485+CAN通讯车场方案.doc

旗舰系列车辆出入管理系统技术建议书 Park-manage System旗舰系列车辆出入管理系统技术建议书克立司帝控制系统（上海）有限公司Crest Control System(Shanghai)Co., Ltd.目 录1.公司简介42.荣誉资质53.项目背景63.1项目基本需求63.2项目技术要求74.技术解决方案75.系统说明106.布线说明126.1管理中心126.2收费工作站设备连接126.3大场入口设备连接126.4大场出口设备连接136.5 大场CAN总线连接136.6 场内场设备连接146.7设备供电147.停车流程147.1单一式停车场停车流程157.2嵌套式停车场停车流程178.设备一览表188.1入口设备Equipment at Entrance188.2出口设备Equipment at Exit198.3收费管理中心Equipment at Central Paystation198.4图像辨识系统VIR System209.系统技术功能209.1一卡通的扩展209.2先进的开发平台209.3采用双网络通讯，服务器信息同步技术209.4高可靠性 、模块化设计209.5读卡距离远219.6环境适应性强219.7人性化的辅助设施219.8支持多种认证方式219.9兼容多种管理模式219.10硬件与软件搭配管理219.11强大的故障自检功能2110.设备详细介绍2210.1豪华型出/入口验票机Ticket Issuing Machines2210.2经济型出入口验票机Ticket Issuing Machines2410.3自动拦杆机Barrier2610.4主控制系统（Lane Controller）2810.5主控制系统（Lane Controller）3010.6 RFID读/写机（Ticket Reader）读卡距离10cm3210.7 RFID读/写机（Ticket Reader）读卡距离60-100cm3310.8 LED中文显示屏同时显示五个字3410.9 LED中文显示屏同时显示四个字3510.10 LCD多媒体广告发布屏3610.11 广告发布导光屏3710.12剩余车位显示屏G-883810.13对讲分机（Intercom）3910.14车辆检测器（Vehicle Detector）4010.15出卡机（Card Dispener）4110.16拦杆机控制器4210.17气动探测器（防砸车装置）4310.18 LED红绿通行指示屏/箱4410.19 LED灯光提示4410.20对讲主机（Intercom Center）4610.21临时卡计费器4710.22卡片发行器4810.23顾客显示屏4910.24有线控制按钮盒G-60F5010.25 RS485通讯适配器5110.26四路视频捕捉卡5211.软件功能简述5312.区位引导系统说明5613.区位引导系统设备介绍5713.1区位数据处理系统5713.2车流量采集系统5913.2总区位显示屏6013.3区位显示屏6114.现场安装图例6115.部分工程实例671.公司简介克立司帝控制系统（上海）有限公司是“德国克莱斯特国际有限公司”在中国的全资子公司，多年来致力于自动化控制系统及RFID射频技术的开发、研究和应用，拥有独立的知识产权和多项产品专利，自主研发和整合的一卡通管理平台、车辆出入管理控制系统、门禁管理控制系统、消费管理控制系统、电子巡更管理控制系统等，以强大的功能、绝佳的稳定性、精湛的工艺获得广大客户的认同。公司拥有雄厚的技术力量，建立了完善的生产和品质管理体系，可提供一系列的稳定、质优的产品，并能从项目规划、控制系统设计、施工安装调试到维护保养，为客户提供最全面完整的解决方案。作为安防领域的产品供应商和系统整合商，克立司帝将秉承“立意创新、缔造经典”的经营理念，以不断创新为基石，以持续提供优质的产品与服务为根本，与合作者们共同发展。Company ProfileCrest Control System (Shanghai) Co., Ltd. is the wholly owned subsidiary of German Kleist International Ltd in China; it has been making efforts on the development, research and application of automated control systems and radio frequency RFID technology for many years. It possesses independent intellectual property rights and a number of product patents, makes independent research and development and integration of the card management platform, vehicle access management control systems, access management control systems, consumer management control systems, electronic Patrol management control systems, etc, and wins recognition from extensive clients with the powerful function, excellent stability and exquisite workmanship.Crest Control System (Shanghai) Co., Ltd holds advanced technologies and has established a perfect production and quality management system. It can provide a range of stable and high quality products, as well as the most comprehensive and complete solution for clients from the project planning, control system design, construction installation to commissioning maintenance.As the product suppliers and systems integrators in the field of security guard, it will be adhering to the business philosophy of conception innovation, to create classic, continuously innovate for the foundation, provide quality products and services as a fundamental, and make development with collaborators.2.荣誉资质拥有“克立司帝”和“”商标所有权，申请号分别为： 6035887；6035888；6035889；60358702007年8月成为“上海安全防范报警协会”会员2007年11月12日通过CE认证，证书编号：2007-C272-EMC2007年12月10日获得“软件产品登记证书”，证书编号：沪DGY-2007-11122007年12月13日获得“计算机软件著作权登记证书”，登记号：2007SR200332007年12月11日申请委托“公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心”检验“车辆出入管理系统”，于2008年3月21日通过检验，并获得检验报告，报告编号：公沪检0732932008年4月1日申请委托“公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心”检验“门禁控制系统”，于2008年4月25日通过检验，并获得检验报告，报告编号：公沪检0811822008年5月取得旗舰系列车辆出入管理系统设备三项外观专利，专利号分别为：ZL200730075369.X；ZL200730075368.5；ZL200730075371.72008年5月27日通过“ISO9001：2000质量管理体系”认证证书，证书编号：6078613.项目背景3.1项目基本需求本项目包含二进二出车辆出入管理系统，场内带8进8出地下车库3.2项目技术要求安装位置：小区大门用户有固定用户和临时用户临时用户停车需现金缴费，收费模式为出口收费出入凭证为智能ID卡，读卡距离要求800-2000mm出入口需要对进出车辆限高1.8m，拦杆机开启时间为3S人工图像对比系统需要临时卡自动出卡机、中文显示屏、LCD多媒体广告发布屏、需要语音提示和对讲帮助入口安装剩余车位显示屏脱机仍可正常工作与收费出入车场遵循“一车一卡”出入逻辑可嵌入区位引导系统，分区统计各区车位数，利用区位引导屏引导车辆进入相应区位可扩展一卡通功能其它特列要求：4.技术解决方案根据项目技术要求，克立司帝提供一种基于ARM处理器技术并具有Can-bus通讯总线的车辆出入管理控制系统“旗舰系列车辆出入管理控制系统”。在现有RS485通讯网络的基础上加入了工业级CAN-bus通讯网络，并且运用多服务器数据同步技术，保证了脱机、脱网状态下自组通讯网络，实现车辆的“一车一卡”出入逻辑判断及收费，完全解决了大型停车场传输距离远，入口、出口管理设备多的需求。采用德国先进的自动控制技术，工业级设计标准，运用嵌入式操作系统开发平台，将32位高速双核ARM处理器与海量存储设备集成，保证了高速的运算速率及超大的存储空间；配置国际领先RFID技术开发的中距离读卡装置，读卡距离可达800-2000mm，解决了困扰使用者多年的停车管理读卡距离近及中距离读卡器受金属箱体屏蔽无法读卡的难题。具体解决细则： 临时用户进场入口验票机自动发行临时卡，出场时需交还管理员 固定用户采用期卡，按卡片有效期判断是否有权进出，出场时无需交还管理员，停车费集中缴纳 免费用户卡分为临免卡，免费卡，贵宾卡，临免卡出场时无需缴费，卡片需交还管理员；免费卡通过判断有效期来决定是否允许免费进出；贵宾卡可免费进出车场，车场满位时仍可刷卡进入 下位机通过CAN-bus总线互连，保证脱机、脱网状态下的临时用户正常进出与收费，并遵循“一车一卡”出入逻辑 4路实时监控出入车辆图像，管理员通过管理软件对比进出车辆是否一致，可设定临时用户出场由管理员确认图像后放行 硬件设备独立完成区位引导功能，准确显示总剩余车位数、各区剩余车位数，不依赖计算机支持，与车辆出入管理控制系统终端设备无任何冲突，可灵活嵌入和撤消，不影响整个车辆出入管理控制系统的正常运行。现场应用效果图如下：克立司帝控制系统（上海）有限公司旗舰系列车辆出入管理系统技术建议书 Park-manage System5.系统说明拓朴图注解： 该入口验票机、出口验票机除通过RS485通讯适配器与电脑485通讯外，所有同一系统中的出入口验票机还通过CAN总线连接，其中可指定整个系统中任意一台入口或出口验票机兼作设备服务器。当有车辆入场时，车辆的入场信息通过CAN总线通讯保存至设备服务器中，所产生的入场记录保存在入口验票机的同时通过RS485通讯上传至电脑数据服务器中备份，保证设备服务器与电脑数据服务器中的数据同步，没有错乱。当车辆出场时，出口验票机自动通过CAN总线到设备服务器中查找该车辆的入场信息，然后出口验票机自动计算停车时长，再根据收费标准计算停车费用，产生的出场记录保存至出口验票机，并上传至电脑数据服务器中保存，而设备服务器中的该用户的入场信息自动删除，保证用户入场信息的唯一性，同时也遵循了一进一出逻辑。 脱机、脱网状态下（脱机：设备与电脑之间的485通讯故障，脱网：多个收费基础单元之间的局域网通讯失败），车辆进出车场时，系统的设备通讯由CAN总线来完成，并且遵循一进一出逻辑，临时用户进出也可正常收费。克立司帝控制系统（上海）有限公司 旗舰系列车辆出入管理系统技术建议书 Park-manage System6.布线说明6.1管理中心 服务器收费电脑所有收费工作站的收费电脑通过集线器与服务器相连，线材选用：网线 服务器场内场验票机所有场内场验票机点对点连接起来，通过CAN通讯转换器与服务器连接，线材选用：RVVPJ2*0.75mm2，CAN通讯转换器直接通过RS232通讯数据线与服务器串口相连 服务器卡片发行器通过RS485通讯适配器通讯上RS485通讯接口连接2pin水晶头，水晶头连接卡片发行器6.2收费工作站设备连接 收费电脑RS485通讯适配器通讯RS485通讯适配器通过已有的RS232串口端子连接电脑串口 RS485通讯适配器通讯临时卡计费器通过RS485通讯适配器通讯上RS485通讯接口连接2pin水晶头，水晶头连接临时卡计费器 收费电脑视频捕捉卡将视频捕捉卡插入电脑主板PCI插槽中，安装视频捕捉卡驱动程序即可 收费电脑顾客显示屏通过RS232串口连接线连接 入口有线控制按钮盒入口自动拦杆机有线控制按钮盒连接自动拦杆机开关停信息线，线材选用：RVVP6*0.5mm2 出口有线控制按钮盒出口自动拦杆机有线控制按钮盒连接自动拦杆机开关停信息线，线材选用：RVVP6*0.5mm26.3大场入口设备连接 RS485通讯适配器通讯入口验票机485通讯线线材选用：RVVPJ2*0.75mm2 入口验票机入口自动拦杆机连接一条“起杆信号线”，线材选用：RVVPJ8*0.75mm2 入口验票机剩余车位显示屏连接一条屏蔽信号线，线材选用：RVVP4*1.0mm2 入口验票机地感线圈通过车辆检测器将地感线圈与入口验票机连接，地感线圈线材选用：0.75mm2多股铁弗龙线 入口自动拦杆机地感线圈通过车辆检测器将地感线圈与入口自动拦杆机连接，地感线圈线材选用：0.75mm2多股铁弗龙线 视频捕捉卡入口摄像机视频线线材选用：SYV75-56.4大场出口设备连接 RS485通讯适配器通讯出口验票机485通讯线线材选用：RVVPJ2*0.75mm2 出口验票机出口自动拦杆机连接一条“起杆信号线”，线材选用：RVVPJ8*0.75mm2 出口验票机地感线圈通过车辆检测器将地感线圈与出口验票机连接，地感线圈线材选用：0.75mm2多股铁弗龙线 出口自动拦杆机地感线圈通过车辆检测器将地感线圈与出口自动拦杆机连接，地感线圈线材选用：0.75mm2多股铁弗龙线 视频捕捉卡出口摄像机视频线线材选用：SYV75-56.5 大场CAN总线连接 将系统中所有入口、出口验票机点对点连接起来，线材选用：RVVPJ2*0.75mm26.6 场内场设备连接 收费电脑CAN通讯转换器CAN通讯转换器通过已有的RS232串口端子连接电脑串口 将系统中所有入口、出口验票机点对点连接起来，通过一条CAN总线连接CAN通讯转换器与电脑通讯，线材选用：RVVPJ2*0.75mm2 验票机自动拦杆机连接一条“起杆信号线”，线材选用：RVVP6*0.5mm2 自动拦杆机地感线圈通过车辆检测器将地感线圈与自动拦杆机连接，地感线圈线材选用：BV1.0-2.5mm2多股铁弗龙线 自动拦杆机管理中心连接一条“手动按钮线”，线材选用：RVVP6*0.5mm2 摄像机管理中心连接线材为电源线：RVV3*1.5mm两根和视频线SYV75-5-1 验票机远距离读头 连接线材为电源线：RVV3*1.5mm和RVVP6*0.5mm2 验票机剩余车位显示屏 连接线材为电源线：RVV3*1.5mm和RVVP2*0.75mm26.7设备供电 所有入口、出口验票机、自动拦杆机、电脑使用220V电源供电，线材选用：RVV3*1.0 mm27.停车流程(1)单一式停车场：单一式停车场为标准停车场模式，所有车辆出入刷卡有效即可进出，逻辑判断简单。(2)嵌套式停车场：嵌套式停车场相对单一式停车场出入逻辑判断更为复杂，整个停车场分为大小场管理，即进入小区大门停车场后，进入地下车库时需要再次刷卡认证。此种情况下，一般用户刷卡都可进入小区大门停车场，而进入地下车库只有固定用户持卡人刷卡才允许进入，临时用户停车只能停在地下车库以外的露天停车场，嵌套式停车场对用户权限的管理更为严格。7.1单一式停车场停车流程固定用户：入场：1.固定用户刷卡认证成功后，摄像机自动拍照2.同时拦杆机开启3.入场记录自动存储于验票机中央控制器及数据服务器中停车：进场后，固定用户可停入租用的固定车位出场：1.固定用户刷卡认证成功后，系统自动扣费，若余额不足时声光提示用户即时交费，同时摄像机拍照，并调出入场时所拍摄的车辆图片供管理员对比，验证完成后，拦杆机开启，车辆可以出场 2.记录自动存储于验票机中央控制器及数据服务器中临时用户：入场：1.临时用户进入车辆检测器检测范围，按键取卡，摄像机自动拍照2. 拦杆机开启3.临时用户入场记录自动存储于验票机中央控制器及数据服务器中停车：进场后，临时用户可停入任意临时用户停车位出场：1.临时用户将卡片交给管理员，管理员在收费器上刷卡，认证成功后，系统自动计费，摄像机拍照后，系统调出入场时所拍摄的车辆图片供管理员对比，临时用户缴费后，管理员确认放行，拦杆机开启，车辆可以出场2.记录自动存储于验票机中央控制器及数据服务器中7.2嵌套式停车场停车流程固定用户：入场：1.固定用户刷卡认证成功后，摄像机自动拍照2.同时拦杆机开启3.入场记录自动存储于验票机中央控制器及数据服务器中。入小场：固定用户刷卡认证成功后，拦杆机开启，车辆入场。停车：进场后，固定用户可停入租用的固定车位出小场：固定用户刷卡认证成功后，拦杆机开启，车辆出场。出大场：1.固定用户刷卡认证成功后，系统自动扣费，若余额不足时声光提示用户即时交费，同时摄像机拍照，并调出入场时所拍摄的车辆图片供管理员对比，验证完成后，拦杆机开启，车辆可以出场2.记录自动存储于验票机中央控制器及数据服务器中临时用户：入场：1.临时用户进入车辆检测器检测范围，按键取卡，摄像机自动拍照2.拦杆机开启3.临时用户入场记录自动存储于验票机中央控制器及数据服务器中入小场：临时用户刷卡，声光提示用户无权进入，拦杆机无动作，车辆不予入场出场：1.临时用户将卡片交给管理员，管理员在收费器上刷卡，认证成功后，系统自动计费，摄像机拍照后，系统调出入场时所拍摄的车辆图片供管理员对比，临时用户缴费后，管理员确认放行，拦杆机开启，车辆可以出场2.记录自动存储于验票机中央控制器及数据服务器中8.设备一览表8.1入口设备Equipment at Entrance8.1.1入口验票机（Ticket Issuing Machines）G-F910包含如下基础控制单元： 入口验票机机箱（Ticket Reader Box）G-FP910 主控制系统（Lane Controller）G-F900 RFID读/写机（Ticket Reader）G-10/G-11 LED中文显示屏G-81/82 LCD多媒体广告发布屏G-80 对讲分机（Intercom）G-40E 车辆检测器（Vehicle Detector）G-31 地感线圈（Loop） 出卡机（Card Dispener）G-508.1.2拦杆机（Barrier）G-F610包含如下基础控制单元： 拦杆机控制器G-F600气动探测器（防砸车装置）G-DW50 LED红绿通行指示屏G-86 LED灯光提示G-85 车辆检测器（Vehicle Detector）G-31 地感线圈（Loop）8.1.3剩余车位显示屏G-888.2出口设备Equipment at Exit8.2.1出口验票机（Ticket Issuing Machines）G-F911包含如下基础控制单元： 出口验票机机箱（Ticket Reader Box）G-FP911 主控制系统（Lane Controller）G-F900 RFID读/写机（Ticket Reader）G-10/G-11 LED中文显示屏G-81/82 LCD多媒体广告发布屏G-80 对讲分机（Intercom）G-40E 车辆检测器（Vehicle Detector）G-31 地感线圈（Loop）8.2.2拦杆机（Barrier）G-F610包含如下基础控制单元： 拦杆机控制器G-F600气动探测器（防砸车装置）G-DW50 LED红绿通行指示屏G-86 LED灯光提示G-85 车辆检测器（Vehicle Detector）G-31 地感线圈（Loop）8.3收费管理中心Equipment at Central Paystation8.3.1对讲主机（Intercom Center）G-408.3.2临时卡计费器G-708.3.3卡片发行器G-718.3.4顾客显示屏G-838.3.5票据打印机8.3.6有线控制按钮盒G-60F8.3.7 RS485通讯适配器G-4858.3.8收费计算机（用户可自备）8.4图像辨识系统VIR System8.4.1彩色摄像机8.4.2自动光圈镜头8.4.3安装支架及防护罩及安装立柱8.4.4四路视频捕捉卡G-1008.4.5聚光灯G-08J9.系统技术功能9.1一卡通的扩展通过与其它子系统协议握手，或协调软硬件配置实现一卡通功能，以便将小区内消费（例如楼宇门禁、停车、餐饮消费、保安巡逻等）统一管理，方便广大客户。9.2先进的开发平台基于嵌入式操作系统开发平台及ARM处理器技术，运用32位高速双核处理器与海量存储集成电路，提供高速的运算速率及超大的存储空间，使得稳定性、冗于性更强，程序代码效率更高。9.3采用双网络通讯，服务器信息同步技术 系统采用Can-bus和RS485双网络通讯，数据服务器与设备服务器信息同步技术，在脱机、脱网状态下自组通讯网络，实现了脱机、脱网状态下的车辆“一车一卡”出入逻辑判断及收费，控制系统中任意一台设备故障不影响其他设备的正常运行。大大提升了控制系统的整体性能，保证了数据传输距离更远、传输速率及可靠性更高。9.4高可靠性 、模块化设计产品设计遵循24小时不间断运行原则，进行了周到的电磁干扰防护与静电防护；模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；国际标准的数据通讯，差错控制严谨；控制机的内部电源进行了AC/DC隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力，保证了控制系统的稳定性。9.5读卡距离远标准配置国际领先技术开发的800-2000mm中距离射频读卡装置,方便使用者泊车读卡。9.6环境适应性强 电子元器件严格选用工业级标准，适应恶劣、复杂的工作环境；结构件结实牢固、表面处理严谨；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效。9.7人性化的辅助设施 设备嵌入10.4英寸TFT彩色LCD户外高亮度液晶屏，可循环显示广告动画及文字，显示内容可方便更换，为客户提供了一个信息发布和宣传的窗口，为同行业首创。9.8支持多种认证方式支持普通非接触式近距离卡片、条码纸票、纸基磁卡、中远距离卡、RFID智能卡、第二代身份证、城市一卡通等认证方式。9.9兼容多种管理模式 兼容单一型停车场、嵌套式停车场、收费停车场与不收费停车场等多种管理模式。9.10硬件与软件搭配管理 通过硬件与软件搭配管理，既便于管理员通过硬件管理车辆，又便于管理员通过软件直观的掌握停车信息及收费金额。9.11强大的故障自检功能 中央控制器具有强大的故障自检功能，并通过数码显示屏显示故障代码，便于维护人员迅速找到故障点并及时解决问题。10.设备详细介绍10.1豪华型出/入口验票机Ticket Issuing Machines 型号：G-F910/911 外观专利 工艺美观考究 10.4英寸超大LCD液晶屏 高亮蓝光LED显示屏，5字滚动显示 可搭载预出卡快速出卡机，纸票机、纸基磁卡机 蓝色背光“取卡”、“帮助”按钮 远程呼叫帮助 读卡感应区蓝色灯光提示 人语提示与LCD播放自动切换 脱机、联机状态都可正常收费 遵循“一车一卡”出入逻辑判断主要技术参数： 验票机外形尺寸：1400*500*320mm 常用读卡距离：8002000mm 兼容各种标准接口的近、中、远距离读卡器 32位高速双核ARM处理器与海量存储集成电路技术 通讯接口：RS485、CAN总线、TCP/IP 脱机数据保存记录：60000条 有效卡数量：60000张 数据传输距离：1.2Km(RS485)，10Km(Can-bus总线) 数据掉电保存时间：10年 卡片读写速度：0.1S 抗雷击：15KV 机箱表面高温喷塑处理，具有最佳抗腐蚀能力，防水防尘应用范围： 应用于露天停车场、地下车库等出入口，验证用户进/出场的有效性 每个基础单元最多可挂接16个出入口设备，整个系统则无设备数量限制 脱机、联机正常收费，并遵循“一进一出”出入逻辑判断 适用于各种小型、中型、大型车场管理10.2经济型出入口验票机Ticket Issuing Machines 型号：G-F920/921 外观专利 箱体小巧、经济实用 高亮蓝光显示屏，4字滚动显示 蓝色背光“帮助”按钮 远程呼叫帮助、人语提示 读卡感应区蓝色灯光提示 脱机、联机状态都可正常收费 遵循“一车一卡”出入逻辑判断主要技术参数： 出口验票机外形尺寸：1265*323*253mm 常用读卡距离：8002000mm 兼容各种标准接口的近、中、远距离读卡器 32位高速双核ARM处理器与海量存储集成电路技术 通讯接口：RS485、CAN总线、TCP/IP 脱机数据保存记录：60000条 有效卡数量：60000张 数据传输距离：1.2Km(RS485)，10Km(CAN总线) 数据掉电保存时间：10年 卡片读写速度：0.1S 抗雷击：15KV 机箱表面高温喷塑处理，具有最佳抗腐蚀能力，防水防尘应用范围： 应用于露天停车场、地下车库等出入口，对车辆的进出放行 人工管理时可由三联按钮或无线遥控器控制开关闸 适用于各种小型、中型、大型车场人工发行临时卡的管理模式10.3自动拦杆机Barrier 型号：G-F610 外观专利 LED红绿通行指示屏 开启优先及遇阻返回功能，避免损坏车辆 拦杆内嵌入蓝色灯光警示 首创光感装置控制灯光开启和关闭，环保节能 机械式机芯以正弦连杆机构、行星机构和蜗轮蜗杆机构作为减速装置 三级减速使起落杆平稳并且有自锁功能，科学合理的平衡装置，有效减轻机械负荷 液压式机芯采用进口油阀、优质电机和液压油缸，结构紧凑、力矩大、使用寿命长、噪音小、运行快捷平稳 数字化电路控制系统，具有开启优先功能、自锁功能、电机行程保护及行程到位限速功能，具有多种开关闸方式：按钮、无线遥控器、地感等 支持外接防砸车保护装置，如：压力电波、红外对射、车辆检测器等主要技术参数： 自动拦杆机外形尺寸：1015*336*283mm 电机额定功率： 400W 电机热保护：120 电源电压：AC220V10% 杆长度：椭圆直杆6.0m；折臂杆5.0m；栅栏杆4.5m 闸杆起落时间：3.5秒、5.5秒（机械式）26秒（液压式） 机芯工作温度：-40+75 相对湿度：95% 电气工作温度：-2575 输入接口： +12V电平信号或脉宽100ms的脉冲信号 输入电流：1.8A 通信接口： RS485电器标准 通信距离：1200米 表面处理：高温喷塑 应用范围： 应用于露天停车场、地下车库等出入口，对车辆的进出放行 人工管理时可由三联按钮或无线遥控器控制开关闸 适用于各种小型、中型、大型车场管理10.4主控制系统（Lane Controller） 型号：G-F900 工业级设计 32位高速双核处理器 海量存储集成电路 数码显示屏提示用户操作及设置错误 拨码开关设定256号硬地址 抗雷击、过压、过流保护 后备电池保证掉电后时钟准确运行1年以上 RS485、CAN、TCP/IP三种通讯接口集于一身 兼容市面上所有近、中、远距离读卡器主要技术参数： 通讯接口：RS485、CAN总线、TCP/IP 脱机数据保存记录：60000条 有效卡数量：60000张 电源：DC24V 工作环境温度：-35+70 相对湿度：95 数据传输距离：1.2Km(RS485)，10Km(CAN总线) 数据掉电保存时间：10年 抗雷击：15KV 车辆识别率：95%（正常光照条件下） 卡片读写速度：0.1S 可接多种外设：出卡机、条码纸票机、纸基磁卡机、吞卡机等应用范围： 应用于G-F910/911豪华型验票机中 主控制系统是读卡机的中心控制枢纽，承载系统参数，接受并传输各种数据，对拦杆机等设备进行控制10.5主控制系统（Lane Controller） 型号：G-F901 工业级设计 32位高速双核处理器 海量存储集成电路 数码显示屏提示用户操作及设置错误 拨码开关设定256号硬地址 抗雷击、过压、过流保护 后备电池保证掉电后时钟准确运行1年以上 RS485、CAN、TCP/IP三种通讯接口集于一身 兼容市面上所有近、中、远距离读卡器主要技术参数： 通讯接口：RS485、CAN总线、TCP/IP 脱机数据保存记录：60000条 有效卡数量：60000张 电源：DC24V 工作环境温度：-35+70； 相对湿度：95 数据传输距离：1.2Km(RS485)，10Km(CAN总线) 数据掉电保存时间：10年 抗雷击：15KV 车辆识别率：95%（正常光照条件下） 卡片读写速度：0.1S 不支持多种外设 应用范围： 应用于G-F920/921经济型验票机中 主控制系统是读卡机的中心控制枢纽，承载系统参数，接受并传输各种数据，对拦杆机等设备进行控制10.6 RFID读/写机（Ticket Reader）读卡距离10cm 使用不同的程序，可读IC或ID卡 读IC卡时，读写器用G-10IC 读ID卡时，读卡器用G-10ID主要技术参数： 读卡距离：10cm IC卡工作频率：13.56MHz ID卡工作频率：125KHz 读写速度：0.1S应用范围： 适用于豪华型验票机和经济型验票机，读取卡片信息 读写器既能做IC卡读写器，也能做ID卡读卡器，兼容性极强10.7 RFID读/写机（Ticket Reader）读卡距离60-100cm 不同大小规格的中距离读卡器运用在不同的验票机中，型号如下： 运用在豪华型验票机为：G-11IDF 运用在经济型验票机为：G-11IDE主要技术参数： 读卡距离：60100cm 工作频率：125KHz 读写速度：0.1S 输入电压：AC12V应用范围： G-11IDF应用于豪华型验票机，G-11IDE应用于经济型验票机，读取卡片信息 适用于中距离读卡用户使用10.8 LED中文显示屏同时显示五个字 五个字LED红色普通显示屏：G-81RL 五个字LED红色超高亮显示屏：G-81RH 五个字LED蓝色超高亮显示屏：G-81BH主要技术参数： 显示尺寸：32.3*6.5cm，红色/蓝色可选 工作电源： 12VDC，2A 工作温度：-20 to 70 相对湿度：95% 控制接口：带保护的RS485应用范围： 安装于验票机机箱中，适用于豪华型验票机 红色、蓝色可选，普通和高亮显示可选，推荐用户露天选用高亮显示屏，地下车库可选 择普通亮度显示屏。10.9 LED中文显示屏同时显示四个字 四个字LED红色普通显示屏：G-82RL 四个字LED红色超高亮显示屏：G-82RH 四个字LED蓝色超高亮显示屏：G-82BH主要技术参数： 显示尺寸：25.6*6.5cm，红色/蓝色可选 工作电源： 12VDC，2A 工作温度：-20 to 70 相对湿度：95% 控制接口：带保护的RS485应用范围： 安装于验票机机箱中，适用于经济型验票机 红色、蓝色可选，普通和高亮显示可选，推荐用户露天选用高亮显示屏，地下车库可选择普通亮度显示屏。10.10 LCD多媒体广告发布屏 高亮LCD屏型号为：G-80H普通LCD屏型号为：G-80L 10.4英寸超大液晶显示屏 彩色动态显示 可显示物业通知、公益广告 亦可用户自定义显示内容主要技术参数： 对角线：10.4 inches 分辨率：800*600 可视角度：45/45/10/30 (L/R/U/D) 响应时间：15/30(Tr/Tf)ms 显示模式：Normally White 长宽比：4:3 背光类型：1 CCFL 背光寿命：20，000 小时 电源：DC 12V应用范围： 应用于G-F910/911豪华型验票机中 LCD多媒体发布系统嵌入在豪华型验票机中，循坏显示广告动画及文字，其显示内容可更换，成为用户又一利润增长点，亦可显示物业管理公告及各种公益广告 不需要LCD多媒体发布系统时，可由“广告发布导光屏”替换，静态显示图片或文字，以降低整体采购成本10.11 广告发布导光屏 型号为：G-80P 替换LCD多媒体发布屏，降低采购成本 表面粘贴透光图片或文字广告纸，图片和文字广告纸可更换主要技术参数： 尺寸：260*195*5mm 电源：DC 12V应用范围： 应用于G-F920/921经济型验票机中 不需要LCD多媒体广告屏时，可由广告发布导光屏来替换10.12剩余车位显示屏G-88 型号为：G-88主要技术参数： 8个字红色点阵显示 显示区域：480*240mm 显示屏尺寸：568*206*1259mm 通讯方式：RS485 电源：DC 24V/1A应用范围： 应用于车辆出入管理系统，放置于车场入口处，连接中央控制器RS485显示屏通讯接口，实时显示停车场剩余车位数10.13对讲分机（Intercom） 型号：G-40E主要技术参数： 外形尺寸：120*150*65mm 工作电压：DC6V 最大工作电流：500mA 输出功率：350mW 通讯距离：200m(0.5mm)；300m(0.65mm)；500m(0.8mm) 报警输出口：DC6V500mA(max)应用范围： 安装于出入口验票机机箱中，与管理中心对讲主机通信，用户在出入车场时，按取验票机上“帮助”按钮，可激活对讲分机按钮，远程呼叫对讲主机，实现远程对讲帮助功能10.14车辆检测器（Vehicle Detector） 型号：G-31主要技术参数： 工作电压：220V Ac10% 额定功率：5W 输出方式：继电器输出 工作频率：20KHz-170KHz（4级可调节） 反应时间：10ms 存在时间：无限存在/有限存在10分钟 灵敏度：8级可调 线圈电感：推荐100H-300H (含连接线)最大 50H-1000H (含连接线) 线圈连接线：最长100米，每米至少双绞20次, 总电阻小于10 自动校准时间：12S 工作温度-30至+75 储存温度-40至+85 尺寸(含底座)78*40*108mm 净重(含底座)300g应用范围： 主要用于车辆存在检测，适用于交通和停车场领域安全、门禁、控制或车辆计数 可用来控制自动门、道闸防砸车、交通信号灯、及在停车场系统中配合自动出卡机实现“有车取卡”，配合主控板完成“有车读卡”功能10.15出卡机（Card Dispener） 型号：G-31主要技术参数： 摩擦式发卡，对各类变型卡适应性强 出卡时自动读卡功能 有卡量检测，例如：可设定少于10张后报警 最大卡片容量为200张，加长型卡槽可达300张 不取卡时100秒后自动收卡，收卡盒容量20张，收卡盒满则有提示 具有TTL电平接口 电源：24V直流/30W 环境温度：-15- +50 相对湿度：小于95应用范围： 安装于豪华型入口验票机中，代替人工发行临时卡10.16拦杆机控制器 型号：G-F600 工业级设计 温度控制电路设计，自动控制排风扇开启及关闭 模块化设计，支持多种外设 抗雷击、过压、过流保护 独特的开启优先功能 可控制市面上所有厂家拦杆机的开关停主要技术参数： 环境温度：-20+55 相对湿度：90% 工作电压：220V20%，50HZ 静态电流：25mA（DC） 负载电流：1.2A（AC）应用范围： 应用于自动拦杆机，控制拦杆的开、关、停 外接地感线圈起到防砸车作用，完成“车过落杆”等功能 可接多种外设：压力电波、红外对射、光感装置等10.17气动探测器（防砸车装置）G-DW50气动探测器 G-DW50X橡胶缓冲管 G-DW50气动探测器应用范围： 与橡胶缓冲管配合使用，安装于自动拦杆机杆杆栏下沿，起到防砸车的作用。当有追尾汽车驶于落杆运动中的拦杆下方时，拦杆下沿气动探测器通过大气压强的作用，探测到有车以后，迅速给拦杆机控制器有车信号，这