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交通运输“选点”的区位分析与评价论文 近年来高考试题重视对交通运输网中点、线的考查基本考向有两方面：一是以某区域为载体考查交通点、线的区位因素分析主要考查交通点、线的主导因素、限制因素、区位因素的变化以及交通运输线的意义;二是利用交通运输图考查交通运输点、线的区位评价主要考查评价交通区位布局是否合理与最佳区位选择本文将从“选点”与“布线”这两个角度引导同学们复习交通运输的区位分析与评价 命题角度一交通运输站点的区位分析 【考情扫描】 关于这部分知识年广东卷考查了高铁站选址的区位因素年北京卷考查了地形对城镇、交通的影响年浙江卷考查了港口的人文区位因素等主要考点可归纳为： 【重难点分析】 交通运输网中的点如港口、车站、航空港等是客货流的集散地是完成交通运输过程的重要环节 1.影响港口布局的区位因素和选址原则 自然因素：入港航道要有足够的深度和宽度;平原地形对港口提供淡水、平面布置有利但航道往往容易淤积社会经济和技术因素：腹地条件和城市依托影响较大腹地范围越广、经济越发达对港口建设越有利此外还需要完善的配套设施和高效率运作服务 选址要求：河港要求河宽水深位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾与其他交通干道系统有方便联系的地方 2.影响汽车站、火车站布局的区位因素和选址原则 自然因素：受自然因素影响较小但要求地面开阔平坦位置适宜利于排水社会经济和技术因素：数量、密度、规模受经济发展水平制约 选址要求：城市交通干线两侧与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 3.影响航空港布局的区位因素和选址原则 自然因素：受地形、气候、地质、水文等影响较大要有平坦开阔、坡度适当的地形以保证排水;要有良好的地质条件以保证地基稳定;应注意风向、风速还有雾对能见度的影响一般不宜布置在盆地和洼地社会经济和技术因素：人口稠密经济发达人流、物流频繁地区最为有利 选址要求：地形开阔平坦坡度适当云、雾和暴雨较少风速较小地势较高地质条件好机场周围不应存在高层建筑物及其它障碍物与城市应有一定距离并有快速交通干道相接(航空港与城市距离取决于城市用地、交通联系、环境等综合因素) 命题角度二：交通运输线的区位分析 【考情扫描】 关于这部分知识年福建卷考查了交通线的变化及其原因分析;年广东卷考查了高速公路与城市发展的关系江苏卷考查了建设雅安一西昌高速公路的原因及意义;年新课标全国卷考查了青藏铁路的相关问题江苏卷考查了建设高铁的区位因素上海卷考查了航线选择及其原因等考点可归纳为： 【重难点分析】 按照现代五种运输方式交通运输线可分为铁路运输线、公路运输线、内河水路线、航海线、航空运输线、管道运输线同学们做题时一要明确所给交通线对应的交通运输方式理解和体会该种运输方式所具有的特点;二要构建影响每一类交通线布局区位因素的分析模式;三要对照模式联系实际组织语言形成文字 1.影响铁路布局的区位因素分析 (1)自然因素 地形：地势平坦对交通线限制少山区修路比平原工程量大、造价高铁路选线要在两条相同的等高线之间尽量少穿过等高线;地质：在背斜上修路避开断层等;水文：水深、流速、流量、泥沙淤积等方面;气候：影响施工台风、风暴和浓雾直接威胁运输;此外铁路布局还受冻土、泥石流的影响 (2)社会经济因素 经济水平：为交通基础设施和线路兴建提供不同程度的人力、物力、财力的保证;经济需要：主要是人口、工业和城市的分布所产生的物流、人流以及开发落后地区的经济需要要求建设或扩建交通线 政治：政策支持、资金投入维持稳定与团结;民族：促进少数民族与汉族团结;国防：巩固国防保卫祖国边疆 (3)科技因素 科学技术支持运输工具向大型化、高速化方向发展经济联系扩大;改造自然的能力加强 2影响公路布局的区位因素分析 (1)自然因素 地形：要求地势低平山谷中应避开陡坡山区公路一般沿等高线修筑呈“之”字形;地质：要求路基坚固应避开断层、塌方、山崩、泥石流处;水文：尽量少通过河流、湖泊避开沼泽地、洪涝地以减少施工量 (2)社会经济因素 宏观上：要考虑自然、社会经济、科技等因素;微观上：在交通量最大、路线最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡 国道选线：以直达运输为主并适当照顾沿线重要经济点尽量缩短线路长度以节省运营时间;地方性公路选线：以满足地方经济发展和居民的需要为主可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等 3.影响管道布局的区位因素分析 由于管道运输物资的特殊性(石油、天然气、煤浆)管道布局首要考虑能源产地和能源消费市场并照顾沿线地区经济发展受自然因素影响较大但是社会经济因素是决定因素 4.影响水路、航空运输线布局的区位因素分析 水路运输包括内河航运和海洋运输自然条件主要受内河通航能力(河流或运河水量河道宽窄)、海洋航道是否适合、天气状况、运输安全、洋流运动、风向等因素影响;社会经济条件主要受港口发达程度(决定客货流)、沿线经济状况、线路长短、资源状况等因素影响社会经济条件是影响水路、航空运输线布局的决定因素 在对交通线和交通站点进行区位因素分析和评价时同学们要知道区位因素分为有利与不利两种因此要结合具体实际抓住“矛盾的主要方面”在解答这类问题时同学们首先要审清题目弄清是要求分析区位因素还是分析优势区位因素无论一种类的交通线和交通站点在分析区位因素时我们都从自然因素和社会经济因素两方面进行分析把握答题方向这样可以让我们少走弯路答题也会更准确全面 【跟踪训练】 读某岛屿图回答1、2题 1.图中最适宜建港口的是() A.B. C.D. 2.处建飞机场的有利条件是() A.离海港近便于客货的中转 B.该岛风景优美游客多经济效益好 C.地势较高云雾少降水少 D.地形平坦开阔利于飞机的起降 3下图为我国东北某城市中心道路图图中公交车站点布局合理的是() A.甲B.乙 C.丙D.丁 4.某区域规划图中两种公路选线方案的说法正确的是