架梁期间跨既有公路交通安全应急预案1.doc

国道京沈线（河汤沟至张福店段）道路改造工程(K232+401K232+425)架梁期间跨既有线路安全应急预案编制： 复核： 批准： 中铁九局集团国道京沈线道路改造工程项目经理部二0一二年三月1、目的：为了防止和减少交通事故对我部职工和社会造成危害和影响。2、依据：相关法律法规及有关安全生产管理办法。3、适用范围：国道京沈线道路改造工程项目经理部管段内的锦承线箱梁桥的第2跨(1#2#墩)下穿的既有线铁路。该既有线铁路车流量较多，在进行该两跨的桥梁架梁作业、三档梁胁联接板的焊接作业及梁的横向张拉、湿接缝作业、围栏角钢支架安装作业时，为了确保安全，均需要铁路部门对火车行驶做临时封闭3小时，具体封锁时间根据架梁工期安排决定。4、职责4.1项目经理是项目经理部应急抢救工作的最高负责人。各项目队应建立应急抢救领导小组和应急抢险队伍，明确职责。4.2应急事件发生时，在事故现场职务最高的人负责组织和指挥应急抢救工作。应急指挥者负责根据事故现场的情况，及时下达事故处理命令，并调动各配合部门及时办理好事故处理工作，并向上级领导汇报事故处理工作。4.3调度部门负责及时传达领导的命令，协调各方面的关系，并如实的向领导汇报事故处理进展情况。4.4安质部负责调查事故的原因及性质。4.5队领导负责认真执行领导的命令，组织好现场人员的事故处理工作。4.6卫生人员负责及时到达事故发生地点，负责救治伤员和救治联系等医务工作。4.7防护人员负责维护秩序，配合做好伤员救治和联系工作。4.8其他人员执行指挥者分配的任务。4.9经理部和项目队没有配备专职医护和公安人员时，明确相应的责任人员。5、与外部机构的联系外部机构设在：叶柏寿市急救中心，急救电话：1206、指挥中心地点、组织机构6.1指挥中心地点设在：通州市兴仁镇劳动服务公司院内6.2组织机构：中铁九局国道京沈线道路改造工程项目经理部(1)总指挥：游中原；(2)副总指挥：张宝贵、刘允超；(3)总调度：黄玉娟；(4)安质部部长：周恒；(5)办公室医疗救护：张蕾；(6)一队指挥：徐圣斌；架梁项目队指挥：杜学森7、报警、联络步骤7.1第一步：由事故现场通知本队调度及相关部门；7.2第二步：由事故队调度通知经理部调度及本队领导；7.3第三部：经理部调度向总指挥报告，并将总指挥的指示传达给各队领导及需要配合的部门；7.4第四部：队调度及经理部调度保持和总指挥联络，及时汇报事故处理情况。8、应急设备和物资8.1配备应急专用车辆，保证应急专用车辆的完好。8.2了解和建立当地现有大型施工机械、起重设备单位的地点和联系电话。8.3了解并建立应急药品的获取联系地点，配备适量的应急药品和药物。8.4了解和建立应急抢险医院的地点和应急电话。8.5指定应急专用联系电话。9、应急响应9.1应急措施：(1)当发生交通事故后，应立即组织人员对伤员进行抢救，抢救必须移动人员或机械的要做原始记录并留有影像资料。保护事故现场完好。(2)及时报案通知交警部门(交通事故报警电话：122)，通知现场最高负责人。现场最高负责人组织和指挥抢险工作。(3)抢险过程中应正确使用防护用品。(4)及时疏散和妥善抢救事故区域内的人员。(5)划出事故隔离区域，并在事故两端设立明显标识，有专人指挥交通，避免事故范围扩大。(6)采取有效措施组织抢救，减小事故造成的损失。(7)对轻伤人员由医护人员进行处置；对重伤人员及时送往医院救治。及时联系当地医院和卫生部门(急救电话：120)。9.2交通事故的预防(1)加强安全生产知识的宣传教育。(2)定期对临时通道设备安全装置进行检查，如交通标识、限高架、预警灯具等。(3)24小时专职安全员维持交通次序。(4)定期检查施工用支架的完好性，保证各联接部件牢固可靠。设立跨路作业的安全网封闭，防止人员及物品高空坠落，造成事故。10、应急资金费用10.1交通事故的应急措施所需资金由现场最高负责人批准使用。10.2按照财务管理规定，建立专项费用资金台帐。11、记录11.1应及时记录并保存