烘炉预热方案20100112.doc

久泰能源内蒙古有限公司100万吨甲醇10万吨二甲醚项目气化炉烘炉预热方案目 录一、编制目的2二、编制依据2三、适用范围2四、指挥组织2五、具体预案2液化气站投用及运行维护方案2I投用前的准备2II储罐操作3III倒罐操作3IV.液化气卸车4V.液化气站投用前置换方案5有关烘炉预热介质投用、停止以及防冻方案6I、气化烘炉前介质引入方案6II气化烘炉过程中介质防冻方案7III.气化烘炉后介质停用方案8气化炉升温方案9I.烘炉预热应具备的条件9II.工艺指标9III.烘炉前的准备工作及升温10事故预案12I.液化气站事故应急预案12II气化烘炉应急预案15六、安全防范措施16七、附录17(一)气化炉烘炉相关部门负责人电话18一、编制目的为保证四台气化炉安全、稳定地完成烘炉预热工作，特制定本方案。二、编制依据本预案依据生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则编制此预案。三、适用范围本方案适用于气化炉烘炉及其相关工作，主要包括:液化气站投用；相关介质引用；气化炉烘炉及应急保障措施。四、指挥组织应急指挥部的人员组成（机构中所列成员不在时，按名单顺序依次补位，并承担相应职责）总 指 挥：张书涛副总指挥：王总镇 刘鑫组织协调组：各班调度 张小周 张光勤保运小组：名单见附表五、具体方案液化气站投用及运行维护方案I投用前的准备1.设备安装、电气、仪表施工完成，“三查四定”问题整改完毕2.仪表空气、低压蒸汽、低压氮气供应正常3.仪表、阀门、自力式减压阀调试完成4.烃泵、压缩机试机合格5.液化气站安全阀调试合格6.液化气站消防设施齐备7.液化气系统试漏合格8.联系电气送电9.液化气站操作人员到位，并经培训、考试合格，具备独立上岗操作能力II液化气罐投用操作1.储罐第一次罐装或检修后第一次投产时，必须进行置换，使罐内含氧量小于2时，质检部、安全环保部出具证明后，方可进行灌装。 2.储罐应严格控制液位在80以下，压力应小于1.75MPa。 3.安全阀要经过校验，每年至少校验一次，液位计、压力表应保持灵敏，失灵和损坏应立即更换，压力表每年校验一次。 4.罐上阀门应保持开关灵活，严密不漏，根据流程需要开、关阀门，严禁任意操作。 （液化气专用阀备件，由设备部出具阀门使用报告单）5.进液操作规程： a. 接到进液通知后，按卸车和压缩机操作规程做好准备工作。 b. 打开需要进液储罐的液相进口阀与槽车液相管连通，打开相应储罐的气相阀与压缩机的进口连接，槽车的气相与压缩机出口连接。 c. 进液过程中要注意储罐的压力不超过1.75MPa，液位不超过80%，严禁超装，如发现超装立即倒罐。 d. 储罐的紧急切断阀正常情况下应处于常开状态，遇到紧急情况及时打开空气放散阀，所有紧急切断阀立即处于关闭状态，切断气源。 e. 进液时操作人员不得离开现场，出现异常立即停机检查，待排除故障后继续卸车，如故障排除不了应及时上报。 f. 进液完毕应做好储罐压力、液位记录并签字。 III倒罐操作倒罐操作规定：a.接到倒罐通知后，按倒罐和压缩机操作规程做好准备工作。b.打开烃泵入口进液储罐与被倒储罐罐底阀，打开进液储罐气相阀与压缩机的进口连接，被倒储罐的气相与压缩机出口连接。c.倒罐过程中注意进液储罐液位不超过80%，被倒储罐压力不超过1.75MPa，严禁超装。d.倒罐时操作人员不得离开现场，出现异常立即停机检查，待排除故障后继续倒罐。e.倒罐完成做好储罐压力、液位记录并签字。IV.液化气卸车1.安全注意事项a.槽车应按指定位置停车，用手闸制动，并熄灭引擎。停车后，车轮加固定块。b.作业现场严禁烟火，严禁接打手机，并不得使用易产生火花的工具和用品。c.作业前应接好安全地线。管道和管接头连接必须牢靠，并应排尽空气。d.卸车作业时，操作人员和槽车押运员均不得离开现场。在正常装卸时，不得起动车辆。e.液化气站投用前，系统置换气体含氧量不大于2。2.液化气槽车卸车a.槽车进入规定位置后，关闭发动机，拉紧手动制动器，并用三角木（或等同物）阻止槽车滑动。b.检查槽车罐体、各阀门及液位计、压力表、温度计是否正常，消防器材是否完好待用。c.槽车与卸车台的静电接地线接牢，与槽车押运员一起校订槽车液位并记录。d.卸车台的气、液相软管与槽车快速接头接好，连接前要检查密封胶圈确保其处于完好状态。e.打开放气角阀，放出软管中的空气，然后关闭角阀。f.压动槽车油泵手柄，使油压升至34MPa，以打开槽车气、液相紧急切断阀。g.打开槽车手动气、液相阀门。 h.打开贮罐至槽车液相管路上所有阀门。i.打开贮罐压缩机槽车的气相阀门，卸车时，槽车气相管接至压缩机出口，贮罐气相接压缩机进口。j.按照压缩机操作规程，开启压缩机。k.卸车过程中，严禁储罐超装，卸车速度不宜过快，槽车与储罐之间压差约为0.2MPa。l.卸车结束，先停压缩机，并关闭液相管线上阀门。m.停止卸车后，调整压缩机气相阀门组，将槽车罐体内气相用压缩机抽到储罐中，直至槽车内压力接近0.1MPaG（不低于0.1MPaG），关闭压缩机。n.打开槽车油泵的油路泄压阀，泄掉油压使槽车的紧急切断阀关闭。o.关闭气相管线上的阀门。p.打开槽车排气阀，排尽快速接头内的残留气体。q.卸下装卸软管，并将槽车和装卸台静电接地线拆开，关好槽车操作箱。 r.核定卸车后液位，与押运员在卸车操作记录上签字。s.检查现场，并在通风510分钟后，方可起动行车。t.凡出现雷雨、附近发生火灾，气体泄漏、压力异常及其它不安全因素时，应立即停止装卸作业。V.液化气站投用前置换方案1.经空分来的低压氮气用临时软管接入液化气卸车(DN80)的管线，经卸车台处手阀排放对此管线进行氮气置换。2.将低压氮气经卸车管线进入液化气储罐经放空管排放，对储罐进行氮气置换，排放气取样分析（O22%）合格。3.将储罐放空关闭对储罐憋压。4.依次对压缩机进出口管线经压缩机置换，经压缩机出口管线排放，排放气取样分析（O22%）合格。5.对液化气回流管线经倒淋排放进行氮气置换排放气取样分析（O22%）合格。6.对稳压泵进出口管线、气化撬经倒淋排放进行氮气置换，排放气取样分析（O22%）合格。7.气化撬出口管线由气化九楼氮气经气化撬出口倒淋排放置换，排放气取样分析（O22%）合格。以上置换完毕后保压0.2MPa等待液化气的卸车。有关烘炉预热介质投用、停止以及防冻方案I、气化烘炉前介质引入方案1.氮气的引入：确认气化界区具备引入氮气条件，12工段内管线已做气密试验，无漏点，界区手阀关闭，阀前压力表投用。联系调度空分送氮气，根据空分送气能力，调整界区压力。2.蒸汽投用: 0.5MPa 、1.0 MPa 蒸汽已投用，各班认真巡检界区内导淋，保证烘炉蒸汽能正常使用。3. 原水接收：确认界区总阀阀后导淋关，原水管线伴热投用，阀前压力表投用，对暂时不用的原水管线（包括11、13工段）及阀门进行保温防冻。联系调度后打开整个气化界区的原水总阀接受原水，原水接收正常后，确认原水单系列到捞渣机管线通，向渣池注水并建立液位，为防止原水主线上的阀组上冻，必要时可以主副线同时过水，已达到防冻目的。4. 脱盐水接收:确认气化界区内的脱盐水管线伴热投用正常，确认脱盐水管线导淋关闭，4#渣池临时密封水管线畅通，联系调度准备接收脱盐水，缓慢开11工段管廊脱盐水总阀，时刻和调度保持联系，打开12工段一楼密封水总阀及导淋，有水排出脱盐水接收完成。5. 液化气接收：确认液化气站已投用正常，并具备送气条件，液化气站到气化炉头管线已经氮气置换合格，伴热管线投用正常，九楼安全通道畅通，安全设施配备完善，为防止液化气泄漏着火事故发生，定时用测爆仪对液化气整个管线进行检查。液化气站开始送气，气化人员和液化气操作人员密切联系，注意压力PT1235变化不能升压过快，通过液化气升温烧嘴和长明灯管线在安全位置进行排放（排放期间注意防火、防窒息），联系质检在现场压力表PG1237处取样，分析合格后液化气接收完毕。6. 柴油接收：确认柴油管道安装、气密完成，伴热管线投用正常，气化柴油管线的阀门、仪表调试正常好用，气化九楼各单系列阀门关闭，柴油回流阀全开，联系调度热电送柴油，气化人员做好接收准备，首先将PV1237手动开至80%阀位，当有介质流过时，调整PV1237稳定后投自动，设定PV1237压力0.6MPa左右。接收过程当中一定要和中控密切联系调节好压力，以防压力过大。II气化烘炉过程中介质防冻方案1. 煤浆制备工段原水防冻：用磨煤厂房0.5MPa蒸汽接软管对磨煤厂房北侧和添加剂原水管线进行缠绕伴热。2. 气化工段防冻：一楼 两个DN25拖布池原水阀门用蒸汽软管缠绕伴热。接密封水管线伴热蒸汽对渣池泵P1203进出口导淋，现场压力表伴热保温。原水至渣池的主线阀组用其旁路伴热接软管进行伴热。对脱盐水管线伴热（包括1-5楼临时伴热）要加大力度巡检。二楼 FV1214旁路和到澄降槽、真空闪蒸罐的接头用0.5MPa蒸汽接软管缠绕伴热，集渣池泵P1205至渣池泵P1203管线拆除止逆阀，用盲法兰接胶管引入捞渣机，管线阀门微开防冻。四楼 烧嘴冷却水槽V1201上水手阀及现场压力表进行临时伴热保温。五楼 将四台气化炉事故激冷水管线用蒸汽胶管缠绕接0.5MPa蒸汽源伴热保温。七楼 对气化炉液位计用蒸汽胶管缠绕伴热，气源为7楼1.0MPa蒸汽导淋。八楼 柴油、液化气的伴热冷凝液汇入V1206底部排污管线上，巡检时注意检查。九楼 对0.5MPa蒸汽伴热站进行按时巡检。3. 渣水处理水系统防冻：渣水一楼原水用蒸汽胶管缠绕伴热，气源就近接1.0MPa管廊排放导淋。4. 对气化界区内的蒸汽导淋和外管廊柴油、液化气伴热分配站要按时巡检，各班严格交接班制度，如发现不畅现象，应及时处理，保证气化界区各防冻排放点正常排放。5.气化界区暖通五处甩头，因未投用进行短接，每个班保证对暖通回路进行测温三次，温度应在30-60之间为正常。III.气化烘炉后介质停用方案气化烘炉结束后为减少能耗，各介质做停用处理，具体方案如下：1. 柴油停用：烘炉结束后联系调度热电停柴油供给泵，用PV1237降低总管压力，确认PG1242无压力后，打开柴油各单系列手阀和FV1235，XV1236，打开氮气阀对柴油单系列管线进行吹扫。关闭柴油回流阀组，注意防冻。根据需要短接柴油泵进出口管线，打通气化炉炉头至柴油储罐管线，通过氮气将柴油退回柴油罐。2. 液化气停用：液化气站停止供气，关闭PV1235和总阀，关闭各单系列 FV1236、XV1237，用临时盲板封堵各排放口，用测爆仪沿管线测爆正常为止。根据需要打开液化气各系列阀和炉头液化气总阀，利用各单系列低压氮气吹扫置换液化气总管至液化气站气化撬出口处排放。3. 原水停用：联系调度停水，关闭界区总阀，打开界区阀后的导淋排水，将进捞渣机的单系列流量计FG1201断开，开前后手阀排水，将4#渣池原水流量计和短接断开，将地管存水抽出排尽为止。渣池泵P1203停用后，关闭泵入口阀，开泵进出口导淋、出口阀，排放泵体与出口管线内存水，最后将泵底部丝堵拆掉，接仪表空气将泵体积水吹干。打开FV1214 和LV1205的副线及导淋阀排水，排完后拆下FV1214 和LV1205的前手动阀排尽管内存水。两个V1204进出口阀全开，底部排污打开排水。事故激冷水管线将五楼手阀断开接临时管排水，打开气化炉液位计底部排污排尽残液。渣池内存水接潜水泵送至厂外雨水沟。4.脱盐水停用：当渣池泵P1203停用后，联系调度停密封水，关磨煤厂房北脱盐水界区总阀，开管线低点导淋排水。打开脱盐水渣池泵密封水总阀，用总阀旁导淋排尽管内存水。将渣池泵P1203密封水手阀后断开排水，将密封水总管法兰盖拆开，接入仪表空气进行吹扫。气化炉升温方案I.烘炉预热应具备的条件（1）所有设备、管道和阀门都已安装完毕，吹扫和清洗完成，气密性试验合格；（2）所有程控阀调试完毕，动作准确；（3）电气、仪表检查调试合格；（4）单体试车完毕；（5）水（新鲜水、1.2MPa脱盐水）、电（设备用电、照明用电）、气（仪表空气、压缩空气、液化气、低压氮气）、蒸汽（1.0MPa、0.5MPa）、柴油及原料输送等设施都已投用，并能正常提供所需介质；（6）现场清理干净，特别是易燃易爆物品不得留在现场；（7）检查盲板情况，凡是临时盲板均已拆除，操作盲板已就位；（8）用于烘炉预热的通讯器材、工具、消防和气防器材已准备就绪；（9）界区内所有工艺阀门确认关闭；（10）核查各记录台帐，确认各项准备工作准确无误。II.工艺指标（1）柴油热值 4446MJ/Kg 压力 0.50.6MPa燃油量 30300Kg/h（2）压缩空气 压力 0.40.6 MPa（3）低压蒸汽低压蒸汽 1.0MPa低压蒸汽 0.5MPa（4）低压氮气压力 0.45MPa（5）脱盐水压力 1.2MPa（6）新鲜水压力 0.4MPa（7）仪表空气压力 0.5-0.7MPa（8）液化气压力 0.4MPaIII.烘炉前的准备工作及升温1).建立供水系统（1） 确认仪表投用正常，渣池泵P1203送电，相关管线阀门导淋全部关闭。（2）打开LV1205，向渣池V1209补水，控制渣池V1209液位LICA120580%,LV1205投自动，启动渣池搅拌器。在升温初期水温过低，可向渣池通入蒸汽（防冻）。（3）确认集渣池泵P1205到渣池泵P1203出口管线阀门打开（防冻），渣池泵P1203到真空闪蒸罐V1304和沉降槽V1310的手阀关闭,打开到激冷水过滤器V1204的总阀，打开V1204前后电动阀MV1205、MV1206,确认V1204底部排污微开（防冻），确认HV1202后手阀关闭。（4）确认锁渣阀KV1201、KV1202、KV1203打开或者打开V1205前手动阀，排净阀关闭，盲板倒通。（5）按操作规程启动P1203（可根据用水量开第二台泵）用FV1214控制流量FT1214不低于120m3/h。（6）当渣池水温过高时，可向渣池内加水降温。如渣池液位过高时用潜水泵接临时管线向外界雨水沟排放。2).烧嘴点火(1）检查相关物料供应正常（液化气管线投用前应先置换），升温热偶安装完成，激冷水循环建立正常。(2）将激冷室出口工艺气到开工抽引器盲板倒“通”，现场打开工艺气出口到抽引器电动阀MV1203，打开蒸汽到抽引器的总阀（注意蒸汽管线暖管）。(3）通过调整抽引器前蒸汽主阀和旁路阀，控制炉膛为微负压。(4）将预热烧嘴安装就位。在炉外点燃长明灯，调节火焰稳定后，将长明灯放入气化炉，调整适宜的真空度（如点柴油枪，则投用压缩空气）。(5）在控制室全开液化气切断阀XV1237，现场缓慢打开各手动阀，控制室用PV1235和FV1236调节液化气的压力和流量。(6）当火焰引燃并调节稳定后，控制室和现场配合通过调节燃料流量、压力、炉膛负压及风门开度，使炉膛温度按规定的升温曲线升到规定温度（原始升温曲线必须严格按照耐火材料供应商提供的升温曲线控制升温）。(7）如果达不到要求的温度，可更换柴油枪，通常在600以上才更换为柴油升温，投用时，先关闭液化气阀（柴油枪点火按16步骤进行，阀位号为柴油XV1236、FV1235，压缩空气XV1235），柴油枪燃烧正常后，置换液化气管线，停用液化气烧嘴。(8）当气化炉温度达到800以上时，更换高温热偶。3）注意事项及说明：(1) 在耐火材料干燥、养护及预热期间，出气化炉激冷室气体温度不得高于250，必要时可通过加大FT1214的水量和真空度控制，但注意保持气化炉液位。(2) 一旦熄火，立即关闭燃料截止阀，抽负压5分钟以上，置换检测合格后再重新点火，并以小于50/h升到熄火前的温度，然后按升温曲线继续升温。(3) 升温期间观火时必须保证炉膛内真空度稳定并佩戴防火面罩。(4) 在升温完成后以小于50/h速率降温至常温，冷备（冬季注意防冻）。(5) 在炉膛温度高于150以上时，严禁激冷环断水。注：原始升温曲线如下（表格形式）：装置预热程序（新衬里的升温曲线）温度区间升温速度所需时间 (h)累计时间(h)室 温养 护7272室温8010/ h88080恒 温481288012010/ h4132120恒 温4818012020020/ h4184200恒 温4823220026020/ h3235260恒 温2425926041025/ h6265410恒 温1227741061025/ h8285610恒 温4833361086025/ h10343860恒 温24367860116025/ h123791160恒 温36415注：因气化炉已长时间保温（1530），故本次升温不计养护时间。事故预案I.液化气站事故应急预案1.出现重大液化石油气泄漏、火灾：（1）拨打报警电话 4899119（2）无关人员迅速撤离现场； （3）根据现场情况，在保证自身安全的前提下采取必要的控制措施（如切断物料，切断电源，熄灭火种等）；（4）紧急联系厂内消防队，并引导消防车就位，对储罐进行喷淋降温；（5）设立警戒区，禁止各种机动和非机动车辆、行人通行，并在下风方向设立大范围警戒区；（6）如有漏气未燃，立即查明原因，切断物料，同时疏散站内人员及车辆（车辆疏散时所采取的方法必须保证不会由此而引起着火）；（7）如漏气已燃，立即查明起火原因，切断物料的同时用灭火器材进行扑救，并将无关人员和物资疏散到安全地带；（8）注意保护现场，便于事后调查。2.贮罐超压、超液位的应急抢救：在运行中，当贮罐发生超压、超液位现象时，应采取贮罐串气、倒罐方法处理，如因液温升高造成压力升高时，可采取喷淋降温方法降压。当发生冒顶事故时，应根据具体情况处理。及时发现超液位事故时应：a、立即关闭进液阀，将进液改进另一储罐；b、停止卸液，检查管路是否损坏；c、检查压缩机是否进液(由气相管引入)如压缩机正在运行，应立即停车，防止发生撞缸事故，关闭通向贮罐的气相管阀门，采取排液措施；d、待情况稳定后，将罐内多余的液体倒入另一储罐；e、全面检查贮罐、管路、设备等情况。超液位未及时发现，出现冒顶事故时：由于未及时发现冒顶，液化石油气已大量泄漏外出，在空间已形成爆炸性混合气体，情况十分危险。在报告领导的同时，应采取下述措施：a、立即关闭进液总阀，停止卸液；b、立即停用液化气系统，停止机动车辆行驶，疏散无关人员；c、在现场外设警戒区，禁止无关人员进入现场，做好消防、抢救准备工作；d、在各种准备工作完成后，岗位人员从上风或侧风向进入现场检查。关闭关键性阀门或抢修堵漏；e、待液化气浓度降至安全范围时，全面检查冒顶情况；f、情况稳定后，将冒顶罐的液倒入另一储罐；g、查明原因，根据冒顶造成的后果，做好事后处理工作。3、贮罐根部与液相阀门间大量液化石油气泄漏：a、迅速倒罐，其方法如下：通过用烃泵抽泄漏罐中的液体，倒向另一储罐。b、用棉被、铜丝包住泄漏处，并用消防水枪用水形成冰坨，减少泄漏。c、准备好灭火器材。d、严禁用压缩机加压倒罐。e、等到事故罐中液化石油气抽空后，周围浓度降至爆炸下限安全范围后，查明原因，进行换垫抢修。4、槽车卸液高压胶管爆裂的应急抢救：当槽车在卸液时，出现高压胶管爆裂，会产生大量液化石油气泄漏，在场的槽车押运员、操作人员，应采取下述措施：a、槽车押运员立即打开槽车上紧急切断阀油压开关，卸掉紧急切断阀油泵压力（压力卸掉后紧急切断阀自动关闭），关闭槽车上液相阀门，切断液化石油气气源。b、同一时间，操作人员也关闭卸液台管道上液相阀门，切断液化石油气气源。c、关闭压缩机，关闭工艺管线上气相阀门。d、迅速报告领导，并保护好现场，等待处理。e、等到浓度降至爆炸下限安全范围后，方可进入现场。5、一般工艺管破裂和阀门密封部位泄漏事故应急抢救：a、迅速查明漏点，关闭漏点两端管线上的阀门和与该管线相连储罐的阀门，切断气源。b、切断电源，杜绝一切火源，禁止一切车辆行驶。c、组织人员处理，撤离无关人员，用水枪驱散液化气气雾，报警。d、漏点环境气体分析合格后，对其进行维修，更换阀门密封。6、烃泵故障或跳车a、在气化炉液化气升温期间如果烃泵故障，现场应立即启动液化气压缩机，用压缩机给储罐加压（不得大于1.2MPa），维持继续运行。同时联系相关单位对泵进行检查。b、在整个过程中，气化要密切监视液化气压力，如降得太快或降得太低时，停止烘炉，气化炉焖炉。6、突然停电停电后，烃泵停止运行，按照“液化气站事故应急预案”中的第六个预案“烃泵故障或跳车”步骤进行处理。II气化烘炉应急预案1.气化炉灭火后重新点火发生爆燃事故应急处理a.现场人员立即关闭液化气或柴油管线阀门，中控室关闭相关阀门。b.适当开大抽引器，对炉膛进行置换。c.如现场有人员受伤，应立即进行抢救,拨打120进行救援。2.管道泄露事故应急处理a.液化气管道泄露，应停止烘炉；b.适当开大抽引器，对炉膛进行置换。c.关闭有关阀门，用氮气进行置换合格后进行漏点处理；d.如柴油泄露，可用消防沙等进行处理。e.1.0MPa、0.5MPa蒸汽泄漏时视情况停止烘炉。3.在烘炉过程中，一旦熄火，立即关闭燃料截止阀，抽负压5分钟以上，重新点火，并以小于50/h升到熄火前的温度，然后按升温曲线继续升