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文档简介

加 工 要 点一、材料选用:焊接材料:(1)手工焊接用的焊条,应符合碳钢焊条(GB/T5117)、低合金钢焊条(GB/T5118)等相关规范的规定,焊条型号应与主体母材力学性能适应。(2)自动或半自动埋弧焊用的焊丝,应符合溶化焊用钢丝(GB/T14957)等到相关规范的规定。焊丝和焊剂应与主体母材强度相适应。具体可由施工单位根据焊机选用。(3)二氧化碳气体保护焊用的焊丝,应符合气体保护焊用钢丝(GB/T14958)等相关规范的规定。(4)当两种不同强度的钢材相焊接时,采用与低强度的钢材相适用的焊接材料。二、制作要点1、所有未注明的钢构双面角焊缝尺寸按附表1附表2执行。钢构螺栓孔径应比螺栓公称直径大1.5。2、未注明的其它连接(型钢等)均为双面角焊缝,其焊脚尺寸等于较薄零件的厚度,焊缝长度按塔接长度满焊。3、图中梁、柱加劲肋均须成对设置。加劲肋未注明尺寸参见附表2制作。当同一节点有两个(或以上)的节点详图时,加劲肋、节点板位于同一位置或铰接时间距在100以内时,可按较大值合并设置。节点板可代替加劲肋。4、焊接H型钢上下翼缘板及腹板的拼接应采用加引弧板(其厚度和坡口与主材相同,引弧50)的剖口对接焊接,三者的对接焊应相互错开200以上。与加劲肋亦应错开200以上。其中翼缘板用斜对接,腹板、吊车肢工字形腹板用平对接。5、对于肩梁等处需对钢板开槽或要将钢板长线切割的地方,须采用自动或半自动切割,以保证其加工精度。应防止缝隙过宽、切口歪斜及粗糙的现象发生。6、钢柱的肩梁、牛腿是吊车梁集中传力的主要部位,要求将主要加劲腹板先焊成整体,然后顶面进行刨平加工。同时,必须保证上水平盖板与此加劲腹板顶紧。7、钢柱的分离式柱脚部分之翼缘板及腹板的下端面,应铣平并与柱脚底板顶紧后焊牢。设计要求柱脚顶紧传力。8、以下部位采用全熔透焊缝,坡口型式应根据板厚和施工条件按手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸(GB958)、埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸(GB986)和建筑钢结构焊接规程(JGJ812002)的要求选用。9、钢构件加工前应放大样,校核尺寸无误后方可下料,下料时应采用自动切割机切割。在钢构制作时,应采用合理的工艺,尽量减少由于焊接产生的残余应力。钢构件在焊接后产生超过允许偏差范围的变形应给予矫正。当采用机械方法进行构件变形矫正时,环境温度应不低于。当采用加热方法进行矫正时,加热要缓慢,加热温度严禁超过,以防材质加热过度。10、钢构件出厂前应进行试拼装检查。拼装合格后对钢柱应分别刻出共用准线并打钢印编号,以避免现场构件混乱拼接。连接柱间支撑、吊车梁制动桁架、抗风桁架等柱上节点板,宜在工厂内焊好,并应与其它相关图纸核对其位置的准确性。11、不同厚度及宽度的材料对接时,应符合现行建筑钢结构焊接规程的规定。钢构制作、安装及验收应符合门式刚架轻型房屋钢结构技术规程、冷弯薄壁型钢结构技术规范、钢结构工程施工质量验收规范、建筑钢结构焊接规程的规定。焊缝探伤其内部缺陷应符合钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级和钢结构工程施工质量验收规范、钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级的规定。三、防锈、涂装。12 1、构件应进行表面抛丸处理、除锈等级为Sa2 级,红丹中灰涂层干漆膜总厚度:125。2、涂装时,环境温度宜在538之间,相对湿度不大于85%,钢构件表面有结露时不得涂装。3、拉条、垂直联接件等配件经热浸镀锌处理,其镀锌量不应小于275g/平米(双面镀锌量)。4、安装焊缝

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