驻地监理办公室： 我标段根据总监理办下发文件相关要求，已经将质量目标细化分解，现将细化分解方案上报，请领导批示！ 编制人签字： 日期： 审批人签字（盖章）： 日期： 驻地监理办审核意见： 审核人签字（驻地办印章）： 日期； 总监办审核意见： 签字（总监办印章）： 日期： 丹东至锡林浩特高速公路项目东港至海城段路基工程第x合同段（Kxx+500-Kxx+200）质量目标细化分解方案丹海路基x合同段项目经理部xxxx公司x年x月x日质量目标细化分解方案一、工程概况1、工程名称：丹东至锡林浩特高速公路东港至海城段第x合同段。2、起始地点及桩号：本合同段起点Kxx+500位于海城市孤山镇，经孤山镇x村，到达本合同终点Kxx+200，海城市析木镇x村，全长x公里。3、工程规模：新建高速公路。4、技术标准：设计速度：100公里小时；本路段路基横断面形式为：路基宽度：26.0m，中央分隔带宽度：2.0m，路缘带:20.75m，行车道宽度：27.5m，硬路肩宽度：23.0m，土路肩20.75m，路拱横坡2%，土路肩4%；汽车荷载等级：公路级；设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100。5、主要工程量：路基工程项 目细 目单 位数 量路基挖方挖土方m3542775挖石方m3622017挖除非适用材料（含淤泥等）m3111682弃方弃方（含占地及整形处理）m36160挖方段换填挖方段换填透水性材料m399729路基填筑（包括填前压实、含冲击碾压实）利用土填筑m3425511利用石填筑m3622268借土填筑m3610352借透水性材料填筑m336983台背透水性材料填筑m381883不良地基处理换填透水性材料m311953抛石挤淤m3261改河、改渠、改路挖方开挖土方m3113731开挖石方m35593改河、改渠、改路填筑借土填筑m34894利用土方填筑m312885等级公路垫层150mm砂砾垫层m26920等级公路基层200mm水泥稳定砂砾基层m26417简易砂石路面30mm磨耗层m220960200mm砂石路面m222116等级公路面层30mm沥青混凝土AC-13Im25974桥涵工程本合同段桥涵工程：大桥4座（含高架桥1座），中桥1座，主线上跨公公分离立交2座、小桥2座、通道桥23道,主线盖板涵19道,改路盖板涵3道，圆管涵320米。具体规模及结构形式详见下表构造物一览表序号中心桩号结构物名称孔数-孔径桥梁全长（m）结构类型主要工程量上部构造下部构造桩基浅基础墩台身盖梁梁板墩及基础台及基础1Kx+700x高架桥8-25206预应力砼箱梁柱式墩桩基础肋板台桩基础441818642Kx+874x峪大桥11-20225.2预应力砼空心板柱式墩桩基础肋板台桩基础8424241763Kx+027x峪大桥5-20104.8预应力砼空心板柱式墩桩基础肋板台桩基础321212804Kxx+071x峪大桥5-20104.8预应力砼空心板柱式墩桩基础肋板台桩基础321212805Kx5+180x岗中桥3-2065.2预应力砼空心板柱式墩桩基础肋板台桩基础3688486Kxx+547.6x分离立交桥1-2037预应力砼空心板柱式墩桩基础重力台浅基础444167K850.6x分离立交桥3-1652预应力砼空心板柱式墩桩基础肋板台桩基础2488488Kx2+x13通道桥2-612钢筋砼空心板(暗)钢筋砼轻墩砼轻台浅基础332389Kx3+573通道桥1-816钢筋砼空心板砼轻台浅基础4441610Kx3+773通道桥1-66钢筋砼空心板(暗)砼薄壁台桩基础18222611Kx4+010通道桥1-88钢筋砼空心板(暗)砼轻台浅基础2222112Kx4+358通道桥1-1018.75预应力砼空心板砼薄壁台桩基础16441613Kx4+668通道桥2-612钢筋砼空心板(暗)钢筋砼轻墩砼轻台浅基础3334014Kx5+488通道桥2-510钢筋砼空心板(暗)钢筋砼轻墩砼轻台浅基础3336215Kx5+710通道桥1-66钢筋砼空心板(暗)砼轻台浅基础2222516Kx6+055通道桥1-88钢筋砼空心板砼轻台浅基础44416构造物一览表序号中心桩号结构物名称孔数-孔径桥梁全长（m）结构类型主要工程量上部构造下部构造桩基浅基础墩台身盖梁梁板墩及基础台及基础17Kx6+185通道桥1-816.25钢筋砼空心板砼轻台浅基础4441618Kx6+x66通道桥1-88钢筋砼空心板(暗)砼轻台浅基础2222219Kx7+61x通道桥2-816钢筋砼空心板钢筋砼轻墩砼轻台浅基础6663220Kx7+746.5通道桥1-88钢筋砼空心板(暗)砼轻台浅基础2222121Kxx+301通道桥1-1322预应力砼空心板砼轻台浅基础4441622Kxx+718通道桥1-816.25钢筋砼空心板砼轻台浅基础4441623Kx0+114通道桥2-1028.5预应力砼空心板钢筋砼轻墩砼轻台浅基础6663224Kx0+528通道桥1-1019预应力砼空心板砼轻台浅基础4441625Kx1+112.5通道桥1-66钢筋砼空心板(暗)砼轻台浅基础2222226Kx2+033.5通道桥1-817钢筋砼空心板砼轻台浅基础4441627Kx3+800通道桥1-1017预应力砼空心板砼轻台浅基础4441628Kx4+384通道桥1-815钢筋砼空心板砼轻台浅基础4441629Kx5+722.5通道桥1-88钢筋砼空心板(暗)砼轻台浅基础2222130Kx6+330通道桥1-815钢筋砼空心板砼轻台浅基础4441631Kx2+840小桥1-612.5钢筋砼矩形板砼轻台浅基础4441632Kx5+283小桥1-816.5钢筋砼空心板砼轻台浅基础44416涵洞工程涵洞一览表序号中心桩号结构物名称设计角度孔数-孔径 长度（m）净高（m）结构类型洞口型式备注进口出口1Kx4+x65.2盖板涵851-332.142.7钢筋砼盖板涵八字墙八字墙2Kx5+768盖板涵1251-453.913.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙3Kx6+86x盖板涵531-441.232.7钢筋砼盖板涵八字墙八字墙4Kx7+213盖板涵901-3502.7钢筋砼盖板涵八字墙八字墙5Kx8+528盖板涵631-439.453.5钢筋砼盖板涵八字墙八字墙6Kx8+720盖板涵901-3382.7钢筋砼盖板涵八字墙八字墙7Kxx+120盖板涵901-4452.7钢筋砼盖板涵八字墙八字墙8Kxx+576盖板涵801-431.872.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙9Kx0+778盖板涵951-446.663.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙10Kx0+x82盖板涵751-450.363.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙11Kx1+034.5盖板涵951-450.293.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙12Kx1+441盖板涵801-441.233.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙13Kx1+543盖板涵1001-436.333.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙14Kx1+640盖板涵1051-433.853.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙15Kx1+757盖板涵571-436.412.7钢筋砼盖板涵八字墙八字墙16Kx2+380盖板涵901-3322.7钢筋砼盖板涵八字墙八字墙17Kx3+320盖板涵901-4302.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙18Kx3+584.5盖板涵451-443.413.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙19Kx7+303盖板涵1251-434.873.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙20K0+110盖板涵1101-26.461.5钢筋砼盖板涵八字墙八字墙改路21K0+350盖板涵651-29.82.2钢筋砼盖板涵八字墙八字墙改路22K0+067盖板涵1131-3.929.231钢筋砼盖板涵八字墙八字墙改路明涵排水、防护工程排水沟、截水沟、急流槽、泄水槽等浆砌片石4206 m3；预制混凝土排水结构物1708 m3，现浇混凝土排水结构物16261 m3；盲沟7479m，渗沟100632m；护坡浆砌片石3250m3；挡墙浆砌片石12073 m3，挡墙浆砌块料石1436 m3，混凝土挡墙2654 m3；预制混凝土防护230 m3。6、工程开、竣工时间：开工时间为2008年11月10日，竣工时间为2009年10月31日。二、工程设计、监理、建设单位情况1、设计单位：辽宁省交通勘测设计院2、监理单位：辽宁xx公路工程监理有限公司3、建设单位：辽宁省高等级公路建设局三、本单位的质量自检体系的机构设置和责任分工情况1、质量自检体系组成工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也关系到施工企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，作为工程施工的承包商和项目经理，应从领导和决策方面，以战略的眼光看待问题，为此我项目部特建立质量自检体系组织框图，实行项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程项目质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检部长、试验室主任、测量工程师组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工处分别设自检员，在项目经理部质检部的统一领导下，形成“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检查）制度，做好各管辖范围内的自检工作，对本工程处的施工质量进行全过程控制。质量自检体系的机构及人员设置：项目经理1名；项目总工1名；质检部4名；工地试验室5名；质检组13名；测量组4名；内业组5名。丹海10标质量自检人员表部门姓名职务备注自检领导项目经理项目总工自检人员质检部长质检部质检员质检员质检员试验室主任工地试验室试验员试验员试验员试验员质检组长质检组质检员质检员质检员质检员质检员质检员质检员质检员质检员质检员质检员质检员测量组组长测量组测量员测量员测量员内业组组长内业组内业员内业员内业员内业员丹海十标质量自检体系组织机构框图项目经理项目总工工地试验室质检部试验员质检组测量组内业组试验员试验员试验员路基二队拌合站桥涵一队桥涵二队桥涵三队桥涵四队预制场路基一队路基四队路基三队质量控制工作细化分解责任人一览表岗 位姓 名负责的工程段落质检负责人路基、桥涵全面质检工作质检人员Kx+500-Kx+000段路基施工Kxx+000- Kxx+000段路基施工Kxx+000-Kxx+000段路基施工Kxx+000- Kxx+200段路基施工Kxx+500-Kxx+000段内桥涵构造物Kxx+000-Kxx+000段内桥涵构造物Kxx+000-Kxx+000段内桥涵构造物Kxx+000-Kxx+200段内桥涵构造物预制场梁板预制拌和站试验室负责人负责试验室全面工作试验员土工学试验力学试验水泥砼试验砂石料试验2、自检人员岗位责任项目经理岗位责任对项目经理部生产指挥和经营管理工作实行统一领导，全面负责。坚持社会主义经营方向，坚持“两手抓，两手都在硬”的方针，执行党和国家的方针政策、法律法规，正确处理国家、企业、职工三者利益关系。主持召开经理办公会议，讨论生产、行政工作，并做出科学决策。积极开拓市场，增强自我竞争能力，不断提高企业经济效益。强化企业现代化管理，全面质量管理，推进企业技术进步。抓好思想政治教育，加强精神文明建设工作。高度重视安全生产、狠抓责任制的落实，抓好治安综合治理和计划生育等工作。项目总工岗位责任负责组织制定具体措施贯彻国家和行业关于质量管理和质量保证以及工程质量方面的方针、政策、法律、法规、技术标准和技术规范。协助项目经理负责项目质量体系的建立、运行、审核、改进等各项工作，在质量管理和质量保证方面向项目经理全权负责。负责组织制定项目质量计划，参与讨论形成项目的质量方针和质量目标；负责组织制定施工过程的质量控制措施、特殊工序的作业指导书，并定期组织进行全线质量大检查，督促质量月报的编报工作，组织编制项目质量创优计划。熟悉合同文件及施工图设计文件，领会设计意图，参加业主组织的设计交底和图纸会审。主持编制实施性施工组织设计，制定施工方案、施工工艺、编制施工技术措施和施工计划及保证质量的措施等。负责向工作技术人员进行书面技术较低，督促、检查施工技术人员进行现场技术交底工作；负责推广应用新技术、新结构、新工艺，组织项目的技术、质量攻关，做好科技成果的转化工作。负责审核项目试验、测量仪器设备购置保修计划。主持交（竣）工技术文件的编制工作，参加交（竣）工验收事宜。负责编制项目的施工技术总结，组织撰写论文和向公司推荐工作，对年度评选优秀工程技术人员提出主导意见。负责安排技术干部的业务学习及思想教育工作；负责处理项目日常的技术、质量管理事宜。质检部长岗位责任在总工程师的领导下，进行质量检查工作，并且掌握施工进度、质量标准和计划执行情况，分析研究生产形势。协助总工组织编制施工组织设计，搞好技术交底工作，督促检查各项施工准备工作。组织质量攻关，搞好QC小组活动。认真执行工程质量标准、规范、规定和要求。坚持原则，正确反映质量情况，对不符合质量标准的工作，应及时向上级报告请求处理。积极与监理部门沟通，并与基层施工人员保持密切联系，使质量问题能够迅速有效地得到解决。完成领导交办的其它任务。测量工程师岗位责任在经理部统一领导下，认真贯彻学习合同文件，技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度，不断提高自身业务素质。熟悉领会标书文件，核对设计图纸及数据，绘制项目的有关样图及施工辅助图，填写项目测量原始资料，为工程施工提供准确的测量资料；熟悉掌握导线点、水准点、路线及桥轴线桩位并随时进行校对。组织各标段间的贯通测量。组织全标段的导线点、水准点复测。监督施工队保护控制桩。做好施工放样工作，放样前认真查阅图纸，准确计算，精心放样，确保测量结果准确无误。协同其他专业工程师校核路基、结构物放样，参与以上工程位置、高程、尺寸是否符合设计的验收，发现问题及时处理、汇报。保管好测量仪器并经常校核，保证使用精度。整理、保管测量原始资料和成果。完成领导临时交办的任务。质检员岗位责任 在项目总工程师、各专业工程师及中心试验室指导下，配合现场旁站员对工程施工和使用材料进行常规试验和检验。熟悉技术规范和有关检验要求；熟悉并掌握试验方法，随时校正试验仪表，保证试验精度。 坚守岗位，密切配合现场施工员和现场旁站员的工作，保证按规定对每一层次、工序不漏检，并配合施工进度不影响施工。 对各试验和检验成果，填写质检记录和检验单，签字后报经试验专业工程师和主管项目的专业工程师审查后报项目部统一上报监理工程师。 凡经检验不合格的工程，应及时报告现场旁站员和主管专业工程师以便采取措施。各应检验项目及抽检频率详见工程施工质量检验标准。质检员及试验专业工程师有权视施工队实际工程质量情况，对工作的任何部位，临时指定抽样并适当增减上述抽样频率，或其中一部分改由施工队质检人员共同进行。工程内业管理员岗位责任负责施工图纸、文件资料及技术规范、规定的发放。负责工程内业资料的收集整理，包括施工文件的收集，技术总结的收集等。暄期收集各施工队上报的原始记录、自检记录及试验记录，将收集资料整理归类。及时深入施工现场，定期检查原始记录的填写情况，指导施工队内业人员的工作，对出现的内业填写问题及时解决。对原始记录填写的真实性、准确性、整洁性等严格把关。加强与项目经理部或施工队内业人员的业务联系，提高工程内业质量。按有关标准和规定整理工程竣工资料，最后装订成册。完成部长安排的其他工作。试验室主任岗位责任负责贯彻执行党和国家和有关主管部门颁布的试验、检测方面的政策、方针、法令、法规、规程。全面负责试验室的各项工作，制定本室的工作计划和发展计划。 全面负责试验室内部人员的政治思想工作，机构设置、人员安排。 负责试验室试验工作的实施和工作计划的督促检查和贯彻执行。 负责试验室仪器设备购置计划的编制、上报、购置、更新、报废等事宜。试验员岗位职责 严格遵守各项规章制度，服从室主任的工作安排。 严格按照国家和主管部门颁布的试验规程去进行试验操作。按时完成任务，并对试验数据负全面责任。 团结协作，刻苦钻研业务，提高自身的业务水平。 试验要有始有终，试验完成后要将试验场地收拾干净，仪器擦洗干净，东西摆放整齐。 严格遵守安全操作规程，不得乱接电线，不留隐患，发现安全问题及时报告并采取措施。 正确使用各种仪器设备，仪器设备不得超检定周期工作，发现异常应及时报告。 认真填写原始记录，严禁弄虚作假。 爱护公物，不得擅自外借试验仪器或承接试验任务。四、工程质量目标细化分解1、原材料试验检测质量控制目标分解原材料是构成工程的实体，要提高工程质量就要保证原材料的质量。因此工地试验室对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完；地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进料；现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场；原材料的试验检测项目和频率严格按照文件要求的做。本合同段所用的各种原材料等试验检测指标包括：土工：最大干密度、最佳含水量、液限、塑限、塑性指数、CBR值、颗粒大小分析、含水量；水泥：细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、抗折强度、抗压强度、配合比；集料：抗压强度、压碎值、针片状颗粒含量、坚固性、级配、细度模数、含泥量、泥块含量；钢筋：抗拉强度、伸长率等；钢绞线：最大负荷、屈服强度、伸长率、松弛率；工程所涉及的配合比、标准击实、CBR等标准试验项目包括：配合比：下部(C15、C20、C25、水下C25、C30、C40、M12.5)、上部(C30、C40、C50)、附属(M7.5、M10)共12种；标准击实：挖方段取土(Kx3+000-Kx4+000段、Kx5+310-Kx6+000段、Kx6+000-K96+100段、K97+370-K98+000段、Kx8+000-Kx8+460段、Kx9+345-Kx9+810段、Kxx+130-Kx+940段)、外借方取土(西茶叶沟、西洋村、达道峪村)、换填砂砾(海城析木)共11处；CBR试验：挖方段取土挖方段取土(Kx3+000-Kx4+000段、Kx5+310-Kx6+000段、Kx6+000-Kx6+100段、Kx7+370-Kx8+000段、Kx8+000-Kx8+460段、Kx9+345-Kx9+810段、Kxx+130-Kxx+940段)；外借方取土(x沟、x村、x村)、换填砂砾(海城析木)共11处。水泥混凝土试验检测项目指标的确定。试验工程相关指标的总结。2、工程实体质量目标细化分解本合同段按照总监办2008003号文件的划分原则，对我标段全部工程进行了质量细化，划分后的单位、分部、分项工程数量如下：本合同段共有7个单位工程、100个分部工程、2541个分项工程，其中路基工程有1个单位工程、41个分部工程、911个分项工程；桥梁工程有6个单位工程、59个分部工程、1630个分项工程。3、质量控制目标辽宁省丹东至海城高速公路连接东港和海城，是国家高速公路网规划中的丹东至锡林浩特高速公路的重要组成部分，对东北老工业基地的振兴也起到了积极的推动作用。根据业主提出的创优质工程各项质量指标的要求，执行部颁标准的上限，提高重点项目、重点部位的质量目标。丹海高速公路路基工程第10合同段制定工程质量控制目标：单位工程优良品率100%，分部工程优良品率100%，分项工程优良品率达到92%。4、质量工作目标质量目标质量是生命是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同段工程的顺利实施，确保公路的高质量管理体系的实施。具体质量目标争创优质工程。质量保证总则认真落实公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定。整个工程及分项、分部工程按施工规范施工，按施工监理程序和实施细则实行检查。质量领导组定期抽查。质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。质量指标以数据考评来起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。5、质量指标的分类原材料等试验指标：土工：最大干密度、最佳含水量、液限、塑限、塑性指数、CBR值、颗粒大小分析、含水量等；水泥：细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、抗折强度、抗压强度、配合比等；集料：抗压强度、压碎值、针片状颗粒含量、坚固性、级配、细度模数、含泥量、泥块含量等；钢筋：抗拉强度、伸长率等；钢绞线：最大负荷、屈服强度、伸长率、松弛率等；工程的几何尺寸和空间位置指标：工程部位的长、宽、高、直径和坐标、高程、方位角、角度。工程其它现场检测指标：压实度、弯沉、横坡、边坡、轴线偏位、平整度、倾斜度、坍落度等。工程施工工艺控制指标：张拉应力值、张拉伸长率、试块强度。五、落实管理责任1、工地试验室负责试验类指标的管理与控制项目经理部成立工地试验室，并配备业务精通、工作认真负责的专职试验人员，认真开展工地试验工作，为工程质量控制提供可靠的依据。对原材料的质量控制：严把原材料质量关，杜绝不合格的原材料进场。要求钢筋、水泥、钢绞线等外购原材料进场时要有出厂合格证，同时是业主指定的的厂家，合格后方可进行原材料的定购。在施工过程中，根据“技术规范”要求的频率对进场原材料进行检测试验，以杜绝不合格材料进入工地。 对混凝土、砂浆等半成品材料的质量控制：砼、砂浆配合比试验、土的标准击实试验以及其它标准试验，均由我部在驻地办监督的情况下取样，并在全过程旁站下进行试验。试验结果合格后，我部应将认可的材料试样送驻地办中心试验室做平衡试验，中心试验室的平行试验全格后，方可进行施工。在不同标号及水泥砂石料不同时工地试验室要分别做出配合比，在施工现场挂牌作业，严格按试验室确定的配合比进行施工，并根据“技术规范”的要求取样，进行试块的制作及试验，确保试验数据真实、准确、可靠，以确保其工程质量符合技术规范的要求。加强施工现场的试验检测工作：在各项工程施工过程中，认真进行试验检测工作，对达不到质量标准的施工项目，及时分析原因，调整施工工艺及时进行补救处理，确保工程质量控制由试验检测数据说话，避免凭经验办事等盲目的质量控制。对外委试验检测的控制：工程发生的所有必须外委试验检测项目，必须经过现场所设的专职质检人员及监理工程师同意，委托给有规定许可的社会检测机构完成。所发生的委托试验检测报告资料，按项目规定程序填写后，有质检部统一及时上报与保存。试验检测管理：岗位责任制；试验操作规程：按公路工程材料试验规程规定内容要求执行；检验、试验仪器设备管理制度；制定本项目具体试验、检测工作程序；检测内业资料管理；试验、检测依据：检验和试验计划、有关规范、上级下发的规定；试验、检测原则：及时性、准确性、规范性。2、测量组负责工程的空间位置和几何尺寸等检测指标的管理和控制在工程开工之前，项目经理部测量组组织技术人员对导线点、中桩和高程进行反复测量，使之达到闭合要求，保证中线和高程误差在规定允许的范围之内。在施工过程中，重点对路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸等进行严格控制，使各项测量成果均控制在规范允许的范围之内。3、质量检查组负责其它检测指标和工程施工工艺控制指标的管理和控制项目开工前：准备工作质量控制要求项目开工前，项目经理、项目总工程师及有关管理人员对施工现场沿线环境、资源等条件，进行详细勘查，为工程施工做好前期准备。进场后，做好“四通一平”及各项临建设施质量控制。建立项目质量自检体系（包括工地中心试验室建立）。以项目经理负责，项目总工程师主持具体实施的工程质量自检体系。明确各岗位责权制，工作目标、管理程序、规章制度，层层落实质量责任。有效开展各项质量管理工作。按公司“十制”要求，进行本项目“工程施工成本测算”和“质量成本测算”，对本项目进行“客观经济评估“。在确保质量优良的基础上，有效实施成本管理控制。施工图纸复核会审、按业主要求编制本项目详细施工组织设计、施工生产计划、检验和试验计划。项目总工程师组织做好技术交底工作。对已审核的图纸、各有效技术文件、有效变更文件、规范、规程、施工工艺、配合比、材料质量要求、测量与试验检测技术、内业资料要求、工序交接验收程序、竣工收尾要求、关键过程（隐蔽工程、结构工程、特殊材 料施工等）质量控制具体措施、外包质量控制程序、QC活动要求、ISO9002标准贯标实施要求及施工现场工程质量隐患、缺陷、事故处理要求等进行详细（培训）交底。项目部组织做好恢复定线、原材料进场前的试验、配合比设计、开工所需各种技术质量资料，提供规范的开工报告。项目施工所用的各种进场材料质量控制，严格执行有关标准或规定。项目施工所配置的设备，按规定应满足有关保证施工质量的要求。项目施工过程质量控制要求施工过程质量控制 a.严格控制施工现场各道工序、各项工程实体质量。项目施工过程的转序按规定执行自检、互检、交接检，且及时履行签证后，正式进行转序交接。 b.隐蔽工程每道工序，由施工技术负责人会同监理进行检查验收，及时填写隐蔽工程检查记录，并办理隐蔽工程验收签证手续。 c.项目在施工过程中，组织（由专人负责或测量组）对测量放样所涉及控制点：水准点标志、导线点标志、施工转点。路线：平面中线桩位与坐标、曲线段、超高段、高程桩、横向支距。结构：桥位平面坐标点位、桩基坐标点位、立柱、支座、护栏等点位。其它：涵位、边沟、锥坡、挡墙、砌体、交通设施及互通立交区）等的控制要素：测量仪器、测量软件、计算器、操作方法、实际放样点位精确度等参数，进行实际测设复核。并由具体实施人复核签证形成资料，交项目质检科内业、进行妥善备案保存。 d.施工队作业层，在施工过程中的测量放样及试验，同样需要必要的复核。并及时将检测结果（正常或发现问题时）反馈给本队质量负责人和项目质检科，以现场施工质量得到有效保证。 e.项目所设各试验室（队、厂站试验员），按项目检验和试验计划及上级有关部门规定要求的具体内容，做好试验与检测工作。并向有关质检人员反馈检验结果。 f.外包工程质量控制程序，由项目部根据公司有关规定要求及分包合同中明确的规定，制定符合本项目施工实际的外包具体管理办法，且经过公司领导班子（公司质量评估小组）审议通过后实施。严禁“以包代管”，质量失控现象产生。 g.项目质量自检体系人员，严格施工检查记录制度。各岗位对所负责的有关质量控制情况（记录整理各种施工原始）必须进行客观真实的记录。项目质检科长定期进行质量情况汇总总结，并于每月30日前，将项目当月质量总结报告以书面形式（A4纸）上报到总公司技术质量部。h.凡因施工不符合质量标准和设计要求，业主、监理下达的返工处理规定或自检中确定必须进行返工、返修处理，一次直接经济损失在2万元以上的质量事故，必须及时上报总公司，项目按有关规定进行处理。施工过程工序交接管理制度中间各工序自检、验收、交接管理：根据项目施工实际，成立专门质量验收小组。a.交接程序：由验收小组（质检科）牵头，各施工队技术负责，在组织做好本队工序自检后，报验收组检测（抽检）。b.路基施工工序交接 1.路基填筑各层施工质量，必须按技术规范及验收标准进行自检、互检、交接检。2.每道工序结束后，必须具有完整的施工原始记录，试验和现场质检记录，并经现场监理工程师审批签字。 3.严格控制工序质量，对于不符合质量标准的工序，属于上道的不接，属于本工序的不移交。 4.对工序交接中存在的质量问题，要查明原因，提出可行补救措施，限期整改，直到符合要求为止。 5.对关键工序、关键过程、关键部位要严格执行工序交接管理制度。软基处理、回填等隐蔽工程、土石方填筑，尤其变换材料时，必须有现场原始检测记录。c.桥梁结构各工序交接 1.对大、中、小桥涵开工：从钻孔（各基础形式）、系梁（承台）、墩台柱、盖梁、台帽、支座、梁板预制安装、桥面铺装及护栏等附属工程的每一道工序均严格执行工序交接。 2.每道工序结束后，必须具有完整的施工原始记录，试验和现场质检记录，并已经现场监理工程师审批签字。 3.严格控制工序质量，对于不符合质量标准的严禁下一道工序开工。4.对工序交接中存在的质量问题，要查明原因，提出可行补救措施，限期整改，直到符合要求为止。 5.对关键工序、关键过程、关键部位要严格执行工序交接管理制度。桥头处理、支座高程、梁板（臂厚、外观尺寸、安装）质量、桥面（厚度、宽度、平整度）等技术指标严格检测。 6.对出现过质量事故的工序，在处理完工后，由验收小组重新复检通过后，方准予交接。d.其他附属工程交接：边沟、锥坡、挡墙、砌体、交通设施工序交接验收工作参考以上进行。 项目部对于互通立交区应单独组织验收，以确保整个互通立交区施工质量。e.工序交接考核办法 项目部成立以项目经理、项目总工程师为主的验收考核小组，对本项目验收交接工作进行跟踪考核。凡对正常交接工作造成不利影响的有关人员，严格进行考核。对每道工序交接工作的质量，项目经理直接进行评估，并有权对有关责任人进行奖惩。竣工验收阶段质量控制 在做好中间质量验收控制的基础上，做好竣工收尾阶段质量检查控制。做到及时发现存在的质量缺陷、及时进行整改修补，从而确保整体工程质量全面达标。为通过最后上级质监部门的竣工验收鉴定及移交打好基础。 做好已完工程的质量评定，编制符合规定要求的竣工资料。分部分项工程质量控制路基土方施工质量控制a.路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时防止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。b.斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于2m ,用小型压路机加以压实。c.每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。d.桥台背后、盖板暗涵两侧与顶部、锥坡等构造物背后的填土均应分层压实，每层松铺厚度不宜超过20cm。桥台背后与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，应尽量采用小型手扶式振动夯机，盖板暗涵顶部50cm内须采用轻型静力压路机压实，以符合规定的压实度为准。e.路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。路基排水工程质量控制a.边沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。b.边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。c.砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。d.沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。桥梁基础质量控制基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。挖至接近标高时，保留10-20cm一层（俗称最后一锹工）在基础施工前以人工突击挖除，并迅速检验，随即进行基础施工。墩台施工质量控制4.1.墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。4.2.浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。空心板质量控制a.浇筑预制空心板的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。b.浇筑预制空心板的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。c.每块空心板的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。d.采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。e.及时进行养护。4、内业组负责对各类质量指标的控制结果进行整理、汇总，逐级进行工程质量分数、等级的评定。各项目必须加强和完善工程内业资料的管理工作。施工原始记录、竣工资料必须填写规范，确保已完工程竣工资料的完整性。表格填写：必须写清有关编号（图号）、施工桩号段落、层次、材料名称、结构名称部位、日期等明细；填写清晰、整洁、准确、详尽。资料签字：对填写好的相关资料，及时交到有规定要求的负责人进行核实签字。资料上报：按有关资料审批程序进行资料上报与循环。资料保存：签字完整的成品工程内业资料，须及时交道有关部门，由专人负责妥当保管。六、工程质量管理程序1、工程自检体系组织管理工作程序：工程每一分项施工严格执行“班组自检、质检员专检、监理工程师检查”的程序，确保各项工作质量处于严格受控状态。2、原材料质量管理控制程序：每一进场材料经过工程材料员汇总汇总后及时按照试验批次、频率抽取试样进行检测，并建立试验台帐，综合评定供货商。检查进场材料的材质单、出厂合格证、标识牌 有对原材料进行外观鉴定 合格工地试验室按要求对原材料取样按操作规程对其进行试验 出具原材料试验检测报告 试验检测数据符合要求可以用于工程施工原材料质量管理控制框图3、配合比等标准试验质量管理程序：根据工地实验室确定的配合比，每天根据原材料情况，确定每天的施工配合比，保证工程施工质量。4、工艺质量管理控制程序：由质检员根据总工程师和相关技术人员确定的施工工艺实施细则专门进行工艺检查和指导，及时发现问题并上报总工作出相应的处理方案。5、工序质量管理控制程序由施工班组自检、质检员专门检验实施。检查开工申请单进行下道工序返工每道（步）工序完工后不合格承包人自检填报工序质量检验单不合格合格 专业监理工程师进行质量检查，签认质量检验批复单 分项工程已完工不合格承包人自检合格填报检验申请批复单及分项工程中间交工证书不合格驻地办检查，汇总质量验收单合格驻地办签认分项工程中间交工证书工序（工艺）质量控制框图6、有关指令的闭合程序由技术质量部负责检查落实并回复。各类质量管理和控制指标以及工程质量出现问题的纠正和处理工作程序，由总工程师和技术质量部综合处理并备案。七、强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计审批制度施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目总工程师、监理工程师等的签字。施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。一般公路工程技术复核内容