（工商管理专业论文）xx汽车公司汽车零部件采购选点研究.pdf

重庆大学硕士学位论文 中文摘要 摘要 随着中国汽车市场的日渐开放 跨国汽车企业及其配套供应商也己陆续登陆中 国 为我国汽车市场带来了国际化的竞争与挑战 作为我国国民经济支性产业的汽 车产业己步入国际化 全球化的道路 伴随着市场竞争的加剧和场需求变化加快的 挑战 汽车行业降低成本 提高企业供应链柔性和加快市响应速度的要求日益迫切 而由此产生的对采购环节成本降低和效率提高的要则日益凸现 对汽车零部件采购 环节优化的需求极为迫切 本文以汽车零部件采购选点主要研究对象 首先本文对国内外汽车产的发展概 况进行了分析研究 其中包括国内外汽车产业的总体发展状况 汽零部件行业发展 状况以及汽车产业 整零关系 的现状及发展 明确了汽车部件供应链所处的国际 国内行业背景和行业要求 随后 研究了采购供应链采购供应链管理的概念及内涵 在此基础上 本文着重对以整车制造企业为主体的x x 汽车公司的生产性汽车 零部件采购选点及管理进行了分析 内容包括了零部件采购选点的策略制定和零部 件采购选点综合评价体系的主要内容 其中重点对零部件的分类采购管理 零部件 供应商评价选择及系管理等几个部分进行了深入研究 提出了较为具体的方法 建 立了相应的指标体系 应用了定性定量相结合的算法模型 最后针对汽车部件采购 选点管理的优化提出了建议 本文在对零部件采购选点及其管理的概念及内涵 国内外汽车产业发展现状趋 势进行研究的基础上 将重点放在整车企业生产性零部件采购选点及管理研究上 其研究结果对汽车零部件采购选点体系的构建及其管理实践有重的理论意义和实际 价值 关键词 采购 采购供应链 汽车零部件 整车厂 零部件供应商 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 a b s t r a c t i n t e r n a t i o n a la u t o m o b i l ec o m p a n ya n dt h e i rs u p p l i e r sh a v ea r r i v e da tc h i n aw i t ht h e o p e no ft h ea u t o m o b i l em a r k e t i th a sa l s ob r o u g h tt h ei n t e r n a t i o n a lc o m p e t i t i o na n d c h a l l e n g e st ot h em a r k e t a so n eo fp i l l a ri n d u s t r i e si nn a t i o n a le c o n o m y t h en a t i o n a l a u t o m o t i v ei n d u s t r ys t a r t st ob e c o m ei n t e r n a t i o n a l i z a t i o na n dg l o b a l i z a t i o n a e c o m p a n i e d b yt h ei n t e n s i f i e dm a r k e tc o m p e t i t i o na n di n c r e a s e dr a t eo fm a r k e td e m a n dc h a n g e t h e d e m a n d st od e c r e a s et h ec o s t e n h a n c et h ef l e x i b i l i t ya n da c c e l e r a t et h er e s p o n s es p e e dt o t h em a r k e th a v eb e c o m em o l ea n dm o r eu r g e n t i th a sg r e a tn e e d st od e c r e a s et h ec o s t r a i s et h ee f f i c i e n c yo f t h ep r o c u r e m e n t t h i sd i s s e r t a t i o nf o c u s e so nt h ea u t o m o b i l ep a r t ss o u r c i n g f i r s t l yt h et h e s i sa n a l y z e s t h ed o m e s t i ca n di n t e r n a t i o n a ls i t u a t i o n so f t h ea u t o m o t i v ei n d u s t r y i tm a i n l yi n c l u d e st h e r e s e a r c h e so nt h eo v e r a l ls i t u a t i o no ft h ea u t o m o t i v ei n d u s t r yt h es t a t eo ft h ea u t o m o t i v e p a r t si n d u s t r ya n dt h er e l a t i o n s h i pb e t w e e nt h ea u t o m o b i l ec o m p a n ya n di t sp a r t s s u p p f i e r s t h e s er e s e a r c h e sm a k ec l e a rt h ei n d u s t r i a lb a c k g r o u n do f t h ep a r t sp r o c u r e m e n t s u p p l yc h i n aa n dt h ei n d u s t r i a lr e q u i r e m e n t st oi t t h e nt h et h e s i sr e s e a r c h e so nt h e c o n c e p t sa n dc o n n o t a t i o n so f t h ep r o c u r e m e n ts u p p l yc h a i na n di t sm a n a g e m e n t o nt h i sb a s i s t h e p a p e ra n a l y s i st h ep r o d u c tp a r ts o u r c i n ga n dp u r c h a s i n g m a n a g e m e n to fx xa u t o m o t i v ec o m p a n y i tr e s e a r c h e so i lt h ep r o d u c tp a r tp u r c h a s i n g s t r a t e g ya n dt h es u p p l i e ra s s e s s m e n ts y s t e m w a y st oe v a l u a t e c h o o s ea n dm a n a g et h e p a r t ss u p p l i e r s i nt h e s ep a r t s i tp r o p o s e ss o m et a n g i b l em e t h o d s e s t a b l i s h e ss o m ei n d e x s y s t e ma n du s e ds o m eq u a l i t a t i v e 叫q l 圆吐a 矗v em e t h o d st os u p p o r tt h em a n a g e m e n t f i n a l l y t h e r ea l es o m es u g g e s t i o n sb ep r o p o s e df o rt h es u p p l i e ra s s e s s m e n ts y s t e m o p t i m i z a t i o n a c c o r d i n gt ot h er e s e a r c ho nt h es u p p l i e ra s s e s s m e n ts y s t e ma n dp r o d u c tp a r t p u r c h a s i n gs t r a t e g ya n dt h es t a t eo ft h ed o m e s t i ca n di n t e r n a t i o n a la u t o m o t i v ei n d u s t r y t h ed i s s e r t a t i o np u t se m p h a s i so nt h er e s e a r c ho ft h ea u t o m o b i l ec o m p a n i e sp u r c h a s i n g s y s t e mo ft h ep r o d u c tp a r t s t h er e s e a r c hr e s e t sh a v ei m p o r t a n tv a l u et ot h et h e o r ya n d t h ep r a c t i c e k e y w o r d s u r e h a s i n g p r o c u r e m e n ts u p p l yc h a i n a u t o m o b i l ep a r t s a u t o m o b i l e c o m p a n y p a r t ss u p p l i e r s 学位论文独创性声明 中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果 与我一同工作的同志对本研究所 做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意 学位论文作者签名 鼢法 l 导师签名 牟寸吲 签字日期 3 a p f 吖 签字日期 t p 卜中 学位论文使用授权书 本人完全了解重庆大学有关保留 使用学位论文的规定 本人完全同意 中 国博士学位论文全文数据库 中国优秀硕士学位论文全文数据库出版章程 哒 下简称 章程 愿意将本人的j 赔学位论文 鳖独鲺 级握础翼鲤数狮旯 提交中国学术期刊 光盘版 电子杂志社 c n k i 在 中国博士学位论文全文数 据库 中国优秀硕士学位论文全文数据库 以及 重庆大学博硕学位论文全文 数据库 中全文发表 中国博士学位论文全文数据库 中国优秀硕士学位论 文全文数据库 可以以电子 网络及其他数字媒体形式公开出版 并同意编入c n k i 中国知识资源总库 在 中国博硕士学位论文评价数据库 中使用和在互联 网上传播 同意按 章程 规定享受相关权益和承担相应义务 本人授权重庆大 学可以采用影印 缩印或其他复制手段保存论文 可以公开论文的全部或部分内 容 作者签名 丝导师签名 鸯十呷 p 产cc 月叩日 备注 审核通过的涉密论文不得签署 授权书一 须填写以下内容 溅姗础僦艾始缎耳滞搠陋一年 一 说明 本声明及授权书 逐装订在提交的学位论文最后一页 重庆大学硕士学位论文1 绪论 1绪论 1 1 问题的提出 汽车自诞生至今已有1 0 0 多年的发展历史 汽车产业经过不断的完善 发展 目前已经形成了一套相当成熟的产业模式 截止2 0 0 5 年底 全球的汽车保有量己超 过8 亿辆 就我国的汽车产业而言 自上个世纪8 0 年开始 中国的汽车市场有了迅速发展 并且势头强劲 1 9 9 2 年中国汽车产量突破1 0 0 万辆 2 0 0 5 年中国汽车产量达到5 7 0 万辆 2 0 0 6 年中国汽车产量达到7 2 8 万辆 位列世界第三 随着轿车进入家庭步伐 不断加快 截至2 0 0 6 年底 我国私人拥有的各类汽车首次超过2 0 0 0 万辆 2 0 0 6 年 我国成为仅次于美国的全球第二大新车市场 从整体上来看 汽车市场的发展是非常迅猛的 但是 即使在这样一个繁荣发 展的汽车市场当中 也隐藏着不可忽视的的挑战与危机 全球汽车工业在经历了2 0 世纪7 0 年代的快速发展之后 进入了一个平稳发展 的阶段 2 0 年代 汽车工业的平均利润高达2 0 左右 到了6 0 年代 这一数值已 下滑至1 0 而近3 0 年来 每年汽车工业的增长平均只有2 而利润率却不断下 滑 甚至有些大型的汽车厂商还不时发巨额亏损 尽管汽车工业面临着低增长和低利润的困扰 但生产能力却仍然保持快速增长 在过去的1 0 年里 全球汽车企业生产能力过剩的现象不断加剧 每年能够有效稀释 的生产能力从8 0 下滑到6 9 6 而在全球产能过剩的大背景下 中国汽车市场成为 了其中的亮点之一 并成为了过剩产能所追逐的重要对象 目前 国内的汽车市场 己经成为跨国企业竞争的战场 而这些跨国企业在进入中国市场的同时 也为中国 汽车产业带来的全球化的竞争 面对竞争日益激烈的汽车市场 汽车企业需要从降低成本和提高服务两方面来 考虑对企业的运作管理流程进行不断的改进和优化 对于起步较晚的我国汽车企业 面对来自国际的竞争 这种需要显得更为迫切 根据统计资料显示 在制造企业中 产品成本的2 3 是由采购引起的 而在汽 车行业中 这一比重可能已经达到了7 0 8 0 可见采购环节对整车成本影响之 大 此外 采购环节运作的成功与否直接影响到后续的生产环节和销售环节 并最 终影响到整个企业的获利情况 其重要性由此也可见一斑 从生产的角度来看 汽车基本上是一个装配产品 生产所涉及的零部件数量大 种类多 这在很大程度上决定了汽车行业所带来的庞大的零部件采购需求 及其采 购的复杂性 重庆大学硕士学位论文1 绪论 从成本角度来看 对于整车制造企业而言 由于销售是以市场需求为导向的 因而不容易加以控制 生产环节通过应用先进的生产和管理技术 其成本己有了大幅 度的降低 进一步挖潜的空间有限 而通过优化采购供应流程 改善采购供应管理 则是大有潜力可挖的降低成本途径 据统计 如果采购成本能降低1 利润将会 提高5 1 0 而增加销售额1 利润仅能提高1 即通过降低采购成本来增加利 润更为容易 从市场竞争力的角度来看 整车制造企业要更好的适应汽车市场的需求变化和 满足汽车生产的柔性需要 科学 高效的采购管理是必不可少的 如何优化采购体 系以满足企业在激烈的市场竞争下的成本要求是本文研究的线索和着眼点 1 2 采购供应链理论及管理的发展历程 就目前国内外的研究情况而一言 采购和供应链的理论及技术方面的相关的研 究较多 随着市场的变化和企业的发展 采购管理所包含的内容 以及所采用的策略 技术 方法也在发生着巨大的变化 采购的职能也从最初的文书活动发展成为一种 独立的管理活动 并逐步成为企业管理的重点 形成采购战略 最终融入整个企业 战略 2 0 世纪5 0 年代中期以前 企业采购通过设定经济订货批量 e o q 设置安全 库存 安排订货以保证生产需求 而并不重视对采购过程的管理 控制 2 0 世纪6 0 年代初 随着市场的发展 产品数量和品种不断丰富 市场竞争不 断加剧 欧美市场通货膨胀频发 这些因素都不同程度的导致采购物资的价格出现 经常性变化 企业由此开始启用物料需求计划 加即 m r p 基于相关需求物料和独 立需求物料的生产排产问题 通过分别计算采购提前期和生产提前期 确定何时采 购何种种类和数量的物料 以此保证生产的稳定性和企业库存成本的降低 i l l 随着信息技术的发展 其对采购的影响也日益凸现 a m m c r 1 9 6 9 认为 企 业未来采购组织结构受电子数据交换 e d i 技术和系统管理方法的影响 将会得 到极大改进和创新 这些想法在7 0 年代美国的一些制造企业采购活动中开始得到应 用 并取得不错的成果 2 0 世纪7 0 年代初 全球石油危机爆发 企业开始重新审视其采购策略 注重 采购风险的控制及研究 考虑高通货膨胀率 稀缺资源的采购 采购提前期等 2 0 世纪7 0 年代中期至8 0 年代 由日本丰田汽车公司首次提出并应用准时制采购 j i t p r o c u r e m e n t 这种准时采购模式具有大幅减少库存 加快库存周转 缩短采购提 前期 提高采购质量 获得满意交货期等优势 j r r 采购模式模式及相关技术的采 用为日本经济的崛起和发展做出了重要贡献 西方经济发达国家也因此十分重视对 2 重庆大学硕士学位论文1 绪论 j i t 的研究和应用 并将它用于生产管理 物流管理方面 团 2 0 世纪8 0 年代 由科尔尼公司首次提出战略采购 s t r a t e g i cp r o c u r e m e n t 作 为帮助企业更加有效管理外部采购的手段 并在美国得到应用 通过实施战略采购 企业内部成本大大降低 收益巨额增长 股东价值也获得了巨大提升 科尔尼公司 长期致力于战略采购研究和推广工作 迄今为止 己为全球5 0 0 强企业中的三分之 二提供过战略采购咨询服务 战略采购也由此被迅速传至欧洲和世界其他地方 2 0 世纪9 0 年代 企业曾一度偏重销售而忽视对采购的控制 但销售环节投入 的大量市场开拓成本所带来的收益却极为有限 再加上制造技术突破能力的限制 采购所带来的利润在整个利润增值中所占比例正不断扩大 此时的采购管理也有了 新的内涵 随着企业经营范围扩大 市场全球化进程加速 市场需求呈现出多样 多变的特性 市场竞争日趋残酷 对产品质量及服务的要求也日益提高 由此也对 采购提出了新的要求和挑战 许多研究都集中于供应商选择评价 d i c k s o n 1 9 6 6 通过分析1 7 0 份调查结果 得出了2 3 项供应商绩效评价准则 y a h y a k i n g s m a n 1 9 9 9 运用层次分析法 通 过对相关专家和管理者的调查 给出了供应商评价体系及相应的权重 朱道立 2 0 0 0 等人对供应商选择作了深入的讨论 并将其评选指标分为技术特征 费用 用户服务和供应商特征四大类 并给出了各项指标的权重 马士华 林勇 陈志祥 2 0 0 0 将影响合作伙伴选择的主要因素归结为企业业绩 业务结构与生产能力 质量系统和企业环境四类 并构建了综合评价体系 而供应商选择方法的也逐渐由 早期的单一的定性或定量方法发展到定性与定量相结合的方法 3 1 此外 有关供应商关系管理的研究近年来也日益引起人们的广泛关注 e l l r a m 1 9 9 1 s t u a r t 1 9 9 3 g r a h a m 1 9 9 4 l a n d e r o s 1 9 9 5 h e n d r i c k 1 9 9 5 都 分别对供应链合作关系进行了定义 强调了承诺和效力在关系优化中的重要性 d w y c r 1 9 8 7 e l l r a m 1 9 9 1 l a n d e r o s 1 9 9 5 等指出并阐述了在通过供应链实 现真正双赢过程中的各种制约因素 国内针对供应商关系管理的方法 措施的研究 也己有一些成果 1 3 国内外整车厂与零部件供应商的关系模式 1 3 1 国际 整零关系 模式及发展趋势 目前 国际上汽车整车厂和零部件供应商的采购一供应关系模式主要有 以美 国 欧洲为代表的平行供应模式和以日 韩为代表的塔式供应模式 以美国 欧洲为代表的平行供应模式 3 重庆大学硕士学位论文1 绪论 搭车厂n 图1 1 平行供应模式示意图 f i g 1 1 s c h e m a t i cd i a g r a mo f t h ep a r a l l e lm o d eo f s u p p l y 平行供应模式 如图1 3 1 所示 它基本是以市场竞争为基础的 该模式下整 车厂具有自由选择的特征 选择时主要考虑配件质量 技术水平 产品价格 服务 优劣等方面因素 整车厂与零部件厂之间 均可平行独立发展 没有明确的制约关 系 零部件企业可以独立开发产品 可以同时为多个主机厂配套 其发展动力主要 来自市场需求 在资产上 整车厂和零部件厂各自独立 两者之间的利益关系完全通过市场机 制进行协调平衡 整车厂一般不会向供应商直接投资 也不派工程技术人员到配套 厂进行技术指导 仅通过产品质量检查 质量论证来保证零部件质量 整零之间是 一种合同契约关系 在这种契约关系下的零部件供应商可以分为两类 一类是按整车企业的图纸加 工制造零部件的零部件供应商 一类是自己开发零部件产品供整车厂选择采购的零 部件供应商 第二种情况下 一般由整车厂向有可能投标的零部件企业 提出配套 件的性能 规格要求 或只提出一些粗略的构想 然后由零部件企业分别独立自由 开发 最后通过招标的方式 择优采购 确定供应商 整车厂对配套的零部件供应 企业 主要是要求通过执行强制性技术标准 t s l 6 9 4 和q s 9 0 0 0 来提高配套企业 的管理水平和产品质量 以日 韩为代表的塔式供应模式 4 重庆大学硕士学位论文1 绪论 图1 2 塔式供应模式示意图 f i l l 2 t o w e rs u p p l ym o d c 啪 商 塔式供应模式 如图1 2 所示 是以业务层层转包为基础的企业关系模式 该 模式下 整车厂与零部件厂之间关系较为密切 一般而言 整车厂只拥有数量较少 的一级供应商 并与其建立明确的配套制约关系 同一种零部件只要求与一家或两 家供应商保持独立的配套关系 4 整车厂与一级供应商产生协作配套关系 一级供应商与二级供应商产生协作配 套关系 二级供应商再与三级供应商产生协作配套关系 依此类推 可以将配套协 作关系延伸至四级甚至五级供应商 供应商数量逐级增多 从而形成类似 金字塔 型的整零配套关系和由众多中小零部件企业加盟的庞大的供应体系 一级配套商具有产品开发能力 一般是总成系统 模块供应商 二 三级供应商 一般只进行小总成生产 装配 机械加工 冲压加工 铸锻造 标准件加工等 并 向一级供应商供货 四 五级供应商只承担少量加工 电镀 或一 两道加工工序性 质的工作 一级支配一级 层层控制 整车企业往往通过与主要供应商合资 参股 控股等方式 与供应商形成有资产联系的 完整的 协调的 多层次的生产供应体 系 供应体系中的上一级可以通过担保的方式为下一级获得低息贷款 在技术上 通 常由上层对下层进行技术指导 技术交流关系紧密 在塔式供应体系下 将逐步形成以整车企业为龙头 以大型零部件企业为骨干 吸附大量中小型零部件企业共同参加的广泛协作网 使各级供应商可以得到长期稳 5 重庆大学硕士学位论文1 绪论 定的订货合同 使整车企业与零部件企业形成双向垄断 共同繁荣发展的局面 平行供应模式和塔式供应模式的分析比较 5 1 表1 1 平行供应模式和塔式供应模式的对比 旦垒 璺 墅幽丛四璺堕曼坚艘堕璺坚坠兰堕丛q 堂堂璺珏里 鱼里望堑墅 平行供应模式塔式供应模式 平行供应模式在很大程度上基于零部件企业较强的技术开发及创新能力 在零 部件开发上 包括系统和模块开发 零部件企业处于主动地位 但由于供应关系的 确定多采用招标的办法 所以 出于竞争的需要 零部件产品在开发期间 技术上 处于极端封锁状态 由于采取竞标的方式 从而使得一部分投入开发但又未中标的 企业浪费了相当的资源 就算一次中标 也不能保证今后能继续中标 因此 这种 配套供货关系也是一种不稳定的供应关系 零部件企业很可能投入很大却得不到回 报 塔式供应模式是团队精神和协同作战思想的明显体现 整车企业对一级供应商 上一级供应商对下一级供应商 在技术上 管理上进行指导 帮助零部件企业提高 技术水平和管理水平 保证产品质量 降低成本 也接纳供应商到整车厂参观学习 接纳工程技术人员参与共同开发 可以真正实现同步开发 大大缩短了整车开发周 期 总体来说 平行供应模式由于整零之间相互独立 整车企业也可以在更大的范 围内选择合适的供应商 零部件企业也可以更灵活的选择自己的供应对象 也正是 因为这种独立关系 使得整零之间关系不稳定 缺乏协作 从整体上来讲不利于整 车企业竞争力的提高 而在塔式供应模式下 整零企业之间关系紧密 有较好的技术 交流 能实现较好的协作 但这种模式对整车企业的规模 技术能力和管理协调能 力有较高要求 此外 在全球化采购的发展趋势下 此种模式存在较大的局限性 国际 整零关系 的发展趋势 由于国际汽车产业采购 生产及销售全球化的兴起 使得平行供应模式和塔式 6 重庆大学硕士学位论文1 绪论 供应模式 有互相渗透 互相融合的趋势 平行供应模式在保持竞争性的同时 开始兼顾合作 合作的方式有企业间的战 略联盟 相互持股等方式 而塔式供应模式在保留其合作的基础上 适当的引入竞 争机制 如通过 开发比赛 的方式来保持竞争的有效性 总之 建立整零企业之间的长期 稳定 协调 高效的合作关系 是提高整零 企业总体竞争力和推动汽车产业健康发展的大势所趋 1 3 2 国内 整零关系 现状及发展趋势 我国汽车产业 整零关系 存在形式嘲 我国汽车工业在整车制造商与零部件供应商的关系上 存在着两种代表性的形 式 1 零部件供应商直接隶属于整车厂 实为整车厂的分厂 在此种形式下 整车厂与零部件供应商的关系依然是主从关系 所有零部件分 厂都围绕一个整车车型生产 零部件分厂的产品品种单一 产量较大 这种方式由 于管理简单 协调容易 供货稳定和交易成本低 因而受到整车厂的青睐 零部件 分厂尽管在技术上依靠整车厂 但对整车的技术变化有较强的适应能力 有比较完 备的管理体系 通常零部件分厂都具有较高的技术能力和管理水平 不过其进退完 全以整车厂的发展变化为依据 2 独立经营的专业厂 在此种形式下 整车企业与零部件企业的关系是一种订单采购的竞争协作关系 这类零部件企业由于游离于以汽车整车为核心的汽车集团之外 因而与整车厂的配 套关系是不稳定的 由于整车厂之间的竞争 这些独立的零部件供应商很难得到来 自整车厂的资金 技术和管理方面的支持 除了一些早期具有一定优势 继而受到 国家或地方政策支持而享受到资金等方面的优惠 企业又率先成长起来的 小巨人 零部件企业 以及一些具有较强的质量 技术保证能力的外资企业外 一大批中小 零部件企业在质量 技术 交货期等方面难以全面保证产品质量 达到整车厂的要 求 在这两种形式中 分厂形式目前仍然处于主导地位 我国整车厂和零部件供应商的供应结构1 7 j 我国汽车工业基本上是以整车企业为核心 多层零部件企业环绕的环状结构框 架 其形状近似一个箭靶 见图1 3 4 靶心为整车生产企业 第二环为核心零部件 企业 第三环为骨干零部件企业 第四环为协作企业 这样的箭靶在我国汽车市场上 有多个 基本上是以分布在几个城市的大型整车厂为中心 呈环状辐射全国 整车 企业对核心层零部件企业往往在人 财 物 产 供 销方面实行 统一 对骨干 层企业控股 参股 对其进行控制 而对协作层企业仅建立一般的 采购一供货 契 约关系 7 重庆大学硕士学位论文1 绪论 图1 3 我国汽车产业供应结构图 f i g 1 3s u p p l ys t r u c t u r eo f c h i n a s a u t oi n d u s t r y 我国汽车产业 整零关系 中存在的问趔l o 从当前我国汽车工业 整零关系 的现状来看 已经不能满足现代汽车行业发展 和市场竞争的需要 主要存在以下以几个方面的问题 1 产权关系不明 我国汽车工业的雏形是在计划经济体制下形成的 因此 整 车厂与零部件供应商的产权关系也带有浓重的计划经济色彩 由于产权关系的一元 性 零部件分厂的企业经营机制难以适应市场经济的要求 同时 在资金 技术和 人力资源上分厂也完全受控于总公司 2 技术交流不充分 整车厂和零部件供应商技术的交流基本上是单向的 即从 整车厂流向零部件供应商 无论是全能型汽车制造企业的零部件供应商 还是独立 零部件企业都基本趋同 即与整车生产企业进行技术交流均是被动型的 当整车企 业完成新车型设计后 零部件企业只需照图生产制造 很少有机会参与整车厂的研 究与开发 这种单向 被动型技术流动不仅妨碍了零部件企业的技术进步 而且也 限制了新车型的开发 3 交易关系不稳定 零部件供应商与整车厂的关系多是临时或短暂性的合作 由于缺乏合作于与协调 采购过程中会有很多时间消耗在解决日常问题上 而没有 更多的时间来做长期性的预测与计划工作 零部件供应商与整车厂缺乏合作的气氛 增加了许多运作中的不确定性 同时增加了双方的交易成本 4 以整车厂的利益为中心 牺牲零部件供应商的利益 由于整车企业的生产能 力利用率不高 零部件企业厂家多 单个规模小 整体生产能力超过了需求量 因 而 零部件企业之间的竞争十分激烈 每个大型整车生产企业周围 都有由数目庞 大的零配件生产 供应企业群所构成的单一配套体系 如一汽 二汽的零配件配套 8 重庆大学硕士学位论文1 绪论 体系均由上千家零配件生产企业构成 在这种情形下 零部件企业的议价能力是很 低的 容易做出让步和牺牲 发展趋势 以欧美为代表的平行发展 独立配套的 整零关系 模式 以日韩为代表的层层 业务转包 塔式配套模式 随着跨国公司的进入 己经引入到国内 中国传统的整 零配套关系 将会在不断汲取外来先进经验并结合本国本产业实际情况的基础上 通过相互渗透 相互融合 朝着建立合作 共赢的整零配套关系的方向发展 我国拥有一个潜在的全球最庞大的汽车市场 要做大做强中国的汽车市场 要 形成中国强大的汽车工业 就必须处理好整车厂与零部件供应商之间的关系 理顺 汽车零部件采购供应链的各环节管理方法 流程 使我国整车制造企业与零部件供 应商迈入合作共赢的良性发展道路 使汽车产业实现高速度 高质量的发展 1 4 论文研究的目的及意义 本文在研究现有采购管理理论的基础上 将企业的实际与理论有机结合起来 并应用于汽车零部件供应商选择与评价体系的构建及管理的研究 实现多种理论与 企业实际的融合 是对现有采购供应链及汽车零部件采购供应链理论的一个积极补 充和细化 除了具有上述的理论意义之外 本文更加重视该理论在汽车零部件采购供应链 管理中的实际应用 在汽车行业 如何面对持续的成本压力和技术压力 是整车厂 和零部件供应商都必须共同面对的问题 在信息技术飞速发展的时代条件下 随着 供应商管理等理论的不断推广和完善 汽车零部件采购供应链管理的方法和形式也 都将随之发生改变 本文将通过对x x 汽车公司零部件供应商的选择和评价体系的构建 管理和优 化等几方面的内容进行研究 为汽车企业的零部件采购活动提供理论和实践方面的 指导 具有重要的实际意义 1 5 论文结构及主要内容 目前研究汽车零部件采购的文献较多 但侧重点各不相同 本文重点研究以整 车企业为主体的生产性汽车零部件采购管理 论文结构如下图1 2 所示 1 绪论 主要介绍了本论文所选课题的提出 国内外相关研究情况 研究的意 义以及论文的结构和主要内容 2 采购供应链概述 主要内容包括1 采购 供应链与采购供应链的概念 2 采购管理 供应链管理和采购供应链管理的相关理论 3 采购供应链模式与传统采 购模式的对比分析 本章主要描述采购供应链的相关概念 9 重庆大学硕士学位论文1 绪论 3 凇汽车公司零部件采购的现状及存在的问题分析 主要内容是阐述凇汽车 公司来不及采购体系的现状及流程 分析x x 汽车公司零部件采购的体系存在的问 题及其面临的困难和挑战 4 汽车零部件采购选点管理 主要内容有如下几个方面 1 零部件采购策略的 制定 主要对汽车零部件进行分类 并制定了相应的分类指标 在零部件分类的基 础之上进一步分析不同等级零部件的特点并制定相应的采购策略 2 汽车零部件采 购选点评价体系 该部分含有4 个主要内容 供应商商务指标 供应商的技术指标 供应商的质量指标 供应商选择的综合指标体系 本节根据分析x x 汽车公司零部 件采购选点的实际要求及其关心选点要素 得出x x 公司在供应商商务 技术研发 及质量方面的指标 在此基础上 提出了一些具体的方法 运用了定性和定量相结 合的算法模型 构建了相关的指标体系 对零部件供应商体系的优化提出了建议 5 结语 对论文的主要研究成果及创新点 有待进一步讨论的问题进行总结 1 0 重庆大学硕士学位论文1 绪论 图1 4 文章结构图 重庆大学硕士学位论文2 采购供应链相关理论 2 采购供应链相关理论 2 1 采购 供应链与采购供应链的概念及关系 采购的概念 采购是一种通过交换获得物料或服务的购买行为 对于企业而言 采购是指企 业根据生产经营活动的需要 通过信息搜集 整理和评价 寻找 选择合适的供应 商 并就价格和服务等相关条款进行谈判 达成协议 确保需求得到满足的活动过 程 供应链的概念 供应链是围绕核心企业 从采购原材料到制成中间产品及最终产品 最后由销 售网络把产品送到最终客户手中的一条将供应商 制造商 分销商 零售商 直到 最终用户连接起来的功能网链 供应链是一条连接制造与供应过程中每一个元素的 链 包含了从原材料到最终消费者的所有环节 供应链活动涵盖了从原材料供应商 到最终客户以及与此反向的所有物流 信息流 业务流 资金流活动 采购供应链的概念 采购供应链是以物资采购为基础 通过对供应链上游采购和供应过程以及库存 等进行控制 将企业和供应商紧密联系起来而形成的上游子供应链 采购供应链是 供应链机制与采购活动相结合的产物 是企业供应链体系中非常重要的子供应链之 一o 采购 供应链和采购供应链之间的关系 1 4 1 采购供应链是采购的供应链表现形式 采购供应链是供应链机制在采购环节应用的产物 具有采购的一般作用和特点 但同时又具有供应链的特点 是供应链环境下采购的表现形式 2 采购供应链是整个企业供应链中的重要的始端环节 如图2 1 所示 对于企业而言 其供应链可以大致分为 采购供应链 生产供应链和销售供应链 逆向供应链这四个子供应链 其中 采购供应链是其中联系供应商和企业的始端环 节 为后续的生产和销售供应链提供基础性的支持和保障 是企业供应链体系中至 关重要的一环 1 2 重庆大学硕士学位论文 2 采购供应链相关理论 ii l 一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一j 图2 1 制造企业供应链及其子链示意图 f i g 2 1m 柚皿蛐gh 橱p f j s u p p l yc h a i na n di t ss u b c h a i nd i a g r a m 2 2 采购管理 供应链管理和采购供应链管理 2 2 1 采购管理 采购管理是指为保障企业物资供应而对企业相关采购活动进行的管理 其主要 内容包括 供应源管理 供应源管理包括管理现有的以及发展新的 可靠的供应商 对 于众多的制造企业来说 由于产品变化大且快 必须通过采购找到合适的供应商 促进他们在技术研发和生产能力等方面与企业协调一致 供给管理 长期可靠的供应对企业的经营是很重要的 价值及重要程度高的 物品采购尤其应得到重视 采购的速度 效率 订单的执行情况会直接影响到企业是 否能够快速灵活地满足下游客户的需求 采购成本的高低会直接影响到企业最终产 品的定价情况和整个经营活动的最终获得 物料管理 采购与各种存储活动相结合可以构成物料管理系统 物料管理的 目的是通过企业物料的获取 移动和存储的整合来达到高效率 当生产过程中的物 流成本比较高时 物料管理就会显得非常重要 采购管理的作用 从传统的角度来看 采购只是简单的购买行为 不过这种看似简单的活动 随 着企业管理的深入和运营活动复杂性的增加 采购的作用也慢慢得到了扩大和深化 概括起来主要有以下几个方面的作用 物资供应的保障作用 企业作为一个存在于社会经济大系统中的子系统 没 1 一一一一一一一一一一一一一一一一一 一一一 一一一一一一一 广1 重庆大学硕士学位论文2 采购供应链相关理论 有输入就没有输出 采购就是为企业的产出提供输入的重要环节 要保证后续生产 销售环节的顺利进行 采购环节必须在为其提供在数量上和时间上与生产计划的投 入时间和投入量保持一致的物资 传统观点通常认为提供数量上满足生产需要的物 资即可 赢利作用 采购成本是产品成本的主体部分 其中包括采购费用 购买费用 进货费用 仓储费用 流动资金占用费用以及管理费用等 采购成本过高 将会降 低企业在市场上的竞争力 大大降低产品生产的经济效益 甚至亏损 反之 则能 提高竞争力 创造经济效益 实现赢利 对产品质量的保证作用 能否生产出合格的产品 取决于采购所提供的原材 料以及设备工具的好坏 原材料质量不好必然容易导致产品质量问题 迸一步导致 成品返工 退货等种种情况 采购环节的质量保证是后续生产 消费环节质量保证 的基础 2 2 2 供应链管理 供应链管理 就是指在满足一定的客户服务水平的条件下 为了使整个供应链 系统成本达到最小而把供应商 制造商 仓库 配送中心和分销商等有效地组织起 来进行计划 协调 操作 控制和优化的过程 从上述概念不难看出 供应链管理的目标是要将顾客所需的正确的产品 r i g h t p r o d u c t 在正确的时间 r i g h tt u n e 按照正确的数量 r i g h tq u a n t i t y 正确的 质量 r i g h tq u a l i t y 和正确的状态 r i g h ts t a t u s 送到正确的地点 r i g h t p l a c e 并使总成本最小 概括来说就是两点 一是提高客户满意度 二是降低整个供应链的 成本 供应链管理是一种集成的管理方法 该方法围绕供应链中的核心企业 执行供 应链中从供应商到最终用户的物流 信息流 业务流 资金流的计划和控制职能 并通过分析 整合价值链来进行供应链的管理 供应链管理的主要理念有 倡导在供应链各成员之间建立 合作共赢 的战略伙伴关系 选择合适的供应 链合作伙伴 实行优势互补 供应链不仅存在于公司价值链的各环节 还延伸到供应商和经销商的价值链 在充分考虑生产能力 采购供应能力 运输配送能力等条件的情况下 从整 个供应链优化的角度出发 通过引入第三方物流或是更加先进的物流管理方法和技 术来提高供应链的物流效率 降低物流成本 实现价值链增值 引入先进的信息技术 建立供应链管理运行的支持系统和平台 通过信息的 共享和集成来减少供应链协调过程中的不确定性 对供应链各环节实施更加及时 准确 有效的管理 以获得更大的效率和效益 根据供应链管理的需要 与供应链合作伙伴一起 以供应链的整体优化和竞 1 4 重庆大学硕士学位论文2 采购供应链相关理论 争力提高为目标 不断改进供应链的内外结构 业务流程和资源要素组成 2 2 3 采购供应链管理 采购供应链管理的概念及目标 采购供应链管理是以物资采购为基础 根据整个供应链的需求情况 为降低采 购产品价格 提高采购产品质量和提高供应商服务质量 对上游供应商 采购及供 应过程 库存等进行计划 控制 运作 管理和优化的过程 采购供应链管理的目标在于 在保证供应需要的情况下 优化供应商群体 提高 采购的质量 柔性以及响应速度 降低采购成本 采购供应链管理的特点 采购供应链管理的主要内容与上述采购管理的主要内容一致 但由于供应链思 想在其中的应用 使其具有如下几方面的特点 1 在供应链管理模式下 采购活动通常是以订单驱动方式进行的 在订单驱动 模式下 由用户需求订单驱动产生制造订单 制造订单再驱动产生采购订单 采购 订单再驱动供应商供货 在这种订单驱动模式下 制造企业库存周转率和库存成本 都将得到降低 2 力求实现对供应商外部资源的有效管理 制造企业将参与到供应商的产品设 计 质量管理等过程中 使得制造企业的部分产品设计 质量管理工作可以前移至 供应商处完成 同时 制造企业还可以运用自身的物资 技术和管理优势 为供应 商提供必要的帮助和指导 以实现双方的利益共享 3 采购供应链中的供需双方是合作共赢的伙伴关系 在采购供应链管理模式下 供需双方的信息共享 以及多方面 多层次的交流与合作是供需双方结成有效采购 供应链的基础 也是提高整个供应链竞争优势的必要条件 采购供应链管理的重要作用 由采购供应链管理的特点来看 其除了具备采购的一般作用之外 作为企业供 应链体系的始端环节 其重要性还表现在以下几个方面 1 采购供应链管理可以将供应商与制造企业有效的联结起来 对于大多制造企 业而言 要实现提高生产率 降低库存量和缩短周转时间的短期目标和提升客户满 意度 增加市场份额 提高整体供应链利润的长期战略目标 没有供应商的紧密配 合是无法实现的 采购供应链正是将供应商和企业连接起来的重要环节 2 采购供应链管理可以为企业提供外部信息 与供应商建立有效的供应链合作 伙伴关系 将其作为与资源市场相连接的重要纽带 供应商不但是企业的物料来源 也是企业资源市场信息的来源 通过采购活动企业可以获得企业生产和发展所需的 物料以及资源市场信息 如资源市场的产品信息 技术水平信息 发展动态信息等 这些信息为企业制定最优的采购策略提供支持 在选择合适的供应商 合适的产品 1 5 重庆大学硕士学位论文2 采购供应链相关理论 进行高效率的采购方面起到很大的作用 同时 还有利于与资源市场的各个供应商 建立起一种友好 宽松 有效的供应链关系 为企业的采购及生产提供一个比较宽 松的 高效率的外部环境 2 3 采购供应链模式与传统采购模式的对比分析 采购供应链模式与传统采购模式的区别旧 表2 1 采购供应链模式与传统采购模式的对比 堡垒 皇 2 鱼婴型量竺堕塑苎翌坚婴型璺删羔堡垒幽盟型堕幽型塑型旦婴型m 型 采购供应链模式传统采购模式 1 采购供应链模式和传统采购模式下的目标 在传统的采购模式下 采购的主要目标在于保障供应和尽可能的降低采购成本 且对供应的保障也主要停留在对数量上的关注 在采购供应链模式下 由于基于强 调协调性 集性和同步性相统一的供应链思想 故其对采购的目标不仅仅局限于保 障供应和降低采购成本 还同时关注采购的质量 柔性和市场响应能力 以达到采 购过程总成本和总体效率的最优 2 采购供应链模式和传统采购模式下的驱动模式 传统的采购模式下 采购通常是由库存驱动的 当库存降至一定水平以下时 为了保证生产的连续性 企业会通过采购对库存进行补充 而在采购供应链模式下 倡导的是订单驱动模式 即由实际需求驱动的采购 以减小库存量 加快库存周转 3 采购供应链模式和传统采购模式下的采购一供应关系 传统的采购模式下 采购企业通常会与多家供应商建立简单的买卖关系 形成 多家供应商竞争供货的供需关系 在这种环境下 采购一供应关系表现出如下特点 采购方通过引入多家供应商之间的竞争来获取最优的价格 与供应商仅发生 简单的买卖关系 合同或供货协议都是短期的 供应商多设法在一次交易中收回成 本 b 为了避免生产中断的风险 采购方常采取对同种采购物资保有多个供应商的 做法 c 由于有多家供应商 采购方的采购量多在几家供应商中进