磨擦轮传动和带传动.doc

第一章 磨擦轮传动和带传动一填 空1、磨擦轮传动和带传动均利用传动构件接触处的_传递运动和动力。2、磨擦传动_难以避免，因而过载时具有安全保护作用。3、_传动适于相距较远的两轴实现缓冲、平稳而无噪声的传动。4、主动轮传速n1与从动轮速n2 之比称为_。一切磨擦方式的传动， 其传动轮的转速与轮直径成_比。5、 若要求主、从动轮转向相反，应采用_式的圆柱磨擦轮传动。若要求传递相交轴运动，应采用_磨擦轮传动。6、 平型带有_种传动型式中，_式传动应用最广。7、 由于外廓尺寸和传动能力的限制，平带传动比一般规定iP_。8、 带与轮接触弧长所对应的_称为带传动的包角。9、 若带传动比i1，_轮的包角越大，带传动的能力越强。10、 为保持传动带适当的张紧力，可采用改变_或安装_予以调整。11、 平带的接头方式有_、_和铰链带扣等。其中_接头方式传递的功率较大，但速度不能过高。12、 三角带截面尺寸的大小与其传递的功率成_比。13、 三角带传动的速度v应限制在适当的范围内，一般为_。14、安装三角带传动，两轮轴线应_；两轮对应槽应在_内。二选择代号填空1、内接圆柱磨擦轮传动的主、从动轮转向_。（a：相反，：b：相同）2、若带传动比i1，打滑主要发生_上，其传动能力与_的包角a有 关。（a：小带轮、b：大带轮，c：张紧轮）3、若传动比i1，开口式带传动小轮包角a_；交叉式带传动小轮包角a_。（a：180。 ，b：180。 ，c:180。4、在三角带传动中，胶带的理论横截面夹角 ；带轮轮槽夹角 。（a：40，b：=40，c：40。）6、相同条件下的三角带传动能力_平带传动能力。（a：，b：， c：7、若带速超过允许值，带传动能力_。（a：增大，b：减小，c：不变10 i1的开口式带传动，若中心距a调大，小轮包角a_。 a：增大，b：减小，c不变。11、 _传动只能采用开口式。 a：三角带，b：平带，c：圆型带，d：同步齿形带。13、 为减小三角带的弯曲应力，延长使用寿命，选用的三角带轮直径D应_带轮的最小许用直径Dmin （a：，b：，c：，d：， e：14、 常规选用的三角带轮轮槽角为_。（a：34。 ，b：36。 ，c：38。 ， d：40。）17、 i=1的带传动，带轮包角a_。（a：180。 ，b：=180。 ，c：180。三 判断并改错（文后带横线的题目判断后，若有错误尚须改正）2、限制三角带轮最小直径的主要目的为增大带轮包角（ ）。_ 3、平带传动和三角带传动的计算直径D均为带轮外径（ ）。_5、考虑三角带弯曲后横截面的变形，带轮轮槽角应小于胶带横截面楔角（ ）_。配对的大、小带轮的轮槽角必须相等（ ） 。_7、三角带传动使用张紧轮后，小轮包角增大（ ）_，传动能力加强（ ）。_8、传动带松、紧边拉力不同，弹性变形有差异，引起带与轮的相对移动，称为“打滑”（ ）。 _9、摩擦轮传动易于实现从动件的变速、变向和过载安全保护（ ）。_ 四分析、计算、简答及其它 1、已知电机转速 n1=1440r/min，各带轮直径分别为D1=120mm，D2 =360mm，试解答：（1） 从动轮转速n2（2） 带的线速度v 该传动属于_传动。（a：增速，b：减速）2、 一对圆柱摩擦轮传动，已知两轴相距240mm,传动比i=3。试解答：（1） 若两轮传动相同，为_式圆柱摩擦轮传动。中心距公式a=