安徽省二级建造师《公路工程管理与实务》试题（II卷） (附解析).doc

安徽省二级建造师公路工程管理与实务试题（II卷） (附解析)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（ ）弯距跨内的内力分配更合理。A.固定端B.自由端C.铰接点D.跨中2、公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于（ ）m。A10B20C30D403、隧道竣工后，应在直线地段每( )、曲线地段每( )及需要加测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。A100m，100m B100m，50mC50m，50m D50m，20m4、进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是（ ）。 A.优化工作控制流程 B.改进施工方法 C.提供加快进度所需资金 D.采用信息技术进行计划调整5、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（ ）。A形心之间的直线距离B形心之间的水平距离C最低点之间的直线距离D最低点之间的水平距离6、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（ ）。 A.不适合于有孤石的砂砾石层 B.开始钻进宜快不宜慢 C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头 D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进7、适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装的架设方法是( )。A.自行式吊机架设法B.简易型钢导梁架设法C.跨墩龙门架架设法D.联合架桥机架设法8、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是（ ）。A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度.盖梁宽度B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度9、公路工程竣工验收由（ ）主持。A工程监理单位B行业协会C建设单位D交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门10、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（ ）。A.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应呈水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾压D.墙后填土宜采用羊足碾压11、公路工程常用的流水参数不包括（ ）。A工艺参数 B时间参数 C技术参数 D空间参数12、测量工作必须有多次观测，必须坚持( )的原则。A先检测后利用 B先利用后检测C边检测边利用 D定期检测13、下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（ ）。 A重力式挡土墙 B加筋挡土墙 C锚杆挡土墙 D悬臂式挡土墙14、围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是( )。A结构特征和完整状态 B岩石的物理力学性质C地下水的影响 D岩石的节理发育程度15、无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理，下列叙述错误的是( )。A同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B应该避免纵向接缝C纵缝必须垂直相接D纵缝可以垂直相接也可以斜接16、雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（ ）。A做成24的横坡B做成至少1的横坡C做成水平D做成至少3的横坡17、下列水泥稳定粒料基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（ ）。A平整度B压实度C纵断高程D横坡18、某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（ ）公路的规定值。A一级B二级C三级D四级19、交通标志工程级反光膜属于（ ）反光膜。A一级B二级C四级D五级20、管式渗沟的泄水管壁应设泄水孔，交错布置，间距不宜大于( )。A10cm B20cm C30cm D40cm 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、根据公路工程质量检验评定标准：(JTGF80/1-2004)。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有（ ）。A.厚度B.平整度C.可沉值D.压实度E.中线平面偏位2、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（ ）。A在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，C基础埋置不深，施工期较长D挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，E基坑较深，放坡开挖量较大时3、隧道工程由（ ）组成。A防排水构造B洞身构造C附属设施D洞门E照明及安全设施4、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有( )。A.封闭某一层，起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（ ）。A.渗水压力不超过设计值的1.1倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值6、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（ ）。A、松铺厚度B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（ ）。A.底基层宽度B.底基层厚度C.运料车辆的车厢体积D.松铺系数E.粗碎石的含水量8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（ ）。A.性价比较低的材料B.无利用、改造价值的材料C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料9、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（ ）。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测偏差导致实际张拉力偏小10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某桥梁3号墩为明挖扩大基础，施工单位在开挖基坑前，复核了基坑中心线、方向，并结合地质水文资料和现场情况，决定了开挖坡度。（1）在基坑开挖前，施工单位将地表水引至基坑外一定距离后，即开挖基坑。（2）施工员施工时，为加快进度，决定采用机械开挖，一次性用挖掘机挖至设计标高。（3）在基坑边缘外留有护道，静荷载距坑边缘为03m。问题：请逐项指出上述问题的正确与否，如不正确，请改正。2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：级围岩7090m/月，级围岩5070m/月，级围岩3050m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。【问题】1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)，该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为 （65+120+65）m，号桥台 紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m 范围内埋深均小于20（属浅埋隧道）。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：该项目实施工程中发生了事件： 事件一：桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边 跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。 事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。由于受 号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待号桥台施工完成后，立即 由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：截水沟施工；边、仰坡开挖；套拱及长管棚施 工；边、仰坡防护。 事件四：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。 问题： 1、事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施？说明理由。 2、事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工？说明本桥贺龙顺序。 3、事件二中，为保证隧道掘进工期，号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成 ？（列式计算，计算结果小数点后保留1位） 4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可） 5、事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。 4、某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：级围岩7090m/月，级围岩5070m/月，级围岩3050m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。【问题】1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)，该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?第 14 页 共 14 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】D2、B3、D4、【答案】D5、答案：D6、【答案】C7、C8、【答案】D9、【答案】D10、【答案】D11、【答案】C12、A13、A14、D15、D16、答案：A17、【答案】B18、B19、答案：C20、B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、【答案】AD2、答案：ABD3、答案：BCD4、【标准答案】ACE5、【答案】BCE6、【答案】ABCE7、【答案】CE8、【答案】BDE9、【答案】BDE10、CDE三、案列分析题（共4题，每题20分）1、（1）不正确。应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。（2）不正确。应挖至坑底时，保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑前用人工挖至基底标高。（3）不正确。静荷载距坑边缘应为05m。2、1.级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.76个月；级围岩地段施工工期（160+290)/70=6.426.5个月；总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。由出口向进口方向掘进。由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。2.该隧道工程应当进行安全风险评估。理由：在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。可能造成的安全事故类别有：物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。3、1、不需要。理由：该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。是链接在一 起的。 2、支架法。设计无要求时，一般先边跨，再中跨。 3、A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月 最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月，设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是号桥台施工完毕。 12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。 4、正确顺序：5、不合理。因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞 30m就改变施工方法，并没有超过50m。4、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.76个月；三级围岩地段施工工期（160+290)/70=6.426.5个月；总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。由出口向进口方向掘进