苹果店钢结构施工方案.doc

青岛华润中心商业一期项目 A店区域钢结构工程施工专项方案青岛华润商业一期项目A店区域钢结构施工专项方案编制人： 审核人： 审批人： 青岛华润商业一期钢结构工程项目部目 录第一章钢结构概况31.1L1层钢结构概况31.2L2层钢结构概况51.3L3层钢结构概况61.4L4层钢结构概况71.5构件分段8第二章施工部署92.1人员准备92.2设备准备92.3钢结构进场和堆放92.4主要设备材料及垂直运输统计102.5 胎架布置102.6 A店区域施工流程19第三章钢结构安装203.1 安装顺序203.2 L2层超大钢梁安装233.3 L1层钢结构安装253.4 L3、L4层钢结构安装27第四章工期及进度计划28第五章质量保证措施295.1技术交底制度295.2三检制度29第六章安全文明施工306.1构件吊装306.2用电安全316.3安全防护316.4文明施工措施36第一章 钢结构概况根据2013年5月10日结变-248图纸，A店在L1层增加钢结构夹层。L1夹层钢梁通过6根吊柱与L2层超大钢梁连接，吊柱最大截面H-800*500*50*50，重3.2吨；L1层夹层钢梁最大截面H-850X400X14X30，最长为27.3m，最重5.5t；钢柱3.9m，最重为2.7t；L3层钢梁受增加夹层影响，主梁增大，最大截面II-1600X800X50X70；L4层钢梁最大截面H-1250X700X30X50。L1夹层钢结构L2层钢结构L3层钢结构L4层钢结构A店效果图1.1 L1层钢结构概况三区L1层3.3b区A店处新增钢结构夹层，此夹层结构形式为：钢梁通过吊柱与L2层超大钢梁连接，新增钢结构夹层构件概况如下：构件名称截面名称截面尺寸数量合计吊柱GDZ1H-700*500*30*305根6根GDZ2H-800*500*50*501根钢柱XKZZ1-B口-800*800*50*501根7根XKZZ2-B口-800*800*50*501根XKZZ3-B十-560*250*18*221根XKZZ4-B十-800*350*20*501根XKZZ5-B十-700*300*20*501根XKZ1-B十-600*300*18*221根XKZ2-B十-500*250*18*221根钢梁GL1HN-400X200X8X1319根57根GL1aHN-500X200X10X1620根GL1-BH-600X200X12X144根GL2H-700X200X12X144根GL2-BH-600X450X14X351根GL3-BH-600X300X14X306根GL6H-850X300X14X251根GL7H-850X400X14X302根其中钢梁最长为27.3m，重5.5t；钢柱3.9m，最重为2.7t。此区域所有构件由汽车吊卸至LG层楼板。A店L1层钢结构概况1.2 L2层钢结构概况A店L2层钢结构概况如下：构件名称截面名称截面尺寸数量合计钢柱XKZZ1-B口-800*800*50*501根11根XKZZ2-B口-800*800*50*501根XKZZ3-B口-800*800*50*501根XKZZ6-B十-800*350*20*501根XKZZ7-B十-700*300*20*501根LXKZ1-B口-600*600*40*403根LXKZ2-B口-600*600*40*401根XKZ1-B十-600*300*18*221根XKZ3-B十：500*250*18*221根钢梁GL1HN-400X200X8X1316根35根GL2H-700X200X12X143根GL12H-1250X500X22X356根GL26-BII-2200X800X50X70(Q390)1根GL27-BII-2200X800X50X50(Q390)2根GL28-BII-2200X800X50X70(Q390)1根GL29-BH-700X500X20X306根其中钢梁最长为27m，重：61.5t；钢柱6.7m。超大钢梁需汽车吊上楼板吊装，不分段钢梁由5#塔吊直接吊装，超长钢梁需搭设胎架由5#塔吊分段吊装。A店L2层钢结构概况1.3 L3层钢结构概况A店L3层钢结构概况如下：构件名称截面名称截面尺寸数量合计钢柱XKZ1-B十-600*300*18*221根11根XKZ3-B十：500*250*18*221根XKZ4-B口-800*800*50*502根XKZ5-B口-800*800*50*501根XKZ6-B口-600*600*40*404根XKZ7-B十-700*300*20*501根XKZ8-B十-800*350*20*501根钢梁GL1HN-400X200X8X1321根55根GL2H-700X200X12X147根GL4H-850X200X14X166根GL7H-850X400X14X302根GL12H-1250X500X22X356根GL29a-BII-1400X600X30X504根GL30-BII-1600X800X50X702根GL31-BII-1500X600X30X502根劲性梁H700X300X20X505根其中钢梁最长为27m，重：13t；钢柱6m。所有钢梁由汽车吊卸至L2层楼板上。A店L3层钢结构概况1.4 L4层钢结构概况A店L4层钢结构概况如下：构件名称截面名称截面尺寸数量合计钢柱XKZ4-B口-800*800*50*504根4根钢梁GL1HN-400X200X8X139根39根GL3H-800X200X14X165根GL5H-850X300X14X208根GL6H-850X300X14X252根GL10bH-1000X500X16X501根GL10cH-1000X700X16X504根GL11aH-1100X500X18X501根GL14H-1250X700X30X502根劲性梁H800X500X25X503根劲性梁H800X300X25X503根劲性梁H900X400X20X501根其中钢梁最长为15m，重：10t；钢柱6.5m。不分段钢梁由5#塔吊直接吊装，超重钢梁需搭设胎架由5#塔吊分段吊装。A店L4层钢结构概况1.5 构件分段此区域钢梁、吊柱均由5#塔吊卸车并吊装，卸车点吊重9#，按照卸车点限重和构件运输要求（不大于18m）对钢结构进行分段，各层分段构件数量如下表：楼层构件分段数量1段2段3段4段5段L1层673000L2层376004L3层5410110L4层393100第二章 施工部署2.1人员准备1、施工前，项目部各专业人员认真阅读蓝图，确保熟悉现场工况。2、进入现场焊接的工人，应是持证焊工。开工前，所有焊工名单及持证证书需经监理审核，方可进行施工。3、在施工前应对特殊工种（电工、焊工、起重工、架子工、测量工等）上岗资格进行审查和考核，并围绕现场施工中所需的新技术、新工艺、新材料进行有针对性的培训。只有取得合格证的焊工、起重工、电工等才能进入现场施工，所有技工持证上岗。表2-1 现场施工人员计划表工种铆工测量工安装工校正工焊工普工螺栓工总计数量2人2人18人6人18人4人2人68人工种架子工探伤工质检员电工安全员机修工数量8人2人2人1人2人1人2.2设备准备表2-2 投入现场吊装施工设备计划表序号机械或设备名称型号规格数量15#塔吊TCT70301台2汽车吊50t1台3螺旋千斤顶5t/10t4个/4个4倒链10t/5t6个/12个5卡环10t/5t10对/10对6钢丝绳21.5/151000米/1500米7揽风绳16/141000米/2000米8吊篮/8套2.3钢结构进场和堆放1、钢构件及材料进场按日计划精确到每件的编号，构件最晚在吊装前一天进场，并充分考虑安装周边交通运输能力和现场堆场限制，尽量协调好安装现场与制作加工的关系，保证安装工作按计划进行。2、构件到场后，按随车货运清单核对所到构件的数量及编号是否相符，构件是否配套，严格按图纸要求和有关规范对构件进行杆件、几何尺寸、焊缝、配套辅助构件验收，并报验相关，合格后，办理构件验收和工序交接手续，如果发现问题，制作厂应迅速采取措施，更换或补充构件，以保证现场需要。3、对于制作超过规范误差和运输中受到严重损伤的构件，应当在安装前由制作单位进行返修。但对于轻微的损伤，安装单位也可以在现场进行修整。4、构件进场时，将构件临时卸在LG层楼板上。2.4主要设备材料及垂直运输统计表2-1 塔吊吊次统计表作业类别结构层构件胎架单位吊装次数备注钢结构L1730件73分段吊装L26950件119分段吊装L38130件111分段吊装L44810件58分段吊装氧气、乙炔、二氧化碳气体100瓶10平均10瓶一吊次高强螺栓/箱20分批吊装其他施工措施材料等/20钢结构吊次合计411对塔吊每天吊次能力进行分析：根据塔吊起重性能，其起重速度为0m/min69m/min。每吊装一次所需时间按构件类别进行如下分析：2.5 胎架布置2.5.1胎架分类胎架均为立杆式胎架，根据胎架搭设位置，胎架分为两类。第一类胎架高度为一层层高，第二类胎架位于两层层高。在相邻较近的胎架设横向联系结构，以满足受力分析，提高胎架的整体稳定性。1、第一类胎架第一类胎架高度为一层层高，在相邻较近的独立胎架之间、胎架与主结构之间设纵向联系结构，以满足受力分析，提高胎架的整体稳定性。第一类胎架主要由一根圆管立柱（273*8）、一块顶板（PL400*400*20）和一块底板（PL600*600*12）组成，材质均为Q235B；各连接处焊接角钢斜撑或加劲腋加固。（1）胎架安装示意（2）胎顶做法胎架主管顶部设置PL400*400*20的矩形钢板（根据胎架顶部钢梁翼板宽度不同加工制作）作为顶部支撑平台，平台板与立杆之间焊接肋板加固。支撑平台上竖向设置一块高为300mm的钢梁标高控制板，截面为HW300*300*20*20，用以调节钢梁标高。标高控制板上焊接一块限位板，防止钢梁吊装就位时横向滑移。胎顶详图如下图所示：胎顶做法图（3）柱脚做法此类胎架落到下层楼板有混凝土梁或钢梁的位置，为了使胎架的力尽量落在梁上，因此将胎架底座宽度控制在梁宽以内，尽量不让胎架压到梁板交接位置。柱脚做法图2、第二类胎架第二类胎架高度为两层层高，胎架主要由圆管立杆（426*9）、顶板（PL600*600*20）、3根H型钢底座（HW300*300*10*15）和一块PL2000*2000*12的底板组成，各连接处焊接角钢斜撑或加劲腋加固。在相隔较近的独立胎架之间、胎架与主结构之间设置双层纵向联系结构，以提高胎架的整体稳定性。胎架材质采用Q235B钢。（1）胎架安装示意（2）胎顶做法胎架主管顶部设置PL600*600*20的矩形钢板（根据胎架顶部钢梁翼板宽度不同加工制作）作为顶部支撑平台，平台板与立杆之间焊接肋板加固。支撑平台上竖向设置一块高为300mm的钢梁标高控制板，截面为HW300*300*20*20，用以调节钢梁标高。标高控制板上焊接一块限位板，防止钢梁吊装就位时横向滑移。胎顶详图如下图所示：胎顶做法图（3）胎架底部做法因第二类胎架高度超过10米，为满足楼板承重能力，在胎架底部加设型3根钢（HW300*300*10*15）和一块PL2000*2000*12的底板。胎架底部做法图3、联系桁架做法联系桁架用于胎架之间的连接，增强胎架的结构稳定性。结构形式为两根16的工字钢中间加L90角钢组成。角钢长度为1m，间距为1m，详图如下图所示：联系桁架示意图联系桁架剖面图2.5.2 L2层胎架L2层胎架共22部，高度为12.5m，全部为第二类胎架，胎架布置图如下：胎架布置图表2-1 L2层胎架量胎架类型第二类类胎架构件名称圆管立柱顶板H型钢底座底板联系桁架下加劲腋上加劲腋标高调节板米重/重量92.656.5220.5637744.732.816.440.5长度/个数275222222271.2222222总重2546512434852.32829412122.64721.6360.8891合计53950.362.5.3 L3层胎架L3层胎架共15部，高度为6m，全部为第一类胎架，胎架布置图如下：胎架布置图表2-2 L3层胎架量胎架类型第一类胎架构件名称圆管立柱顶板底座联系桁架下加劲腋上加劲腋标高调节板米重/重量52.32533.944.732.816.440.5长度/个数90151576.3151515总重4707375508.53410.61492246607.5合计10346.612.5.4 L4层胎架L4层胎架共3部，高度为6.5m，全部为第一类胎架，胎架布置图如下：胎架布置图表2-3 L4层胎架量胎架类型第一类胎架构件名称圆管立柱顶板底座联系桁架下加劲腋上加劲腋标高调节板米重/重量52.32533.944.732.816.440.5长度/个数20.43335333总重1066.9275101.71564.598.449.2121.5合计3077.222.6 A店区域施工流程第三章 钢结构安装3.1 安装顺序3.1.1整体安装顺序第一步：L2层超大梁施工。第二步：L2层超大梁支撑胎架拆除。第三步：L1层夹层吊柱、钢梁施工。第四步：L2层剩余钢梁施工。第五步：L3层胎架搭设。第六步：L3层钢梁施工。第七步：L4层胎架搭设。第八步：L4层钢梁施工。3.1.2立面安装顺序A店区域由于L2层存在超大钢梁，需汽车吊上楼板作业，且超大钢梁分段安装时需设置施工临时支撑，为保证钢结构整体安装的可行性、安全性和便捷性，现场先施工L2层超大梁，待超大钢梁焊接及胎架拆除完毕后，进行L1层钢结构的施工,其他结构层钢结构顺序安装。A店区域钢结构立面安装顺序：流程一：L2层钢柱施工流程二：L2层超大钢梁胎架施工流程三：L2层超大钢梁施工流程四：L2层超大钢梁胎架拆除流程五：L1层吊柱施工流程六：L1层主梁施工流程七：L1层次梁施工流程八：L2层次梁施工流程九：L3层钢柱施工流程十：L3层胎架及钢梁施工流程十一：L4层钢柱施工流程十二：L4层胎架及钢梁施工3.1.3平面安装顺序A店区域钢结构平面安装顺序为先钢柱后钢梁，先主梁后次梁。3.2 L2层超大钢梁安装由于超大梁分段多，为了确保钢梁安装安全，大梁安装需安装完一根后再进行下一根安装，四根大梁安装顺序如下图所示：1、钢梁d安装超大梁d分段后全部使用塔吊吊装，构件车上楼板到达塔吊20米半径内。梁d安装顺序为从两边向中间合拢。2、钢梁a安装第一步：用塔吊安装a梁边跨的三段，如下图所示：3、用50t汽车吊安装a梁中跨的两段超重梁，安装前应先用50t汽车吊将构件卸至转料点，如下图所示：4、梁b、c安装钢梁b、钢梁c安装方法同钢梁a，均有两段用汽车吊安装。当无法直接卸车吊装时，需合理设置临时转料点，保证汽车吊移位次数最少。3.3 L1层钢结构安装3.3.1吊柱安装流程流程一：吊柱下端设一根倒链，位于吊柱下端1/3处，吊柱起吊后与水平面保持一定角度（不小于30度），将吊柱缓慢向结构所在位置移动。流程二：当吊柱上端左侧移动至L2层超大钢梁吊柱牛腿位置时，在吊柱上端左右两侧各安装一根倒链，放松倒链1，使吊柱底端缓慢下移。流程三：当吊柱底端下移至吊柱垂直水平面时，拉紧倒链2和倒链3，塔吊松钩，拆除倒链1。流程四：拉紧倒链2和倒链3，使吊柱缓慢上移至结构所在位置，安装螺栓固定，拆除倒链2和倒链3。3.3.2超长钢梁的安装由于三根超长钢梁安装方法相同，现取钢梁a为例。1、构件拼装：由于钢梁a长度为26m，无法满足运输要求，但重量满足塔吊吊装限重，因此需将此钢梁分段运输至施工现场，在现场楼面进行拼装后再进行吊装施工，为保证钢梁拼装的精度，使用10号工字钢作为拼装胎架，使用水准仪进行拼装全程跟踪测量，以确保钢梁对接口的精度及钢梁拼装的平整度。2、吊装流程：流程一：钢梁a起吊后，塔吊向L2超大钢梁移动，同时拉紧麻绳1和麻绳2，使钢梁缓慢向结构所在位置移动。流程二：当塔吊吊绳移动到L2超大钢梁边缘时，用两根倒链将L2超大钢梁与钢梁a连接。流程三：塔吊松钩，拉紧倒链1和倒链2，使钢梁a缓慢上升至结构坐在位置。流程四：当钢梁a缓慢上升至结构坐在位置时，安装螺栓固定，拆除倒链2和倒链3。3、采取相同施工方法施工其他吊柱和超长钢梁。3.3.3次梁的安装三根超长钢梁和与其连接的吊柱施工完毕后，安装剩余次梁。直接用5#塔吊吊装，完成L1层新增钢结构的安装。3.4 L3、L4层钢结构安装L3、L4层钢结构吊装无特殊要求，不分段钢梁由5#塔吊直接吊装，超长钢梁地上拼装整体起吊，超重钢梁需搭设胎架由5#塔吊分段吊装。40第四章 工期及进度计划第五章 质量保证措施开展全面质量管理活动；编制项目质量计划、质量保证制度，并把质量职能分解，严格按照计划实施，确保每一道工序都是优质，都是精品，以过程精品铸精品工程。建立由项目经理领导，项目技术负责人、质量负责人、专业工长中间控制，专职质检员检查的三级管理系统，形成由项目经理到工段、班组的质量管理网络。制定科学的组织保证体系，并明确各岗位职责。同时认真自觉地接受业主、监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量实施的监督检查。通过项目质量管理体系协调运作，使工程质量始终处于受控状态。全面、全方位控制工程施工全过程，严格控制每一个分项、分部工程的质量，以确保工程质量目标的实现。5.1技术交底制度坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计。在工程正式施工前，通过技术交底使参与施工的技术人员和工人，熟悉和了解所承担工程任务的特点、技术要求、施工工艺、工程难点及施工操作要点以及工程质量标准、做到心中有数。项目技术交底分三级：项目总工向专业工程师及管理人员进行施工组织设计交底（必要时扩大到班组长）并做好记录；专业工程师向班组长进行分部分项工程交底；班组长向工人交底。5.2三检制度建立三检制度，实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要做好文字记录，隐蔽工程由项目总工组织工长、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录，不合格的产品不得进入下道工序施工。对于质量容易波动、容易产生质量通病或对工程质量影响较大的工序和环节要加强预控、中间检查和技术复核工作，以保证工程质量。第六章 安全文明施工6.1构件吊装1、坚持用好安全“三宝”，所有进入现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑绝缘鞋。危险作业区应有明显标志、防护措施及专人看守。2、构件起吊前须计算出重心部位，钢绳长度、夹角、钢绳直径及选择吊点。3、构件起吊时应保证水平，平稳离开平板车或地面。起重吊钩应在重心的正上方，起钩后构件不作前后、左右摆动。检查钢绳受力状况，几根钢绳应均匀受力。吊钩要求具有防跳绳装置，无排绳打搅现象。构件吊点应牢固，无滑落现象。起钩由信号工指挥，塔机操作员应仅听从地面的专职人员指令。起钩速度应缓慢，施工人员不得站在构件上。4、构件起重高度应在人手可触及的高度，不能在空中自由任意摆动。构件吊运通道应无障碍物，施工人员不要站在构件运动方向，构件不得超跃头顶。5、落钩前应明确位置，摆正构件，避免无目的随意摆放。构件下要垫放枕木以利于取出钢绳。落钩要使用慢速，经充分落钩钢绳不受力才能靠近取钢绳。钢绳退出时不允许使用吊钩直接拉动避免钢绳弹出伤人。6、重点把好高空作业安全关，高空作业人员须体检合格。高空作业人员应配带工具袋，小型工具、焊条头子、高强螺栓尾部等放在专用工具袋内，不得放在钢梁或易失落的地方。使用工具时，要握持牢固。所有手动工具(如榔头、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。7、高空作业人员应身体健康，严禁带病作业，禁止酒后作业。8、夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜，特殊情况时应报主管领导批准，并采取可靠的安全防范措施。9、钢爬梯、吊篮、平台等，应设计得轻巧、牢靠、实用，制作焊接牢固，检查合格，并按规定正确使用。10、焊接提供作业平台，增加安全感，减少安全设施的重复搭设，为安全施工提供方便。11、架板要按规定铺设牢靠，不得出现翘头。电焊作业平台搭设力求平稳、安全、周围设防护栏杆，所有设置在高空的设备、机具，必须放置在指定的地点，避免载荷过分集中。并要绑扎，防止机器工作中松动。12、所有安全设施由专业班按规定统一设置，并经有关部门验收，其它人不准随便拆动。因工作需要必须拆动时，要经过有关人员允许。事后要及时恢复，安全员要认真检查。13、统一高空、地面通迅，联络一律用对讲机，严禁在高空和地面互相直接喊话。14、起重指挥指令果断、简短、明确，按“十不吊”操作规程认真执行。6.2用电安全1、做好现场安全用电。现场用电应有定期检查制度，对重点用电设备每天巡回检查，每天下班后一定要关闸。所有电缆、用电设备的拆除、现场照明均由专业电工担任，要使用的电动工具，必须安装漏电保护器，值班电工要经常检查、维护用电线路及机具，认真执行JGJ4688标准，保持良好状态，保证用电安全万无一失。2、电焊机上应设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超过30m，一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于3m，焊把线必须采用铜芯橡皮绝缘导线。3、配电柜和用电设备应有防雨雪的措施。配电箱、电焊机等固定式设备外壳应按规程接地，防止触电。配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得装设在易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸溅及热源烘烤的场所。4、禁止多台用电设备共用一个电源开关，开关箱必须实行“一机一闸一漏”制，熔丝不得用其它金属代替，且开关箱上锁编号，有专人负责。6.3安全防护6.3.1垂直通道及登高防护1、本工程垂直通道采用钢爬梯。2、钢爬梯的制作采用直径12mm及以上的圆钢（低碳钢）或角钢焊接制作。3、钢爬梯脚踏横杆两端应弯成90度，与竖杆焊接的部分不得少于5公分，焊缝必须两面满焊。钢爬梯制作必须由合格熟练的焊工焊接，并检查验收合格和做好验收资料。4、钢爬梯的悬挂固定应采用直径9mm及以上的钢丝绳进行悬挂固定；也可以采用直径12mm及以上圆钢进行固定，严禁用铁丝（或叫铅丝）进行绑扎。5、钢爬梯在加长连接时应用下爬梯的上端挂钩挂在上爬梯的脚踏横杆上，再用铁丝拧紧固定，注意铁丝不要拧得过紧而损伤。爬梯中间分段进行绑扎固定。6、上下爬梯时，必须面向梯子，且不得手持器物。7、登高作业必须穿防滑鞋。6.3.2楼层水平防护本工程A店区域钢梁数量多、分布不规则、压型钢板不在我司施工范围。由于是逐层施工，对于楼层较低的地方，工人可在浇筑完混凝土的楼面上行走，通过垂直通道到达作业点，尽量避免工人在钢梁上行走。但是对于钢梁面积广、楼层高度超过10米的位置，钢梁上必须满铺安全网。6.3.3钢柱间的安全防护1、钢柱间防护概述两钢柱间钢粱安装时有次梁，高强螺栓等施工，作业人员需要从钢粱表面行走对局部部位进行施工，因而为了保障此部分作业人员的施工安全，需要在两钢柱间拉设9.0mm安全钢丝绳供作业人员在此施工时安全带挂设。2、钢柱间安全绳拉设钢柱间安全钢丝绳拉设方式是：先将钢丝绳的一端用三个9.0绳卡固定在钢柱事先焊接好的钢筋环上（高度基本在钢梁表面上起1.2m处），另一端与法兰螺丝连接，法兰螺丝再连接在相邻一根钢柱事先焊接好钢筋环上。相邻两钢柱间钢丝绳与钢梁外边齐、不能左右交错，不便于行走和钢丝绳的连接。如两钢柱间钢梁长度大，将在钢粱表面焊接一根安全立柱来加强安全钢丝绳的强度（安全立柱采用483.5钢管，高1.2m，安全立柱上端焊有12圆钢烤煨的安全钢筋环）。采用夹具式安全立柱拉设安全绳，安全绳为双道直径为9mm的钢丝绳。详见下图：双道安全绳布置图6.3.4其它防护设施1、吊笼吊笼规格尺寸为1.3m*1.3m*1.7m，吊笼壁采用角钢制作。侧壁采用直径为14圆钢制作，圆钢间距为200mm，底座采用14100圆钢布置，间距150，满铺模板。吊笼四角设置4个吊耳，吊耳为22mm钢板制作，吊笼所使用钢材材质均为Q235B。吊笼主要受力点为吊耳部位、及吊笼底部，经验算满足受力要求。吊笼使用实例2、挂篮钢梁、斜撑安装时，考虑到操作人员高强螺栓及焊接不方便，因此采用吊篮施工。1、吊篮用直径12mm及以上的圆钢（低碳钢）焊接制作，不允许用高碳钢或螺纹钢制作。吊篮分两部份组成，挂钩、吊篮主体；挂钩挂在钢梁上翼缘板表面上、吊篮挂在挂钩上两者形成一个整体。吊篮要求轻便实用，焊接牢固无缺陷，制作验收合格后方可使用。2、使用吊篮施工时，必须在施工交底中明确吊篮的固定、移动措施及作业人员的进出通道转运的安全性、安全带的正确系挂位置。严禁作业人员将安全带系挂在吊篮上。3、