轮机维护与修理样卷(一).doc

轮机维护与修理模拟试卷（一）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1. 当船舶机械设备、系统或零部件的使用性能下降，状态不良，发生故障或失效时，为了保持或恢复其原有的技术性能所采取的技术措施，称为: A. 维修 B. 维护 C. 保养 D. 修船 2. 产品的故障或失效的表现形式称为: A. 故障 B. 损坏 C. 失效 D. 故障模式 3. 故障率随时间延长而迅速增加船机故障期是: A. 早期故障期 B. 磨合期 C. 磨损故障期 D. 随机故障期4. 造成船舶长时间停航的故障是_故障。 A. 较大 B. 严重 C. 重大 D. 全局性 5. 柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于_故障。 A. 管理性 B. 突发性 C. 磨损性 D. 结构性 6. 下列不属于按故障发生和演变过程的特点分类的一项是_。 A. 波及性故障 B. 突发性故障 C. 工艺性故障 D. 断续性故障 7. 属于船舶不停航的局部故障是主机: A. 拉缸 B. 某缸喷油泵柱塞咬死 C. 曲轴折断 D. 增压器损坏不能工作 8. 船机故障，按故障原因分，下列哪一项占比例最大? A. 污损 B. 材料不良 C. 安装不良 D. 管理 9. 属于自然故障的是由_造成的。 A. 活塞装置失中 B. 冷却不良 C. 滑油变质 D. 操作不当 10. 船舶机械、设备和系统的固有可靠性是_时赋予的内在可靠性。 A. 制造 B. 设计 C. 安装 D. 设计和制造 11. _可靠性研究的对象，也是维修科学研究的内容。 A. 故障 B. 发现和排除故障 C. 故障规律 D. 维修 12. 已发生故障的产品在规定的时间内通过维修使之保持或恢复到规定的条件下完成规定功能的能力，称为: A. 可靠度 B. 可靠性 C. 可维修性 D. 可维修度 13. 半液体摩擦是指摩擦副表面间同时存在： A. 滑动摩擦与滚动摩擦 B. 干摩擦与液体摩擦 C. 边界摩擦和干摩擦 D. 边界摩擦和液体摩擦 14. 零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际_的大小。 A. 压力 B. 作用力 C. 压强 D. 剪力 15. 由于化学吸附膜吸附较为稳定，故适用于_的工作条件。 A. 中速轻载 B. 中速中载 C. 高速轻载 D. 低速轻载 16. 反映气缸套内圆表面磨损量的指标有： A. 圆柱度和圆度 B. 圆度和磨损率 C. 内径增量和锥度 D. 磨损率和内径增量 17. 四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在： A. 裙部外圆表面 B. 头部外圆表面 C. 环槽 D. 无法确定18. 磨合期拉缸引起的气缸套磨损失效是发生在： A. 运转初期 B. 运转中期 C. 运转后期 D. 超负荷运转 19. 金属腐蚀若覆盖整个零件，则称为： A. 局部腐蚀 B. 全面腐蚀 C. 宏观腐蚀 D. 微观腐蚀 20. 依金属腐蚀表面的特征分为_腐蚀和_腐蚀。 A. 金属/非金属 B. 化学/电化学 C. 全面/局部 D. 均匀/不均匀 21. 缸套穴蚀发生在_。 A. 柴油机前后侧方向 B. 湿式气缸套内圆表面上 C. 湿式气缸套外圆表面上 D. 承受侧推力最小的一侧的偏上方 22. 穴蚀是水力机械或机件与液体相对_时在机件表面产生的一种破坏。 A. 转动 B. 高速运动 C. 静止 D. 移动 23. 发生穴蚀时，介质与零件表面发生的是：A. 生化作用 B. 电化学作用 C. 物理作用 D. 相互作用 24. 铁棒埋于土壤中，导致铁棒下部较上部腐蚀严重，其实质属于： A. 宏观腐蚀 B. 盐浓差腐蚀 C. 氧浓差腐蚀 D. 温差腐蚀25. 为减少冷却水流动过程产生气泡，柴油机设计时要求冷却水的流速： A. 2m/s B. 2m/s C. 5m/s D. 5m/s 26. 轴承中的穴蚀通常发生的部位是：A. 滑油高压区 B. 油孔、油槽周围 C. 整个工作表面 D. 滑油低压区 27. 在气缸冷却水中投入_可防止穴蚀。 A. 缓蚀剂 B. 极压添加剂 C. 亚硝酸盐 D. 重铬酸盐 28. 螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是： A. 桨叶梢端 B. 桨叶中部 C. 桨叶根部 D. 桨叶最外缘处附近 29. 下列不属于浓差电池的是： A. 盐浓差电池 B. 温差电池 C. 氧浓差电池 D. 碱浓差电池 30. 柴油机_运转时，波动穴蚀较为严重。 A. 低负荷 B. 中等负荷 C. 高负荷 D. 满负荷 31. 在疲劳断裂过程中，首先发生： A. 疲劳源 B. 剪切裂纹 C. 挤压 D. 脆断 32. 过载损害区域越窄，过载抗力： A. 越大 B. 越小 C. 不变 D. 不一定 33. 机械疲劳破坏是交变的_的结果。 A. 机械应力长期作用 B. 热应力长期作用 C. 机械负荷作用 D. 热负荷作用 34. 曲轴发生扭转疲劳断裂后，在裂纹扩展区的裂纹纹理呈_。 A. 圆形波纹状 B. 放射状 C. 网状 D. 龟裂状35. 脆性材料的零件疲劳断裂后，其断口上的最后断裂区_较大，与发暗的裂纹扩展区显著不同。 A. 面积 B. 尺寸 C. 晶粒 D. 纤维 36. 在相同条件下，高应力状态零件最后断裂区面积_低应力状态零件的最 后断裂区面积。A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于等于 37. 零件断裂后，其断口上的裂纹扩展区的贝纹线间距小，即贝纹细密，表明零件材料的_高。 A. 抗疲劳强度 B. 抗拉强度 C. 持久强度 D. 抗弯强度 38. 船机零件断裂一般是属于： A. 韧性断裂 B. 脆性断裂 C. 疲劳断裂 D. 变形 39. 材料的_随零件尺寸增大而降低的现象称为尺寸效应。 A. 强度 B. 疲劳强度 C. 硬度 D. 刚性 40. 因截面变化引起应力集中的情况可以是_。 A. 台阶 B. 键槽 C. 螺纹 D. A或B或C 41. 机器运转中，工作温度_使零件材料的疲劳强度_。 A. 升高/降低 B. 升高/升高 C. 降低/降低 D. 降低/升高 42. 在船上使用最多的检验缺陷的方法是： A. 观察法 B. 听响法 C. 测量法 D. 煤油-白粉法 43. 煤油白粉法可以探测船机零件的_缺陷。 A. 内部 B. 表面 C. 表面开口性 D. 皮下 44. 渗透探伤适用于检验_材料和_的零件。 A. 金属/各种形状尺寸 B. 各种/各种形状尺寸 C. 非金属/任意形状 D. 塑料/任意尺寸 45. 煤油白粉法、着色探伤和荧光探伤三种渗透探伤中_精度最高。 A. 煤油白粉法 B. 着色探伤 C. 荧光探伤 D. 三种具有相同精度46. 对使用中要求具有较高_的零件通常进行液压或气压试验来检查零件有无内部缺陷。 A. 密封性 B. 使用性 C. 强度 D. 耐压性 47. 关于射线探伤的特点，下列说法错误的是： A. X射线和g射线不可见，以直线传播B. X射线和g射线带电荷，不受电场和磁场的影响C. X射线和g射线能产生光化学作用，使胶片感光 D. X射线和g射线能使物质电离，使某些物质产生荧光48. 在故障诊断过程中，特征提取是指： A. 信息采集 B. 信息分析处理 C. 状态识别 D. 工况监测 49. 故障诊断技术包括以下哪几种方法？ A. 状态监测、数据处理、振动监测、油液监测 B. 趋势分析、数据处理、噪声监测、油液监测 C. 状态识别、设备工况监测、振动监测、噪声监测 D. 性能参数分析法、振动分析、噪声监测、油液监测 50. 故障诊断进程主要包括哪几个工作阶段: A. 信息采集、数据处理、状态识别判断和预测 B. 数据采集、信息处理、状态识别判断和预测 C. 信息采集、数据处理、状态判断预测和处理 D. 数据采集、信息处理、状态判断预测和处理 51. 下列哪一项不是油液监测的理化性能分析法？ A. 参数法 B. 经验法 C. 滤纸法 D. 常规化验法 52. 实现船舶机械视情维修的先决条件是： A. 无损探伤 B. 工况监测 C. 故障诊断 D. 工况监测和故障诊断 53. 船机故障诊断是在船机运转状态下，利用其_来判断、识别机器的技术状态。 A. 特征参数 B. 外部信息 C. 内部发出的信息 D. 应变信息 54. 机械清洗时常用的工具有： A. 钢丝刷 B. 布或纸 C. 锉刀 D. 扁铲 55. 常规清洗又称： A. 机械清洗 B. 化学清洗 C. 水洗 D. 油洗 56. 柴油机主滑油系统应采用_进行清洗。 A. 柴油 B. 煤油 C. 标准润滑油 D. 润滑油 57. 拆卸过程中，必要时对重要的零件进行_，以查明损伤情况。 A. 观察 B. 测量 C. 无损探伤 D. 拆卸 58. 冷校法中的敲击法是使用锤子敲击变形零件的_，使之产生反方向变形。 A. 两端 B. 一端 C. 变形部位背面 D. 中央59. 下列修复工艺中，适用于磨损件修理的是_。修理尺寸法；尺寸选配法；热喷涂；电镀；焊补；金属扣合工艺；粘接。 A. + B. C. + D. + 60. 活塞翻修工艺包括_。清洁除污；检验；粗车；探伤；预热；堆焊；精车。 A. + B. + C. D. + 61. 磨损件修复原则是： A. 改变尺寸，改变形状，恢复配合间隙 B. 恢复尺寸，恢复形状，恢复配合间隙 C. 恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙 D. 改变尺寸，恢复形状，改变配合间隙 62. 过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用_恢复尺寸。 A. 磨削 B. 堆焊 C. 镶垫环 D. 镀铁 63. 铸铁活塞外圆表面磨损后可采用_修复。 A. 光车 B. 镀铁 C. 镀铬 D. 喷涂 64. 焊接方法依_不同分为熔焊和压焊两大类。 A. 施加能量 B. 熔化焊条的方法 C. 热源 D. 零件材料 65. _是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。 A. 喷熔 B. 喷涂 C. 堆焊 D. 喷焊 66. 熔焊与压焊的区别在于_的不同。 A. 加热方法 B. 加压方法 C. 施加能量 D. 加热热源 67. 堆焊时采用分段多层堆焊法和逐步退焊法的目的是： A. 使零件受热均匀 B. 使堆焊层与零件结合强度高 C. 效率高 D. 容易焊 68. 焊接与堆焊的主要区别是： A. 加热方式 B. 施焊目的 C. 施焊设备 D. 结合方式 69. 铸铁件的手工电弧焊常用的方法有： A. 热焊法 B. 半热焊法 C. 冷焊法 D. A或B或C 70. 船上或修船厂常采用_和_修理损坏的零件。 A. 熔焊/压焊 B. 焊接/熔焊 C. 堆焊/喷焊 D. 气焊/电焊 71. 小铸铁件或大铸铁件的局部损坏均可采用_进行修复。 A. 黄铜钎焊 B. 锡铋合金钎焊 C. 软钎焊 D. 硬钎焊 72. 下列中_不是有机粘接修复技术的工艺特点。 A. 粘接不增加零件的重量 B. 不破坏材料的性能 C. 室温下粘接对零件无热影响 D. 固化时间长，收缩率大，膨胀系数大 73. 为了改进船用主柴油机机座的安装，采用有机胶粘剂或： A. 铸铁垫块 B. 铸钢垫块 C. 橡胶垫块 D. 环氧垫块 74. 对于新的活塞环要求测量其径向厚度及环槽深度，要求环的厚度比槽深小 _mm，以保证环的正常工作。 A. 0. B. . C. . D. . 75. 气缸盖螺栓的预紧力使之承受着： A. 拉应力 B. 压应力 C. 附加机械应力 D. 应力集中 76. 活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的_减小，_增大。 A. 厚度/平面间隙 B. 厚度/搭口间隙 C. 高度/平面间隙 D. 高度/搭口间隙 77. 由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用，以及_使环槽端面磨损严重。 A. 高温作用 B. 材质不佳 C. 润滑不良 D. 冷却不良 78. 气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现_现象。 A. 气缸冷却水压力表指针波动 B. 冷却水压力升高 C. 气缸冷却水量增加 D. 滑油温度升高 79. 气缸油注油过多容易引起： A. 缸套腐蚀磨损 B. 环槽结炭 C. 活塞顶部烧蚀 D. 缸套裂纹 80. 柴油机未装连杆状态下,盘车一周只需测曲轴_个臂距值。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 81. 某船主机在运转一段时间内，对主轴先后两次测量桥规值，从其差值可知_的情况。A. 主轴承下沉量 B. 主轴颈下沉量 C. 主轴承下瓦磨损量 D. 主轴颈磨损量 82. 复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据_数值进行的。 A. 桥规值 B. 主轴承实际高度 C. 臂距值 D. 臂距差 83. 下图所示为某船主机1缸臂距值测量记录(单位：mm)，求垂直平面臂距差_和水平平面臂距差_。 A. 0.020.03 B. 0.02/0.03 C. 0.02/-0.03 D. 0.02/0.03 84. 曲轴轴颈产生的伤痕较浅时，可采用_的修复方法。 A. 砂纸打磨 B. 油石打磨 C. 锉刀修锉 D. 光车 85. 螺旋桨静平衡试验后各桨叶应能达到A. 不平衡的质量小于许用值 B. 随遇平衡C. 重心与回转中心之距符合要求 D. 无振动86. 薄壁瓦安装完毕,轴瓦瓦背与轴承座应贴合良好，用_的塞尺不得插入。A. 0.05 mm B. 0.1 mm C. 0.15 mm D. 0.20 mm 87. 目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳，_瓦衬。 A. 巴氏合金 B. 铜铅合金 C. 锡青铜 D. 高锡铝合金 88. 龟裂是_轴瓦容易产生的疲劳破坏形式。 A. 锡青铜 B. 铜铅合金 C. 白合金 D. 高锡铝合金 89. 轴瓦的磨损中以_后果最严重。 A. 磨粒磨损 B. 腐蚀磨损 C. 粘着磨损 D. 疲劳磨损 90. 厚壁轴瓦表面划伤或有腐蚀硬壳时应采用_修理。 A. 修刮 B. 换新 C. 重浇轴承合金 D. 车削 91.