山西省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 含答案.doc_第1页
山西省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 含答案.doc_第2页
山西省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 含答案.doc_第3页
山西省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 含答案.doc_第4页
山西省2020版一级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 含答案.doc_第5页
已阅读5页,还剩7页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

山西省2020版一级建造师公路工程管理与实务测试题A卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括( )。A混凝土配合比不合理 B切缝深度过浅 C水灰比大 D未设置拉杆 2、在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时,对混凝土进行温度控制的目的是( )。A防止开裂B增加和易性C提高坍落度 D减少麻面3、下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是( )。A.降噪效果B.土层厚度C.苗木成活率D.草坪覆盖率4、既能改善混凝土拌合物流变性能,又能改善混凝土耐久性的外加剂是( )。A引气剂 B泵送剂C减水剂 D着色剂5、下列施工机械中,既可压实非黏土,又可压实含水量不大的黏性和细粒砂的是( )。A. 光轮振动压路机 B. 羊脚振动压路机C. 轮胎压路机 D. 静碾钢轮压路机6、护栏按其刚度的不同可分为( )。A柔性护栏、刚性护栏两种B普通护栏、加强护栏两种C柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种D柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种7、下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是( )。A.E级 B.AA级 C.D级 D.B级 8、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所和有爆炸危险的工作场所应分别使用 ( )电器设备。A.密闭式、防爆型 B.密闭式、密闭型 C.防爆式、防爆型 D.防爆式、密闭型9、招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在( )进行修改。 A.标准施工招标文件 B.正文 C.前附表中 D.项目专用条款10、项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用,以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和称为( )。A.预防成本 B.内部故障成本C.质量成本 D.鉴定成本11、关于先张法预应力钢筋张拉施工,下列叙述错误的是( )。A. 多根钢筋张拉时,其初应力要保持一致B. 张拉程序一般为: 0初应力1. 05con(持荷2min )0.9concon(锚固)C. 张拉力方向与预应力钢材在一条直线上D. 同一构件内断筋数量不得超过1%12、按照测量仪器工具的使用和保管的要求,仪器的配置与使用范围应经( )签认确定。A.项目总工程师 B.项目经理 C.测量组长 D.监理工程师13、结合公路工程建设特点,公路工程施工企业分为( )。A、三类 B、四类 C、五类 D、六类14、某路线工程一项300m长的挡土墙的施工平面图,按主体工程形态分,是属于( )。A、施工总平面图 B、分部分项工程平面图C、集中型工程施工平面图 D、线形工程平面图15、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为( )施工法。A:斜向转体B:竖向转体 C:平面转体D:预应力16、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是( )。A.同排桩应釆用跳槽开挖方法B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用的混凝土护壁C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破D.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m17、发包人应在监理人出具交工付款证书的( )天内,将应支付款支付给承包人。 发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。A. 7 B. 14C. 21 D. 2818、如果路面标线有反光要求, 则标线施工时应( ) 。A. 加贴诱导标B. 在施工时面撒玻璃珠C. 加贴反光膜D. 在涂料中掺入反光粉19、在船舶通航的大江、大河、大海区域进行水上施工作业前,按中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定的程序,在规定的期限内向( )提出施工作业通航安全审核申请。A建设单位 B施工所在地海事部门C监理单位 D施工单位的上级主管单位20、土方工程施工中,最适用于运土距离为100300m的机械是( )。A.大型推土机(118235kW) B.大型装载机(3m3)C.大型铲运机(1530m3) D.中小型铲运机(15m3) 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、隧道洞门的类型包括( )。 A.端墙式 B.翼墙式 C.连拱式 D.棚式 E.遮光式 2、悬臂拼装法施工中,0号块和1号块之间采用湿接缝处理主要是为了控制该跨节段的( )。A挠度 B高程C截面尺寸 D拼装方向E施工不平衡荷载3、根据公路水运工程施工安全标准化指南,路基工程中属于超过定规模危险性较大的分部分项工程有( )。 A深度2m的基坑(槽)的土(石)方开挖B存在有毒有害气体分布的基坑(槽)的土方开挖C滑坡量大于105m3的中型以上滑坡体D高度20m的土质边坡E高度25m的岩质边坡 4、关于顺序作业法特点的描述,正确的有( )。 A充分利用了工作面进行施工B每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作C施工现场的组织、管理比较简单D(总)工期较长E必须按工艺专业化原则成立专业作业队 5、下列关于隧道施工的安全要点的说法,正确的有( )。A.爆破后,须通风排烟15min后人员方可进场B.机械凿岩时,必须采用干式凿岩机C.在隧道内熬制沥青时要注意通风D.爆破员须实行“爆三检”制度E.洞内运输,车速不得超过10km/h6、预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有( )。A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于 26的土;当选材困难,必 须直接使用时,应采取相应的技术措施。B.不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用C.彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度 满足设计要求 D.提高填筑层压实均匀度E.半填半挖路段,地面横坡大于1 :5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原 地面挖成宽度不小于2.Om的台阶并压实7、为提高成本管理的有效性,可以采取的方法有( )。 A.行政方法 B.经济方法 c,法制手段 D.以最少的人力和财力完成较多的管理作 E.以减少安全投人节约成本支出8、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是( )。A.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量B.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔51Om设一道缩缝C.铺筑碎石过渡层,在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效地避免裂缝D.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量E.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合,避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象9、某施工单位承接了一座4mX30m预应力混凝土 T形梁桥,采用后张法进行施工,下部为桩柱式结构,采用机械钻孔灌注桩。3Om T梁在场地附近的平坦地预制,预制场地 进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的 要求进行施工,对每片T梁均按照公路工程质量检验每准规定的实测项目进行了检测?该桥基础在终孔和清孔后应检查成孔的( )等。A.孔位 B.孔深C.倾斜度 D.泥浆相对密度E.平面扭转角10、施工项目劳动力配置时应遵循的原则有( )。A.劳动力只使用本企业的员工充当B.劳动力的素质和数量应满足施工过程连续性的需要C.劳动力的素质和数量应满足施工过程协调性的需要D.劳动力的素质和数量应满足施工过程均衡性的需要E.劳动力均应受到良好的学校教育 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工,路面单幅宽105m,自下而上路面结构层为:底基层为18cm%水泥稳定碎石;基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺);面层为7Cm厚AC206cm厚AC165cm厚SBS改性SMA沥青混合料,全线有4个互通式立交连接地方道路,其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心,该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统,施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等设施。施工单位将路段中问K25+000右侧的齐土场硬化后,作为沥青混凝土拌和站场地,并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下:每拌制一份料的重量Gi=4000kg,每份料的加料时问t1=15s,每份料的扦料时问t2=220s,每份成品料卸料时问k=13s,时间利用系数KB=085,施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机,4台YZ2双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。路面施工过程中,施工单位对上面层的压实十分重视,确定了质量控制关键点,并就压实工序做出如下书面要求:初压采用双钢轮振动压路机静压12遍,初压开始温度不低于140;复压采用双钢轮振动压路机振压4遍,复压初始温度不低于130%;终压采用胶轮压路机静压12遍,终压结束温度不低于120;相邻碾压重叠宽度应大于30Cm;为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中,发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是:(1)运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析;(2)拌和时间太短,导致拌和不够充分;(3)拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分等,经采取措施处理后,路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后,施工单位进行了交通工程收费系统的施工,两周后,收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备实验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后,某收费站发生如下事件:事件1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息,需与收费站监控值班员直接通话。事件2:某日深夜,有歹徒袭击收费亭,收费员遭遇人身威胁。【问题】1计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qj)。(列出计算过程)2逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性,并改正错误之处。3补充3条产生油斑的可能原因。4对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。5在通电试验前,收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性?6事件1中,收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件2中,收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?2、某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度8.5m,路面宽度23.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降,防止桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:地基清表、挖台阶、 A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图1所示, B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。图1 桥头处治示意图该项目实施过程中发生了如下事件:事件1:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时,当下层质量出了问题时,上层应同时处理。(2)分层摊铺时,应先将下承层项面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。(4)气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料,舍水率应比最佳舍水率降低0.5-1.5个百分点。事件2:施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测,该段基层的承栽力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。事件3:根据公路工程竣(交)工验收办法实施细则,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出交工验收申请,报监理单位审查。交工捡收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后,向项目法人提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后.及时按规定组织了交工验收。【问题】1.写出图1中构造物K的名称2.图1中A区域应采用哪些特性的填料回填?3.对事件1中的4条搜术要点逐条判断对错,并改正错误之处4.写出两条可对事件2中裂缝修复的技术措施5.写出事件3中C报告、 D资料的名称。3、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后,项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青Ac-13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3台班,机械利用率为075,若每台摊铺机每天工作2台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题:1指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。2喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。3按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,计算每天所需要的摊铺机数量。4补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。4、某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工,路面结构示意图如图1所示。图1路面结构示意图施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试硷室,搅拌站的配电系统实行分级配电:设置总配电箱(代号A),以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代号C),开关箱以下是用电设备(代号D)。动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风、干燥及常温场所,每台用电设备实行“一机一闸”制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要点,部分摘录如下:要点一:配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上项面。要点二:移动式开关箱的进口线、出口线必须采用绝缘铝导线。要点三:总配电箱应装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器、分路熔断器、电压表、总电流表。基层采用路拌法施工,施工工艺流程如图2所示。为顺利完成基层的施工,施工单位配备了稳定土拌和机、装载机、运输车、多铧犁。图2 基层施工工艺流程图施工单位对路面面层分左右两幅铺筑,先铺筑左幅,后铺筑右幅,在公路中心处设置接缝K,接缝的1/2板厚处安裴光圆钢筋,钢筋的全长范围涂防粘涂层。【问题】1.写出图1中接缝K的名称,并改正接缝钢筋施工中的错误做法2.玫正图2中工艺顺序的错误之处,并补充背景中基层施工还需配置的机械设备3.改正要点一、要点二中的错误4.补充要点三中总配电箱还应装设的电器装置5.用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电、断电顺序5、施工项目的成本管理是项目经理的重要任务之一,其中管理原则是成本管理的指导思想,成本控制方法是管理原则的具体体考试结果计算公式(正确得分累加/小题累加总分)*总分=总得分)现。某桥梁工程,施工项目部为了很好地控制施工成本,拟定了如下几条管理原则:(1)成本管理最低化原则;(2)全面成本管理原则;(3)成本责任制原则;(4)成本管理有效化原则。并制定了具体的成本控制方法:(1)建立项目成本审核签证制度,控制成本费用支出。在发生经济业务时,须经财务人员审核签证后支付。(2)加强质量管理,控制质量成本,也就是控制内部故障成本和外部故障成本。(3)定期开展“三同步”检查。材料成本在整个项目成本中的比重最大,一般可达70左右,而且有较大的节约潜力。因此项目部在施工开始前,用分析法确定了材料的消耗定额。由于本工程需采购大量碎石等地材,为了严格控制进场材料质量,项目部把供应商出具的材料合格证明作为签订采购合同的依据。另外,项目部还强调对施工索赔的处理,避免因未能处理好索赔而降低效益。问题1在该案例中,成本管理原则是否完善?若不完善,请补充。请解释成本责任原则的含义。2请分析成本控制方法中第(1)条和第(2)条是否有错?如果有错,请改正。3“三同步”检查之一是统计核算,另外两个是什么?“三同步”检查的目的是什么?4请列举材料消耗定额在施工中的两种应用。5项目部采购地材的做法是否有不妥之处?为什么?材料采购的方式有哪几种?6处理施工索赔事件的原则有哪些?第 12 页 共 12 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、D2、答案:A3、【答案】:A4、正确答案:A5、参考答案:B6、正确答案:C7、【答案】A8、正确答案:A9、正确答案:C10、正确答案:C11、参考答案:D12、正确答案:A13、D14、B15、正确答案:B,C16、【答案】:C17、正确答案:B18、参考答案:B19、正确答案:B20、正确答案:D二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、【答案】ABE2、答案:AB3、BCD4、BCD5、正确答案:A,D,E6、正确答案:C,D,E7、正确答案:A,B,C,D8、正确答案:A,E9、正确答案:A,B,C,D10、正确答案:B,C,D三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1沥青生产率Qj=(nGjKb)/1000t=34/(t1+t2+t3),即沥青生产率Qj=49t/h。2有错误的:SMA的初压12遍、复压24遍,终压不能采用胶轮压路机,宜钢轮压路机1遍,采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。3油斑的形成原因主要有:运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析;SMA混合料温度过高,改性沥青发生老化;纤维掺入剂拌和不均匀;拌和时间太短,SMA混和料不够充分;用油量过高;压路机碾压遍数过多,使路面超压;拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分。4摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补,碾压中出现的油斑,应及时在油斑区域洒机制砂。当摊铺时遇雨或下层潮湿时,严禁进行摊铺工作。5通电前的检查:设备安装完毕后,应重点检查电源线、地线等配线正确无误,方可通电。6呼叫使用的系统:第一种,内部对讲系统(内部有线对讲系统)这两种名称教材中都有。第二种,安全报警系统(紧急报警系统)这两种名称教材中都有。2、1.构造物K为桥头搭板2.A区域应采用:透水性材料、轻质材料、无机结合料3.要点1:正确。要点2:错误,改正,分层摊铺时,应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。要点3,正确。要点4:错误,改正:气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料,含水率应比最佳含水率增加0.5-1. 5个百分点4.裂缝修复的技术措施,(1)在裂缝位置灌缝(或灌浆、或注浆);(2)在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅;(3)酒铺热改性沥青(或洒铺透层油)5. C报告为施工总结报告; D资料为监理单位独立抽检资料。3、1项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。2喷射混凝土的抗压强度合格。理由:任意一组试块抗压强度平均值,不得低于设计强度的80%为合格。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,处理意见:应予修补,凿除喷层重喷或进行整治。3按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,每天所需要的摊铺机数量=(1600m9m005m)(80m3/台班2台班/天5天/台075)=12台2台。4项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。4、1.图1接缝K的名称为伸缩缝。改正一:接缝处应安装螺纹钢筋。改正二,应对钢筋中部100mm进行防锈处理2.错误之处:整形和辗压顺序颠倒;整形应在碾压之前。基层施工还需配备的机械设备,压路机、平地机

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论