轴承卡簧卷制机设计【26张CAD图纸+毕业论文】【答辩通过】
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轴承卡簧卷制机设计(总体、卷制装置设计)
摘要:本课题在分析了轴承卡簧卷制机的基本工作原理和特点应用的基础上,对轴承卡簧卷制机的总体结构和卷制装置做了详细的设计计算,完成了一套完整的机械设计过程,提高了卷簧机的性能,使得轴承卡簧生产自动化程度提高,生产效率更高 ,工人劳动强度下降。
本课题的任务重点是轴承卡簧卷制机的总体设计和卷制装置的设计。卷制装置通过带传动和减速器的减速以及扇形齿轮将动力从电动机传到卷制滚轮,利用一对或几对上下滚轮的摩擦力推动钢丝向右运动,依靠上、下圈径杆的限位及导向作用使钢丝成形。该结构属于无芯卷制方式,整机运行性能较好,能满足工件加工的速度及精度。
为了实现该卡簧卷制机的运行要求,本课题使用扇形齿轮进行传动,经过计算验证,扇形齿轮可以保证滚轮传动的精度要求,同时还可以通过扇形齿轮对切断装置进行传动,使得机器整体结构简单,经济性提高。此外,通过更换不同齿数的扇形齿轮可以调节机器的送线长度,大大提高了卡簧卷制机工作的灵活性和通用性。
关键词:轴承卡簧;无芯卷制;扇形齿轮
目 录
1 前言………………………………………………………………………………1
2 弹簧的制造工艺…………………………………………………………………2
2.1 弹簧材料的种类………………………………………………………………2
2.2 弹簧的制造工艺………………………………………………………………2
2.2.1冷成形弹簧的制造工艺…………………………………………………………2
2.2.2 热成形弹簧的制造工艺…………………………………………………………4
3 轴承卡簧卷制机的工作原理……………………………………………………6
3.1 自动卷簧机的介绍…………………………………………………………………6
3.2轴承卡簧卷制机的工作原理………………………………………………………6
3.3 轴承卡簧卷制机送线推力的计算…………………………………………………7
4 轴承卡簧卷制机的总体结构设计…………………………………………………10
4.1电动机的选择……………………………………………………………………10
4.2计算传动装置的总传动比及分配各级传动比…………………………………11
4.3 V带传动设计………………………………………………………………………12
4.3.1带传动的特点…………………………………………………………………12
4.3.2带传动设计……………………………………………………………………12
4.4 齿轮结构设计……………………………………………………………………14
4.4.1齿轮传动的特点………………………………………………………………14
4.4.2齿轮传动设计……………………………………………………………………15
4.5 轴的强度和刚度校核………………………………………………………………17
4.6总体结构确定…………………………………………………………………22
5 卷制装置的设计………………………………………………………………22
5.1 扇形齿轮的设计……………………………………………………………………22
5.2 传动装置的设计……………………………………………………………………22
5.3 其它零件的设计……………………………………………………………………23
6. solidworks建模………………………………………………………………………24
总结…………………………………………………………………………………35
参考文献………………………………………………………………………………36
致谢……………………………………………………………………………………37
附录……………………………………………………………………………………38
1前言
本课题来源于南京市双圆弹簧厂,弹簧作为通用基础件,量大面广,应用领域几乎涉及到国民经济所有领域。由于使用环境、场合、功能各异,使各种弹簧的形状和大小差别悬殊,品种繁杂。正因为弹簧本身的固有特征,生产弹簧投资不大,入门技术门槛不高,所以吸引了不少厂家投资于此。和先进工业化国家相比,我国弹簧行业总体技术水平要落后30年,缺乏自主的独立开发能力,大部分企业按来图制。而工业的发展刺激了弹簧的需要,同时也对弹簧加工设备提出了更高的要求,以往的加工设备多为纯机械式卷簧机,机构复杂,而功能却很单一,调试烦琐,加工精度又难以保证。因此,为了高效的制造轴承卡簧,需要设计制造轴承卡簧卷制机,刻不容缓。
目前弹簧制造基本分为有芯卷制和无芯卷制两种方式,无芯卷制较传统的有芯卷制方式有经济性好,生产效率高,工人劳动强度低等优势,已经成为弹簧制造行业的主流制造方式。在此课题中设计的轴承卡簧卷制机采用无芯卷制方式。同时需要满足以下几点技术要求:
a.轴承卡簧机卷制速度为30只/min,卡簧最大外径:≤φ150mm,钢丝尺寸:≤2×3;
b.轴承卡簧卷制机应能满足加工要求,保证加工精度;
c.轴承卡簧卷制机应运转平稳,工作可靠,结构简单;
d.轴承卡簧卷制机应便于维修、调整。
本课题需要首先需要完成总体设计:设计轴承卡簧卷制机的总体结构,安装尺寸,确定机器的传动方式和工作原理,分配各级传动装置的传动比,同时根据需要的生产量确定机器的工作参数。
其次,在完成总体设计的基础上,需要进行卷制装置设计:设计轴承卡簧卷制机的卷制装置机构,利用扇型齿轮结构进行传动,结构简单,传动比准确,并能保证进给量准确,高效率,低功耗,平稳运行,具有良好的性能价格比。












- 内容简介:
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6 6SolidworksSolidworks 建模建模首先我要对 Solidworks 进行介绍一下,它是一种先进的,智能化的参变量式 CAD 设计软件,在业界被称为“3D 机械设计方案的领先者”,易学易用,界面友好,功能强大,在机械制图和结构设计领域,掌握和使用 Solidworks 已经成为最基本的技能之一。与传统的 2D 机械制图相比,参变量式 CAD 设计软件具有许多优越性,是当代机械制图设计软件的主流和发展方向。传统的 CAD 设计通常是按照一定的比例关系,从正视,侧视,俯视等角度,根据投影,透视效果逐步绘出所需要的各个单元,然后标注相应尺寸,这就要求制图和看图人员都必须具备良好的绘图和三维空间想象能力。 如果标注尺寸发生变化,几何图形的尺寸不会同步变更;如果改变了几何图行,其标注尺寸也不会发生变化,还要重新绘制,标注,因此绘图工作相当繁重。参变量式 CAD 设计软件,是参数式和变量式的统称。在绘制完草图后,可以加入尺寸等数值限制条件和其他几何限制条件,让草图进入完全定义状态,这就是参数式模式。 由于软件自动加入了关联属性,如果修改了标注尺寸,几何图形的尺寸就会同步更新。 也可以暂时不充分的限制条件,让草图处于欠定义状态,这就是变量式操作模态。Solidworks 模形由零件,装配体和工程图等文件组成,没有生成零件之前的图纸称为草图。由 2D,3D 草图直接生成 3D 模形和工程图时,如果修改了草图的标注尺寸,其 3D 模形和工程图会同步更新;相反,如果修改了工程图的标注尺寸,其3D 模形和草图也会同步更新。软件使用起来非常方便,大大减少了设计人员的工作量,提高了工作效率。通常,从打开一个零件文件或建立一个新零件文件开始,绘制草图、生成基体特征、然后在模型上添加更多的特征,生成零件。也可以从其他软件导入曲面或几何实体开始,编辑特征,生成零件和装配体工程图。 这是常用的设计方法,也就是自下而上的设计方法。草图绘制从零件文件开始,对于一个新的产品设计,要首先建立零件文件。由于零件、装配体及工程图的相关性,所以当其中一个视图改变时,其他两个视图也会自动改变。SolidWorks2006 允许自定义功能,选择菜单栏中的”工具”_”选择”命令,可以显示.定义”系统选项”和”文件属性”选项卡.SolidWorks2006 可以自动保存工作.自动恢复功能可以自动保存零件,装配体或工程图文件的信息,在系统死机时不会丢失数据.如果设定此选项,则选择”工具”_”选项”菜单命令.在”系统选项”选项卡上,单击”备份”选项,选择”每(n)次更改后,自动恢复信息”复选框,然后设定信息自动保存前应发生的变更次数.SolidWorks2006 具有很强的文件交换功能,可以输入,输出数十种文件格式,可以与 AutoCAD,pro/ENGINEER,Solid Edge,CAM 等软件很方便地进行文件交换。SolidWorks2006 在草图绘制模式及工程图中提供显示网格线和捕捉网格线功能。可将网格线与模型边线对齐,还可捕捉到角度。网格线和捕捉功能在SolidWorks2006 中不太使用,因为 SolidWorks 是参变量软件,尺寸和几何关系已提供了所需的精度各个部零件的建立各个部零件的建立6.16.1 建立新文件建立新文件1 1单击标准工具栏上的新建命令按钮,或选择“文件”“新建”菜单命令,打开“新建Solidworks 文件”对话框。2 2单击“零件”图标(或单击“高级”按钮,进入 Tutrial 窗口,然后选择“零件”图标)。3 3单击“确定”按钮,这时就会创建一个新的零件文件。6.26.2 绘制过程绘制过程1.1.轴的建模轴的建模(1).草图的绘制 (2)拉伸第一段轴成实体 (3)拉伸第二段成实体 (4)拉伸第三段成实体 (5)拉伸第四段成实体 (6)拉伸第五段成实体 (7)插入基准面 (8)拉伸切除 (9)再次插入基准面 (10)拉伸切除 (11)倒角 2 2一轴键的建模 一轴键的建模 (1)草图的绘制 (2)拉伸成实体 4 4轴齿轮的建模轴齿轮的建模 (1)草图绘制(2)拉伸实体 (3)阵列圆周 (4)拉伸实体 (5)拉伸切除 3 3一轴套筒的建模一轴套筒的建模(1)草图的绘制 (2)拉伸实体 (3)拉伸实体 (4)倒角 4 4二轴的建模过程(同上)二轴的建模过程(同上) 5.5.三轴的建模过三轴的建模过程(同上)程(同上) 6.6.四轴的建模过程(同上)四轴的建模过程(同上)7.7.扇行齿轮的建模 扇行齿轮的建模 (1) 草图的绘制 (2) 拉伸实体 (2) 阵列圆周 (3) 拉伸切除 (3) 倒角 (4) 拉伸切除8 8装配体装配体(1)装配个部件生成装配体7 7总结总结本课程我首先了解了卷簧机的工作原理,明确了扇形齿轮对传动装置以及整体机器的重要意义。 在此基础上,分析被加工零件的尺寸和技术要求,利用卷簧机的工作原理设计轴承卡簧卷制机,并且掌握包括传动装置,卷制装置,切断装置在内的总体结构。为使得机器简单,可靠,安全,在整个结构中,以扇形齿轮作为传动装置的最核心部分。 在卷制装置中,为使两个滚轮能够实现同步同向转动,采用两个小齿轮同时啮合一个大齿轮的结构。课题的重要工作是在于机器的传动装置的设计,在工作初期,需要计算出卷制滚轮牵引钢丝成型弹簧的牵引力,这部分的计算我是根据南京市双圆弹簧厂的资料完成的。 算出牵引力才可以根据减速传动装置以及卷制装置的传动比确定本机器的电动机,从而计算出总体结构的传动比并分配各级传动的传动比。 以各级传动比可以设计出传动装置中各零件的尺寸和参数要求。在课题的研究过程中,我温习了以前学的不扎实的知识,对于材料热处理和加工工艺有了新的认识,在过去的四年里,我们虽然学过了这些知识,可
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