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教 案 车辆装备管理 第十二讲第八章 车辆保养授课内容1、 车辆保养的分类与要求；2、 车辆保养的组织实施；目的要求通过学习使学员了解车辆保养的分类和要求，掌握保养级别的计算，学会组织车辆保养工作，重点1、 车辆保养的分类和定期保养的计算；2、 车辆保养的组织实施；难点1、 车辆定期保养的计算；2、 车辆保养的组织实施；教学方法与手段1、复习上次课的内容。52、车辆保养的分类。103、车辆保养的意义。204、车辆保养的要求。105、车辆保养的计算。306、车辆保养的组织实施。107、总结5思考题1、车辆保养的意义和主要作业内容是什么？2、车辆保养分为哪几类？3、名词：暂亭车保养、封存车保养、换季保养、定期保养。4、车辆保养的要求有哪些？5、车辆保养计划制定的方法是什么？6、车辆保养工作是如何分工的？第八章 车辆保养车辆在使用过程中，随着行驶里程的增加和时间的延长，以及季节性变化等因素，各部机件会产生不同程度的磨损、疲劳、变形或损伤，车辆技术状况会因之逐渐变差，使用性能下降。为了保持车辆技术状况良好，减轻机件磨损，防止机械事故，减少油材料消耗，提高车辆使用的经济性，我们必须按规定进行相应的车辆保养。一、车辆保养的概念车辆保养是为了保持车辆固有可靠性而进行的预防性维护作业。车辆保养是车辆维修的一项基础性工作，必须坚持以预防为主的原则。车辆保养工作做好了，对于提高车辆保障能力，顺利完成车辆保障任务，巩固和提高运输保障能力具有重要意义。二、车辆保养作业主要内容是清洁、检查、紧定、润滑、调整、补给。三、车辆保养的种类依据车辆的使用程度、行驶里程、技术状况、车辆动态和季节转换等，把车辆保养的种类分为：初驶保养、日常保养、换季保养、停驶车保养和定期保养。其中，停驶车保养分为：暂停车保养和封存车保养；定期保养分为：一级保养、二级保养和三级保养。初驶保养是指对编入队列的新车或发动机经过大修车辆进行的维护作业。主要以检查、紧定、润滑和补给为主要作业内容。日常保养以清洁、外部检查为重点，包括出车前检查、途中检查（通常在行驶两个小时左右进行）和回场后保养。停驶车保养包括暂停车保养和封存车保养。暂停车保养是指对一周以上不动用而又未封存车辆进行的保养。暂停车保养以清洁全车、解除负荷、原地发动为主要内容。封存车保养是指为了确保封存效果，避免或减少车辆自然侵蚀所进行的维护作业。封存车保养以清洁车辆外部、检查密封情况为主要内容，必要时按定期进行原地发动或短距离试跑。换季保养是指全年最低气温-5以下的地区，在进入冬季或夏季前对车辆进行的保养。以减少季节转换对车辆使用造成的不利影响。换季保养以更换燃油、润滑油、防冻液为主要内容。定期保养是按车辆的行驶里程或间隔时间进行的保养。分为一、二、三级保养。等级越高，保养作业的项目和内容越多。1.汽油车定期保养汽油车定期保养的间隔里程规定为：一级保养5000km，年行驶里程不足5000km的车辆，每年进行一次一级保养；二级保养20000km，每三年行驶不足20000km的车辆，每三年进行一次二级保养；三级保养40000km，每六年行驶不足40000km的车辆，每六年进行一次三级保养。由此可见，汽油车定期保养的循环周期，按行驶里程计算为1-1-1-2-1-1-1-3；按间隔时间计算为1-1-2-1-1-3。2.柴油车定期保养柴油车定期保养的间隔里程规定为：一级保养5000km，每年行驶不足5000km的车辆，每年进行一次一级保养；二级保养15000km，每三年行驶不足15000km的车辆，每三年进行一次二级保养；三级保养30000km，每六年行驶不足30000km的车辆，每六年进行一次三级保养。可见，柴油车定期保养的循环周朗，按行驶里程和间隔时间计算同样都是1-1-2-1-1-3。3.定期保养的内容 一级保养以紧定、润滑为主要内容；二级保养以检查、调整为主要内容；三级保养以总成部分解体、全面检查、消除隐患为主要内容。计算：1、某总队装备的一台CA1090（93年装备的汽油车）汽车，进行过一次大修后，现里程表读数为50000km。该车每年行驶均超过10000km。问该车从装备到目前共进行一、二、三级保养的次数是多少？下次应进行几级保养？2、某总队装备的一台CA1091，属新车出厂，至今已行驶115000km后第一次送厂中修，（年行驶里程超过10000km），按规定该车应进行各级保养多少次？3、某总队装备的一台CA1091，至今进行4次3保，正进行2保，且年行驶里程超过1万公里，按规定进行大、中修，求该车的储备里程和总行驶里程。保养计算注意：1、 计算保养次数时，大（中）修前后分别计算；2、 如果保养和大（中）修时期重合，只计修理，不计保养。3、 如果车辆保养较好，并不按大（中）修实际周期修理，则按实际修理时间计算。4、 第1次1保包含初驶里程1500km。四、车辆保养的要求1、坚持预防为主的原则2、视情调整保养时机和项目3、保证保养质量，提高保养速度五、车辆保养的组织实施车辆保养工作，通常由单位领导组织实施。在保养实施过程中，防止重使用轻保养、只使用不保养和以修理代保养的错误作法。（一）制定计划的方法车辆保养计划须按其保养类别制定各自的计划。定期保养制定月计划；停驶车保养制定月计划，利用车场日时间实施保养；初驶保养和换季保养分别制定专门计划；日常保养不制定计划。凡有车单位应于月底前，制定下月的车辆保养申请计划，上报有关业务部门，以便统筹安排。计划格式可采用文字或表格形式，也可采用文字和表格相结合的形式。车辆保养申请计划的内容，通常包括单位、车型、车号、上次保养级别和保养后行驶里程、本次应保养级别和时间等。（二）保养任务的区分车辆保养规定对各类保养作业有明确的分工。其具体原则是：日常保养、一级保养和停驶车保养，按班（组）组织由驾驶员完成（柴油汽车一级保养，在修理单位协助下完成）。换季保养，在修理单位协助下，由驾驶员完成。初驶保养、二级保养、三级保养，在驾驶员参加下由修理单位完成。（三）车辆保养的作业方法车辆保养按作业方式可分为流水作业和定位作业，其作业方法主要有专业分工和综合作业。1.综合作业法综合作业法亦称包干作业法。它是指一台车的保养作业，除了专工（电工、木工、锻工、焊工等）外，其余的保养作业均由一个班（组）单独完成，在组内有明确的分工。这种方法，由于组织严密，有明确的定人、定位、定项目的岗位责任制，保证每个工位上的人员都能充分发挥自己的作用，从而达到紧密配合，快速作业的目的。它适用于有车单位和队属修理分队的车辆保养作业。2.专业分工作业法专业分工作业法亦称分组作业法。它将车辆保养作业划分成若干作业单元，按工种、工位、总成或工序等，每个单元的保养作业由一个维修工组完成。这种方法，各工种操作技术熟练，分工明确，互相干扰小，保养速度快、质量高，形成流水作业方式。主要适用于汽车修理分队对大批车辆进行保养作业。（四）车辆保养的检查经过保养的车辆，要按照车辆保养竣工验收项目检查验收，对不合格的车辆或项目要重新保养。车辆保养的检查工作，由单位领导组织实施，通常采取自检与互检和指定专人检查的方法。 自检与互检，由作业班（组）长进行组织，根据各自分工的保养项目，按照技术条件进行检查。对保养质量把握不大时，班（组）长可组织有关人员进行互检，共同把好质量关。专人检查