喜迎国庆系列报道之一.doc

提升建设质量，打造优质工程 -区公路局以优良业绩喜迎国庆之一-路，连接千家万户，牵动着经济发展和社会进步。近年来，我区国省道公路实现了快速发展。自08年以来，全区累计投入5.61亿元，114公里干线公路全部由水泥路面改为沥青路面，起到了上连高速、下达乡村的重要作用。区公路局局长杨连强说：“公路，建是基础，养是关键。充分发挥公路服务地方经济发展的作用，就要牢固树立百年公路的理念，始终坚持质量、进度并重的原则，确保工程的一次性合格率，保证公路的安全和畅通，这是公路服务经济社会，服务广大人民群众能力和水平的重要体现。”为此，区公路局坚持立足“三个服务”，把建设高质量的公路和提供高标准的服务放在突出位置，以“规范化、标准化、节约化、人本化”四化管理为抓手，发扬“求实、创新、奉献”的公路精神，倾力打造了平安公路、畅通公路和绿色公路。强化质量管理，建设优质工程公路作为服务大众的公益产品，其质量不仅关系到公路部门的形象，更是关系到人民群众安全出行的百年大计。提升公路建设的质量就是延长公路使用寿命，为国家节约资金。今年3月份，总投资为5500余万元的省道104线陈庄段改建工程开工建设，为加强管理，保证按合同工期优质高效完成本工程，区公路局及时抽调管理施工经验丰富的人员组建了项目部。在进驻施工现场后，局领导立即召开工程质量和安全工地例会，在会上多次要求干部职工要牢固树立质量关、安全关，狠抓工程质量，建设精品工程。项目部一般人牢牢树立“工程质量压倒一切”的理念，克服工程时间紧、任务重、情况复杂的特点，千方百计推进工程进度。省道104线陈庄至胡同店路段改建工程是区政府今年的重点建设项目，公路设计方案确定以后，区领导亲自挂帅，组建了各有关方面的工程协调小组，提前制定了施工方案、协调方案、交通疏导方案等。区公路局作为中标单位，从备料开始就优中选优，石子、水泥、沙子等基础性材料从源头上严格把关，材料员到各个山场实地查看生产规模和材料质量，提前确定哪种材料优先进场，哪种材料不得使用，做到心中有数。料场管理员不分昼夜24小时值班，严防不合格材料进场，为建设优质工程提供了坚实屏障。拌合开始后在取样、化验等环节同样一丝不苟，严格做到按设计要求出料，及时反馈各类材料信息，正确指导施工，尤其在阴雨天气时严格控制拌合用水，防治不合格拌合料出厂。在施工环节，该部项目经理张华忠对施工技术、机械组合等进行反复讨论研究以确定最佳施工方案，对已经成型的基层，积极采取各种手段进行围封，加强成品保护，及时养生，防止出现基层在强度上升期遭到外力破坏。针对灾害性天气，他们还设置了简洁有效的临时排水设施，在不增加建设成本的前提下，有效防止了雨水的无序漫流冲刷造成对路基路面的破坏。创新应用新型技术、兴建绿色环保工程作为长清公路发展中的一种文化理念，体现在工程建设过程中的方方面面。在每一个工程项目中，区公路局都努力践行少破坏、多保护的环保理念和全寿命周期成本理念，认真执行最严格的土地政策。施工方案既要保证工程设计指标符合规范要求，又要与地形、地物相适应，充分利用老路不断优化设计施工。除了在路面基层施工中推广应用永久性路面设计技术、柔性基层、嵌挤路面结构等新技术，还数次开展路面合理厚度和结构组合研究，提高了工程的安全储备和防灾抗灾能力。特别是近年来魁道压缝带、魁道CAP沥青还原等新技术在全区改建公路中的推广应用，极大促进了工程质量和建设水平的全面提高。打造过硬队伍，夯实发展根基工程建设是公路整体工作的重头戏，经过近几年的锤炼，区公路局打造了一直能打硬仗的工程施工队伍，不仅机械设备力量逐年增加，工程施工队伍的整体素质也不断提高。目前，区公路局项目部已具备公路工程总承包二级施工资质，专业技术人员达到66人，在公路大发展的热潮中，赢得了公路事业的先发优势，施工队伍得到了锻炼，承接大型工程、解决工程难题的能力不断增强。今年年初，漩庄至双泉路段改建工程开工建设。作为连接省道104线和国道220线的重要地方道路，沿线蕴含丰富的建材资源，地理位置极为重要。为了按照合同工期优质高效完成当地政府群众关心的致富路，区公路局在招投标结束后，精心组建了地方道路施工经验丰富的专业队伍，从管理人员、协调人员，到监理人员、质量检测人员，都是具备多年丰富工作经验，长期在一线从事工程建设的骨干力量。在建设初期，根据业主要求，该路需进行重大设计变更，因为种种原因，设计单位无法及时、准确的提供变更方案，该项目部在李忠经理的带领下，不等不靠，根据业主初步方案边设计、边完善、边施工，在协助业主完成变更方案的同时，保证了施工进度，得到了业主、监理方和当地政府百姓的交口称赞。随着雨季的来临，施工进入关键的面层施工攻坚阶段。由于面层施工受雨季影响较大，意味着施工进入最艰难的时刻，为保证工程建设的顺利进行，项目部在雨季施工中从精细化管理上下功夫，针对雨季施工特点，因势利导，首先从技术上为工程提供保障，对施工技术人员进行雨季施工技术交底，其次是随时把握天气情况作出相应的调整和安排，利用天气晴好的时机，增加机械和人员，做到随铺随压，雨后还安排专人和机械将施工路段雨水及时排出，减少了对施工路段的浸泡和损坏。经过6个多月的紧张施工，公路建设者们用顽强的毅力克服工作量大、气候恶劣、地方关系复杂、原材料价格上涨等不利因素，用诚信兑现了承诺，用信誉赢得了信任，向地方政府和人民群众交上了一份满意答卷。发扬公路精神，树立行业形象一项浩大的工程，需要一线建设者具备不断克服困难、奋力拼搏的勇气，更需要有一种求实、创新、奉献的公路精神。在漩庄至双泉路段改建工程中，项目经理、项目总工靠前指挥，天天跑工地、蹲现场，深入各施工班组中督促施工，紧盯各个工序的安全、质量和进度，经常是在7公里的“战线”上一天要跑两三个来回。面对现有劳动力市场紧张的不利局面，他们不等不靠，对新进场的人员进行针对性的培训，手把手的教，把一些在家务农的农村妇女教会成操作摊铺机测评仪和测量放线技术的辅助人员，让她们在赚钱养家的同时产生了一份自豪：“自家门口的路有我的一份汗水”。盛夏是铺路人收获的季节，施工进入七月份以后，连续35度的高温天气从身体上也从心理上考验着公路建设者们，省道104线改建路段处于太阳直射位置，很多同志都是一直顶着烈日坚守岗位，在沥青摊铺现场，周围的温度少说也在50度以上，公路建设者们尽管只穿了件背心，还是汗流浃背，挥汗如雨，热得喘不过气来。一张张被烤的紫铁般颜色的脸和一双双布满血丝的眼睛里透露着过度的劳累和倦意，但他们还是一丝不苟，聚精会神的操作着，仔细地检查着每一道工序和拌合料的质量。因露天作业，日晒炉烤，一天下来脸上象搓了辣椒面似的疼痛难受，浑身象散了架似地疲惫，一头倒下就囫囵个儿睡着了，第二天大清早，一个个又有说有笑地回到施工现场。工地就离城区5公里，按常人理解这些建设者们会每天回家休息，第二天正常上班。实际上自该工程中标后，全部施工人员就吃住在工地，没有星期天，没有节假日，随时应对工地上发生的各种问题。从早晨6点钟就赶到工地开始一天的施工任务，直至完成当天的工作计划，有时收工时已是满天繁星。公路工程是长条状的施工现场，地理情况复杂，风土人情多变，涉及到沿线人民群众的利益也不尽相同。为了严格按照图纸施工，防止和杜绝偷工减料、以次充好和以无代有的现象发生，施工过程中，有些人员需要深入施工现场、拌合场进行把关；有些人员需要冒着倾盆大雨日夜值守；有些人员需要深入