桥梁下部结构施工.doc

1 目目 录录 一 工程概况 1 1 1 桥梁下部构造 1 1 2 下部结构工程量统计 2 1 3 工程地质状况 4 1 4 现场环境及施工条件 5 二 施工总体部署 6 2 1 施工总体安排 6 2 2 施工作业顺序 6 2 3 执行首件工程认可制 6 三 施工技术及施工方法 7 3 1 施工测量 7 3 1 1 测量依据 7 3 1 2 施工测量 7 3 2 桩基施工 7 3 2 1 PHC 管桩施工 7 3 2 2 钻孔灌注桩施工 8 3 3 承台 桥台 施工 14 3 3 1 施工部署 14 3 3 2 基坑开挖 15 3 3 3 钢筋施工 17 3 3 4 模板施工 18 3 3 5 砼施工 19 3 3 6 基坑回填 19 3 3 7 桥台施工 20 3 4 立柱施工 20 3 4 1 施工部署 20 3 4 2 施工工艺流程 21 2 3 4 3 测量放样 21 3 4 4 钢筋施工 21 3 4 5 模板施工 21 3 4 6 砼施工 23 3 4 7 砼外观质量控制措施 24 3 5 盖梁施工 25 3 5 1 施工工艺流程 25 3 5 2 盖梁施工支架搭设 25 3 5 3 钢筋施工 25 3 5 4 模板施工 26 3 5 5 砼施工 27 3 5 6 盖梁预应力筋张拉与灌浆 27 四 施工进度计划 29 五 质量保证措施 29 5 1 建立有效的质量保证体系 29 5 2 提供有效的技术保证 31 5 3 施工过程控制 32 5 3 1 设备 材料控制 32 5 3 2 测量控制 32 5 3 3 工序交接检验及质量控制 33 5 3 4 钻孔灌注桩施工质量保证措施 34 5 3 5 砼外观质量保证措施 35 5 3 6 其他控制及保证措施 37 1 上海长江大桥上海长江大桥B0标段标段 桥梁下部结构施工方案桥梁下部结构施工方案 一 工程概况一 工程概况 上海长江大桥B0标段共含有三座桥梁工程 即主线上跨潘园公路桥 含C匝 道桥 南环河桥 潘园公路立交A匝道桥 1 11 1 桥梁下部构造桥梁下部构造 1 主线上跨潘园公路桥 含 C 匝道桥 下部结构采用双悬臂式预应力 混凝土盖梁 钢筋混凝土双柱式墩 钢筋混凝土承台 桥台 横断面布置见 1 1 图 1 1 图 主线上跨潘园公路桥横断面布置 2 A 匝道桥下部结构亦采用双悬臂式预应力混凝土盖梁 钢筋混凝土双 柱式墩 钢筋混凝土承台 桥台 横断面布置见 1 2 图 2 1 2图 A匝道桥横断面布置 3 南环河桥下部结构采用钢筋混凝土盖梁 桩柱式排架墩 台 其中 1 3 墩采用 600PHC 管桩排架墩 0 台采用 600PHC 管桩基础 4 台采用 800 的钻孔灌注桩基础 横断面布置见 1 3 图 1 4 图 1 3图 1 3 墩横断面布置 1 4图 0 4 台横断面布置 1 21 2 下部结构工程量统计下部结构工程量统计 1 1 桩基础及承台桩基础及承台 本次桥梁工程中桩基采用 800钻孔灌注桩和 600PHC管桩二种形式 其中仅 在南环河桥4 桥台采用 800钻孔灌注桩 桩长39m 数量为12根 其余全部采 用 600PHC管桩 桩长36m 47m不等 数量为723根 钻孔灌注桩采用C25水下砼 管桩采用C80砼 承台采用C30砼 具体桩基形 式 数量 长度和承台尺寸见下表 项目轴线编号 桩基型及桩径 m 桩长 m 数量 根 承台平面尺寸 m 跨线 主桥 Pm1 Pm 35 600PHC 管桩36 45561 7 6 3 2 4 4 3 2 C 匝道Pc1 Pc3 600PHC 管桩41 47123 3 1 8 A 匝道Pa1 Pa12 600PHC 管桩40 45927 6 3 2 4 800 钻孔灌注桩3912 南环河桥 0 3 600PHC 管桩39 4058 2 2 立柱与盖梁立柱与盖梁 立柱采用的形式为 矩形倒角 立柱 采用C40和C30砼 立柱数量为154根 盖梁的结构形式有预应力混凝土和普通钢筋混凝土两种 采用C30 C50砼 下部 3 结构形式为双柱式桥墩 两端挑臂盖梁为倒T型 具体立柱及盖梁尺寸 数量 结构形式见下表 项目 墩柱尺寸 m 立柱数量 根 盖梁平面尺寸 m 盖梁结构形式 跨线 主桥 1 4 1 1 2 0 9 132 15 9 2 1 19 9 2 1 预应力混凝土 C 匝道1 5 128 65 0 8钢筋混凝土 A 匝道1 2 0 92015 65 2 1预应力混凝土 南环河 桥 600PHC 桩 柱 排架墩 15 3 cos 1 4 27 钢筋混凝土 3 3 桥梁下部结构工程量统计 桥梁下部结构工程量统计 南环河桥下部结构工程数量表南环河桥下部结构工程数量表 表 1 项目名称规格 或型号 单位数量合计 盖梁C30 混凝土 m3157157 C30 混凝土 m3208208 承台 桥台 C20 混凝土 m313 213 2 39m 根 12 600PHC 管桩 40m 根 36 48 800 钻孔灌注桩 39m 根 1212 主线上跨潘园公路桥下部结构工程数量表主线上跨潘园公路桥下部结构工程数量表 表 2 项目名称规格 或型号 单位数量合计 盖梁C50 混凝土 m33953 73953 7 立柱C40 混凝土 m3718 6715 43 C20 混凝土 m3178178 承台 C30 混凝土 m33243 73243 7 C20 混凝土 m343 943 9 桥台 C30 混凝土 m3221221 45 根 12 43 根 32 42 根 16 41 根 244 40 根 172 39 根 48 38 根 16 600PHC 管桩 36 根 32 572 4 A A 匝道桥下部结构工程数量表匝道桥下部结构工程数量表 表 3 项目名称规格 或型号 单位数量合计 盖梁C50 混凝土 m3567567 立柱C30 混凝土 m3117117 C30 混凝土 m3456456 承台 C20 混凝土 m32525 C30 混凝土 m398 398 3 桥台 C20 混凝土 m36 76 7 45m 根 10 44m 根 8 41m 根 48 600PHC 管桩 40m 根 24 90 C C 匝道桥下部结构工程数量表匝道桥下部结构工程数量表 表 4 项目名称规格 或型号 单位数量合计 盖梁C40 混凝土 m323 823 8 立柱C30 混凝土 m33 23 2 C30 混凝土 m350 850 8 承台 桥台 C20 混凝土 m33 263 26 47m 根 3 600PHC 管桩 41m 根 4 7 1 31 3 工程地质状况工程地质状况 第 层 填土 灰黄 杂色 松散 该层上部含植物根茎 局部含碎石等杂 物 下部则以素填土为主 土质不均匀 层厚 0 3 1 5m 第 1层 粉质粘土夹粘质粉土 褐黄 灰黄 可塑 软塑 地质年代为 Q43 成因类型为滨海 河口相沉积 该层含云母 氧化铁条纹及铁锰质结核 局 部地段以粉性土为主 土质不均 属中等压缩性土 层厚 0 4 1 6m 第 3层 砂质粉土夹粉砂 灰色 松散 稍密 地质年代为 Q43 成因类型 为滨海 河口相沉积 以粉 砂 性土为主 含云母 贝壳碎屑 夹粘性土 土 质不均匀 该层总厚度较大 13 7 16 7m 具有较高的透水性 有利于土体排水 固结 属中等压缩性土 第 层 淤泥质粘土 灰色 流塑 地质年代为 Q42 Q41 成因类型为滨海 浅海 沼泽相沉积 以粘性土为主 含云母 有机质 夹薄层粉砂 土质自上 5 而下渐变好 土性特征 高含水量 大孔隙比 属高等压缩性土 层厚 2 8 6 9m 第 1 1层 粘土 灰色 软塑 流塑 地质年代为 Q42 Q41 成因类型为滨 海 浅海 沼泽相沉积 以粘性土为主 含云母 有机质 夹少量腐烂植物根茎 偶见钙质结核 土质自上下渐变好 土性特征 高含水量 大孔隙比 强度低 属高等压缩性土 层厚 6 6 8 8m 第 1 2层 粘质粉土夹粉质粘土 灰色 稍密 中密 地质年代为 Q41 成 因类型为滨海 沼泽相沉积 含云母 少量贝壳碎屑 土质不均匀 属中等压缩 性土 该层在长兴岛及崇明岛区域分布 其土性崇明岛段优于长兴岛段 层厚 3 3 9 5m 第 层 粉砂 灰色 地质年代为 Q32 成因类型为河口 浜海相沉积 呈 中密 密实状态 土层成分主要为砂性土 矿物成分以石英和长石为主 属中等 低等压缩性土 可分为 1 2两个亚层 起伏较大 1层为粘质粉土 中密 含云母 有机质 夹薄层粘性土 土质不均匀 属中等压缩性 层厚 6 8m 12 7m 2层为粉砂 密实 含云母 颗粒成分以石英 长石为主 夹少 量薄层粘性土 层厚 未钻穿 1 41 4 现场环境及施工条件现场环境及施工条件 施工区域地势平坦 大部分施工区域为水稻田 一般地面标高约2 6 3 0m 平均2 8 m 穿越本工程主要河流有南环河 横河 及其它一些不知名的地方排涝 小河 沟 浜塘等 该施工区域富含地下水 地下水埋深较浅 一般在 30 50cm 给桩基施工及承台开挖带来一定的困难 经现场调查穿越本工程的地面架空电力杆线共计16道 其中高压电力杆线7 道 通讯杆线3道 低压杆线6道 大部分档距与高度都不能满足本工程建设要 求 需要动迁 地下管线2道 其中一道在K10 225处 为 250的砼自来水管道 埋深约50cm 一道为通讯光缆 埋深约3m 施工时需要注意保护 施工现场现有南北便道一条 潘园公路南侧为T3标修建 北侧为B1标修建 目前可供我标段主线桥梁和路基施工时使用 待B匝道路基施工时 潘园公路南 6 侧便道需作调整 拟从潘园公路开始沿A匝道和B匝道外侧向南侧修建 与原便道 连接 满足潘园公路南侧施工车辆及材料 设备的通行 岛上建筑资源贫乏 砂石等建筑材料需用船运至码头再转运到施工现场 砼 拟采用自拌砼 二 施工总体二 施工总体部署部署 2 12 1 施工总体安排施工总体安排 由于该施工区域地下水位较高 在进行承台施工时 基坑开挖拟采用按 1 1 放坡开挖并结合轻型井点降水措施 降低坑底地下水位 局部不容许放坡处 拟采用打插钢板桩进行基坑边坡维护 桥梁下部结构施工采取流水作业 拟安排两个作业班组进行施工 桥墩为达到表面光洁 拟采用定制组合钢模板 盖梁施工采用搭设满堂支架 进行浇筑 使用砼的均采用现场拌制 施工前应进行配合比设计 对使用的粗细集料应 按相关规程进行试验 合格并报监理批准后方可使用 砼使用过程中应按规范要 求留足试块 2 22 2 施工作业顺序施工作业顺序 根据现场条件与工期要求 我部计划利用今春枯水季节先完成位于河流 浜 塘内的桥梁下部结构施工 先安排横河筑岛打 PM34 号墩 PM35 号台桩 并施 工相应部位承台 南环河桥下部结构在丰凤公路地道侧墙工程竣工后就立即着手 安排施工 为了减少与主线路基的施工干扰 A 匝道桥 Pa5 Pa7 号桥墩桩 承台 拟安排在主线路基全面施工前实施 其余部分按照先主线桥 后匝道桥施工顺序 进行作业 2 32 3 执行首件工程认可制执行首件工程认可制 按照业主 沪长遂桥 2006 027 号 文件要求 为提高工程质量 预防主 7 要工程质量通病 消除重大质量事故和质量隐患 实行首件工程认可制 我部将 根据桥梁分部分项工程划分表 按照总监办要求在承台以上部位分部分项工程开 工前选择首次施工的作为首件认可工程 本次工程选用 Pm28 墩相关结构作为首 件认可工程 严格进行每道工序质量控制 收集相关信息 总结施工经验 分析 施工中存在的不足 提出改进意见 指导后续批量施工 三 施工技术及施工方法三 施工技术及施工方法 3 13 1 施工测量施工测量 3 1 13 1 1 测量依据测量依据 工程测量规范 GB T15314 94 公路桥梁施工技术规范 JTJ041 2000 公路路线勘测规程 以及施工现场交桩记录与设计图纸 经监理工程师批准的 测量施工方案 导线复测 水准点加密等测量成果 3 1 23 1 2 施工测量施工测量 1 以监理复测合格并批准使用的控制桩为依据 在现场定出施工用的桥位纵 横轴线方位桩 2 对每个墩 台及基础桩位进行放样 测定各相应部位纵 横轴线方位桩 并进行高程控制测量 3 严格控制盖梁 桥台 桥墩的平面尺寸 坐标方位及各部位高程 4 测量精度控制 以上各项测量精度均必须满足设计或施工规范要求 并 获得监理认可 8 3 23 2 桩基施工桩基施工 3 2 13 2 1 PHCPHC 管桩施工管桩施工 见 PHC 管桩施工方案 已报 3 2 23 2 2 钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工 本工程仅南环河桥4 号台采用 800 钻孔灌注桩 桩长 39m 共计 12 根 虽然 工程量比较少 但由于本桥台位置比较特殊 离正在施工的丰凤东路地道仅 3 米 左右 因此合理考虑钻孔灌注桩的施工时间 避免相互之间施工影响是关键点之 一 1 施工现场处理 施工现场处理 由于本桥台正好位于河边 我公司根据以往类似工程 的施工经验并结合现场实际施工条件 在桥台施工范围内采用围堰填土 形成陆 上施工条件 考虑到工程量较少 拟采用 1 台 GPS 10 钻机即可满足施工要求 施工时间安排在丰凤东路完工以后进行施工 为搞好本工程的文明施工 拟在钻孔桩附近设置泥浆池 沉淀池 不得将泥 钢板桩 环 待建桥台 制浆池 沉淀池 1号 沉淀池 2号 制浆土 堆场 钻 机 便道 钻孔桩施工现场布置图 9 浆直接排入河道 避免造成环境污染 见 钻孔桩施工现场布置图 围堰采用 钢板桩围堰 选用8m长钢板桩 入土深度5m 地面以上3m 采用0 6 1 2吨柴油 打桩机施打 2 2 钻孔灌注桩施工工艺 钻孔灌注桩施工工艺 桩基施工方案报工程师审批 搭设钻孔平台 桩基放样 埋设护筒 钻孔定位 自检或工程师检验 终孔检查 测孔深 清孔 测泥浆指标 倾斜度 沉渣厚度 孔径 下钢筋笼 导管 二次清孔 再检查沉渣厚度 测泥浆指标 灌注水下砼 测量 记录砼面标高 砼数量 测砼坍落度 砼浇筑完毕 测砼顶面标高 钻孔桩质量自检报工程师审批 进入下一道工序 N 砼配合比设计 取样试验 备砂 石料和水泥 报工程师审批 N 砼拌和 退货 撤除钢筋笼和导管 钻孔 记录进尺 N N 报工程师审批 泥浆调制 取土试验 N 取样试验 备钢筋 钢筋笼制作 自检成型尺寸 工程师检测 N Y N N 退货 取样试验 经工程师同意采取补救措施 N Y 10 3 3 施工方法 施工方法 A 钢板桩围堰施工 打设钢板桩时应力求做到横平竖直 钢板之间应咬口紧 密 上口直线偏差 4m 内不大于 5cm 垂直偏差不大于 3 钢板桩打好后排水 清淤 回填夯实至原地面标高 形成陆地打桩平台 见 钻孔灌注桩施工现场布 置图 B 钻孔灌注桩施工前 应精确测定桩位中心线 设置定位桩 并经测量监 理工程师复测合格后方可开钻 C 钢护筒制作及埋设 a 护筒制作 护筒均采用钢护筒 用 6mm 厚的 A3 钢在工厂卷制 护筒内径比钻孔桩设 计直径稍大 20cm 左右 每节护筒长 1 5 2m 上 中 下设加强箍 节与节用法 兰螺栓联结 护筒的接缝和接头保证紧密不漏水 b 护筒埋设 护筒埋设按预先布置好的设计桩位中心进行 严格控制护筒中心与桩位中心 偏差在 5cm 以内 护筒垂直度偏差在 0 5 以内 护筒采用人工挖埋的方法埋设 护筒埋设深度根据施工现场水文地质条件确 定 先清除护筒底部淤泥层或不良土质 换填粘性土并分层夯实 护筒底部放置 在经过处理的粘性土层上 保证护筒竖直与稳定 护筒段埋深应 2 5m 视现场 具体情况可作适当调整 护筒顶高出地面 0 3m 护筒四周采用粘性土分层回填 夯实 护筒埋设完成后 采用精密水准仪测量钢护筒顶面高程 经监理工程师复测 后 将护筒顶标高记入有关原始记录表格 D 钻机平台搭设 在桩位两侧地面横桥向布设两排枕木 枕木由 截面尺寸 30 30cm 方木组 成 加固地基 以保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位的准确 钻机就搁置在两排枕木上并可将其作为移动轨道 E 钻机就位 11 预先在平地上安装好钻机底盘 用汽车吊吊放就位 调平 然后反复调整钻 机底盘使吊点中心和桩位中心位于同一铅垂线上 钻机就位后 反复调整 仔细 检查纠正 直至完全符合 控制好机头钻杆的垂直度与机架平台的水平度 钻进 前做好钻杆 钻头长度量测工作 钻进中复核钻杆长度 钻机就位后及时复测钻 机平台与护筒的顶标高 F 泥浆制备与泥浆池设置 由于施工现场没有符合要求的粘性土 我部计划从外购优质粘土 或膨润土 制备钻孔护壁泥浆 泥浆相对密度达到 1 25 1 35 并及时根据实际地质情况改 善泥浆性能 确保钻孔及灌注混凝土全过程中孔壁稳定 不坍塌 在钻进的过程中 随时检查泥浆的指标并进行调整 若泥浆达不到泥浆性能 指标 则需加入适当的外加剂以改善泥浆性能 钻孔时孔内泥浆的标高始终高出地下水位 1 5 2 0m 为避免出现施工现场泥浆四溢和场地软化现象 考虑到后续道路施工需要 同时也为不污染现场环境 在施工现场开挖制浆池与泥浆沉淀池 二次沉淀池 见 钻孔桩施工现场布置图 用于制备泥浆 排渣沉淀与泥浆重复利用 G 钻进 将钻具和泥浆泵安装就位 再次检查吊杆中心 转盘中心和桩位中心是否在 同一铅垂直线上 其偏差 50mm 合格后开始钻孔 首先向孔内注入泥浆 采 用低转速低进尺钻进 待钻头导向部分进入土层以后 根据不同的土层采用不同 的转速和进尺速度进行钻孔 相邻桩的施工必须有足够的间隔时间 以免由于已浇筑完成的砼因强度过低 而产生质量问题 钻孔作业应分班连续进行 不得中断 拆装钻杆时力求迅速 提升或下放钻 具时防止钻头碰撞护筒 孔壁和钩剖护筒底部 在钻进过程中 经常对钻孔泥浆进行泥浆进行试验 不合要求时 随即改正 钻进过程中每 2 小时检测一次泥浆指标 注意及时调整泥浆指标 使其符合 规范要求 同时应注意土层变化 随时与地质图进行对照 合理调整钻进速度与 钻压等钻进参数 钻进记录必须如实 准确 及时 整齐 项目部质量员必须对 12 钻进记录进行抽查 及时掌握进尺情况与泥浆指标数据 确保施工顺利进行 钻孔过程中采取有效措施 防止钻机上的零部件 钻杆 工具以及其它杂物 掉进孔内 以免造成钻孔事故 除上述注意事项外 还将遵循技术规范和监理工程师的要求 当钻孔到达设 计图纸规定深度并经监理工程师复测认可后 方可停止钻孔 H 终孔及清孔 钻孔达到设计深度停机后应立即组织清孔 本合同段钻孔桩清孔采用换浆法 清孔 清孔时将钻具稍向上提升 30 40cm 正循环采用优质泥浆置换孔底钻渣及 泥砂等沉淀物 清孔后对从孔底提出的泥浆试样 进行性能指标试验 符合规范 及设计要求后 经监理工程师复测认可 即可停止清孔 清孔过程中始终保持孔内水位高于地下水位或孔外水位 1 5 2 0m 以上 清孔结束后 立即拆除钻杆及钻头 拆除时同样要按上述要求保持孔内水位 拆除钻具后 对孔径 孔型和倾斜度检查 采用井径仪均匀随机抽检 10 的 孔径 其余 90 采用长度 2 5m 的短钢筋笼 两头可收小以避免破坏孔壁 进行 过孔检测 检测在有监理工程师在场的情况下进行 检查合格后进行下道工序的 施工 如经发现缺陷 如中心线不符 垂直度超限 直径减小等将这些缺陷书面报 告监理工程师 并采取适当措施予以改正 I 钢筋笼制作 钻孔灌注桩的钢筋骨架 事先在钢筋制作场配置成型 运至现场 焊接制作 成型 在制作时 保持钢筋骨架不变形 焊接缝要饱满 焊接长度不小于 10d 单面焊 在同一断面内接头面积不超过 50 焊接断面错开 60cm 以上 箍 筋与主筋需点焊牢固 钢筋骨架焊接质量经监理工程师复查合格后方可放入孔内 钢筋笼安装时采用起重机分段安装成形 各段吊装时要缓慢 避免与其它物 体发生碰撞而产生不可恢复的弯曲变形 钢筋骨架对准护筒中心缓慢下放至设计 标高 对分段制作的钢筋骨架 当前一段放入孔内后 即用钢管临时搁置在钻机 13 平台上 再起吊另一段 对准位置 焊接完成验收合格后 逐段放入孔内至设计 标高与设计桩位中心位置 最后将最上面一段利用挂钩挂在护筒上 检测钢筋笼 中心位置符合要求后 将挂钩与护筒内壁焊接固定 避免在混凝土浇注过程中钢 筋笼整体上浮与偏移 钢筋骨架上事先安放混凝土保护层 厚 5cm 垫块 这些垫块以等距离固定 在钢筋骨架的加强箍筋上 其沿桩长间距不大于 2m 横向圆周围不少于 4 块 每根钻孔桩钢筋笼安装过程中 根据设计要求安置 3 根声测管 声测管底标 高同钢筋笼底标高 顶标高高出地表标高 0 15m 声测管采用无缝钢管 接头采 用套管形式 严禁漏水 在安装前应做注水试验 确保不渗漏 避免进浆时造成 管道堵塞 声测管底部用薄钢板密封 顶部用木樽封堵密实 声测管与钢筋笼焊 接固定成整体 随钢筋笼一起沉放到位 钢筋骨架底面标高允许偏差为 50mm J 导管安装 钢筋骨架定位后 立即吊装导管 导管应事先经过试拼和水密承压接头抗拉 等试验 合格后交付使用 导管内径为 200mm 每节长度为 180 200cm 最下 面一节导管长度不小于 5m 导管整体拼装后 由下向上用油漆标注尺寸 以便计算导管的总长度和精确 计算导管在混凝土中的埋置深度 下放导管时 尽量使导管位于孔内中心部位垂 直下沉 防止导管碰撞钢筋骨架 导管底部距离孔底约 25 40cm 导管总长根据孔深和浇注平台的标高经计算 确定 导管的提升和下降可用钻机上副卷扬机进行起吊 导管吊装定位后立即吊 装储料斗 储料斗的提升用钻机上主卷扬机 储料斗的大小考虑首批灌注混凝土 确保导管埋深 1 0m 以上 K 灌注水下砼 钻孔桩采用 C25 水下砼 混凝土坍落度为 18 22cm 水灰比不得大于 0 5 混凝土粗骨料最大粒径不得大于 4cm 且不得大于钢筋笼主筋最小净距的四分之 一 灌注水下混凝土前 检测孔底泥浆沉淀层厚度 如大于规范和设计规定 则 14 进行二次清孔直到桩底沉渣值 100mm 水下混凝土灌注连续进行 严禁中途停顿 密切注意管内混凝土下降和孔内 水位升降情况 及时测量孔内混凝土面高度 计算导管埋入深度 一般埋管深度 控制在 2 6m 在任何情况下不得小于 1m 或不大于 10m 随着孔内混凝土的上升 导管应勤提勤拔 及时逐节拆除 拆下的管节应立 即冲洗干净 堆放整齐 当混凝土面升至钢筋骨架下端 1m 左右时 应适当放慢灌注速度 以防止钢 筋骨架被托顶上升 当孔内混凝土面进入钢筋骨架底口 4m 以上时 应适当提升 导管 使导管底口高于骨架以上 2m 左右 但导管埋置深度不宜小于 3m 即可恢 复正常浇筑速度 混凝土实际灌注高度比设计桩顶高出一定高度 以确保设计桩顶部位混凝土 强度符合设计要求 高出的高度根据桩长 地质条件或成孔工艺等因素来合理确 定 其最小高度不宜小于桩长的 5 且不小于 2m 但如果地表标高与桩顶标高 高差小于上述要求时 待混凝土实体漫出护筒口后方可停止混凝土灌注 在灌注将近结束时 由于导管内混凝土柱高度减少 压力降低 而导管外的 泥浆及所含渣土稠度增加 比重增大 如出现混凝土面上升困难时 可在孔内加 水稀释泥浆 并掏出部分沉淀土 使灌注工作顺利进行 混凝土施工过程中按要求及时测量砼坍落度 单桩混凝土数量小于 25m3的 每根桩测定 2 次 并及时按规定完成混凝土试块 每根桩不少于 3 组 有关混凝土的灌注情况 灌注时间 混凝土面的高度 埋管深度 导管拆卸 以及异常情况等 必须指定专人如实记录并整理 实际灌注砼体积和按设计桩身计算体积加预留长度体积之比 即混凝土充盈 系数控制在 1 1 1 25 之间 L 桩基检测方法与数量 a 应进行 100 的完整性检测 即利用声测管进行 100 的声测检测 b 当超声波检测不合格的 应进一步采取钻取芯样对桩身缺陷进行检测 c 桩基检测由相当资质并且有相应测试技术和丰富测试实践经验的单位承担 以保证工程顺利开展和测试的质量 桩基检测符合 公路工程基桩动测技术规程 JTG TF81 01 2004 要求 15 3 33 3 承台 桥台 施工承台 桥台 施工 3 3 13 3 1 施工部署施工部署 本工程中除南环河桥为排架式桥墩 无承台设计外 其余两座桥梁均设计有 承台 承台共有 3 种形式 平面上分别为正方形 长方形 亚铃型 承台平面尺 寸最小为 3 0 3 0m2 最大为 15 75 3 0 m2 一般为 7 6 3 0 m2 承台厚均为 2 0m 承台 桥台 均采用 C30 砼现浇 下设 10cm 厚 C20 砼 本工程承台基坑开挖深度一般在 2 5m 3 0m 由于该施工区域地下水位较高 据地面仅 0 5m 故在基坑开挖前需采用井点降水措施 承台支护形式除主线 Pm14 墩位于潘园公路南侧拟采用钢板支护外 其余均可采用放坡开挖 见下图 桥台施工时间相对偏后 基坑开挖需要考虑桥头超载预压时间的影响 除基 坑开挖无需采用井点降水措施外 其他施工方法同承台 3 3 23 3 2 基坑开挖基坑开挖 本工程承台基坑采用敞开式放坡开挖施工 坡比取 1 1 根据施工现场地质 情况及地下水位埋深 为防止承台在基坑开挖时出现流沙和边坡塌陷现象 拟采 用轻型井点降水措施 轻型井点采用沿基坑环形布置 见下图 井点管有效埋深 取 5 5m 井点管间距 1 2m 井点管距基坑边缘 1 0m 井管长 H2依据下式确定 H2 H1 h IL 0 2 H1 井点埋设面至槽底距离 2 5 3 0m h 降低后的地下水位至槽底的最小距离 取 0 5m I 地下水降落坡度取 1 4 L 井点管至要降低水位点的水平距离 6 3m 16 轻型井点施工采用冲水管冲孔后沉放井管 启动高压泵 将高压水压入冲 水管从冲嘴中喷出 采用 5 吨电动履带吊 吊起冲水管 对准孔位 垂直贴近 土面后进行冲孔 冲孔完毕 关闭高压水泵 迅速提起冲水管 立即把井管垂 直层中放入孔中 然后把砂滤料灌入井孔 最后把每根井管接入总管 总管再 接入离心泵 为维持开挖的基坑内无水直到施工完成 必须认真做好 基坑排水工作 首 先在基坑外四周筑小土坝 尽量减少地面上的雨水等流入 基坑内 另外在基坑 底部设置排水明沟及集水坑 并配备水泵等设备进行抽水 确保基坑内无积水 保证承台在干燥情况下施工 基坑开挖按下列要求进行 A 一般承台基坑开挖施工 a 按图纸要求测放基础中心桩 定出基础的纵横轴线控制桩 控制桩必须布 置在不受基坑开挖影响的位置 并设置各自相应的攀线桩 以用作以后检查复核 的依据 必须按照设计图纸与规范要求 严格控制承台的平面尺寸和标高 b 基坑开挖必须事先通知施工监理 以便复核地面高程和平面位置 在监理 批准后方可开挖 由于承台均为陆上承台 施工采用大开挖形式 基坑边缘离开 承台边 0 8m 承台基坑开挖和模板支护分别见下图所示 17 承台基坑开挖示意图 c 基坑采用挖掘机开挖 人工配合 挖出的土必须堆放到距基坑边缘 1 5m 范围以外 保证基坑边坡稳定 d 采用挖机开挖时严禁碰到桩基础 根据桩顶标高当机械挖至接近标高还差 20cm 左右时停止挖土 待基础垫层施工准备工作就绪后以人工突击挖除 然后 迅速检验 合格后随即浇筑砼垫层 如挖得过深 不得用土回填 要采用黄砂或 C10 低标号砼填至基坑底部设计标高 e 当开挖基坑桩暴露后 立即量测各基础桩的平面位置 标高 及时提请监 理检查验收 并作好隐蔽工程记录 同时 及时通知有关测试单位及时完成有关 低应变 高应变等桩基础检测任务 B 潘园公路 Pm14 墩承台基坑开挖 潘园公路 Pm14 墩承台距潘园公路边约 2m 承台基坑开挖时 在承台临近潘 园公路运输一侧密打一排钢板桩 钢板桩长度采用 6m 钢板桩距离承台边缘距 离为 80cm 其他三侧开挖同一般桥台施工 承台开挖见下图所示 Pm14 墩承台基坑开挖示意图 18 3 3 33 3 3 钢筋施工钢筋施工 a 工地购进的钢筋应具有出厂质量合格证明或试验检测报告 不合格产品不得 进入施工现场 b 钢筋进场验收合格后按规格 批号分类堆放 做好标识 不得混放 c 钢筋使用前应进行抽样检验和钢筋焊接 弯曲等性能检测 并报监理复查合 格方可使用 d 钢筋必须按设计图纸放样下料 确保规格 型号 长度 数量符合设计要求 并应清除钢筋表面污锈 对弯曲钢筋应进行调直处理 e 钢筋在使用过程中 如发现脆断 焊接性能不良 弯钩外侧有裂纹 应立即 停止使用 加倍进行化学成分分析 f 为了保证承台面层钢筋位置正确不下挠 在承台面层钢筋和下层钢筋之间 设置适当的架立钢筋 考虑到砼料入模的冲击力 在模板上铺设横梁 用 8 铁丝 吊住面层钢筋 以不使面层钢筋下挠为目的 g 绑扎承台预埋钢筋 即立柱钢筋 时 其伸入承台内的长度满足设计规定 的长度 外露承台的钢筋用环箍 同墩柱的箍筋 扎牢固定 并与承台的顶面用 筋点焊牢固 以确保墩柱主筋位置的准确 其它钢筋施工严格按 公路桥涵工程 施工技术规程 JTJ041 2000 要求进行 h PHC 桩填芯砼钢筋 钻孔灌注桩桩头钢筋应按设计要求进行处理 按照施 工图纸规定与承台 桥台 钢筋牢固帮扎 并在承台钢筋帮扎应前进行 PHC 管桩 填芯砼浇筑 或钻孔灌注桩的桩头凿除处理 i 钢筋外侧每隔 30 40cm 交错帮扎砼保护层垫块 j 钢筋的施工偏差及质量要求必须符合 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2000 中钢筋加工的质量检验标准 3 3 43 3 4 模板施工模板施工 a 模板采用九夹板做面板 光面朝里 为保证模板的强度和刚度 纵向采用 5cm 8cm 松木方做劲 间距不大于 30cm 横向采用 6cm 10cm 做肋 间距不大于 40cm 支撑系统采用 48 3 5 钢管 b 安装前 模板内表面应清洁并在模板内表面上涂刷脱模剂 安装要保证拼 19 缝整齐 严密不漏浆 缝口不得有抬阶 转角处加嵌条 安装完毕后及时检查承 台位置 轴线 及几何尺寸是否符合图纸要求 c 模板支撑必须牢固 不要支撑立于浮土上 必要时打支撑桩设斜撑以防模 板走样 如下图所示 d 浇筑砼时派专人看模 及时纠正模板系统的变形和阻止漏浆 e 模板的质量必须符合 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2000 中质量检 验标准 承台模板示意图 3 3 53 3 5 砼施工砼施工 砼采用现场自拌生产 配合比通过试验确定 并报监理工程师批准以后方可 使用 砼浇筑时按下列要求进行 a 承台砼采用 C30 砼 用吊斗和滑漕等入模方法 其自由跌落高度控制在 2m 以内 以不发生离析为度 b 砼到达现场后要随时抽样 测定砼坍落度并制作试块 每一工作班次至少 进行 2 次坍落度抽查 每一承台不少于 2 组试块 砼到达现场后不得任意加水 c 浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实 振捣器的插入要紧跟砼的入模 防止 漏振与过振 d 浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑 每层厚度不大于 30cm 上下 两层间隙时间应尽量缩短 在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层砼 20 e 时间应以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度 f 振捣时振动棒应尽量避免碰钢预埋件 并与模板保持一定距离 振捣时不 要摇动钢筋 否则会影响下层砼与钢筋的握裹强度 g 承台顶面要做好抹面工作 收水到符合要求 使之表面平整光洁 尤其是 立柱立模位置处更应平整 以方便立柱模板安装 h 当砼浇筑完毕后 要及时做好覆盖养护 防止砼内外温差过大形成温度裂 缝 i 由于承台 桥台 结构尺寸较大 在夏季施工时砼浇筑应在一天中气温较 低时进行 同时应对拌制砼使用的原材料进行复盖 避免阳光暴晒 控制分层浇 筑的砼厚度在 30cm 以内 3 3 63 3 6 基坑回填基坑回填 a 基坑填土前必须将积水及淤泥清除 填土要分层填筑夯实或压实 每层厚 度一般不超过 20cm b 凡淤泥或含水量过大或含有机物质过多的垃圾土 根植土一律不能使用 c 填土必须待承台砼强度达到设计标号的 70 时方可进行 并应对称进行回 填 设有支撑的基坑 在回填时 随土方填筑高度 分批自下往上拆除 严禁采 取一次拆除后填土 回填土的密实度不小于地基原装土标准 3 3 73 3 7 桥台施工桥台施工 桥台均采用埋置式桥台 施工方法 1 基坑开挖需在堆载预压期满后进行 由于台底标高在地面以上 因而 无需采用井点降水措施 按 1 0 75 放坡开挖即可 2 立模 钢筋帮扎与砼施工方法均与承台施工相同 此处不再重复叙述 桥台模板支护如下图所示 21 桥台模板示意图 3 基坑回填 a 桥台基坑的回填 应同时在两则基本相同的标高上对称进行 特别要防止 对结构物形成单侧土压受力过大的情况 b 桥台台背采用二灰土填筑 当坑底宽度不能满足压路机碾压时 可采用 小型机具分层夯实处理 每层夯实厚度不得大于 10cm 密实度应达到路基压实质 量标准 当能满足压路机碾压宽度时 必须采用压路机进行碾压 施工方法同路 基桥头填筑施工 3 43 4 立柱施工立柱施工 3 4 13 4 1 施工部署施工部署 本标段除南环河桥墩采用桩排架墩外 其余均采用矩形截面立柱 立柱断面 尺寸主线桥有三种 一般段为 120 100mm 变宽段为 140 100mm 140 110mm 立柱高度为 2m 7 5m 不等 立柱结构为实心墩 主 线桥采用 C40 砼浇筑 A 匝道桥立柱断面尺寸为 120 100mm 采用 C30 砼浇筑 两座桥立柱共 154 根 施工时先按设计要求帮扎钢筋 待现场监理验收合格后立模现浇砼 砼采用 泵车泵送入模 分层浇注振捣密实 振捣器采用长杆振动棒 立柱模板采用定制 钢模板 钢板厚度拟采用 4mm 支架采用 48 3 5 mm 钢管 在四个角采用花篮 螺丝固定 为保证外观质量 砼采用清水砼 22 3 4 23 4 2 施工工艺流程施工工艺流程 测量 立柱中心线 承台面标高 搭设脚手架 接触面砼凿毛处理 立柱 插筋清理扶直 立柱筋绑扎 立柱模板吊装 立柱混凝土浇筑 拆模养护 3 4 33 4 3 测量放样测量放样 承台施工完毕后 检查承台表面标高 按设计要求 测定立柱纵横轴线并在 承台表面弹上墨线 请监理复测认可 如有误差做相应调整 并做好记录资料 采用里程与坐标双控制 3 4 43 4 4 钢筋施工钢筋施工 a 立柱竖向钢筋尽可能采用通常整根 若确需接长拟选用焊接连接 采用搭 接焊时搭接长度必须符合规范要求 同一截面钢筋接头应错开布置 受力主筋在 同一截面内不得超过 50 且要错开 1m 以上 钢筋的位置以搭设支架来固定 为了确保保护层厚度 应在钢筋与模板之间设置铅丝砼垫块 并互相错开 b 骨架成型截面尺寸确保准确 不允许偏大 防止模板安装发生困难 钢筋 的的间距 型号必须与设计一致 立柱钢筋绑扎成型自检合格后 请监理检查认 可方可进行模板吊装 立柱钢筋在使用前进行全面质量检查 不合格杜绝使用 c 本工程的立柱顶部均设有盖梁 立柱中的竖向钢筋按设计要求预留伸入盖梁 部分的长度 对于立柱中其他钢筋施工要求同承台钢筋施工 3 4 53 4 5 模板施工模板施工 a 为了确保立柱砼表面平整 光洁 模板拟采用装配式钢模板 且钢面板一 定要平整 光洁 b 模板制作高度按立柱的设计高度而制定为整件或分段组合 以适合各类立 柱立模时的使用 对于短模板只允许用于立柱底部 立柱模板钢板厚度为 4mm 上下节钢模连接采用 10mm 钢板 竖肋采用 8 槽钢 外侧横肋采用双肢 16 槽钢 采用 20 对拉螺杆 立柱模板见下图所示 23 立柱模板示意图 c 制作模板时以规范允许偏差作为验收依据 并要求上下可以互换 采用抽样 组装验收合格后方可使用 d 模板底部与承台表面接触处 应用砂浆或其他软质物填平嵌实以后 砂浆 要达到一定强度后 方可浇筑立柱砼 e 模板在地面拼装组成牢固的整体 拼缝嵌橡胶条 确保拼缝严密 安装时拟 采用 25T 起重机将模板套在已完成的立柱钢筋骨架外侧 在内侧用垂球检查垂直 度 控制定位 组装完毕后再用经纬仪校核 并及时在四周用缆风绳纠正垂直度 后收紧固定 上部固定及垂直控制 采用钢丝绳在四个方向各拉一道缆风绳 用 0 5T 手拉葫芦拉紧 结合线锤调整垂直度缆风与地面夹角 45 60 为宜 f 模板在上部口内侧应明显标出墩顶高程 g 为了增加墩柱的外观质量 上下节模板间的接缝应采用适当的衬垫物衬平 模板与模板口一定要接平 h 钢模板在第一次使用前一定要涂满隔离油 但不得沾污钢筋和成型后的砼表 面 以后每次使用前都要铲除残剩于模板上的砼 并涂隔离油或脱模剂 同样不 得沾污钢筋和成型后的砼表面 i 本工程立柱模板支架采用 48 钢管 并在四个角用花篮螺丝固定 支架 模 板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除 一般应在砼抗 24 压强度达到 2 5Mpa 时方可拆除侧模板 j 拆除模板和支架后 模板应及时清除灰浆 维修整理 妥善存放 k 按规定时间拆除模板后 砼表面应在 48 小时内整修消除接缝痕迹或砼表面 的气泡 立柱模板拆除后 特别要注意对成品立柱的保护 立柱模板支架与固定见下图所示 立柱模板支架与固定示意图 3 4 63 4 6 砼施工砼施工 a 立柱砼采用现场自拌砼 并按规程要求严格控制砼配合比 原材料质量和 拌和合时间 利用砼搅拌运输车运至砼浇筑现场 采用砼输送泵车泵送入模 b 为防止混凝土产生离析 保证泵出口处混凝土距离浇筑面不大于 2 0 米 必要时可采用悬挂串筒漏斗浇筑 c 多层浇筑时 其间隙时间最长不应超过砼初凝时间 一般不得超过 2 小时 每次浇筑时以 50cm 为一层往上浇筑 严禁超振或漏振 d 为了增加砼表面光洁 减少气泡现象 砼施工时要控制好拌合时间 振捣应 充分 待振捣处表面砂浆泛起底部不在冒气泡为宜 e 每组立柱砼材料 必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥 以保证每一组 立柱的颜色一致 本标段的所有立柱砼必须用同一种砼级配 25 f 砼的坍落度一般控制在 12cm 左右 砼振捣器采用高频插入式振捣器 浇筑 时的其他要求同承台砼施工 g 砼冬季施工和养护按 公路桥涵施工技术规范 进行 立柱的砼养护采用塑 料薄膜包裹起来进行养护 立柱混凝土浇注见下图所示 立柱混凝土浇注示意图 3 4 73 4 7 砼外观质量控制措施砼外观质量控制措施 为了确保清水砼的施工质量 使得砼外表平整光洁 色差基本上一致 在施 工中采取如下措施 a 施工前的模板要清除干净 模板拼接处高低不平处用汽车粘脂嵌平 中间 用吹塑纸嵌实 以防漏浆 b 同一结构物使用的水泥要求同批 浇捣砼的坍落度尽量控制在 12cm 左右 如过湿容易产生过多的汽泡 特别是对钢模板 气泡很不容易跑出来 故每层在 浇捣时插入式振捣棒沿模板多次来回插数次 速度放慢 使汽泡能够充分跑出来 c 模板拆除以后 如砼表面存在汽泡 砂带 细裂缝等缺陷时 可采用同批 的水泥和白水泥配成一定比例的水泥浆 用纱头往有缺陷砼面上碾擦 使得细裂 缝和汽泡孔都填满 摸平 待水泥浆干了以后 再用砂皮和纱头把水泥浆擦干净 模板接缝处砼高低不平的砼 用砂皮和磨光机打平 磨光 26 d 砼拆模以后应尽快进行养护 3 53 5 盖梁施工盖梁施工 盖梁施工采用满堂支架搭设施工平台 在平台上立模浇注盖梁砼 支架采用 48 3 5mm 钢管搭设 搭设前必须进行地基加固处理 模板采用现场自做的木模 板 安装时采用 48 3 5mm 钢管固定在支架平台上 对部分预应力盖梁 当砼 达到设计强度后 且不少于 14 天凝期 开始张拉 预应力张拉以钢束张拉力与 钢束引伸量进行双控 以张拉力控制为主 引申量控制为辅 预应力束分两批进 行张拉 预应力施加后管道内应尽早压浆 水泥砂浆强度不应低于 40MPa 3 5 13 5 1 施工工艺流程施工工艺流程 盖梁支架基础处理 盖梁承重架搭设 测量放样 铺设盖梁底模 绑扎盖梁 钢筋 盖梁侧模安装 浇注盖梁砼 预应力张拉 预应力孔道压浆 养护 拆除 模板和支架 3 5 23 5 2 盖梁施工支架搭设盖梁施工支架搭设 见 盖梁支架搭设专项施工方案 另报 3 5 33 5 3 钢筋施工钢筋施工 a 钢筋在使用前分批做好原材料及焊接试验 试验合格后方能使用 钢筋进 场必须具有质保单 经验收合格后应分类堆放 b 盖梁中钢筋骨架的起弯钢筋应严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量 c 按图纸精确地放出钢筋大样 按翻样单进行断料弯配 钢筋的规格 间距 根数 位置都要准确 钢筋按次筋让主筋的原则布置 其他钢筋施工要求同承台 钢筋施工要求 d 梁的底部 两侧都要确保保护层厚度 e 盖梁中的预应力钢筋束道位置首先根据施工图纸用钢筋样架来放样 定位 用井字型钢筋架定位 间距一般为 40 60cm 沿孔道纵向设置 在曲线段处适当 加密 保证孔道位置准确 孔道应平顺 端部预埋的钢垫板应与孔道中心线垂直 27 f 盖梁中的预应力筋的孔道采用金属波纹管 波纹管与波纹管接口和波纹管 与锚垫板喇叭段接口用封箱带包裹 15cm 左右 接头长度不小于 3cm 以防水泥浆 渗入赌塞孔道 孔道中间要设置三通管 以便灌浆使用 在孔道高处应留置通气 孔 g 为使成束预应力筋 在穿孔和张拉时不致紊乱 应通过 梳板 逐根排列理 顺 用 18 20 铁丝 每隔 1m 左右以单层密排螺旋线绕牢固 3 5 43 5 4 模板施工模板施工 盖梁采用组合模板 底模板采用九夹板做面板 光面朝里 采用 8cm 10cm 松木方做加劲肋 间距不大于 40cm 底模铺设在支架的牵杠上 用铁件与之固 定 侧模采用定制的钢模板 面板采用 5mm 厚钢板 纵向采用 8 槽钢做径 横 向采用 10 双拼槽钢做肋 安装时采用 16mm 钢筋拉杆相连 间距控制在 50cm 以内 侧模拟采用 48 3 5mm 钢管作为立柱和横担 以增强侧模的刚度 并设置斜撑与平台钢管固定 见下图 确保模板的稳定并减少其受载后的变形 影响 模板安装顺序 在承重支架搭设完成后 先铺设底模 待盖梁钢筋骨架施工 完成后 再安装侧模及端模 模板安装前应在模板内侧面涂刷脱模剂或隔离剂 方便拆模 安装时确保模 板表面平整光洁 拼缝严密不漏浆 48 3 5钢管支架平台 48钢管立柱 48钢管扶手 48钢管斜撑 16对拉螺栓 8 10cm横肋 九夹板 48钢管拦杆立柱 盖梁横断面模板布置图 5cm钢板 28 3 5 53 5 5 砼施工砼施工 a 盖梁的砼为 C30 C50 砼使用前应进行配合比设计 报监理批准后才能使 用 砼采用泵送方法入模 b 为了增加砼表面光洁 减少气泡现象 严格控制砼的拌和振捣质量 c 每组立柱盖梁砼材料 必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥 以保证 每一组立柱盖梁的颜色一致 d 用泵送砼时 严禁从盖梁两端开始浇筑 而应从盖梁中心往两端浇筑 为 防止模板的变形 要求每次浇筑高度不得大于 30cm 对需要多层浇筑时 每层 砼浇捣的间隙时间最长不应超过砼初凝时间 一般不得超过 2 小时 e 砼的坍落度一般控制在审批配合比规定的 坍落度范围内 砼振捣器采用高 频插入式振捣器 振捣时注意避让钢筋和预留孔道 浇筑时的其他要求同承台 立柱砼施工 f 砼浇捣时 其卸落高度不应超过 2m 若超过 2m 应采用导管式串筒 g 砼振捣时应采取快插慢拔 振动棒应插入到下一层砼 5cm 左右 振动棒移 动间距在 1 5 倍振动工作半径以内 并应按梅花形布置插振 严禁超振或漏振 当振动棒四周