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用车知识十大秘籍让你天天都开“新车”回11/点1163 车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。下面给大家整理出汽车保养的十大秘籍，让你天天开新车。1、平时隔2-3天应用清水清洗汽车1次。如遇下雨天，则须每天清洗1次，或在天晴后即将汽车清洗干净。2、当车身上沾有泥污时，应用清洗剂以海绵擦洗全车，再以清水冲洗、擦干。3、洗车前先将发动机熄火，避免发动机过热而烘干清洗剂洗过的地方。在烈日下或高温天气下，应避免一下子清洗太大的面积。在使用清洗剂后，应马上用水冲洗车身，以免清洗剂被烘干后在车身上留下痕迹。4、车身上沾有油污时，可将除垢剂喷在油污处使其溶化，再以清洗剂清洗即可除去。5、若轮胎、钢圈上沾有油污，可先用除垢剂或清洗剂对其加以清洗，再喷上轮胎保养剂，即可拥有乌黑亮丽的轮胎和光亮如新的钢圈。6、若保险杠上沾有油污或出现泛白现象时，可先用清洗剂以硬刷清洗，待干后再喷上皮革保养剂，保险杠将光亮如新。7、若车身表面摸起来有粗糙感，则表明其已被碳粒子或污粒所沾附，此时可使用去污粘土来加以清除。在研磨时必须加上充分的水来粘取污粒，恢复原来的光滑表面。8、当车窗上有污粒时，可先用去污粘土处理，再用玻璃清洁剂擦拭即可。9、若不锈钢饰条有锈斑时，可用去污粘土除去锈斑，再以除垢剂擦亮。10、全车身被清洗干净后，不要忘了用湿毛巾沾上保养乳液擦拭全车，这样再用干毛巾擦拭就可使车身亮丽光滑。顺便告诉一下森林人车友某宝牛逼的最新购买车品功能，点击这里 森林人专用车品随你挑选，喜欢别忘了收藏。斯巴鲁森林人就是牛 汽车保养不靠封釉和打蜡回25/点21137本人比较喜欢越野车，所以自己的座驾当然以越野为首选。经过多方考虑，最终选定斯巴鲁森林人，之所以选它，是觉得森林人不仅同时拥有恶劣路况条件下的卓越性能而且还有多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置！驾驶着森林人行走在路上，感觉一个字“爽”！刚提车的时候4S店就建议我做个封釉，当时没立马做，说在想想，回家后就立马上网恶补这方面的知识，查到封釉的作用是：在车漆表面形成一层透明光滑的保护膜。该保护膜具有硬度高、耐高温、抗静电、抗紫外线、防酸碱、抗油脂等特征。但封釉也有好大的缺点：由于釉的侵蚀性，经过封釉处理后的汽车，就不能再改为打蜡或者其他方式进行漆面，只能继续进行封釉处理。打个比方，有一种化妆品可以令一个25岁的人看起来像18岁，但当有一天不用了，她看起来就像30岁，封釉就是这种化妆品。还有，经过封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，就会出现“走珠”（脱漆）的现象。查完这些信息后，冷汗都出了一身，幸亏当时没做，要不然后悔都找不着北。尽管没做封釉，但听身边很多有车的朋友说，汽车还是要做一些保护措施。偏听则暗，还是要回家好好做作业，继续上网查。这次查到汽车镀膜，汽车镀膜是将车漆的亮油部分用羊毛轮（切磨力很强的一种抛磨轮）磨去二分之一，然后再敷上一层药水，形成一种所谓的“镀膜”。它是在总结了打蜡及封釉的优点及不足后，以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护换代产品。虽然网上说的比较好，但还是不敢轻易做决定，毕竟现在网上有很多东西也不能尽信，还是去论坛潜潜水，看看车友们都是怎么做的。在论坛泡了一阵后，发现大家对汽车镀膜还是比较认可，所以我也决定去做镀膜，我选择在论坛呼声比较高的靓车会做镀膜，比较群众的眼光是雪亮的。做完以后感觉效果还行，我还偷偷用指甲试了一下，不会出现细小划纹，可能靓车会的客服看我比较满意，所以请我回来发份作业。其实挺讨厌发作业的，之前提车都没有发，可一想，车还得在人家这免费做2年保养呢，表现好点，以后做保养也会细致点，那就发一个吧，大家也评价评价他们的镀膜效果。驾车不被扣分的七大秘诀 海螃蟹 hpx69sohu 称 号：初来乍到 等级：10 性 别：男 贡献值：1174 排 名：42009-02-19 11:33:53楼主加为好友 传小纸条 送礼物 【表扬】为全世界最勇敢的私家车司机鼓掌( 【推荐帖子】点击此处，给编辑推荐帖子 有奖励 【采访】在线采访车友达人红哥不是传说 【话题】精睿部队成立一周年相聚sohu第一次 【话题】谬论？！有车的人才有资格环保 【话题】别动队塘沽河北唐山扫荡行如今，全国各大城市在交通管理方面都实行了计分制，“分”与驾车人的心紧紧相系，安全行车，不被警察扣分，成了每个司机的最大心愿。其实要想不被扣分，是有“秘诀”可循的。一、认清一个理儿这就是驾车时必须集中全部精力，严格遵守交通规则，不能走神，更不能有侥幸心理。否则把交通规则忘到脑后，也许今天走了一次禁行线侥 幸没被抓住，自以为得意，可明天再走时，可能就让警察逮着了，这一下被扣分是逃不了的啦，如果一再发生这种事情，那就离回炉重修交通法规不远了。二、记清一张图出车之前，对自己要经过的地方有一个基本了解，在脑子里勾勒出一张行车路线图，有了它，开起车来，心里就有了谱儿，也就少了许多违章。 另外，对于哪是单行线、哪是禁行线，哪禁止左(右)转弯、哪正在施工、哪是经常堵车的地方，哪个路口限时、哪段路限速，特别是不经常走的路线，更要多加几 分小心。因为现在道路建设很快，今天可以走的地方，明天也许就会因为施工被改成单行线或禁行线。若是不加小心，就会在无意识中违章，这样一来被扣分就在所 难免了。三、检查一次车况每次出车之前都要把车况进行一次检查，看起来麻烦，其实对安全非常重要。主要是检查操作系统是否灵敏，尤其是直接影响行车安全的制 动、转向、灯光等。除此之外，还要检查燃油、冷却液、喇叭、仪表及各种警告信号灯是否正常，即使是一些细小的毛病也不能马虎，这样就会避免交通事故的发 生，也就减少了被扣分的“概率”。四、休息一小时除非情况特殊，中午尽量休息一小时左右，因为连续驾车三四个小时以上，多数人会感到周身乏力，有时还会出现眼、颈、脑、肩部麻木的生理 反应，如果再开下去，就会出现驾车动作迟钝，油离配合不到位等现象，很容易出现违章，所以应尽量利用中午的时间休息一下，使体力得到适当的恢复，以保证下 午行车的安全。五、算清一笔账违章除了要扣分，还与“经济”紧密相关。一次违章停车，被扣分不说，要是车被拖走了，你还得支付数百元的拖车费，和每天数10元停车 费，再加上罚款，就不是一个小数了。要是酒后驾车，那更将是损失惨重。算清了违章的“经济”账，也许开起车来就会多加几分小心与谨慎。每减少一次违章，无 形中就减少了一次“经济”损失。六、牢记一次教训俗话说“常在河边走没有不湿鞋的”，当自己偶尔一次违章被处罚后，一定要牢记这次教训，引以为戒。这样就会在以后的驾车中时刻提醒自 己，这样也就大大减少违章的“概率”。如果置若罔闻，那么就会更多几次违章，交警也就不请自到，12分也就在不经意间，一次次减少。所以还是多“警示”自 己一些好，时刻牢记一次教训，就会减少多次违章。七、少一些小动作驾车时不少司机正是因为一些小动作，而被扣分。其实小动作不“小”，它直接影响着行车的安全。打手机、吸烟、吃东西、闲聊、捡拾落物、摆弄饰物，每一个小动作，都有可能造成一次违章，甚至导致一次事故，也多了一次被扣分的原因。润滑油知识和常见问题回4/点10441.什么是润滑油?润滑油的功能,主要是在活动的金属部件表面形成一层油膜，最基本的要求是起到润滑及保护作用，车辆用的润滑油主要分发动机油（机油）和变速箱油（波箱油）。润滑油的基础油会逐步氧化，而添加剂亦会慢慢消耗或退化，而导致润滑油的整体性能下降，所以我们要定期更换。2.我的车适合用什么样的润滑油?每辆车的车主手册都会指明每台车所适用的机油及变速箱油的黏度和规格要求，车主应该将车主手册放在车内，以备随时都可查阅有关资讯。一般来说日常驾驶居多的车主可以选择粘度值在：5W30、5W40、10W40；平时驾驶比较激烈的选择5W40、10W10比较好。排量较大推荐使用5W40、5W50标号；改装车，高性能跑车推荐5W40、10W40、15W50甚至20W60的标号。3.什么是原厂油（或者所谓的专用油）?有一些汽车制造商会订立自己的润滑油规格要求，但由于市场因素的考虑并非所有润滑油制造商都会以本身的名义去生产这些专用规格的产品。所以，有些汽车制造商便委托润滑油制造商，生产这些特别规格的产品，并以自己的品牌包装出售，这种情况以变速箱油较为常见。另一方面，汽车制造商亦会单纯因为市场或整体营运利益的原因，推出自己品牌的润滑油产品。作为车主须知道的便是只要所用的产品符合车主手册上所要求的规格，任何品牌的润滑油都可以在任何的车辆上使用。4.低价车不需用好机油?很多车主都有这个想法，不过最主要还是看追求的是什么。在今天，想买一台十万元以下的新车，大家有很多选择，但我们都知道，这个价钱，不要对性能表现有过高的期望，这是生产成本的原因。便宜的车，首先我们不能期望有很精密的传感系统和机械设计，那也表示，对发动机的保护、省油、发挥最理想的性能等便相对地逊色。好的机油可以在某程度上弥补这些先天的不足。而且可以使车辆性能得到提升。而从另一角度看，对只是要一个代步工具的驾驶者来说，可能情愿三千公里换一次廉价质低的机油，也无谓多花数钱去换取什么驾驶感觉或更好的性能表现。5.由矿物油转换成全合油前，是否需要特别的准备?一般来说, 并不须要很特别的准备, 因为通常在放油的时候, 绝大部份的油已经放掉, 旧油对新油的影响很轻微, 而且现行普遍使用的规格(例如API)都有对机油的混合能力(Homogeneity and Miscibility)的要求, 所以无论是从矿物油转全合成油, 或从全合成油转矿物油, 都无须特别的动作。但是，如果你的车子已经累积一定公里数（比方说5万公里以上），而且以前用的机油质量不够理想，那么便建议清洗一下发动机，将积聚的油泥和碳化物彻底清除。6.什么因素会影响润滑油的售价?最主要的是基础油的成分和添加剂的材料。不同的基础油对润滑油的性能表现有着决定性的影响，当然上等的添加剂物料，会令好的基础油有更出色的表现，但好的基础油和添加剂原材料的价值，也是随性能表现上升的。另外，研发费用、品牌价值、包装、进口关税、营销方式、售后服务、宣传投入等因素都会对润滑油的价格有直接的影响。7.什么是黏度?包装上，我们会见到SAE然后便是?W?（?是阿拉伯数字）的一组数字，这便是我们所说的黏度了。黏度的意义主要是指示油品的流动能力和油膜的厚度，除了在很寒冷的地方，黏度的意义主要是配合发动机在设计上的需要。至于你的车需要用什么黏度的机油，请参考你的车主手册和你的驾驶习惯。 0W最低温度-40C 5W最低温度-30C 10W最低温度-25C 15W最低温度-20C 20W最低温度-15C8.为什么要区分变速箱油和机油?因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样。发动机内，机油面对着高温、高压、易氧化的运行环境，所以机油的抗高温和抗氧化性能有较高要求；而变速箱内的温度虽然较低，但其众多齿轮组和齿轮间所受的压力却是非常大的，所以变速箱油需要很强的抗挤压能力。这些差异需要不同的添加剂组合去配合不同应用环境的需要，所以二者虽然都是润滑油，但却有所区别。9.波箱油、刹车油和水箱水要多久换一次?很多车主都会忽略了车内除机油外还有其他的液体需要更换，这些包括变速箱油，水箱水和刹车液，一般的车主手册都会建议3 - 5万公里更换变速箱油，2年换一次刹车油和水箱水，但如果能将这些间隔减半，有关部件的性能将会有更好的发挥及能维持更长的寿命。10.全合成油的定义市面上有很多所谓的全合成油,其实并非是真正科学意义上的全合成油,它们大多数属于高度精炼的第三类矿物油(GroupIII),而真正科学意义上的全合成油分两种，第一种是Polyalphaolefins（PAO），是原油中提炼出来的乙烯、丙烯经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成的大分子基础液，另一种便是以酒精和脂肪酸为基础材料，经化学缩聚反应而合成的酯类油。在2000年之前，一般只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“Full Synthetic”（全合成）这二个英文字。在1999年，美国消费者维权机构，Better Business Bureau，裁定美孚对嘉实多不应在以第三类基础油制成的产品上印上“Full Synthetic”字句的指控不成立，原因是“Full Synthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。自此以后，很多润滑油制造商纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油。而到了今天，有一些不负责任的小品牌，或不负责任的润滑油从业员，甚至宣称以更低质量的基础油所制成的产品为全合成油。11.润滑油的成份润滑油是由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油中的主体，添加剂则是基础油的重要辅助。在今日，基础油必须和添加剂相辅相成才能应付发动机和变速箱所面对的严苛工作条件。12.对机油的常见误解1)从包装上去辨别一款机油的品质 很多车主在选购机油时企图从包装上去辨别一款机油的品质，那是徒劳的。一款润滑油的包装只会告诉你油的规格与黏度，质量还是要用过才知道。如果你不想乱试，你可以咨询资深和中肯的机修师傅，或者通过互联网络搜寻有关不同人对不同品牌润滑油的评价，众人的说法会给你一个客观的答案。2)机油的黏度越高越好 这是一个很常见的误解。通常，机油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流动性较差，阻力大所以耗能大，高黏度机油通常会用于比较旧的汽车，厚油膜有助于加强密封性，新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油，以节省燃料。当然，在夏季高温、怠速、开开停停等恶劣的行驶情况下，品质较差的低黏度机油容易变稀，难以维持正常的油膜厚度从不利于发动机的寿命，适当选择黏度高一点的机油在某些情况下是有利的，但并不代表要盲目追求高黏度。如果你在黏度的选择上举旗不定，应参考车主手册的建议。3)换油看里程 很多车主习惯按公里数换油，基实这样并不科学，换油期要综合各方面的因素而定，驾驶模式、路面的状况（高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊）、室外温度、燃料的质量、还有就是机油本身的质量都会影响油的寿命，公里数只是一个参考。最好的方法是经常检查油的状况，最低限度每星期一次，如果颜色已变得很深、手感已有一点粗糙、黏度已和新油有很大的差别、有很重的汽油味或焦味，或已太久没