危险性应急预案措施.doc

深基坑支护与降水预防监控措施一、施工工艺及技术要求施工前期准备工作放线定位。用经纬仪和钢尺，在轴线定位的基础上，定出深层搅拌桩的位置，放出白灰线。挖掘沟槽。根据围护的实际宽度，利用挖掘机挖出与围护宽度相当的沟槽。利用经纬仪和钢尺放出围护内外边线，并用铁丝固定。施工工艺定位。钻机到达指定桩位，对中、整平。利用经纬仪检查钻机垂直度。预拌下沉。根据电机的电表控制下沉速度，通常为0.380.75m/min。如下沉速度太慢，可输入少量清水以利钻进。压浆前，先制备水泥浆，并放入集料斗中。钻头下到桩底标高时，即行喷浆搅拌提升，边喷边搅拌；提升速度为0.30.5m/min。为使软土和水泥浆搅拌均匀，重复上下搅拌，两根桩之间的搭接在20cm 左右。每次成桩后，必须及时用灰浆泵注清水，对注浆管和喷浆头进行清洗。移位。根据钻机上的的刻度，每次移位50cm。注意事项和质量控制注浆连续，并应使转速、钻速，提升速度及供水保持均匀。对有抱钻和冒浆的地块土层，在钻进时可注入一定的清水，以提高转速和降低钻速。严格按照设计要求的配合比及水灰比进行施工，不得任意约定俗成小或增大。为准确控制钻进速度，应先在机上作深度标志，以利施工中的观测记录。由施工员进行复查无误后，方可喷浆搅拌和重复喷浆。当出现钻机跳动、摇晃等非正常现象时，应停机检查。钻进浓度不得小于设计深度。搅拌过程中不得中途无故停机。如发现停电堵塞等现象，应及时提出检查，排除障碍后，再进入停浆面以下1m喷浆搅拌，以保证桩的连续。必须有专人实测送浆量，每根桩实测一次，如发现喷浆量不足，应复喷复搅。如遇地下障碍等影响施工的因素，应及时与设计及建设方联系，采取合理措施，确保工程质量。记录员必须按照记录表中的内容认真填写，每根桩记录一次，严禁弄虚作假现象。工程技术人员和施工员应在现场随时检查，及时进行资料整理，发现问题及时和有关方面协商解决。先进行23m试打桩，待试车正常后方可进行正式施工。垂直度偏差不得大于1.5%，搭接不得小于20cm。施工工艺流程开挖沟槽放桩位复验桩位钻机就位预搅下沉制备浆液喷浆搅拌提升重复搅拌。安全生产和文明施工措施项目经理直接抓施工现场安全文明工作，坚决执行以预防为主的方针，做到思想重视，管理到位。施工人员必须执行深层搅拌桩的操作规程和安全技术操作规程，严禁违章操作，不得玩忽职守。施工人员进行工地必须戴好安全帽，高空作业(2m以上)必须系好安全带。施工人员必须坚守岗位，各守其职。夜间施工必须有足够的照明装置，确保安全施工。各种电器设备，必须有专人管理。其他措施施工结束后，必须整理好各种资料，写好施工总结，提交竣工图纸。基坑开挖，检查桩身质量，如发现问题，及时采取措施。基坑开挖后监测及补救措施基坑开挖前在盖梁上做好监测标志。基坑开挖后每天早晚两次监测桩顶位移。每天把盖梁后侧出现的裂缝用混凝土补好，特别在雨天更应做到滴水不漏。如桩体出现漏水现象必须及时采取堵漏措施，以防产生桩体前后的动水压力。检查基坑面桩体有无水平裂缝，如有发现应及时采取卸载措施。基坑开挖一周后，如桩顶位移小于15cm且已基本稳定，可不再监测，但裂缝补漏必须天天进行。二、井点降水施工基坑开挖前都必须经过井点降水，将基坑内水位降至基坑底以下1m左右，方可进行基坑开挖。如果施工中遇到淤泥粉质粘土层中，该层土压缩性大，含水率大，渗透系数大，基坑局部采用深层搅拌桩围护，拟在基坑放坡范围以外用轻型井点进行井点降水。基坑开挖后，再在基坑底四周设一套井点，插3m井点管，降水两周。三施工顺序及要求挖沟铺管。挖约1.5m深的井点沟槽，然后铺设集水总管。冲孔。用自来水冲出约6m深的孔(孔底标高在基坑底以下2m左右)，确保井点影响半径内地下水位降至基坑底以下1m左右，孔径不小于300mm，孔距1.6m。沉设井点管填砂滤料，砂料选用中粗砂，将井点管和集水总管连接好。井点系统各部位均应安装严密，防止漏气，连接集水总管与井点管之间的弯联管采用软管。每根井点管沉设后应检验其渗水性能。井点管和孔壁之间填砂时，管口应有泥浆冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。井点系统安装完毕，必须及时进行试抽，并全面检查管路接头质量、井点出水情况和真空泵运转情况等，如发现漏气等现象，应立即处理，检查合格后，井点孔口到地面下0.51.0m范围内应用粘性土填实。开始抽水后，每天早晚检查两次，发现漏气、堵塞等现象，应及时修补。三、挖土准备工作基坑底位于灰色淤泥质粉质粘土层中，该层土含薄层粉砂及含水量高，压缩性大，其渗透系数为10-4数量级，较易发生涌土或流砂，属不良基底土层，在基坑开挖前，用轻型井点进行基坑降水，具体约200m长，降不周期约二周时间。土方开挖前，将建筑物控制点线标桩做好，建筑物自然地面标高方格网测好，并做好标高工作基准点。用混凝土碎块对出土路线路基进行加固，并在路周围备好部分混凝土块。备好水泵等应急设备。挖土要点除局部围护外，其他部分采用1:1台阶式放坡开挖，台阶宽度不小于1.5m，二次放坡可以对边坡滑裂面进行分解，减小基坑塌方的机率。挖土前项目负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁人员进行安全、技术和保洁交底。由专人对基底标高进行控制，机械挖土留100mm厚土由人工配合铲平。严禁挖深后填松土，如发现超挖现象应用砂石填平夯实。加强基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明沟，并在基坑边角或转弯处，布置一定数量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水畅通。基坑开挖后，再在坑底进行井点降水，插3m深井点管。集水坑挖土应严格控制，当集水坑位置桩位露出来时，先在挖土机的回旋半径内挖土至基坑一样平，放好集水坑灰线，对挖机司机进行交底后，慢速挖土，严禁挖伤桩位或超挖。挖机在挖土的过程中，应注意对围护桩的保护，严禁挖伤围护桩。挖土过程中加强对桩基的保护，在桩密集的地方应放慢挖土速度。严禁破坏桩体。严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。边坡成形后，马上用C10混凝土做好护坡。基坑开挖后进行验槽，然后才能浇筑混凝土垫层，截桩头，焊接锚固筋，并同时进行桩基静载试验及低应变动测。基坑开挖过程中及开挖后，加强对围护桩的桩顶位移监测，并及时对盖梁后裂缝用砂浆或细石混凝土填实，并加强雨季的防护措施，发现位移异常现象，及时采取支撑或拉结措施。挖土完毕，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外缘做0.6%的泻水坡度。基坑周侧滑动圆弧处要经常用1:2水泥砂浆补裂缝，确保在基础施工过程中边坡的稳定性。基坑作业的安全保护及文明施工措施安全技术交底。在基坑开挖前由项目负责人对各施工人员进行安全交底，把“安全生产，预防为主”的指导思想灌输到每个职工心中。坡顶或坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后，采用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8m范围内不得堆土。加强对安全技术措施实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。做好基坑的防护工作，基坑四周及时设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。夜间施工必须有充足的照明，值班电工加强值班检查。现场设有安全生产警示标志。由专人负责场内外的文明施工保洁工作，加强对运输通道的保护修复工作。大门内外铺设一段1020m长的草包，并专人对出门车辆的轮胎进行冲洗清理。如遇雨季施工，更应做好冲洗清理工作，尽量减小对周围道路的环境影响。 二O一O年十月二十一日土方大开挖工程预防监控措施进行土方工程前应已作了必要的调查和勘察工作；在靠近建筑物旁挖掘基坑的时候，应视挖掘深度，作好必要的安全措施。 挖掘土方应该从上而下施工，不得采用挖空底脚的操作方法，并应做好排水措施；挖掘基坑、井坑的时候，应视土壤性质、湿度和挖掘深度，设置安全边坡或者固壁支架。对于土质疏松或者较宽、较深的沟坑，不得使用一般的支撑方法，应按照特定的设计进行支撑；拆除固壁支架的时候，应按照回填顺序，从下而上逐步拆除；更换支撑时，应该先装上新的，再拆下旧的，拆除固壁支架和支撑的时候，应由工程技术人员在场指导。 使用机械挖土前，应先发出信号；挖土的时候，在挖土机挺杆旋动范围内，不得进行其他工作；装土的时候，任何人不得停留在装土车上；一切爆炸物的运输，应指定专人负责；雷管和炸药不得放在同一舟车或者同一容器内运输，运送时应妥为包装捆扎，不能散装、改装，也不能震动、冲击、转倒、坠落和摩擦等；运输时不得抽烟。 二O一O年十月二十日高支模板工程预防监控措施模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。模板支架材料宜采用钢管、门型架、型钢、塔身标准节、木杆等。模板支架材质应符合相关技术标准的规定。 模板支架底部的建筑物结构或地基，必须具有支撑上层荷载的能力。当底部支撑楼板的设计荷载不足时，可采取保留两层或多层支架立杆（经计算确定）加强；当支撑在地基上时，应验算地基的承载力。 各种模板的支架应自成体系，严禁与脚手架进行连接。模板支架立杆底部应设置垫板，不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑结构进行连接。模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑，每增高1.5-2m时，再增设一道水平支撑。 满堂模板立杆除必须在四周及中间设置纵、横双向水平支撑外，当立杆高度超过4m以上时，尚应每隔2步设置一道水平剪刀撑。当采用多层支模时，上下各层立杆应保持在同一垂直线上。需进行二次支撑的模板，当安装二次支撑时，模板上不得有施工荷载。模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认符合要求。应严格控制模板上堆料及设备荷载，当采用小推车运输时，应搭设小车运输通道，将荷载传给建筑结构。 模板支架拆除必须有工程负责人的批准手续及混凝土的强度报告。模板拆除顺序应按设计方案进行。当无规定时，应按照先支的后拆，先拆主承重模板后拆次承重模板。拆除较大跨度梁下支柱时，应先从跨中开始，分别向两端拆除。拆除多层楼板支柱时，应确认上部施工荷载不需要传递的情况下方可拆除下部支柱。当水平支撑超过二道以上时，应先拆除二道以上水平支撑，最下一道大横杆与立杆应同时拆除。模板拆除应按规定逐次进行，不得采用大面积撬落方法。拆除的模板、支撑、连接件应用槽滑下或用绳系下。不得留有悬空模板。二O一O年十一月二十日大型起重吊装工程预防监控措施为了确保吊装的安全生产，在起重机上应有安全装置，超负荷限位装置，超负荷限位装置又分起重力矩限制装置和起重量限制装置，起重量限制装置是用来限制起重机荷载重量超过允许值的装置，要求载荷重量超过允许值时(最大不得超过5%)限制器就动作，切断吊钩上升电源，停止作业。变幅限位装置，对俯仰臂起重机是限制起重机起臂、落臂极限位置装置。起臂时，当仰角达到60时，上限位器就动作，切断起臂电源，停止起臂动作，使起重臂不致仰得太高以免造成背杆等事故。当臂杆仰角到10-0的某一位置时，下限位器动作，切断落臂电源，停止落臂动作，使臂不致落的太低，以免臂杆受力不利，造成摔杆等事故。吊钩限位装置，是用来控制吊钩起升最高极限位置的装置，当吊钩快要接近臂头时，限位器动作，切断电源，以防发生吊钩冲顶、拉断钢丝绳等事故的发生。行程限位装置，是控制吊车在轨道上最大行走极限位置的装置，不致使吊车撞上止挡器，造成出轨倾翻事故。吊钩保险装置，是防止吊钩上吊索由钩上自动脱落的保险装置。卷筒保险装置，是防止卷筒钢丝绳松脱勒出的装置。起重司机的职责，司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出重发“信号询问”。明确指挥意图后方可开车，司机必须熟悉掌握起重吊运指挥信号，规定的通用手势信号和有关各种指挥信号，同指挥人员密切配合，当指挥人员发出信号违反标准规定时，司机有权拒绝执行。司机在开动车前，应鸣铃示警，通知地面上人员，在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止“信号都应服从，起重机司机应有上级主管部门的培训合格证件，持证上岗。指挥人员的职责，指挥人员应根据标准信号要求与起重司机进行联系，指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上，当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物，当司机看不清指挥人员时，应增设中间指挥人员，负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。指挥人员应佩戴鲜明的标志，精通指挥信号，要经上级主管部门专业培训。起重机司机操作的基本安全要点起重司机操作基本要求是：稳、准、快，稳是指启动制动平稳，吊钩或负载不得摇摆；准是在稳的基础上，吊钩或重物准确的停在所需要的位置上；快是在稳的基础上，尽快协调各机构的工作，缩短工作循环时间。司机在作业前，应检查机械各个部件的可靠性，信号确认，起重司机只有与地面指挥人员进行充分的信息交流后才可进行各种操作，正确吊物重量，掌握吊运平衡，熟练各种操作安全技术，熟悉吊运事故状态的处理方法。二O一O年十月二十日高层脚手架工程预防监控措施预防监控措施 钢管、角铁、扣件、螺栓的质量应符合规范的要求。不准使用锈蚀、弯瘪、滑牙和有裂缝的金属杆件。不准使用锈蚀铁丝作拉结和绑扎辅料。 脚手架整体承受部位应夯实回填土并浇筑100厚C10混凝土垫层，宽度不小于2m，并做好排水措施。做好脚手架的接地，接地用的地极一般可用三根L505mm长1500mm的角钢，埋入地下，再用一404扁钢引出与脚手架连接。 钢管脚手架剪刀撑、斜撑搭接长度不小于0.4m，且不少于2只扣件紧固。施工操作层必须满铺脚手板，两端绑扎牢固。铺设竹笆层时，应设置40cm踢脚笆、围护笆或不低于1m的小眼安全网。 斜道：走人的斜道坡度不得大于1/3，运料的斜道坡度不得大于1/4，并应铺设竹笆或加设防滑措施。斜道应设置不小于3.4m2的平台。斜道纵向外侧及横向两终端应设置剪刀撑。登高挂梯不得设置在脚手架通道中间。登高挂梯架子纵向外侧应设置剪刀撑。斜道坡度两侧应加设两道防护栏杆。斜道平台、登高平台临边应设竹笆防护，不得采用40cm踢脚笆或安全网。二O一O年十月二十日其它危险性较大分部分项工程预防监控措施：一、施工现场临时用电工程预防监控措施 配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱上进线加滴水管。支线绝缘好，无老化、破损和漏电，应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线应采用硬质护套管埋地并作标志。室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 现场照明一般场所采用220V电压。危险、潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明机具，应采用符合要求的安全电压。照明导线应用绝缘子固定，严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零，单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不得低于3m，室内距地面不得低于2.4m，碘钨灯固定架设，要保证安全。钠、铊等金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上，灯线不得靠近灯具表面。 架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上。 架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地2.5m以上应加绝缘子。架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。 电箱应有门、锁、色标和统一编号。电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无积灰、杂物，箱体不得歪斜。线箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分极配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关，零排地排齐全，动力和照明分别设置。配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱和用电设备实行一机一闸一保险。同一移动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。 接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于48mm2，一组两根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。 橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线，与电气设备相连接的接地或接零线截面最小不能低于2.5mm2多股芯线；手持式民用电设备应采用不小于1.5mm2的多股铜芯线。电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。高层配电箱重设接地，必须从地下引入。 高压露天变压器间的面积不应不于3m3m，围墙高度不应低于3.5m，地平整无杂草，金属门应向外开启并接地，配有安全警告标牌，室外有散水坡。单列配电柜（板）通道，正面不小于1.5m，侧面不小于1m，背面不小于0.8m，双列配电柜正面不小于2m。配电间必须符合“四防一通”的要求。交配电间应配有安全防护用品和消防器材，并有各类警告标牌。开关应有编号及用途标记，保持室内清洁无杂物。二、高处作业安全技术措施高处作业人员必须持证上岗且身体健康，双眼视力不低于1.0，无听觉障碍，无血压高，癫痫，心脏病等不适于高处作业的病症。凡在二米及其以上高处作业无防护时必须系好安全带、不具备挂安全带的必须为操作者设安全防护设施等确保操作者的安全。高处作业人员在操作中必须精神集中，禁止闲谈，禁止向下抛工程垃圾、砖石等物。电气焊工高处作业必要时须两人操作：一人操作，一人监护，操作时安全带应进行防火隔离保护。作业层下方禁有易燃物。电工高处作业，除穿戴好劳保用品外，并严禁带电作业，必须搭设宽1.5m以上的脚手架，并设平网立网保护。高处作业前工程负责人应对所施工程的所有安全技术措施和施工人员的个人防护用品进行检查。有项目负责人“安全员、操作者三方签字后方能进行作业。施工中作业人员对高处作业的安全技术措施，如发现缺陷和隐患时，必须停止作业并及时向施工负责人报告。施工作业人员对现场任何有坠落可能的构件，应先行撤除或加以固定，并将高处作业用的物、料均应堆放平稳，严防坠落。工具应随手放入工具带，拆卸下的物件及余料、废料均应及时处理，不得乱掷或向下丢掷。在恶劣的气候条件下（大雨、大雪、大雾、六级以上强风）禁止从事露天高空作业。各类高空作业人员严禁酒后上岗作业，违者以违章作业论处造成事故的追究其责任。三、施工坍塌事故预防监控措施结构受力情况下的安全状况，决定于结构本身的强度、刚度和稳定性，这三个条件也是防止倒（坍）塌事故物质措施的基本要素，必须设法满足。为此我们必须掌握事故发生的规律，重视工程质量与安全生产，思想提高警惕，善于总结经验教训，在施工前有预见地考虑对事故采取有效预防对策，并在施工中认真实施，加强现场管理，增加投入，变无控为有控，变有控为消除，对事故防患于未然，就可以达到铲除隐患、转危为安的目的。但我们在思想上要克服自满情绪，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，对存在的隐患要认真彻底整改，才能取得立竿见影的效果