中部地区家具产业集群发展概况及市场分析.doc

第三部分中三角家具商业聚合市场篇一、中部家具产业发展概况研究经济发展的实践表明，产业由综合成本相对较高的地区向劳动力资源丰富、综合成本相对较低的地区转移，这是经济发展的必然趋势。世界金融危机，中国经济进入全面的调整期。随着产业结构及区域经济结构的调整，沿海地区的生产基地开始向中西部转移，家具产业也不例外。中国家具工业区域产业布局正继续深化，拥有劳动力资源、技术人才、土地、能源等优势的中部地区正成为中国家具工业战略转移的承接地，一个又一个家具产业基地正如雨后春笋在中部地区涌现。中部家具产业发展背景到2011年，中国家具行业总产值已达到9000亿元之多，并有可能在不久的将来超过汽车产业。中国家具产业制造业主要分布在珠三角、长三角、环渤海、四川省、东北五大板块，形成了苏州蠡口、广东顺德乐从、四川成都、河北香河四大分销基地。全国的五大制造板块和四大分销基地，独缺中部。对于中部地区而言，应大力承接优化升级后的产业转移。区位特征从地理位置上看，中部地区地处中国内陆腹地，天然地起着承东启西、接南进北、吸引四面、辐射八方的作用，整体区位优势明显，成为东部产业向内陆地区转移的桥梁和纽带。中部规划产业园建设是中部地区家具行业摆脱困境，有所跨越的重要硬件，上万亩的规模、过万元的投资是对投资项目达到高要求的保障。届时，将有大量的家具和原材料生产企业向中部转移。在未来我们将会看到家具产业的蓬勃发展。二、中部家具聚合市场现状中部在建的家具产业园项目，在规划上都围绕家具的研发、制造、物流和其他相关配套等功能进行产业链集群式规划。在稳步推进建设的同时，招商工作也在如火如荼的进行中。较早开工的汉口北金马凯旋家具CBD在8月份，成功举办了第二届四川家具节，影响极大。潜江华中家具产业建立了该项目的网站，及时发布该园区项目招商的有关情况。汉川金鼓城家具产业园积极寻求政府的政策支持，加快工作的进展。红安融园家居产业园更是在奠基仪式便到了媒体的大力宣传，为开工已有名企进驻。有了大型的产业园并不能代表必然的崛起，但产业园建设确是中部地区家具行业摆脱困境，有所跨越的重要硬件，特别是这种集家具的研发、制造、物流和其他相关配套等功能于一体的现代化的产业园。上万亩的规模、过万元的投资是对投资项目达到高要求的保障。在未来三年，这些产业园将全面走向市场。中部家具聚合市场概况近几年，是中部家具从起步到快速发展的黄金期：家具生产企业数量不断增加；家具生产技术大幅提升；承接从东部到中西部转移的家具产业园也应运而生。而家具产业集群、特色区域的形成和家具销售市场的高速发展则成为中国家具行业目前最显著的发展成果和现状。中部地区形成了一些规模总量较大的家具产业集群，但是仍然存在企业影响力不够大，品牌知名度不够高，研发设计能力不强，产品的附加值不够高等问题，这些问题极大地制约了家具产业聚合市场的转型升级和进一步发展。中部家具聚合市场分析 中部地区家具聚合市场由空白慢慢走向发展，主要得益于：一、以政策为导向，引导家具企业做大做强品牌；二、以市场为目标，努力提升家具研发水平；三、以人才为核心，加快家具人才的培育；四、以营销为手段，改变家具企业坐等客商的传统营销模式。同时，中部地区的资源丰富、交通便利、人才集中、以及对东部沿海地区的家具产业进行整合、优化和升级，形成产业集群带动城市经济发展。中部崛起大势所趋国家明确的中部崛起战略，中部成为整个国家经济战略的中心，国际国内各大产业、各类资本都瞄准了中部地区。中部六省占有全国10.7%的土地、28.1%的全国人口，创造全国19.5%的GDP，是我国的人口大区、经济腹地和重要市场，中部是目前最具消费能力的大市场。中部枢纽将成型在“十二五”规划建议里，中央政府将“转变经济发展方式”置于空前的战略高度，决策层已经就此取得共识，能否切实转变经济发展方式，不仅是中国市场顺利建成“世界市场”的前提，也是实施“十二五”规划的关键。在东部沿海经济脉络逐步走向成熟，西部形成以成都、重庆、西安为中心的“铁三角”时代，中央不会放任中部经济继续不愠不火下去，这是“中部崛起”真正落地的时代背景。另一个大的宏观背景是，随着中国高铁网的铺设，中部的价值正被重新评估。根据中国铁路中长期发展规划，到2020年将建成省会城市及大中城市间的快速客运通道。利用高铁客运带来的人流、物流、信息流正在改变中部的经济状态，而在高铁网“四横四纵”系统的规划中，武汉、合肥、郑州等中部城市正成为重要连接点，中部的战略价值和意义正跟随高铁的建设步伐和国家的战略调整逐步凸显。在推进扩大内需市场的策略上，中央政府必须在中部经济的整改和提升上下大力度。作为中部的中心城市之一，武汉历史以来就被赋予重要的综合交通枢纽职能。但目前看来，中部还远远没有发挥其“承东启西”和“交通枢纽”的职能和潜力。要改变这种经济结构格局，“中部崛起”规划事实上已经到了不得不推进的地步，而中部枢纽也极有可能在中央政府和地方政府的推动下成熟起来，真正能在物流上、供给上辐射中部地区。内需布局在这几个以农业大省和人口大省著称的省份中，工业化和城镇化进程一直进行得比较缓慢。在这样的宏观调控形势下，中部各省份也正重新开始定位自己，期望在这波国家经济结构调整浪潮中获得发展机遇，这其中又以工业化带动城镇化路径最为各地所接受。而家具业产业地图的改变进程，与中部崛起一拍即合。在地域上，希望将产品覆盖到全国的区域性企业必须要克服管理、物流、营销等半径上的物理空间局限，需要在全国各个主要经济区域的中心城市设立区域基地或物流服务中心。我们已经看到，一批制造出身的企业经过20年左右的沉淀，正在成为家具业模式和品牌的代表性力量，成为影响中国家具业未来重组的中坚力量。这批企业积极向市场前沿推进，全国布局制造基地，力求尽可能贴近消费者，提高市场响应速度，打造新的商业模式。产业巨变和重组的新浪潮已经惊涛拍岸，中国家具业无法回避这一战略布局过程。此时此势，在大政经和市场因素的牵引下，中部一些地方政府正自觉承担产业巨变下的平台建设，他们与实力雄厚的开发商携手共同迎接产业转移的浪潮。一个具有规模的产业项目，通常有几千亩乃至上万亩，对开发企业的要求非常之高。重要的是，这样的项目不是简单的卖楼卖地而已，需要开发企业整合行业资源，其后期运行以及管理的能力，关系着项目成功与否，也是投资者和厂商是否能够盈利的关键所在。中部六省成长源在中央政府和地方政府政策导向以及市场爆发两股力量的推动下，中部的确正在加速成为中国经济发展的重要增长极。在行政规划上，中部地区主要包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六个省份，所占土地面积大约为中国的十分之一，人口基数却占全国总人口的28.1%，其中农村和农业人口所占比重较大，人均GDP一直偏低。但随着最近几年经济的进一步开放和发展，有数据显示，2009年中部地区的人均GDP已经达到2万元，与2005年相比翻了一倍，而2005年至2009年期间，六省的社会消费品零售额也以年均19%的速度增长。这些数字也意味着，其貌不扬的中部从来就不缺乏快速增长的市场需求。家具业中的“川军”崛起也正是把握住了中国中西部的发展趋势，而它们当年“出川”的首选市场就是中部地区，这片大量农村正在进行城镇化的土地上至今仍是它们最大的市场之一。如今，中西部地区的发展，特别是中部崛起已经明确提到国家战略高度，对中部地区经济地位的改善已经成为推动区域经济发展的客观需要，也是东西部经济融合和南北对接必定要经历的阶段，有人甚至将中部地区比作中国经济的“腰”，认为只有“腰”直了，中国经济才能真正站稳。在国家对中部地区“三个基地，一个枢纽”的定位中，中部正大兴土木，逐步建设并形成环鄱阳湖城市群、武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、皖江城市带和太原城市圈等六大城市群。而正全面铺开的高铁网络也使沿线的这些中部城市价值重新得到评估，以武汉来说，在中国高铁蓝图网上，以武汉为中心，2013年从武汉到北京、上海、广州、城都均在4个小时左右，也就是说，高铁网络将使中部真正成为国内东西南北各地区和各大经济板块的枢纽和联系点。其实，在中央政府完全启动“中部崛起”规划之前，市场的风向标已然明了。因为中部地区农村数量和农村人口都偏多，于是成为了重点城镇化的地区，而且中部是中国人口最为集中的地方，从结构上看，这部分人的收入水平和生活水平的改变将在很大程度上影响到中国内需市场是否能够真正成长为世界市场的重要因素。随着“中部崛起”规划的落实，沿海产业向内陆城市转移以及国内外在中部投资的全面启动，当地经济正提速增长。中国国家发展改革委副秘书长李朴民在9月份透露的数据是，今年中部六省上半年实现生产总值3.78万亿元，同比增长15%，比上年同期提高6.2个百分点，增速居东、中、西和东北四大经济板块之首。在中央政府政策导向以及市场增长两股力量的推动下，中部的确正在加速成为中国经济发展的重要增长极。对中国家具业来说，“川军”已在中部深耕了将近十年，从渠道、服务到生产、供应，它们至今仍在扩张和布局，中部对广东、江浙，乃至北京的家具企业来说也是深挖内需过程中不能放弃的市场。而在国家和市场转移的大趋势里，在竞争日趋激烈的境况中，现在或许是这些企业在全国范围内进行市场、营销、服务、生产、产品供应等的布局契机，而这一布局也将决定这些企业未来十年，甚至三十年在中国市场的成长轨迹。为中部家具业插翼无论是对中部地区市场的进一步培育和发展还是整个家具业的发展，这些工业园都将成为实现的平台。相对于家电、食品、电子等发展较为迅速的行业而言，家具业整体上对内需市场无论是营销而已还是生产和产品供应的布局都进行得比较缓慢。就目前家具业形成的“四大”流派看，珠三角、长三角、环渤海和四川企业已经各占中国家具版图一隅，而中部这个辐射半径最为广阔的地区却始终未能形成家具的生产流通的标志性集散地区。这在湖北省家具协会会长秦志江看来，是不太正常的。事实上，2000年前后，在川军势力尚未形成之前，湖北省家具行业曾经提出打造中国家具业第四极，但这一想法最终未能实现。在沿海企业进军内需市场之时，大多将武汉作为第一站选择，秦志江认为武汉地处重要交通枢纽位置，在家具企业未来的布局中肯定不可或缺，现在应该努力把中部作为家具集散地的空缺填补上去。湖北近几年来家具流通市场的增长和成型已经让省政府乃至地方政府逐渐转变对家具行业的认识，政府也有意承担沿海这一行业的产业转移，这些都有利于家具业在省内大政经体系和政策导向的争取。而且无论广东家具还是四川家具，到达湖北乃至整个华中地区的物流成本较高，物流效率也偏低，这些企业要真正配合营销和服务，打开内需市场，只有在战略地带建立生产基地才能满足幅员辽阔的中国市场。“目前围绕武汉城市圈的家具工业园项目就有三个，无论是对中部地区市场的进一步培育和发展还是整个家具业的发展，这些工业园都将成为实现的平台。”秦志江说，因为湖北家具的市场还示完全开发，所以这几大工业园并不会像外界理解的一样造成重复建设，同时武汉700-1000家企业因城中村改造四处找安身之地，它们也需要有产业聚集地，“汉产家具企业没有发展壮大的原因之一就是分散，一直没有扎堆长期发展之所。而且这几个工业园都有各自的定位，像汉川金鼓城项目所规划的就是以家具业造家居产业新城的概念操作，他们主要也是承担沿海产业转移，同时也兼顾本土家具企业，最后希望实现产业集群。”然而，除了市场，产业转移中企业更为关注的是当地的生产要互情况，其中又以供应链配套及物流情况最为关键。对此，秦志江认为，虽然湖北家具企业规模都偏小，但这几年整体上都以25%的速度增长，特别在最近几年，无论是办公家具还是民用家具，整个产业基础已经建立企业，由此衍生出来的产品门类也较为齐全。“确实在供应链和配套上需要继续完善，不过现在的供应问题都不大，而且几大工业园的出现将为整个中部家具行业插翼，它们自身对供应链的配套是有规划的，而且这些产业园都处于武汉城市圈之中，又会进一步融合和完善中部地区的供应链和配套。目前的湖北家具企业大多规模小，生产条件和制造水平较为落后，以其自身能力要获得扩张所需的土地和融资更是艰难，产业转移事实上也成了湖北本土家具企业的发展和整合契机。政府，强大的助推力政府在产业集群的发展中其实有着不可或缺的重要性，表现之一就是要提供有效的公共服务，促进产业集群的成长与升级。从100亿到500亿的距离有数据显示，目前湖北省家具业整体规模大约为100亿左右。而这个数字之外的是，市场的快速增长，武汉城市圈三大家具工业园项目接连启动。据了解，省政府方面对这个行业的期望是，在几大工业园全面启动之后，到2015年湖北省家具业的整体规模能够达到500亿，再用三到五年的时间，发展到1000亿。但这个数字对目前的汉产家具来说是不现实的，而是必须借助沿海产业转移的整体带动。从政府的角度考虑，虽然华中市场潜力巨大，湖北也天然具备区位优势，但真正要改变这种大流通小生产，在政府扶持之外，从大局规上省政府更希望这几大工业园形成互补格局，只有这样才能真正推动华中地区家具业的发展。开启中部市场的基石在面对同样资源背景之时，真正决定家具产业集群能否在中部实现，能否真正成为开启内需市场的基石和后盾的是项目开发方的资源统筹能力和运行能力。中部地区在中国家具业的地位一直以来的状态都是大流通小生产。本土的家具企业规模仍然比较小而且分散，外地产品主要依靠远距离的物流输送进入市场，目前为止，尚未真正形成大型的家具生产基地。这也就意味着，对占领主体市场的大部分外来家具产品以及企业来说，它们对市场的反应程度并不灵敏。不过这种生存状态也正在改变，中央政府对中部经济和城镇化的推进，红星美凯龙、居家之家等渠道的下沉，促使市场需求进一步刺激整个产业在生产和产品供应上的调整。对企业来说，深度的战略布局将决定着其是否能在下一个十年甚至三十年的竞争中胜出。对