电梯功能汇总对比表.doc

电梯功能汇总对比表天奥（美国）OTLS蒂森（德国）THYSSEN通力（芬兰）KONE讯达（瑞士）SCHLNDLER二线（西子奥、日系）XIZI- OTLS产 地天津上海中山昆山苏州杭州企业性质独资独资独资独资合资43项功能424241西奥38、三菱41适用范围240米以下75米以下150米以下载 重 量630-1600kg630-1600kg450-2000kg630-1200kg630-1600kg速 度1.02.5m/s1.02.5m/s1.02.5m/s1.02.5m/s1.02.5m/s主力机种GENZ/SWEETTE-GL3000s/3000ninispace3000APOH5100控制系统全电脑模块化控制。串行通信电脑控制系统。新时达生产KONELC控制系统目的层达层控制系统微电脑串行通信。杭州优曼定制变频系统32位微机数字控制专用变频器OTLS技术，第3方组装（墨西哥）32位微机控制通用（东芝产）模块32位全数字控制专用变频器专用变频系统西威变频系统 曳引系统OTLS国产/蓝光定制，刚带曳引永磁同步国内蝶式马达小巧轻薄永磁异步刚带曳引安川定制富沃德/蓝光主机门机系统微机系统变频驱动齿轮传动苏州易升变频门机威特永磁同步变频门机富沃德变频门机价格定位自动扶梯约33万付款方式优势品牌优势国内普遍使用，产品耐用，安装受控率高。钢材采用克虏伯使用寿命长，非标能力强。近年来文山政府、高层住宅开始选用。节能优、价格高，产品特点突出，安装比较灵活钢带、井道小，安装简单，价格便宜。市场占有率、业绩、技术响应能力强，服务网点多，安装开始加强受控率。劣势价高、负面报道多，运行效果一般，配件贵。北京地铁门事件影响大。运行质量一般，故障率高，价格便宜，外协加工，公司流程速度慢，服务网点不足。消防功能等要加价，主板加密1万次锁梯，配件贵。文山地区尚未设服务网点。系统稳定性不够，服务网点不足，反应慢，轿壁铝塑板材料。产品质量一般，用材单薄，故障率偏高。闭环通讯容易死机。备注触摸式控制面板一体化操纵箱奥的斯OTIS电梯（美国）奥的斯电梯公司是美国联合技术公司（UTC）的全资子公司。 每年销售约 8万台电梯和扶梯， 约占全球27%的新梯销售市场份额。 奥的斯电梯公司是世界上最大的电梯公司。世界各国20座地标性建筑中，有10座使用奥的斯电梯。100多年前，中国第一部电梯由奥的斯安装在上海，集团控股公司奥的斯电梯（中国）投资有限公司在天津、北京、上海、广州、杭州、西安、苏州及成都设有八家合资企业，经营管理着奥的斯(OTIS)、西安安迪斯电梯 (Xian Express)和江南快速电梯(Jiangnan Express)四大电梯品牌，生产、销售、安装、维修保养以及改造电梯、扶梯，人行走道、屏蔽门和穿梭机系统，是中国最大的电梯和扶梯生产商和服务商。标志性建筑有北京财富中心、上海东方明珠电视塔、环球金融中心、天津电视塔、广州地铁站。奥的斯中国工程研发中心于1999年在天津成立，负责开发、研制、转化奥客梯采用OTIS4200无机房电梯GeN2作为世界范围内最知名的电梯品牌，OTIS一直以来是高档商业楼宇项目首选品牌。 酒店用户有：海伦宾馆、喜来登豪达太平洋大饭店、古象大酒店、虹桥宾馆、王宝和大酒店二期、东方艺术中心大酒店、哈瓦那大酒店、瑞吉红塔大酒店、巴黎春天大酒店、锦沧文化大酒店、建国宾馆、文化大酒店、建国宾馆、上海大厦产品特点产品设计寿命较长，一般可与大楼共存，无须整机更换，市政重大工程及甲级写字楼、五星级宾馆等高档项目均首选OTIS电梯。国内大多数高端项目市场中进口梯使用也很多主要产品：客梯采用OTIS4200无机房电梯GeN三菱电梯（日本）上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空第一工人技术学校、上海市劳动局第一技工学校。1969年两校合并建厂，成立了长城机械厂。1981年改名为上海长城电梯厂，成为生产电梯的骨干企业。1987年1月上海三菱电梯由上海机电股份有限公司、中国机械进出口（集团）有限公司、日本三菱电机株式会社、三菱电机香港集团有限公司四方合资建立。成立了上海三菱电梯有限公司。合资公司投资总额2亿美元，注册资金1.55亿美元，公司占地面积18.87万平方米，现有员工1770余人酒店用户：目前国内市场占有率最大的电梯品牌，住宅项目以上海三菱居多，高档酒店、办公等商业楼宇项目主要采用全进口三菱电梯。产品特点：三菱电梯是国内市场占有率最大的电梯厂家，尤其是在住宅梯市场，上海三菱（使用三角标志）可称得上电梯中的“桑塔纳”。日本全进口三菱电梯（三菱标识），在国内众多高端甲级商务楼具有良好市场。主要产品：NexWay、NexWay-通力KONE电梯（芬兰）1910年，通力集团在芬兰成立，是全球电梯和自动扶梯产业最大的供应商之一。1996年12月，通力电梯有限公司成立，并于1998年10月28日在江苏省昆山市高科技工业园正式开业，公司总占地面积约92，000平方米。2003年10月，新增土地52，000平方米建造二期工厂。通力还在中国成立了两家大型合资公司，分别是与日本东芝电梯和建筑系统公MonoSpace无机房电梯通力MiniSpace小高档酒店及甲级商业楼宇用户较少。最早发明无机房电梯，在无机房电梯领域拥有良好市场，但目前其他各大厂商对无机房电梯技术发展和掌握也已相当先进。在国内无机房（芬兰）了两家大型合资公司，分别是与日本东芝电梯和建筑系统公司合资成立的通力华芝扶梯工业有限公司；以及与国内最大电梯制造商之一，浙江巨人电梯有限公司合资成立的巨人通力电梯有限公司。酒店用户：高档酒店及甲级商业楼宇用户较少产品特点：最早发明无机房电梯，在无机房电梯领域拥有良好市场，但目前其他各大厂商对无机房电梯技术发展和掌握也已相当先进。通力MiniSpace小机房电梯用户较少当先进。在国内无机房电梯和住宅电梯市场可排进前5位，但高端项目和高速梯项目用户还较少。主要产品：MonoSpace无机房电梯通力MiniSpace。迅达电梯(瑞士) 迅达-电梯及自动扶梯公司由罗伯特辛德勒先生于1874年在瑞士创立，总部位于风景秀丽的卢塞恩，至今已有130多年的历史，是世界第一大自动扶梯生产商，同时也是世界第二大电梯供应商。2001年迅达中国为瑞士迅达集团全资子公司，2005年苏州电梯厂投入使用酒店用户：无锡开宾斯基大酒店产品特点：扶梯产品市场做的比较好，进口梯有在高端项目良好使用主要产品：S7000高端梯蒂森电梯（德国）蒂森克虏伯电梯公司是全球三大电梯制造商之一，蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场。目前在上海松江和广东中山建有工厂酒店用户较少产品特点：目前在国内市场业绩不是很理想，与其世界四大电梯品牌身份不相符，松江目前主要做国产梯，中山做进口组装和进口梯。目前高端项目很少。主要产品：蒂森克虏伯TE-HP61和TE-GL 无齿轮曳引电梯；蒂森克虏伯 TE-Evolution 和 TE-MRLS 无机房电梯富士达电梯（日本）日本富士达株式会社成立于1948年，具有丰富的电（扶）梯制造经验。1995年与中国纺织品进出口总公司合资组建成立华升富士达电梯有限公司。“华升富士达公司”工厂位于中国河北省廊坊经济技术开发区,占地面积10万平米，工厂用地5万平方米。上上上上海海海海华升富士达扶梯有限公司是由日本富士达株式会社、中国最大的综合商社之一的中国中纺集团公司共同出资设立的合资企业。是富士达集团第12家具有全球战略意义的核心企业，是富士达集团的“扶梯世界工厂”，是中国目前唯一一家定位于专注水平移动全程解决方案专业合资厂商酒店用户：典型建筑有中国国际贸易中心，北京首都机场，上海第一八佰伴，北京望京住宅小区。产品特点：日本品牌电梯一般用料表面精细，实质均比较单薄，使用寿命会有问题：例如南京西路波特曼大酒店的某品牌，刚已经换了新电梯，用户等于一幢建筑买两次电梯。主要产品：Revita无机房系列电梯 高品位电梯-EXCEL-NEWDXV世界知名的几大电梯品牌以及部分电梯比较 1 上海三菱电梯 产地：上海 上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动局第一技工学校。在1969年两校合并建厂,成立了长城机械厂。1981年改名为上海长城电梯厂,成为国内生产电梯的骨干企业。1987年1月成立了上海三菱电梯有限公司。合资公司由四方组成,四方投资比例分别是：上海机电实业有限公司 52%；日本三菱电机株式会社 32%；中国机械进出口（集团）有限公司 8%；三菱电机香港集团有限公司 8%。公司投资总额2亿美元,占地面积18.87万平方米,现有员工1770余人。 2 西子奥的斯电梯 产地：杭州 西子奥的斯电梯有限公司是于1997年3月12日由全球最大的电梯制造商美国奥的斯电梯公司与中国电梯业最大内资企业西子电梯集团公司合资,在原杭州西子电梯厂的基础上组建而成的大型工业企业。 3通力电梯 产地：江苏昆山 通力是全球电梯和自动扶梯行业最大的公司之一。通力开发、制造、安装、更新和维修保养电梯和自动扶梯及自动人行道,也在自动门的维修业务中追求发展。 通力公司于1910年在芬兰成立。公司B股股票于1967年在赫尔辛基证券交易所上市。从十九世纪六十年代开始,公司采取了基于商业收购的全球扩展策略。这一举措加速了通力作为一个全球性组织的发展壮大。通力每年提供26,000台的电梯和自动扶梯。通力为500,000台的电梯和自动扶梯以及180,000台自动门提供维修保养的服务。 4迅达电梯 产地：苏州、上海 迅达-电梯及自动扶梯公司,总部位于风景秀丽的卢塞恩,至今已有130年的历史,是世界第一大自动扶梯生产商,同时也是世界第二大电梯供应商。目前迅达集团在全球一百多个国家和地区拥有90多个控股公司, 设立了一千余家分公司或分支机构,年营业额超过85亿瑞士法郎,每天全球有超过7亿人次乘坐迅达的电梯及自动扶梯。 5东芝电梯 产地：沈阳、上海 东芝集团是全球著名的企业集团,130年来以技术创新为企业发展的原动力,其事业网络不断发展壮大。作为东芝集团具有世界影响力的重要成员公司,东芝电梯致力于电梯事业已近40余年,集中了最尖端的科学技术,满足了速度、安全与舒适的要求,设计制造出最优秀的电梯产品,并提供着最令人感动的服务。东芝电梯（沈阳）有限公司成立于1995年7月12日,是东芝集团在华的独资公司,是在华从事电梯与自动扶梯的研发、设计、制造、销售、维修服务的全球性重要事业基地。公司总占地面积23万余平方米,建筑面积约为21万平方米。公司总部位于辽宁沈阳浑南高新技术开发区,公司在全国各主要城市设立多家分支机构,负责公司产品的销售和售后服务。 6蒂森电梯 产地：广东中山 蒂森克虏伯集团是德国工业巨头,雇员超过193,000人,销售额达390亿欧元,是世界500强企业之一,拥有钢铁,汽车,电梯,技术,服务五大主流业务。集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。雇员约3万人,销售额约为36亿欧元,经营业务遍及世界各地。 7富士电梯 产地：上海、廊坊 广东东莞市富士电梯有限公司,全面引进日本富士电机株式会社控制技术配套香港富士合作生产的曳引机,使电梯性能达到国际一流水平。本公司产品不单止比普通VVVF电梯更省电20%、消耗小、更耐用、而且舒适感好、质量可靠、多功能、价格合格,实在是质优价廉。现已成为国内颇具规模的集电梯制造、销售、安装、售后服务为一体的企业。 8.大连星玛电梯 产地：大连 大连星玛电梯有限公司的前身是大连乐金（LG）产电有限公司。公司成立于1995年11月,1997年10月份大连工厂正式投入生产。1999年韩国LG与连续四年被美国FORTUNE杂志评为非常受尊重的企业UTC公司（美国联合技术公司）合作,于2001年由乐金（LG）电梯正式更名为星玛（SIGMA）电梯。2005年10月,随着韩国LG股份的撤出,大连星玛电梯成为OTIS电梯的全资子公司。 9康力电梯 产地：江苏吴江 康力集团有限公司是一家集设计、开发、制造、销售、安装和维护为一体的现代化专业电梯企业集团公司；是中国国内最主要的电梯供应商之一。集团公司下辖电梯生产、部件制造、电梯销售、安装维保、房产开发等全资子公司。奥的斯、三菱、日立三大电梯品牌策略对比分析 电梯行业三巨头品牌策略分析 奥的斯(OTIS)、三菱(MITSUBISH)、日立(HITACHI)这三大电梯品牌占据了国内电梯行业的头三把交椅，是什么原因呢?当前国内电梯生产企业有500多家，品牌也达到300多个。而这三家电梯公司在国内的每年销售总量却超过了中国电梯市场的50%。我想把他归结为以下几个方面的原因： (1)历史原因 根本上讲，中国的电梯工业在60年代就开始上路了，那时候风光的国有四大电梯厂，上海电梯厂、北京电梯厂、天津电梯厂、广州电梯厂出产的电梯质量可靠，技术过硬。进入80年代 80年待初，北京电梯厂跟迅达合资了，从经济效益和推动中国的电梯发展，这次合资是最成功的，由于合资后期中瑞双方就股权等一些列问题未能达成意向，原迅达解体，衍生了一大堆电梯企业，如今比较知名的江浙一带和上海附近的电梯厂如康力、申龙、巨人、赛诺瓦、江南等基本上都来自迅达原有的零部件供应商。 80年代中，天津电梯厂跟奥的斯合资，就是今天的天津奥的斯了;上海电梯厂跟三菱合资，就是今天的上海三菱。这两家厂。天津奥的斯在进入九十年代后期就走入了迅达的老路，又造就了一批新新的民营电梯企业。而上海三菱则在江浙一带带起了无数电梯零配件公司。目前上海三菱依旧有中方控股，这是比较成功的，但就长期和国家工业的角度而言，品牌才是企业的核心价值，所以上海三菱应该继续加大力度打造上菱品牌，而不是整天打着三菱的幌子。以今天上海三菱的知名度，完全有能力开发自己的品牌了。 80年代后期，广州电梯厂与奥的斯合资，1年不到就夭折了，合资基本未能成功，日本日立从三菱的成功看到了机会，很快与广州电梯厂达成了合资意向，96年合资的三个电梯厂就建立起来了(广州广日电梯中方控股、日立广州日方控股、广州日立日方控股)，总体是各50%。1998年，三个公司并称广州日立电梯有限公司(广日和日立双品牌)，广州电梯厂改名广州广日电梯工业公司，生产广月牌电梯，并组建广日集团;2001年，广州广日电梯工业公司收回广日品牌，广州日立电梯生产以“广州日立”标识的电梯和日立电梯，2003年，广州广日集团更换主要领导层，把持有的广州日立的50%股权，其中20%低价转让给日本日立，广日集团开始向电梯零部件制造商和环保行业过渡。2005年，以广州日立为基础，日立组建“日立电梯中国公司”。当然奥的斯也达到了补偿，在广州市机电局的亲自关心下，成立了控股95%的广州奥的斯电梯有限公司。 奥的斯在天津奥的斯合作成功候，除了与广州广日，还在杭州与西子电梯合资，就是今天的西子奥的斯电梯，2003年又与江南电梯集团合资组将苏州江南快速电梯，如今苏州江南快速已经拆分了三个电梯企业：苏州江南快速(奥的斯独资)，苏州江南嘉捷(江南集团)、江南富士(江南集团)，应该说与奥的斯与江南的合资是不成功的的，但是通过这次合资奥的斯把旗下EXPRESS品牌推倒了中国，随后又与西安电梯厂合资建立西安安迪斯电梯公司(2007年并入苏州江南快速)、2004年底又与四川通快合资建立四川快速电梯。同时在LG集团有意退出电梯市场的情况下，又收购了韩国LG电梯公司，间接收购了位于大连的LG电梯公司，在中国推出了新品牌“星玛”。 三大电梯品牌在国内已经坚不可摧了，而四大国有电梯企业却无影无踪了。这两年连广日也逐渐淡出国内市场了。 (2)传统思维 中国人的思维习惯决定了新的电梯品牌很难被认可。上述三大电梯品牌已经深入人心。一般政府、开发商选择电梯都倾向这三个品牌。中国人都是比较传统的，认为永久了的东西或者存在时间长了的东西一定没有问题。其实这跟鲁迅先生小说中的“麻木”是一回事。 (3)推卸责任 反正那么多楼都是这三个牌子，作为项目负责人、采购经理。选择三菱，哪怕出了问题也不会担责任，但是选择新品牌就很难讲了，即便当初采购的价格便宜，性价比好。恐怕也没有一个人会说这个采购经理的好。唉，中国的官本位主义真是扼杀新生命啊。 (4)政府有过 看看这些政府采购的招标文件，有多少招标文件里面没有“要中外合资品牌”这几个字的?哪栋市政府办公楼不是用的进口电梯?因此就这几年民族品牌电梯得不到发展，政府是市场最大的黑手。举个例子吧，2007年，上海地铁900多台扶梯招标，有用过一台国内品牌的吗?你说国内的扶梯不行，那么康力的扶梯为什么能卖到韩国地铁、西班牙机场?柏林特的电梯也卖到了俄罗斯等国家的机场。问问我们的奥运工程，用了几台民族品牌电梯?尤其是广州亚运会，居然出台文件规定非外资品牌不要。真不知道广州市政府是的领导们怎么考虑问题的。 (5)市场网络 由于80年代-90年代是中国经济腾飞的20年，电梯行业的销售网络也是那几年组建的，而且由于电梯的专业性，所以新品牌电梯进入都得通过三菱、日立、奥的斯的渠道走. (6)电梯质量 (7)知名度 好了列一下这三大品牌小机房电梯曳引机和控制柜的主