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文档简介

15G线区间设计说明(香山站植物园站)一、 工程概况15G线是连接北京市主城区和香山地区的一条以旅游、观光、休闲为主,沿线通勤客流为辅的专用轨道交通线路。二、 设计范围和设计内容设计范围:青岛市地铁2号线一期工程,从泰山路站至金水路站,包括车辆段与综合基地及其出入段线,与规划其他轨道交通线路的预留接口等。三、 设计规范网搜现行地铁设计规范罗列四、 主要技术标准1线路(1)最小平面曲线半径正线:一般情况R350m,困难情况 R300m辅助线:一般情况R200m,困难情况 R150m(2)线路坡度区间最大坡度:一般情况下30 困难条件下为35隧道内最小坡度:正线一般情况下3,困难地段在确保排水条件下可小于3;车站站台部分一般情况下2。道岔宜设在不大于5的坡道上,在困难地段可设在不大于10的坡道上。(3)最小竖曲线半径区间正线为5000m,困难情况下为3000m车站端部为3000m,困难情况下为2000m2轨道(1)轨距:1435mm(2)钢轨:正线采用60kg/m,车场线采用50kg/m。(3)道岔:正线采用12 号道岔和9 号道岔,车场线采用7 号道岔。(4)道床:地下线路采用钢筋混凝土整体道床。3. 车辆本线采用国家标准B型车。(1)车体外形尺寸:长宽高19.52*2.8*3.8m(2)车辆自重:动车35T,拖车31T(3)定员:带司机室车辆226 人/辆,不带司机室车辆252 人/辆(4)最高运行速度: 80km/h,构造速度:90km/h4. 车站(1)站台站台计算长度:120m站台宽度:按车站乘降量计算确定,换乘站应充分考虑换乘的客流量,岛式车站不小于8m,侧式车站不小于3m(不含楼梯)。(2)站厅层净高不小于3.2m;(3)站台层净高不小于3.0m,层高不小于4.9m;(4)车站出入口数量一般为4 个,不少于2 个;(5)车站按无障碍设计考虑。5. 结构与防水(1)主体结构设计使用年限为100 年;(2)主体结构安全等级为一级,结构重要性系数不小于1.1。(3)地下结构宜具有战时防护功能及平战转换功能。在规定的设防部位,结构设计按6级人防的抗力标准进行验算,并设置相应的防护设施。(4)地下车站及人行通道均按一级防水等级要求设计,地下区间、车站的风道、风井等部位均按二级防水等级要求设计。6. 供电(1)地铁牵引用电为一级负荷,应保证安全可靠、便于运营维护管理,在满足供电需求的前提下尽可能的节省投资。(2)地下车站设置牵引变电所时,一般位于车站站台端。7. 通信(1)本线通信系统由专用通信系统、商用通信系统、公安通信系统三部分组成。系统设计应达到国家及国际相关标准和要求。(2)通信系统及通信设备应是安全、可靠的,并能适应连续24 小时不间断地运行。8. 信号列车自动控制ATC系统,其中包括ATS、ATP、ATO三个子系统。优先考虑采用基于通信的移动闭塞方式的ATC系统。9. 通风与空调系统(1)室外计算参数车站公共区夏季空调计算干球温度 t=29.3相对湿度 =86夏季通风计算温度 t=25.3冬季通风计算温度 t=0设备及管理用房夏季空调室外计算干球温度 t=32.5夏季空调室外计算湿球温度 t=26.5 夏季通风计算温度 t=29.2冬季采暖室外计算干球温度 t=-6(2)站厅公共区设计标准夏季空调干球温度 t=29相对湿度 =4065(3)站台公共区设计标准夏季空调干球温度 t=28相对湿度 =4065(4)区间隧道设计参数正常工况车站站台设置全封闭安全门,区间隧道最热月日最高平均温度 40;列车阻塞在区间隧道内时,按区间隧道断面风速不小于2.0m/s计算,并按控制列车顶部最不利点的隧道温度低于45校核确定,但风速不得大于11m/s;列车在区间隧道发生火灾且滞留在隧道内时,区间断面风速2.0m/s且11m/s,并控制烟气不发生回流;冬季平均温度不应高于地层的自然温度,但最低不低于5。10. 给排水及消防系统(1)给水车站工作人员生活用水量为50L/人班,小时变化系数2.5。车站配套公共厕所用水量按器具小时用水量和用水小时数计算确定,器具小时用水量按国家相关规范执行。车站及区间隧道冲洗水量为每次2Lm2。空调冷却水系统补充水量按循环冷却水量的2%计算。生产用水量按生产工艺要求确定。消火栓用水量:车站为20L/s,地下区间、人行通道及折返线不小于10L/s。自动喷水灭火用水量按国家现行自动喷水灭火系统设计规范的规定执行。当高架车站体积大于5000m3时,应设室内消火栓系统;室内、外消火栓用水量按现行建筑设计防火规范执行。(2)排水生活排水量按用水量的95%计算。生产设备排水按工艺要求确定。冲洗及消防排水量和用水量相同。雨水排水量按青岛市50年一遇的暴雨强度计算确定。11. 火灾自动报警系统(FAS)按全线同一时间发生一次火灾设计。地下车站和区间隧道,保护等级为一级。12. 环境自动监控系统(BAS)BAS 系统宜采用分布式计算机系统,由中央管理级

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