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文档简介

CRH6新型城际动车组落户新会的广东轨道交通车辆修造基地将生产国内最新型城际动车组CRH6。据悉，CRH6型车是城际轨道交通的核心技术装备，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求，关键技术及零部件与和谐号动车组完全一致。CRH6型车实现三个覆盖：覆盖时速160250公里速度等级；覆盖干线铁路和城际铁路的运营需求；覆盖国内和国际城际动车组的运营需求。技术质量达到国际先进水平，引领世界城际动车组的发展方向。“江门造”和谐号CRH6型城际动车组“庐山真面目”最高运营速度达220公里/小时：CRH6的编组采用干线铁路动车组8辆标准编组、编组长度199.5米。根据运输距离、站点和乘客群的不同，CRH6的运营速度分为时速200公里和160公里。其中，200公里/小时动车组：最高运营速度220公里/小时、试验速度250公里/小时；160公里/小时动车组：运营速度160公里/小时、试验速度180公里/小时。“新和谐号”前窗视野更大，满足司机广角瞭望要求大载客量、易流动、乘坐舒适性高是CRH6的新特点。据介绍，大站停的时速200公里级别的车型额定载客量是586人（座席），超员载客量是1506人(座席+4人/)。该型车根据站台屏蔽门设置需要，采用等距侧门设计；采用2+2座椅布置，靠背可调；局部设茶桌；端部设可翻转座椅；5号车设残疾人乘坐空间及卫生间、单号车设中式卫生间。时速160公里级别的车型是站站停，其额定载客量达1545人(座席+4人/)，超员载客量：2110人(座席+6人/)；根据站台屏蔽门设置需要，采用等距侧门设计；采用纵向座椅布置，格局与地铁车厢类似；5号车设残疾人乘坐空间。客室布置宽敞通透、明快简洁、富于现代感CRH6具有快速启动和停车的特点。在快速启动方面，CRH6具有低速大启动能力的轻量化大功率牵引设备，确保动车组启动能力达到国际先进水平。时速200公里的车型从0200公里/小时加速时间183秒，加速距离6697米；时速160公里的车型从0160公里/小时加速时间102秒，加速距离2843米。在快速停车方面，采用微机控制的电空复合制动，大热容量基础制动装置和大减速度设计，确保动车组在最短的时间和最小的距离内实现快速停车。CRH6采用轻量化设计，降低运行能耗。据介绍，适应大载客量的轻量化车体采用宽大车体设计，长24.5米、宽3.3米、高3.9米，总重仅8.5吨。为降低轮轨磨耗，采用的轻量化转向架重量约比同类车型轻25%。平均每辆动车牵引设备重量约比同类车型轻43%。采用交流传动技术，效率高达88%。由于采用了高效的再生制动，电制动功率最大发挥为牵引功率1.5倍，最大常用制
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