发动机选择题.doc

发动机1、汽油的点燃温度比柴油的点燃温度 ，汽油的自燃温度比柴油的自燃温度 。（ B ） A、 低；高 B、 高；低 C、 高；高 D、 低；低 2、四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（ A ）。 A、纯空气 B、纯燃料 C、可燃混合气3、活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，活塞销中间与连杆小头是用固定连接，这种连接方式称为（ A ）。A、全浮式连接 B、 半浮式连接 C、刚性连接 D、 柔性连接4、气缸的最大磨损部位是( A )、A、活塞位于上止点时第一道环对应部位 B、气缸上边 C、活塞位于下止点时第一道环对应部位 D、气缸下边5、对换气过程的要求是（ D ）A、进气门早开，排气门晚关 B、排气门早开，进气门晚关C、提高压缩比 D、进气充分，排气彻底6、气门间隙通常用（ D ）来调整A、摇臂 B、挺柱 C、门弹簧 D、调整螺钉7、 当机油泄漏到排气流中时，说明气门的以下哪个部分磨损了 ? （ D ） A、气门导管 B、气门头部 C、气门座 D、气门弹簧8、 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意： ( A ) A、总是按照制造厂的规范对齐正时 B、不用担心两个齿轮的正确正时 C、将两个齿轮彼此按 90 分开 D、将两个齿轮彼此按 180分开9、气门叠开角为（ C ）。A、进气门持续开启的角度 B、排气门持续开启的角度C、进、排气门同时开启时的曲轴转角 D、进、排气门同时开启时凸轮轴转角10、喷油泵凸轮轴与发动机曲轴之间的传动比为（ B ）。A、1:1 B、1:2 C、2:1 D、不确定11、蓄电池电压低于标准值时，点火一次电路导通的时间( A ) 。A、变长 B、变短 C、保持不变 D、变化不确定12、高温起动时，喷油修正系数（ B ）。A、=0 B、1 C、1 D、113、三元催化转换器中的催化剂在（ B ）时，转化效率最高。A、 A/F=14、7 B、 A/F 14、7、 C、 A/F 14.7. c. A/F 14.7 d. 任何时候 34. 下列哪项不是利用计算机控制发动机功能的优点？ ( B ) a. 空燃比精确控制 b. 发动机工作效率更高 c. 减少排放 d. 减少单位燃油行驶里程 e. 发动机响应性更好 35. 下列哪种传感器通过比较大气压力与进气歧管真空而进行工作？ ( D ) a. 冷却液温度传感器 b. 节气门位置传感器 c. 进气温度传感器 d. 进气歧管绝对压力传感器 e. 曲轴位置传感器 36. 下列哪个不是发动机计算机控制系统的输出执行器？ ( C ) a. 空燃比控制电磁阀 b. 进气道燃油喷射电磁阀 c. 冷却风扇继电器 d. 可变气门正时控制电磁阀37. 当没有反馈信号提供给 ECU 告诉它空燃比过稀时，发动机计算机控制系统在（ A ） 模式。 a. 开环 b. 闭环 c. 中间环 d. 以上所有答案39. 氧传感器的端部由哪种材料制成？ ( B ) a. 铝 b. 氧化锆 c. 塑料 d. 橡胶 38. 下列哪种传感器使用压电元件测量小的振动？ ( D ) a. 冷却液温度传感器 b. 节气门位置传感器 c. 进气温度传感器 d. 爆燃传感器 e. 曲轴位置传感器39 改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置，其目的是（ B ）。 A 改变柱塞有效行程，以调节供油量 B 改变柱塞总行程，以调节供油量 C 改变柱塞总行程以调节供油时刻 D 改变柱塞有效行程以调整供油时刻 40 喷油泵每循环供油量取决于（ B ）。 A 柱塞行程 B 柱塞有效行程 C 针阀升程 D 供油提前角 判断题：1、发动机排气行程末，气缸内的压力低于大气压。（ 对 ）2、气缸搪磨修理时应按气缸磨损情况计算并选择原厂规定的修理尺寸等级。（ 对 ） 3、拆卸气缸盖时，气缸盖螺栓应按由四周向中央的顺序，分 24 次逐渐拧松。（ 对 ）4、拆装活塞时允许各缸活塞互换。（ 错 ） 5、更换活塞环时，应选用与气缸、活塞同一修理尺寸级别的活塞环。（ 错 ） 6、连杆和连杆盖的组合不能装错，一般都刻有配对标记。（ 对 ） 7、装用液力挺杆的配气机构必须有气门间隙。 ( 错 ) 8、由于发动机的排气压力比进气压力高，所以在5气门配气机构中，通常采用三个排气门和两个进气门（ 错 ）。9、气门弹簧不能维修，必要时只能更换。 ( 对 ) 10、气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。 ( 错 ) 11、在使用中，汽油滤清器可按任意方向安装。 ( 错 ) 12、维护时，应将纸质干式空气滤清器的滤芯在油中浸润后，再装复使用。 ( 错 ) 不能在油中浸润13、闭环电控燃油喷射系统中装有氧传感器。 ( 对 ) 14、空气滤清器脏污，对电控燃油喷射发动机的混合气浓度无影响。 ( 错 ) 15、在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。 ( 对 )16、喷油器针阀与针阀体配合精度虽高，同一发动机上的零件也可以相互更换。（ 错 ） 17、通过喷油器调压螺钉可调整调压弹簧预紧力，以改变喷油器的喷油压力。（ 对 ） 18、调速器的主要功用是防止发动机高速飞车、低速熄火和稳定发动机转速。 ( 对 ) 19、主轴承及连杆轴承间隙过大，则机油压力会增高。 ( 错 ) 20、节温器可控制冷却风扇的转速。（ 错 ） 1. 内燃机是指在气缸内部将燃料燃烧产生热能转变为机械能的机器。 ( 对 ) 2. 汽车发动机主要主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、起动系统、冷却系、润滑系和电器系 统组成。 ( 错 ) 3活塞环侧隙是指活塞环与环槽在高度方向上的配合间隙。( 对 ) 4活塞环有按其功用可分为气环和油环两类。( 对 ) 5. 按气门的安装位置配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型。 ( 错 ) 6. 气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。 ( 对 ) 7. 汽油机混合气是在气缸内部形成的。( 错 )8. 在怠速时，节气门开度最小，进入气缸内的混合气很少，要求供给少量的浓混合气。 ( 对 ) 9. D 型电控燃油喷射系统利用空气流量计检测发动机的进气量。( 错 )10.开环电控燃油喷射系统装有氧传感器。 ( 错 ) 11.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是通过控制喷油时间来实现的。 ( 对 ) 12.凸轮轴位置传感器给 ECU 提供发动机转速信号和曲轴转角信号。( 错 )13.发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。 ( 对 ) 14.根据所用冷却介质不同，发动机冷却系可分为水冷式和风冷式两种类型。(对 )15.脉动阻尼器的功用是调节燃油压力，使喷油压差保持恒定。 (错 ) 填空题：1、汽油机为 点 燃式发动机；柴油机为 压 燃式发动机。2、曲柄连杆机构由 机体组 、活塞连杆组 和 曲轴飞轮组 三部分组成。3、由于液力挺柱的长度能自动调整，故不需要预留 气门间隙 。4、配气机构按凸轮轴的布置位置不同，可分为 下置式、中置式和顶置式三种。5、燃油喷射控制主要是指 闭环 控制和 开环 控制。6、柴油机燃烧室分两大类：统一式 燃烧室和 分隔式 燃烧室。7、发动机润滑方式有 压力润滑 、飞溅润滑 和 润滑脂润滑 。8、为适应冬季行车的需要，可在冷却液中加入一定量的 防冻液，以达到降低冰点、提高沸点的目的。9、起动机一般由 直流电动机 、离合机构 和 控制装置 组成。1. 发动机压缩比 汽缸总容积与燃烧室容积。 2. 进入气缸是 可燃混合气。 3. 发动机排量指的是 所有汽缸工作容积之和 4. 活塞销的两端在活塞销座内能自由转动半浮式连接。 5. 最大磨损部位是活塞位于上止点是第一道换对应的位置 6. 换气过程的要求，进气充分，排气测底。7. 气门间隙用调整螺钉来调整 8. 气门叠开角为进排气同时开启时的曲轴角度。9. 汽油机过量系数为1.051.15范围内称为经济混合气。10. 电压低于标准值，点火的时间变长。 11. 高温启动时，系数为1。 12. 活塞式输油泵是由喷油泵凸轮轴偏心轮驱动的。13. 喷油泵凸轮轴与发动机曲轴之间的传动比为1：2 14. 内，外转子同向同速。 粗滤器旁通阀开启时，机油直接流向主油道。 15. 机油压力传感器损坏，导致压力表指示压力不准。16. 发动机冷却系大，小循环的区别在于冷却液是否流经散热器。水冷系中，冷却液的大小循环路线是由节温器控制的名词解释1、什么是发动机答：发动机是汽车的动力源，它是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。2、什么是配气相位答：用曲轴转角表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。3、什么是过量空气系数？答：燃烧1Kg燃料实际供给的空气质量与理论上1kg燃料完全燃烧所需的空气质量之比。 、什么是压力润滑答：压力润滑是将机油以一定压力供入摩擦表面的润滑方式。5、柴油机与汽油机的工作原理有何异同？答：进气：汽油机进混合气，柴油机进的是纯空气压缩：汽油机压缩混合气，柴油机压缩纯空气，柴油机压缩比大，压缩后压力大、温度高做功：汽油机靠火花塞，柴油机雾化经喷油器喷入气缸，在高温中自然排气：区别不大6、检查与调整气门间隙原则是什么？答：处于压缩行程上止点的汽缸，进气门和排气门均可调；处于排气行程上止点的汽缸，进气门和排气门均不可调；处于进气行程和压缩行程的汽缸，排气门可调；处于做功行程和