七煤1371车场扩修安全技术措施.doc

七煤1371车场扩修安全技术措施七煤1371车场因压力较大，使巷道变形、局部顶板下沉、片帮严重，影响正常使用，现需进行挑顶、扩修。为确保施工安全，特制定以下安全技术措施。一.巷道工程及地质概况1.扩修地点内煤层底板为砂质泥岩，顶板砂质泥岩或六层煤，根据现场实际情况，所需要扩修地点的巷道位于岩层中，巷道坡度为0。2.原巷道为锚网喷浆支护，原巷道宽2.0 m2.5m，高1.6 m2.1m；扩修后为锚网支护加工字钢棚补强支护，支护规格2.6m2.3m，巷道净高2.6m，腰部净宽2.3m，棚距中到中1.0m；扩修工程量7m。二.施工方案1.扩修范围：七煤1371车场局部。2.扩修原则：先支后拆，一次扩修长度不能超过0.8m。 3.施工单位：七煤掘进队。施工负责人：左宝民。4.施工单位每班安全负责人：队长、班长。5.支护形式：锚网支护加工字钢棚支护。6.施工工序：安全质量检查敲帮问顶点锚杆支护打眼、爆破敲帮问顶挑顶、扩帮出渣撺前探梁锚网支护拉中线拉腰线挖柱窝栽柱腿上钢梁打好拉杆再次调整梁的位置背顶、背帮出渣。7.劳动组织：单班作业（附表）八采区皮带下山扩修劳动组织表序号工种出勤人员/人备注8点班4点班0点班1队长12斑长13爆破工14打眼、支护工25运料、出渣工26安全检查员17瓦斯检查员18合计9作业人员可根据实际需要适当进行调整。三、工程质量标准工字钢棚支护质量标准：1.巷道净宽误差0+100mm。2.巷道净高误差-20+100mm。3.梁腿搭接长度误差-50mm。4.支架间距误差100 mm。 5.支架梁扭矩误差100 mm。6.顶部、帮部用钢网、背木罩严背牢。背木间距400mm并按腰线顺直，棚与棚之间用撑木拉好,每棚3根，拱顶中线处一根，两帮柱腿拱基线处各1根。撑木前后成一线。四、施工前准备1.区队技术员将措施下发、通知到相关部门，并组织与施工相关的所有人员贯彻学习本措施及规程342条，并在学习记录上签字；作业人员经考试合格，到安全检查科备案后，方可下井作业。2.将施工所需各种工具、物料、防冒顶材料（单体液压支柱、圆木）要存放到距施工地点20m30m范围内宽敞地方，码放整齐。3.施工单位配合通风队将可靠的风、水管路接至作业地点，确保施工期间正常供风、供水需要。4.施工单位负责将电缆在停电状态下放到底板上，并用木板配合废皮带将施工地点前、后各15m的各种管线、机头、开关、皮带等设备包裹严，严防砸伤损坏。5.施工单位要搭建工作平台，每班施工前必须由专人负责检查平台是否牢固可靠。6.施工单位要对扩修的巷道进行全面的安全质量检查，加强扩修地点前后各5m的支护和皮带输送机的保护。7.机头前后20m范围内必须使用钢网、旧道轨等铁质材料等不可燃性支护材料背帮、背顶。8.施工单位加强对施工处电气设备检查与管理,杜绝失爆现象。9.通风队安排工作人员将直通调度室的矿用防爆电话安设在维修地点。11.机电运输科加强对该区机电设备的检查，确保台台防爆。12.安全检查科组织机电运输科、生产技术科、通风科、防突科、调度室等相关人员到施工地点进行联合验收，验收合格后，施工单位方可进行施工。五、施工工艺及方法（一）施工工艺人工使用钢钎、风镐、风钻和钻眼爆破法进行作业。（二）施工方法1.扩修时，当班要及时清除皮带输送机下方及巷道内浮矸、杂物确保退路畅通。2.及时使用前探梁支护。前探梁使用方法：在工作地点第二棚、第四棚、第六棚梁上，每棚固定两个前探梁卡，共六个。然后顺巷沿前探梁卡环窜入两根不少于4m的11工字钢，顶梁位置扩出后，架上顶梁及时前移前探梁，使其前端外露部分拖住顶梁，背严顶板。两前探梁间距为1.5m。3.人工将渣石全部打碎装入皮带输送机运出，并清理干净。运输路线：施工地点八采区皮带巷井底煤仓升井。4.U型棚支护施工方法：（1）首先将扩修地点附近顶、帮的活矸或危岩撬掉。（2）用风镐按从上到下的顺序将废料石逐块去掉。（3）敲帮问顶，打眼爆破。（4）按照中腰线将断面扩出U型钢支护要求的尺寸。（5）敲帮问顶，处理好顶帮的活矸或危岩。（6）安好、上紧铁拉杆后上梁。架棚上梁时，要搭设牢固可靠的工作平台。使用工作平台及上梁前要自己检查，确保完好可靠。（7）拉腰线、挖柱窝，栽两帮腿。（8）打好铁拉杆。（9）铺、联钢网罩好顶、帮，按要求背好背木。（10）用簸箕将渣石装入带式输送机运出。六、爆破安全技术措施1.爆破工必须持证上岗，装药爆破由专职爆破工进行。 2.装配起爆药卷时，必须在顶板完好、支架完整、避开电器设备和导电体的地点进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。3.装药时要用水炮泥和专用炮泥封口；炮眼深度为0.61m时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。4.每次爆破炮眼数不能超过三个且每个炮眼只能装一节乳化炸药，并封满炮泥；如须浅眼爆破时，必须制定专项安全技术措施。5.爆破地点20m范围内瓦斯浓度达到0.5%时，严禁打眼装药联线。6.在爆破地点20m内,有杂物堵塞巷道断面面积1/3以上时不准装药。7.爆破前应由带班班长亲自安排人员把岗，坚持吹哨、接送岗制度。把岗时，每处至少派两人，一人负责把岗，一人负责传递把岗信息，坚持“去二回一”制度，严防他人误入。8.起爆地点位于井底车场（距施工地点不少于100m）处新鲜风流中且支护完好的安全地点。撤人地点位于井底车场，撤人距离以内所有能与爆破作业地点相连通的巷道都必须设专人把岗（把岗位置见附图）。9.联线必须由爆破工亲手操作，接头拧紧，脚线、母线要通过检查无断路或短路现象；10.不得用短路方法检验发爆器是否有电。严禁私自联线。严禁裸露爆破。11.严格执行“一炮三检制”“瓦斯巡回检查制”和“三人联锁放炮制度”。12.爆破前应先发出警戒信号，经当班班长证实警戒区内确实无人时，爆破工才准发出爆破信号起爆。警戒范围内所有人员未撤离到警戒线外或人员未点清时不准爆破。13.爆破时，采用正向爆破，严禁反向爆破（反向爆破时，易引爆瓦斯，发生事故）。严禁放空心炮、糊炮和明炮，无封泥或封泥不符合标准的炮眼严禁爆破。14.爆破时，必须一次装药一次爆破。15.爆破后，经爆破工同意，班长发出撤除警戒信号，并安排专人通知撤除警戒命令，警戒人员得到命令后，方准撤岗，否则任何人不准私自撤岗或进入爆破地点；至少等待5分钟且炮烟完全消散后，由瓦斯检查员、爆破工和带班班长进入作业地点检查爆破、顶板、支架、通风、瓦斯等情况，待处理完全部不安全因素后，方可恢复正常作业。16.处理拒爆（残爆）时，严格按煤矿安全规程中第三百四十二条规定执行。17.当班装药的炮眼必须当班起爆完毕，若遇特殊情况无法当班起爆完毕的，当班爆破工必须现场向接班爆破工交代清楚。七、安全技术措施1.开好班前会，并将措施贯彻到所有在施工地点工作的人员。2.施工前首先对施工地点进行全面的安全质量检查，发现不安全隐患及时处理，待不安全隐患处理完好后方可进入施工地点。3.瓦斯检查员巡回检查瓦斯，杜绝无风、微风、瓦斯超限作业。4.扩修时，每班班队长必须携带便携式瓦斯报警仪，并在施工地点上风侧且位于巷道上部的位置悬挂一台便携仪，当瓦斯浓度达到0.5%，必须停止施工，撤出人员。5.施工时必须先同本处皮带司机取得联系，防止交叉作业给安全施工带来危险；必要时采取开皮带不施工，施工时不运行皮带措施。皮带司机开机前，必须与施工人员取得联系，确认无误后，点动23次后，方可正式开机，如发现异常情况，及时停机处理。6.每次施工及爆破前，必须检查施工处各种电气设备的保护情况，严防砸伤损坏。7.严格执行敲帮问顶制度，及时处理施工地点的活矸或危岩。8.抬运型钢等物料时，同组人员必须招前顾后、协调一致，同起同放；任何两组人员保持至少5m间距，严防伤人事故发生。9.架U型棚时，要搭建牢固可靠的工作平台，且同起同落、相互配合，严防挤伤。10.栽两帮柱腿时，严禁手扶梁柱搭接处，严防挤伤。11.扩修时，要有一名有经验的人员观山，及时观察施工地点支架、顶帮安全情况，发现不安全隐患及时处理。如发生异常情况或险情，施工人员必须立即撤到安全地点。12.扩修地点顶板破碎严重段，必须加强施工地点5m范围内临时支护，严防冒顶事故发生。13.撬掉的废料石或矸必须及时运出，确保作业地点进出畅通。14.完整料石，应及时堆到不影响施工的宽敞地方（堆积高度不超过1m）或及时运出。15.扩修期间，严禁任何人员随意从作业地点通过。如因工作确需通过时，必须事先联系，待护住顶、帮且经带班班长同意后，方可迅速通过。16.装卸物料前必须在矿车下方用坑木打好可靠的十字掩护防止矿车在装卸物料期间突然移动造成意外。17.万一遇到矿车掉道，必须有带班队长现场指挥，用木料抬车，严禁人工直接（徒手）抬车和在矿车两