汽轮机试题1.doc

分享 汽轮机试题试题, 汽轮机- 选择题 1、造成火力发电厂效率低的主要原因是（2）。（1）锅炉效率低；（2）汽轮机排汽热损失；（3）发电机损失；（4）汽轮机械损失。 2、蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为（3）过程。（1）等压膨胀做功；（2）等温等压膨胀做功；（3）绝热膨胀做功；（4）等焓膨胀做功。 3、同一压力下的干饱和蒸汽比容（1）湿饱和蒸汽的比容。（1）大于；（2）等于；（3）小于。 4、同一压力下的干饱和蒸汽比容（3）过热蒸汽的比容。（1）大于；（2）等于；（3）小于。5、同一压力下的未饱和水焓（1）饱和水的焓。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 6、同一压力下的过热蒸汽焓（2）干饱和蒸汽焓。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 7、如工质经历了一系列的过程又回复到初始状态，内能的变化量（3）零。（1）大于；（2）小于；（3）等于。 8、对过热蒸汽进行等温加热时，其压力是（2）。（1）增加；（2）减小；（3）不变。 9、蒸汽在等截面管路中流动时，如果压力降低，则流速（1）。（1）增加；（2）减小；（3）不变。 10、各种气体在喷管中速度从零增加到临界转速时，压力大约降低（3）。（1）1/5；（2）1/3；（3）1/2。 11、蒸汽在渐缩型管路中流动时，如果压力下降，则管路出口截面上的流速最大是（2）。（1）亚音速；（2）当地音速；（3）超音速。 12、过热蒸汽经过绝热节流后，其做功能力（2）。（1）增加；（2）降低；（3）不变。 13、水蒸气经绝热节流后温度是（1）。（1）降低；（2）增加；（3）不变。 14、当热导率为常数时，单层平壁的温度按（3）规律而改变。（1）对数曲线；（2）双曲线；（3）直线。 15、温度相同时，湿材料的热导率（2）干材料的热导率。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 16、人们习惯上把热导率低于（1）的材料称为绝热材料。（1）0.23w/(m.k);（2）0.6w/(m.k);（3）0.4w/(m.k). 17、对流换热的最大热阻存在于（3）中。（1）管壁中；（2）流动状态；（3）层流边界层。 18、紊流时的对流换热量（2）层流时的对流换热量。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 19、流体受迫运动时，对流换热强度（1）流体自由运动时对流换热强度。（1）大于；（2）小于；（3）等于。 20、在相同流速下，粘性大的流体对流换热强度（2）粘性小的流体对流换热强度。（1）大于；（2）小于；（3）等于。 21、一般来说，热面朝上时其对流换热强度（3）热面朝下时的对流换热强度。（1）小于；（2）等于；（3）大于。22、珠状凝结放热系数（2）膜状凝结时的放热系数。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 23、凝汽器中蒸汽的流速为4050m/s时，凝结放热系数可增加（2）。（1）20%；（2）30%；（3）50%。 24、实验证明蒸汽中如含有1%的空气，放热系数将只有纯蒸汽的（1）。（1）1/2；（2）1/3；（3）1/5。25、传热过程的总热阻（3）各局部热阻之和。（1）大于；（2）小于；（3）等于。26、凝汽器属于（3）换热器。（1）混合式；（2）蓄热式；（3）表面式。27、*减温器属于（2）换热器。（1）表面式；（2）混合式；（3）蓄热式。 28、凝汽器铜管内结垢可造成（4）。（1）传热增强，管壁温度升高；（2）传热减弱降低；（3）传热增强，管壁温度降低； （4）传热减弱，管壁温度升高。 29、一个物体辐射出去的能量（2）它从旁的物体吸收的辐射能量。（1）大于；（2）小于；（3）等于。 30、当流体运动时，在流体层间产生内摩擦力的特征是流体的（1）。（1）粘滞性；（2）膨胀性；（3）压缩性。 31、流体运动时产生能量损失的根本原因是（3）。（1）动力粘滞系数；（2）运动粘滞系数；（3）粘滞性。 32、作用在液体表面上的与表面积成正比的力是（3）。（1）质量力；（2）静压力；（3）表面力。 33、一洒水车以匀加速度向前运动时，水车内每个液体质点所受的惯性力与加速度的方向（2）（1）相同；（2）相反；（3）互相垂直。 34、为了防止离心水泵入口发生汽蚀，叶轮入口处压力（1）汽化压力。（1）大于；（2）等于；（3）小于。 35、离心泵吸入室应使液体（1）。（1）以最小的水利损失均匀地从吸入管路中进入叶轮；（2）在水泵叶轮前应充足；（3）在水泵叶轮前不发生水击。 36、离心泵的总效率等于（2）。（1）机械效率+容积效率+水力效率；（2）机械效率容积效率水力效率；（3）（机械效率+容积效率）水力效率。 37、单级单吸、双吸单级及多级中开式离心泵，都选用（1）为出口压力室。（1）螺旋形压出室；（2）环形压出室；（3）径向导叶压出室。 38、液体对不动泵体的运动称为（3）。（1）相对运动；（2）圆周运动；（3）绝对运动。 39、在凝汽器内设空气冷却区的作用是为了（3）。（1）冷却被抽出的空气；（2）防止凝汽器内的蒸汽被抽出；（3）再次冷却、凝结被抽出蒸汽、空气混合物。 40、现代较普遍采用（3），将凝汽器冷却水管固定在管板上。（1）管环法；（2）密封圈法；（3）胀管法。 41、凝结水过冷度增大引起凝结水含氧量（1）。（1）增大；（2）减小；（3）不变。 42、在循环水量不变的情况下，凝汽器端差跟随蒸汽负荷上升而增大，这是因为（1）。（1）在单位冷却面积和单位时间内热交换增强的结果；（2）凝汽器内漏入空气的结果； （3）凝汽器冷却水管赃污的结果。 43、凝汽器在实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季的大，这是因为（3）。（1）夏季冷却水入口温度升高的原因；（2）夏季冷却水管内易结垢的原因；（3）冬季冷却水入口温度低，凝汽器内真空高，真空系统漏气量大的原因。 44、抽汽器扩压管的作用是（1）。（1）把工质由速度能转变为压力能；（2）把工质由压力能转变为速度能；（3）把气、汽混合物掺混。 45、三级射汽抽汽器比同样抽气能力的二级抽汽器所消耗的蒸汽量（2）。（1）多10%；（2）少10%；（3）相等。 46、表面式加热器要求被加热水的压力应高于加热蒸汽压力的原因是（1）。（1）防止被加热水在加热水管中发生汽化而引起水击；（2）为了增大蒸汽在汽轮机内的做功能力；（3）为了防止外壳承受高压。 47、水中溶解某种气体量的多少与（3）。（1）该气体在水面上的分压力成反比与水温成正比；（2）该气体在水面上的温度成正比，与水面压力成正比；（3）该气体在水面上的分压力成正比；与水的温度成反比。48、水泵与电动机的滑动轴承温度不允许超过75，滚动轴承温度不允许超过95，是为了（3）。（1）防止泵轴局部手高温引起弯曲；（2）防止轴承超过规定温度而熔化；（3）防止轴承油膜受高温，承受能力降低而破坏，引起轴承熔化。 49、除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，引起除氧给水含氧量（2）。（1）增加；（2）减少；（3）不变。 50、循环水泵在运行中入口真空异常升高，是由于（3）。（1）水泵流量增大；（2）循环水入口温度降低；（3）循环水入口过滤网被堵或入口水位过低引起的。 51、离心泵输送液体温度低于80，转速地于2950r/min的滚动轴承，可采用（1）润滑。（1）黄干油；（2）润滑油；（3）润滑压力油。52、转速较高、功率较大、输送液体温度大于80，离心泵的滚动轴承一般采用（3）润滑。（1）黄干油；（2）润滑油；（3）润滑压力油。 53、由于电力系统频率下降，引起给水母管压力降低，应（2），保证锅炉用水。（1）启动备用给水泵；（2）通知司机、司炉降低主蒸汽压力运行；（3）通知司机降低负荷运行； 54、离心泵在流量大于或小于设计工况下运行时，冲击损失（2）。（1）减小；（2）增大；（3）不变。 55、离心泵叶轮外径车削后，与原设计外径尺寸相比，相同流量下的电流（3）。（1）不变；（2）增大；（3）减小。 56、离心泵叶轮外径车削后，与原设计外径尺寸相比，相同流量下的出口压力（1）。（1）下降；（2）不变；（3）增大。 57、离心泵叶轮外径车削后，泵的效率比原设计叶轮效率（3）。（1）高；（2）不变；（3）降低。 58、给水泵在额定工况时的效率一般为75%81%，损失掉的能量（3）。（1）在电动机内转变为热量；（2）绝大部分损耗于泵的轴承上；（3）绝大部分在泵内转变为热量由给水吸收。 59、给水泵投入联备用，开出口阀特别费力，并且阀门内有水流声，说明（2）。（1）给水泵出口阀门损坏；（2）给水泵出口逆止阀卡涩或损坏；（3）操作阀门反向。 60、运行中发现给水流量增大，母管压力降至低于规定而又无备用给水泵时，应（3）。（1）联系司机、司炉机组降压运行；（2）增加除氧器的压力和水箱的补水量；（3）通知司机降低机组负荷运行。61、循环水泵在运行中，入口真空升高，出口压力、电流降低，说明是（3）。（1）电力系统频率降低；（2）水泵叶轮损坏；（3）水泵入口水池水位降低或入口滤网被堵。 62、若蒸汽流量不变，阀门口径大，节流损失会（2）。（1）增大；（2）减少；（3）不变。 63、为提高热经济性，减少排汽室的压力损失，通常将压力室设计成（2）。（1）等压型；（2）扩压型；（3）减压型。64、蒸汽在喷嘴中膨胀，不发生损失时的焓降是（2）。（1）有效焓降；（2）理想焓降；（3）滞止焓降。 65、有效功率与实际功率之比就是汽轮发电机组的（1）。（1）相对内效率；（2）热效率；（3）机械效率。 66、由水蒸汽 的焓熵图可知，两条等压线的焓降并不相等，而是随着熵的增大而（2）。（1）减少；（2）增加；（3）突变。67、由于复速级的（1）低，所以用在负荷变化大的中小型汽轮机中。（1）轮周效率；（2）机械效率；（3）内效率。 68、如果汽轮机的出力保持不变，增加级内焓降，则叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（1）。（1）减少；（2）增加；（3）不变。69、转子达到一定转速后，轴径和轴承间出现了稳定的、具有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴径表面的摩擦（3）摩擦。（1）半干；（2）半液体；（3）液体。 70、轴承油膜的最小厚度是随轴承负荷的减少而（3）。（1）减少；（2）保持不变；（3）增加。 71、轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而（1）。（1）增加；（2）减少；（3）不变。 72、油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增高而（1）。（1）增加；（2）减少；（3）不变。 73、蒸汽在喷嘴中膨胀，所以喷嘴出口压力处的蒸汽压力较入口（2）。（1）提高；（2）降低；（3）不变。 74、椭圆形轴承在其上部和下部形成两个（1）的油楔。（1）对称；（2）不对称；（3）相反。 75、鼓风损失在发生在（1）喷嘴的区域。（1）没有；（2）有；（3）少。 76、椭圆形轴承上下部油膜相互作用，使（3）抗振能力增强。（1）水平方向；（2）轴方向；（3）垂直方向。 77、球面自位轴承可以随转子挠度的变化而自动调整（1）。（1）中心；（2）轴向间隙；（3）轴承间隙。 78、推力轴承中的窜动间隙过小会造成（3）温度升高。（1）主轴承；（2）轴承衬；（3）推力瓦块。 79、汽轮机在突然甩负荷时，会造成推力盘反弹，瞬间冲击（2）。（1）工作瓦块；（2）非工作瓦块；（3）主轴瓦。 80、汽轮机在起动升速过程中，没有共振现象发生的称为（2）转子。（1）挠性；（2）刚性；（3）重型。 81、汽轮发电机在起动升速过程中，有临界转速发生的称为（1）。（1）挠性转子；（2）刚性转子；（3）重型转子。 82、在旋转阻尼调节系统中，放大器碟阀间隙随汽轮发电机电负荷的大小（1）。（1）改变；（2）不变。 83、在湿蒸汽区域内工作的叶轮，1kg蒸汽内有(1-x)kg的水（2）。（1）做功；（2）做负功；（3）做部分功。 84、旋转阻尼调节系数中，一次油压随汽轮机转速的提高而（3）。（1）降低；（2）不变；（3）提高。 85、汽轮机在正常运行中，旋转阻尼调节系数中的一次油压随汽轮机负荷的提高而（3）。（1）提高；（2）降低；（3）保持不变。 86、汽轮机在热负荷增加，旋转阻尼调节系数中的二次油压（1）。（1）提高；（2）降低；（3）不变。87、当机组负荷增加时，径向钻孔泵调节系数的脉冲油压会（3）。（1）提高；（2）不变；（3）降低。 88、在径向钻孔泵调节系统中，主油泵入口油通向压力变换器滑阀的（1）。（1）上方；（2）下方；（3）中央。 89、高速弹簧片式离心调速器动作转速为（3）。（1）1000r/min（2）2850r/min（3）从0r/min开始。 90、径向钻孔泵调节系统为改变其速度变动率，可以改变（1）。（1）反馈斜板的斜度；（2）反馈油口面积；（3）错油门位置。 91、高速弹簧片式调节系统为改变调节系统速度变动率，可以改变（3）。（1）随动滑阀泄油间隙；（2）错油门位置；（3）反馈斜板斜度。 92、旋转阻尼调节系统为改变其速度变动率，可改变（2）。（1）反馈斜板的斜度；（2）反馈杠杆支点位置；（3）错油门位置。 93、要求主汽门关闭时间一般不大于（1）。（1）1s;（2）1.5s;（3）2s. 94、径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是（2）. （1）断流式滑阀；（2）继流式滑阀；（3）混流式滑阀。 95、调节系统的错油阀属于（1）。（1）断流式滑阀；（2）继流式滑阀；（3）混流式滑阀。 96、用改变反馈油口开度的方法，以达到反馈作用，被称为（1）。（1）油压反馈；（2）杠杆反馈；（3）弹簧反馈。 97、对单独运行的机组，同步器的作用是（1）。（1）改变转速；（2）改变电负荷；（3）改变热负荷。 98、对于在电网中并列运行的机组，改变同步器的位置是为了（2）。（1）调节转速；（2）调节负荷；（3）调节其它。99、由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（2）。（1）转速提高；（2）转速降低；（3）转速不变。 100、在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用以驱动调节汽门是采用（2）。（1）直接驱动方式；（2）经过油压放大后驱动；（3）机械放大方式。 101、汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率（2）。（1）无关；（2）成正比；（3）成反比。 102、汽轮机负荷的摆动与调节系统速度变动率大小（3）。（1）无关；（2）成正比；（3）成反比。 103、蒸汽在喷嘴入口处所具有的焓值（1）在喷嘴出口处所具有的焓值。（1）大于；（2）等于；（3）小于。 104、每1kg蒸汽在喷嘴中增加的动能（2）蒸汽在喷嘴中焓的降低。（1）大于；（2）等于；（3）小于。 105、汽轮机调节系统速度变动率越大，单位负荷变化引起的速度变化（1）。（1）越大；（2）越小；（3）不变。 106、汽轮机采用电动主汽门的旁路门启动，是为了（3）。（1）操作省力、简便；（2）防止操作不当引起汽轮机超速；（3）使汽缸受热均匀，减少金属部件热应力，使汽轮机全周进汽。 107、汽轮机中速暖机的转速为（1）。（1）10001300r/min；（2）2400r/min；（3）18002000r/min。 108、汽轮机冲转后保持在400500r/min下暖机是为了（3）。（1）逐渐稳步暖机；（2）锅炉稳步投入燃烧；（3）检查冲转后各部件状况以及疏放主蒸汽管内、汽缸内的凝结水为目的。 109、汽轮机冷态启动暖机效果主要在于（1）。（1）中速、高速暖机过程；（2）低速暖机过程；（3）中速暖机过程。 110、汽轮机停机以每分钟降300500kw的速度减负荷，每下降一定负荷后，必须停留一定的时间是（1）。（1）使汽缸、转子的温度缓慢、均匀下降；（2）为了便于锅炉、汽轮机的操作；（3）为了便于锅炉的燃烧调整。 111、汽轮机在额定工况下滑参数停机开始，应先（1）。（1）将机组负荷降至额定负荷锝85%90%；（2）联系锅炉值班员由额定蒸汽参数进行滑降；（3）将除氧器的加热蒸汽切换成其它方式共汽。 112、汽轮机滑压运行主蒸汽系统必须是在（1）。（1）单元制系统中进行；（2）集中母管制系统中进行；（3）切换母管制系统中进行； 113、主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度，应（3）。（1）联系锅炉值班员尽快减温；（2）允许机组在短时间内运行，若超过规定时间应打闸停机；（3）立即打闸停机。 114、汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（1）。（1）额定蒸汽参数、汽轮机空负荷运行（与系统解列）的条件下进行；（2）汽轮机启动冲动转子之前进行；（3）汽轮机停机打闸后进行。 115、主蒸汽参数降低，蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（1）。（1）开打调节汽阀增加进汽量；（2）开打主汽门增大进汽量；（3）提高凝汽器真空增大蒸汽在级内的总焓降。 116、凝汽器的经济真空是在一定的蒸汽流量下（2）。（1）机组带负荷最高的真空；（2）机组增发电量与增加冷却水多耗电量之差达最大值的真空；（3）凝汽器内所能达到的最高真空。 117、汽轮机发生故障时，运行值班人员必须首先（1）。（1）迅速解除对人身安全和设备有威胁的系统，保持没有故障的设备和其它机组继续安全运行；（2）迅速通知有关领导来现场指导事故处理；（3）迅速果断打闸、破坏真空停机。 118、汽轮机启动冲动转子时，凝汽器内的真空应达到（2）。（1）额定值；（2）6070kpa；（3）4050kpa。 119、汽轮机启动高速暖机结束，再继续升速，调节系统开始动作转速一般在（3）。（1）29502900r/min；（2）26002700r/min；（3）28002850r/min。 120、危急保安器动作转速在（2）。（1）30503200r/min；（2）33003600r/min；（3）33703450r/min。 121、汽轮机在运行中轴向位移保护动作，机组跳闸时应（1）。（1）立即解列停机；（2）立即寻找动作原因；（3）立即报告班长、值长。 122、汽轮机主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的使用温度，应（1）。（1）立即解列停机；（2）要求锅炉立即降温；（3）可继续运行30min停机。 123、汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因（1）。（1）受热部件膨胀受阻；（2）受热部件过度膨胀；（3）机组功率增加。 124、汽轮机的主蒸汽压力降低后，仍保持额定负荷不变，最末几级叶片做功能力（2）。（1）减小；（2）超负荷；（3）不变。 125、汽轮机在运行中轴向位移保护动作，应立即解列停机，是防止（1）。（1）推力盘损坏或通流部分碰磨；（2）推力瓦损坏；（3）末级叶片损坏。 126、汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时，调节汽门的节流损失（2）。（1）很大；很小；（2）很小；（3）不变。 127、汽轮机变压运行，蒸汽的体积流量（3）。（1）增大；（2）减小；（3）不变。 128、汽轮机危急保安器做注油压出试验是在（3）状态下进行。（1）静止；（2）带负荷；（3）空负荷。 129、汽轮机高压缸的下缸温度在150以下，或转子未达热态之前，禁止做超速试验是防止（1）。（1）动静部分发生摩擦或产生振动；（2）汽缸或转子温升速度超过极限；（3）汽缸内产生大量疏水。130、汽轮机在升负荷过程中，如转动同步器手轮加不上负荷时，应（3）。（1）及时向有关领导报告；（2）停止升负荷，查明原因；（3）将同步器退回原位，查明原因。 131、背压机组按热负荷运行时，一般必须当电负荷带到（3）额定负荷时，才可切换为排汽压力调节器工作。（1）50%；（2）30%；（3）25%。 132、当主蒸汽压力升高超过规定范围，锅炉调整无效时应（2）。（1）增加机组负荷，促使汽压下降；（2）利用电动主汽门节流降压；（3）利用滑起疏水阀往凝汽器内放汽降压。 133、凝抽式机组热负荷突然增加，机组的抽汽量和主蒸汽流量（1）。（1）都增加；（2）主蒸汽流量不变，抽汽量增加；（3）抽汽量增加，凝汽量一、基础知识1、简述火力发电厂的生产过程？答：通过燃烧把燃料的化学能转变成热能，将水加热成具有一定压力温度的蒸汽；然后利用蒸汽推动汽轮机把热能转变成转子转动的机械能，进而通过发电机把机械能转变为电能。2、什么叫绝对压力、表压力？两者关系如何？答：（1）容器内工质本身的实际压力称为绝对压力，用符号表示；（2）工质的绝对压力与大气压力的差值为表压力，用符号表示；（3）大气压力用符号表示，绝对压力与表压力之间的关系为或3、什么叫真空和真空度？答：（1）当容器中的压力低于大气压时，低于大气压力的部分叫真空。用符号表示。其关系式为：真空 =大气压力 -绝对压力；（2）用百分数表示真空值的大小，称为真空度。真空度是真空值和大气压力比值的百分数，即真空度= 。4、什么叫热机？答：把热能转变为机械能的设备称热机，如汽轮机等。5、采用给水回热循环有什么意义？答：（1）利用汽轮机抽汽所具有的较低品位热量来提高锅炉的给水温度；（2）使汽轮机排汽量减少，从而降低冷源损失。6、节流在热力工程上有哪些应用？答：（1）减小汽轮机汽封系统中蒸汽的漏泄量；（2）测定蒸汽、给水的流量；（3）调节汽轮机的功率。7、 CC12-5.0/0.98/0.245型汽轮机各符号的意义？答：二次调整抽汽式，额定功率为12 MW，进汽压力为5.0MPa，一级调整抽汽压力为0.98MPa，二级调整抽汽压力为0.245MPa。8、 “两票”、“三制”是指什么？答：“两票”指操作票、工作票；“三制”指交接班制度、巡回检查制度和定期试验切换制度。9、什么叫节流？什么叫绝热节流？答：工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质流速突然增加、压力降低的现象称为节流。节流过程中如果工质与外界没有热交换，则称之为绝热节流。10、为什么饱和压力随饱和温度升高而升高？答：因为温度越高分子的平均动能越大，能从水中飞出的分子越多，因而使汽侧分子密度增大。同时因为温度升高蒸汽分子的平均运动速度也随之增大，这样就使得蒸汽分子对容器壁面的碰撞增强，使压力增大。所以饱和压力随饱和温度升高而升高。11、什么是水击现象？答：当液体在压力管道流动时，由于某种外界原因，如突然关闭或开启阀门，或者水泵的突然停止或启动，以及其他一些特殊情况，使液体流动速度突然改变，引起管道中压力产生反复的急剧变化，这种现象称为水击或水锤。12、电动机启动前为什么测量绝缘？答：因为电动机停用或备用时间较长时，绕组中有大量积灰或受潮，影响电动机的绝缘；长期使用的电动机，绝缘有可能老化，端线松弛。故启动前测量绝缘则尽可能暴露这些问题，以便采取措施，不影响运行中的使用。二、给水除氧部分13、离心水泵的工作原理是什么？答：在泵内充满水的情况下，叶轮旋转使叶轮内的水也跟着旋转，叶轮内的水在离心力的作用下获得能量。叶轮槽道中的水在离心力的作用下甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进水管内压力，水就在这个压力差作用下由泵入口流入叶轮，这样水泵就可以不断地吸水、供水了。14、离心水泵启动前为什么要先灌水或将泵内空气抽出？答：因为离心泵所以能吸水和压水，是依靠充满在工作叶轮中的水作回转运动时产生的离心力。如果叶轮中无水，因泵的吸入口可排出口是相通的，而空气的密度比液体的密度要小得多，这样不论叶轮怎样高速旋转，叶轮进口都不能达到较高的真空，水不会吸入泵体，故离心泵在启动前必须在泵内和吸入管中先灌满水或抽出空气后再启动。15、水泵汽化的原因是什么？答：水泵汽化的原因在于进口水压过低或水温过高，入口管阀门故障或堵塞使供水不足，水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门，入口管路或阀门盘根漏入空气等。16、给水泵汽蚀的原因有哪些？答：（1）除氧器内部压力降低；（2）除氧水箱水位过低；（3）给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转；（4）给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。17、离心式水泵为什么不允许倒转？答：因为离心式水泵得叶轮是一套装得轴套，上有丝扣拧在轴上，拧的方向与轴转动方向相反，所以泵顺转时，就愈拧愈紧，如果反转就容易使轴套退出，使叶轮松动产生摩擦。此外，倒转时扬程很低，甚至打不出水。18、给水泵在运行中入口发生汽化有哪些象征？答：给水泵在运行中入口发生汽化的象征有：泵的电流、出口压力、入口压力、流量剧烈变化，泵内伴随有噪声和振动声音。19、如何停止给水泵？答：（1）联系锅炉注意水压，除氧器注意水位。（2）开启再循环门，关闭出口门。（3）先断开联锁开关。（4）断开操作开关。（5）若水泵备用，待泵停止转动后全开出口门，投入联锁开关。（6）根据需要，应做好安全措施。20、给水泵的汽化现象及如何处理？答：汽化现象：（1）出入口压力降低，电机电流摆动并下降。（2）泵内有噪声，振动增大。（3）泵的温度升高，严重时轴端有白汽冒出。处理：（1）启动备用泵，停止汽化泵（若严重汽化应先停汽化泵，再启备用泵）。（2）如除氧器水位低引起的，则应提高除氧器水位。（3）因给水流量小而引起的轻微汽化，可开再循环门。21、在什么情况下紧急停止故障给水泵？答：（1）电动机冒烟或电机温升大于65度。（2）水泵或电机内部有清晰的金属摩擦声和冲击声。（3）水泵和电机发生强烈振动超过0.06mm。（4）轴承冒烟或温度大于75度。22、给水泵跳闸应如何处理？答：（1）给水泵跳闸，如备用泵联动，则应按正常联动处理。（2）给水泵跳闸，如备用泵不联动，此时应立即手动投入联动备用泵；如手动启动无效，跳闸泵无明显损伤，可强投一次跳闸泵，或者投入其他备用泵，保证锅炉上水。23、除氧器振动原因及如何处理？答：振动原因：（1）用水量过大或过猛。（2）进水温度过低或进汽量过大。（3）汽温、汽压突然变化。（4）暖管不充分。处理：（1）均匀地控制进汽和进水。（2）水温低时可逐渐开大进汽门，或者适当提高生水加热器出口温度，逐步升温到正常值。（3）如振动由于暖管不良所致，应加强疏水充分暖管，或暂停振动管路。24、除氧器的作用是什么？答：除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水品质，同时它本身又是回热系统中的一个混合式加热器，起到加热给水的作用。25、什么是除氧器的“自生沸腾”？答：除氧器的所谓“自生沸腾”是指过量的高温疏水进入除氧器后，其汽化的蒸汽量已能满足或超过除氧器的用汽量，使除氧器的给水不需要汽轮机抽汽加热就能沸腾，对这种现象称为“自生沸腾”。该现象会引起除氧效果恶化。26、除氧器在运行中水位下降过快有哪些原因？答：（1）锅炉省煤器、水冷壁、过热器等部位的管子或给水管路泄漏；（2）锅炉排污水量过大；（3）化学软化补充水量不足；（4）锅炉安全阀或除氧器的溢流筒动作跑水；（5）由于运行人员误操作引起的跑水。27、热力除氧的工作原理是什么？答：液面上的蒸汽分压越高，空气分压越低，液体温度越接近饱和温度，则液体中溶解的空气量越少。所以在除氧器中尽量将水加热到饱和温度，并尽量增大液体的表面积（雾化、滴化、膜化）以加快汽化速度，使液面上蒸汽分压升高，空气分压降低，就可达到除氧效果。28、简述热力除氧的基本条件？答：（1）必须将水加热到相应压力下的饱和温度；（2）使气体的解析过程充分；（3）保证水和蒸汽有足够的接触时间和接触面积；（4）能顺利地排出解析出来的溶解气体。29、锅炉给水为什么要除氧？答：因为水与空气或某气体混合接触时，就会有一部分气体溶解到水中去，锅炉给水也溶有一定数量的气体，其中给水中溶解的气体危害性最大的是氧气，它对热力设备造成氧化腐蚀，严重影响着电厂安全经济运行。此外，在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热，降低传热效果，所以锅炉给水必须进行除氧。30、除氧器在运行中应达到哪些基本要求？答：（1）除氧水必须加热到除氧器压力下的饱和温度；（2）必须及时地把水中分离出来的气体排出；（3）改进补充水的运行方式；（4）并列运行除氧器负荷应均匀分配，个别除氧器不应过负荷；（5）给水箱水位应保持规定的正常水位。（出自石油天然气汽轮机运行值班员考工题库）31、根据水在除氧器内流动形式，除氧器的构造型式分哪几种？答：（1）水膜式；（2）淋水盘式；（3）喷雾式；（4）喷雾填料式。（出自石油天然气汽轮机运行值班员考工题库）三、汽轮机运行部分32、什么是余速损失？答：蒸汽离开动叶片时具有一定的速度，它在本级已不能转换为机械功，对本级