塔吊的保养及维修11111.doc

塔吊的保养及维修 塔吊,塔机的保养及维修是很繁琐的事情，必须很细心很仔细，换班人员的交接制度必须要有，还有就是机械每天的运转记录，下面是临清市建筑机械厂30多年来总结出来的经验，仅供大家参考塔吊保养 1.1、每位塔吊机械操作工，对自己所操作的机械性能，要了如指掌，这样操作起来就会得心应手，不耽误工程施工。 1.2、每天上下班之前都必须对塔吊进行自行检查一遍，上下班换班人员形成交接检制度，并做好每天机械正常运转记录。1.3、每周一次的对塔吊齿轮进行加润滑油，对塔吊的钢丝绳进行检查，对绕钢丝绳的卷扬机加润滑油。 1.4、正常情况下每个月的最后一天，对各台塔吊进行一次各部件保养，并认真做好保养前及保养后机械性能状态。塔吊的维修 2.1、每位塔吊机械操作工，不仅具备开塔吊技术，而且具备对塔吊正常的维修技术。 2.2、每天上下班前都必须对塔吊进行最基本的检查与维修，并认真做好维修记录，确保塔吊的正常运转是每位塔吊操作工应尽的责任。 2.3、每周一次对塔吊进行小型保养及维修，并做好正常运转记录。 2.4、每月一次对塔吊进行大型保养及维修，并做好维修记录，记录塔吊在维修保养前和在维修保养后的工作状态。塔机的操作维护 1、 机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。 2、 塔机的正常工作气温为-20+40，风速低于13m/s。 3、 塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%。 4、 夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。 5、 塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。 6、 司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。 7、 塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。 8、 检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.51mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。 9、 钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。 10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。 11、各电器线路也应及时修复和保养金属结构件的维修与保养，严格执行起重机钢结构件报废标准。对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。当塔吊出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。塔吊倒塌事故的预防措施，从对塔机倒塌事故的原因分析得出，塔机倒塌事故主要是由于拆装、使用和塔机本身质量问题造成的，因此预防搭机倒塌事故的措施主要针对此三个方面的原因提出：加强塔机的安装和拆卸管理。从近几年报道的塔机事故情况分析可知，塔机拆装过程中发生的事故占到了塔机事故 的较大比重，因此做好塔机拆装环节的管理亦是确保塔机安全的关键。认真办理拆装申报手续。塔机拆装前，使用单位应按规定向政府有关主管部门进行申报，提供规定的申报资料，经政府主管部门审查批准后方可进行拆装。选择有相应资质的拆装队伍。使用单位进行塔机拆装工作，必须选择具有相应专业资质的队伍承担，不得委托未取得相应专业拆装资质的单位进行塔机拆装工作。认真编制拆装方案，进行安全技术交底。进行塔机拆装前拆装单位必须编制详细的、切实可行的拆装施工方案，要将编制依据、工程概况、基础施工、塔机安装、安全措施等内容写入方案且审核批准签署齐全，并报委托单位批准后执行。塔吊拆装作业前拆装单位应认真向全体施工人员进行安全技术交底，且要办理安全技术交底确认手续。严格按拆装程序拆装。进行拆装作业过程中，必须根据不同型号规格塔机的具体要求，严格按拆装程序作业，以防造成事故。做好拆装设备的选用。塔机拆装前，应根据施工现场情况及最大结构件重量、安装高度等选择相应的起重设备。做好拆装现场的安全防护措施。设立警戒标志，设置安全标语，配备安全员负责现场安全工作。及时办理验收手续和准用证。塔机安装完成后，必须及时请政府主管部门进行现场验收，颁发准用证。记录好拆装档案。使用单位要将塔机的拆装技术资料按规定整理记入设备管理档案。塔吊安全使用管理维修保养制度一、塔吊司机，指挥（信号工）作业人员 必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。 二、作业前司机应做的一些常规检查： 应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无燥音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。 机械结构的外观情况，各传动机构应正常。 各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。 主要部位与连结螺栓应无松动。 钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。 供电电缆应无破损。 三、作业中应遵守的规定： 司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。 服从指挥信号的指挥。 司机、指挥严禁酒后作业。 如遇六级以上大风应立即停止作业。 应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。 应严格遵守操作规程。 四、塔吊的安装、提升、拆卸塔吊的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。 五、作业完毕应遵守的规定： 应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。 检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。 做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。 六、例行检查 每台设备（塔机）必须指定专人（机操队长）对起重机的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录，每周星期天检查，发现异常情况及时汇报相关领导，以降低事故发生率，杜绝特大事故的发生。 检查内容：附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.附着框架与塔身节的固定是否牢固.各联接件有否缺少或松动.（标准节螺栓必须每十五天加固一次），在工地停工之后重新开工前应该对所有连接件进行检查，紧固之后方可开工使用。附着杆与附着框架的联接必须可靠.附着杆本身的连接不得松动.附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏.吊钩：有否变形、磨损、补焊。滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。 七、维修与保养 司机对临时故障进行排除和修理外，每周必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。对于机操人员无法自行维修解决的问题，应该在第一时间汇报公司相关维修人员或者相应管理人员。 对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部位润滑、调整和保养检查。 修理必须有专业人员进行。严禁修理单位自行改装。严禁使用非专用工具维修有特殊要求的零部件。1.在维修人员维修时现场本公司机操人员应自行协助其维修工作。2.在工地现场及其管理人员联系工作薄中应该备有设备维修人员的联系方式，若有人事变动应该及时通知工地相关机操队长，以提高工作效率，保证服务工作的质量。塔机电动机维护保养及维修 1) 电动机在使用过程中应保持清洁，刷握装置和集电环上不应有尘土、纤维等杂物，进、出风口不应受尘土、纤维等杂物的阻碍，电动机内不允许有杂物、雨水或其它导电液体进入。2) 当电动机保护装置连续发生动作，应判断故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，才可以继续运行。3) 电动机使用过程中应良好的润滑，一般电动机运行5000小时左右即应补充和更换润滑脂，运行中发现过热或润滑脂变质时应及时更换润滑脂，更换润滑时，应清除旧的润滑脂，并用汽油洗净轴及轴承的油污，然后按照塔机润滑表中规定的润滑脂标号将润滑脂填充轴承内外圈之间空腔的2/3，密封轴承在寿命期内不必更换润滑脂。4) 检测电动机外壳的绝缘应大于0.5M以上。电动机接线电缆应无破损。5) 检查电动机固定螺栓有无松动，如有应及时拧紧。 塔机电气系统的维护与保养 1) 经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时包扎或更换已损伤的部分。2) 遇到电动机有过热现象时要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。3) 各控制箱、配电箱等要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。4) 各安全装置上的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。5) 每年应测量保护接地电阻两次，保证不大于4.塔机金属结构的维护保养 1) 在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；2) 在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀；3) 经常检查结构连接螺栓、焊接以及构件是否损坏、变形和松动等的情况；4) 每隔1-2年喷刷油漆一遍。 塔机液压顶升系统的维护保养与维修1) 严格按润滑油表中的规定加油或更换油，首次加油应装满油箱，开机后伸出油缸活塞杆，再缩回活塞杆，这时向油箱内补油到油箱油标上限为止。本液压系统属于高压液压系统，对油的清洁度要求严格，加油前应将液压油过滤，方可加至油箱开机工作。日常检查时，应根据需要加添部分清洁液压油，工作每半年完全换油一次。并定期清洗油箱，清洗滤油器。2) 安全阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常。3) 应经常检查各部接头是否紧固严密，不准有漏油现象。4) 滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。5) 每次使用前应检查各油管及接头、油泵、油缸和控制阀工作时有无渗漏,如有应及时检修。6) 总装或大修后初次启动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定速度内启动和试运转。7) 在冬季启动时，应空载运转油泵，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。8) 该系统散热条件较差，不工作时，应及时关机，以免油温升高，影响系统使用。 塔机机械设备的维护保养塔机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零部件，如有松动则必须及时紧固。塔机的日常维护可以按照塔机安全检查所提到安全检查项目，配合下表所给出润滑油种类、方法进行。 塔机的周期检查 周期检查包括目视检查（一般不需要拆卸）和功能测试。周期检查应由由足够能力的人（如有经验的技师因职业经历和经验在塔机领域具有丰富的知识并受过专业训练的人员）执行。 A. 周期检查的内容应包括以下内容： a) 检查各需要润滑的机构，观察其油位，看是否有漏油、渗油现象（严格按照各部润滑油表进行添加或更换）； b) 检查液压装置，每次顶升前，应检查油箱油位，如低于规定的油面高度时，应及时注油，油质必须清洁干净，液压油型号见附表塔机润滑表；用油压表检查溢流阀压力是否正常，安全阀调整值是否改变；检查各油管（检查液压软管状况，尤其是在工作中弯曲的软管）及接头、油泵、油缸和控制阀工作时有无渗漏,如有应及时检修。启动油泵时应先检查油泵出入口是否接反，电机转动方向是否正确，吸油管是否漏气，然后用手盘动试运转，最后按规定转向试车和正式运行。使用后应定期清洗油箱，清洗滤油器。使用中应经常检查油的工作温度，应控制在3560之间。在系统不工作时，油泵必须卸荷。的油位情况，以及是否有漏油现象； c) 检查吊钩及防脱装置有无可见的裂纹及损伤，钩尾和螺纹有无永久变形，挂绳处断面磨损是否超过原高的10%，如有其中一项应更换吊钩； d) 检查起重钢丝绳及牵引钢丝绳，应无扭曲、断股、打结或出槽。检查钢丝绳固定部位有无任何明显变化。 e) 结合及连接处，目测是否有锈蚀情况； f) 检查各连接螺栓是否松动，用专用扳手检查，标准节连接螺栓松动时应特别注意接头处是否有裂纹，各连接螺栓，特别是高强度螺栓全部紧固一次。； g) 检查销轴定位情况，尤其是臂架的连接销轴； h) 检查接地电阻，其接地电阻应不大于4欧姆； i) 检查各安全装置，如工作失灵应及时调整和检修，特别是起重力矩限位器和起重限制器更应保证其工作可靠性。 j) 检查制动磨损情况，如制动闸瓦、闸盘、磨擦片等磨损情况，磨损严重的应更换；调整制动间隙和制动力矩，使其符合要求； k) 检查电气安装的状态，是否有老化迹象和水气凝结。检查全部主电缆线、辅助线及照明线等的绝缘和磨损情况，不合格的、老化的要立即更换，紧固各连接线板的接线端子； l) 检查塔机的安装基础及附着的状况； B. 检查周期应根据塔机的实际使用情况和使用环境决定，但是至少ag项目应每月检查一次，hm项目应每六个月检查一次。 C. 检查的结果，如发现任何缺陷均应向指派人员报告，指派人员应根据缺陷严重情况作出塔机停用、维修、部分或整体检查、限制性使用等决定，并将结果记入设备档案（包括维修日期、处理方法等）。 塔机作业前的日常检查 司机在作业前应认真做好以下检查工作： a) 对基础地脚螺栓、塔身、臂架、回转支撑、起重臂拉杆、平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓、刹车制动器等关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查，紧固，确定无松动或脱落现象才允许开车作业； b) 重点检查：塔机主要钢结构件应无变形；各机构运转应正常，尤其是制动器的动作情况（空载时）；各减速机、液压油箱的油位符合要求，各润滑点润滑良好；钢丝绳润滑、磨损、穿绕是否符合要求；各信号、警报装置、照明设备、限制装置正常有效（尤其是力矩限制器）； c) 配电箱在送电前，检查各控制器手柄应在零位；接通电源时，检查塔机金属结构部分，应无漏电。 塔机的特殊检查 发生以下情况应进行特殊检查： a) 不可预见的环境，如：极端天气状况；7级裂度及以上地震；超载、碰撞或基础被扰动等 b) 改造后，如：增加额定能力、更换机构、改变控制位置、更换供电、改变承载结构设计、在承载结构上焊接、控制系统改造或改变与利用等级和载荷谱有关的使用条件。 检查应由有能力的人员（有经验的技师或专业工程师）按之应有的状态进行确认。塔机的定期检查 定期检查应包括目测检查和功能测试，定期检查应由有足够能力的人（如有经验的技师）执行。检查人员应掌握以下资料：一、之前的检查报告；二、可能获得的自动记录的运行数据（工作循环次数、时数、天数、负载等）根据这些数据可判定塔机各零部件的服务时间。 A. 定期检查的内容应包括以下内容：定期检查时零部件功能测试应按载荷最不利位置进行，除了进行周期检查中的检查内容以外还应包括以下内容：a) 核实使用说明书有无丢失；b) 核实保养记录；c) 根据设备表象判断老化状况：传动装置或其零部件松动、漏油；重要零件（如电机、齿轮箱、制动器、卷筒）连接装置磨损或损坏；明显的异常噪音或震动；明显的异常温升；连接螺栓松动、裂纹或破损；制动衬垫磨损或损坏；可疑的修饰或污垢；电气安装处（电缆入口、电缆附属物）出现损坏；d) 额定载荷状态下功能测试及运转情况；机械、尤其是制动器；安全装置；e) 金属结构：焊缝、尤其注意可疑的表面油漆龟裂；对使用的塔机，一年应重新涂漆一次，以防锈蚀；检查各金属结构件有无明显变形、损伤、裂纹，如有应进行适当处理：如矫正、加固、补焊或更换；裂缝。 B. 检查周期：塔机每年至少进行一次定期检查，每次重新安装后按定期检查要求进行检查。 C. 检查的结果，定期检查应提供检查报告，报告应提供给指派人员，指派人