xz002盾构运输及吊装安全监理实施细则.doc

上海市轨道交通12号线工程20标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程工程 监理实施细则上海市轨道交通12号线工程20标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程监理实施细则（盾构运输及吊装）上海华铁工程咨询有限公司上海轨道交通十二号线20标监理部二一一年一月I监 理 实 施 细 则 审 批 表项目名称上海市轨道交通12号线工程20标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程文件名称监理实施细则（盾构运输及吊装）编号R12-20-XZ002建设单位上海申通地铁集团有限公司上海轨道交通十二号线发展有限公司施工单位上海市机械施工有限公司编制部门上海市轨道交通12号线工程20标段监理部项目监理部报批意见 上海市轨道交通12号线工程20标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程 监理实施细则（盾构运输及吊装）已于_2011_年_ _月 _日组织编制完毕，拟予下达监理部实施，请总监审批。专业监理工程师（签字）： 日 期： 年 月 日总监理工程师审批意见项目监理部 （签章）： 总监理工程师（签字）： 日 期： 年 月 日（本文件受控，严禁擅自对外借阅、复印）目 录1.本专业工程概况22.本专业工程的特点23.本专业工程施工监理的主要依据24.盾构运输及吊装监理工作流程35.本专业工程监理工作控制要点及目标值36.施工监理工作的方法及措施57.季节性施工控制措施58.本专业工程安全与文明施工管理59.本专业工程监理实施细则的补充、修改和完善6上海市轨道交通12号线工程20标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程工程 监理实施细则上海市轨道交通12号线工程20标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程监 理 实 施 细 则（盾构运输及吊装）1. 本专业工程概况上海轨道交通12号线20标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程，均采用单圆盾构法施工，各区间均设有旁通道。根据本工程筹划，提篮桥站大连路站长阳路站盾构区间隧道施工筹划为：大连路站两个端头井均为接收井，上下行线盾构共投入四台盾构，分别从提篮桥站和长阳路站下井，向大连路站推进。本次盾构采用日本小松盾构机，单台盾构机设备重量约为312吨，其中机头总重量约212吨。2. 本专业工程的特点本标段四台盾构机，进、出场共计八次，四次下井安装始发。投入本工程的盾构机不仅重量大，而且体积十分庞大。盾构机和下井吊装所需的大型设备进场都需要使用平板车运输，占用较大场地，给交通组织带来很大的难度。同时，盾构下井起重作业存在较大风险。3. 本专业工程施工监理的主要依据（1） 建设监理合同、施工合同及招投标文件（2） 监理规划（3） 经审批的施工组织设计及专项方案（4） 建设工程监理规范（GB503192000）（5） 建设工程施工安全监理规程(DGTJ08-2035-2008)（6） 工程测量规范（GB5002693）（7） 地下铁道工程施工及验收规范（GB502991999）（8） 施工现场安全生产保证体系（DBJ08-903-2003）（9） 建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）（10） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）（11） 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）（12） 龙门架及井架物料提升机安全技术规程（JGJ88-92）（13） 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）（14） 国家及上海市有关施工安全、质量方面的规定、规范、规程、标准等（15） 申通地铁集团及项目公司有关安全、质量规定及要求等文件4. 盾构运输及吊装监理工作流程运输道路选择（办理大件运输有关手续）场地条件（场地道路、地坪等）吊装作业条件（吊机验收）端头井移交、洞门复测盾构下井条件盾构机进场吊装令签发安装、调试端头井地基加固完成专项方案已通过专家评审审批技术交底、安全交底已完成质保、安保体系已落实吊装吊装专项方案已审批5. 本专业工程监理工作控制要点及目标值5.1运输道路选择在盾构机进场前，首先对运输道路进行实地勘测，对桥梁、涵洞、空中障碍进行测量，考虑到超限设备运输的安全、顺利和办理准运手续的可行性，选定运输的最佳路线。大型设备尽量分批，分期运输进场，运输时间尽量选择在晚间进行，以避开交通高峰，将对周围交通的影响降至最低程度。运输路线已经确定，应上报业主、监理，同时应办理有关手续。运输过程中应有专门汽车开道和引道，重大路口派人值守，确保运输安全。5.2场内道路、地坪等在盾构机进场前，场内道路、地坪应按规定进行处理，满足承载力、平整度等基本要求，地基承载力必须进行检测，确保地基稳定。夜间必须配备足够的照明。5.3吊机报验进场吊机安装完成后，应组织验收，并应请上海市工程机械设备检测中心检测，签发合格证明。吊机应按规定进行报验，审批使用。吊机应有专项安装方案，并应向监理报批。5.4端头井移交、洞门复测端头井完成移交，满足盾构下井条件。洞门第三方复测，施工单位复测，监理复测，确保洞门中心位置符合设计要求。5.5端头井地基加固完成端头井地基加固完成，并满足龄期。端头井地基加固完成关键工序（部位）验收，质量合格。5.6专项方案及审批盾构机进场前应完成吊装专项方案编制。大型设备吊装需组织专家评审，并根据专家评审意见修改和完善。最终形成的专项方案应报监理审批。5.7技术交底和安全交底盾构机进场及下井前，应完成技术交底和安全交底工作，邀请监理参加并报监理备案。5.8质保、安保体系及措施落实盾构机进场及下井前，质保、安保体系及措施应落实，管理人员、特殊作业人员应完成报审，并到岗到位。5.9吊装令盾构机具备下井作业条件，签发吊装令。签发吊装令前，应对下井条件认真仔细进行检查，确保各项措施到位。5.10盾构下井盾构机下井过程中，施工单位主要管理人员、专职安全员、指挥工等必须到位，监理安全员到位，实施全过程安全监控，确保整个下井过程安全。5.11盾构吊出盾构在完成区间隧道的掘进后，进入接收井内事先架设好的机架（接收架）上，准备拆卸解体，吊出。盾构机吊出过程中，施工单位主要管理人员、专职安全员、指挥工等必须到位，监理安全员到位，实施全过程安全监控，确保整个吊出过程安全。盾构吊出后，应及时按预先选定的路线运出。6. 施工监理工作的方法及措施（1） 检查验收：对盾构下井各项条件认真仔细核查，检查验收，确保各项安全、技术措施到位。（2） 现场巡视检查：原则上在整个施工过程，委派专业监理工程师进行巡视检查，重点针对盾构下井作业进行有效控制，掌握和了解详细的施工信息，监督施工贯彻和落实安全、质量管理行为，对存在的问题及时予以协调或处理。（3） 旁站监理：针对盾构下井和吊出等施工过程进行旁站监理，有效控制安全，针对旁站中存在的问题，现场及时予以处理或解决。（4） 监理指令：根据施工过程中存在质量、安全等问题，合理采用现场口头通知、约见承包商负责人、签发监理工作联系单、监理工程师通知单或工程暂停令等手段，督促施工单位落实整改，必要时召开现场专题会议。7. 季节性施工控制措施特殊季节天气原则上不得进行盾构下井和吊出的作业。如遇特殊情况，应采取必要的施工控制措施。8. 本专业