（工商管理专业论文）NBSCT公司发展战略研究.pdf

上海海攀夫擎m b a 学位沧交n b s c r 公司袋艘战咯研究 n b s o t 公嚣发浆浅赡骚究 摘臻 企娥制定切实可行的正确静笈展战略 忿为企撤的发矮指明正礴的发展方向 缎瀵强嚏井众业静发浸过程 几乎所毒蛇成功垒业都要归功予有正确螅战蜷 当然 我们不熊麓攀认为企业到定了正确躲藏赂麟一定能蟛成功 我 只靛说歪璃豹战路 是成功静一半 另 半藏是 正确翳骰事 就凳王l 三穗戆执行竣路 宁波港德于我圆海岸线中部 它是我国沿海主枢纽港之 n b s c t 公词是宁波 港囊蕊公裁下嚣筑集装箍羁头公霹 鑫2 0 0 0 每缀建疆来 该公司集装麓霉曩圭量增长 很快 融成为宁波港焦装箱生产的主要码头公瑚之一 但该公司在战略羲开究方面存 在 定不足 本文的主要课题就烧关于n b s c t 公司的发展战略研究 本文在篱一章弓l 言部分套绥了本文霹究的秘爨 意义及全文懿基本挺袋 在第 二章文献综述部分分聿斤了战略管联理论的发展历程 最薪教展动态 战略管理的特 锤秘蒸本构成 趣戴憔战略制定遮臻 战略分糖款零用工嶷等内容 这瓣分内套怒 全文熬避论鏊磊盎 第三章 第四章按照规范性战烙割定过程 运耀理论分孝行鞠调查磺 究嚣辩方法对n b s c t 公鼋爨蕊略环境 资源熊力遂孬分爨 找蹬n b s c t 公镯熬捉会 威胁 优势和劣势 篇五章运用s w o t 分析法找出了n b s c t 公司的备选战略 经过筛 遥霉熬嫒含瀵戆裘蕊藏隆 在我蒸麓上捷爨n b s c t 公霜馥鼹定位 竣臻霹橼帮实蓬 策略 第六耄根据n b s c t 公锸静战路定位秘露拣 掇童了基体实施策路 蒸礁设箍 改造滚旗 瞽镇客户黻务馥避策酝 靛线後纯繁港 经营毅浚策酪 入力资源管理 策略 财务管理策略 以及政策建议等 在第七牵绪论部分对全文做了回顾靼总结 指出了论文鹣不是 缀过分析研究认为 n b s c t x 公蚓未来的发履定位是集激箱干线港 拨膨的方向 是扶生产管毽型企 弛嗣资本缀营型企业转交 零文磷究蕊愚路翻方法黠其德港口佥监具有一定靛氆鍪爨义彝参考份馕 关键镄 公霹 集装缝 发鼹凌醛 二海海事大学m b a 学位论曼 n b s c t 公司发展战略研究 t h er e s e a r c ho fd e v e l o p l n g s t r a t e g yf o rn b s c t c o l t d a b s t r a c t e n t e r p r i s es h o u l dm a k eu pa c t u a l l yf e a s i b l ed e v e l o p i n gs t r a t e g y w h i c hc a n s h o wac l e a rw a yt ot h ed e v e l o p m e n to ft h ee n t e r p r i s e o nv i e w i n gv e r t i c a l l yo ft h e d e v e l o p m e n to ft h ee n t e r p r i s eo fb o t h n a t i o n a la n da b r o a d a l m o s ta l lt h e s u c c e s s f u le n t e r p r i s e so w et ot h e i r r i g h td e v e l o p i n gs t r a t e g y w h i l es o m e i n t a n g i b l es t r a t e g yl e a dt ot h ef a i l u r eo fs o m eb i ge n t e r p r i s e s o fc o u r s e w es h o u l ds u r et h a tt h es t r a t e g yi sn o te q u a lt o e n t e r p r i s e d e v e l o p m e n t a n dw ec a n tb e l i e v et h a tt h ee n t e r p r i s ew i l lc e r t a i n l ys u c c e e dw i t h p r o p e rm a n a g i n gs t r a t e g i e s w h i c ha r eh a l fs u c c e s s a n da n o t h e rh a l fi st od ot h e r i g h tt h i n g w h i c hi sp r o p e re x e c u t i v es t r a t e g y n i n g b op o r tl i e st h em i d d l eo ft h ec o a s t l i n e a n di ti sam a i nh i n g eh a r b o r a l o n gs e a s n b s c tc o l t db e l o n g st ot h en i n g b op o r tg r o u p a n di ti sa c o n t a i n e rt e r m i n a lc o m p a n y s i n c ei tw a sc o n s t r u c t e di n 2 0 0 0 t h ec o n t a i n e r h a n d l i n gc a p a c i t yi si n c r e a s i n gf a s t i ti so n eo ft h em a i nc o n t a i n e rt e r m i n a lo f n j n g b op o r tg r o u p b u ti th a ss o m ew e a k n e s si nd e v e l o p i n gs t r a t e g y t h e r e s e a r c ho nt h ed e v e l o p i n gs t r a t e g i e sf o rt h i sc o m p a n yw i l lb ed i s c u s s e dm o s t l yi n t h i st h e s i s c h a p t e ro n ei n t r o d u c e st h er e s e a r c h i n ga i m t h es i g n i f i c a n c ea n dt h eb a s i c f r a m eo ft h i se s s a y c h a p t e rt w op r e s e n t ss o m er e f e r e n c ei n f o r m a t i o na n d a n a t y z e sd e v e l o p m e n to ft h es t r a t e g ym a n a g e m e n tt h e o r i e sa n dt h el a t e s t d y n a m i ci m p r o v e m e n t t h e c h a r a c t e r i s t i ca n db a s i cs t r u c t u r eo f s t r a t e g y m a n a g e m e n t t h ep r o c e s so fw o r k i n go u tc a n o n i c a ls t r a t e g i e s t h ec o m m o nt o o l u s e di ns t r a t e g ya n a l y s i s e t c t h i sp a r ti st h et h e o r yb a c k g r o u n do fw h o l ee s s a y i n c h a p t e rt h r e ea n df o u r a c c o r d i n gt ot h ep r o c e s so fw o r k i n go u tc a n o n i c a l s t r a t e g i e s t h es t r a t e g i cc o n d i t i o na n dr e s o u r c ec a p a c i t ya r et ob ea n a l y z e da n d t h eo p p o r t u n i t i e s a n dt h r e a t s s t r e n g t h sa n dw e a k n e s s e so fn b s c tc o l t da r et o 上海海事大学m b a 学位论文 n b s c t 公司发展战略研究 b ef o u n dw i t ht h ea p p r o a c h e so ft h e o r ya n a l y s i sa n di n v e s t i g a t i o na n dp r a c t i c a l r e s e a r c h i nc h a p t e rf i v e t h es p a r es t r a t e g i e sa r es e ta s i d ew i t ht h ea p p l i c a t i o no f s w o t w ec a nc h o s et h em o s ts u i t a b l es t r a t e g ya f t e rf i l t r a t i o n a n dp u tf o r w a r d t h es t r a t e g i co r i e n t a t i o n g o a l sa n dp r a c t i c a ls t r a t e g i e sf o rn b s c tc o l t di n c h a p t e rs i x a c c o r d i n g t ot h e s t r a t e g i c o r i e n t a t i o na n dg o a l so fn b s c t c o l t d s o m ei t e m so fc o n c r e t ep r a c t i c a ls t r a t e g i e sa r ep u tf o r w a r d e l e m e n t a r y e s t a b l i s h m e n tr e c o n s t r u c t i n g i m p r o v e m e n to fs e r v i n gt h ec l i e n t s t h em a n a g i n g r o u t e so p t i m i z i n g t h em a n a g i n gi n v e s t m e n t t h eh u m a nr e c o u r s es u p e r v i s i n ga n d t h ef i n a n c er u n n i n g a n dp o l i c yp r o p o s ee c t c h a p t e rs e v e nm a k e sar e t r o v e r s i o n a n ds u m m a r yf o rt h ew h o l ee s s a y a n dp o i n tt h ew e a k n e s s o nt h eb a s i so fa n a l y s i sa n dr e s e a r c h i ti sb e l i e v e dt h a tt h ef u t u r eo fn b s c t c o l t dw i l ib el o c a t e do nc o n t a i n e rm a i ns t e mt e r m a i n l a n dt h ed i r e c t i o no ft h e c o m p a n y w i l lb et u r n e df r o m p r o d u c i n gm a n a g e m e n t m o d e lt o c a p i t a l m a n a g e m e n t m o d a l t h et r a i no ft h o u g h t sa n dm e t h o d so fr e s e a r c hi nt h i st h e s i sw i l lb ec er t a i n l y u s e f u la n dv a l u a b l ef o rr e f e r e n c et oo t h e rp o r te n t e r p r i s e s l i u c h a n g b i n m b a d i r e c t e db yv i c ep r o f e s s o rw a n q x i a o h u i k e yw o r d s c o m p a n y c o n t a i n e r d e v e l o p i n gs t r a t e g y 论文独创性声明 本论文是我个人在导浠指鼯下进行瀚研究工作及取得的研究成 果a 论文中除了特别加以标注和致谢的地方外 不包含其他人或其l 也 祝构已经发表或撰写过的研究成果 其他嗣志对本研究的启发和所做 的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢意 作者签名 嘏隗趔 论文使用授权声明 本人同意上海海事大学有关保留 使用学位论文的规定 即 学 校有权保留送交论文复印件 竞许论文被娄阕裙锫酒 学校可以上鼹 公布论文的全部或部分内容 可以采用影印 缩印或者其它复制手段 保存论文 保密憋论文在解密后遵守此翘定 作者签名 敞导 带签名 期 上海海事大学m b a 学位论文n b s c t 公司发展战略研究 第一节论文研究的目的和意义 第一章引言 近几年 随着我国市场经济体制的建立和完善 企业为了在市场竞争中求得生存 和发展 陆续开展了企业发展战略研究 从港口企业来看 由于长期受政企合一的影 响 企业战略研究一般偏重于港口的整体发展 单货种发展 区域港口之间的竞争研 究 而针对码头公司层面的战略研究很少 当前 我国经济体制改革正在逐步深化 沿海港口政企分开的工作已经完成 港口企业也真正作为独立的市场竞争主体进入市 场 港口企业生存环境己发生了深刻的变化 企业经营发展战略的研究已经成为港口 企业在发展进程中应引起足够重视而不容回避的重要问题 本论文研究的案例对象是本人曾经工作过的n b s c t 集装箱码头公司 以下简称 n b s c t 公司 研究的目的是针对该公司目前对战略研究重视不够 战略目标不够清 晰 战略定位不够明确 对未来的发展追求大而全的情况i lj 应用战略管理理论和工 具对该公司进行深入的战略分析 对它未来发展战略做出科学的设计 对n b s c t 公司进行战略研究的意义有以下几方面 第一 战略研究是适应港口管理体制变革的需要 我国沿海港口和长江干线主要港口 长期来一直实行政企合一的管理体制 1 9 8 4 年以后 国家对港口管理体制进行了重大改革 形成了中央与地方双重领导 以地方 政府为主的管理体制 这种 双重领导 的管理体制对港口事业的发展起到了积极的 作用 但是 此次改革仅仅完成了中央政府对中央直属港口管理权属的逐步下放地方 港口企业本身政企合一的性质没有改变 依然带有浓重的行政管理色彩 随着我国经 济体制改革的深化 12 0 0 1 年年底 国务院又就深化现行的港口管理体制改革提出了 新的要求 即将中央直属管理和中央与地方政府双重领导的港口全部下放地方政府管 理 港口下放后实行政企分开 港口企业不再承担行政管理职能 并按照建立现代企 业制度的要求 进一步深化企业内部改革 成为自主经营 自负盈亏的法人实体 自 此 港口企业将彻底改变以往政企合一的原有模式 它将真正成为独立的法人实体和 市场竞争主体并直接进入市场参与竞争 港口企业角色的调整与新的定位 为港口企 业的发展提出了新课题 港口企业应以开展企业发展战略研究为转折点 调整企业发 展思路 适应港口管理体制的新变革 宁波港于2 0 0 5 年4 月正式实施体制改革 宁波港务局分离为宁波港口局和宁波 1 1 附录一 n b s c t 公司在战略方面的表述 上海海事大学m b a 学位论文 n b s c t 公司发展战略研究 港集团公司 港口局隶属于宁波市政府 行使政府管理职能 集团公司作为港口服务 型企业直接参与市场竞争 n b c s t 公司是集团公司下属的二级法人集装箱码头公司 根据集团公司的改革方向 下属的二级法人公司将逐步向独立法人性质的子公司过 度 在目前是子公司的模拟运转阶段 第二 战略研究是适应港口行业竞争挑战的需要 二十世纪八十年代末九十年代初 我国港口市场开始逐步对外开放 中外合资经 营码头业务的合资公司 一般为中方控股 陆续出现在中国各港口 港口企业的产权 结构有所变化 但是 从大多数港口的实际情况来看 由于各个港口基本上还是政企 合一的企业 国有独资企业仍然占据港口装卸业务份额的绝大部分 中外合资经营的 码头企业所占的份额很小 力量较弱 但2 0 0 0 年以后新建的集装箱码头公司大多都是合资经营的公司 投资主体发生 很大变化 如现宁波港集团公司下属的集装箱码头公司除了n b s c t 公司外 其他的 集装箱码头公司都是合资经营码头业务的公司 代表不同利益主体的新的港口企业逐 步加入 将促使港口行业竞争格局会发生新的变化 竞争程度无疑会进一步加剧 港 口企业面临的将不仅仅是港口与港口之间的竞争 同时也要面对同一港口集团企业内 部不同所有制码头公司之间的竞争 港口投资主体的变化 新的竞争者的加入 客观 上必然要求港口企业经营者应尽早开展企业经营发展战略研究 以不断适应市场环境 变化所带来的挑战 1 第三 战略研究是适应现代港口发展新趋势的需要 中国加入世贸组织后 我国经济与世界经济交汇融合的趋势更加明显 经济全球 化时代已经步入我们身边 港口作为运输枢纽的单一运输服务功能己难以满足经济腹 地的生产和贸易的要求 随着全球物流的发展 对港口拓展服务功能提出了新的要求 港口在现代综合物流过程中的角色正发生重要变化 现代化港口将朝着全方位的增值 服务方向发展 并将成为信息流 资金流 技术流 货物流 人才流的汇集中心 港 口功能的变化必将引发港口企业对现有资源的重新调整和配置 因此 港口企业应不 失时机地抓住机遇 开展企业经营发展战略研究 培育和提升企业的核心竞争力 适 应现代港口发展的新趋势 因此 在这一背景之下 对n b c s t 公司进行战略研究具 有十分重要的意义 第二节论文的研究方法 内容与结构 一论文的研究方法 一 理论分析方法 上海海事大学m b a 学位论文 n b s c t 公一j 发展战略研究 在研究战略管理理论的基础上 重点利用了波特竞争优势理论 资源学派理论和 能力学派理论 产业组织学理论 对n b s c t 公司进行了内外部因素分析 找出机会和 威胁 优势和劣势 利用 w o t 分析得出n b s c t 公司的发展战略选择 结合企业现有资 源和能力 制定出实施战略的策略 二 调查研究方法 本人于2 0 0 6 年1 月开始对n b s c t 公司进行调查研究 深入调查了该公司的外部环 境 内部经营管理 生产运作 组织制度等 参与该公司的实际生产管理 积累了详 实的第一手研究资料 二论文研究的内容 本文除了引言和结论之外 可分为四大占盼j 理论综述 战略分析 战略选择 战 略实施策略 在本文第二章理论综述部分 主要研究了战略管理理论的产生和发展过程中的经 典理论 研究了战略管理理论的最新发展动向 对战略管理的未来做了展望 阐述了 企业战略管理理论的特征和基本构成 这些理论是本论文进行研究的理论依据和基 础 全文都是在这些理论的指导展开研究的 在本文的第三章 第四章战略分析部分重点分析了n b s c t 公司的外部的政治 经 济 环境 行业背景和行业竞争 内部资源能力等 通过内部资源能力 外部环境分 析找 m n b s c t 公司自身的优势和劣势 面临的机会和挑战 为下步的战略选择做好基 础工作 在本文第五章战略选择部分分析t n b s c t 公司的优势和劣势 机会和威胁 利用 s w o t 分析工具得出了 n b s c t 公司的备选战略 并结合n b s c t 公司实际作出战略选择 根 据选择出战略做出了相应的战略定位和战略目标 本文的第六章战略实施策略部分主要是根据n b s c t 公司的战略定位和目标并制定 出实现战略目标的策略和政策建议 上海海枣大学m b a 学位论烹n b s c t 公司发囊战晦研究 第二颦文献综述 第一节企业战略管理理论综述 程战略管理理论窃勺研究中 不同时期由于市场竞争环境不同 因此关一t 5 的问题也 各有所重 如八十年代的研究侧重于竞争优势的获取 强调在激烈的毙争中求得发展 到九十年代 宽争中的冲突逐渐被淡化 专家们把寻求竞争优势的鼹光转向了企业内 部 并且注重竞争优势的可持续性 九十年代后期战略管理关注于综合发展 由于研 究的切入点和侧重点不同 使该领域在同一时期就呈现众多的理论派剐 本节主要研 究了掣期的管理理论 经典的三大学派理论 行业结构学派 波特的竞争优势理论 资源学派理论 能力攀派理论 还有2 0 世纪9 0 年代焉出现的一些新学派 以及战珞 管理的发展展耀 一举期战略管理理论 1 9 3 8 年 切斯特 巴纳德提出了以获取优势为核心的战略因素的构想 并提出 了组织与环境涎配的主张 成为现代苑争战路分析的蒸础 假没有形成战略替理理论 的框架体系 t 9 6 2 年 茨著名管理学家阿尔福来德 d 钱德鞠首次分析了环境一战略一组织 结构之间的相互关系 认为企业为获取优势就应适应环境 满足市场需求 一般认为 真正为企业战略下定义的第一入是钱德勒 稳将战略定义为 确定企业的长瀚目标与 近期目标 选择企业达到这些羼标所遴循的途径 并为实现这此目标雨对企业重要资 源进行的管理 3 这一定义虽然侧篦于企业成长和资源管理 但为企业战硌研究 指明了方向 1 9 6 5 年 蜜索夫在 公司战略 中强调企业优势的获得楚个正式的计划过程 企 业高屡的任务是制定和实旅战略计划 他认为 战略镑理 总体战略十职能战略 其 中总体战路是发展方向与经营领域静选择 职能战硌难在选定领域的经营 憨体战略 制定是按一定标准把企业分成几个战略单位 分析每个战略经营单位的市场特点和产 品特点 制订每个单位的经营藏略 1 9 7 1 年 肯尼斯 r 安德蛰斯提出了为获取竞争优势的s w o t 分析框架 并认为 战略就是企业能够做的 组织优势和劣势 与可能骰的 环麓视会与蒇胁 之间的匿 配 他认为 战赂 战赡制定 战略实施 战略制定必须识别和组合4 种要素 市场 机会 公司能力与资源 经理的个人价值与麓掘 社会责彳壬与目标 其中特剃需要关 灌夏珲 关于躐酶管理理论发疆历程静壤述 鬻配簇夫学学擢 a 文秘会科学敝 2 0 0 3 2 3 9 4 上海海誊大举m b a 学整论文 n b s c i 公嗣发礁战略醛究 注泰翁瓿会与公司麓力鹣匿甏 s w o t 势囊 s w o t 分辑溅为了羧貉警邂运蔫最广 泛最撩久黪分孝再工其 旱麓熬瑾论为金墟竞争簸珞分缀提 凌了 个篷本框檠 憾对予热露实现各方有效 的匹配殿如何制定竞母战略 获取宽争优势等问题研究不够深入 原因在于此时期市 场竞争力量不豢 竞挚战臻与竞争优势翁重癸瞧还没套癸臻出来 二波特竞争优势理论 二 道鳃 卡霉代 泰绥懿竞争稷为激纛 企业竞争偬势获缮及荬维持懿重簧 缝墨蕊突爨 哙傍藏学陵熬教授逡竞零t 波特蓠竞在姥方瑟墩褥重大突破 毽予 爨 争藏酶 t 9 8 0 年出舨 煮争优势 1 9 8 5 年岛舨 这薅本专著溪述了稳豹获取蠢 争优辨的战略分析框架 波赫懿爨毒套藐壤予产盈缀缓骥论孛懿 臻梅 雩亍为 续效 s c p 遮一范式主 谈为企娆结稳决定了产盈内戆竞争获态 著决定了金照酶行为及战噻 献嚣戳终决定 企堑翡缝滚 英理论熬整发点是对产娃结秘遴牙分辑 毽摄感了碍予分攒产效维擒黪 五种竞争力量 即潜在进入者威胁 替代者威胁 现有竞争对手的威胁 买方的议价 嚣力 骰方黪浚赞髭力 波特认为 一个产业的吸引力 是指产业的潜在利润 可用产业长期投资报酬率 寒表示 这颈产盐熬啜引力 主要绞定予产业缝臻 其共有玉个构成矮嚣 惫括竞争 对手 滋在竞謦对手 蛰代产妊之威胁 颞客及供货窝豹议价毙力譬 这聂釉力量匏 共弼 擘嗣决定竞争的强凄襄鬣签聪瀚潜力 企业获联竞争谯势酌本矮在于选择正臻煞 产业芹口比宽争对手更深刻地认识五种竞争力的作用 在一定时期 其中的 种或几种 箨瘸力对金监竣凑熬形艘起关键佟黑 在产魏分耩静基确上 波特稳蹬了三耱鏊零懿竞争酸酪 骶成本藏臻 差异强酸 躇 嚣凝凝集战酶 滤三穆战略为垒娩获取秘缭持竞争蕊势摄供了基本瓣模式 波特 认为 蠢争优辨归根绺底产生于企业为客户所能创造的价值 戴者在提供同等效益时 采褒懿翘对数惫浚 或誉其不嚣熬效益嚣予毒 麓溢馀焉毒余 波褥爱挽傻链捧为分爨 工具 将企业活动分为基本活动 避赞后勤 生产作业 发货后勤 经营销售 服务 农辏髓添魂 1 7 2 0 张常淡 琢宁敬港集装箱秘头装卸辫麓模研究 宁渡大学学报 理二f i 敝 2 0 0 5 l i 圈置1 圈置圈墨圈 3 u u u 圈 i皇一冒ii叠 置 月j五月i六月i七月i khi 九月十月十一i 十二 平西 4 50 0 4 00 0 3 5 0 0 3 00 0 rj 二月三月 泊位利用率 4 67 04 2 0 54 7 7 65 40 0 5 i8 0 1 5 3 3 05 7 5 35 87 06 11 0 i5 8 5 05 4 6 0 1 5 7 5 05 3 6 3 资料米源 原宁波港中心数据厍 图4 22 0 0 5 年的泊位利用率实际情况 从图中可以看出平均泊位利用率达到5 3 6 峰值达到了6 1 1 一般认为泊位 利用率在5 0 7 0 l i 较合理 超过7 0 以上的泊位利用率是有利于码头公司 但牺 牲船公司的利益 并且使机械设备得不到合理的维修和保养 影响使用寿命和生产安 全 目前来泊位利用率在合理范围 但也达到了相对饱和状态 三 堆场 全公司目前理论最大堆存容量为6 3 6 5 5 t e u 实际可使用最大容量为6 1 2 6 1 t e u 具体分布见表4 2 堆场使用情况见图4 3 其中最大容量是指理论上可以堆放的容 量 实际容量是指除去龙门吊停车位 关键箱位等实际可以堆放的容量 表4 2n b s c t 公司堆场分布 单位 t j e u 场地类型场地数层高最大容量实际容量 用途 酱通龙门吊场地 4 8 块 4 层 4 0 0 2 63 8 6 8 6 空箱 普通重箱 温控箱场地 4 块3 层2 0 4 82 0 4 8温控箱 危险品箱场地l 块2 层 3 9 63 9 6 危险品箱 正面吊场地3 块l 层 8 98 9超限箱 堆高机场地 2 4 块6 层 2 1 0 9 62 0 0 4 2 空箱 资料来源 n b s c t 公司内部资料 上海海事大学m b a 学位论文 n b s c t 公司发展战略研究 圈堆场利用率 0 0 u u 7 0 8 00 0 7 5 0 0 霆 露 7 00 0 薰嚣 一e 女 一 一 鬻霸拜豳黧 6 50 0 匿 霾 6 00 0 嚣嚣 5 50 0 蒸 嚣 5 0 0 0 4 5 o o 4 0 0 0 一月二月三月四月五月六月七月 八月九月十月 十一月十二月 平均 圈堆场利用率 6 19 0 5 31 0 6 45 0 i7 49 0 6 49 0 6 0 9 0 6 0 7 0 6 0 8 0 6 4 1 0 5 f i 6 0 5 1 4 0 6 17 0 6 1 2 1 一 贤料米源 腺宁坡 中心数据厍 图4 42 0 0 5 年堆场利用率 一般来说堆场利用率和泊位利用率是匹配的 从图4 4 中可见 0 5 年场地利用 率最高达到7 5 最低也达到5 2 已超过了泊位利用率 从实际情况来看就是造 成堆场的翻箱 移箱较多 影响装卸效率 提高营运成本 造成堆场堵塞 影响服务 水平影响企业声誉 从以上分析可以知道n b s c t 公司的机械设备比较先进 技术参数能力可以满足目 前的生产要求 码头 场地的利用比较充分 使用效率较高 但在主要设备的数量上 配备不足 在一定程度上会影响效率提升 影响服务质量和企业声誉 三人员状况 公司现有职工正式合同职工6 7 0 人 劳务外协职工1 1 0 0 人 在6 7 0 名正式合同 员工中 除集装箱装卸桥司机 部分龙门吊司机 卡口打单员 部分机械维修工外其 他都是属于管理人员和专业技术人员性质 其中具有大专以上学历3 7 6 人 占5 6 在操作人员中中 高级技术工人占2 5 年龄在2 9 周岁以下3 3 5 人 占5 0 年龄 在3 0 4 5 周岁2 4 3 人 占3 6 年龄在4 6 周岁以上9 3 人 占1 4 劳务外协用工由6 个劳务输出承包队1 10 0 人承担直接生产作业任务 其中龙门 吊司机1 2 7 人 集装箱卡车司机2 6 8 人 j f 面吊 堆高机司机4 6 人 部分技术维修 人员 其他主要从事装卸 水手 场地管理 后勤等技术含量较低工种 由于大量的外协劳务工存在 使得人力成本得到有效控制 正式合同员工的整体 文化素质较高 平均年龄较低 职工队伍年轻一般工作的热情和士气比较高 对新技 术的应用推广比较有利 但外协用工的流动性较大 对整体技能提高不利 外协用工 在收入和福利待遇和正式合同用工差别较大 容易引发一些社会矛盾 正式合同用工 上海海事大学m b a 学位论文 n b s c t 公司发展战略研究 在年龄结构上缺乏梯度 容易引起婚育时间比较集中 对工作衔接产生影响 目前已 经有一定体现 正式合同用工在学历程度上缺乏梯度 在职务晋级提升是容易引发内 耗 影响整体士气和工作干劲 四新技术应用状况 在新技术的运用上主要有 生产管理类信息系统 主要包括s p a r c s 操作系统 以及c m s p d s 等桥吊 龙门吊控制系统 业务管理类型信息系统 该类系统包括 c t o s 业务管理系统 e a m 系统 c f s 系统 e d i 电子数据交换系统 企业管理类型信息系统 包括o a 系统 人力资源系统 财务管理系统 客户关 系管理系统 后勤保障管理系统 该类系统为公司提供整体的信息管理平台 企旧 户网站 是简单的企l k 信息介绍场昕 同时对夕陆辨 蛳日简单爿吲言息查询功能 和国内码头公司相比 这些已经运用的这些信息系统在技术处于前列 但还有一定差 距 主要表现在 大型设备的远程监测系统 冷藏箱的远程监控系统 智能闸口系统 没有配备 目前在操作上还是依靠人力 电子商务系统不够完善 第三节n b s o t 公司经营管理分析 一生产管理 n b s c t 公司在生产工艺上可以分三个环节 码头装卸船 场地作业 平面运输 码头装卸船使用集装箱专用装卸桥 场地作业重箱 少量空箱使用轮胎龙门吊 空 箱使用堆高机 特种箱 如超限箱 使用正面吊 平面运输使用集卡 整个装卸工 艺可以说是以轮胎式龙门吊装卸系统为主 轮胎式龙门裟卸桥一般可跨6 列和1 列 集卡车道 堆高为3 至5 层集装箱 该工艺的主要优点是 轮胎式龙门装卸桥设有 转向装罱 能从一个箱区移至另一个箱区进行作 i k 具有较好机动灵活性 场地平 整便于车辆通行 维修保养可移动到场外进行 对正常作业影嘲不大 固定投资较 低 因此国内大多数码头都使用该工艺 主要缺点是跨度受限制 占用场地 能耗 大 故障率高 作业效率 般 营运操作部组织负责公司的生产组织和一般业务处理 在生产管理上制度比较完 善 生产组织比较到位 操作人员的技能日趋成熟 从2 0 0 4 年9 月份开始 操作部 实施 m 3 5 工程 使干线船平均船时效率有了迅速的提升 平均单机效率达到 3 8 t e u 小 干线船平均船时效率8 5 t e u h 以上 大型船舶航次进出箱量在10 0 0 自然 箱以上的平均船时效率1 1 0u n i t h 以上 进提箱服务完成较好 目前 m 3 5 工程 1 3 1 m 3 5 古义 晕点舱单机作业效率达到3 5 自然箱每小时以上 上海海事大学m b a 学位论文 n b s c t 公司发展战略研究 作为一个品牌在全集团的集装箱码头公司推广 2 0 0 4 年1 0 月 被中国港口协会集装 箱分会评为1 0 强集装箱码头公司和最佳效率的集装箱码头 在装卸工艺上和国内同类码头公司比较没有明显优势但也没有明显劣势 在生产 组织上有丰富的管理经验 人员 操作人员的操作技能比较成熟 对作业效率的稳定 有保证 三财务状况 n b s c t 公司在生产发展的同时 在财务运营也取得了一定成绩 目前总资产达到 1 4 亿以上 2 0 0 5 年获得利润 不含所得税 所得税由集团合并财务报表后统一支付 近4 亿 下面是公司主要财务报表4 3 表4 4 表4 32 0 0 5 公司简明资产负债表 单位 元 资产负债 流动资产 1 2 9 3 7 8 0 2 5 5 0流动负债1 0 3 1 6 3 6 5 9 0 5 7 长期投资3 5 8 2 3 3 8 2 8 9 0长期负债 o 固定资产9 8 6 9 0 4 4 i 7 2 9负债台计 无形资产及其他资产1 1 2 2 3 1 1 5 0 所有者权益 4 4 4 0 0 i 9 9 26 2 资产总计1 4 7 5 6 3 8 5 8 3 1 9负债及所有者权益总计i 4 7 5 6 3 8 5 8 31 9 资料来源 n b s c t 公司内部资料 表4 42 0 0 2 2 0 0 5 年主要财务指标 单位 万元 汰 2 0 0 2 矩2 0 0 3 正2 0 0 4 矩2 0 0 5 芷 主营业务收入 1 4 7 0 02 6 8 8 63 9 6 9 65 1 6 7 8 主营业务成本 7 0 6 41 0 4 3 61 4 4 4 1 1 6 8 9 4 主营税金及附加 5 1 09 2 21 3 4 61 7 4 4 主营业务利润 7 1 2 61 5 5 2 82 3 9 0 93 3 0 4 0 期间费用2 1 4 54 6 6 25 3 9 85 8 9 3 投资收益 1 2 0 84 2 9 47 7 6 81 0 8 8 6 营业外收支 一9 0一1 1 3l l o 利润总额 6 0 9 91 5 0 4 72 6 2 8 03 8 0 3 3 瓷料来源 n b s c t 公司内部资料 上海海事大学m b a 学位论文n b s c t 公司发展战略研究 和同类上市公司的主要财务指标平均水平比较 见表4 5 表4 5 和同行业上市公司比较表 指标资产负债主营业务 主营收入营业利润 净资产流动比率 蛊 利润率 增长率增长率收益率 单位 上市公3 8 3 2 4 7 2 8 1 3 8 0 2 4 4 2 1 1 7 3 0 6 4 司平均 n b s c t 公6 9 9 15 7 6 0 7 0 0 1 8 8 7 0 8 5 6 6 o 1 3 资料来源 银河证券f 亍情分析系统 通过比较我们发现公司的资产负债率6 9 9 1 偏高 是上市公司平均水平的1 8 2 倍 而流动比率o 13 只是同类上市公司平均水平的2 0 和财务一般要求4 5 的资产 负债率 1 0 左右的流动比率相比有一定差距 说明公司在资产结构和债务结构上不 合理 四年的主营收入增长率1 1 8 0 5 4 0 3 8 平均7 0 0 1 营业利润增长率1 4 7 0 7 5 0 4 5 平均8 8 7 0 从表面上看高于同类上市公司水平 由于样本数据较少 做回归分析的准确度不够 但从趋势看是逐年下降的 和同期的吞吐量增长率7 5 4 5 2 2 走势一致 一般来说吞吐量和销售收入之间是正相关关系 可以预见未来这 两项指标将向平均水平靠近 四营销与客户服务 n b s c t 公司市场营销商务 客户服务职能原隶属操作营运部 未成为独立部门 主要从事客户反馈意见的收集以及少量的集装箱业务市场信息收集 n b s s t 公司于 2 0 0 5 年1 2 月成立商务部 履行市场营销 商务 客户服务 市场信息收集工作职能 集团公司对集团内集装箱业务的市场营销实行严格管理 市场营销工作目前由集 团集装箱部统一负责 基层集装箱公司市场营销功能较弱 集团公司统一航线的洽谈 分配和管理 港口服务项目的研发 港口业务市场现状和未来发展趋势的分析 基层 公司一般只能做一些配合工作 由于受制于集团的市场营销体制 公司目前的市场营销功能单一 市场营销能力 不足 营销售的手段主要是通过一年一度推介会 公司目前4 人从事客户服务工作 对客户意见的收集仅限于传递给相关部门 没有监督 检奄意见处理情况的权利和制 度 没有通畅的客户反馈渠道 客户服务内容单一 能力不足 制度不够规范 缺乏 合理有效的服务程序 缺乏对客户服务的完整规划 公司客户服务的对象包括船公司 货主 集卡公司以及代理公司 目前客户服务 着重于船公司和集卡公司 缺乏对其他客户的特性服务 缺乏对客户服务的整体规划 上海海事大学m b a 学位论文n b s c t 公司发展战略研究 缺乏对客户需求的挖掘 货主 货源信息基本是源自集团公司 公司目前客户服务内容仅在于客户意见的收集 对客户要求的服务内容的没有快 速的反应机制 职能和能力 具体的业务问题处理还是要依靠操作部来完成 客户服 务缺乏有经验的人 j 一 具体工作人员都是刚毕业一两年大学生 客服服务经验 相应 的技能 素质及对公司业务品种以及业务运作过程都比较欠缺 难以对客户提出的需 求快速提出相应的服务方案 五航线分析 目前 公司航线总数达到5 4 条 其中远洋干线3 3 条 公司己基本构成以欧洲线 北美线 中东线为骨干 南美 澳洲 非洲线等为辅助的远洋干线网络 并建立起以 东南亚 日本 韩国等近洋支线为支撑 国内支线为补充的集装箱运输体系 初步实 现航线 全球通 月均航班数已突破2 8 0 班 最高达到3 4 0 班 表4 6 反映了2 0 0 5 年的航线和吞吐量情况 表4 62 0 0 5 年航线和吞吐量分析表 单位 万t e u 总箱总艘干线支线内支线内贸线 量次艘次箱量艘次箱量艘次箱量 艘次 箱量 2 3 l3 9 0 41 5 3 21 6 89 2 93 59 8 41 44 5 91 4 i 占总量比例 3 9 2 47 2 7 3 2 3 81 5 1 52 5 26 0 6 1 1 7 6 6 0 6 对箱量的贡 1 8 51 5 70 2 4o 5 2 献值 资料来源 n b s c t 公司内部资料 从表4 6 不难看出干线和支线对吞吐量贡献最大 内支线和内贸易线对吞吐量的 贡献较小 特别是内支线的贡献最小 说明公司在航线结构上存在不合理性 从以上分析可知n b s c t 公司拥有大量的客户资源 远洋干线航线分布广 航班密 度大 初步实现航线 全球通 但航线的质量参差不齐 内贸线和内支线在一定程 度上浪费了泊位资源 第四节n b s c t 公司生产能力与吞吐量分析 为了更好地分析n b s c t 公司内部资源能力 我们对该公司生产能力做比较简单的 测算 泊位和堆场 不考虑车辆的道路通过能力 和现有的实际吞吐量做分析比较 一泊位通过能力测算 1 现有码头岸线最大可配置桥吊数 上海海事大学m b a 学位论文n b s c t 公司发展战略研究 最大可配置桥吊台数n i n t l z b r 4 1 l 岸线长度 n b s c t 为1 2 3 8 米 b 桥吊型宽 n b s c t 为3 2 米 z 岸线利用 一般取值为0 4 1 0 4 4 本次取0 4 2 5 n i n t 1 2 3 8 0 4 2 5 3 2 1 6 台 2 使用 海港平面设计规范 集装箱泊位通过能力计算规范公式 计算泊位通过能 力 具体说明和计算见附录三 p t x a x q q p t a tr t 4 2 p n p l k i k 2 卜k 3 码头年通过能力 2 7 2 万t e u 二泊位通过能力验算 岸吊通过能力验算见表4 7 表4 7岸吊通过能力测算 泊位通过 桥吊数量设计效率作业天数箱量 操岸吊利用率岸吊年作业能力 能力 万 n v d 作景 l l p 万t e u t e u 1 2 台桥吊 3 03 5 01 6 55 5 2 7 22 7 4 1 4 台桥吊 3 03 5 01 6 55 5 2 7 23 2 0 1 6 台桥吊 3 03 5 01 6 55 5 2 7 23 6 5 测算岸吊作业能力 p n v d x l x l 配备1 2 台桥吊的作业能力测算 3 5 0 3 0 2 4 1 2 o 5 5 1 6 5 2 7 4 万t e u 2 7 2 万t e u 配备1 4 台桥吊的作业能力测算 3 5 0 3 0 2 4 1 4 0 5 5 1 6 5 3 2 0 万t e u 2 7 2 万t e u 配备1 6 台桥吊的作业能力测算 3 5 0 3 0 2 4 1 6 0 5 5 1 6 5 3 6 5 万t e u 2 7 2 万t e u 通过以上测算比较可以看出 配置1 2 台桥吊作业太紧张 资料来源 n b s c t 公司作业经验数据 4 3 配备1 6 台桥吊能力富 1 杨静蕾 吉阿兵 丁以中 集装箱码头吞吐能力探析 水运工程 2 0 0 33 2 8 3 0 1 王志民 何小明 集装箱码头台理吞吐能力探析 水运工程 2 0 0 43 1 6 1 9 3 5 上海海事大学m b a 学位论文n b s c t 公司发展战略研究 余太多 配备1 4 台岸吊作业能力能够满足码头通过能力要求 且有一定富裕余地应 付生产集中状况 三堆场通过能力测算 表4 9堆场通过能力测算 平均堆 现有最大堆场容量 不平衡系数 通过能力 存期 6 1 2 6 1 t e u5 2 3 d1 2 3 2 7 8 万t e u p o x m t d x k 3 p 堆场最大年通过能力 资料来源 n b