内蒙古二级建造师《公路工程管理与实务》试题（II卷） (附解析).doc

内蒙古二级建造师公路工程管理与实务试题（II卷） (附解析)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、路基填料的强度指标是（ ）。A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数2、在路基工程中，用于排除地下水的设施是（ ）。A拦水带B急流槽C截水沟D渗井3、某桥墩承台顶面与地面平齐，标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于（ ）。A.I级高出作业B.II级高处作业C.III级高处作业D.IV级高处作业4、桥梁支架的施工中，张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，一般宜采用强度为( )的普通硅酸盐水泥。A30.5 B42.5 C50.5 D52.55、属于视线诱导设施的是（ ）。 A分合流标志 B旅游区标志 C道路施工安全标志 D指路标志6、施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和( )。A.折旧费B.大修费C.附具费D.动力燃料费7、路面标线根据涂料可分为（ ）。A.低温型、常温型，加热型 B.溶剂型、热溶型、双组分、水性 C.反光型、普通型 D.高反光型、低反光型、普通型8、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（ ）。A工程质量评分值大于等于85分为优良工程 B工程质量评分值大于等于90分为有只工程 C工程质量评分值大于等于75分为合格工程 D工程质量评分值大于等于80分为中等工程9、对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于( )。A7d B14d C12d D6d10、一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是（ ）。A锤击沉桩法B振动沉桩法C射水沉桩法D静力压桩法11、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（ ）。 A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料12、( )适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。A泥结碎石基层 B级配砾石基层 C填隙碎石基层 D水泥稳定碎石基层13、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（ ）。 A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化 C.洞内粉尘含量和交通量变化 D.洞外的照度和粉尘含量变化14、对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（ ）。A装饰B整修C返工D综合处理15、关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是（ ）。A、转交邢砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石B、基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑C、砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层D、砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同16、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（ ）。A切线支距法B偏角法C坐标法D切基线法17、按照公路工程变更管理办法的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（ ）。A交通运输部B省级交通主管部门C县级及县级以上交通主管部门D项目法人18、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（ ）。A拉筋应呈水平铺设B严禁平行于拉筋方向碾压 C墙后填土宜采用羊足碾压D安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡19、拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的( )时，方可拆除拱架。A75% B85% C95% D100%20、高速公路中线放样主要依据的设计表格是（ ）。A路基设计表B水准点表C交点固定表D逐桩坐标表 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、下列关于公路工程施工索赔的叙述，有误的是（ ）。A，只能由承包商向业主提出B只能由业主向承包商提出C索赔在工程施工中是可以避免的D在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时可向对方提出价款与工期补偿要求E既包括承包商向业主提出的索赔，也包括业主向承包商提出的反索赔2、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（ ）。 A、结合料的剂量B、最佳含水量 C、合理含水率D、最大松铺厚度 E、最大干密度3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（ ）。A 稳定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值4、隧道施工方法有（ ）。A新奥法B盾构法C移动模架法D整体现浇法E传统矿山法5、隧道施工中，施工人员必须撤离现场的危险信号有（ ）。A.监控量测数据出现突变B.作业面围岩级别发生变化C.掌子面有渗水D.喷层出现异常裂缝E.地表位移大于允许值6、水泥混凝土路面断板的治理措施有（ ）。A.直接灌浆B.局部带状修补C.扩缝灌浆D.罩面补强E.整块板更换7、采用施工方案控制资源消耗的步骤是（ ）。A收集资料 B施工前准备C制订施工方案 D组织实施E采用价值工程，优化施工方案8、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（ ）。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费9、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高度满足施工后梁体设计标高的要求有（ ）。A.梁体内模尺寸B.梁体设计标高C.支架的弹性变形D.支架的非弹性变形E.基础的允许下沉量10、微差爆破当装药量相等时，具有如下优点（ ）。A 可减震1/32/3左右B 有利于挖掘机作业C 可节省炸药20D 对岩石的破碎效果更好 E 保护和减弱了开挖限界以外地震的破坏作用。 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：级围岩7090m/月，级围岩5070m/月，级围岩3050m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。【问题】1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)，该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：级围岩7090m/月，级围岩5070m/月，级围岩3050m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。【问题】1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)，该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?3、某施工单位，承包了一条全长487km的二级公路，设计车速为60kmh，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：（1）对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。问题：（1）逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。（2）对沥青路面混合料的运输有何要求?4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为(65+120+65)m，号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：该项目实施工程中发生了事件：事件一：桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。由于受 号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待号桥台施工完成后，立即 由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：截水沟施工;边、仰坡开挖;套拱及长管棚施工;边、仰坡防护。事件四：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。问题：1.事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?说明理由。2.事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。3.事件二中，为保证隧道掘进工期，号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)5.事件四中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。第 15 页 共 15 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】B2、答案：D3、【答案】C4、D5、A6、D7、B8、【参考答案】C9、A10、答案：A11、【答案】D 12、B13、【答案】B14、B15、【答案】D16、答案：A17、D18、【参考答案】C19、A20、D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、【答案】ABC2、答案：ACE3、答案：AE4、ABE5、【答案】ADE6、【答案】ABCE7、【答案】CDE8、【答案】BD9、【答案】CDE10、ABCD三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.76个月；三级围岩地段施工工期（160+290)/70=6.426.5个月；总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。由出口向进口方向掘进。由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。2.该隧道工程应当进行安全风险评估。理由：在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。可能造成的安全事故类别有：物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。2、1.级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.76个月；级围岩地段施工工期（160+290)/70=6.426.5个月；总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。由出口向进口方向掘进。由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。2.该隧道工程应当进行安全风险评估。理由：在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。可能造成的安全事故类别有：物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。3、（1）施工过程中出现情况的不妥之处：情况（1）不妥。正确做法：对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。情况（2）不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。情况（3）不妥。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。（2）对沥青路面混合料的运输要求：1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。2）运输车的车箱内保持干净，涂防黏薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。3）已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于