已阅读5页，还剩6页未读， 继续免费阅读
版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领
文档简介
关于复飞梯度标准的应用与限制 2011 10 6MFThf 9月17日MF8435福州08 20 10 55成都 机长董伟提出成都RWY02R的ILS DME标准需要5 的复飞梯度 由于该梯度是使用单发复飞还是双发复飞的问题有疑问 如基于单发考虑则需要做出针对于该程序的限载 两个问题 1 5 复飞梯度的盲降标准适用的是进近复飞标准还是着落复飞标准 2 是否存在重量限制 进近 飞机由下降状态转为着陆状态的过程 其间要经历飞机的构型 高度 航迹 姿态以及速度等的改变 着陆 从机场入口处离地面50ft高度开始 经过直线下滑 接地 减速滑跑到完全停下的过程 复飞 正在进场着陆的飞机终止着陆并转入爬升过程 按FAR25 122规定 为保证飞机在进近状态遇到紧急情况时的复飞安全 要求复飞时具有一定的爬升梯度 按FAR25 122规定 为保证飞机在着陆状态时复飞的安全 要求复飞时的爬升梯度不得小于3 2 进近爬升梯度的计算条件 进近襟翼位置 起落架收上 一台关键发动机停车 其余发动机处于起飞推力状态 最大着陆重量 爬升速度不超过1 5VSFAR 不小于1 3VSFAR 着陆爬升梯度的计算条件 着陆襟翼位置 起落架放下 全发正常工作 8秒之内加速到最大起飞推力 爬升速度不大于1 3VSFAR 按取得最大爬升梯度确定着陆爬升速度 约为1 2VSFAR 爬升梯度限制的最大允许着陆重量爬升梯度限制的最大着陆重量应考虑进近爬升梯度和着陆爬升梯度两种限制 通常双发飞机的最大着陆重量主要受进近爬升梯度限制 四发飞机的最大着陆重量主要受着陆爬升梯度限制 737 800W 24K 飞机成都机场5 着陆复飞爬升梯度限制重量参考表申明 本表数据只考虑5 的着陆复飞全发爬升梯度限制 不考虑进近复飞爬升梯度限制等其它相关性能要求 本表数据适用于成都机场所有的跑道 737 800LANDINGPERFORMANCEZUUUCFM56 7B24SHUANGLIU02RLDA3600MCHENGDU CHINAElev513MApproach15Landing30AirCondAutoAnti iceOffDryRwy0 0 AppGradReqd5 0 LandGradReqdMaximumAllowableLandingWeight 100KG OATWind Knots C 10051050578L578L578L578L48590L590L590L590L46601L601L601L601L44613L613L613L613L42624L624L624L624L40636L636L636L636L38648L648L648L648L36660L660L660L660L34672L672L672L672L32684L684L684L684L30697L697L697L697L25719L719L719L719L20721L721L721L721L15722L722L722L722L10723L723L723L723L0725L725L725L725L 10727L727L727L727LLandingweightmustnotexceed66224KGLimitCodes F FieldC ClimbB BrakesA ApproachClimbL L
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
评论
0/150
提交评论