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升降横移式立体车库设计【5张CAD图纸】【优秀】

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升降 横移式 立体车库 设计 cad图纸
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升降横移式立体车库设计

43页 13000字数+说明书+任务书+开题报告+外文翻译+5张CAD图纸【详情如下】

任务书.doc

升降台装配图.dwg

升降横移式立体车库设计开题报告.doc

升降横移式立体车库设计说明书.doc

卷筒.dwg

外文翻译--数控技术和装备发展趋势及对策.doc

封皮.doc

摘要.doc

横移机构.dwg

滑轮.dwg

目录.doc

答辩相关材料.doc

装配图.dwg

过程管理封皮.doc

目  录

摘要

Abstract

第1章 绪论1

1.1 选题背景、目的及意义1

1.2 国内外研究现状1

1.3 研究内容及研究方法2

1.4 研究内容2

1.5 研究研究流程图3

第2章 车库总体设计方案以及工作原理和组成4

2.1 全自动车库的定义与分类4

2.2 车库总体设计方案4

2.3 车库的工作原理5

2.4 车库的总体组成部分5

2.5 本章小结5

第3章 车库主体钢材的选用6

3.1 车库上边框钢材的选择6

3.2 库架支撑钢的选择6

3.3 上下层支撑钢的选择6

3.4 升降台辅助支撑钢的选择7

3.5 链轮支撑钢的选择7

3.6 链轮辅助支撑钢的选择7

3.7 滑轮支撑钢的选择7

3.8 滑轮辅助支撑钢的选择7

3.9上下层支撑钢横向连接钢的选择8

3.10滑轮支撑钢横向连接钢的选择8

3.11链轮支撑钢横向连接钢的选择8

3.12载车板横向边缘钢8

3.13载车板的结构和尺寸的设计计算9

3.14 本章小结10

第4章 升降系统各零部件的结构设计和尺寸确定11

4.1 升降台结构的初步设计11

4.2 钢丝绳的设计计算11

4.3 钢丝绳夹的选择13

4.4 滑轮及其组件的设计计算14

4.5 卷筒的设计计算和尺寸确定18

4.6 升降链及链轮的选择21

4.7 升降用电动机及变速器的设计计算和型号选择23

4.8 升降电动传动链及连轮的设计计算24

4.9 本章小结26

第5章 横移机构的设计计算27

5.1 轨道和导轮的设计计算28

5.2 横移电动机的设计计算及型号选择30

5.3 带及带轮的选择32

5.4 联轴器的选择34

5.5 本章小结35

结    论36

致    谢37

参考文献38

摘 要

本设计是根据我国近几年来房地产业的蓬勃发展和老百姓私家车的急剧增多,私家车数量的急剧增加与车(位)库设置严重滞后的矛盾应运而生的自动化车库。链驱动双层升降横移式立体车库,是充分利用小区地下空间设置的新型车库,其型号为单层2个车位。车库下降后可完全居于地面之下,车库表面能与周边完全融为一体。并且每个车库均属独立空间,升降自如,停(取)车极为方便,快捷,是充分利用地下空间改造或兴建的安全、新型、便捷式车库。该车库设计新颖、独特、巧妙,实用性强,可以大大缓解小区车库(位)严重不足的矛盾。 本说明书共分五章,着重设计计算了钢丝绳及滑轮组机构、载车板、升降机构、横移入库机构以及库架等主要系统的设计计算。

关键词:载车板;升降系统;横移;机构;链驱动。

Abstract

   The design is based on the developmrnt  according to our country in the last few years real estate industry vigorous development and the common people private vehicle, the private vehicle quantity sharp growth and the vehicle (position) the storehouse establishment serious lag contradiction arises at the historic moment automated garage. The underground elevating automation three-dimensional garage, is the full use plot underground space establishment new garage, its model for single-layer 2 berth. After the garage drops may reside in under completely the ground, the garage surface energy and peripheral merges into one organic whole completely. And each garage is the space-independent, the fluctuation freely, stops (takes) the vehicle to be extremely convenient, quick, is the full use underground space transformation or the constructing security, new, the convenient -like garage. This garage design novel, is unique, is ingenious, usable, may alleviate the plot garage greatly (position) the serious insufficient contradiction. This instruction booklet altogether divides five chapters, the emphatically design calculation steel wire and the block and tackle organization, carried the template, the elevating mechanism, move horizontally the warehousing organization as well as storehouse and so on the main system design calculation.

Key words: carries;jacking system;moves horizontally;organizatio;chain drive.

1.1选题背景、目的及意义

近几年来,随着汽车工业和建筑业两大支柱产业的快速发展,在一些大、中城市相继出现了停车难和乱停车的现象。在解决城市停车难的问题中,欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同。但立体化停车是各个国家都积极采取的措施,尤其是全自动化的机械式立体停车库,在很多国家和地区都得到了快速的发展。机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车库具有突出的节地优势。机械式立体停车设备以其独特的优点,引起了各界的重视,得到了广泛的应用。机械式立体停车库可充分利用空间,在有限场地上,最大限度停放车辆,是改善城市交通,缓解城市停车难的新途径。1.3研究内容及研究方法

本设计的自动化立体车库类型为升降横移式,占地面积为100m2左右,存车台数为2辆,瞬间功率(最大)为5kW,单台平均存取时间为60s,控制方式为程序控制,结构类型为钢结构。利用AutoCAD软件完成总体钢结构框架、横移机构、升降机构、电气系统等部分设计及校核计算,并对各部件进行选型。

1.4 研究内容

(1)立体车库总体方案设计;

(2)利用AutoCAD软件完成立体车库二维总体结构设计;

(3)校核计算;

(4)设计结论分析以及撰写说明书。第2章 车库总体设计方案以及工作原理和组成

2.1 全自动车库的定义与分类

  立体停车库属于仓储设施,专门为各类车辆自动停放,科学寄存.其由钢构架、回转台(采用埋人式)、输送车或升降电梯、监控操作台及辅助设备(消防、配电、防盗机构)六大部分联合构成,目前,在国内一些经济较发达,人口密度较大的城市中开发推广,并已经日趋成熟。

  立体停车库就其结构性能上大体分:机械式、自走式及半机械式三种.

  根据立体停车机场的不同,大致可分:升降横移式 、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。 

  升降横移式:是利用载车板的升降或(和)横向平移存取停放汽车的机械式停车设备.适用于住宅小区、大楼地下室、立交桥下。

  垂直循环式:是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备 。

巷道堆机垛式 :是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库 。

2.2 车库总体设计方案

链驱动双层升降横移式立体车库,是充分利用小区地下空间设置的新型车库,其型号为单层2个车位。车库下降后可完全居于地面之下,车库表面能与周边完全融为一体。并且每个车库均属独立空间,升降自如,停(取)车极为方便,快捷,是充分利用地下空间改造或兴建的安全、新型、便捷式车库。该车库设计新颖、独特、巧妙,实用性强,可以大大缓解小区车库(位)严重不足的矛盾。

2.3 车库的工作原理

本设计的车库是以链驱动的双层升降横移式车库,如图2-1,车库整体放置于底下,升降系统采用电动机带动卷筒,利用滑轮作用实现载车板的升降,横移系统采用电机带动链轮使载车板在车库内运动。

结  论

机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在机械车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

本设计的自动化立体车库类型为升降横移式,占地面积为100m2左右,存车台数为2辆,瞬间功率(最大)为5kW,单台平均存取时间为60s,控制方式为程序控制,结构类型为钢结构。利用AutoCAD软件完成总体钢结构框架、横移机构、升降机构、电气系统等部分设计及校核计算,并对各部件进行选型。

通过多方面查找资料并结合专用车辆改装设计要求,先后完成了以下工作:

(1)简述了升降横移自动车库的方案设计,通过自动车库的对比分析,体现升降横移式自动车库的优势。

(2)结合现有各种自动车库结构的特点,本设计车库为2车位,整体车库建立于地下,方便小区内居民存车取车。

(3)在充分考虑到机构的实用性、制造工艺性以及经济性,本设计中确定选用链驱动横移机构配合滑轮卷筒式升降机构。

(4)进行了整体车库框架钢材以及载车板钢材的确定与选择。

(5)进行了车库横移机构V型、带轮、联轴器的计算方法,以及升降系统的电动机以及减速器的确定和选择。

参考文献

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内容简介:
毕业论文指导教师评分表学生姓名于家强院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程07-9指导教师姓名王强职称讲师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称升降横移式立体车库设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度102题目工作量;选题的理论意义或实际价值103查阅文献资料能力;综合运用知识能力154研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力255文题相符程度;写作水平156写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性157科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度10得 分 X= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)工作态度: 好 较好 一般 较差 很差研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(研究方案、研究方法、正确性):好 较好 一般 较差 很差其他: 指导教师签字: 年 月 日毕业设计指导教师评分表学生姓名于家强院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程07-9指导教师姓名王强职称讲师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称升降横移式立体车库设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度102题目工作量;题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度103综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力154设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力205计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力)106插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性207设计规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等)58科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度10得 分 X= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)工作态度: 好 较好 一般 较差 很差研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(设计方案、设计方法、正确性)好 较好 一般 较差 很差其他: 指导教师签字: 年 月 日 毕业论文评阅人评分表学生姓名专业班级指导教师姓名职称题目评阅组或预答辩组成员姓名出席人数序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度152题目工作量;选题的理论意义或实际价值103查阅文献资料能力;综合运用知识能力204研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力255文题相符程度;写作水平156写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性15得 分 Y= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(研究方案、研究方法、正确性):好 较好 一般 较差 很差其他: 评阅人或预答辩组长签字: 年 月 日注:毕业设计(论文)评阅可以采用2名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 毕业设计评阅人评分表学生姓名于家强专业班级车辆工程07-9指导教师姓名王强职称讲师题目升降横移式立体车库设计评阅组或预答辩组成员姓名出席人数序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度102题目工作量;题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度103综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力154设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力255计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力)156插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性207设计规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等)5得 分 Y= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(设计方案、设计方法、正确性)好 较好 一般 较差 很差其他: 评阅人或预答辩组长签字: 年 月 日注:毕业设计(论文)评阅可以采用2名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。毕业论文答辩评分表学生姓名专业班级指导教师职 称题目 答辩时间月 日 时答辩组成员姓名出席人数序号评 审 指 标满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、理论意义或价值102研究方案的设计能力、研究方法和手段的运用能力、综合运用知识的能力、应用文献资料和外文的能力203论文撰写水平、文题相符程度、写作规范化程度、篇幅、成果的理论或实际价值、创新性154毕业论文答辩准备情况55毕业论文自述情况206毕业论文答辩回答问题情况30总 分 Z= 答辩过程记录、评语:自述思路与表达能力:好 较好 一般 较差 很差回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(研究方案、研究方法、正确性):好 较好 一般 较差 很差其他: 答辩组长签字: 年 月 日毕业设计答辩评分表学生姓名于家强专业班级车辆工程07-9指导教师王强职 称讲师题目升降横移式立体车库设计答辩时间月 日 时答辩组成员姓名出席人数序号评 审 指 标满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、与实际的结合程度102设计(实验)能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力103应用文献资料、计算机、外文的能力104设计说明书撰写水平、图纸质量,设计的规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等)、实用性、科学性和创新性155毕业设计答辩准备情况56毕业设计自述情况207毕业设计答辩回答问题情况30总 分 Z= 答辩过程记录、评语:自述思路与表达能力:好 较好 一般 较差 很差回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(设计方案、设计方法、正确性)好 较好 一般 较差 很差其他: 答辩组长签字: 年 月 日毕业设计(论文)成绩评定表学生姓名于家强性别男院系汽车与交通工程学院专业车辆工程班级BW07-9设计(论文)题目升降横移式立体车库设计平时成绩评分(开题、中检、出勤)指导教师姓名职称指导教师评分(X)评阅教师姓名职称评阅教师评分(Y)答辩组组长职称答辩组评分(Z)毕业设计(论文)成绩百分制五级分制答辩委员会评语:答辩委员会主任签字(盖章): 院系公章: 年 月 日注:1、平时成绩(开题、中检、出勤)评分按十分制填写,指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写,毕业设计(论文)成绩百分制=W+0.2X+0.2Y+0.5Z 2、评语中应当包括学生毕业设计(论文)选题质量、能力水平、设
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