铁路桥隧施工与养护课程自修提纲.doc

铁道工程专业学习领域课程自修提纲(专业代码：520208)课程名称：铁路桥隧施工与养护技术天津铁道职业技术学院铁道工程系1铁路桥隧施工与养护技术课程自修提纲课程名称：铁路桥隧施工与养护技术 适用专业：铁道工程技术开设学期：第四学期学时时数：48学时一、课程性质本课程是铁道工程技术专业的专业领域课程，本课程为培养铁道工程技术专业人员提供必备的理论知识和基本技能。采用项目教学法，主要介绍桥梁施工、隧道施工、涵洞施工和桥隧养护等有关内容。本课程是以“讲+练+观+做”为主体的专业课，施工理论在“练+观+做”中体现。施工养护中的各种规章、规定融于各实际操作环节当中。在训练中：体现脚踏实地、尊重科学、精益求精的职业素质培养，提高学生综合素质，注重合作精神、创新意识、创业思想的培养，为就业奠定扎实的基本技能；紧密围绕典型的职业活动，有目的地将专业知识按心理认识规律展开，同时兼顾学科理论的逻辑顺序，使课程内容更加实用，更具职业教育特色，学生所掌握的专业知识和技能也更加扎实。将学习过程与工作（生产）过程结合，突出工学结合。教学中，理论知识强化应用性，教会学生怎么工作，怎样运用理论知识将工作做的更好。理论教学与实践教学相结合，形成教、学、做一体的工作过程教学法，将知识点与技能点有机结合，让学生学的更快。二、课程能力目标1方法能力目标（1）培养学生的自我学习能力。（2）培养学生必要的法律意识。（3）培养学生良好的职业道德。（4）培养学生吃苦耐劳的优良品质。2社会能力目标（1）培养学生分析问题、解决问题的能力。（2）培养学生积极思考、勇于创新的能力。（3）培养学生质量第一、安全第一、企业第一的工作作风。（4）培养学生交际和沟通的能力。3专业能力目标（1）职业知识目标掌握铁路梁桥的施工方法并理解其施工工艺。掌握山岭隧道施工方法的选择和理解其施工工艺。掌握涵洞的施工方法及维修养护的方法。理解铁路桥梁维修养护作业的原理。理解铁路隧道维修养护作业的原理。（2）职业能力目标能够选择铁路钢筋砼梁桥的施工方法。能够进行铁路钢筋砼梁桥的施工基本作业。能够进行铁路隧道工程施工作业。能够进行铁路涵洞施工作业。能够进行铁路桥梁的维修与养护。能够进行铁路隧道的维修与养护。能够进行铁路涵洞的维修与养护。三、课程内容根据职业岗位对知识、技能、素质的要求，本课程内容由2个任务7个教学情境组成，每个教学情境采用“理论讲授情境模拟设计”的教学方式。理论讲授以任务所包含的知识为重点；现场实习以小组为单位，针对工点情况，结合教学内容，采用轮换形式参与现场施工，以真实情境完成各任务的能力培养。具体工作任务由以下几部分组成。见表1。表1 课 程 结 构序号任务情境学时项目内容知识目标能力目标1铁路桥隧施工桥梁基础施工81.明挖基础施工2.桩基础施工3.沉井基础施工1.施工准备工作2.基坑开挖要求3.围堰设置要求4.基底处理要求5.基础混凝土浇筑施工6.各种桩基础施工工艺7.钻孔中常见事故处理方法8.沉井施工工艺1.掌握基础施工的程序，步骤2.能参与进行各类基础施工桥梁墩台、梁跨及附属工程施工81.圬工墩台施工2.石砌墩台施工3.附属工程施工4.架桥机架梁5.桥跨其他施工方法1.墩台施工基本要求2.墩台模板要求及种类3.锥体护坡施工4.其他附属工程施工5.架桥机架梁的基本要求6.桥跨其他施工方法1.能参与进行桥梁墩台施工2.能参与进行桥梁附属工程施工3.能参与进行桥跨的施工隧道施工作业81.隧道施工基本方法2.钻眼爆破3.装碴运输4.支护5.新奥法6.辅助施工作业1.隧道施工的基本方法2.钻眼机具的选择3.钻爆设计4.装碴运输的要求5.施工支护的方法6.新奥法施工的原理1.能选择隧道施工的方法2.能参与进行隧道作业的施工涵洞施工81.涵洞的种类2.圆涵的施工3.盖板箱涵的施工4.拱涵的施工5.顶进施工1.涵洞的类型2.圆涵构造及施工方法3.盖板箱涵构造及施工方法4.拱涵构造及施工方法5.顶进施工中的要求1.能参与进行涵洞的施工2铁路桥隧维修养护铁路桥梁维修养护81.钢结构桥梁的维修养护2.圬工桥梁的维修养护1.钢结构桥梁修理的要求2.圬工桥梁的养护要求1.能参与进行铁路桥梁的维修养护铁路隧道维修养护41.运营隧道的防排水、通风、照明2.隧道常见病害及整治1.铁路运营隧道防水排水通风照明的方法2.隧道病害及整治要求1.能参与进行铁路隧道的维修养护铁路涵洞维修养护41.涵洞养护2.涵洞常见病害及整治1.铁路涵洞养护的内容2.铁路涵洞病害及整治要求1.能参与进行铁路涵洞的维修养护四、铁路桥隧施工与养护技术复习题填空题. 不论采用机械或人工拌合，混凝土在施工中均应做坍落度检查。. 工程施工中的“三通一平”是指水，电，路通，场地平整。. 选用千斤顶时，其千斤项规定的起顶能力应等于实际需要顶起重量的150%。. 拱涵基础的类型有整体式基础、非整体式基础、板凳式基础。. 桥梁墩台砌筑应用挤浆法法砌筑。为了使混凝土振捣密实，应在浇筑过程中分层浇筑分层振捣。混凝土养护为自然养护和蒸汽养护两种方法。 喷射混凝土具有速凝、早强、粘结牢固、不用模板、省工省料等优点。隧道施工方法一般分为明挖法和暗挖法两种。10铁路隧道附属建筑物包括避车洞、防排水设施和电力及通信设施。新奥法施工中为充分利用围岩的自承能力宜采用光面爆破或预裂爆破。打入桩的打入顺序应该由周围向中间打桩。桥梁上部结构的施工方法分为现浇法和预制法。钢桥的连接形式有铆接、螺栓连接和焊接。15. 高桥墩的施工模板有自己的特色，一般有滑动模板、爬升模板及翻升模板。16. 顶推施工的方法按顶推装置的位置可以分为_单点顶推和多点顶推两种。17. 桥梁基础中_扩大基础、桩基础和_组合_式基础应用最为广泛。18. 墩台身混凝土施工前,应将基础顶面冲洗干净凿除表面净浆，整修连接钢筋。19.在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础，不宜采用的基础型式为扩大基础20. 桥梁结构中跨越能力最大的桥型是悬索桥单选题1. 混凝土自高处倾落时，其自由倾落高度不应超过。（ B ）A、1m B、2m C、3m D、4m2. 基础埋置深度一般地说，与无关。（ D ）A、河床承载力 B、冻结深度 C、冲刷深度 D、地下水位标高3. 通风适用于较长隧道。 （ C ）A、压人式B、吸出式C、混合式4. 今有较短隧道，坡度较小，开挖掘进为顺线路下坡方向，适宜的排水方式为。（ B ）A、自然排水B、逐段排水C、排水管一次排水5. 桥梁动态特征和病害诊断由组织桥梁检定队通过试验进行评定。（ A ）A、铁路局 B、铁路分局 C、工务段 D、领工区6. 活动支座的正常位移与D无关。 ( )A、梁跨 B、温度变化幅度C、膨胀系数 D、施工方法7. 桥梁上护轨伸出桥台挡碴墙、以外的直线部分应不少于。( B )A、3mB、5mC、8mD、10m8. 目前，我国桥梁养护工作管理，在铁路局，实行两个管理。( C )A、一级B、二级C、三级D、四级9. 基底为碎石类土时，宜B。 ( )A、清除碎石 B、承重面应修理平整夯实C、应在最短的时间内封闭D、应将岩面凿成台阶10. 下列装碴运输方式中，最具有发展趋势的是。（ D ）A、有轨装碴一有轨运输 B、无轨装碴一无轨运输C、传送带运输 D、无轨装碴一有轨运输11活动支座的正常位移与 无关 ( )。A、梁跨 B、温度变化幅度C、膨胀系数 D、施工方法12铆钉连接的最大优点是 。 ( )A、良好的弹塑韧性B、避免削弱杆件截面C、节约钢材 D、提高工效13对于承重的侧模板，一般宜使砼强度达到方可拆模。（ ）A、1MPaB、2MPaC、2.5MPaD、3MPaA、有支架就地浇筑施工 14.土石围堰适用于（B ）。 A、砂类、粘性土、碎石土、及风化岩石等河床的深水基础 B、水深1.5m以内、流速0.5m/s以内，河床土质渗水性较小时 C、水深3m以内、流速在1.5m/s以内，河床土质渗水性较小时 D、埋置不深的水中基础 15 为了使拱圈在修建完成后的拱轴线符合要求，施工时通常都在_设置预拱度。 B A、墩台帽上 B、支架基础上 C、卸架设备上 D、拱架上部 16 钢筋混凝土两铰平板拱桥浇注桥面混凝土时，为尽量减少混凝土收缩，在满足强度和施工要求的条件下，水泥应该_B_。 A、数量用多些 B、数量用少些 C、标号高些 D、标号低些 17 钻孔灌注桩施工的清孔常用方法不包括（D ）。 A、换浆 B、抽浆 C、掏渣 D、填砾石 18 反循环钻机钻孔时使用泥浆主要起（C ）作用。 A、悬浮钻渣和护壁 B、悬浮钻渣 C、护壁 D、润滑19 多点顶推施工的关键在于_A_。 A、同步 B、控制顶推的距离C、油表的控制 D、推力 20. 10 滑动式模板适用于建造（ D）。 A、柔性排架桩墩 B、V型桥墩 C、轻型桥墩 D、高桥墩判断题1. 石砌墩台在沙浆表面开始凝结后，就要经常洒水保持湿润，养护时间不得少于七天。( )2. 当拱圈用混凝土预制拱圈安装时，成品达到设计强度的70%时才允许搬运、安装。( )3. 配置低温早强混凝土时，氯化钙与氯化纳可同时使用，但在分别调成溶液后才可渗入，但其不适用于钢筋混凝土工程或预应力混凝土工程。( )4. 在钢筋混凝土构件中，钢筋接头的位置布置应相互错开，其接头数量原则上以有利于工程施工及节约为准。( )5. 混凝土抗压强是确定混凝土能否达到设计标号的主要依据，混凝土的抗压强度，应以在标准养护条件下养护28天试块作抗压试验确定。( )混凝土在浇筑时自由下落的高度不宜超过2m。 （ ）导管法浇筑水下混凝土，导管底端埋入混凝土内不小于1.5m （ ）铁路隧道内设置避车洞是为了保证隧道内行人的安全。 （ ）当工地昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，混凝土施工应按冬季施工办理。 （ ）隧道施工中，全断面开挖法适用于级围岩。 （ ）11.隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡仰坡。（ ）12.开挖洞口土石方，应按设计要求进行边坡、仰坡放线，可掏底开挖或上下重叠开挖。（ ）13.有无超欠挖是洞身开挖外观鉴定的一项内容。（ ）14.二次衬砌混凝土强度达到5Mpa时，方可拆模。（ ）15.隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。（ ）16.自稳性极差的围岩宜采取压注水泥砂浆或化学浆液加固。（ ）17.隧道塌方后，应先清除塌体，再加固未塌方地段。（ ）简答题? 砼的接缝是砼的薄弱环节，在浇筑新砼前应做哪些处理?混凝土的接缝是混凝土的薄弱环节；因此，在浇筑前应凿除接缝上的水泥砂浆薄膜和表面松动石子或松弱混凝土层，并用有压水冲洗干净，使表面湿润又无积水；新混凝土浇筑前，宜在横向施工缝处先铺满一层厚约15mm，并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆(竖向施工缝处可刷一层水灰比为0.3左右的薄水砂浆)；或铺一层厚度约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%，然后，再接续浇筑新一层混凝土。对接缝处的混凝土应加强捣实，使新旧层紧密结合。 隧道防排水的原则是什么？隧道施工防排水应采取防、截、排、堵相结合治理原则。 防：就是从隧道所在环境以及衬砌本身采取一些防水措施，如复合式衬砌、防水层等截：即截住水源不让它流入隧道。如洞顶地表排水、开挖截水坑道等，以减少洞内排水与堵水的困难。 排：就是因势利导，给水以出路，沿着洞外或洞内所安排的通路迅速排走。 堵：就是堵塞地下水流向洞内的孔隙，或堵塞部分孔隙使水流汇集引流。 何为隧道长度?隧道长度系指进出口洞门端墙墙面之间的距离，即以端墙墙面与内轨顶面的交线同线路中线的交点计算。双线隧道以下行线为准，位于车站上的隧道以正线为准。 隧道在曲线段如何加宽。位于曲线底端的隧道，其断面加宽除圆曲线按计算值加宽外，缓和曲线部分可分两段加宽：（）自圆曲线中点至缓和曲线终点，并向直线方向延伸，这一段用圆曲线加宽的断面，（）缓和曲线的其余半段，并自缓和曲线终点向直线方向延伸，这一段采用圆曲线加宽值的一半。 衬砌的类型。整体式混凝土衬砌、喷锚衬砌、拼装式衬砌，复合式衬砌。 隧道施工监控量测的内容。（）地质和支护状态现场观察 开挖断面附近的围岩稳定性，围岩构造情况，支护变形与稳定情况，准确掌握围岩状况。（）岩体力学参数测试 抗压强度、变形模量，粘聚力，内摩擦角，泊松比。（）应力应变测试 岩体岩应力，围岩应力、应变，支护结构的应力、应变。（）应力应变测试 岩体岩应力，围岩应力、应变，支护结构的应力、应变（）位移测试 围岩位移（含地表沉降），支护结构位移。（）温度测试 围岩温度、洞内温度，洞外温度（）弹性波（声波）测试，即纵波速度、横波速度、动弹性模量、动泊松比。7.请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征。参考答案： 桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载；拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载；悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载；组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载。8.简述钢桥连接的主要方式，并解释栓焊钢桥的含义。 参考答案：钢桥的主要连接方式包括：铆接、焊接和高强度螺栓连接。栓焊连接是我国铁路钢桁架梁桥建造常用的一种连接方式，其涵义是在工厂连接采用焊接形成杆件，工地连接采用高强度螺栓杆件形成桥梁。9. 请列出桥梁基础采用的主要形式，并回答哪些基础形式不适用于深水大跨结构？ 参考答