报关员考试复习资料1.doc

2010年报关员考试复习资料-报关单填制2010-05-17 12:47一、项号(一)含义项号是指申报货物在报关单中的商品排列序号及该项商品在加工贸易手册、征免税证明等备案单证中的顺序编号。一张纸质报关单最多可打印5项商品，可另外附带3张纸质报关单，合计一份纸质报关单(即一个报关单编号)最多可打印20项商品，一张电子报关单(对应一份纸质报关单，由预录入公司或与海关有电子联网的公司录入)表体共有20栏，一项商品占据表体的一栏，超过20项商品时必须填报另一份纸质报关单。(二)填报要求1每项商品的“项号”栏分两行填报。(1)第一行填报货物在报关单中的商品排列序号。(2)第二行专用于加工贸易和实行原产地证书联网管理等已备案的货物，填报该项货物在加工贸易手册中的项号或对应的原产地证书上的商品项号。加工贸易合同项下进出口货物，必须填报与加工贸易手册一致的商品项号，所填报项号用于核销对应项号下的料件或成品数量。如一张加工贸易料件进口报关单上某项商品的项号是上“01”、下“l0”，说明其列此报关单申报商品的第l项，且对应加工贸易手册备案料件第l0项。2特殊情况下填报要求 （了解）例：某公司进口一批货物（包括3种商品），第一种商品布料在加工贸易手册为第7项，第二种商品为纽扣，在加工贸易手册为第8项，第三种商品为花边，在加工贸易手册为第12项，则报关单的项号则二、商品编号在考试中，商品编号（H.S. CODE）在已给出的单证中都能找到。找到H.S.CODE，或者是H.S.后面的8位数字就是商品的编码。三、商品名称、规格型号分两行填报报关员培训1、第一行填报进出口货物规范的中文商品名称。2、第二行填报规格型号。在 “Description of Goods”、“Product and Description”、“Name of commodity”、后面所对应的内容则为商品名称及规格，如果商业发票中的名称不是中文名称要翻译成中文填报，必要时加注原文。3、汽车零部件的填报要求（新增内容，如何填写要掌握）（1）进口汽车生产件的填报要求（2）进口汽车维修件的填报要求4、申报要素（了解）（二）报关单的分单、分栏、分行填报 报关单的分单、分栏、分行的填报规范要求是一种宏观的规范。掌握了他的规范要求就掌握了大的方向，就不会犯大的填报错误。1分单填报根据填报要求，同一批进(出)口货物应填制在一份报关单上，但是如果同一批货物中不同的商品(或者相同的商品中的一些)拥有下面不同的情形时应分单填报(分别填写不同的报关单申报)：备案号、贸易方式、征免性质、提运单号、许可证号。 比如同一批进口货物有使用加工贸易手册申报的和不使用加工贸易手册 (有备案文件和无备案文件)申报的应该分单填报。同一批进口货物中有使用征免税证明申报的和不使用征免税证明申报的也应分单填报。 说明：分单填报的情形是近年来的考试题目中的一个方向。通常在考试题目中会通过文字说明性资料说明发票中的某一项(或几项)商品是享受特定减免税或加工贸易货物，是考试的报关单上所要填报的商品。而发票中的其他商品应该另外填写报关单申报(不是题目所考的)。因此这种情况下学员必须注意以下栏目的填写： 件数、包装种类、毛重、净重、集装箱号、项号、商品名称规格型号、数量及单位。 这些栏目的填报需要从所有商品中总的件数、重量、集装箱中分离出所申报的商品对应的内容。 例如：2005年考试的进口报关单找错题，发票中的3-8项的商品泥浆泵是考试要求填报的享受特定减免税的货物。而发票中的1、2项商品是随泥浆泵一同进口的不是使用资料中提供的征免税证明的商品，因此应该另外填写报关单申报。因此报关单中的件数、毛重、净重、集装箱号、数量及单位栏目填写的都应该是包装泥浆泵的木箱的件数、装载泥浆泵的集装箱号以及对应泥浆泵的毛重、净重和数量及单位。2分栏(分项)填报 根据项号的填报要求，不同名称的商品、不同商品编码的商品、同一名称的商品有相同的商品编码原产国(地区)或最终目的国(地区)不同的都应该分开填报，并按顺序排列，所排列的顺序号既为项号。也即这样的情况应分项填报。 提示：特别要留意考试题目中考的是哪一项商品，要填写所考商品的项号(特别是其对应手册中的商品序号)以及原产国(地区)或最终目的国(地区)、单价、总价。3分行填报需分行填报的栏目有： 项号：在同一栏内第一行填报商品在报关单中的排列序号；第二行填写该商品在备案文件中的项号。这里说的备案文件主要的有加工贸易手册、征免税证明、联网监管的原产地证书。 商品名称、规格型号：在同一栏内第一行填报商品的规范中文名称；第二行填报规格型号。 数量及单位：第一行填报第一法定计量单位及数量；第二行填报第二法定计量单位及数量，没有第二法定计量单位的此行为空；第三行填报成交计量单位及数量，当成交计量单位与法定计量单位相同时此行免填。提示：特别要注意数量及单位栏目的分行填报的情形。2010年报关员考试复习资料-报关员考试重要计算公式2010-05-17 12:561.进口货物滞报金计算公式：公式：进口货物滞报金=进口货物完税价格0.05%滞报期间概述：进口货物滞报金按日计征。计征起始日为运输工具申报进境之日起第15日，截止日为海关接受申报之日。起始日和截止日均计入滞报期间注。滞报金的日征收金额为进口货物完税价格的0.05%，以人民币“元”为计征单位，不足人民币1元的部分免征。滞报金的起征点为人民币50元。滞报金的计征起始日如遇法定节假日，则顺延至其后第一个工作日。2.税款滞纳金计算公式：公式：滞纳金=税额0.5滞纳天数概述：按照规定，关税、进口环节增值税、进口环节消费税、船舶吨税等的纳税义务人或其代理人，应当自海关填发税款缴款书之日起15日内向指定银行缴纳税款，逾期缴纳的，海关依法在原应纳税款的基础上，按日加收滞纳税款0.5的滞纳金。滞纳金的起征额为人民币50元，不足人民币50元的免予征收。3.反倾销税计算公式：公式：外贸知识反倾销税税额=完税价格适用的反倾销税税率概述：反倾销税是为抵制外国商品倾销进口，保护国内相关产业而征收的一种进口附加税，即在倾销商品进口时除征收进口关税外，另外加征反倾销税。4.出口关税计算公式：公式：应征出口关税税额=出口货物完税价格出口关税税率概述：出口关税是指海关以出境货物、物品为课税对象所征收的关税。5.船舶吨税计算公式：公式：应纳船舶吨税税额=注册净吨位船舶吨税税率概述：船舶吨税是由海关在设关口岸对进出、停靠我国港口的国际航行船舶征收的一种使用税。船舶吨税按净吨位计征。6.进口环节增值税计算公式：公式：增值税组成价格=进口关税完税价格+进口关税税额+消费税税额应纳增值税税额=增值税组成价格增值税税率概述：增值税是以商品的生产、流通和劳务服务各个环节所创造的新增价值为课税对象的一种流转税。进口环节增值税的起征额为人民币50元，低于50元的免征。进口环节的增值税以组成价格作为计税价格，征税时不得抵扣任何税额。7.进口环节消费税计算公式：公式：从量征收的消费税税额=应征消费税消费品数量消费税单位税额从量征收的消费税税额=应征消费税消费品数量消费税单位税额同时实行从量、从价征收的消费税税额=应征消费税消费品数量消费税单位税额+消费税组成计税价格消费税税率概述：消费税是以消费品或消费行为的流转额作为课税对象而征收的一种流转税。进口环节消费税计税价格的组成中包括了消费税税额。进口环节消费税的起征额为人民币50元，低于50元的免征。8.口关税滑准税计算公式：公式：从量征收的消费税税额=应征消费税消费品数量消费税单位税额从量征收的消费税税额=应征消费税消费品数量消费税单位税额同时实行从量、从价征收的消费税税额=应征消费税消费品数量消费税单位税额+消费税组成计税价格消费税税率概述：消费税是以消费品或消费行为的流转额作为课税对象而征收的一种流转税。进口环节消费税计税价格的组成中包括了消费税税额。进口环节消费税的起征额为人民币50元，低于50元的免征。9.进口关税从量税计算公式：公式：应征税额=进口货物数量单位税额概述：从量税是以货物和物品的计量单位，如重量、数量、容量等作为计税标准，以每一计量单位的应征税额征收的关税。10.进口关税从价税计算公式：公式：应征税额=进口货物完税价格进口从价税税率概述：从价税是以货物、物品的价格作为计税标准，以应征税额占货物价格的百分比为税率，价格和税额成正比例关系的关税2010年报关员考试复习资料-货物原产地的确定2010-05-17 13:40一、进口货物原产地的确定(一)原产地规则定义：一国(地区)为确定货物的原产地而实施的普遍适用的法律、法规和行政决定。(二)原产地规则类别：从适用目的的角度划分，原产地规则分为两大类：优惠原产地规则和非优惠原产地规则1、优惠原产地规则是指一国为了实施国别优惠政策而制定的法律、法规，是以优惠贸易协定通过双边、多边协定形式或者由本国自主形式制订的一些特殊原产地认定标准，因此称为协定原产地规则。2、非优惠原产地规则是指一国根据实施其海关税则和其他贸易措施的需要，由本国立法自主制定的原产地规则。也叫“自主原产地规则”。(三)原产地认定标准：1、优惠原产地认定标准(1)完全获得标准(2)从价百分比标准(重要)我国签署的各项优惠贸易协定主要的从价百分比标准是：亚太贸易协定 (6个国家签定：孟加拉国、印度、老挝、韩国、斯里兰卡、中国)非成员国原产的原材料等总价值不超过该货物的55%即：成员国的材料要达45%及以上，则认定原产国为受惠国原产于孟加拉国的货物，非成员国的原材料不超65%即：孟加拉国及协定成员国的材料的比例达到35%及以上，则认定原产国为孟加拉国。中国东盟合作框架协议(东盟成员国：印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸、柬埔寨)非中国东盟自由贸易区原产的材料、零件不超过60%即：原产于东盟自由贸易区的产物的成分占40%及以上;并且最后的工序是在成员方境内完成，则认定原产国为东盟成员国CEPA香港、澳门要求港澳产品的增值标准为30%及以上，则原产地为香港、澳门中巴自贸协定要求货物巴基斯坦原产成分不小于40%，则原产地为巴基斯坦。制成品中原产于中国、巴基斯坦的成分累计不低于40%，则进口的货物原产地认定为巴基斯坦特别优惠关税的原产地规则受惠国对非该国原材料进行制造、加工后的增值部分不小于所得货物价值的占40%中智自贸协定非成员国的原产材料小于60%;即成员国的原产材料要达40%及以上，则认定原产国为受惠国(3)直接运输标准2、非优惠原产地认定标准(1)完全获得标准内容(熟悉)(2)实质性改变的确定标准两个及两个以上国家(地区)参与生产或制造的货物，以最后完成实质性改变的国家(地区)为原产地。以税则归类改变为基本标准，税则归类不能反映实质性改变的，以从价百分比、制造或者加工工序等为补充标准。税则归类改变：指产品经加工后，在进出口税则中四位数一级的税则归类已经改变，制造或者加工工序：指在某一国家(地区)进行的赋予制造、加工后所得货物基本特征的主要工序。从价百分比是：是指一个国家(地区)对非该国(地区)原产材料进行制造、加工后的增值部分，占所得货物价值的30%及其以上。(四)申报要求(了解)1、亚太贸易协定规则除了要提交纳税义务人应当提交政府指定机构签发的原产地证书正本作为报关的随附单证。2、中国东盟合作框架协议规则进口的时候向申报地海关申明该货物适用“中国东盟协定税率”，并提交政府指定机构签发的原产地证书正本作为报关的随附单证。3、CEPA香港规则和CEPA澳门规则纳税义务人应当主动向申报海关申明该货物适用零关税税率。并提交符合CEPA项下规定的有效原产地证书作为报关的随附单证。4、中国巴基斯坦自由贸易区原产地规则应主动向海关申报适用中巴自贸协定税率。并在有关货物进境报关时向海关提交巴基斯坦指定的政府机构签发的原产地证书。5、“特别优惠关税待遇”项下受惠进口货物应当主动向进境地海关申明有关货物享受特别优惠关税。并提交出口受惠国原产地证书签发机构签发的由该国海关于出口时加盖印章的原产地证书。6、中智自贸协定进口时申明货物适用中智自贸协定税率。并提交智利外交部国际经济关系总司在货物出口前签发的或者出口后30天内签发的原产地证书正本。价格不超过600美元且不属于为规避有关规定而实施的货物，免交原产地证书。(五)原产地证明书1、适用优惠原产地规则的原产地证明书(1)亚太贸易协定规则的原产地证明书一个原产地证书只适用于一批进口货物，不可多次使用。纳税义务人不能提交原产地证书的，由海关依法确定进口货物的原产地，货物征税放行后，纳税义务人自货物进境之日起90日内补交原产地证书的，经海关核实，对按原税率多征的部分应予以退还。(2)中国东盟合作框架协议规则的原产地证明书一个原产地证书只适用于一批进口货物，不可多次使用。原产地证书应当自东盟国家有关机构签发之日起4个月向我国境内申报地海关提交，经过第三方转运的，提交期限延长为6个月。原产于东盟国家的进口货物，如果产品的FOB价不超过200美元，无须要求我国的纳税义务人(也就是进口方)提交原产地证书。但是要提交出口人对有关产品原产于该出口成员方的声明。纳税义务人不能提交原产地证书的，由海关依法确定进口货物的原产地，货物征税放行。东盟成员国的货物，应当在货物装运之日起1年内补发，且在原产地证书上注明“补发”字样。经海关核实，对按原税率多征的部分应予以退还。2010年报关员考试复习资料-国际货物运输2010-05-17 13:48主要运输方式有：海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输、集装箱运输、国际多式联运等。 一、海洋运输海洋运输的主要特点：运载能力大，而且运费比较低。所以，我国出口货物绝大部分使用海洋运输。海洋运输方式：按经营方式不同，海洋运输方式可分为：班轮运输和租船运输两种(一)班轮运输1、概念：班轮运输又称定期船运输，简称班轮，它是在一定的航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。2、特点：(考点)班轮运输的特点可概括为“四固定一负责”A.“四固定”：即固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率。B.“一负责 ”：即货物由班轮公司负责配载和装卸，运费内包括装卸费用，承运人和托运人不计算滞期费和速遣费。C.承运人和托运人双方的权利义务和责任豁免以签发提单条款为依据。3、班轮运费的构成运费总额 = 基本运费 + 附加费(1)基本运费按班轮公司的运价表计算。运价表包括：货物名称、计算标准、等级三个部分。班轮运费计收标准分为：按货物的实际重量计收运费，运价表中用“W”表示，(称为重量吨)按货物的体积/容积计收，运价表中用“M”表示(称为尺码吨)按重量或体积从高计收，运价表中用W/M表示按商品价格计收，称为从价运费，运价表中用“A.V表示”在重量吨、尺码吨和从价运费中选择最高的一种标准计收，用“W/M or A.V”表示按货物的重量或体积，再加上从价运费计算，运价表中用“W/M plus Ad.Val.”表示按货物的个数或件数计收由货主和船公司议定，在运价表中用“Open”表示(2)附加运费按规定除基本运费外加收的费用。超重附加费超长附加费直航附加费转船附加费港口拥挤附加费选港附加费港口附加费燃油附加费等(二)租船运输 是指租船人向船东租赁船舶用于货物的运输。分为：定期租船和定程租船两类。(1)定期租船(Time Charter)定期租船又称期租船。它是以时间为基础的租赁船舶方式，即船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期，承租人向船主支付租金的租船运输方式。(2)定程租船(Voyage Charter)含义：定程租船又称：程租船或航次租船，是指按航程租赁的方式。是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。定程租船就其租赁方式的不同可分为：A、单航次租船; B来回航次租船; C连续航次租船; D连续来回航次租船定程租船合同一般包括下面几个方面的内容A、运费 B、装卸费 C、装卸时间 D、滞期费和速遣费(概念要掌握)程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下5种规定方法：(重要考点)a、Liner Terms 也成班轮条件，船方负责装卸费。b、F.O ( Free out) 船方负责装货费用，不负责卸货费用。c、F. I (Free In) 船方负责卸货费用，不负责装货费用。d、F.I.O ( Free In and out) 船方不负责货物的装卸费用。e、F.I.O.S.T. (Free In and out Stowed and Trimmed) 船方不负责货物的装卸、理舱、和平舱费用。(全部由租船方来付款)。(三)海洋货物运输操作流程(理解)1、海运出口运输和报关程序(1)订舱和报关委托。(出具委托书，委托货代公司)(2)编制和递送出口托运单(3)签发装货单，确认运输合同(4)货物集中港区(5)报关(6)海关放行(7)将盖有放行章的装货单递交给船公司港区仓库(8)装船(9)签发收货单(货装完毕，理货组长与船方大副共同签署收货单)(10)签发提单(船公司根据收货单签发提单)2、海运进口运输和报关程序(1)进口人首先从出口人处或者由银行转交取得海运正本提单(2)货物到港后，船公司或其代理人通知进口人提货(3)同时将货物卸离海轮运至海关监管仓库或者其他海关监管场所(4)进口人将正本提单交至船公司或其代理人，换取提货单(5)向海关申报(6)海关审核无误后，在提货单加盖放行章(7)进口人持盖有海关放行章的提货单向海关监管仓库领取货物二、陆路运输(了解)(一)铁路运输铁路运输：指使用铁路列车运送货物的一种陆地运输方式。主要有：国际铁路联运和对港铁路运输两个部分。1、国际铁路联运指使用一份统一的国际联运单据，由铁路部门负责经过两国或者两国以上铁路全程运送，并且由一国铁路当局向另一国移交货物时，不需发货人和收货人参加。2、对港铁路运输由内地段和港段运输两部分组成。各地外运分公司以承运人身份向发货单位提供经深圳中转香港的“承运货物收据”，并以此作为向银行办理结汇的凭证。(二)公路运输1、含义：又称汽车运输。主要是指使用汽车在公路上运送货物、物品的一种运输方式。2、内地对香港、澳门的部分货物进出口也是通过公路运输完成的。2010年报关员考试复习资料-进出口业务的主要单证详解2010-05-17 14:05包括三大类： 金融单证：信用证、汇票、本票和支票商业单证：发票、装箱单、提单、保险单政府管制的单证：许可证、原产地证明、商检证书等一、商业发票简称发票，是卖方向买方开立的，对所装运货物做全面、详细的说明，并凭以向买方收款的货款价目总清单。(一)作用(了解)(二)内容(了解)二、装箱单(一)作用又称包装单、色码单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。卖方一般都向买方提供装箱单作为发票的补充，以便货物到达目的港后，供海关验货和收货人核对货物。(二)内容(了解)三、提单提单亦称海运提单(Bill of Lading, B/L)：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。(一)性质和作用(重要考点)1、它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据，表明承运人已按提单所列内容收到了货物。2、它是承运人和托运人之间订运输合同的证明3、它是物权凭证(二)提单的种类1、根据提单有无不良批注可分为：清洁提单：是货物装船时表面状况良好，承运人未加有不良批注的提单。不清洁提单：是指承运人在提单上另加有货物及包装有缺陷的批注的提单。2、根据货物是否已装船分为：已装船提单：指承运人已将货物装上指定轮船后所签发的提单。备运提单：指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。3、根据提单是否可以流通分为：(重要考点)“记名提单”即Straight B/L，是指提单的抬头栏内填明特定的收货人名称，只能由特定的人收货，不能通过背书转让给第三者，因此不能流通。“不记名提单”即Bearer B/L，是指提单的抬头栏内不填写收货人，而是留空或者填“To Bearer”叫不记名提单。“指示提单” 即order B/L ，是一种可转让的提单。指按记名人或非记名人的指示提货的提单，可背书转让。在收货人栏填写“凭指示”(To order)或 “凭某人指示”(To order of.)4、根据运输方式，可分为：“直达提单”：从装运港装货后，中途不经过换船而直接驶往目的港卸货的称为直达。签发的这种提单称为“直达提单”。“转船提单”：货物在装运港装船后，需要在中途换装另一船只运往目的港，有的甚至换船不止一次以上，在这种情况下签发的提单称转运提单(Transshipment B/L)。“联运提单”：是指经两种或两种以上的运输方式联运的货物，由第一承运人所签发的，包括运输全程并能在目的港或目的地凭以提货的提单。联运提单，只适用与海运同其他方式所组成的联合运输。例如说海陆联运、海河联运、海海联运。5、根据运费支付方式，可分为：运费预付提单：承运人在卖方支付运费的情况下签发的提单。运费到付提单：承运人在装运港签发的提单，待货物到目的港后，由收货人与承运人结算运费的提单。6、根据提单的效力，可分为：正本提单：在法律上和商业上都是公认有效的单证。副本提单：仅作为工作上参考之用的提单。 (三)海洋货物运输操作流程(理解)1、海运出口运输和报关程序(1)订舱和报关委托。(出具委托书，委托货代公司)(2)编制和递送出口托运单(3)签发装货单，确认运输合同(4)货物集中港区(5)报关(6)海关放行(7)将盖有放行章的装货单递交给船公司港区仓库(8)装船(9)签发收货单(货装完毕，理货组长与船方大副共同签署收货单)(10)签发提单(船公司根据收货单签发提单)2、海运进口运输和报关程序(1)进口人首先从出口人处或者由银行转交取得海运正本提单(2)货物到港后，船公司或其代理人通知进口人提货(3)同时将货物卸离海轮运至海关监管仓库或者其他海关监管场所(4)进口人将正本提单交至船公司或其代理人，换取提货单(5)向海关申报(6)海关审核无误后，在提货单加盖放行章(7)进口人持盖有海关放行章的提货单向海关监管仓库领取货物四、海上货运单(一)含义和作用1、含义：简称海运单是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此又称“不可转让海运单”。2、海运单的性质及作用(1)是承运人和发货人之间海上运输合同的证明。(2)是出运货物的收据海运单不可转让也不是物权凭证。(二)海运单的主要内容(了解)五、航空运单(一)含义是承运人签发给托运人表示已经收妥货物接受空运的货运单据，是承运人和托运人之间的运输合同和货物收据。不是物权凭证，不能凭以提货或转让。(二)航空运单的主要内容(了解)六、提货单(一)含义和作用提货单是指收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向船公司或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。(二)提货单的主要内容(了解)七、装货单(一)装货单的含义和作用1、含义：俗称下货纸，又称“关单”，是由船公司或其代理人在接受托运人的托运申请后，向托运人签发的、凭以命令船长收货装运的凭据。2、作用(1)是承运人确认承运货物的证明(2)是海关对出口货物进行监管的单证(3)是承运人通知船长接受货装船的命令(二)内容(了解2010年报关员考试复习资料-贸易术语详解2010-05-17 14:15一、2000年国际贸易术语解释通则(简称2000通则或INCOTERMS2000) 1、是由国际商会编写的。世界上大多数国家都采用2000通则，是国际贸易中用得最多的惯例。2、2000通则中的贸易术语2000通则包括13种贸易术语，根据买卖双方承担义务的不同，将13种贸易术语划分为下列四组：E、F、C、D组(一)2000通则包括E、F、C、D四组13种术语1、E组术语：EXW(发货合同)EXW EX WORKS(named place)，即工厂交货(指定地点)2、F组术语：FCA;FAS;FOB(主要运费未付术语)(装运合同)FCA Free Carrier(named place)，即货交承运人(指定地点)FAS Free Alongside Ship(named port of shipment)，即装运港船边交货(指定装运港)FOB Free On Board (named port of shipment)，即装运港船上交货(指定装运港)3、C组术语：CFR;CIF;CPT;CIP(主要运费已付术语)(装运合同)CFR Cost and Freight(named port of destination)，即成本加运费(指定目的港)CIF Cost Insurance and Freight (named port of destination) 即成本加保险费、运费(指定目的港)CPT Carriage Paid To (named place of destination)，即运费付至(指定目的地)CIP Carriage and Insurance Paid To(named place of destination)，即运费、保险费付至(指定目的地)4、D组术语：DAF;DES;DEQ;DDU;DDP(到达)(到货合同)DAF Delivered at Frontier(named place)，即边境交货(指定地点)DES Delivered Ex Ship(named port of destination)，即目的港船上交货(指定目的港)DEQ Delivered Ex Quay(named port of destination)，即目的港码头交货(指定目的港)DDU Delivered Duty Unpaid(named place of destination)即未完税交货(指定目的地)DDP Delivered Duty Paid( named place of destination)，即完税后交货(指定目的地)(二)13种贸易术语含义的主要区别与联系参见教材(462-463页)重点掌握适用的运输方式、风险划分的界限。适用于水上运输方式的贸易属于是：FAS、FOB、CFR、CIF 、DES、 DEQ其他贸易属于适用于任何运输