东风日产阳光（N16)暖风和空调系统维修手册（下册）.pdf

HA 56 系统说明 NJHA0056 部件 NJHA0056S01 进气门控制系统部件包括 1 自动放大器 2 进风门马达 LCU 3 车内传感器 4 环境传感器 5 日照传感器 6 进气门传感器 系统操作 NJHA0056S02 自动放大器接收来自各个传感器的数据 放大器将模式门 空气混合门及进气门开启角度数据传送至模式门马 达LCU 空气混合门马达LCU及进风门马达LCU 模式门马达 空气混合门马达和进风门马达根据地址信号分别接收各自的信号 来自自动放大器及各马达位置 传感器的开启角度指令信号与当前的指令和开启角度在马达的 中进行比较 然后 选择热风 冷风或除 霜 通风操作 新选择的数据返回到自动放大器 SHA431F 进风门控制规范 NJHA0056S03 RHA383H 故障诊断 自动 进风门马达 续 HA 58 鼓风机马达鼓风机马达 鼓风机马达的故障诊断步骤鼓风机马达的故障诊断步骤 NJHA0094 症状 症状 鼓风机马达的工作有故障 鼓风机马达的工作有故障 鼓风机马达工作有故障 不受风扇起动转速控制 鼓风机马达工作有故障 不受风扇起动转速控制 检查流程检查流程 NJHA0094S02 故障诊断故障诊断 自动 自动 鼓风机马 1HA 31 2HA 31 3HA 31 4HA 60 5HA 83 6HA 86 7HA 90 8HA 93 9 HA 95 10HA 41 11HA 40 12EL 208 HA 59 系统说明系统说明 NJHA0062 部件部件 NJHA0062S01 风扇转速控制系统部件包括 1 自动放大器 2 风扇控制放大器 3 空调LAN系统 PBR内置于模式门马达 空气混合门马达和进风门马达中 4 车内传感器 5 环境传感器 6 日照传感器 7 进气传感器 系统操作系统操作 NJHA0062S02 SHA006FE 自动模式自动模式 NJHA0062S03 在自动模式下 鼓风机马达的转速由自动放大器根据PBR 车内传感器 日照传感器 进气传感器和环境传感 器的输入信息进行计算 鼓风机马达适用的电压范围从大约5V 最低速 至12V 最高速 自动放大器给风扇控制放大器提供门电压以控制鼓风机转速 在5V至12V的范围内 在这个电压的基础上 风扇控制放大器控制着提供给鼓风机马达的电压 起动风扇转速控制起动风扇转速控制 NJHA0062S04 从 冷机 状态下起动 自动模式 从 冷机 状态下起动 自动模式 NJHA0062S0401 在冷起动状态下 发动机冷却液温度低于56 C 133 F 鼓风机短期内 最长150秒钟 将以有限的转速运转 在3V范围内 准确的起动延迟时间根据环境和发动机冷却液温度变化 在最极端的情况下 非常低的环境温度下 鼓风机起动延迟时间将如上所描述的达到150秒钟 此延迟期过后 发动机冷却液温度升温至56 C 133 F 以上 此时鼓风机转速将升至目标速度 从正常或 热机 状态起动 自动模式 从正常或 热机 状态起动 自动模式 在AUTO按钮按下后 鼓风机立即开始工作 鼓风机转速在3秒钟或更少的时间内 实际时间由鼓风机目标转速 时间决定 将逐渐升高至目标速度 NJHA0062S0402 故障诊断故障诊断 自动自动 鼓风机马达 续 HA 60 鼓风机转速补偿鼓风机转速补偿 NJHA0062S05 日照日照 NJHA0062S0501 当车内温度和当模式门位置处于VENT或B L时所设定的温度非常接近时鼓风机将以低速运转此较低的转速 将由日照量决定 在日照量高的情况下鼓风机转速是高的低转速大约7 5V在日照量低或无日照的 情况下鼓风机转速将降到 常规 的低转速大约5V 风扇转速控制规范风扇转速控制规范 NJHA0062S06 RHA389H RHA625H 部件说明部件说明 NJHA0063 风扇控制放大器风扇控制放大器 NJHA0063S01 风扇控制放大器位于暖风和制冷单元上风扇控制放大器从自动放 大器接受到一个门电压 然后对鼓风机风扇马达电压在5V至12V电 压范围内近似进行无级调节 RHA467GA 诊断步骤诊断步骤 NJHA0064 症状症状在风扇起动转速控制下鼓风机马达工作有故障在风扇起动转速控制下鼓风机马达工作有故障 故障诊断故障诊断 自动 自动 鼓风机马达续 HA 61 1 检查自动放大器的电源供电电路检查自动放大器的电源供电电路 自动放大器线束20号端口与车身接地之间有大约12V电压吗 RHA626H 是或否是或否 是 转到2 否 检查电源供电电路和15A保险 Nos 14和16 位于保险丝盒内 参见 电路图 电源 轿车 EL 12 如果正常 检查电路线束中是否有断路的电路 如有必要 修理或更换 如果异常 更换保险丝并检查电路线束是否有短路的电路 如有必要 修理或更换 2 检查风扇控制放大器的电源供电 2 检查风扇控制放大器的电源供电 断开风扇控制放大器线束插头 在风扇控制放大器线束3号端口与车身接地之间有大约12V的电压吗 RHA480GB 是或否是或否 是 转到3 否 转到10 故障诊断故障诊断 自动自动 鼓风机马达 续 HA 62 3 检查风扇控制放大器的车身接地电路检查风扇控制放大器的车身接地电路 检查风扇控制放大器线束1号端口与车身接地之间电路的导通性 RHA089GC 应该导通 如果正常如果正常检查线束是否短路检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 重新连接风扇控制放大器线束插头并转到自诊断第4步 异常 维修线束或插头 4 检查风扇控制放大器电压检查风扇控制放大器电压 转到自诊断第4步 测量风扇控制放大器线束2号端口与车身接地之间的电压 RHA055HA MTBL0464 正常或异常正常或异常 正常 转到5 异常 结果小于2 5V更换风扇控制放大器 结果大于3 0V转到6 5 检查鼓风机马达运转检查鼓风机马达运转 风扇转速1位置与点火开关处于ON状态时鼓风机马达运转吗 是或否是或否 是 更换风扇控制放大器 否 转到6 故障诊断故障诊断 自动 自动 鼓风机马达续 HA 63 6 检查风扇控制放大器检查风扇控制放大器 参见 部件检查 HA 81 正常或异常正常或异常 正常 转到7 异常 更换风扇控制放大器 7 检查自动放大器和风扇控制放大器之间电路的导通性检查自动放大器和风扇控制放大器之间电路的导通性 1 断开自动放大器和风扇控制放大器线束插头 2 自动放大器线束17号端口与风扇控制放大器线束2号端口间电路导通吗 RHA627H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 转到8 异常 维修线束或插头 8 检查自动放大器和风扇控制放大器之间电路的导通性 检查自动放大器和风扇控制放大器之间电路的导通性 自动放大器线束18号端口与风扇控制放大器线束3号端口间电路导通吗 RHA628H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 转到9 异常 维修线束或插头 故障诊断故障诊断 自动自动 鼓风机马达 续 HA 64 9 检查自动放大器与鼓风机马达之间电路导通性检查自动放大器与鼓风机马达之间电路导通性 在自动放大器线束34号端口与鼓风机马达线束2号端口间电路导通吗 RHA629H 应该导通 如果正常如果正常检查线束是否短路检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 更换自动放大器 异常 维修线束或插头 10 检查鼓风机马达的电源检查鼓风机马达的电源 断开鼓风机马达插头 鼓风机马达线束1号端口与车身接地间有大约12V的电压吗 RHA091GF 是或否是或否 是 转到11 否 1 检查电源供电电路和15A保险Nos 14和16位于保险丝盒内参见电路图 电 源 轿车EL 17 2 如果正常检查电路线束中是否有断路的电路 如有必要修理或更换 3 如果异常更换保险并检查线路以查找短路 如有必要修理或更换 故障诊断故障诊断 自动 自动 鼓风机马达续 HA 65 11 检查鼓风机马达和风扇控制放大器之间电路导通性检查鼓风机马达和风扇控制放大器之间电路导通性 鼓风机马达线束2号端口与风扇控制放大器线束3号端口间电路导通吗 RHA472GB 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 转到12 异常 维修线束或插头 RHA630H 部件检查部件检查 NJHA0065 鼓风机马达鼓风机马达 NJHA0065S01 确认鼓风机马达运转平稳 确保进气单元没有异物 RHA810H 风扇控制放大器风扇控制放大器 NJHA0065S02 检查端口间的导通性 端口号 导通性 1 2 导通 故障诊断故障诊断 鼓风机马达 续 自动自动 检查鼓风机马达检查鼓风机马达 12 参见 部件检查 HA 65 异常 更换鼓风机马达 HA 66 电磁离合器 电磁离合器的故障诊断步骤 NJHA0095 症状 电磁离合器不接合 检查流程 NJHA0095S01 1 HA 31 2 HA 31 3 HA 31 4 HA 67 5 HA 83 6 HA 86 7 HA 90 8 HA 93 9 HA 95 10 HA 41 11 HA 40 12 HA 75 故障诊断 自动 电磁离合器 续 HA 67 RHA094GD 系统说明 NJHA0066 通过进气温度和来自ECM的信号自动放大器控制压缩机工作 低温保护控制 NJHA0066S01 通过进气传感器探测到的信号自动放大器将决定使压缩机转至 ON或OFF 当进气温度远大于4 C39 F时压缩机转至ON当进气温 度小于2 5 C37 F时压缩机转至OFF 诊断步骤 NJHA0067 症状当空调开关和风扇开关置于ON时电磁离合器不接合 RHA632H 1 检查压缩机的供电情况 断开压缩机线束插头压缩机线束1号端口与车身接地间有大约12V的电压吗 RHA633H 是或否 是 检查电磁离合器线圈 1 如果异常更换电磁离合器参见HA 123页 2 转到自诊断逐步检查步骤HA 并进行自诊断第4步 确认电磁离合器工作正常 否 断开空调继电器并进行自诊断第2步 故障诊断 自动 电磁离合器 续 HA 68 2 检查空调继电器和压缩机间的电路导通性检查空调继电器和压缩机间的电路导通性 检查空调继电器线束3号端口与压缩机线束1号端口之间的电路是否导通 RHA634H 应该导通 如果正常如果正常检查线束是否短路检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 转到3 异常 维修线束或插头 3 检查空调继电器的供电情况检查空调继电器的供电情况 断开空调继电器 空调继电器线束1号和5号端口与车身接地间有大约12V的电压吗 RHA635H 是或否是或否 是 转到4 否 检查电源供电电路和保险丝盒中的10ANo 15保险 参见电路图 电源 轿车EL 12页 如果正常检查电路线束中是否有断路的电路 如有必要修理或更换 如果异常更换保险丝并检查电路线束是否有短路的电路 如有必要修理或更换 4 断开空调继电器后检查断开空调继电器后检查 参见HA 87 正常或异常正常或异常 正常 重新接上空调继电器并进行自诊断第5步 异常 1 更换空调继电器 2 转到自诊断逐步检查步骤HA 31并进行自诊断第4步 确认电磁离合器工作正常 故障诊断故障诊断 自动 自动 电磁离合器续 HA 69 5 检查空调继电器线圈侧线路 ECM线束1号端口与车身接地间有大约12V的电压吗 RHA534HA 是或否 是 转到6 否 断开空调继电器 断开ECM线束插头 转到9 6 检查ECM的电压 ECM线束1号端口与车身接地间有大约12V的电压吗 RHA536HA 是或否 是 断开ECM线束插头 断开制冷剂压力传感器线束插头 转到7 否 检查ECM参见 ECM端口及参考值 EC 95页 7 检查制冷剂压力传感器 参见HA 71 正常 转到8 异常 更换制冷剂压力传感器 故障诊断 自动 电磁离合器续 HA 70 8 检查检查ECM和自动放大器之间电路导通性和自动放大器之间电路导通性 检查ECM线束44号端口与自动放大器线束22号端口间电路导通性 RHA636H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 更换自动放大器 异常 维修线束或插头 9 在空调继电器和在空调继电器和ECM之间检查电路导通性之间检查电路导通性 检查空调继电器线束3号端口与压缩机线束23号端口间的线路是否导通 RHA637H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 检查ECM 参见 ECM端口及参考值 EC 95 异常 维修线束或插头 RHA638H 电气部件的检查电气部件的检查 NJHA0068 空调继电器空调继电器 NJHA0068S01 检查3号与5号端口间的电路导通性 条件 导通性 在1号和2号端口之间接通12V的直流电 导通 无电流 不导通 如果异常 更换继电器 故障诊断故障诊断 自动自动 电磁离合器 续 HA 71 RHA639H SHA315FB 制冷压力传感器 NJHA0068S03 确定空调制冷剂的压力和制冷剂压力传感器的输出电压都在空调操 作条件图表的规定范围之内 检查ECM 线束74号端口与车身接地之间的电压 故障诊断 自动 电磁离合器续 HA 72 制冷不足 制冷不足的故障诊断 NJHA0096 症状 制冷不足 检查流程 NJHA0096S01 故障诊断 自动 制冷不足 RHA131I 1HA 31 2HA 31 3HA 31 4HA 48 5HA 48 6HA 60 7HA 67 8HA 53 9HA 73 10HA 39 11HA 41 12EM 20 13LC 18 HA 73 性能测试诊断性能测试诊断 NJHA0030 RHA641H 1 HA 75 2 HA 75 3 HA 76 4 HA 54 故障诊断故障诊断 自动自动 制冷不足 续 HA 74 SHA361FA 1 HA 105 2 HA 73 3 EM 22 故障诊断故障诊断 自动 自动 制冷不足续 HA 75 HA 性能表性能表 NJHA0031 测试条件测试条件 NJHA0031S01 测试必须在以下条件下进行 汽车的停放位置 室内或阴凉处 在通风良好地点 车门 关闭 车窗 打开 发动机罩 打开 温度 强冷 模式开关 通风 设定 REC 开关 再循环 设定 鼓风机 转速 最大转速状态 发动机转速 怠速 测量前使空调系统工作10分钟 测试读数测试读数 NJHA0031S02 制冷不足 续 制冷不足续 HA 77 高压和低压侧的压力都太高高压和低压侧的压力都太高 高压侧的压力太高 低压侧的压力太低高压侧的压力太高 低压侧的压力太低 NJHA0032S01 仪表的指示 制冷剂的循环 可能的原因 修正方法 高压和低压侧的压力都太高 AC359A 水溅到冷凝器上后 压力 迅速降低 在冷却循环中的制冷剂加注 过多 减少制冷剂直至获得规定的 压力 冷却风扇吸入的空气量不足 冷凝器制冷不足 1 冷凝器散热片阻塞 2 冷却风扇旋转不正常 清洁冷凝器 必要时检查并修理冷却风扇 低压管路不冷 压缩机停止工作后 高压值 迅速降低约196kPa 2 0 bar 2 kg cm2 28 psi 以后又逐渐降低 冷凝器内热交换不良 压缩机停止工作后 高压 降低过慢 制冷循环中有空气 反复抽空并重新加注系统 发动机有过热的趋势 发动机冷却系统故障 检查并修理每个发动机冷却系 统 低压管的某个区域比接近 蒸发器出气口区域的温度 低 盘片有时结霜 低压侧的液状制冷剂过 多 制冷剂排出量过多 与规定值相比 膨胀阀的 开度较小 1 温度阀安装不正确 2 膨胀阀的调整不正确 更换膨胀阀 NJHA0032S02 仪表的指示 制冷剂的循环 可能的原因 修正方法 高压侧的压力太高 低压侧的压力 太低 AC360A 冷凝器的上侧及高压侧很 热 但是储液罐却不热 压缩机和冷凝器之间的高压 管或零件阻塞或损坏 检查 修理或更换故障零件 检查润滑剂是否被污染 故障诊断故障诊断 自动自动 制冷不足 续 HA 78 高压侧的压力太低高压侧的压力太低低压侧的压力太高低压侧的压力太高 NJHA0032S03 仪表的指示 制冷剂的循环 可能的原因 修正方法 高压侧的压力太低低压侧的压 力太高 AC356A 压缩机工作停止后高压和 低压侧的压力迅速变得相 同 压缩机压力工作不正确 压缩机内部衬垫损坏 更换压缩机 高压和低压侧之间无温差 压缩机压力工作不正确 压缩机内部衬垫损坏 更换压缩机 故障诊断故障诊断 自动 自动 制冷不足续 HA 79 高压和低压侧的压力都太低高压和低压侧的压力都太低 NJHA0032S04 仪表的指示 制冷剂的循环 可能的原因 修正方法 高压和低压侧的压力都太低 AC353A 接收器干燥器出口与进口 处有巨大的温差 出口处温 度极低 储液罐进口处与膨胀阀处 结霜 储液罐内部轻微阻塞 更换储液罐 检查润滑剂是否被污染 膨胀阀进口处的温度与靠 近储液罐的区域的温度相 比极低 膨胀阀进口处可能结霜 高压侧的某些部分可能产 生温差 位于接收器干燥器与膨胀 阀之间的高压管阻塞 检查并修理故障零件 检查润滑剂是否被污染 用手触摸膨胀阀及储液罐 感觉发温或只是发凉 制冷剂加充较少 某些装置或部件泄漏 检查制冷剂是否泄漏 参见 HA 131页的 检查制冷剂的 泄漏 当阀门结霜时在膨胀阀进口 和出口之间的温度有很大的 差别 膨胀阀的关闭与规定相比较 小 1 膨胀阀的调整不正确 2 膨胀阀故障 3 阀门出口和进口可能阻 塞 用压缩空气清除异物 检查润滑剂是否被污染 低压管的某个区域的温度低 于靠近蒸发器出口的区域 低压管阻塞或损坏 检查并修理故障零件 检查润滑剂是否被污染 气流量不足或太少 蒸发器结冻 检查进气传感器电路 参 见HA 113页 更换压缩机 低压侧有时变成负压 NJHA0032S05 仪表的指示 制冷剂的循环 可能的原因 修正方法 低压侧有时变成负压 AC354A 空调系统不发生作用 并且 不能循环冷却车厢内的空 气 当压缩机停止工作或重新 起动时 系统只持续工作 一段时间 制冷剂不能循环的排出 湿气在膨胀阀出口及进口 处结冻 水与制冷剂混合 从制冷剂里排净水分或更换 制冷剂 更换储液罐 故障诊断 自动 故障诊断 自动 制冷不足 续 HA 80 低压侧变成负压低压侧变成负压 NJHA0032S06 仪表的指示 制冷剂的循环 可能的原因 修正方法 低压侧变成负压 AC362A 储液罐或膨胀阀管路的前 后 侧结霜或结雾 高压侧关闭导致制冷剂不能 流动 膨胀阀或储液罐结霜 使系统停止工作 直至不再有 结霜重新起动系统检查这 个问题是否是由水或异物造 成的 如果是水造成的 那么开始 制冷时应该是没有问题的 因为水结冻 所以形成了阻 塞 从制冷剂里排净水分或 更换制冷剂 如果是异物造成的 拆下膨 胀阀并用干燥的压缩空气 非车间用压缩空气 清除 异物 如果上述两种方法都不能 解决问题就更换膨胀阀 更换储液罐 检查润滑剂是否被污染 故障诊断故障诊断 自动 自动 制冷不足续 HA 81 制热不足制热不足 制热不足的故障诊断步骤制热不足的故障诊断步骤 NJHA0097 症状 症状 制热不足制热不足 故障诊断 自动 制热不足续 1HA 41 2HA 31 3HA 31 4HA 31 5HA 48 6HA 48 7HA 60 9HA 52 10 HA 38 11LC 18 12LC 13 13LC 15 RHA132I HA 82 噪音噪音 噪音的故障诊断步骤噪音的故障诊断步骤 NJHA0100 症状 症状 噪音噪音 SHA358FB 1 HA 101 2 HA 104 3 HA 98 4 HA 41 5 EM 22 故障诊断故障诊断 自动自动 噪音 HA 83 自诊断自诊断 自诊断故障诊断步骤自诊断故障诊断步骤 NJHA0101 症状 症状 自诊断不能执行 检查流程 自诊断不能执行 检查流程 NJHA0101S01 故障诊断故障诊断 自动自动 自诊断 RHA133I 1 HA 45 2 HA 83 3 HA 86 4 HA 90 5 HA 93 6 HA 95 7 HA 41 8 HA 40 RHA644H 环境温度传感器电路环境温度传感器电路 部件说明部件说明 NJHA0039 环境温度传感器置于散热器芯支撑上 它检测环境温度并将其转换 成电阻值然后输入到自动放大器中 HA 84 环境温度输入处理环境温度输入处理 NJHA0040 自动放大器包含一个处理环境温度传感器输入信号的 处理电路 但是 当环境温度传感器检测到的温度快速增高时 处理电路就会延 迟自动放大器 它只允许自动放大器识别环境温度每100秒钟0 33 C 0 6 F 的升温 例如 设想在高速驾驶后休息一段很短的时间 虽然实际的环境温度并没有改变 但通过环境温度传感器检测到的温 度将升高 这是因为从发动机室散发出来的热量会辐射到汽车前端格 栅区域 而那里正是环境温度传感器的位置 RHA051GD 诊断步骤诊断步骤 NJHA0041 症状 症状 环境温度传感器电路开路或短路 环境温度传感器电路开路或短路 不带数字显示不带数字显示 进行自诊断第进行自诊断第2步后 自动放大器上自动开关的步后 自动放大器上自动开关的LED闪烁 闪烁 带有数字显示带有数字显示 进行自诊断第 步后 显示屏上会显示进行自诊断第 步后 显示屏上会显示21或或 21 1 检查环境温度传感器线束插头与车身接地之间电压检查环境温度传感器线束插头与车身接地之间电压 断开环境温度传感器线束插头 环境温度传感器线束1号端口与车身接地之间有大约5V电压吗 RHA645H 是或否是或否 是 转到2 否 转到4 故障诊断故障诊断 自动自动 环境温度传感器电路 续 HA 85 2 检查在环境温度传感器和自动放大器 检查在环境温度传感器和自动放大器 LCU 之间的环境温度传感器电路 之间的环境温度传感器电路 1 断开自动放大器 LCU 线束插头 2 检查环境温度传感器线束2号端口与自动放大器 LCU 线束11号端口间电路的导通性 RHA646H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 转到3 异常 维修线束或插头 3 检查环境温度传感器检查环境温度传感器 参见HA 106 正常或异常正常或异常 正常 1 更换自动放大器 LCU 2 转到自诊断逐步检查步骤并进行自诊断第 步 HA 31 确认REC开关的LED发光 或者显示出代码No 20 异常 更换环境温度传感 器 4 检查环境温度传感器和自动放大器 检查环境温度传感器和自动放大器 LCU 之间的环境温度传感器电路 之间的环境温度传感器电路 1 断开自动放大器 LCU 线束插头 2 检查环境温度传感器线束1号端口与自动放大器 LCU 线束2号端口间电路的导通性 RHA647H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 1 更换自动放大器 LCU 2 转到自诊断逐步检查步骤并进行自诊断第 步 HA 31 确认REC开关的LED发光 或者显示出代码No 20 异常 维修线束或插头 故障诊断故障诊断 自动自动 环境温度传感器电路 续 HA 86 RHA648H 电气部件检查电气部件检查 NJHA0042 环境温度传感器环境温度传感器 NJHA0042S01 在断开环境温度传感器线束插头后 参见下列表格测量在传感器线 束侧1号和2号端口间电阻 温度 C F 电阻k 15 5 12 73 10 14 9 92 5 23 7 80 0 32 6 19 5 41 4 95 10 50 3 99 15 59 3 24 20 68 2 65 25 77 2 19 30 86 1 81 35 95 1 51 40 104 1 27 45 113 1 07 如果异常 更换环境温度传感 器 RHA649H 车内温度传感器电路车内温度传感器电路 部件说明部件说明 NJHA0043 车内温度传感器车内温度传感器 NJHA0043S01 车内温度传感器位于仪表板下部 它将吸气器吸入的乘客舱空气温 度的变化转换成电阻值 然后输入到自动放大器 故障诊断故障诊断 自动自动 环境温度传感器电路 续 HA 87 RHA650H RHA482A 吸气器吸气器 NJHA0043S02 吸气器位于暖风单元前面 它因为暖风单元空气的排出而产生真空 压力 从而持续不断地将乘客舱空气吸入到吸气器中 RHA056GF 诊断步骤诊断步骤 NJHA0044 症状 症状 车内温度传感器电路开路或短路 车内温度传感器电路开路或短路 不带数字显示不带数字显示 由于进行自诊断第由于进行自诊断第2步 步 LED的的VENT开关在自动放大器上闪烁 开关在自动放大器上闪烁 带有数字显示带有数字显示 进行自诊断第 步后 显示屏上会显示进行自诊断第 步后 显示屏上会显示22或或 22 1 检查车内温度传感器和车身接地之间车内温度传感器电路检查车内温度传感器和车身接地之间车内温度传感器电路 断开车内温度传感器线束插头 车内温度传感器线束1号端口与车身接地之间有大约5V电压吗 RHA651H 是或否是或否 是 转到2 否 转到4 故障诊断故障诊断 自动自动 车内温度传感器电路 续 HA 88 2 检查车内温度传感器和自动放大器 检查车内温度传感器和自动放大器 LCU 之间车内温度传感器电路 之间车内温度传感器电路 1 断开自动放大器 LCU 线束插头 2 检查车内温度传感器线束2号端口与自动放大器 LCU 线束11号端口间电路的导通性 RHA652H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 转到3 异常 维修线束或插头 3 检查车内温度传感器检查车内温度传感器 参见HA 89页 正常或异常正常或异常 正常 1 更换自动放大器 2 转到自诊断逐步检查步骤并进行自诊断第 步 HA 31 确认REC开关的LED发光 或者显示出代码No 20 异常 1 更换车内温度传感器 2 转到自诊断逐步检查步骤并进行自诊断第 步 HA 31 确认REC开关的LED发光 或者显示出代码No 20 故障诊断故障诊断 自动自动 车内温度传感器电路 续 HA 89 4 检查环境温度传感器和自动放大器 检查环境温度传感器和自动放大器 LCU 之间车内温度传感器电路 之间车内温度传感器电路 1 断开自动放大器 LCU 线束插头 2 检查车内温度传感器线束1号端口与自动放大器 LCU 线束3号端口间电路的导通性 RHA653H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 1 更换自动放大器 LCU 2 转到自诊断逐步检查步骤 并进行自诊断第 步 HA 31 确认REC开关的 LED发光 或者显示出代码No 20 异常 维修线束或插头 RHA654H 电气部件的检查电气部件的检查 NJHA0045 车内温度传感器车内温度传感器 NJHA0045S01 在断开车内温度传感器线束插头后 参见下列表格在传感器线束侧测 量1号和2号端口间电阻 温度 C F 电阻k 10 14 14 15 5 23 10 86 0 32 8 41 5 41 6 58 10 50 5 19 15 59 4 12 20 68 3 30 25 77 2 67 30 86 2 17 35 95 1 78 故障诊断故障诊断 自动自动 车内温度传感器电路 续 HA 90 温度 C F 电阻k 40 104 1 46 45 113 1 01 如果异常 更换车内温度传感器 RHA655H 日照传感器电路日照传感器电路 部件说明部件说明 NJHA0046 日照传感器位于辅助侧除霜格栅上 它通过光电二极管检测经挡风 玻璃进入的日照量 传感器将日照量转换成电流值然后输入到自动 放大器中 日照输入处理日照输入处理 NJHA0047 自动放大器内还包括一个处理电路来 平均 在一段时间内检测到 的日照量的变化 这可防止由于检测到的日照量小或快速变化而对 ATC系统工作产生的剧烈影响 例如 设想驾车驶过一条不时有高大树木耸立两旁的道路 每当树 木挡住阳光时 通过日照传感器所检测到的日照量将产生变化 处 理电路将在一段时间内将检测到的日照量平均处理 从而使得树木 迅速挡住阳光的影响 可忽略不计 不会对ATC系统工作产生任何 变化 相反 当汽车驶入一条长隧道时 系统将识别日照量的变化 并且对此做出相应变化 RHA061GD 诊断步骤诊断步骤 NJHA0048 症状 日照传感器电路开路或短路 症状 日照传感器电路开路或短路 不带数字显示不带数字显示 作为自诊断第作为自诊断第2步的结果 步的结果 REC位置时在自动放大器上的位置时在自动放大器上的LED闪光 带有数字显示 闪光 带有数字显示 进行自诊断第进行自诊断第2步后 显示屏上会显示步后 显示屏上会显示 或或 故障诊断故障诊断 自动自动 车内温度传感器电路 续 HA 91 1 检查日照传感器和车身接地之间的日照传感器电路检查日照传感器和车身接地之间的日照传感器电路 断开日照传感器线束插头 日照传感器线束1号端口与车身接地之间有大约5V电压吗 RHA062GE 是或否是或否 是 转到2 否 转到4 2 检查日照传感器和自动放大器 检查日照传感器和自动放大器 LCU 之间的日照传感器电路 之间的日照传感器电路 1 断开自动放大器 LCU 线束插头 2 检查日照传感器线束2号端口与自动放大器 LCU 线束11号端口间电路的导通性 RHA656H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 转到3 异常 维修线束或插头 3 检查日照传感器检查日照传感器 参见HA 正常或异常正常或异常 正常 1 更换自动放大器 LCU 2 转到自诊断逐步检查步骤 并进行自诊断第 步 HA 31 确认REC开关的LED发光 或者显示出代码No 20 异常 1 更换日照传感器 2 转到自诊断逐步检查步骤 并进行自诊断第 步 HA 31 确认REC开关的LED发光 或者显示出代码No 20 故障诊断故障诊断 自动自动 日照传感器电路 续 HA 92 4 检查日照传感器和自动放大器 检查日照传感器和自动放大器 LCU 之间的日照传感器电路 之间的日照传感器电路 1 断开自动放大器 LCU 线束插头 2 检查日照传感器线束1号端口与自动放大器 LCU 线束12号端口间电路的导通性 RHA657H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 1 更换自动放大器 2 转到自诊断逐步检查步骤 并进行自诊断第 步 HA 31 确认REC开关的 LED发光 或者显示出代码No 20 异常 维修线束或插头 RHA658H 电气部件的检查电气部件的检查 NJHA0049 日照传感器日照传感器 NJHA0049S01 测量在自动放大器12号端口与车身接地之间的电压 如果异常 更换 日照传感器 当检查日照传感器时 选择一个阳光能直射它的地方 故障诊断 当检查日照传感器时 选择一个阳光能直射它的地方 故障诊断 自动自动 日照传感器电路 续 HA 93 SHA930EB RHA659H 进气传感器电路进气传感器电路 部件说明部件说明 NJHA0105 进气传感器进气传感器 NJHA0105S01 进气传感器位于暖风和制冷单元 它将流经蒸发器后的空气温度转 换成电阻值然后输入至自动放大器 在断开进气传感器线束插头后 参见下面表格测量在传感器线束侧 的1号与2号端口间电阻 温度 电阻k 15 5 12 73 10 14 9 92 5 23 7 80 0 32 6 19 5 41 4 95 10 50 3 99 15 59 3 24 20 68 2 65 25 77 2 19 30 86 1 81 35 95 1 51 40 104 1 27 45 113 1 07 如果异常 更换进气传感器 故障诊断故障诊断 自动自动 日照传感器电路 续 HA 94 RHA056GF 诊断步骤诊断步骤 NJHA0106 症状 进气传感器电路开路或短路 症状 进气传感器电路开路或短路 不带数字显示不带数字显示 由于进行自诊断第由于进行自诊断第2步 步 Rr DEF开关的开关的LED在自动放大器上闪光 带有数字显示 在自动放大器上闪光 带有数字显示 进行自诊断第进行自诊断第2步后 显示屏上会显示步后 显示屏上会显示24或或 24 1 检查进气传感器和车身接地之间进气传感器电路检查进气传感器和车身接地之间进气传感器电路 断开进气传感器线束插头 进气传感器线束1号端口与车身接地之间有大约5V电压吗 RHA660H 是或否是或否 是 转到2 否 转到4 2 检查进气传感器和自动放大器 检查进气传感器和自动放大器 LCU 之间的进气传感器电路 之间的进气传感器电路 1 断开自动放大器 LCU 线束插头 2 检查进气传感器线束2号端口与自动放大器 LCU 线束11号端口间电路导通性 RHA661H 应该导通 应该导通 如果正常 检查线束是否短路 如果正常 检查线束是否短路 正常或异常正常或异常 正常 转到3 异常 维修线束或插头 故障诊断故障诊断 自动自动 进气传感器电路 续 HA 96 HFC 134a R 134a 维修步骤 维修步骤 NJHA0070 安装维修工具及设备安装维修工具及设备 NJHA0070S01 排空制冷剂排空制冷剂 NJHA0070S0101 警告 警告 避免吸入空调制冷剂及润滑剂蒸汽或雾汽 它刺激眼 鼻和喉部 避免吸入空调制冷剂及润滑剂蒸汽或雾汽 它刺激眼 鼻和喉部 使用已认证的满足使用已认证的满足HFC 134a R 134a 要 求的循环 要 求的循环 回收设备来从空调系统排出回收设备来从空调系统排出HFC 134a R 134a 制冷剂 如果排空系统时发生意外泄漏 在继续进 行维修前应使工作区域通风 更多的健康及安全信息可以从制冷剂及润滑剂制造商处获得 制冷剂 如果排空系统时发生意外泄漏 在继续进 行维修前应使工作区域通风 更多的健康及安全信息可以从制冷剂及润滑剂制造商处获得 SHA539DE 排空系统并加注制冷剂排空系统并加注制冷剂 NJHA0070S0102 SHA540DC 维修步骤维修步骤 自动 自动 HFC 134a R 134a 维修步骤 HA 97 SHA383F 1 HA 98 2 HA 108 3 HA 109 4 HA 73 维修步骤维修步骤 自动自动 HFC 134a R 134a 维修步骤 续 HA 98 压缩机润滑剂量的保持压缩机润滑剂量的保持 压缩机中的润滑剂与制冷剂一起在整个系统中循环 更换了任何部 件或发生较大量的气体泄漏后 请向压缩机中添加润滑剂 保持规 定的润滑剂量是非常重要的 如果不能适当地保持润滑剂量 就可能造成以下的故障 润滑剂不足 可能造成压缩机卡死 润滑剂过量 制冷不足 热交换干扰 润滑剂 润滑剂 NJHA0071S01 名称 名称 压缩机润滑油压缩机润滑油 零件号 零件号 DH PR 检查和调整检查和调整 NJHA0071S02 根据以下所示的测试步骤来调整润滑剂量 1 检查润滑剂回流操作检查润滑剂回流操作 润滑剂的返回能够进行吗 空调系统工作正常 没有润滑剂大量泄漏的迹象 是或否 是 转到2 否 转到3 2 进行润滑剂回流操作 按照以下步骤进行 进行润滑剂回流操作 按照以下步骤进行 1 起动发动机 并设定以下状态 测试状态 测试状态 发动机转速 怠速提至发动机转速 怠速提至 1 200 rpm 空调或空调或 AUTO 自动 开关 自动 开关 ON 鼓风机转速 最大位置鼓风机转速 最大位置 温度控制 温度控制 可选择可选择 设定使进气温度是设定使进气温度是25至至30 C 77至至86 F 2 进行10分钟的润滑剂回流操作 3 让发动机停止运转 注意 注意 如果有润滑剂大量泄漏的现象 不要进行润滑剂回流操作 如果有润滑剂大量泄漏的现象 不要进行润滑剂回流操作 正常 转到3 3 检查压缩机检查压缩机 压缩机应该更换吗 是或否是或否 是 转到 更换压缩机的润滑剂调整步骤 HA 99 否 转到4 维修步骤维修步骤 自动自动 压缩机润滑剂量的保 4 检查所有部件检查所有部件 需要更换某个部件吗 蒸发器 冷凝器 储液罐或一旦有润滑剂大量泄漏的迹象 是或否是或否 是 转到 更换除压缩机外部件的润滑剂调整步骤 HA 99 否 进行空调性能测试 NJH A 0 0 7 1 HA 99 更换除压缩机外的部件后的润滑剂调整步骤更换除压缩机外的部件后的润滑剂调整步骤 NJHA0071S0201 在更换了任何一个下面所示的重要部件后 都应向系统添加正确剂 量的润滑剂 润滑剂添加量润滑剂添加量 更换的部件 添加到系统中的润滑剂 说明 润滑剂量 蒸发器 75 冷凝器 75 储液罐 5 未更换压缩机添加量 1 有制冷剂泄漏时 30 大量的泄漏 少量的泄漏 2 1 如果更换了压缩机 表中也包含了额外的润滑剂量 2 如果制冷剂只是少量泄漏 就不需要添加润滑剂 更换压缩机的润滑剂调整步骤更换压缩机的润滑剂调整步骤 NJHA0071S0202 1 将制冷剂排到制冷剂回收 再循环设备中 称量出排到回收 再循 环设备中的润滑剂量 2 将润滑剂从 旧 已拆下 的压缩机中排出放入一个带刻度 的容器并记录排出的润滑剂的量 3 将 新 压缩机的润滑剂放入另外一个干净的容器 4 称量出新压缩机要加注的润滑剂量 使其与 旧 压缩机放出 的润滑剂量相等 通过抽吸开口将润滑剂加入 新 压缩机 5 称量出与排出过程中回收的润滑剂量相等的润滑剂 通过抽吸 开口将润滑剂加入 新 压缩机 6 如果还要更换储液罐 就再添加5 m 0 2 Imp fl oz 的润滑剂 如果只更换压缩机 就不要再添加这如果只更换压缩机 就不要再添加这5 m 0 2 Imp fl oz 的 润滑剂了 的 润滑剂了 维修步骤维修步骤 自动自动 压缩机润滑剂量的保持 续 HA 100 RHA065DH 压缩机压缩机 拆卸和安装拆卸和安装 NJHA0072 RHA666H 维修步骤维修步骤 自动自动 压缩机润滑剂量的保持 续 HA 101 压缩机离合器压缩机离合器 大修大修 NJHA0073 RHA668H RHA669H 拆卸拆卸 NJHA0074 拆下将插头支架 热保护器固定到压缩机上的两个螺栓 如果这样装备 SHA097EA 拆卸中央螺栓的时候 用离合器片扳手固定住离合器片 ZHA093H 用离合器片拔具 拆下驱动盘 将保持器的3个柱销插入离合器片上 顺时针转动保持器使 之钩住压盘 然后 拧紧中央螺栓来拆下离合器片 拧紧中央螺栓时 在两个柱销之间 如图所示 插入一个改 锥以防止转动 拆下驱动盘后 再拆下驱动轴或驱动盘上的 垫片 维修步骤维修步骤 自动自动 压缩机离合器 HA 102 RHA072C 用外卡环钳子拆下卡环 SHA099EA RHA074C 皮带轮的拆卸 用任何通用的皮带轮拔具拆下皮带轮总成 将中央皮带轮 置于驱动轴的末端 用拔具拆下皮带轮总成 对于压紧的皮带轮 为防止皮带轮槽发生变形 拔具的卡爪应该置于皮带轮总 成的下面 而不是在槽里 对于有插销的皮带轮 对于压紧的皮带轮 为防止皮带轮槽发生变形 拔具的卡爪应该置于皮带轮总 成的下面 而不是在槽里 对于有插销的皮带轮 把皮带轮拔具的槽对准皮带轮槽 然后拆下皮带轮总成 把皮带轮拔具的槽对准皮带轮槽 然后拆下皮带轮总成 用改锥拆下励磁线圈的线束卡子 拆下3个励磁线圈固定螺钉并拆下励磁线圈 RHA075C 检查 NJHA0075 离合器片离合器片 NJHA0075S01 如果因为过热而使接触表面有损坏的迹象 就更换离合器片及皮带 轮 皮带轮皮带轮 NJHA0075S02 检查皮带轮总成的外观 如果接触表面有因为过度打滑而造成的沟 槽 就更换离合器片及皮带轮 在重新安装皮带轮总成之前 应该 用适当的溶剂来清洗接触表面 线圈线圈 检查线圈是否有连接松动或绝缘材料开裂 NJHA0075S03 维修步骤维修步骤 自动自动 压缩机离合器 续 HA 103 RHA076C 安装安装 NJHA0076 安装励磁线圈 保证将线圈上的定位销与压缩机前端的孔对准 保证将线圈上的定位销与压缩机前端的孔对准 用改锥将励磁线圈的线束卡子装上 ZHA094H 用安装工具和手锤来安装皮带轮总成 然后用卡环钳子安装 卡环 RHA078C 将驱动盘与原有的垫片一起安装到驱动轴上 用手压下驱动 盘 SHA101EA 用固定器防止驱动盘转动 紧固螺栓到12至15 N m 1 2至 1 5 kg m 9至11 ft lb 的扭矩 拧紧螺栓后 检查皮带轮是否转动平滑 拧紧螺栓后 检查皮带轮是否转动平滑 维修步骤维修步骤 自动自动 压缩机离合器 续 HA 104 RHA080CA RHA671H 在离合器片的整个圆周检查间隙 离合器片至皮带轮间隙 离合器片至皮带轮间隙 2 5 mm 008 508 in 如果没有达到规定的间隙标准 更换调整垫片再重新调整 磨合磨合 NJHA0076S01 更换了压缩机离合器总成后 一定要进行磨合 使离合器接合及分 离大约30次即可完成磨合 磨合提高了传递扭矩的水平 隔热保护器隔热保护器 检查检查 NJHA0108 维修时 不要让异物进入压缩机 检查压缩机线束端口和励磁线圈之间电路的导通性 暖风和冷风单元 加热器芯 暖风和冷风单元 加热器芯 拆卸拆卸 NJHA0183 RHA672H 维修步骤维修步骤 自动自动 压缩机离合器 续 HA 105 1 排空冷却系统 参见LC 18页的 更换发动机冷却液 2 排空空调系统 参见HA 96页 3 将发动机舱内的两根暖风软管断开 4 拆下鼓风机单元 参见HA 106页 5 拆下转向部件总成 参见BT 25页的 仪表板总成 6 拆下暖风单元 7 分开暖风和制冷单元箱体 拆下加热器芯 安装安装 NJHA0184 安装时与拆卸的顺序正好相反 当向散热器内加冷却液时 参见当向散热器内加冷却液时 参见LC 19页的 重新加注发动机冷却 液 页的 重新加注发动机冷却 液 重新加注空调系统 参见重新加注空调系统 参见HA 96页 页 RHA673H 空调蒸发器空调蒸发器 拆卸拆卸 NJHA0200 1 排空空调系统 参见HA 96 2 断开发动机舱内两根制冷管路 将空调管路封口 以防止水份侵入系统 3 从发动机舱内拆下密封圈盖 密封圈和膨胀阀盖 注意 注意 对于没有密封圈盖的车辆 决不要拆下密封圈 对于没有密封圈盖的车辆 决不要拆下密封圈 4 拆下手套箱 仪表板下辅助板 仪表板下盖和水杯架 参见 BT 25页 RHA674H 5 拆下固定暖风和制冷单元下壳体上的五个螺钉 6 将空调蒸发器向后滑动 7 将暖风和制冷单元下壳体向后滑动然后拆下它 维修步骤维修步骤 自动自动 暖风和制冷单元 加热芯 续 HA 106 NJHA0201 鼓风机单元鼓风机单元 拆卸拆