金杯阁瑞斯（增补部分）维修手册.pdf

华晨金杯阁瑞斯 售后服务维修手册 增补版 目录 JM495QF E 汽油机各部件构造 维修和调整 汽油机主要部件分解图 ES 2 气缸盖部件 ES 6 正时链轮机构 ES 9 气缸体部件 ES 10 润滑系统 ES 16 冷却系统 ES 18 电喷系统 ES 20 起动和发电系统 ES 29 曲轴箱通风装置 ES 31 JM495QF E 汽油机的维护与保养 技术特性 SS 1 汽油机的使用注意事项 SS 2 汽油机的起动 运转和停车 SS 3 新汽油机的磨合 SS 4 汽油机的检查 SS 5 汽油机润滑系统的保养 SS 7 汽油机冷却系统的保养 SS 8 汽油机燃油系统保养 SS 9 汽油机的保养周期和保养内容 SS 10 汽油机长期保存与使用注意事项 SS 11 手动变速器 038 MT 变速器的结构与特点 TR 1 变速器的合理使用与保养 TR 1 变速器的分解与调整 TR 2 变速器常见故障分析与排除方法 TR 14 SS 1 维护与保养 技术特性技术特性 序号名称技术规格 1型号JM495QF E 2型式直列 四冲程 水冷 楔型燃烧室 双顶置凸轮轴 3缸径 行程95mm 95mm 4缸数4 5排量2 693L 6点火顺序1 3 4 2 7压缩比9 5 8缸套形式整体式 9燃油供给方式闭环控制 多点燃油顺序喷射 10燃油牌号93 号或 95 号优质无铅汽油 GB17930 11润滑方式压力与飞溅复合式 12机油牌号SF 级 10W 30 或 10W 40 允许按汽车公司要求使用更高级的汽 油机机油 但不得混用 13冷却方式离心水泵强制循环 14冷却液清洁软化冷却液 在气温低于 2 时必须使用防冻液 15冷却水出水温度85 105 16标定功率 标定转速110kW 4400r min 4800r min 17最大扭矩 转速235N m 2400r min 4000r min 18最低燃油消耗率275g kW h 19机油燃油消耗百分比 0 3 20怠速转速800r min 50r min 金杯阁瑞斯 750 r min 50r min 21污染物排放限值符合 1999 102 EC 中 轻型车欧洲 号排放限值 22动力输出方向逆时针 面向功率输出端 23气门间隙 冷态 进气门 0 15mm 0 25mm 排气门 0 25mm 0 35mm 24火花塞间隙1 1mm 0 1mm 25曲轴位置传感器间隙1mm 0 5mm 26发电机皮带松紧在 98N 的压力下 新皮带偏移量 5 7mm 用过皮带的偏移量 8mm 9mm 27外形尺寸 不带离合器壳 长 780mm 宽 560mm 高 805mm 28净质量 不带离合器壳和起动 机 172kg SS 2 汽油机的使用注意事项汽油机的使用注意事项 1 使用汽油机时 应按本使用说明书所介绍的使用与保养方法进行 未经专门培训的人员 不得对该 发动机进行维修 2 该发动机具有自我诊断功能 在发动机运行过程中 如电控零部件工作异常时 故障检查灯点亮 提醒用户尽快查明原因并排除故障 此时 发动机按故障运行模式工作 以保证用户将车辆驾驶到维修站 修理 3 必须使用 GB17930 的 93 号及以上优质无铅汽油 注意 注意 不允许使用含铅汽油或其它牌号的汽油 亦不允许使用其它燃料 如液化气 天然气等 不允许使用含铅汽油或其它牌号的汽油 亦不允许使用其它燃料 如液化气 天然气等 4 必须使用GB11121 的SF级10W 30 或15W 40机油 或根据汽车厂的要求使用更高级的汽油机机油 注意 注意 不同牌号的机油不能混用 不同牌号的机油不能混用 5 必须使用清洁软化冷却液 在气温低于 2 时 必须使用正牌防冻液 注意 注意 禁止使用劣质防冻液 以免腐蚀机件 禁止使用劣质防冻液 以免腐蚀机件 6 电源只能使用 12V 蓄电池 而且不能接错电源的极性并确保连接可靠 7 起动时 只需转动点火开关钥匙到起动位置 不应踏动油门踏板 8 使用新汽油机时 必须按本说明书第 3 章规定进行磨合 不应使汽油机骤然加速和过早加载 9 机油消耗异常时 应尽快排除 否则 将损坏氧传感器和三元催化器 10 如果大量的未燃燃油流入三元催化器 则可能会使催化器过热或烧坏 为防止该现象 应注意下 列事项 10 1 一般情况下 不允许拔出高压线做跳火试验 必要时 必须断开喷油器的电控插头 同时应在较 短时间 5 秒钟以内 内完成 10 2 不要持续地进行汽油机压缩压力的测量 否则 必须断开喷油器的电控插头 10 3 当油箱燃油快用尽时应尽快加油 不应强制运转汽油机 否则容易引起汽油泵及三元催化器损坏 10 4 当发现某一缸点火不正常时 应立刻排除 否则 将可能损坏氧传感器和三元催化器 如一时无 法排除该故障 可暂时断开点火不正常气缸的喷油器电控插头 11 确保各种软管和导线接头连接牢固可靠 12 汽油机起动和运转过程中或点火开关处于点火位置时 严禁将蓄电池与车上的电路断开或拆装电 脑板 ECM 的电线插头 SS 3 汽油机的起动 运转和停车汽油机的起动 运转和停车 1 汽油机起动前的准备 起动前应按日常保养的内容对汽油机进行保养 起动时 应将变速器的变速杆置于空档位置 对于初次使用的车辆 新车 长期未使用或进行过电气 供油系统维护保养的车辆 起动发动机时 需 进行初始化设置 初始化设置 转动点火开关至点火位置 间隔时间 5 10 秒后 关闭点火开关 如此反复 3 4次 即完成初始化设置 2 汽油机的起动 转动点火开关钥匙到 起动 位置以起动汽油机 不应踏动油门踏板不应踏动油门踏板 如果是冷车起动 则此时汽油 机处于快怠速状态 当汽油机的水温升高后 会自动地逐渐回落到正常怠速状态 如果是热车起动 则起 动汽油机后 很快进入正常怠速状态 注意 注意 1 1 1 1 每次起动时间不应超过 每次起动时间不应超过5 5 5 5 秒钟 每次起动的间隔时间不得少于秒钟 每次起动的间隔时间不得少于 151515 15 秒钟 起动期间机油报警指示秒钟 起动期间机油报警指示灯灯 亮 亮 2 2 2 2 如果经 如果经 3 3 3 3 次起动不成功 则应查找原因 排除故障 次起动不成功 则应查找原因 排除故障 3 汽油机的运转 在运转期间 机油压力 水温 汽油位等仪表读数应正常 汽油机无异常声响 异常气味和 三漏 现象 注意 注意 运转期间机油报警指示灯灭 发动机故障检验灯灭 发电机充电指示灯灭 运转期间机油报警指示灯灭 发动机故障检验灯灭 发电机充电指示灯灭 4 汽油机的停车 正常情况的停车 只需关闭点火开关即可 当汽油机在大负荷运转下需停车时 应先降低转速 2 3 分钟 然后再关闭点火开关 停止工作 气温低于 2 时 冷却水中必须加防冻液 并保证在露天停车不结冰 否则 应放净发动机的冷却水 放水时 应将散热器的加水盖打开 并打开散热器下部及气缸体左侧的放水开关 待水全部放净后 再起 动一次发动机 使发动机低速运转 时间不超过 10 秒钟 将水泵内的水排净 以免冻结水泵叶轮 SS 4 新汽油机的磨合新汽油机的磨合 1 新汽油机应在汽车上进行 2000km 的磨合 2000km 磨合规范见下表 2 磨合期间 应正确合理驾驶 选择良好路面 适时换档 避免利用汽油机制动 并严格控制水温 坚持慢起步 慢加油 慢刹车 确保汽油机和底盘各部件的正常工作 避免使用过高的汽油机转速和过大 的负荷 并按汽油机的保养周期和内容进行相应的保养 磨合期间 行驶至 2000km 时 应更换汽油机机油 机油滤清器 磨合期内 如有异常 应及时到 绵阳新晨动力机械有限公司特约维修站 进行检查 修理 切不可 擅自拆装 3 磨合期结束后 应按 保养 规定进行全面检查和调整 使汽油机达到正常的技术状态 序 号 里程 km 汽车载荷汽油机转速 r min 10 200无载荷2000 3000 2200 800 额定载荷的 25 2000 3500 3800 1500 额定载荷的 50 2000 4000 41500 2000 额定载荷的 75 2000 4000 SS 5 汽油机的检查汽油机的检查 1 1 1 1 怠速的检查怠速的检查 1 11 11 1 1 1 检查的基本条件 检查的基本条件 冷却水温达到正常的工作温度 进气系统管路 各种软管 真空管及真空堵头 连接可靠 正确 各电器接插件全部插上并可靠正确连接 1 21 21 2 1 2 检查怠速检查怠速 怠速 800r min 50r min 金杯阁瑞斯车的怠 速为 750r min 50r min 注意 注意 1 1 1 1 怠速已由生产厂家设置好 由电脑系统控 怠速已由生产厂家设置好 由电脑系统控 制 不需要调整 如怠速有过高或过低现象 应制 不需要调整 如怠速有过高或过低现象 应查查 找其它原因 找其它原因 2 2 2 2 当水温低于 当水温低于 686868 68 时 系统将自动提高怠速时 系统将自动提高怠速 以加速暖机过程 当水温超过以加速暖机过程 当水温超过 108108108 108 时 系统也将时 系统也将 提高怠速和自动断开空调开关 以降低水温 提高怠速和自动断开空调开关 以降低水温 2 2 2 2 怠速排放的检查怠速排放的检查 2 12 12 1 2 1 怠速排放检查的基本条件怠速排放检查的基本条件 冷却水温达到正常的工作温度 进气系统管路 各种软管 真空管及真空堵头 连接可靠 正确 各电器接插件全部插上并可靠连接 发动机故障指示灯灭 并备有转速表和校准排放仪 2 22 22 2 2 2 测量怠速排放测量怠速排放 在测量浓度前 以 2400r min 3000r min 左右 的转速空运转 3 分钟后 慢慢降至正常怠速 等待 1 分钟左右 按相应的标准进行测量 2 32 32 3 2 3 其怠速排放应符合规定 否则应根据检查其怠速排放应符合规定 否则应根据检查 结果查找原因并排除 结果查找原因并排除 3 3 3 3 曲轴位置传感器的间隙检查曲轴位置传感器的间隙检查 曲轴位置传感器为一磁电式脉冲信号传感器 用于测试曲轴转速和曲轴的相对位置 信号轮为 58 齿 60 2齿 当1 缸和 4 缸处于 上止点时 曲轴位置传感器处于从信号轮缺齿处开 始的第 20 齿位置 如图 1 曲轴位置传感器上信号端与齿顶间的间隙为 1mm 0 5mm S 第20齿 曲轴位置传感器 第1齿 第58齿 上止点位置 4 4 4 4 火花塞的检查火花塞的检查 拆下火花塞 清除火花塞上的积碳 目视检 查火花塞的电极是否烧损 螺纹以及绝缘子是否损 坏 如有异常 更换火花塞 火花塞电极间隙 1 1mm 0 1mm 安装火花塞扭紧力矩 17 6N m 1 8kgf m 1 1mm 0 1mm 5 5 5 5 发电机皮带松紧的检查 发电机皮带松紧的检查 每 20000km 检查并调整发电机皮带的张紧度 用98N 10kgf 的压力在交流发电机到水泵间的皮 带中部压下皮带检查 如果是用过的皮带 其偏移 量为 8mm 9mm 新皮带偏移量为 5mm 7mm 则皮带的张紧度正常 如图 3 否则 加以调整 图 1 图 2 图 3 SS 6 6 6 6 6 气门间隙的检查与调整气门间隙的检查与调整 气门间隙每 20000km 检查一次 若不在规定的 范围内 应进行调整 冷态时 进气门的间隙为 0 15mm 0 25mm 排气门间隙为 0 25mm 0 35mm 6 16 16 1 6 1 气门间隙的检查气门间隙的检查 汽油机在冷态时 进行气门间隙检查 首先 设置第一缸压缩上止点 顺时针转动曲 轴皮带轮 将皮带轮的凹槽对准链轮室罩上的正时 标记 0 如图 4 且进气凸轮轴齿轮与排气凸轮 轴主齿轮的正时标记对准 其标记的连线在缸盖平 面内 如图5 如果没有 需顺时针转动曲轴 360 对正标记 用塞规检查图 5 中各气门挺杆与凸轮轴之间的 间隙 气门间隙 值是否正确 否则应更换气门间 隙调整垫片 再转动曲轴皮带轮一周 将皮带轮的凹槽对准 链轮室罩上的正时标记 0 用塞规检查图 6 中所 示气门间隙是否正确 否则应更换气门间隙调整垫 片 6 26 26 2 6 2 气门间隙的调整气门间隙的调整 用气门间隙调整钳压下气门挺杆 并用气门间 隙调整拨片将气门挺杆保持在向下的位置 如图 7 用气门间隙调整拨片取下气门间隙调整垫片 检查并调整气门间隙 注意 注意 为了方便地拆下调整垫片 压下气门挺杆之为了方便地拆下调整垫片 压下气门挺杆之 前 先按图前 先按图8 8 8 8 中所示设定缺口位置 在安装气门中所示设定缺口位置 在安装气门间间 隙调整拨片时 应将它安放在挺柱上 隙调整拨片时 应将它安放在挺柱上 气门间隙 调整钳 气门间隙调整拨片 气门间隙调整拨片 磁棒 图 6 图 7 图 8 图 4 图 5 图 5 SS 7 汽油机润滑系统的保养汽油机润滑系统的保养 1 该机使用的机油规格为 SF10W 30SF10W 30SF10W 30 SF10W 30 或或 SF15W 40SF15W 40SF15W 40 SF15W 40 机油机油 GB11121 GB11121 GB11121 GB11121 允许根据汽车公司的要求使用更高级的汽油 机机油 但不同牌号的机油不能混用 汽油机机油 的选用应符合图 9 所示的温度要求 2 检查汽油机机油是否变质 进水 褪色或变 稀 如果看出机油质量变差 则应更换机油 3 检查机油油面 车辆在水平地面上 汽油机停机 5 分钟后 机 油液面应在机油尺上的 L 和 F 之间 如果偏 低 应检查有无泄漏并添加机油至 F 标记处 并注意不要加至 F 标记以上 4 换用新机油 汽车行使至 2000km 6000km 12000km 20000km 应更换新机油 以后 每行使 10000km 更 换新机油 在环境恶劣的条件下 按里程减半更换 新机油 更换时 在汽油机处于热机状态下从机油盘内 放出机油 如果在机油盘内有大量的杂质 用轻质 锭子油冲洗 绝对禁止用汽油或煤油冲洗绝对禁止用汽油或煤油冲洗 从加油口注入机油时 应把加油口擦净 以防 混入杂质 加入机油 须待 5 分钟后方能检查机油 油面的高度 加注完毕 应把加油口盖盖好 换机油时 干态注入量为 6 升 不更换机油 滤清器时 注入量应保证机油液面位于机油标尺的 L F 之间 5 更换机油滤清器 汽车行使至 2000km 6000km 12000km 20000km应更换机油滤清器 以后 每行使10000km 更换机油滤清器 在环境恶劣的条件下 按里程减 半更换机油滤清器 更换机油滤清器时 使用随机附带的专用扳 手 拆下机油滤清器 装新机油滤清器时在新机油 滤清器的密封圈上涂上干净的机油 用手将其拧到 滤清器座 感到有阻力的位置为止 然后再用专 用扳手拧紧 3 4 圈 如图 10 该机油滤清器属一 次性使用 不得重复使用 图 10 图 9 SS 8 汽油机冷却系统的保养汽油机冷却系统的保养 汽车每行驶 40000km 时 应更换冷却液 汽油机在运转时 冷却系统内必须有足够的冷 却液以保证汽油机的正常工作 每次出车时必须检 查冷却液的液位 并及时补足清洁的软水在水箱的 LOW FULL 标记线之间 注意 注意 禁止使用自来水 矿泉水等未经处理的硬水 禁止使用自来水 矿泉水等未经处理的硬水 若使用防冻液 请采用高质量的正牌防冻液 并按厂商规定将其与软水混合均匀 当大气当大气温温 度低于度低于 2 2 2 2 时 必须使用防冻液 时 必须使用防冻液 注意注意 禁止使用劣质的防冻液 以免腐蚀机件 禁止使用劣质的防冻液 以免腐蚀机件 散热器盖或注水口应没有任何锈迹或积垢 否 则冷却水应更换 SS 9 汽油机燃油系统保养汽油机燃油系统保养 1 1 1 1 燃油滤清器的更换燃油滤清器的更换 汽车行驶至 6000km 40000km 时 应更换燃 油滤清器 以后 每 40000km 更换燃油滤清器 更换燃油滤清器时 绝对不能反向安装 严格 按照外壳上的箭头标记接油管 如图 11 如果接 反 则必须更换 2 2 2 2 节气门阀片的清洗节气门阀片的清洗 每行驶 40000 公里 需对节气门阀体的阀片进 行清洗 去除尘垢 确保阀片转动灵活 3 3 3 3 喷油嘴的清洗喷油嘴的清洗 每行驶 40000 公里 需对喷油嘴进行清洗 建 议采用超声波清洗 4 4 4 4 汽油泵滤网的更换汽油泵滤网的更换 每行驶 40000 公里 需对汽油泵滤网进行更换 图 11 图 12 滤网 SS 10 汽油机的保养周期和保养内容汽油机的保养周期和保养内容 为了保证汽油机的正常工作 在使用过程中应按下述程序进行保养工作 1 每日保养 检查汽油 冷却水及机油油面 必要时添加 清除蓄电池上的灰垢及溅出的电解液 保证通气小孔的畅通 当蓄电池内的电解液不够时 应及时 加注蒸馏水 起动汽油机后 听其运转是否正常 检查有无漏水 漏气 漏油 三漏 等现象 并查看仪表的工 作情况 2 季节性的保养 冬季在冷却液中加入防冻液 根据季节变换调节蓄电池的电解液浓度 汽油机长期保存与使用注意事项汽油机长期保存与使用注意事项 SS 11 1 汽油机的长期保存 1 1 放净散热器气缸体及水泵中的冷却液 1 2 拆除蓄电池 1 3 汽油机的技术状况应完好 表面要清洁 1 4 拧下各缸火花塞 向气缸内注入约 30 克的脱水机油 并转动曲轴 15 20 转 然后再装上火花塞 1 5 在汽油机易锈蚀的部位 如 飞轮 离合器压盖等 涂防锈脂 飞轮摩擦面 离合器压盘面 摩 擦片不允许涂防锈脂 1 6 松开风扇皮带 1 7 放净汽油箱内的汽油并清洗油箱 1 8 用防护材料 如帆布 防水布或油箱纸等 包盖汽油机 且防护材料内应放有干燥剂 其未封闭 的管口应作封口处理 1 9 放置汽油机的库房应通风干燥 严禁与具有腐蚀性的物品 气体一起存放 1 10 每两个月 检查汽油机的外部零件的防锈情况 若有锈蚀应采取必要的防锈措施 2 汽油机重新使用的注意事项 2 1 清除防锈用的油脂 2 2 加注冷却水 2 3 加注机油 2 4 加注汽油 2 5 检查蓄电池的电解液 2 6 接上蓄电池 并在接线柱上涂上凡士林 注意 注意 正负极不能接反 正负极不能接反 2 7 检查各电路管路的紧固情况 2 8 按前述汽油机的起动步骤起动汽油机 ES 2 汽油机各部件构造 维修和调整汽油机各部件构造 维修和调整 为使发动机保持其良好的性能 须对发动机进行必要的维修和保养 为能正确进行维修和调整工作 请使用适当的设备和专用工具 并按下述的要点进行 汽油机主要部件分解图汽油机主要部件分解图 气缸盖部件分解图气缸盖部件分解图 ES 3 发动机外围件分解图发动机外围件分解图 ES 4 正时链部件分解图正时链部件分解图 ES 5 气缸体部件分解图气缸体部件分解图 ES 6 气缸盖部件气缸盖部件 气缸盖部件的拆卸要点气缸盖部件的拆卸要点 A 将第一缸活塞置于活塞上止点位置 转动曲轴皮带轮 使皮带轮的正时标记对准链轮室 盖上的 0 标记 B 拆下进气凸轮轴链轮螺栓 1 链条张紧器及垫 片 从进气凸轮轴上拆下进气凸轮轴正时链轮 拆下凸轮轴轴承盖和凸轮轴 按图逐步分 2 3 步拧松凸轮轴轴承盖螺栓 拆下 凸轮轴轴承盖和凸轮轴 拆下气缸盖 a 先拧下气缸盖前端的 2 颗螺栓 B 然后按图分 2 3 步逐渐拧下 1 10 颗气缸盖螺 栓 拆下气缸盖 气缸盖的检查气缸盖的检查 气门座磨损情况的检查 检查气门座的磨损情况及有无损伤 必要时应修整 气门座 此时首先应检查气门导管的磨损情况 如 已磨损过度 应先更换气门导管 然后 用气门座 铰刀或磨气门座机修磨气门座 气门座应加工成如 图所示的形状 气门座和气门锥面的接触环带宽度 1 0mm 1 4mm 最后 用气门研磨膏研磨气门和气门座 使其紧密 贴合而不漏气 研磨后 彻底清洗气门座 气门及 气门导管内孔 研磨好的气门不能调换 ES 7 链条张紧器的检查 当抬起棘爪时 齿杆应能平稳移动 放开棘爪时 齿杆应被棘爪锁住 其余零件检查的技术要求见 SS 部分 气缸盖部件的装配气缸盖部件的装配 气门机构的安装 气门与气门座应可靠密封 装上火花塞时 用煤油 充满燃烧室观察 1 分钟内无明显渗漏 摄氏 20 时 装气门油封时 不得损坏和划伤唇口 装锁夹不得 划伤气门杆 安装挺杆和调整垫片时确保进气门间 隙 0 15mm 0 25mm 冷态 排气门间隙0 25mm 0 35mm 冷态 气缸盖的安装 安装气缸盖到气缸体上 以销套定位 在链轮室与 气缸体的结合处涂上密封胶 装上气缸垫 气缸盖 将缸盖螺栓的螺纹部位涂上少量机油 按的顺序将 1 10 号螺栓拧紧 第一次拧紧力矩为 39N m 4N m 第二次拧紧 90 5 第三次再拧紧 90 5 凸轮轴的安装 安装凸轮轴时 先清洁结合面 并在凸轮轴轴颈表 面上涂适量机油 然后 放上凸轮轴和凸轮轴轴承 盖 凸轮轴的前后方向及凸轮轴轴承盖的顺序号 向前标记必须正确 并用橡胶槌将将凸轮轴轴承盖 轻轻敲击到位 再在凸轮轴轴承盖螺栓的螺纹处涂 上少量机油 用定扭矩板手拧紧 拧紧顺序按图进 行 拧紧力矩 16N m 3N m 装进气凸轮轴时应使凸轮轴角度定位向上 在 装排气凸轮轴时应使进气凸轮轴驱动齿轮上的正 时标记与排气凸轮轴齿轮上的正时标记对齐 安装进气凸轮轴正时链轮 用手提起链轮和链条 同时转动曲轴直到第一 和第四缸活塞置于上止点位置 旋转凸轮轴 使进 排气凸轮轴齿轮上的正时标记对齐 并处于一条直 线上 进气凸轮轴上的角度定位销向上 将链轮 对准进气凸轮轴上的角度定位销并装入 装上螺 栓 拧紧 注意 ES 8 张紧器的安装 松开棘爪将齿杆完全压入并将销钩套在固定销上 使齿杆不能弹出 将垫和张紧器一起安装到位 并 用 2 颗螺母拧紧 转动曲轴 使张紧器的销钩从齿 杆的固定销上脱开 齿杆就弹出并将滑履压向链 条 从而张紧链条 气门间隙的检查与调整 在汽油机冷态时检查和调整气门间隙 检查气门间隙 转动曲轴皮带轮 使处于第一缸压缩上止点位置 用塞规检查图中上部所示气门间隙是否正确 否则 应更换垫片进行调整 转动曲轴皮带轮一周 将皮带轮的凹槽对准正时标 记 0 用塞规检查图中下部气门间隙值是否正确 否则应更换垫片进行调整 冷态时 进气门的间隙为 0 15mm 0 25mm 排气 门间隙为 0 25mm 0 35mm 调整气门间隙的方法用气门间隙调整钳压下气门 挺杆 并用气门间隙调整支承杆将气门挺杆保持在 向下的位置 用气门间隙调整拨片取下调整垫片 检查并调整气 门间隙 备注 为了方便地拆下调整垫片 压下气门挺杆之 前 先按图所示设定缺口位置 在安装气门间隙调 整支承板时 应将它安放在挺柱上 注意 ES 9 正常情况下 每 20000km 检查调整一次气门间隙 正时链轮机构正时链轮机构 正时链轮机构的拆卸要点 正时链轮机构的拆卸要点 拆下气缸盖 顺序拆下 风扇皮带 硅油离合器 风扇 水泵 皮带轮 交流发电机 曲轴皮带轮 机油盘 机油 集滤器 链轮室 正时链条 凸轮轴正时链轮 滑 履组件 减震板组件 平衡链张紧器组件 平衡链 滑导组件与阻尼器组件 平衡链过轮组件 平衡正 时链条 平衡链限位器组件 左平衡轴组件 右平 衡轴组件 曲轴正时链轮 检查零部件检查零部件 链轮及链轮的检查 链条的测量 将链条拉直 选取 3 4 个部位测量 16 节链的总长 度 正时链为 147 5mm 平衡正时链为 123 6mm 如长度大于以上值 更换链条 链轮的检查 按图进行测量 1 曲轴正时链轮的最小值为 59 4mm 2 曲轴正时链轮的最小值为 96 7mm 进 气凸轮轴正时链轮的最小值为 113 8mm 平衡轴正 时链轮的最小值为 75 9mm 滑履组件和减震板组件的检查链条滑履和减震 板的最大磨损量为 1mm 正时链轮机构的安装正时链轮机构的安装 曲轴正时链轮的安装 转动曲轴使键槽向上 装入半圆键及曲轴正时链 轮 曲轴平衡正时链轮 安装左 右平衡轴组件 安装正时链条 1 平衡链限位器 2 装平衡正时链 A 使曲轴平衡正时链轮和平衡轴正时链轮的正时 记号对准 B 将平衡正时链的另一记号与平衡链过轮组件的 链轮上的记号对准 C 用螺栓将平衡链过轮轴 平衡链过轮组件装入 对应孔内 D 对应图检查每对正时记号是否对准 3 装平衡链滑导组件 减震器 平衡链张紧器 4 装滑履组件 减振板组件 5 装正时链条和进气凸轮轴正时链轮 A 在曲轴正时链轮上安装正时链条时 使链条 上的正时标记 黑色链节与曲轴正时链轮上 ES 10 的正时凹坑标记对准 B 将进气凸轮轴正时链轮上的正时标记与正时链 条上对应的正时标记对齐 C 保证链条装到滑履组件和减震板组件的正确位 置 D 用软绳将链条 滑履组件 减震板组件缠在一 起 以防止松脱 安装链轮室 机油集滤器 机油盘 曲轴皮带轮 安装链轮室 机油集滤器 机油盘 曲轴皮带轮 交流发电机 水泵皮带轮及硅油离合器 风扇 交流发电机 水泵皮带轮及硅油离合器 风扇 风扇皮带 缸盖 风扇皮带 缸盖 气缸体部件气缸体部件 气缸体部件的拆卸前的检查气缸体部件的拆卸前的检查 拆卸前 连杆轴向间隙和径向间隙的检查 轴向间隙标准 0 160mm 0 312mm 最大间隙 0 35mm 径向间隙标准 0 032mm 0 058mm 最大间隙 0 10mm 如间隙超过最大值应更换相应的零部件 拆卸前 曲轴的轴向间隙和径向间隙的检查 A 曲轴轴向间隙的测量如图 3 23 标准轴向间隙 0 04mm 0 212mm 最大间隙 0 30mm 当超过最大间隙应更换止推片 B 径向间隙的测量 第三主轴颈标准径向间隙 0 030mm 0 057mm 其余主轴颈标准径向间隙为 0 024mm 0 049mm 最大间隙 0 10mm 当超过最大间隙 应换主轴瓦或磨曲轴 气缸体部件的拆卸要点气缸体部件的拆卸要点 活塞连杆组件 a 取出活塞连杆组件前 在连杆螺栓上加橡胶套 或塑料套 以防损坏曲轴连杆轴颈 b 拆下活塞连杆组件的轴瓦应按正确顺序排好 以便安装时不得调换位置 拆卸主轴承盖 主轴瓦及曲轴 止推片时 应顺序 放好 以便安装 主要零部件检查主要零部件检查 气缸体的检查 a 气缸孔的检查 标准直径 NO 194 982mm 94 992mm NO 194 992mm 95 002mm ES 11 NO 195 002mm 95 012mm 最大直径 95 060mm 检查有无划痕拉缸等现象 超过最大直径或有拉 缸 划痕等现象均应镗缸或更换缸体 b 气缸体上平面的检查 平面度为 0 05mm 活塞连杆组件的检查 检查配缸间隙 测量活塞直径 A 活塞裙部直径 测量位与销孔中心线方向垂直 且距顶面 37 5mm 处 为 NO 194 925mm 94 935mm NO 194 935mm 95 945mm NO 194 945mm 94 955mm B 测量推力方向上的气缸直径 c 计算配缸间隙 配缸间隙标准值 0 047mm 0 067mm 极限值 0 1mm 如果配缸间隙大于极限值 则应更换活塞或重新镗 缸 检查活塞环槽与活塞环之间的间隙 测量方法如图 第一道环槽0 02mm 0 06mm 第二道环槽0 03mm 0 07mm 最大环槽间隙 0 20mm 如果大于最大间隙值 应更换活塞 c 计算配缸间隙 配缸间隙标准值 0 047mm 0 067mm 极限值 0 1mm 如果配缸间隙大于极限值 则应更换活塞或重新镗 缸 检查活塞环槽与活塞环之间的间隙 测量方法如图 第一道环槽0 02mm 0 06mm 第二道环槽0 03mm 0 07mm 最大环槽间隙 0 20mm 如果大于最大间隙值 应更换活塞 检查活塞环开口间隙 标准值 第一道环 0 25mm 0 40mm 第二道环 0 40mm 0 55mm 油环0 13mm 0 38mm 最大值 第一道环0 43mm 第二道环0 60mm ES 12 油环0 98mm 如果大于最大值 则应更换活塞环 检查活塞与活塞销的间隙 在室温下 活塞销与活塞销孔的标准间隙为 0 005mm 0 011mm 极限值为 0 015mm 超出极 限值应更换活塞 检查连杆 a 检查连杆的弯曲或扭曲变形 最大变形量为 0 050mm 100mm B 检查连杆螺栓的螺纹是否完整 连杆螺栓杆部 直径是否变小 标准直径7 8mm 7 9mm 最小直径7 6mm 否则应更换 c 检查连杆衬套和活塞销的间隙 连杆衬套内径标准值为 24 008mm 24 017mm 活塞销的外径标准值为 24 000mm 24 009mm 标准间隙0 005mm 0 011mm 最大间隙0 015mm 如果间隙大于最大值 则应更换连杆衬套 曲轴的检查 a 测量曲轴的径向跳动 最大径向跳动为 0 03mm b 测主轴颈直径和连杆轴颈直径 第三主轴颈直径 59 981mm 59 994mm 其余主轴颈直径 59 987mm 60 000mm 连杆轴颈直径 52 987mm 53 000mm 若不合符以上要求 则应修磨轴颈 主轴颈修磨后最小直径59 745mm 59 755mm 连杆轴颈修磨后最小直径52 745mm 52 755mm 同时要配上相应尺寸的轴瓦 气缸体部件的装配气缸体部件的装配 曲轴及主轴瓦的装配 主轴瓦的安装 A 按气缸体下平面右后侧的主轴孔尺寸分组号 1 2 3 选择相应的主轴瓦 B 与各主轴孔尺寸分组号 1 2 3 相对应的主轴 瓦分别装入气缸体和主轴承盖 且有油孔的上轴瓦 装入气缸体 并在主轴瓦内侧涂上少量清洁机油 止推片的安装 将上止推片装在气缸体的 3 号主轴承座两侧的位 置 且油槽面向外 将曲轴放入有主轴瓦的气缸体上 ES 13 安装主轴承盖 将下止推片装到 3 号轴承盖上两侧 且油槽面向外 然后按箭头方向和原来的顺序将主轴承盖装到各 自的位置上 拧紧主轴承盖螺栓 装主轴承盖螺栓之前 应在螺纹部位涂上一薄层清 洁机油 从中间向两头分两次交替拧紧主轴承盖螺 栓拧紧力矩为 39N m 在各螺栓顶部的前侧作上标记 再按图的顺序拧转 90 以进一步拧紧各螺栓 转动曲轴转动是否灵活 有无卡滞现象 检查曲轴 的轴向间隙应合符规定 活塞连杆机构的安装 活塞连杆组件的组装 A 将活塞销挡圈的 1 3 左右与活塞销孔边缘上的 缺口对准 ES 14 B 将挡圈的 A 端插入槽中 并用手指将挡圈的另 一端推入 C 将螺栓起子插入活塞销孔边缘的缺口中 并用 手指向下压挡圈 直至挡圈装入 D 将活塞放入约 80 90 的热水中加热 E 将活塞顶部的正凹穴标记与连杆上的向前标记 对准 用手压入活塞销 F 将另一挡圈装入活塞销的挡圈槽内 G 装上活塞油环和气环 两道气环均有向上标记 和道数 并转动活塞环使开口位置见图所示 ES 15 安装活塞连杆组件 A 根据连杆大头孔的尺寸分组号 选择相应的连 杆轴瓦 装入连杆大端和连杆盖孔内 且带油 孔的轴瓦装入连杆大端 B 用软管套住连杆螺栓 并在气缸壁和曲轴连杆 轴颈上涂少许清洁机油 C 将活塞连杆机构装入锥套内 使活塞的凹穴标 记对准气缸体的前方 将活塞连杆组件轻轻推 入气缸内 D 安装连杆盖 确保连杆盖的向前标记朝向发动 机前端 且连杆盖与原连杆配对装配 E 二步拧紧连杆螺母 拧紧力矩 45N m F 在螺母端部的前侧做一标记 然后再扭转 90 进一步拧紧各个螺母 G 曲轴转动应灵活 无卡滞现象 连杆的轴向间 隙和径向间隙应符合要求 其它零部件的安装 安装曲轴后油封 机油压力传感器 水温感应塞 半圆塞 飞轮螺栓时 应涂适量的密封胶防漏和防 松 气缸体其它零部件装配 A 装发动机左右托架 扭矩 45N m B 装机油压力开关 放水开关 在开关螺纹部分涂粘结剂 并用专用工具拧紧 C 装机油滤清器 装 O 形密封圈 机油滤清器接头 机油滤清器座 密封圈 机油滤清器座 减压阀组件 机油冷却器 组件 机油滤清器 D 装飞轮隔板 E 装飞轮 按图所示顺序 分几步均匀拧紧 10颗新螺栓 扭 矩 26 5N m 然后 用油漆在螺栓头部正上方 作记号 再拧转螺栓 90 润滑系统润滑系统 ES 16 本发动机采用全滤清 强制与飞溅润滑相结合的润滑方式 润滑系统示意图 ES 17 检查机油量检查机油量 用机油标尺检查机油盘内的油面 必须位于上 下 刻线之间 如果低于下刻线 L 则应检查是否漏 油 并将油加至上刻线 F 为止 放干后注入机 油量为 6 升 油品应符合本说明书规定的要求 检查机油质量检查机油质量 检查机油是否有变质 渗水 污染或稀释的情况 如果油质不理想 须及时更换 否则将会影响发动 机的性能和使用寿命 应采用 GB11121 SF10W 30 或 SF15W 40 汽油机油或按图示所推荐的粘度选 用 注意 不同牌号的机油不能混用 检查机油压力检查机油压力 起动发动机并预热到正常工作温度 检查机油压 力 怠速时 30kPa 0 3kgf cm2 3000r min 时 245kPa 490kPa 2 5kgf cm2 5kgf cm2 更换机油滤清器更换机油滤清器 使用随机附带的专用扳手 拆下机油滤清器 装新 机油滤清器时在新机油滤清器的密封圈上涂上干 净的机油 用手将其拧到滤清器座 感到有阻力 的位置为止 然后再用专用扳手拧紧 3 4 圈 该机 油滤清器属一次性使用 不得重复使用 机油泵的检查机油泵的检查 机油泵为转子式机油泵 安装在正时连轮室上 由 曲轴带动主动转子泵油 结构如图 检查间隙时用 塞尺 ES 18 从动转子与泵体之间的间隙 0 10mm 0 175mm 极 限0 30mm 主动转子与从动转子之间的间隙 0 11mm 0 24mm 极限0 35mm 转子侧隙 0 11mm 0 24mm 极限0 15mm 否则 应更换机油泵 冷却系统冷却系统 该发动机采用强制冷循环 进水口侧装有一个节温 器 检查水箱中的冷却液量检查水箱中的冷却液量 如果缺少 则应添足冷却液 若采用防冻液 请按 防冻液使用说明书进行混合 由于节温器设置在进水口 添加或更换冷却液时初 次加满 须使发动机运转后再添加 直至水位不变 为止 检查冷却液的质量检查冷却液的质量 检查冷却液是否清洁 如已脏污 则需要更换 查冷却液中是否有油迹 检查冷却系统的以下部位检查冷却系统的以下部位 检查冷却系统有无泄漏现象 检查散热器和软管是否损坏或变形 检查软管夹子是否松脱 检查风扇皮带检查风扇皮带 检查风扇皮带是否有开裂 伸长 变质或磨损 必 要时更换 检查并调整风扇皮带的张紧度 用98N 10kgf 的 压力在交流发电机水泵间的皮带中部压下皮带 如 果用过的皮带的绕度的 7mm 8mm 新皮带为 5mm 7mm 则皮带的张紧度正常 否则 加以 调整 ES 19 应确保风扇皮带与皮带轮的凹槽接合良好 检查节温器检查节温器 将节温器浸入水中 然后将水逐步地加热 以便检 查阀门开启温度和升起高度 阀门开启温度 80 84 阀门升起高度 在 95 时 大于 8mm 如果阀门的开启温度升高 闭合状态不符合规定要 求 则应更换节温器 检查水泵检查水泵 检查水泵和正时链轮室有无裂纹 结合表面有无损 伤 检查水泵轴承的转动是否灵活 有无噪声 检查硅油风扇离合器 检查硅油风扇离合器 检查硅油风扇离合器是否有损坏 硅油漏出 电喷系统电喷系统 电喷系统概述 电喷系统由燃油 进气 电子控制三个基本子系统构成 燃油系统 油箱内的电动输油泵恒压向喷油器供给足够量的燃油 喷油器根据来自电控单元的信号向进气 歧管喷射一定量的燃油 进气系统 向发动机供给足够量的空气以保证其正常工作 电子控制系统 通过电子控制单元对发动机供给燃料 电子点火 故障诊断和故障防护等系统进行集中控 制 ES 20 1 燃料供给控制 电控单元接收来自各种传感器发出的信号 检测出发动机的工作状况 电控单元利用这些信号确定喷射时 间的长短以获得最佳的空燃比 2 电子点火控制 电控单元根据各运转条件下最佳点火正时的数据进行编程 使用各传感器收集的数据精确地确定并及时点 火 3 故障诊断 当电控单元在系统中检测到任何故障和异常现象时 仪表板上的故障检查灯点亮 此时 电控单元识别故 障 并对故障进行编译 当故障检测仪的接口与电喷系统的检测插头相连时 即可读出故障码 以确定故 障类型及部位 方便维修 注意 注意 1 检查电喷系统时 如有必要 应先读取故障码 然后 将蓄电池负极端子脱开 2 检查燃油系统时 应断开蓄电池电源 不应吸烟或靠近有火的现场进行 3 不应将橡胶零件沾上汽油 4 检查完毕后 在接电源时 严禁极性接反 ES 21 ES 22 燃油泵总成燃油泵总成 燃油泵总成由燃油泵 燃油滤网 油泵上部端盖上 的出油管 单向阀 过压保护阀和燃油止回阀组成 工作电压 12V 最小工作流量 12g s 工作压力 300kPa 燃油泵总成根据车型不一样而不同 燃油滤清器燃油滤清器 燃油滤清器在安装时 绝对不能反向安装 严格按 外壳上的箭头标记接油管 如果接反 则必须更换 达到规定里程后应及时更换 燃油导轨总成燃油导轨总成 燃油导轨总成包括 燃油流动管路 管路接头 燃 油压力调节器和喷油器等主要部件 喷油器在 ECM 总成控制下 将燃油适时适量 成 雾状地喷射到进气门处 线圈电阻 12 0 0 8 燃油压力调节器的作用是调节燃油导轨内部燃油 的压力 使其保持在 kPa300 3 范围内 以保证 喷油量的准确 燃油导轨总成根据车型不一样而不同 节气门体总成节气门体总成 节气门体总成如图所示 节气门位置传感器的电阻值为 3 12k 工作温度 40 150 怠速控制阀 IACN 是一受 ECM 总成控制的步进 电机 通过步进电机的正 反转的步数来控制节气 门旁通空气通道的流通截面 以调节发动机怠速工 作状态的旁通空气量 精确地控制发动机在各种不 同工作条件之下的怠速工作转速 工作电压 7 5 14 2V 电阻 大于 35 ES 23 进气压力温度传感器进气压力温度传感器 输入电压 5 0V 0 1 V 工作压力范围压 20kPa 102kPa 工作温度范围 40 105 C 爆震传感器爆震传感器 输出 17mV g 37mV g 5kHz 安装扭矩 16N m 24N m 最高连续工作温度 传感器及导线 150 接头 125 水温传感器水温传感器 20 时 电阻值为 3555 7 80 时 电阻值为 337 9 6 100 时 电阻值为 180 2 5 曲轴位置传感器曲轴位置传感器 曲轴位置传感器为一磁电式脉冲信号 传 感器 用于测试曲轴转速和曲轴的相对位置 工作温度 40 150 20 时 电阻值为 560 10 曲轴位置传感器固定在支架上 并且与曲轴减 震皮带信号轮齿相对应 信号轮为 58齿 60 2齿 当1 缸和 4 缸处于 上止点时 曲轴位置传感器处于从信号轮缺齿处开 始的第 20 齿位置 曲轴位置传感器上信号端与齿顶间的间隙为 1mm 0 5mm ES 24 ECPECPECP ECP 碳罐电磁阀碳罐电磁阀 工作电压 8V 16V 极限电压 25V 30kPa 0 3kgf cm2 3000r min 时 245kPa 490kPa 2 5kgf cm2 5kgf cm2 更换机油滤清器更换机油滤清器 使用随机附带的专用扳手 拆下机油滤清器 装新 机油滤清器时在新机油滤清器的密封圈上涂上干 净的机油 用手将其拧到滤清器座 感到有阻力 的位置为止 然后再用专用扳手拧紧 3 4 圈 该机 油滤清器属一次性使用 不得重复使用 机油泵的检查机油泵的检查 机油泵为转子式机油泵 安装在正时连轮室上 由 曲轴带动主动转子泵油 结构如图 检查间隙时用 塞尺 ES 3 从动转子与泵体之间的间隙 0 10mm 0 175mm 极 限0 30mm 主动转子与从动转子之间的间隙 0 11mm 0 24mm 极限0 35mm 转子侧隙 0 11mm 0 24mm 极限0 15mm 否则 应更换机油泵 冷却系统冷却系统 该发动机采用强制冷循环 进水口侧装有一个节温 器 检查水箱中的冷却液量检查水箱中的冷却液量 如果缺少 则应添足冷却液 若采用防冻液 请按 防冻液使用说明书进行混合 由于节温器设置在进水口 添加或更换冷却液时初 次加满 须使发动机运转后再添加 直至水位不变 为止 检查冷却液的质量检查冷却液的质量 检查冷却液是否清洁 如已脏污 则需要更换 查冷却液中是否有油迹 检查冷却系统的以下部位检查冷却系统的以下部位 检查冷却系统有无泄漏现象 检查散热器和软管是否损坏或变形 检查软管夹子是否松脱 检查风扇皮带检查风扇皮带 检查风扇皮带是否有开裂 伸长 变质或磨损 必 要时更换 检查并调整风扇皮带的张紧度 用98N 10kgf 的 压力在交流发电机水泵间的皮带中部压下皮带 如 果用过的皮带的绕度的 7mm 8mm 新皮带为 5mm 7mm 则皮带的张紧度正常 否则 加以 调整 ES 4 应确保风扇皮带与皮带轮的凹槽接合良好 检查节温器检查节温器 将节温器浸入水中 然后将水逐步地加热 以便检 查阀门开启温度和升起高度 阀门开启温度 80 84 阀门升起高度 在 95 时 大于 8mm 如果阀门的开启温度升高 闭合状态不符合规定要 求 则应更换节温器 检查水泵检查水泵 检查水泵和正时链轮室有无裂纹 结合表面有无损 伤 检查水泵轴承的转动是否灵活 有无噪声 检查硅油风扇离合器 检查硅油风扇离合器 检查硅油风扇离合器是否有损坏 硅油漏出 电喷系统电喷系统 电喷系统概述 电喷系统由燃油 进气 电子控制三个基本子系统构成 燃油系统 油箱内的电动输油泵恒压向喷油器供给足够量的燃油 喷油器根据来自电控单元的信号向进气 歧管喷射一定量的燃油 进气系统 向发动机供给足够量的空气以保证其正常工作 电子控制系统 通过电子控制单元对发动机供给燃料 电子点火 故障诊断和故障防护等系统进行集中控 制 ES 5 1 燃料供给控制 电控单元接收来自各种传感器发出的信号 检测出发动机的工作状况 电控单元利用这些信号确定喷射时 间的长短以获得最佳的空燃比 2 电子点火控制 电控单元根据各运转条件下最佳点火正时的数据进行编程 使用各传感器收集的数据精确地确定并及时点 火 3 故障诊断 当电控单元在系统中检测到任何故障和异常现象时 仪表板上的故障检查灯点亮 此时 电控单元识别故 障 并对故障进行编译 当故障检测仪的接口与电喷系统的检测插头相连时 即可读出故障码 以确定故 障类型及部位 方便维修 注意 注意 1 检查电喷系统时 如有必要 应先读取故障码 然后 将蓄电池负极端子脱开 2 检查燃油系统时 应断开蓄电池电源 不应吸烟或靠近有火的现场进行 3 不应将橡胶零件沾上汽油 4 检查完毕后 在接电源时 严禁极性接反 ES 6 ES 7 燃油泵总成燃油泵总成 燃油泵总成由燃油泵 燃油滤网 油泵上部端盖上 的出油管 单向阀 过压保护阀和燃油止回阀组成 工作电压 12V 最小工作流量 12g s 工作压力 300kPa 燃油泵总成根据车型不一样而不同 燃油滤清器燃油滤清器 燃油滤清器在安装时 绝对不能反向安装 严格按 外壳上的箭头标记接油管 如果接反 则必须更换 达到规定里程后应及时更换 燃油导轨总成燃油导轨总成 燃油导轨总成包括 燃油流动管路 管路接头 燃 油