桥梁总体开工报告(现浇箱梁).doc

文峰分离式大桥总体开工报告一、工程概况文峰分离式大桥起点桩号K32+499.7，终点桩号K32+607.7，全长108米。桥型布置为上部结构采用30+40+30米的预应力混凝土现浇箱梁。下部结构采用柱式墩配桩基，肋台配桩基。桩基采用钻孔灌注桩，共24根，其中1.5米16根，2米8根，承台4个，肋台4个。桥跨省道207，两桥台处各设置一道D80型伸缩缝。二、施工测量开工前，在桥周围稳定地基上根据交接桩水准点进行加密布设临时水准点作为各结构物标高测量，临设水准点用水泥包裹防护并做好标记，以防人为扰动或破坏。结构物位置坐标测量采用全站仪进行测量。三、施工方案（一）、桥梁施工方案本桥采取桩基、承台、墩台平行流水作业，混凝土严格按照高性能混凝土技术条件组织施工。上部预应力混凝土现浇箱梁，由于地质基础较差，采用钢管贝雷支架方案进行施工。根据工期要求，采用多作业面平行流水方式组织桩基、承台、墩身的施工。 桥梁基础及下部结构本桥桩基类型有1.5米16根，2米8根。桩基成孔采用冲击式钻机成孔为主，桩基工程计划投入钻机5台。钻孔桩施工的重点是加强组织安排、加强工艺控制，确保桩底沉渣满足设计、规范要求，确保桥梁结构沉降控制在要求之内。承台采用机械开挖，绑扎钢筋，人工配合汽车吊安装大块钢模板，浇筑承台混凝土；墩身全部采用立模浇筑，并采取控制混凝土入模温度、水灰比、养护等相应措施，严防混凝土裂纹出现。预应力混凝土现浇箱梁文峰分离式大桥左右幅共计2联，每联为3孔，其结构形式为30+40+30。由于地质基础较为软弱，采用钢管贝雷支架施工方案。桥面系施工方案桥面系采用先施工防撞护栏、后施工桥面铺装层的顺序分幅分段进行。（二）、施工方法及工艺1、钻孔灌注桩基础根据本桥所经地区的地质情况，采用冲击钻机成孔。钻孔完成后对沉渣厚度、孔壁垂直度、孔径检查合格后，进入下道工序。混凝土统一采用集中拌和站搅拌，混凝土运输车水平运输，混凝土采用混凝土运输车自卸，导管法灌注混凝土。1.1、钻孔桩施工工艺流程填筑或整平原地面钻 孔 定 位埋 设 护 筒钻 孔换 浆 清 孔下 钢 筋 笼下 导 管灌 注 混 凝 土拔导管、护筒凿除桩头挖泥浆池钻孔记录选配砼配合比砼拌合坍落度检测制作护筒桩机就位清孔检查钢筋笼制作检查验收砼试件制作二 次 清 孔无 损 检 测图1-1 钻孔桩施工工艺流程图1.2施工准备熟悉资料:熟悉设计图纸、了解地质条件及地层岩性的分布情况。场地平整:场地平整时尽量减少对桩孔附近原地表的开挖，尽量以填代挖，减少对原地表土的扰动。测量放样:测量放样遵循“由整体到局部的原则”，先放样墩位，再由墩位控制桩放样桩位，桩位放样时，桩的纵横允许偏差不大于5mm，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。测量控制桩要注意保护，防止地表扰动引起桩位变动。护筒埋设: 桩基护筒用6-8mm厚钢板制成，内径比设计直径大2030cm，高度为23米，采取人工挖井埋设。埋设时护筒宜高出机台0.3米，其四周夯填粘土。护筒埋设时要严格控制护筒的垂直度和平面位置，护筒的平面位置的偏差不能大于5cm，护筒的倾斜度不能大于1%。1.3钻孔施工施工主要工序有：平整场地，埋设护筒，钻孔、清孔，钢筋笼的制作及就位、二次清孔,水下混凝土浇筑等。a、施工准备场地准备，包括场地平整，测设桩位，设置桩位，设置护桩，以校核桩位的准确性。b、钻孔作业程序钻机就位前，对主要的机具进行检查、维修和安装，并检查全套设施的就位情况及水电供应情况。检查完毕后，开始组装钻机，将锤头对准设计中心徐徐放入孔内。钻机就位后，用枕木加塞顶紧机座，使底座和顶端平稳，在钻进和运行中不得产生位移和沉陷。钻机就位时，调节钻机底盘成水平状态，开始第一钻时，应小心使锤头中心对准设计中心。开钻时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水，利用锤头上下轻砸搅制泥浆，搅拌后抽至循环池，待循环池及桩孔全部储够泥浆时，先启动泥浆泵和转盘，后进行钻进，进尺需适当控制。在钻进过程中，进尺快慢根据地质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等观察，在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等锤距稀泥浆钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低速慢进稠泥浆钻进。在钻进过程中，经常注意钻渣的捞取，并注意土层的变化，在岩层变化处均应捞取岩样，判明地质，并记入记录表中，以便与地质断面图核对。及时详细地填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意事项。C、钻机作业注意事项、钻进过程中，要及时掌握钻孔深度，根据地质层变化，及时调整钻进压力、钻进速度和适宜的泥浆稠度，以防钻进不利地层时塌孔。、钻进中随时注意地层变化，在地层变化处均应留取渣样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。钻渣渣样编号保存，以便分析备查。、泥浆弃运方式主要是：在地界内适当位置挖足量泥浆沉淀池，把挖池土方弃运走，使钻孔桩排放出的泥浆入池。根据具体作业情况，可以将排入池或及时沉淀后的渣运走，以达到现场整洁，文明施工保护环境的目的。1.4终孔及清孔终孔后即进入成孔验收，成孔工序验收合格后，进行清孔。清孔前先用探孔器进行清孔前的检查，探孔器采用25的钢筋制作，长度不能小于5米，一般长度控制在57米之间。清孔采用换浆法施工,即钻孔完成后提起锤头至距孔底约50cm处继续上下晃动，然后以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度1.021.1，含砂率不大于3%为止。钻孔灌注桩应达到以下验收标准：桩位偏差不大于50mm，孔深与孔径不小于设计值，钻孔倾斜度不大于1%且不大于500mm，沉渣厚度且摩擦桩不得大于100mm（嵌岩桩或端承桩沉渣厚度不大于3cm），不得用加深孔深来代替清孔。1.5钢筋笼制安（1） 钢筋笼制作钢筋笼采用现场加工，工程开工或每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下的钢筋焊接性能试验。雨天、大风天气不得在现场进行施焊，必须施焊时，要采取有效的遮蔽措施。焊后热处理完毕，让其在环境温度下自然冷却。钢筋笼主筋接头根据设计要求25mm钢筋采用套筒连接，其他采用双面搭接焊连接，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼下端应整齐，用加强箍筋全部封住不露头，使混凝土导管和吸泥管能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂。（2） 钢筋笼安装钢筋笼分节预制、吊装，节间在孔口套筒连接成型。钢筋笼采用吊车吊装入孔，吊装前，在钢筋笼上、下端及中部每隔2m于同一横截面上对称设置四个钢筋“圆饼” 垫块，确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。吊放钢筋骨架入孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。钢筋笼入孔后，牢固定位，以免在浇筑混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。（3）声测管安装声测管安装位置符合设计要求，下部及上部用钢板焊接封底，钢筋笼分节处采用套筒螺旋连接，连接完成后往管内灌水，保证管内不透水。声测管固定在加强箍上，保证其垂直度。桩基钢筋笼应达到以下验收标准：主筋间距误差为20mm，螺旋筋间距误差为10mm，钢筋笼骨架长度误差为10mm，直径误差为10mm，安装时底面高程误差为50mm，钢筋保护层误差为10mm。1.6混凝土浇筑混凝土的拌制：砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车送输。砼坍落度控制在18-22cm。混凝土的灌注：桩基混凝土的灌注采用导管法灌注，导管安装和吊装前先要进行试拼，并进行水密性试验。同时要检查导管胶圈的完好性，确保接口连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管应位于桩孔中央，并在灌注前进行升降实验。首批混凝土的灌注：在导管与漏斗之间设置活动阀门，先将阀门关好，并将导管距离孔深3040公分，当漏斗内储足首批灌注的砼量后拉开阀门，使砼迅速落下，至孔底把导管裹住，保证初灌砼将导管埋深不小于1m。 灌注砼应连续进行，一气呵成。导管随着混凝土的灌注渐深逐节提升拆除，确保导管下口埋入混凝土的深度不少于2米亦不大于6米。导管提升的速度不能过快，且边提升边回插，提升高度大于回插高度，每次提升（回插）的高度以1米为好，使导管穿过部位的混凝土均匀密实。当混凝土下落不畅时，是导管内外混凝土及泥浆的压力差不足所致，可以采取加高进料斗内混凝土面的高程来解决，千万不能锤击或震动导管，以防导管内的混凝土自行离析而板结，造成堵管断桩事故。灌注到桩身上部5米以内时，可不提升导管，待灌注至规定标高时一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯砼密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.5-1.0m。、桩基混凝土施工中要作好混凝土的试件，每根桩基混凝土的试件不能少于6组（监理工程师一组，自己留下5组），同时作好混凝土试件的养护工作，确保混凝土强度数据的真实性。. 桩基检验桩基混凝土检查试件模拟灌注桩内混凝土的温度变化条件进行养护。所有钻孔桩桩身混凝土质量均进行无破损检测。按设计要求需要进行声测的基桩，在钢筋笼安装时预埋声测管，成桩后进行超声波透射法检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。2、系梁及承台2.1施工工艺流程图2-1测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送图2-1系梁及承台施工工艺流程图2.2基坑开挖施工准备准确测定基坑横纵中心线及地面标高。根据开挖深度和边坡，确定开挖范围。根据基坑四周地形，做好地面防水、排水工作。基坑开挖承台及系梁施工方法与明挖基础的施工方法基本一致，采用机械开挖，人工配合。承台及系梁基坑开挖时如有出水，根据出水量采用适当功率水泵进行抽水。接近基底标高时，预留1020cm厚，在基础施工前以人工突击开挖。承台及系梁基底处理人工风镐凿除桩头，使基桩顶部显露出新鲜混凝土面，基桩埋入承台及系梁长度及桩顶主筋锚入承台及系梁长度满足设计要求。桩基检测合格后，再次按设计标高清理基底，承台及系梁底做硬化处理，防止污染钢筋。2.3混凝土浇筑钢筋绑扎及模板支设将承台及系梁的主筋与伸入承台及系梁的钻孔桩钢筋连接，底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装一混凝土垫块，以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。承台及系梁采用钢模，模板安装完毕后，在模板内均匀涂刷脱模剂。混凝土浇筑混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场，吊车提升或溜槽入模，插入式振动棒振捣，分层连续浇筑，振捣时，防止触碰模板与钢筋。混凝土灌注过程中，设专人随时检查模板、支架、钢筋情况，发现问题及时处理。混凝土初凝前，进行混凝土面的提浆、压实、抹光工作，初凝后终凝之前进行二次压光，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。基坑回填承台及系梁基础施工完毕后，及时回填封闭基坑，基础回填的填料按设计要求选取，设计未规定时回填粗颗粒土，并夯填密实。承台及系梁验收标准：长宽高各部位尺寸误差为30mm，顶面高程误差为20mm，轴线偏位误差为15mm。3、墩、台施工本桥墩台全部采用定型钢模板浇筑成型。混凝土通过泵送或吊装入模，墩身模板采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。3.1墩台施工工艺流程见图3-1施 工 准 备测 量 放 线墩底截面外缘水平度调整脚 手 架 支 立立 模模板打磨试拼模板纠偏、加固浇筑墩台身混凝土养 护拆 模中线、水平、跨度测量测定墩台中心线、支座十字线、梁端线等安装台帽、墩顶钢筋台帽、墩顶钢筋制作制作混凝土试件安装墩身钢筋、预埋件制作墩身钢筋浇筑台帽、墩顶混凝土图3-1 墩台身施工工艺流程图3.2模板及支架安装模板制作：模板采用大块整体定型钢模板，选用6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。3.3钢筋施工钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。3.4混凝土浇注浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，带模进行养护，达到强度50%设计强度后拆模，拆模后及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。4、盖梁本桥盖梁采用抱箍托架法施工，定型钢模板整体浇筑成型。混凝土通过泵送或吊装入模，盖梁模板及支架和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业盖梁浇筑完成后先带模浇水养生，待混凝土强度达到设计强度的75%后拆模，拆模后覆盖养生。4.1工艺流程图3-8施 工 准 备测 量 放 线安装盖梁托架铺设盖梁底模立盖梁侧模模板打磨试拼模板纠偏、加固浇筑混凝土养 护拆 模中线、水平、跨度测量测定盖梁中心线、支座十字线、梁端线等安装支承垫石钢筋支承垫石钢筋制作制作混凝土试件安装盖梁钢筋、预埋件制作盖梁钢筋浇筑垫石混凝土图4-1 盖梁施工工艺流程图4.2模板及支架模板采用钢模板，托架采用贝雷梁支撑。底模安装好后检查模板高程及轴线，符合要求后绑扎钢筋。钢筋绑扎完后，清理底模，钢筋经现场质检合格后报监理检查，侧模除锈并涂刷脱模剂，钢筋合格后安装侧向模板，并上拉筋加固。检查模板轴线及高程，调整模板使之符合设计要求。经自检合格后报监理检查，合格后进入下一道混凝土浇注工序。盖梁托架法施工图见4-2图4-2盖梁模板托架法4.3钢筋施工 基本要求a.钢筋应具有出厂合格证。b.钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。c.钢筋平直，无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2。d.钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。e.用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍。 成型安装要求a.墩顶锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体。b.钢筋骨架外侧绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度，骨架钢筋的焊接接头按50截面错开配置。盖梁应达到验收标准如下：断面尺寸误差为20mm，顶面高程误差为10mm，轴线偏位及支座垫石预留位置不大于10mm。5、现浇箱梁根据桥梁所处地形和现有周转材料情况，文峰分离式大桥预应力混凝土现浇箱梁上部结构，将采用钢管贝雷支架方案。5.1工艺流程图5-1平 整 场 地搭 设 支 架立底模、侧模涂 脱 模 剂安装底钢筋和腹板钢筋安 装 内 模顶板端模及腹板端模绑扎顶板钢筋、安波纹管穿 预 应 力 筋灌 注 砼拆内模、边模张 拉压 浆封 锚封顶板窗口支架设计支架预压安装锚下垫板试件达张拉强度试 件 制 作刷脱模剂预埋件做 试 件养 护拆支架和底模标 高 调 整下一联施工5.2 模板施工支架施工完成后，紧接着进行模板施工。为了保证箱梁外表面砼的光洁和平整，箱梁的侧模、底模板采用厚度为12mm的优质竹胶板。现浇箱梁采取一次浇筑成型，箱梁内模采用竹胶板与木模配制，内部用碗扣架支撑，箱梁的模板一次到位。为便于箱体内的模板拆除，需在每只箱室预留人工孔，人工孔位置应位于距横梁1/4跨径处。人孔待内模拆除后连接钢筋并浇筑同样标号混凝土封闭。在铺设梁底模时应设置预拱度，消除基础弹性沉降、卸落设备的压缩变形、支架受压后的弹性变形以及支架、底模板等压缩造成的影响，预拱度数值根据预压的试验数据来确定。底模铺完后，再用测量仪器检验梁的标高和边线。特别是要注意梁圆弧侧模与梁底模衔接。内模安装在底板、腹板钢筋绑扎及预应力孔道埋置固定后进行。内模安装按分段截面处安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行复验。模板与模板接缝中嵌入吹塑纸，以防砼漏浆。施工脚手架不能和模板及其支撑相连。固定在模板上的预埋件和预留孔须安装牢固，位置准确。为防止梁体砼浇注时，底板钢筋上浮而影响底板厚度，采用底模侧模设拉筋把外模和内模锁住。混凝土浇筑混凝土期间，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现松动、变形、移位的，立即处理。砼浇筑完成，混凝土终凝后12h，将内模拆除。张拉压浆完成后，落架拆模严格按照规范要求进行操作，每跨先从跨中往两边对称拆除或降落。5.3 钢筋加工安装钢筋在使用前必须按公路桥涵施工技术规范验收，分批做好原材料及焊接试验，试验合格后方可使用。由于上部结构为连续跨，钢筋的种类、数量、长度、重量均较大，相应钢筋加工制作、运输、安装难度增大。（1）钢筋的力学性能必须符合现行国家标准，同时具有出厂质量证明书。运至现场的钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收、分别堆放，不得混杂，且应立牌以便识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免钢筋受腐蚀和污染。（2）在钢筋施工过程中如需作代用的，应征得设计方面同意，同时还应符合下列要求：a、钢筋的强度、牌号与设计规定相同时，不同直径代用，代用钢筋的净截面积不应小于设计规定的总截面积。b、以另一种牌号强度的钢筋代替设计规定的钢筋，可按钢筋的屈服点强度的比例关系，换算出代用钢筋所需的截面积。c、代用钢筋的间距应满足设计规定和施工要求。（3）钢筋的下料需根据模板尺寸和保护层厚度进行实地放样，如发现与设计的大样图有区别时，需与设计联系并同意后进行加工。（4）钢筋接头a、钢筋直径在20mm以上接头宜采用机械接头；直径在20mm以下的接头可采用电弧焊，也可用铁丝绑扎接头，但对轴心受拉构件中的主钢筋均应采用机械接头。每种规格钢筋的接头试件不应少于3根。钢筋母材抗拉强度试件不应少于3根，且应取自接头试验的同一根钢筋。现场检验应进行外观质量检查和单向拉伸试验。b、受力钢筋焊接与绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。主钢筋绑扎接头面积的最大百分率：在受压区为50%，受拉区为25%；主钢筋焊接接头面积的最大百分率：在受压区不限制，受拉区为50%。（5）钢筋绑扎与安装a、绑扎和安装之前，应按施工图做好钢筋排列间距的标尺和在混凝土基面上或立筑的模板上，划线定位。b、绑扎钢筋时应符合下列要求：钢筋在相交点处，应用铁丝扎结。钢筋网的交叉点可以每隔一根互成梅花式扎牢，但在周边两行的交叉，每处都应绑扎。板的双向主筋，则须全部钢筋的交点扎牢。箍筋应与主筋垂直，箍筋转角处，应与主钢筋的交接点扎牢。箍筋的接头在梁中应沿纵向轴线方向交叉布置。绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。c、钢筋入模应符合下列要求：钢筋入模前，应事先在底部与侧部设置垫块，以确保钢筋保护层厚度。吊运钢筋骨架，应合理选择吊点和方法。入模后的钢筋应按设计要求就位，调正，如有变形或扎结、焊接点有松动应及时补扎、补焊。d、绑扎好的钢筋应有足够的刚度和稳定性。已绑扎好的钢筋上不得践踏或堆放重物。(6)从保护模板出发，模板上尽量减少焊接工作，如实在无法避免，采取相应保护措施，保护好模板表面。(7)张拉槽口钢筋严格按图施工，并适当予以加强。(8)在近张拉槽口或钢铰束渐变段采用18以上“S”形拉结筋予以加强砼的承压能力，以避免在张拉时一定长度范围内发生砼裂缝或砼劈裂现象。(9)切实做好张拉槽口钢筋恢复工作，并经监理验收后方可浇捣槽口砼。(10)应注意预埋泄水孔、护栏钢筋、人行道及栏杆预埋件等。5.4 波纹管安装与穿束(1)波纹管安装本工程所采用的波纹管为镀锌双波波纹管。波纹管安装前应充分熟悉图纸，明确每联箱梁的孔道的位置。根据图纸孔道的线型位置采用钢筋先在钢筋骨架上焊好定位钢筋，再放置波纹管。在波纹管安放中应特别注意波纹管的接头，要安装紧密，采用胶带绑紧，保证不漏浆。如发现有主筋与波纹管的位置相碰时，保证波纹管的位置为准。(2)穿束根据图纸所列的每道钢束的根数进行下料，每孔束采用人工一次性穿索，在一束索的端部采用胶带绑紧，由一端向另一端送。在穿完成后就检查钢束的线型是否正确，如不正确需立即调整。(3)波纹管的位置严格按设计图纸安装，并在砼浇注前要多次进行波纹管的孔洞检查，防止波纹管漏浆。对波纹管的布设要采用定位钢筋牢固定位，严格按照施工图中所示的钢束大样设置定位钢筋,在直线段定位钢筋的纵向间距不大于100cm,在曲线段定位钢筋的纵向间距不大于50cm,定位钢筋间距要根据需要加密，每定位点的坐标安装偏差不得大于1cm,当梁部位于曲线上时,腹板内的预应力束应每隔1m设置字形防崩钢筋,防崩钢筋必须和腹板内外侧的腹板钢筋等强度焊接,以确保其能承受曲线段腹板径向力,管道轴线必须与锚板端面垂直,在砼浇注过程中要小心，防止其变位。在钢筋点焊和固定波纹管时要采用保护措施防止波纹管被损伤出现孔洞。钢绞线的下料不得使用电焊或氧弧切割,采用圆盘锯冷割,并使钢绞线的切割面为一平面,以便在张拉时检查断丝。5.5 砼施工根据设计要求，砼标号为C50，砼采用拌和站集中拌合。因混凝土浇注方量大，施工工期紧，从技术上做好混凝土温度变化影响，水化热影响，浇注受力不均影响，及气温影响，早期强度要求影响的相应工作。从施工组织上做好混凝土运输、人员机械组织工作。同时采取相应的质量控制措施。混凝土施工技术要求a.坍落度为1719cm(现场)。b.25以上砼运输至用完时间为150分钟。C.掺入外加剂(根据实际情况确定)。d.保证砼连续浇注，并保证入模温度在10以上。混凝土保证车辆配备数量、运输能力、路线、人员组织能满足的情况下浇筑。混凝土浇捣要求：浇砼从每联中间往两侧对称进行，浇砼时先浇底板，再浇直腹板，斜腹板、横梁。底板混凝土一次摊铺到位，腹板、横梁砼分层浇捣，并控制好混凝土前后浇的搭接时间在2小时以内。底板砼从跨中往两边浇捣，确保连续施工，不允许形成冷缝。振捣使用插入式振捣器。为保证砼获得足够的密实度，但不得过振和漏振。一般以砼不再下沉，无气泡上升，砼顶面平坦、泛浆为度。注意振捣器不得碰撞钢筋和波纹管。在横隔梁及梁端头位置，因钢筋波纹管较密，在箱梁砼浇筑时，准备30mm振捣棒配合使用。为了确保箱梁砼外表平整光洁，色差基本一致，在施工中采取的措施有：a.原材料选择：为使箱梁外观色泽一致，选用优质水泥，以保证砼表面光泽，由同一拌合站供应。粗骨料用同一石料场碎石，选用中粗砂。b.砼配合比选择指标：砼坍落度控制在1719cm，选用有减水、早强性能的外加剂。c.砼运输，采用砼输送车运输。砼生产、运输必须根据砼浇注速度进行控制。拌制后在砼输送车内存留时间不得超过60分钟，砼入模前要检查其坍落度与和易性，不合标准的砼不得入模。d.浇筑砼，必须控制浇筑砼速度，宜控制在4m/h。砼入模，采用泵车泵送砼，自由下落高度不超过1.0m，每层砼堆料厚不超过30cm。砼捣实，采用插入式振捣器振捣。质量控制措施切实做好砼连续供应的一切组织工作，含配置足够的运输车、备用泵台、备用泵车。砼现场严禁加水稀释。坍落度每车测试，不合格退回。做好试块34组，同条养护试块1-2组，并注意养护。做好混凝土养护工作，确保混凝土质量。严格控制施工缝的留设位置，服从施工图设计要求，并做好施工缝的清理工作及加强措施，如表面拉毛(凿毛)、插筋，浇砼时洒水泥砂浆等。浇箱梁砼之前，清理干净模板面上的所有垃圾(钢筋头、木料、铁钉、木屑、电焊渣等)，用工业吸尘器及高压气泵冲吸。并用高压水冲洗干净，确保砼表面质量。严格控制钢筋垫块数量及排放位置，防止露筋及发锈迹，防止垫块乱散而影响外观质量。砼浇捣结束后，清理泄水孔、通气孔、张拉槽口混凝土。顶板标高控制方法由于箱梁顶板施工后将直接铺设沥青，因此砼浇筑时控制顶板标高及平整度极其重要，为达到预期目的顶板面标高控制将采取如下方法：设置线性标高桩：即将顶板顶面沿纵向分成二块。并在其分界处沿纵向方向间隔4000设标高承托桩一根（钢筋焊接），梁体两侧标志桩设在模板上，纵、横向拉线采用钢筋焊接在拉线桩上（或钢管），拉线桩采用梁体钢筋预埋桩，纵向每4m一段刮平。分仓浇筑砼，并在浇筑砼后马上用铝合金尺贴在钢管面上将砼刮平，分仓及时采用木末子分期搓平（防止风干裂缝）。砼最后一遍收水后用硬扫帚将其表面拉毛。晚间施工要作好现场照明，在施工面支架下面四角各配备一台镝灯和在梁体上各角配备碘钨灯10个，质检，施工人员配备不少于6台蓄电池灯，并准备等面积防雨布覆盖（塑料薄膜）。5.6 砼养护砼浇筑后采取先保湿再洒水的方法养护。即砼收水、拉毛完成后，马上在砼上覆盖塑料薄膜，以达到保湿要求，待砼具有一定强度后采用土工布覆盖并进行洒水养护。为防止顶板砼表面产生龟裂，在砼初凝前用高压水枪喷水雾进行养护。砼浇筑完毕后在12小时以内用土工布遮盖，经常洒水，保持砼湿润状态。若遇气温高或太阳暴晒时，则应在砼初凝后即先用土工布覆盖防止砼失水产生干裂。5.7 张拉压浆待箱梁混凝土强度达到设计规定强度90%以上，且砼弹性模量达到100后，方可开始预应力张拉。张拉作业开始前，应由指定计量单位对千斤顶及压力表进行配套标定，确定出千斤顶与油表的对应关系。当千斤顶使用超过六个月或张拉两百次，或中途发生故障，则须应进行重新标定。钢束张拉严格按设计图纸规定顺序进行：腹板纵向束底板纵向束顶板纵向束。腹板从高处束开始向低处束顺序张拉，底板束先中间后两侧。左右腹板束及顶、底板束均沿箱梁中心线对称张拉，每个工作面必须至少保持不少于两台千斤顶同时操作。以降低先张拉的钢束松弛率，防止梁体侧向弯曲。张拉工艺：0 初应力张拉控制应力102.5%张拉控制应力（持荷载5分钟锚固），钢束张拉采用应力和应变值双控法进行控制，应力控制为主，伸长量作校核。伸长量允许偏差为6%，当超出张拉允许偏差范围时，应停止张拉，分析原因。施工现场派专人控制，如实填写张拉记录。钢束张拉完毕，及时压浆。水泥浆强度等级不低于设计要求，且密实可靠。每根孔道一次压浆完成，不得中断，注浆压力宜控制在0.7Mpa。如果中途发生故障，应立即停止作业，用高压水冲洗管道，处理完毕后再重新开始。注浆完成后用C50混凝土封锚头，并回填张拉槽、锚固槽。5.8 落架及拆模张拉压浆完成后，进行落架及拆模。支架的卸落应按程序进行。底模利用木楔落模。拆除顺序按先两边跨后中跨的顺序进行，由跨中向支座分几个循环卸完，开始宜小，以后逐渐增大，在纵向对称均衡卸落，在横向同时一起卸落。应设专人用仪器观测梁体有无异常变化，并作记录。6、桥面系及附属桥面系采用先施工桥面铺装层、后施工防撞护栏的顺序分幅分段进行。6.1混凝土铺装层桥面铺装在全宽全长同时进行，同一连续段桥面尽可能不设纵和横向施工缝；铺装钢筋的高度应严格按设计要求定位，不得将钢筋下压。铺装层验收标准如下：厚度+10-5mm；横坡水泥混凝土路面为0.15%，沥青路面为0.3%。6.2防撞护栏防撞护栏施工要特别注意线型控制及桥面钢筋与防撞护栏的连接。凿毛防撞护栏位置砼桥面，冲洗。测量、施工放样。用墨线弹出防撞护栏的轮廓线。在曲线上每2米测设一个控制点，在曲线半径较小的位置可适当的加密。根据测量放样的轮廓线安装定型钢模板，并用槽钢进行纵向校正和整体固定。防撞护栏的嵌入桥面或梁、板的钢筋要预先预埋。砼采用电子自动计量拌合站拌和，混凝土运输车或输送泵浇筑。在砼终凝前对防撞护栏顶面进行收光处理。为保证防撞护栏的外观颜色一致，要使用同一厂的同牌子的同批次水泥。脱模时要保护防撞护栏的边角不被碰坏。防撞墙验收标准如下：平面偏位不大于4mm，断面尺寸误差为5mm，竖直度不大于4mm，预埋件位置不大于5mm。6.3预埋件泄水管泄水管按设计预留的位置安装。泄水管的规格尺寸严格按照设计。为了防止泄水管被锈蚀，在安装之前用热沥青浸泡。伸缩缝伸缩缝预留槽的临时回填采用低标号砼，底部用木板，侧面用木板或油毛毡。确保施工期间重车通过和沥青摊铺碾压时不破损，使得伸缩缝附近的沥青有足够的平整度和压实度。安装前对伸缩缝位置的沥青开槽，对槽口的宽度、深度以及预埋钢筋进行检查，使之符合设计安装要求，然后清理槽口，将其中的所有的杂物清除干净。用汽车吊吊起伸缩装置安放在槽口内，在伸缩缝生产厂家技术人员的指导下按照设计所要求的施工条件进行安装。安装时使伸缩装置的顶面和桥面的标高一致（误差控制在1mm内），其纵坡、横坡与桥面一致。伸缩缝安装验收标准：长度及缝宽符合设计要求，与桥面高差不大于2mm，纵坡误差为0.2%，横向平整度不大于3mm。五、确保工程质量和工期的措施1、工程质量保证措施1.1组织保证 配备强有力的项目班子项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责本项目的施工，通过配备先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。安排一名项目副经理任专职质量负责人，管理全项目的质量工作。项目部设技术质量部，具体负责整个项目的质量、检测试验和工艺标准的制订与控制等。各工区和各施工队配备专职质量工程师。按照ISO9000系列标准和集团公司程序文件编制项目程序文件和质量管理手册，细分各部门各岗位人员的质量责任。 强化项目的技术、质量、检测力量根据本项目工程量大、专业多、工期紧、干扰大的特点，瞄准世界一流水平，真正实现技术创新和工艺改进，以提高施工技术水平和工艺确保工程质量。引进一流的施工设备和检测设备，采用先进的施工方法和质量检测手段。精选具有能适应新技术、有较高技术水平和施工管理实践经验的高级工程技术人员，分别担任项目主要职能部门负责人和技术、质检、检测负责人。 抽调和整合施工专业队伍根据任务规模和工程特点，按工程类别和模块化、专业化、工厂化的原则划分施工任务，从全集团公司范围内抽调和整合路基、桥涵等专业施工队、在项目经理部直接领导和指挥下，参加本工程建设。1.2思想保证坚持“始于教育、终于教育”的原则，把参建全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以确保满足工程建设需求。 普及教育，对全体人员进行培训教育。培训内容包括任务、要求和常规知识，增强全体员工的标准和质量意识，以及对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。 专题技术教育，培训对象是参加施工的管理、技术、安质、专业人员等，培训内容为各分项工程的施工工艺、质量控制及检测方法等。 专项技能培训，培训对象为施工、测试、安质、机械操作、各专业施工操作人员等，培训内容为施工技术及操作技能、质量安全管理知识、环保水保管理知识、质量验收标准、工艺内控标准等，并组织考核，持证上岗。通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到工程施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。1.3技术保证 严格“试验数据指导施工”的原则通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、操作方法，修正相关施工技术参数，制定工艺流程，作业指导书、内控验收标准，作为全面施工的控制依据。 严格施工技术管理制度 坚持图纸会审制施工设计图到位后，由总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见，汇总成册；必要时及时与设计单位沟通，不断完善设计。 坚持方案会审和优化制度人员进场后，由总工程师组织各专业工程师，根据施工设计图进一步优化施工方案。 坚持技术交底制度根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。 坚持作业指导书制度对重要施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。 坚持资料管理制度按照建设单位、监理工程师的要求，结合ISO9001标准质量管理体系的规定，对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理。详细如实地记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累。 加强开工前的地质复查勘测开工前，对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质原因而造成路基、桥涵、房建产生较大的变形。1.4经济保证坚持优质优价的原则，定期对工程质量进行检查评比，对质量优的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量问题的单位和个人严加惩处；实行质量保证金制度，对每个施工队的工程预留5%的质量保证金，待工程质量验收合格后返回，否则视问题大小扣除相应的质量保证金用于问题整改；专款专用，决不挪用。1.5质量管理保证 认真组织制定内控工艺标准，积极落实创优规划。正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照设计要求和高速公路施工质量验收标准进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个检验批、分项、分部、单位工程一次达标成优。 做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽查，各班组严格“自检、互检、专检”三检制，及时邀请现场监理工程师检查签证，不符合要求的不隐蔽。对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业，实行24小时旁站监控，做好施工记录，保证实施过程具有可追溯性。 坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。按照PDCA循环原理和程序，建立质量管理点，从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制，及时消除质量隐患和通病，制定纠正和预防措施，持续改进，保证工程质量始终处于受控状态。 严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终身负责制，每项工程明确质量具体责任人，施工过程跟踪考核，实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度，使质量责任落到实处。1.6材料、机械设备保证 根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求，认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。采购前对材料、机械设备的供方进行调查评价。选择时，认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，严格选择有实力的供方。对有特殊要求的材料、机械设备，严格组织实地考察，进行产品质量状况评价，确定合格供方。对选择的所有合格供方，签订定购合同，建立评价记录，实行定期考核、动态管理、择优淘劣，保证选择合格和放心的供方。 严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。 严格材料、机械设备的使用和管理。针对本工程涉及领域新、新材料和新设备多的特点，认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法，随时和定期组织检查考核。对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理，严格执行企业的有关规定，从源头上控制好产品质量。对机械设备实行定机定人定岗管理，落实安全使用、维护、保管和责任制度，严格执行维修、保养、小修、大修计划，保证各种机械设备工作正常，确保施工和工程质量不受影响。1.7测量、试验检测保证 配备先进检测设备，强化施工检测手段项目经理部应配备常规的土工、混凝土、砂浆、钢材、水泥等试验仪器设备， 此外，检测试验中心建立微机处理系统，对现场采集的数据进行分析，提出试验报告，及时向施工现场反馈信息。 严格检测操作管理制度认真执行仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有检测人员按规定持证上岗。 加强原材料的进场检测严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患。水泥、钢材等厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。对路基填料、砂、石料等材料进行成分、材质、强度试验，并严格控制其粒径及各种成分含量符合设计要求。 确保施工检测数据准确性路基填筑过程中对压实质量进行检测并记入施工记录，保证路基质量满足设计及规范要求。对拌和站的混凝土进行跟踪质量检测，及时出具资料，反馈有关信息，加强合作。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录，保证混凝土试验的频数、试件组数达到规定要求。 加强软土路基等不良地质地段施工的沉降观测与评估路基沉降观测主要是测定每一层填料填筑过程中的地基沉降及整体水平位移和路基成型后的地基沉降及路堤本身的沉降值；根据观测的数据绘制时间和沉降曲线，根据计算预测其最终沉降值，确定工后沉降及不均匀沉降满足设计要求。1.8质量保证体系见图1-1。经济兑现改进工作质量经济责任制项目经理部质量管理领导小组贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理。现场QC小组活动质量工作检查评比质 量 保 证 体 系应用新技术工艺技术交底熟悉图纸掌握规范质量计划测量复核组织保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优项目制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反 馈实现质量目标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能奖优罚劣接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定图1-1 质量保证体系框图 各项工作制度和标准施工队质量小组岗前技术培训2、确保工期的措施2.1工期目标按照总体施组安排，本着“实事求是，科学组织，统筹安排”的原则，建立精干高效的现场指挥机构，做好各项施工准备工作，制定切实可行的工期保证措施，优化各种资源配置，以完成阶段性工期来保证总工期的实现。2.2工期保证体系及组织机构为保证总工期的实现，建立精干高效的现场指挥机构。项目所属各单位由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员组成干练务实的项目经理部，抽调整体素质高、施工作业能力强、有突出业绩的专业队伍进场施工。并成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期领导小组，完善自上而下的完善的管理保障体系，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。贯彻四项理念： 以指导性施组为纲，分解编制各工程和重难点工程实施性施组，贯彻重点先行的原则，强化关键线路上的专业管理和过程控制，落实节点工期，在实施中及时优化调整，保证总工期目标的有序实现充分利用我公司近年来在高速公路建设上积累的管理经验和技术成果，选取先进的工效指标，合理考虑沿线自然条件因素，科学编制施工组织设计，使得实施性施组工期科学合理、工效先进；依据指导性施组，分解、细化、落实工期节点要求；实施中，根据工程进展，实行动态管理，及时调整施组以适应施工情况发生的变化。 以尊重合同为基础，确保各种生产资源的有效投入，为保证工期提供物质基础。根据施组，保证在合同中承诺的装备、人力和资金的投入，为工程进度按期开展提供物质基础保障。 采用网络化计算机技术，实现工程进度信息化管理根据总体网络计划，采用工程计划管理软件，对工程实施动态、实